I********l
发帖数: 8702 | 1 刚才谈了军事外交教育文化上和美国（西方）接轨，接下来谈谈交通上如何和西方接轨。
首先就是要大力发展公共交通喽。在北京我几乎很少会做公共汽车，为什么呢？第一，
公车站离住的地方远，下车也要走一段距离，不方便。第二，公车不准时，第三，公车
高峰期很挤。
而在欧洲啊美国啊加拿大这些地方，公共交通是方便很多的。比如说伦敦，地铁站都有
免费可以取的地图，公车站和地铁站密密麻麻，走不多远就是车站。所以中国完全应该
在这方面接轨嘛，每个城市都应该在公车站放着免费可取的地图。要知道，一个城市是
不是友好，不是光对本地人，而是要看是不是对那些第一次来的人友好。中国一定要接
轨到，让一个外国人或者外地人到了一个地方，也能很快熟悉这个地方的交通路线。
其次，西方很多国家大概都是有网站可以查询车次表的。比如说伦敦，车站就有动态更
新的车次表，很方便知道下一次车什么时间到。不像国内，车完全是不知道什么时候到
的。在加拿大一些城市，也是有很多车次表的小册子，每天什么时间发车，每个站都是
几点几刻有车，都是可以随时查出来的。对于不开车的人来说，出门前只要看看这个小
册子，或者看看车次表，就能提前安排好行程了。而且交... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 2 http://club.metrofans.sh.cn/thread-170812-1-1.html
一:准直达车
序号 车次 运行区段 "担当局" 停站 停次
1 G1 北京南-上海虹桥 京 南京南 1
2 G2 上海虹桥-北京南 上 南京南 1
3 G3 北京南-上海虹桥 上 南京南 1
4 G4 上海虹桥-北京南 京 南京南 1
5 G11 北京南-上海虹桥 京 济南西 南京南 2
6 G12 上海虹桥-北京南 上 南京南 济南西 2
7 G13 北京南-上海虹桥 京 济南西 南京南 2
8 G14 上海虹桥-北京南 上 南京南 济南西 2
9 G15 北京南-上海虹桥 京 济南西 南京南 2
10 G16 上海虹桥-北京南 上 南京南 济南西 2
11 G17 北京南-上海虹桥 上 济南西 南京南 2
12 G18 上海虹桥-北京南 京 南京南 济南西 2
13 G19 北京南-上海虹桥 上 济南西 南京南 2
14 G20 上海虹桥-北京南 京 南京南 济南西 2
15 G21 北京南-上海虹桥 上 济南西 南京南 2
16 G22 上海虹桥-北京南 京 南京南 济南西 2
... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 3 “想买票，找裴济洋啊。”昨天，北大学生告诉记者，校园里有一位“火车票达人”，他的抢票攻略让不少学生顺利地搭上了回家的火车。
昨天中午，记者在北大28号楼火车票售票点外看到，地上放着三个小黑板，分别写着“2012年1月春运期间预售期一览表（补充说明）”，“春节购票须知”，“关于实名制的重要通知”。记者注意到，第一块黑板上的日期从1月1日，一直标注到了1月24日(大年初二)，“网购、电话预订、窗口”三个预售方式下，也分别罗列出预售时间，供买票者参考。
最引人注意的是张贴在售票处大门上的“2012年春运售票攻略”，如何能快速地买到票？如果订票热线占线怎么办？裴济洋在攻略里都做出了详细的答复，如在订票热线前，加拨列车所在省市区号，避开热门车次，注意临客加车等。
买票队伍中的一位北大老师说，他没想到这些信息出自一个学生之手，“他总结得很详细，可见他下了不少工夫啊。”不少学生都表示很佩服裴济洋，“他能把去哪儿的车次，几点发车都背下来，真够牛的。”“如果直达的火车票卖完了，他能‘曲线救国’，反正能让你到家。”
昨天，裴济洋告诉记者，从2007年9月起，自己就在售票中心义务帮忙，“尤其是春运，今年有了... 阅读全帖 |
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m***h
发帖数: 77 | 4 赌局设定5000车次，这是确实的。
我好奇的是，春运大概60天的预订期，这是否意味着这个内存表要allocate 最多60*
5000车次的可能的数据？ |
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发帖数: 1 | 5 在回接待站的路上，杨树抱着我的胳膊，依偎在我的身上，娇里娇气地说：“我没有哥
哥，你给我当哥哥，好吗？”
我坚定地摇了摇头：“不行，不当！”
她没有预料到：“为什么呀？”
“不为什么，就是不当。”
她低头不语，把我的胳膊一甩，用手擦着眼泪，走了几步，蹲在地上大声哭起来。
我急忙过去，扶她起来，她不肯起来，我也只好陪她一起蹲在地上。
“好了，别哭了，我给你当弟弟还不行吗。”
“不行，哥哥可以保护妹妹。”
“弟弟也可以保护姐姐啊，在长城.....“
“不行，”她抢过话，“就是要当哥哥。”
“当弟弟！”
“咱俩谁大啊？”她才醒悟过来。
“是啊，小朋友，你几岁了？”
她一巴掌打过来：“不许问女生的年龄，女人的年龄是秘密。”
“那是指老女人说的，像你这种小屁孩，有什么秘密。”
“好大胆，敢说我是小屁孩！”她从地上站起来，抬脚就踢过来。
我急忙闪过，转身就跑，她在后面追着，大声喊着：“小屁孩，小流氓。”
第二天早上，吃早饭的时候，在食堂里没有见到杨树，一直到最后，食堂都没人
了，也没见到她。我就到女生宿舍去。这时，大家都出去了，宿舍里只有她一人，还躺
在床上。我过去问她怎么了，她不说话，... 阅读全帖 |
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I********l
发帖数: 8702 | 6 楼主很勤于思考。他对一些名词的定义不见得严谨，但是不少论点很新颖，可以刺激思
考，所谓provoking thought。
就以本帖而言，中国的确存在他所描述的现象，比如说，聪明人不守规矩。而西方呢，
聪明人是制定规矩。到底哪一点更好呢？这是可以展开很多讨论的。
从文化维度说，中国属于uncertainty avoidance比较低的类型，也就是说，中国这样
一个社会，比较容忍不确定性。举一个例子，中国公交车是很少有按时准点发车的。而
英国加拿大这些uncertainty avoidance比较高的国家，就倾向于通过制定明确的规则
，来减少不确定性。所以英国的公交车站，比如伦敦，是可以随时查到下一班车的抵达
时间，也可以查到车次表。而加拿大一些城市，是可以随时查到任何一个车站下一班车
抵达的时间的。
在楼主看来，中国人喜欢打破规则是很聪明的表现，是创新。但是问题就在于，这样一
些创新有没有能够进一步系统化，也就是codification，categorization，变成笨蛋也
可以学习的知识。
在我看来，中国的聪明人不太愿意花功夫去将自己的聪明变成系统化的知识，影响和阻
碍了中国社会... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 近日，阿里巴巴集团COO、菜鸟网络CEO张勇宣布，任命童文红为菜鸟网络总裁。童文红2000年加入阿里巴巴，第一份职位是前台接待，后来一步一步做到阿里核心高管，并成为阿里首批27位合伙人之一，经历堪称传奇。
张勇将继续兼任菜鸟网络CEO，他强调，菜鸟不是一家物流公司，其做的事情是让仓储、快递、运输、落地配送等各环节的合作伙伴获得更清晰的业务场景，用数据让它们获得更好的生产能力。童文红则表示，菜鸟网络一直倡导快递公司协同发展，提出利用大数据和服务能力，帮助行业提升效率；围绕消费者体验，建立良好的市场秩序，帮助快递公司提升服务，告别低端的价格竞争。童文红透露，菜鸟网络今年除了继续构建天、地、人三网形成一套大数据物流服务平台之外，还将发力仓配网、快递网、末端网等三张网络，同时在农村物流和跨境物流方面加大投入。
童文红2000年加入阿里，当时的工号是116，在阿里的第一份工作是公司前台，同事对她的评价是认真细致、主动积极，比如她会把铁路车次表发给经常出差的同事做参考，夏天还会安排冷饮让同事解暑等。做了一年前台后，阿里国际业务团队看中童文红，随后她又得到阿里“十八罗汉”之一彭蕾的赏识，被推荐去做行... 阅读全帖 |
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s***d
发帖数: 15421 | 10 12306首秀被骂的狗血喷头后铁道部找来IBM、阿里巴巴等大企业要解决方案，给出的条
件是资金管够但是问题得解决。几大企业最后都拒绝了（其中阿里巴巴最后负责了排队
系统的建设）。12306开始自己尝试解决问题。他们发现市面上可以买到的成套解决方
案都不足以应付春运购票负载，所以只能自己改进已有的数据库（注：其实是改用
VMware SQLFire/GemFire，这里我之前理解错误）。以前12306用的是小型机，发现性
能严重不足，遂改用x86系统+linux平台（原平台为HP Superdome小型机，UNIX系统，
Sybase ASE数据库）。最后他们的核心系统用了十几个节点（现在应该是17节点）的多
路Xeon E7（具体几路待考），每个节点配1TB内存，数据库全部在内存中运行。2013年
春运，12306系统峰值负载11万tps，与2012年淘宝双11活动峰值负载相当，新的系统基
本经受住了考验。
补充：以上内容是我在2013年7月得知的信息，彼时没有任何公开来源提到过12306新系
统的技术细节。甚至，当时局外人没人知道12306已经在2012年开始做了技术改造。直
到数日... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 11 世行：中国高铁新生客流惊人 前景乐观
来源：东方早报 作者：理查德·伯劳克、安德鲁·萨尔兹伯格、金鹰 2012-04-09
11:36 评论[0条]腾讯微博 新浪微博 中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业
绩如何？相同线路走向上的常规铁路客运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影
响？迄今为止，在这方面还没有全面的报道，但发展的势头已初见端倪。
世行报告称，根据其他地方的经验，即使业绩良好的高铁铁路，虽然收入能够覆盖其现
金运行成本和债务利息，但如果没有一些长期融资安排，将几乎肯定无法偿还本金。
注：高铁开通时，这些路线列车不经停的平均行驶速度高达设计车速的90%。最近，为
了节能和削减车辆保养费用，运行速度暂时下调了约12%-15%。来源：世界银行报告《
把脉中国高铁发展计划：高铁运行头三年》
中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业绩如何？相同线路走向上的常规铁路客
运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影响？迄今为止，在这方面还没有全面的
报道，但发展的势头已初见端倪。
与其他国家一样，中国的高铁在1000公里以内的中短途客运市场竞争力强，而民航则在
更长距离... 阅读全帖 |
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W*******e
发帖数: 1268 | 12 学习学习国内的IT项目-12306铁道部订票网站性能分析【转载】
业务
任何技术都离不开业务需求，所以，要说明性能问题，首先还是想先说说业务问题。
一，有人可能把这个东西和QQ或是网游相比。
但我觉得这两者是不一样的，网游和QQ在线或是登录时访问的更多的是用户自己的数据
，而订票系统访问的是中心的票量数据，这是不一样的。不要觉得网游或是QQ能行你就
以为这是一样的。网游和QQ 的后端负载相对于电子商务的系统还是简单。
二，有人说春节期间订火车的这个事好像网站的秒杀活动。
的确很相似，但是如果你的思考不在表面的话，你会发现这也有些不一样。火车票这个
事，还有很多查询操作，查时间，查座位，查铺位，一个车次不 行，又查另一个车次
，其伴随着大量的查询操作，下单的时候需要对数据库操作。而秒杀，直接杀就好了。
另外，关于秒杀，完全可以做成只接受前N个用户的请求（完全不操作后端的任何数据
， 仅仅只是对用户的下单操作log），这种业务，只要把各个服务器的时间精确同步了
就可以了，无需在当时操作任何数据库。可以订单数够后，停止秒杀，然后批量写数据
库。火车票这个岂止是秒杀那么简单。能不能买到票得当时... 阅读全帖 |
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H*******d
发帖数: 2394 | 13 【 以下文字转载自 WashingtonDC 讨论区 】
发信人: Westridge (不折腾), 信区: WashingtonDC
标 题: 学习学习国内的IT项目-12306铁道部订票网站性能分析【转载】
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 17 14:48:59 2013, 美东)
学习学习国内的IT项目-12306铁道部订票网站性能分析【转载】
业务
任何技术都离不开业务需求，所以，要说明性能问题，首先还是想先说说业务问题。
一，有人可能把这个东西和QQ或是网游相比。
但我觉得这两者是不一样的，网游和QQ在线或是登录时访问的更多的是用户自己的数据
，而订票系统访问的是中心的票量数据，这是不一样的。不要觉得网游或是QQ能行你就
以为这是一样的。网游和QQ 的后端负载相对于电子商务的系统还是简单。
二，有人说春节期间订火车的这个事好像网站的秒杀活动。
的确很相似，但是如果你的思考不在表面的话，你会发现这也有些不一样。火车票这个
事，还有很多查询操作，查时间，查座位，查铺位，一个车次不 行，又查另一个车次
，其伴随着大量的查询操作，下单的时候需要对数据库操作。而秒杀，... 阅读全帖 |
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q*c
发帖数: 9453 | 14 你这有问题。
车次不该包含站点性息。车次站点都是多对多，应该是车次一个表，站点一个表，
车次站点叉一个大表。
车次票另外一个表。
这事情比我想的要复杂。 |
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g*********e
发帖数: 14401 | 15 12306首秀被骂的狗血喷头后铁道部找来IBM、阿里巴巴等大企业要解决方案，给出的条
件是资金管够但是问题得解决。几大企业最后都拒绝了（其中阿里巴巴最后负责了排队
系统的建设）。12306开始自己尝试解决问题。他们发现市面上可以买到的成套解决方
案都不足以应付春运购票负载，所以只能自己改进已有的数据库（注：其实是改用
VMware SQLFire/GemFire，这里我之前理解错误）。以前12306用的是小型机，发现性
能严重不足，遂改用x86系统+linux平台（原平台为HP Superdome小型机，UNIX系统，
Sybase ASE数据库）。最后他们的核心系统用了十几个节点（现在应该是17节点）的多
路Xeon E7（具体几路待考），每个节点配1TB内存，数据库全部在内存中运行。2013年
春运，12306系统峰值负载11万tps，与2012年淘宝双11活动峰值负载相当，新的系统基
本经受住了考验。
补充：以上内容是我在2013年7月得知的信息，彼时没有任何公开来源提到过12306新系
统的技术细节。甚至，当时局外人没人知道12306已经在2012年开始做了技术改造。直
到数日... 阅读全帖 |
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h*d
发帖数: 19309 | 16
http://www.zhihu.com/question/22451397/answer/21426532
12306首秀被骂的狗血喷头后铁道部找来IBM、阿里巴巴等大企业要解决方案，给出的条
件是资金管够但是问题得解决。几大企业最后都拒绝了（其中阿里巴巴最后负责了排队
系统的建设）。12306开始自己尝试解决问题。他们发现市面上可以买到的成套解决方
案都不足以应付春运购票负载，所以只能自己改进已有的数据库（注：其实是改用
VMware SQLFire/GemFire，这里我之前理解错误）。以前12306用的是小型机，发现性
能严重不足，遂改用x86系统+linux平台（原平台为HP Superdome小型机，UNIX系统，
Sybase ASE数据库）。最后他们的核心系统用了十几个节点（现在应该是17节点）的多
路Xeon E7（具体几路待考），每个节点配1TB内存，数据库全部在内存中运行。2013年
春运，12306系统峰值负载11万tps，与2012年淘宝双11活动峰值负载相当，新的系统基
本经受住了考验。
补充：以上内容是我在2013年7月得知的信息，彼时没有任何公开来源提... 阅读全帖 |
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w********9
发帖数: 8613 | 17
中国的三类动车（在国际上都叫高铁动车）：
动车组（除了在动车线路上开外，有时或有在高铁上开的）
高速动车（必须在高铁上开）
城际动车（必须在高铁上开）
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
""""""
事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的
车都是动车车组，区别在于型号不同而已：CRH1、CRH2（除CRH2C）、CHR5这三个型号
都是200公里级别的，设计的营运时速在200KM/H，最高营运时速为250KM/H；CRH2C、
CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的，设计的营运时速在350KM/H左右，最高为
380KM/H。
动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。
但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级
别的铁路线路
在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路，分别叫：... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 18 http://news.carnoc.com/list/248/248216.html
高铁对民航市场的影响分析：现状与发展趋势
作者：邹建军 时间：2013-04-07
自2008年1月京津城际高铁开通以来，关于高铁对民航的影响，就一直争论不休。2009
年12月武广高铁的开通，更是将这种争论引向了高潮。然而，时隔3年，随着京沪线、
哈大线的开通，高铁已不再是当初的单一性的概念，而是逐渐形成了交通网络，尤其是
长三角地区，高铁交通网几乎完全连接了其主要城市，基本形成了城市快速交通网络。
因此，高铁与民航，二者之间竞是合，究竟会走向何方，也再次成为人们关注的重点。
本文试从三条主要高铁线路开通对民航客运市场带来的影响分析入手，讨论未来二者之
间相互影响的发展趋势。
一、高铁效应下的重合线路市场分析
（一）“京沪高铁”航线市场分析
京沪高铁，由北京南站到上海虹桥机场，全长1318公里，最短运行时间4小时55分
，从早上7:00开始，到晚上6:00结束，几乎每半小时一个车次。每个车次约800个座位
，全天近22个车次，单向提供的运力约17600个座位，约高出民航运力的50%。2011年... 阅读全帖 |
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kx
发帖数: 16384 | 19 来源：中国新闻网 作者：陈琳字号:T|T0条评论打印转发
昨天，市人大代表、市市政市容委副总工程师王维平参加西城团分组讨论时表示，年内
拟出台生活垃圾计量收费统一标准，小区垃圾计量收费有望按照统一的垃圾运输车次，
按体积计费，然后“分摊到户”。
据王维平代表介绍，目前，社会单位的垃圾计量收费已经开始。实行按垃圾车次计费，
每个单位运输垃圾的车次超过一定数量就按阶梯计价收费。小区生活垃圾计量收费也拟
按类似标准，目前，已在部分小区试点。生活垃圾的计量收费，将按“体积”计费(见表
1)。据王维平介绍，年内，本市将对垃圾计量收费出台统一标准，以立法的形式进行规
范，然后向全市推行。未按规定进行垃圾分类拟分级处罚，还将首次制定关于垃圾投放
是否达标的奖惩制度。（记者 陈琳）
相关新闻
市市政市容委副总工程师王维平预测：
垃圾量按每年3%递减
2010年北京城区每天产生生活垃圾约为1.84万吨。市人大代表、市市政市容委副总工程
师王维平昨日表示，到2015年这个数字预计将减少至1.5万吨。“因为2010年城区垃圾已
经实现了负增长，未来5年，预计垃圾量将按每年3%左右递减。”(记... 阅读全帖 |
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f****4
发帖数: 1359 | 20 首先，一个设计方案肯定是有取舍的。这点你要是不承认，我就没法和你讲了。我只能
说，就算我相信你的方案每个方面都是最优的，但我认为你最优的过程是要增加系统复
杂度的，我还会认为这块地方实施有风险。
他们2个人其实多少都有提怎么处理票。我懒得去推了。
你去看我分析魏老师的方案的时候，新增车次，那个，我明确提到，牺牲时间，花一个
小时去导入。导入，简单吧，导入不成，再来一次。单机操作内存的事情。哪怕你U盘
拷贝失败，再来一次就是了。我还放了个假设在那，不在线兼容现有的票务系统，不然
讨论起来更复杂了。
分段票那块，魏老师的方案上主机。goodbug也认为主机能做的，只是他认为这么低的
成本的主机处理不了这么高的throughput。你看我那提的，90+CPUs，36G的server，5
万美金。我认为就是要实现，也得加点预算。不然讨论不下去了。然后就是单线程，多
线程实现的区别了。单线程，不需要加预算，好处内存不用加锁。多线程，要加预算，
坏处实现复杂一点。但是一个买票的，C++，单机的程序，实现起来你觉得这个风险大
么？？？
我看到后面goodbug的回帖，我知道他还是没明白他到底差了哪一... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 21 陕西省物价局关于调整西安咸阳国际机场停车场收费标准的函
芙蓉姐姐作为网络红人，她的一举一动都受到网友的关注。今天，芙蓉姐姐在微博上称遭遇机场天价停车费，停车7分钟竟收费8元。此帖一出引发网友关注，截止记者发稿时，稿子已被转发191次评论185条。
芙蓉姐姐微博上称，今(8)日乘飞机抵达西安咸阳国际机场，其接机的朋友遭遇天价停车费，车辆在停车场仅停7分钟，收费系统显示收费8元。询问收费员，也不予理睬，只好交了。同时芙蓉提出北京都是半小时内免费，希望西安也借鉴学习下。
芙蓉姐姐关注民生引发网友大讨论
作为网络红人的芙蓉姐姐开始关注民生，引发网友大讨论。有网友表示连芙蓉芙蓉姐姐都惊叹西安机场停车场的起价，可见机场的收费的混乱。对于不足一小时就按八元收费，网友们表现出了不同的意见。有网友认为这在陕西就是天价，停车场起价就收两小时停车费8元，不足一小时或是停车几分钟的都按两小时计算，在北京机场停车半小时都是免费的，而上海的两个机场都有15—20分钟的免费停车接客时间。网友“神奇的小何”愤怒的称咸阳机场是其见过的最无序和无理的机场，打车都是议价，根本没打表一说。网友“铁锅胖头鱼”调侃到西安现在可是... 阅读全帖 |
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f****4
发帖数: 1359 | 22 讨论设计方案，必须有个背景才有意义。这个卖春运火车票的网站就是个很不错的例子。
比较方案的时候，可行性是根本，都可行的情况下考虑成本。可行性里面需要考虑到
performance，availability,scalability，工期还有系统的复杂度。这些都是讨论的
基础，你不能简单的说“你这方案比scalability比不上分布式，比响应比不上硬实时
系统”。没有方案是完美的，我们现在只是在给定的案例下面讨论两个不同的实现。如
果背离这个约定，那就又成为毫无意义的口水帖了。
因为有些人根本不仔细看别人帖子，我把2个不同方案的实现，大家提及的疑问及解答
，按照我的理解复述一下，也请魏老师和goodbug指正。当然了，我主要复述一下魏老
师的方案，毕竟分布式的大家多少都了解一点。
主机配置，4个10G/s网卡，全双工80G/s，对CPUS没特殊要求，内存没提，不过现在服
务器上到90+CPUS，36+G内存也就是5万美金，魏老师声称1万的主机还算靠谱。
魏老师在后面的帖子针对availability的问题提到了hot standby server，3zone，多
hot standby ... 阅读全帖 |
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g*****g
发帖数: 34805 | 23 如果是一个数据库，一个transaction，否则distributed transaction。这东西
有啥好说的，java里面有现成的实现。应用完全不需要考虑这个。现成的类库就给处理
了。同样的表，不同的key。分库和同库是同一实现。一些数据库甚至把partition都
built-in了。
应用完全不需要知道这些。
再说一遍，你说的这些corner case，如果不好分库，可以不分，也可以distributed
transaction。你一个车次改了，也不过是1000个车次里的一个，如何就占据了主体？
更何况车次的号多半就改了，不是数据库意义上的统一车次。
corner case是不会占据主体的。amazon跟淘宝能分，车票就能分。没有
说买了电脑就不能同时买尿布的，就是个概率问题。大数统计底下概率都是很固定的。 |
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b***i
发帖数: 3043 | 24 我只是一个思路，你很接近了。就算对了。反正不限制从硬件入手，就是设计特种芯片
。当然从成本来看，FPGA也是一个思路。
不过还得搞清楚条件，我查了一下，中国有1815个火车站，每天车次至少3000次，每天
客流至少300万。以车次为key,提前排好转车的几个选项，一般来说提供2个即可，偶尔
最多8个可能的转车方式。1815 * 1814/2共160多万个可能的组合，车次用2byte即可表
示，共3.2Mbyte来表示。然后每个车次和座位构成2维数组，60天售票，就是180Mb，全
部上SRAM。每个时钟可以搞定一个消息。大约需要30亿个晶体管。现有28纳米技术是没
有问题的。当然不是每趟车都需要60天售票，这可以减少很多存储器。
首先，我这个系统每个时钟可以处理一个票，所以功耗很低，运行在大约400MHz即可。
为了掉电保护，要上发电机。这个系统的核心部分UPS可以提供几天，然后发电机在掉
电1分钟内启动，实现供电。另外，这个核心系统所需要的信息是外围备份的，这个核
心系统我可以多个同时工作，只要信息流一样，结果就完全一样，可以防止某个被核打
击。 |
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w********n
发帖数: 1119 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 26 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守，虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的，当时不与父母同住，又没
有女朋友，一个人自在快乐，无忧无虑，精力充沛得无处发泄时，下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近，北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanglanlan (南刀北猫 东奇西虎), 信区: Military
标 题: 中国高铁能有今天，刘志军和小破猫功不可没啊
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 17 21:35:54 2013, 美东)
-- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 28 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守，虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的，当时不与父母同住，又没
有女朋友，一个人自在快乐，无忧无虑，精力充沛得无处发泄时，下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近，北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 29 -- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥，只希望确
实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能够
对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。
... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 30 编者按/火车一响，黄金万两。随着我国高铁网的铺开，高铁福利也被更多人认可。对
于民众，高铁意味着便捷的交通；对于开发商，高铁就等于更高的房价；对于地方政府
，高铁代表着政绩……于是，越来越多的关于高铁明争暗斗的戏码开始上演。地方越来
越强烈的声音不可避免地影响了一部分高铁线路的走向和站点的设置，但这多半是以牺
牲经济性和科学性为代价。
如何在保障民众合理诉求的同时，确保高铁规划不被“社会活动家”搅局；如何在
保障高铁线路合规性原则下，让更多人享受到高铁福利，这是未来高铁和城市建设不得
不考虑的问题。
同时，依托“高铁新城”的房地产业已经疲软，交通优势吸引人流聚集，进而带动
地价上涨的简单盈利模式已经难以持续，新的形势下，如何发展符合本地实际情况的“
高铁经济”也是各地高铁热情之下必须面对的事实。
一线调查
拼杀高铁设站
近期，同处湖北省江汉平原腹地的荆州、荆门两市的关系有些紧张，因为同怀着希
望高铁落户自家的愿望，这对兄弟城市间暗自爆发了民间“高铁争夺战”。
2014年9月25日，国务院发布的《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意
见》提出，将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成... 阅读全帖 |
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Z*****l
发帖数: 14069 | 31 《幸存者(法医秦明·第5季)》
作者：秦明
出版社：湖南文艺出版社
出版时间：2016-5-1
ISBN：9787540475758
所属分类：图书>小说>侦探/悬疑/推理
【编辑推荐】
◆法医秦明，文字里的尸语者，现实中的真法医，新浪微博最会卖萌的法医，严肃
活泼的段子手，50万粉丝热烈回应。
◆法医秦明系列小说，始于2012年，畅销百万册，常年占据悬疑小说榜首，是国内
具有超级号召力的人气悬疑小说品牌。
◆更具挑战性的案例！更好看！更新鲜！更刺激！新婚前夜新娘血染婚纱，凶手遁
入人海，线索稀缺，异地同时作案的连环杀手不断挑衅，唯一的幸存者命悬一线，是否
能活到最后？
◆炙手可热的悬疑大IP，综合影响力急剧飙升。《十二公民》导演徐昂执导，新晋
制服男神张若昀搭档帅气女神焦俊艳，豪华班底护航，法医秦明系列网剧现已火爆开启。
【内容推荐】
身临其境的破案现场，置身专业法医的第一视角。与法医秦明一同剖开真相，揭
穿人性的真实与谎言。
法医勘察小组中的大宝终于要结婚了。新婚前夜，大宝的未婚妻却血染婚纱，倒在
衣柜之中。诡异的是，几乎在同一天，附近的另一座城市里，也发生了同... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 32 中欧班列发展对我国沿海港口影响几何
2018-06-24 10:41
2017 年中欧班列发展步入新阶段。中欧班列正在成为新时代亚欧国际物流体系中的重
要组成部分，成为国际陆路运输的“中国方案”
中欧班列发展对我国沿海港口影响几何
文｜孙瀚冰 靳廉洁
交通运输部规划研究院
自2011 年开通以来，中欧班列实现了快速发展。诸多内陆城市乃至沿海港口城市纷纷
开行中欧班列，运行效果各异。本文从中欧班列发展现状入手，研判未来发展前景，着
力分析中欧班列开行下，内陆城市和港口城市在亚欧物流网络体系中的枢纽节点地位的
变化，探讨当前及未来中欧班列的发展对沿海港口的可能影响，并提出相关建议。
一、中欧班列发展现状和基本格局
长期以来我国与欧洲的货物交流依靠海运和空运。2011 年至今，我国多个城市相继开
通中欧班列，即按照固定车次、线路等条件开行的集装箱国际铁路联运班列，现已形成
西、中、东3 条通道：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道
由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东部沿海地区经满洲里（绥芬河）出
境。
自2016 年统一品牌以来，中欧班列实现了快速发展。201... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 33 http://expo2010.ifeng.com/fuwu/detail_2010_09/29/2667814_0.shtml
正在考虑空铁联运方案
马须伦表示，沪宁、沪杭以及未来京沪高铁的相继开通，加快了城市的一体化进程，从
而带动了市场的一体化，“源源不断的客流将从长三角汇聚到上海机场。”他认为，对
于东航来说，这是一次绝好的机会，东航正在与机场、铁路部门筹划空铁联运方案。
东航相关人士表示，东航很早就开始研究空铁联运。“最理想的空铁联运，是将高铁的
车次与航班信息统一编排成一个航班，高铁车次可以视为一个‘虚拟航班’。” 他表
示，东航已经设想，专门在高铁候车室修建航空旅客的专用休息室，踏上高铁的东航专
用车厢，即坐上了东航飞机。同时，搭乘东航浦东机场国际航班的旅客，东航还会免费
赠送一张高铁车票。
但他指出，无法掌握旅客信息是高铁和航班进行“嫁接”的最大难题。“坐飞机都需要
身份证信息，高铁目前售票尚未实现实名制，这就导致了旅客信息不统一。”另外，服
务保障网络和营销网络也是今后理想中的空铁联运所遭遇的问题。“行李是否异地托运
？值机能否在高铁车站办理？旅客乘坐高铁、飞机，流程 |
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z***e
发帖数: 5600 | 34 这次是在动车事故后，看来高铁硬件上很不稳定啊
http://news.ifeng.com/mainland/special/jinghugaotie/content-2/d
据新华社电 记者从上海铁路局获悉，25日17时30分，京沪高铁定远附近突发供电设备
故障，造成20余趟列车晚点，故障原因仍在调查中。
据介绍，20时35分，线路故障排除，列车开始恢复运行，预计从晚上10时许，延误列车
将陆续到达上海，列车将普遍晚点3个小时以上。
上海虹桥站方面已第一时间与虹桥枢纽指挥中心取得联系，协调增开夜间公交和出租车
。同时车站将通过广播、显示屏实时播报列车运行情况，增开改签窗口为中转旅客办理
改签。上海地铁部门也表示，已经做好应对列车晚点加开班车的准备，将做好深夜旅客
运送工作。
事故原因
安徽定远附近突发供电设备故障
“今天京沪高铁沿线都在打雷，希望我乘坐的这趟列车安好。”就在G20次列车上的陈
先生发出这条微博后不久，G20次便“趴”在了定远附近。因为17：30，京沪高铁定远
附近突发供电设备故障，造成部分列车晚点。
“但是很奇怪，下午17：35左右，京沪高铁杭州到天津西G44次在徐州站... 阅读全帖 |
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f*******e
发帖数: 1300 | 35 上个月回国出差，需要从北京到上海，就让公司帮我订高铁的票，而不是飞机票，想体
验一下。
几个月前的动车事故让民众对高铁的信心打击还是比较大，听说我要坐高铁，不少人表
示不理解。不过可能临近国庆，票还是比较紧俏，我原来想买的一个班次，只剩下
business class.上一周上海又出现地铁追尾事件，发生事故的根本原因是信号系统故
障，而且传闻上海地铁和高铁用的是同一个信号系统，这下民众对高铁的信心更低了。
我乘坐的是3PM的车次，一等座，车费935RMB,听说二等560RMB,商务舱差不多1700RMB。
高铁分二等，一等和商务仓，一排的座位数分别是5，4，3人。3PM的车次应该是所有班
次里最快的，只经停济南和南京，一共耗时4小时50分钟。最高时速310公里。我感觉还
是比较舒适，比飞机噪音小一些，座位前后宽敞不少，列车行驶过程也很流畅，没有传
统火车的那个节奏。在济南和南京每一个站停留5分钟上下旅客，效率还是很高的。观
察我的车厢，从北京出发时大约9成满，济南上了一些人，在南京下了不少人。 |
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h******k
发帖数: 15372 | 36 如果大家玩过世嘉在2015年所出的PS大作《如龙0》,其实会留有一点印象, 游戏内容背
景就是泡沫时代。游戏中很多幕与情节都是当时社会问题的反映。比如开场第一章CG动
画中所描述:挥舞着万元大钞在东京大阪街头都打不到计程车,现实中确实这样。
(泡沫经济时代,日本的出租车行业也堪称是主要见证者,打的就跟刷公交卡一样。生意
火爆，只有出租车司机挑乘客,哪轮得到乘客挑三捡四? 虽然都知道日本的计程车收费
老贵,但比起那时来简直就是毛毛雨。东京都内,赤坂到六本木五公里不到距离现在计程
车价也就1500到2000円左右。但1989年的起步价是1万円,完全不按规定价格。别嫌贵，
还有个夸张的例子,1988年『週刊文春』8月刊里甚至记载，夜10点,银座附近区域五分
钟车程有位大型企业的中层干部竟然砸了100万円。你觉得多了，其实不多，当时野村
证劵给每位社员年平均交通津贴是300~400万円，中层干部一年是3200万円,还有曾经领
过1亿円的超级传说。放到今天恐怕就是中国的土豪，BAT三巨头也不见得如此出手阔绰
。)
以上只是一例,现在具体分段讲解:
”
（1） 泡沫的形成——政府的过策：
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 我二十出头的时候去过叶利钦时代的俄罗斯，第一站是东西伯利亚的赤塔，需要在这里
倒车去伊尔库斯克。随团的翻译买了下午3点的车票，大家从上午10点等到下午3点，列
车准时进站但列车员拒绝我们上车，原来是带队翻译由于听力问题买了三天以后下午三
点的车票。
搞明白之后，集体在反复商量中因为担心一切可能发生的意外，最后不仅没有退票也没
有外出找旅馆，大家在不断商量之中守着行李蹲在车站大厅熬了三天三夜。
那时我开始意识到，中国人是一个很难达成一致的集体，很多可以解决问题的方法都会
不了了之。到了伊尔库斯克，天生不合群的我在掌握了几个关键俄语单词之后，决定离
开他们出去走走。
我买了去莫斯科方向的火车票，一路上吃着餐车里免费提供的面包，一路观赏着西伯利
亚的风光，有时途经大站或者给列车加水的停车时间长达半个多小时，可以下去买点当
地的食品，也可以在车站附近逛逛。
我非常喜欢这趟车次，从海参崴到哈尔科夫的53次列车，此后的一年里我经常选择乘坐
这趟车次。五天之后，列车抵达终点。这五天时间里，生活中常用的那几句会话我在包
厢中和餐车里已经学会了。进入乌克兰境内的时候，车上还有人教了我几句当地的土话
，有... 阅读全帖 |
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L*****e
发帖数: 8347 | 38 说下思路
考虑到查询远远多余买票，可以把卖出去的票的信息写进另外一个table，然后需要生
成的一张（或者其中一张）新票可以update而不是insert到当前table（update也比
insert快）这样可以尽量减少当前table的row数。。。
另外就是，sort如果无法避免，就尽量所需需要sort的范围，不要在全表范围内去sort
，而是在同一个车次范围内，甚至是只在同一车次中的碎片票范围内sort。。。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2 |
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G*****m
发帖数: 198 | 39 今天高高兴兴的终于等到了最后一门补修的成绩，哈哈，学位证毕业证终于到手，悬着
的心算是放下来了。接着就是全心全意准备出国事宜。这个学期（上个学期？随便怎么
说吧）以来，端端同学以及李旭同学以及一些一些同学都问过我出国前我的购物清单，
我的国外生活经验，etc，想想自己也算是比身边同学有经验些的留学生了，美国，瑞
士都呆过，而且爸妈也都有出国经历，（这个很重要，大人们的生活经验总是更靠谱跟
实际更管用些，尤其是我母亲大人的亲身体验），于是乎，趁今天心情不错，气温不高
的时候，写写我的出国临行前备忘录吧，写到哪算哪，不时改改，更新更新。。。以供
同学们参考，百分百原创经历，难免有绝对、疏漏、偏颇之处，欢迎更有经验的筒子提
意见。。。
我去的是瑞士苏黎世，将要去米国的筒子注意，如与瑞士和米国不一样的地方，我会标
注，否则基本上都适用哈。具体情况还要看你去哪个城市哪所大学了。
衣
瑞士呢是春秋装为主，米国太大，看你在哪个城市了，比如亚利桑那，貌似就很热啊~~
今天还有童鞋问短袖长袖带多少的问题，介个，我是女生，当然yy是越多越好~~~上次
我短袖带了三件，长袖带了三件，长款薄外套一件，厚外套夹... 阅读全帖 |
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m*******r
发帖数: 7495 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
littleice (家有两宝：狗娃猪仔) 于 (Thu Jan 13 15:13:27 2011, 美东) 提到:
给版主捧场来了，
2002年去德国待了一个暑假，经历了一些些cultural shock。我本来觉得美国，德国，
都是资本主义强国嘛，应该差不多吧。去了之后，发现差别挺大。
德国超市
在美国，一般超市7点半或8点开门，晚上10点或11点关门，有的甚至24小时营业。在国
内，超市的营业时间也比较长。所以我去德国前的背景知识是：超市的功能是方便人民
生活。
到莱比锡的第一两天，还在倒时差，晕头转向的。而且研究所旁边有个小超市， 如果
不是和别人一起吃饭，我一天两顿都在那里解决，只知道商店晚上8点关门，也没往心
里去。
真正意识到德国超市营业时间与美国及中国的巨大不同在第一个周末。我们去柏林玩，
同行的一个女孩Wendy是美国来的，和我同一天到；另一个Yarixa是加拿大来的，在莱
比锡已待了3个月，算比我们了解一点当地文化。周六我们参观了两个博物馆，Wendy说
要不要去看看商场。女孩... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 41 乘客在昆山花桥站站台候车。新华社发
林奇（化名）曾掐着表算过——1小时45分钟，从早上迈出家门到走进公司坐下来，这是最短时间。
不可能再快了！6时20分，从昆山的世东小区（化名）出发，开车到上海轨交11号线安亭站，停好车一路小跑，顺利冲进最近一班的列车门；在交通大学站换乘10号线，又是一路小跑；乘到陕西南路站出来，一阵快走，坐定看表，8时05分。
而下午5时30分下班，原路返回，晚上7时以后才能吃上晚饭。
当然，跨省上班，并非都是“1小时45分”的“辛苦型”。
尤其对于选择住在昆山花桥镇附近的上班族，有轨交11号线，这种便捷，自不必多说；那里还有各种班车，车不少，车次也多，最快1小时内能到中山公园。花桥附近生活也方便，便利店电影院大卖场，学校医院运动场，如今都有了。
关于花桥的故事，已经很多。每日“早高峰”，花桥发往上海方向的轨交上，低头玩手机的年轻人，以及空气中淡淡的鸡蛋灌饼的味道，和上海同一时段任何一条地铁，一个样！毕竟长三角区域一体化推进多年，紧密程度很高，花桥“融入上海、接受上海辐射、承接上海商务外溢”，定是更胜一筹。
当然还有更“迅猛”的跨省上班方式。比如住在昆山站和昆山南站... 阅读全帖 |
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n****o
发帖数: 879 | 42 中央1号文件：及时的赞赏，迟到的批评
百日大旱席卷中原“粮仓”
2011-01-31 07:02:38 大洋网—广州日报 | 发表评论(0) | 正文背景色：
标签： 大旱 中原 交通事故字体摘要：河南省鹿邑县贾滩乡的蔬菜地里，已经旱死的
大葱。雾最大的时候可视范围只有20多米。2008年的雪灾和2010年的西南大旱还在人们
的脑海里徘徊，2011年，冷和旱这两种极端天气又同时出现在中国的土地上...
河南省鹿邑县贾滩乡的蔬菜地里，已经旱死的大葱。
雾最大的时候可视范围只有20多米。
2008年的雪灾和2010年的西南大旱还在人们的脑海里徘徊，2011年，冷和旱这两种
极端天气又同时出现在中国的土地上，北方冬旱、南方冻雨，形成了“北旱南冻”。尽
管从影响程度上，暂时还不能与2008年和2010年的“前辈”相比较，但“两害”合一，
给春运高峰期的中国带来了严峻挑战，也给通货膨胀巨大压力下的物价埋下了隐忧。
为此，本报记者在采访专家分析造成“北旱南冻”的气候因素的同时，更加现场直
击北方干旱之严重景象、亲历南冻之春运影响，还将深入分析北旱南冻对农产品价格趋
势的影响。
旱之河南篇：
豫东... 阅读全帖 |
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s**********n
发帖数: 2343 | 43 陈光诚案详情及相关材料
来源： 忆通律师事务所 作者：李劲松律师 时间：2011-10-09 点击：
陈光诚案详情及相关材料
刑事上诉状
上诉人：陈光诚，男，1971年11月12日生，身份证号码370328197111122616，汉
族，大
专文化，山东省沂南县人，盲人，户口所在地沂南县委党校，住山东省沂南县双堠镇
东
师古村。2006年6月10日被拘留，同年6月21日被逮捕。
上诉人陈光诚因不服沂南县人民法院于2006年12月1日宣判的“陈光诚犯聚众扰乱交通
秩序罪判处有期徒刑四年、犯故意毁坏财物罪判处有期徒刑七个月；决定执行陈光诚
有
期徒刑四年零三个月”这一“严重违反法定诉讼程序、偏听偏信认定事实错误、量刑明
显不公、严重践踏国家法律及普世人性”的错误不公枉法判决，已于12月1日口头回答
说自已不服（2006）沂刑初字第340号刑事判决书，决定上诉。
现上诉人在上诉期内依法特向临沂市中级人民法院再次提交本书面上诉意见。
上诉理由及相关事实：
一、上诉人陈光诚（以下简称上诉人）认为：指控上诉人的两项罪名根本不能成立！
上诉人是一个护法维权的中国公民，仅仅因为坚守良知和正义、维护国... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 44 战争与后勤——第四章 破碎了的车轮
马丁·万·克列威尔德［以色列］
概况
施里芬计划的后勤问题
计划的修订
马恩河战局期间的后勤保障
铁路的状况
右翼的兵力和援军
结论
概况
对整个欧洲来说，1871年至1914年是人口和经济高速度发展的时期。仅仅44年间，
人口几乎增长了70%，从29,300万人增至49,000万人。同时，工业、贸易和运输飞跃发
展，到第一次世界大战前夕，欧洲大陆的面貌已完全改观。1870年，三个居预先地位的
工业国——英国、法国和德国——的煤炭（包括褐煤）总产量，不到16,000万吨；到
1913年已增加2.8倍，达到61,200万吨。同样，1870年，上述三个国家的生铁产量约为
750万吨，1913年达到2,900万吨，增加了将近300%。勿庸指出，随着人口和经济的发展
，就业和居住的方式也发生了巨大变化。工业革命可以说在1870年普法战争前100年开
始了，但普法战争仍然是真正进入煤钢时代的一个开端。
工厂的烟囱越升越高，欧洲大陆各主要强国保持的军事手段规模也越来越大。实际
上，在我们研究的这个时期内，特别是其后半部分，欧洲陆军和海军的扩张，甚至比人
口和工业... 阅读全帖 |
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Z*****l
发帖数: 14069 | 45 “我只能说，”我说，“如果是跨地域抛尸的话，还就真的不太好查了。这里几乎每十
分钟都有停靠的火车，乘客来自祖国大江南北，我们去哪里查？”
“我觉得是就近抛尸。”大宝说，“如果是坐火车的话，为什么不干脆把蛇皮袋丢
在火车上算了？”
“如果凶手有很强的反侦查能力呢？”我说，“如果把尸体丢在火车上，我们就可
以沿着火车经过的地方一个地方一个地方地查。但如果抛在这个交通枢纽的话，我们还
真是束手无策。”
“嗯，”林涛点头赞同，“我也觉得是从外地丢过来的，所以凶手要用这么一个普
通的蛇皮袋来打掩护。”
“照你们这么说，这可是个四省交界的地方呀，一个一个查下去的话，”大宝推了
推鼻梁上的眼镜，说，“那咱们今年的春节假期就泡汤喽。”
我皱着眉头说：“咱们得有点儿自信，说不准尸体能告诉我们一些什么呢。”
转眼间，我们就抵达了位于市郊一个小荒山脚下的殡仪馆。
森原市的财政状况非常不错，虽然没有人重视城市监控的发展，但是显然很重视殡
仪馆的建设。估计这些市领导，都在为自己的身后事考虑吧。
开进这个夸张、气派的殡仪馆，我们很快看见了位于殡仪馆东南角的一块指示牌：
森原市公安局法医学尸体解剖室。
【2】
解剖... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 “红卫兵战友们！我们是燕京市淀海区红卫兵司令部的红红红战斗队，战友们，我们响
应伟大领袖毛主席的号召，到全国串联，宣传推广文化大革命，但是，我们必须警惕，
有些黑五类也趁机混进革命队伍中，按照燕京市红卫兵司令部的通告，黑五类子女不准
串联！....”
楚明秋看看彭哲，又看看陈小婉，俩人也看看他，楚明秋露出一丝笑意：“这燕京
市什么时候成立了红卫兵司令部了，我记得只有各区的红卫兵司令部。”
彭哲嘴角撇了下，轻蔑的说：“自我吹嘘罢了，倒是你，你怎么敢出去串联？”
“我怎么不能，”楚明秋笑着说：“虽然我不是红卫兵，可我是造反派一员，我衷
心支持文化大革命，符合中央文革的精神，我当然有资格出来串联，倒是你，你不是黑
五类吗，怎么也出来了。”
“我也一样啊，你不一样是黑五类吗！”彭哲笑道，狗子吭哧吭哧的在边上笑起来
，林晚和陈小婉也乐了，狗子拿出一副扑克招呼大家打扑克，彭哲和陈小婉立刻响应，
楚箐也响应，楚明秋将位置让出来，坐到林晚身边，娟子坐在他对面，增加了两个人后
，车厢内稍稍有点挤。
狗子很难安静下来，很快便大呼小叫起来，他和楚箐打对家，不时埋怨楚箐出错牌
，楚箐不服气和他吵起来。
楚明秋... 阅读全帖 |
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d*****1
发帖数: 228 | 47 第六幕 危险血统
他忽然意识到自己对面坐着的人重新变回了陈雯雯，而自己正大张着嘴，一副要凑上去
法式深吻的架势。陈雯雯没有要闪避的意思，认真地看着他的眼睛。
见鬼了，路鸣泽那小鬼使用的是什么异能？空条承太郎那个能暂停时间的“白金之
星”么？每次暂停的时间点都好阴险。
这次时间恢复运转于路明非说出“我其实喜欢……”后的那一刹那间。
后面的几个字忽然噎在了路明非的喉咙里，怎么都吐不出去，路明泽说的那些话在
他脑海里一个劲儿地闪，嗡嗡嗡嗡的。他全身肌肉绷紧，面部肌肉僵硬，像是自己正要
吐出一发导弹，但是发现它打错了目标，要生生地吞回去。可来不及了，“我其实喜欢
”五个字已经出口，陈雯雯已经听见了吧？她脸色已经泛起了该死的酡红啊！
“我其实喜欢……过你。”路明非说，他用尽了全部的力量，把那个“过”字塞了
进去。
“我其实喜欢你”这句话很容易说，这个时间情境就是为了让他说这句话而准备的
，他现在已经喝下了两杯酒，说一句大胆的话喜欢什么人理所当然；“我其实喜欢过你
”则很难，为什么在其乐融融的时候重提那件已经结束的事呢？给一切画一个句号？
“我知道啦... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 48 今天4月23日，我按社保局的指定，上午11:30去社保局交找17次工作的记录。
我提前十几分钟到，由一个白妇收作业，我在名单里签到。 发现4月9日开会的那八九
个被规定必须找17次工作的人，今天只有我一个人报到，其他人都没来，也许是找到工
作了，也许是单纯的拒绝来，放弃这次申请。
白妇收了我的作业，又交给我一份表格，要我在5月7日前再找17次工作。 我心想这不
是耍我吗，至今一分钱现金补助都没给我，却让我没完没了地找工作。 而且我向她索
取公交卡，也不给，她说必须把用完的上次发的旧卡上交，才能换发新的公交卡。 我
想这可能是为什么4月9日开会的八九个人，这次只有我一个人报到，其他人已经知道申
请现金补助这么麻烦，于是通过爽约来停止申请现金补助。
中午我碰到一个五十多岁的白男，我问他社保局这样没完没了地要求找工作是怎么回事
。 他说他很久以前也申请过现金补助，交了找17次工作的记录，又再被要求再找17次
工作，他说，一共两次共找34次工作，如果都没找到工作，就会批给现金补助了。
于是，我只能在5月7号前再炮制找17次工作的记录。
找17次工作的记录并不很容易得到。 我确实能做到，对我... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 49 第九章 洛克与德摩斯梯尼
“我叫你来这不是要浪费时间的，那部电脑怎么会那么做？”
“我不知道。”
“它怎么会选了安德的哥哥的照片，并把它放进了仙境程序的图象里？”
“格拉夫中校，当它在运行程序时我不在那，我所知的是电脑从来没带过任何人去
那个地方。仙境是个不为人知的地方，而那个地方不再是仙境，它超出了‘世界尽头’
的范围，而且——”
“我知道那地方的名称，我只是不知道它的含义。”
“仙境在程序里的某个地方，有几个可能的地点，但没有人说它就在‘世界尽头’
。我们对它毫不了解。”
“我不想让电脑用那种方法干扰安德的思维。或许除了他姐姐华伦蒂外，彼得是他
一生中对他影响最大的人。”
“这个思维游戏就是设计来让他们的恐惧显现出来，然后帮他们找到心中的乐土。”
“你没弄懂我的意思，是吗？英布少校，我不想让安德在‘世界尽头’感到舒适和
快乐，我们的任务不是让任何人在‘世界尽头’找到快乐！”
“游戏里的‘世界尽头’不一定是代表着‘人类的尽头’，对安德来说，它有别的
含义。”
“好。什么含义？”
“我不知道，长官，... 阅读全帖 |
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g*****g
发帖数: 34805 | 50 我余票数据库分库是一个防范性的设计，如果只是每天1千万次写，RDMBS很轻松。
但实际应用中数据库不只是一个表，一个计数器那么简单。会有很多相关表，相关逻辑。
读写次数到票数的10-100次都是很常见的。这些紧耦合的逻辑不适合分库。宁可分在
天，车次，车票上。
一个好的架构师是瞻前顾后的，如果冲着硬件的理论读写上限设计，这个系统必挂。 |
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