n*******n
发帖数: 7628 | 1 西安成都高铁开工
http://www.sina.com.cn 2010年12月25日07:41 三秦都市报
●线路总长510公里
●陕西境内343公里
●全线共设车站12个
●时速250公里／小时
●线路总长510公里
●陕西境内343公里
●全线共设车站12个
●时速250公里／小时
●建设工期4年左右
核心提示
线路总长510公里，隧道桥梁建设多达90．9％，穿越秦岭山脉，工期四年的西安至
成都客运专线昨日正式开工。这将是我国首条穿越秦岭的高速铁路，同时也是被称为绿
色、环保的生态铁路示范线。
西成客运专线等五个铁路项目开工
本报讯（记者 赵明）瑞雪兆丰年，锣鼓震寒天。12月24日上午，西安至成都客运
专线（陕西段）、西安枢纽客专调度所、动车组运用维修段、客专基础设施维修段、和
谐型大功率机车检修段五个项目开工动员大会在西安北动车运用所隆重举行。省委书记
赵乐际出席并宣布开工，铁道部部长刘志军、代省长赵正永讲话，铁道部副部长卢春房
主持大会，省委常委、西安市委书记孙清云，省委常委、副省长洪峰，省委常委、省委
秘书长魏民洲，西安市市长陈宝根，省政府秘书长秦正出席动员大会。
西成... 阅读全帖 |
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c*****e
发帖数: 74 | 2 http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/2230141.shtml
2011年7月23日晚上20点30分左右，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次
列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，截至7月29日，事故已造成40人死亡，
200多人受伤。这起惨祸是如何发生的？我并非铁路专业人士，但在铁道论坛和其它媒
介浏览过大量的帖子后，对事故原因有了一点大致的把握，写出来与大家交流，有不当
之处欢迎批评指正。
一、简单介绍一下动车的防撞系统
动车的防撞系统叫做自动闭塞系统，简单地说，当一列动车进入栈道的时候，系统
会制止其他车进入，防止追尾。如何做到这一点？两站之间的轨道区间被划分成若干个
闭塞分区，每一个闭塞分区两公里左右，每一个闭塞分区只准容下一辆车。当一列动车
驶入一个闭塞分区的时候，当前被占用的闭塞分区尾部的色灯信号机会自动显示为红色
，邻近的下一个闭塞分区尾部的信号灯显示为黄色，再下一个显示为黄绿色，从第四个
到以后的闭塞分区就都为绿色。绿灯，表示列车可以常速行驶；黄绿灯，提示前方有车
、注意运行；到黄灯必须... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 3 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守，虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的，当时不与父母同住，又没
有女朋友，一个人自在快乐，无忧无虑，精力充沛得无处发泄时，下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近，北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 2月10日，位于石景山区的养三站，工作人员注视列车经过。春运期间，一些小站虽无乘客上下车，但仍是保障铁路网线准点运行不可缺少的一环。
明天就是除夕，大家都赶在这之前回家团圆，各大火车站也迎来最忙碌的时候。然而，在热火朝天的春运中，一些小站鲜有乘客上下车，甚至不会有列车停靠，但它们也是铁路网线里不可缺少的一环。各站点环环相扣，相互配合，缺少任意一站的信号，列车将无法通行，耽误回家的路。
小站承担哪些职责？小站的春运是何种景象？近日，新京报记者来到铁路丰沙线上北京境内的养三站和斜河涧站，体验春运期间铁路小站工作人员的工作和生活。
镜头1 每天“开工”前先答题
养三站位于北京市石景山区广宁村办事处境内，距离北京站35公里，紧邻永定河。
1989年，为了保证北京西部地区的电、暖供应，北京京能热电股份有限公司北侧的铁路轨道旁建起了几栋小楼，起名为石景山电厂站，主要任务是接卸电煤。
由于位于养马场站与三家店站之间，石景山电厂站在后来改名为养三站。虽以电煤运输为主，但这个站点每日会通行120对客货列车，不过没有一辆客运列车停靠。
2月10日上午8时，车站值班员穿好工作制服，来到站房，开始参加当天的交... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 5 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守，虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的，当时不与父母同住，又没
有女朋友，一个人自在快乐，无忧无虑，精力充沛得无处发泄时，下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近，北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
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r******g
发帖数: 5 | 6 http://www.railwayfan.net/viewthread.php?tid=106700
动车追尾事故前后的一些信号讯息
2011年7月23日20:31分，杭深线永嘉至温州南区间下行线K583+00处发生D301次与前行
D3115次追尾事故，造成D3115次第15、16位脱轨，D301次第1至4位脱轨（其中1至2位坠
落桥下）。
一、调度作业过程
2011年7月23日19:34分，温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号，调度询问司机有没
有动车，在确定司机没有动车后取消进路重新开放信号。
19:36分，因温州南站4道出站信号无法开放，调度布置温州南站转为非常站控。
19:44分，调度接温州南站报告：车站联锁显示下行三接近红光带，车站CTC界面无显示
。D3212次4道开车后，调度布置车站转回分散自律。
19:45分，温州南站报告与永嘉、瓯海站接近、离去区段显示红光带。
19:53分，调度布置温州南站转入非常站控，19:55分布置瓯海转入非常站控。
20:01分、20:07分调度联系温州南站工务到位没有，车站汇报未到位。
20:14分，调度布置D3115次永嘉站开车，... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 7 http://www.gongjiaomi.com/thread-8219-1-1.htm
http://blog.sina.com.cn/s/blog_513f84a501009d5i.html
1、1971年12月7日，451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故，铁路职工和旅客死亡14人，伤22人，中断行车1小时40分；
2、1976年10月16日，广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆，旅客18人受伤，中断行车24小时59分；
3、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞，造成旅客死亡106人，重伤47人，轻伤171人，客车报废3辆，中断行车9小时30分，被称为震惊中外的“杨庄事故”；
4、1980年2月19日，南阳开往郑州的410次（郑州客运段担当）旅客列车到达郑州车站时，3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸，造成1名旅客死亡，8名旅客受伤，客车报废1辆；
5、1980年1月22日，长沙开往广州的403次列车，到达京广线株州车站时，因为旅客携带发令纸燃烧起火，造成旅客22人死亡，4人受伤，客车大... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 8 http://news.sina.com.cn/c/2012-01-09/000023766628.shtml
本报讯 昨天是春运第一天，国务院新闻办公室举行新闻发布会，邀请国家发展改
革委、铁道部、交通运输部、民用航空局等部门相关负责人介绍2012年春运形势。铁道
部副部长胡亚东介绍，网络售票和电话订票每天已经达到了200万张，从1月1日至8日，
网上订票“12306”网站日均点击次数超过10亿。
铁道部副部长胡亚东介绍，网络售票和电话订票开始实施后，在方便旅客购票和回
应社会上对铁路售票公开、公平上产生了比较好的效果。现在网络售票和电话订票，每
天已经达到了200万张，网络售票的注册用户已经超过了1000万人。从1月1日到8日，“
12306”网站日均点击次数已经超过了10亿次。他分析，每天有200万张票通过网络和电
话售出，也就是说，有1/3的旅客不用再到车站整夜排队买票了。
对于春运期间，高铁和动车组高密度运行甚至计划在夜间运行，是否能保证安全的
问题， 胡亚东介绍，中国高速铁路有一套安全运营的保障体系，按照规定，高速铁路
在夜间每天都要留4-5个小时检修、检查的作业时间，这个... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 9 南都讯 珠海七位女精神病患被“弄丢”在东莞南城汽车站候车大厅。她们自称来自香
洲某家精神病医院。有护士说送她们回家，可到东莞后，去买票的护士就找不到了。25
小时，警方没收到报警，猜测她们可能是被遗弃了。昨日，东莞民警最终找到她们就诊
的珠海白云康复医院精神专科医院，并把她们送回珠海。该院院方否认遗弃病患，只承
认医护人员工作失误，不慎与她们走散。昨晚，珠海卫生局发通稿称，当事人已被停职。
七位女乘客，抢人吃的
前天下午2点，东莞南城汽车站。
7位女乘客，排成一队，走进了车站的公交候车大厅，乖巧地坐在大厅靠门第一排
座位上，齐刷刷地扭着头，张望着大厅左侧的售票处。
她们的身边没带什么大行李，大多数人都穿着碎花睡裤，脚上就趿拉着双拖鞋。就
一个人留着长发，其他人，都剪着短短的寸头。
两个人突然站起来，扒拉起身旁的垃圾桶。另一个人则拦住一位女乘客，抢过她手
里的糕点，直往嘴里塞。
戴着袖章的保安赶过来，她们立刻就“乖”了。坐回去，双手摆在大腿上，像上课
的小学生，听工作人员问话。
“为啥抢别人吃的？”她们支吾了好久，才说：“饿，我好饿，我要吃东西”。
精神病患者，珠海来的
她们是从珠海来的... 阅读全帖 |
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c*****a
发帖数: 8464 | 10 以下转载：
出处http://bbs.ourail.com/thread-124680-27-1.html263楼
【简】7月23日19：39上海局杭深线永嘉-温州南间下行线温州南3接近因雷击造成红光带
，通知工务、电务人员，19：54永嘉站转为非常站控，19：55温州南站转为非常站控，
工务20：30销记，D3115次（杭州－福州南）在永嘉站19：51停，20：15开，D301次（北
京南－福州）永嘉20：12停，20：24开，D3115次在温州南3接近信号处20：23/25停车，
以目视模式开车，20时39分D301次与D3115次在永嘉（K570+680）-温州南（K588+863）
间K585+700附近发生追尾，造成D3115次13、14、15、16位脱线，D301次1－4位脱线（其
中1、2位高架桥上掉下，桥深约15米）。
2011年7月23日20:31分，杭深线永嘉至温州南区间下行线K583+00处发生D301次与前行
D3
115次追尾事故，造成D3115次第15、16位脱轨，D301次第1至4位脱轨（其中1至2位坠落
桥下）。
一、调度作业过程
2011年7月23日1... 阅读全帖 |
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d********1
发帖数: 2462 | 11 清晨4点半到的台北桃园机场，好早啊，连机场里的手机店都木有开门，只好先坐国光
客运去台北车站，再说了。半个多小时到台北车站，把大箱子在车站coin locker里存
了，和小妞一个carry-on, 一个背包，买了两张悠游卡（实际可使用400 x 2 + 工本费
100 x 2），把网上订的花莲来回的票拿了，买了平溪一日游车票，今天去瑞芳，住九
份。。话说，手机店还是没有开门；）。。
好多车都会在瑞芳停（去花莲，罗东，基隆的车都去），我们傻，一直等到去瑞芳的
区间车，才敢坐，浪费时间啊；）。。到了瑞芳，把carry-on在车站前存了，40台币一
天，行李精简到一个背包，坐平溪线去平溪线的终点站青桐。青桐有个木桥（不是大家
都去拍照的大石桥），很有意思，没啥人走，就是太热了，在车站前吃了矿工饭，饿死
啦；）。。
青桐 -> 平溪，在平溪放天灯，选四个颜色，代表四种愿望，自己写好祈愿，以平溪
线的小火车为背景，拍照留念。我们做了两次才成功，第一次的灯烧坏了，好失望啊；
）。。平溪 -> 猴垌，没有猴子哦，是有很多猫咪的地方，可是太热了，猫都睡着了：
）。。 平溪线是一条小火车线，关... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 5749 | 12 现在看来设备确实故障，但人没有采取必要的安全措施。调度强行发车，未给降速指令
，连301在哪儿都不知道；301的司机也是对危险完全不以为然，一路狂奔结果把自己也
搭进去了。
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D3115,D301动车事故发生经过（来自铁路在线）
2011年7月23日20:31分，杭深线永嘉至温州南区间下行线K583+00处发生D301次与前行D
3115次追尾事故，造成D3115次第15、16位脱轨，D301次第1至4位脱轨（其中1至2位坠落
桥下）。
一、调度作业过程2011年7月23日
19:34分，温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号，调度询问司机有没有动车，在确定
司机没有动车后取消进路重新开放信号。19:36分，因温州南站4道出站信号无法开放，
调度布置温州南站转为非常站控。
19:44分，调度接温州南站报告：车站联锁显示下行三接近红光带，车站CTC界面无显示
。D3212次4道开车后，调度布置车站转回分散自律。
19:45分，温州南站报告与永嘉、瓯海站接近、离去区段显示红光带。
... 阅读全帖 |
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i****r
发帖数: 1803 | 13 第一章 更有价值
宝座上，安妮莉亚托着香腮，皱着眉头，听着底下的人陈述。
利奇离开天之城走了一圈，前前后后才三天时间，收获异常巨大，惹的麻烦同样也
不小。
他刚从赫达尔回来，米哈伊恩立刻下令扩充联军的规模，而且一下子扩充十几倍；
更令人头痛的是，此刻在赫达尔的各个兵团已经开始进行城市作战的训练。
明显的，利奇猜到联合指挥部制订的作战方案，并且把这个消息透露给米哈伊恩。
这件事让她很恼火，但这位女皇陛下又抓不到利奇的错处。
只要利奇没有把“金雕”和“鹈鹕”这两种大型飞翼存在的消息告诉米哈伊恩，他
就不涉嫌泄密，因为作战计划完全是他猜出来的；如果他愿意的话，甚至可以说给联盟
的人听，任何人都没有理由怪到他的头上。
挥了挥手打断底下的报告，安妮莉亚抬起下巴，显得傲慢又冷漠地间道：“我现在
想知道的是，原定的作战计划是否需要改变？”
刚才报告的人是情报部门的官员，他愣了一下，立刻转头看向旁边参谋总部的人。
战争时期，安妮莉亚身边总有一堆各个部门的官员，不但有情报部门、参谋总部、
还有军需部、外交部、甚至工业和农业部的人，只要和战争沾上一点边的部门，都有人
在这位女皇陛下的身边。
安妮莉亚的目光... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 “红卫兵战友们！我们是燕京市淀海区红卫兵司令部的红红红战斗队，战友们，我们响
应伟大领袖毛主席的号召，到全国串联，宣传推广文化大革命，但是，我们必须警惕，
有些黑五类也趁机混进革命队伍中，按照燕京市红卫兵司令部的通告，黑五类子女不准
串联！....”
楚明秋看看彭哲，又看看陈小婉，俩人也看看他，楚明秋露出一丝笑意：“这燕京
市什么时候成立了红卫兵司令部了，我记得只有各区的红卫兵司令部。”
彭哲嘴角撇了下，轻蔑的说：“自我吹嘘罢了，倒是你，你怎么敢出去串联？”
“我怎么不能，”楚明秋笑着说：“虽然我不是红卫兵，可我是造反派一员，我衷
心支持文化大革命，符合中央文革的精神，我当然有资格出来串联，倒是你，你不是黑
五类吗，怎么也出来了。”
“我也一样啊，你不一样是黑五类吗！”彭哲笑道，狗子吭哧吭哧的在边上笑起来
，林晚和陈小婉也乐了，狗子拿出一副扑克招呼大家打扑克，彭哲和陈小婉立刻响应，
楚箐也响应，楚明秋将位置让出来，坐到林晚身边，娟子坐在他对面，增加了两个人后
，车厢内稍稍有点挤。
狗子很难安静下来，很快便大呼小叫起来，他和楚箐打对家，不时埋怨楚箐出错牌
，楚箐不服气和他吵起来。
楚明秋... 阅读全帖 |
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m*******t
发帖数: 482 | 15 第三章
一
父亲参加的第一次战斗是著名的夜袭阳明堡飞机场，这也是谢富治搞鬼的结果。
八路军一二九师由原红四方面军部队组成。红四方面军的主力西路军在河西走廊全军覆
灭，留在河东的剩余部队先编成援西军，抗战爆发后改编成一二九师。一二九师师长刘
伯承性格温和，待人诚恳，善于捏和不同山头的干部，把杂牌军捶炼成精锐。
东渡黄河后，他让陈锡联的七六九团做全师的先遣队。当时，国民党军集中主力保卫太
原，必须守住忻口、娘子关两处要冲。日本人从雁门关向忻口沿同浦路南下，中间是滹
沱河，两面都是大山，其后勤补给线不易掩护。刘伯承让七六九团孤军深入，插到原平
东北，就是因为此地便于发挥八路军善于近战夜战的特长，蕴含丰富战机。刘伯承用兵
真可谓胆大心细，见缝插针，专挑对方接骨眼儿。
刘伯承给陈锡联布置完任务后，问这位外号“小钢炮”的年轻人还有什么要求。陈锡联
说：“部队在石桥整编时补充了一些新兵，能不能给点干部？”
刘伯承很干脆：“就到随营学校调些吧。”随营学校实际是西路军失散人员的收容队，
连秦基伟这样的角色都只能当连长。
陈锡联出门后，碰上谢富治。谢富治热心建议他乘此机会挑上几个知识分子，以后建设
根据地... 阅读全帖 |
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m*******t
发帖数: 482 | 16 第三章
一
“蒋介石这个狗日的，我们要和平，要过日子他不舒服，一而再再而三地对我们下手。
我们越让步，他狗日的刀举得越高。昨天东北，今天中原，狗日的明天就轮到我们晋冀
鲁豫了。他狗日的不让我们活，我们也不能让狗日的过舒服。”陈锡联挥舞着拳头嚷嚷
道。
接着是彭涛的讲话：“日本投降后，党对蒋介石的倒行逆施一让再让，可以说是委屈求
全了。目的是什么？就是要苦心争取全国和平。毛主席冒着生命危险去重庆谈判，表现
了我党的最大诚意。然而蒋介石这个独夫民贼为了一己之私，置全国人民的利益和愿望
于不顾，把饱经战火摧残中国重新投入到血与火中。他以为自己有四百多万军队，有美
帝国主义撑腰，有飞机，大炮，坦克等精良武器就可以消灭我党我军，真是瞎了他的眼
。我党早就说过，谁破坏和平，谁就注定失去民心。‘得民者昌，失民者亡’，是千古
不变的真理。今天是一九四六年，不是抗战之前，更不是一九二七年。我们有毛主席，
党中央的英明领导，有一百多万久经战火考验的野战军，有数百万民兵，有幅员辽阔的
广大解放区，还有全国爱好和平的民众支持，不管前面摆着多少困难，不管这个仗要打
十年八年，我们都会奉陪到底。再说一遍：‘得民心... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 17 重庆市江津区两名屡教不改的中年男子，丧尽天良地利用妻子站在街边，色诱六七十岁的老大爷到出租房按摩或发生性行为，而躲藏在外的中年男子则利用间隙时间盗窃作案。
合江县公安局刑侦大队案侦民警接到受害老大爷报警后，围绕合江县城区发生的色诱案件展开缜密侦查，在辖区派出所巡逻民警的协助下，展开蹲点布控，一举将色诱团伙的两男两女捉拿归案，破获10多起色诱盗窃案。
报警
七十一岁老大爷遭色诱
3月30日是农历二月廿二，川南泸州受袭卷神州大地“倒春寒”的影响，天空飘洒着绵绵细雨，让人感受到阵阵寒意。合江县大桥镇71岁的陈大爷见农村出门到处都是泥稀稀的，没有什么好耍的，便想到合江县城走亲戚。上午10时许，陈大爷从合江县大桥镇乘车来到合江县城九支车站，刚出车站走到对面公交车站时，迎面走来一个30多岁的中年妇女主动问道：“老辈子，走上面去耍哈嘛。”“什么事嘛？”“你来嘛，优惠你，20，耍哈！”见只要20元，有些心动的陈大爷就不自觉地跟着妇女后走，一路走到合江县城区踏水桥附近，进到一个巷子里面，陈大爷随后被妇女带进一个单间内，里面只有一张上下铺的床。陈大爷坐在床上，妇女热情地叫陈大爷把外套脱了放在床尾处，对陈大... 阅读全帖 |
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f*****e
发帖数: 939 | 18 图片：
“汕头市红教工革命造反兵团成立一周年纪念资料专辑”
（红教工总部政宣组编印，1968年1月1 4日）
（中国文革研究网录入 wengewang.org）
最高指示
你们要关心国家大事，要把无产阶级文化大革命进行到底。
要斗私，批修。
十六条指出：当前开展的无产阶级文化大革命，是一场触及人们灵魂的大革命，是
我国社会主义革命发展的一个更深入、更广阔的新阶段。
编前的话
革命的洪流滚滚向前！
震撼世界的中国无产阶级文化大革命，现在进入第三个年头了。这场史无前例的无
产阶级文化大革命，已经取得了决定性的胜利，大大鼓舞了世界人民的革命斗志，支持
了世界各国人民的斗争，加速了世界革命形势的发展。伟大的中国、像巨人一般更加坚
强地屹立在地球的东方！
一年前的今天（1月1 4日），一群教育战线上的战士，热烈响应伟大领袖毛主席的
战斗号召：要关心国家大事，要把无产阶级文化大革命进行到底，建立起汕头市《红教
工》革命造反兵团，冲破汕头地区党内一小撮走资派的种种迫害，突破资产阶级反动路
线的重重阻扰“杀”出来了！立即就投入到“1.24”的反假交权，“2.7”封闭保皇的
《汕头日报》、控诉批判资产阶... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 19 广珠城轨7日开通 票价试行一年 全程最贵44元
来源:羊城晚报 发表时间：2011-01-05 08:09:26
广珠轻轨后天开通运营
■广州南到珠海北二等座试行票价36元，最快仅需41分钟
■首批开通13车站，全天安排28对列车，开行时刻可打95105688咨询
羊城晚报讯 记者曾颂、通讯员曾勇报道：广铁集团4日23时许发布信息：广珠城际铁路
确定于1月7日开通运营。广珠城际轨道交通有限责任公司同时公布了列车时刻表 和试
行运价。
根据公布的信息，广珠全线23个车站（含广州南站 ）中，有13个车站在首批开通，分
别为广州南、北滘、顺德、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北、古镇、
江门、新会。
首通段全天安排28对列车。从广州南站发车的首趟列车D7601早晨6时30分开车，经停顺
德、容桂、小榄、中山北，于7时19分到达珠海北站；最后一班列车是D7635，20时15分
开出，21时到达珠海北站；最快一趟是D7625，16时从广州南开出，16时41分到达珠海
北，只经停小榄、中山北，总耗时仅41分钟。由主线终点站 珠海北开往广州南站的首
、末班车时间分别是7时45分、21时3... 阅读全帖 |
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t****n
发帖数: 252 | 20 曾经有个干部为了保留现有的位置，拿出1万元钱请刘志祥吃饭。没想到刘志祥当众对
其嗤之以鼻：“你想拿这点钱就把我打发了，你也太小瞧我了吧！”
2006年3月16日，曾先后任湖北省汉口火车站站长、武汉铁路分局副局长的刘志祥，
因涉嫌故意伤害、贪污受贿、巨额财产来源不明罪，被传上了湖北省宜昌市中级人民法
院的被告席。他被指控伙同他人贪污公款1227万元，收受贿赂1439．8万元，并有1000
多万元财产不能说明其合法来源。由于案情复杂，法庭宣布将择日宣判。(编者注：4月
30日，湖北省宜昌市中级人民法院一审宣判原武汉铁路分局副局长刘志祥故意伤害、贪
污、受贿、巨额财产来源不明案。法院认定刘志祥犯故意伤害罪、贪污罪、受贿罪、巨
额财产来源不明罪，数罪并罚，决定执行死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并
处没收财产人民币100万元。)
仕途上一路顺风
刘志祥1956年出生于湖北省鄂州市一个普通家庭，学历不高，为人处事好讲江湖义
气，在朋友圈里人称“爽哥”。从参加工作的第一天，他就没有离开过铁路。起初，他
是个工人，干过轧土工、火车司机。但在近十余年，刘志祥的仕途可谓是一路春风，有
人戏称他坐上... 阅读全帖 |
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t****n
发帖数: 252 | 21 曾经有个干部为了保留现有的位置，拿出1万元钱请刘志祥吃饭。没想到刘志祥当众对
其嗤之以鼻：“你想拿这点钱就把我打发了，你也太小瞧我了吧！”
2006年3月16日，曾先后任湖北省汉口火车站站长、武汉铁路分局副局长的刘志祥，
因涉嫌故意伤害、贪污受贿、巨额财产来源不明罪，被传上了湖北省宜昌市中级人民法
院的被告席。他被指控伙同他人贪污公款1227万元，收受贿赂1439．8万元，并有1000
多万元财产不能说明其合法来源。由于案情复杂，法庭宣布将择日宣判。(编者注：4月
30日，湖北省宜昌市中级人民法院一审宣判原武汉铁路分局副局长刘志祥故意伤害、贪
污、受贿、巨额财产来源不明案。法院认定刘志祥犯故意伤害罪、贪污罪、受贿罪、巨
额财产来源不明罪，数罪并罚，决定执行死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并
处没收财产人民币100万元。)
仕途上一路顺风
刘志祥1956年出生于湖北省鄂州市一个普通家庭，学历不高，为人处事好讲江湖义
气，在朋友圈里人称“爽哥”。从参加工作的第一天，他就没有离开过铁路。起初，他
是个工人，干过轧土工、火车司机。但在近十余年，刘志祥的仕途可谓是一路春风，有
人戏称他坐上... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 22 19日，印度比哈尔邦一列快速列车在高速通过一处偏远地区的车站时，撞上正在横穿
铁路的人群，导致至少37人死亡，30多人受伤。遇难者大多数是妇女和儿童。事故发生
后，愤怒的民众殴打司机，并点火焚烧火车。
惨案 火车冲向抄近路人群
当地时间19日早上9点左右，一列从比哈尔邦瑟赫尔萨市开往首府巴特那的快速列
车，像往常一样经过一个小镇——马拉卡德镇的车站。因为站小，火车在这一站并不停
，在得到车站可以通过的指示后，火车快速地驶进小站，然而，就在此时，一群妇孺，
突然出现在火车的前方。虽然司机马上采取制动措施，但为时已晚……
火车撞上的人群，大多是来马拉卡德镇一处神庙朝圣的宗教信徒。
印度媒体称，事发时一列客车刚停靠在这个车站，许多来这里朝圣的乘客下车后，
准备直接跨过铁道，去对面。可是，当他们还没穿过铁道时，一列快车飞驰而来。尽管
司机采取了制动措施，但当时以80公里时速行进的列车还是将很多人撞倒。
“列车没有打算停车，当时信号灯也是绿色的，但是站在铁轨上的人认为，他们可
以令火车停下。”印度铁路局负责人库马尔对媒体称。
库马尔说，还有一些人可能根本没有看到驶来的列车，“两列列车已经停靠在两... 阅读全帖 |
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f****n
发帖数: 6047 | 23 （昨晚发在开心的，所以写的都是国内语言，笨车站就是Coulter Dr的中间那站。）
昨天下午辗转到了堪培拉，伟大的兔子同学去机场接了俺们，还带领俺们到租的房子，
又送俺们去超市买了一堆生活用品。
一夜无话。
今天俺们开始了自行探索的过程。
俺们住在城市西边，离市中心9公里多，门口有个巴士站，下午出去才发现是一个只有早
晚高峰时间有车的路线，于是回来网上继续查，找到一个可以到胖子学校和市中心的10
路车，但是离最近的车站也有段距离，想想在北京过个立交桥还得走半天呢，这点路怕
啥，走！
走了半个小时，到了车站（冇站名，姑且称为笨车站），车比时间表上来晚了17分钟，
单程票4刀一个人，俺们噙着热泪买了票，车子穿大路绕小路，二十分钟就到了学校。胖
子见完导师，俺们直奔市中心，去买巴士周票。俺又拿了一堆巴士路线图，研究了很久
，发现10路车到笨车站下车，可以倒17路，坐4站就到住的地方门口了，有了周票就不愁
多坐车了。
这个破地方，群众下班都很准时，公车除了高峰时间15分钟一班，7点以后每隔一个小时
才有一班，俺们在市中心吃了饭逛了超市，拎着一堆水果和肉，等了半天才坐上了7点3
6分的10路车... 阅读全帖 |
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r******h
发帖数: 809 | 24 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: rotatezh (剃度在莲台下), 信区: Travel
标 题: 行走在Dolomites(2)——Tre Cime di Lavaredo Circuit
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 5 01:44:07 2013, 美东)
一下山就看到马路两边各有一个车站，都贴着班车时刻表。对着地图核对方向之后，信
心满满的坐在一个车站里等班车。有一对当地的夫妇开车经过，问我要不要搭个便车，
我看汽车马上就要来了，而且我去的地方和他们的目的地是两个方向，就谢绝了他们。
他们离开了两步，又掉头回来，有点迟疑的说我似乎应该去另一条马路上的车站等车。
话音未落，顺着他手指的方向，果然看到一辆SAD班车疾驰而过，我那叫一个郁闷啊，
这是今天最后一趟上山的班车了… 当时甚是不解，如果我等的班车不停这两个车站，
为什么要在车站上贴时刻表呢？而且车站也没有别的班次的时刻表了，那这两个车站在
这里干啥呢，专门误导人的？正在不知所措的时候，那对夫妇商量了一下，主动提出送
我上山。真是好人啊。往山上走经过的第一个城镇是Misurina... 阅读全帖 |
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s***4
发帖数: 154 | 25 California Zephyr（加州微风号）是美国著名的火车观光线路。从芝加哥到旧金山，
全程3922km，历时50多小时，途经 Illinois, Iowa, Nebraska, Colorado, Utah,
Nevada, California七州, 沿线景观丰富，包括大平原、雪山、峡谷、戈壁等等，路过
许多旅游景点。以下介绍我们此次的旅行过程，供旅友们参考。
准备
行程安排：由于火车全程50多小时，为避免长时间坐车的不适，我们将旅程分成了三段
，途中停留Glenwood Springs 和 Lake Tahoe (Truckee) 两个景点。这两处景点著名
，火车到点也在白天，方便安顿。
购票：Amtrak的长途线路都需提前预约座位，特别是在旅游旺季。我们提前2个月订的
票，申请了student advantage card，购票有15%折扣，这样下来三段票价总和每人220
多（coach class，5月中旬）。
导游手册：Eva J Hoffman, A guide book to amtrak's california zephyr, 图文并
茂，介绍沿线站点的历史和... 阅读全帖 |
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f******g
发帖数: 1697 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
szy84 (zy) 于 (Fri Jun 11 08:32:30 2010, 美东) 提到:
California Zephyr（加州微风号）是美国著名的火车观光线路。从芝加哥到旧金山，
全程3922km，历时50多小时，途经 Illinois, Iowa, Nebraska, Colorado, Utah,
Nevada, California七州, 沿线景观丰富，包括大平原、雪山、峡谷、戈壁等等，路过
许多旅游景点。以下介绍我们此次的旅行过程，供旅友们参考。
准备
行程安排：由于火车全程50多小时，为避免长时间坐车的不适，我们将旅程分成了三段
，途中停留Glenwood Springs 和 Lake Tahoe (Truckee) 两个景点。这两处景点著名
，火车到点也在白天，方便安顿。
购票：Amtrak的长途线路都需提前预约座位，特别是在旅游旺季。我们提前2个月订的
票，申请了student advantage card，购票有15%折扣，这样下来三段票价总和每人220
多（coach ... 阅读全帖 |
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r******h
发帖数: 809 | 27 一下山就看到马路两边各有一个车站，都贴着班车时刻表。对着地图核对方向之后，信
心满满的坐在一个车站里等班车。有一对当地的夫妇开车经过，问我要不要搭个便车，
我看汽车马上就要来了，而且我去的地方和他们的目的地是两个方向，就谢绝了他们。
他们离开了两步，又掉头回来，有点迟疑的说我似乎应该去另一条马路上的车站等车。
话音未落，顺着他手指的方向，果然看到一辆SAD班车疾驰而过，我那叫一个郁闷啊，
这是今天最后一趟上山的班车了… 当时甚是不解，如果我等的班车不停这两个车站，
为什么要在车站上贴时刻表呢？而且车站也没有别的班次的时刻表了，那这两个车站在
这里干啥呢，专门误导人的？正在不知所措的时候，那对夫妇商量了一下，主动提出送
我上山。真是好人啊。往山上走经过的第一个城镇是Misurina，
在进城前有一条岔道上到Auronzo木屋；班车会进到镇里转一圈，可惜我们不知道，不
然在这里是有机会赶上班车的。迎面看到一些山峰，他们问我认不认识，我说不知道，
他们说这就是Tre Cime啦，只是从背面看起来很路人，完全没有正面看那么震撼。又往
上走了一段，到了一个收费站，再往后是收费公路，那对夫妇就不能... 阅读全帖 |
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m****s
发帖数: 18160 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
macrowave (每天按时吃饭刷牙洗澡) 于 (Sun Jan 23 22:27:39 2011, 美东) 提到:
是否已阅读：1）《站规》2）《版务操作简易手册》?:
已读
[申请ID]:
macrowave
[申请版面]:
军事天地military
[申请职务]:
版主
[版务经验]:
曾任历史版版主，并代理过中国新闻版版主
[申请纲领]:
1. 专版专用
[版规草案]:
1. 专版专用 2. 就事论事 3. 鼓励原创
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shaver (杀猪匠， 穿皮衣) 于 (Sun Jan 23 22:32:37 2011, 美东) 提到:
支持！！！
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ThreeMore (许三多) 于 (Sun Jan 23 22:47:41 2011, 美东) 提到:
期待已久。
支持！
☆───────────────────────... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 29 文|何隽
接触一个城市，我们的第一印象多半都是来自于这个城市的火车站。作为城市的地
标和门户，火车站既是我们认识一个城市的起点，也是告别一段记忆的终点。火车站就
像是一把历史的钥匙，打开了一座城市的大门。近代中国的百年荣辱，无不镌刻着火车
站的印迹。
晚清近代化运动的渊薮
早在19世纪中叶，英美商人就敏锐地嗅到了铁路背后的巨大财富，他们呈请上海道
台应宝希望在上海和吴淞镇之间修筑一条铁路，却结结实实地碰了个硬钉子。没过多久
，机灵的美国领事布拉特福用旧瓶换装了新酒，他向道员沈秉成诡称要在该地区修筑一
条“寻常马路”，就这样骗过了上海当局。最后，在英国商人的资金支持下，吴淞铁路
在1876年基本完工。六名扎着长辫子的壮丁将从英吉利远道运来的“先导号”机车抬上
了铁轨，中华文明史上的第一次铁路行驶就这样宣告成功，而吴淞站也成了中国第一条
运营铁路的火车站。举行通车典礼的时候，站内站外到处挤满了好奇的中国人，争睹火
车的风采。尽管票价较贵，但搭乘者却仍然踊跃，纷纷想着尝试一下这“发电飙驰”“
坐来颇稳”的新式交通工具。但没热闹了多一会儿，清政府就以28.5万两白银的价格赎
回吴淞铁路，拆掉铁... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 13418 | 30 发信人: gjq (不好啦,咕咚掉到井里啦), 信区: Military
标 题: 高铁事故过程和原因已经基本明确了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 18:04:48 2011, 美东)
最后官方结论还要等一段时间才能作出来,但是现有消息已经基本明了
2011年7月23日19:34分，温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号，调度询问司机有没
有动车，在确定司机没有动车后取消进路重新开放信号。
19:36分，因温州南站4道出站信号无法开放，调度布置温州南站转为非常站控。
19:44分，调度接温州南站报告：车站联锁显示下行三接近红光带，车站CTC界面无显示
。D3212次4道开车后，调度布置车站转回分散自律。
19:45分，温州南站报告与永嘉、瓯海站接近、离去区段显示红光带。
19:53分，调度布置温州南站转入非常站控，19:55分布置瓯海转入非常站控。
20:01分、20:07分调度联系温州南站工务到位没有，车站汇报未到位。
20:14分，调度布置D3115次永嘉站开车，通知司机区间遇红灯后转目视模式20km/h运行。
20:20分，温州南站反映下行四接近红光... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 31 北京地铁建国门站人流。
“人进去，相片出来；饼干进去，面粉出来……”这些形容北京地铁拥挤的夸张语言诙谐幽默，悲喜交加，它们出自“北京地铁生存手册”等网上热帖，随着北京地铁新线不断开通，客流量持续攀升，北京“地铁族”已成为一支数百万人的庞大队伍。
近几年北京的地铁建设取得突飞猛进的发展，一方面吸引了大量的乘客，缓解了地面交通的压力，但另一方面，由于客流压力过大，地铁高峰时期的拥挤也成为目前一个迫切需要解决的问题。近日，《经济参考报》记者兵分几路，在早高峰时间体验了北京地铁。
多坐一站才能下车
记者被不断涌入的人群推到车厢中间，这时候站在记者前方乘客的头发已经贴到了记者脸上。
地点：7时40分，北京地铁4号线马家堡站。
车站助理用话筒重复着“请大家自觉排好队往前走。”排队的乘客在铁栏杆的“规定”下转了3个弯。
7时45分，《经济参考报》记者排进等车的队伍中，每队有15人左右，地铁里的电视上显示“下列车2分钟进站”。其实，车与车之间的等待时间不到1分钟。马家堡站是4号线的倒数第三站，车进站后记者钻进车厢，被夹在人群中，手已经没有抓扶的地方，能清晰地听到周围人的呼吸及轻声的抱怨―――“别挤了。... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 32 昨日，沙坪坝区404车站附近，在遭到两次驱赶后，商贩们将早餐车拖到马路中间继续经营。
商贩们拖着早餐车极不情愿地撤退
市政城管守在早餐车边敦促其离开
日前，重庆沙坪坝商圈404车站边卖早餐的几名小摊贩，为和城管“躲猫猫”，游走于马路和人行道上，最后停在马路中间叫卖。据小贩介绍，马路两边分属不同的城管，且巡查时间不一样，游走叫卖可以打个时间差。
5个在沙坪坝商圈404车站边卖早餐的小摊贩，游走于马路和人行道上，最后停在了马路中间叫卖，过往的公交车、的士和私家车纷纷减速绕行。
昨天，我们在这里待了一个多小时，目击了早餐小贩和城管“躲猫猫”的全过程。
商圈城管先来，撤到马路对面
昨天早上8点10分左右，沙坪坝三峡广场边的404车站人流如织，确实是卖早饭的好地方。5个小摊贩推着手推车，在404车站靠华宇广场停车库一侧卖着早餐，生意很红火。
就在此时，身穿蓝色制服的城管出现了，挨着一个个给小贩们讲了些什么。1分钟后，小摊贩们第一次撤退，穿过单向四车道的马路在对面一字排开。
沙区市政城管来了，小摊贩再撤退
许多赶车的市民要买早点还要穿过马路，毕竟不方便，这边的生意明显不如在404车站边上好。
大约... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 33 新年第一天，由兰州开往深圳西的K132次列车，原本平常的旅程，因为一名两个月大的男婴在陇西出现，牵动了列车上的乘客和工作人员的心——乘客小玲(化名)好心帮忙照看婴儿，却最终未能等到婴儿的亲人来认领。襁褓中的婴儿得到了列车工作人员和热心乘客的细心照料，如今，婴儿已被移送至天水市民政局。我们期待孩子的父母快快出现，让孩子早日回到亲人的身边。
帮忙看婴儿 却无人来认领
1月1日，小玲从兰州乘坐K132次列车准备返乡，当天中午列车在陇西开车后，两名男子来到坐在18车厢7号座位的小玲旁边，听他们的谈话，两人似乎是父子，年轻男子怀里还抱着一名不足百天的婴儿。开车后不久，两名男子声称要去别的车厢寻找孩子的母亲，将孩子托付给小玲让帮忙抱一会儿，小玲没有多想就和孩子逗玩了起来。然而，近一个小时过去了，两名男子却一直没有出现。
列车长刘玉得知消息后，利用列车广播在列车上播放消息，但没有人前来认领孩子。刘玉根据小玲提供的两名男子的衣着及体貌特征，组织乘务人员逐个车厢进行寻找，也未能找到。无奈之下，大家开始翻看婴儿的随身物品，发现孩子的襁褓中留有200元钱以及奶粉、纸尿裤等，并未发现其他有价值的线索。
两月大... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 34 车站工作人员上前劝阻旅客老李不要喝酒（照片由汽车总站提供）
车站人员在讲述当时情况，一桶5斤的白酒已被喝掉大半
在电影《人在囧途》中，当王宝强上飞机前，被告知不能携带液体登机时，他毫不犹豫地把一桶奶喝了下去。这一场景昨天上午在徐州汽车总站真实上演，不一样的是一位旅客将奶改成了52度的白酒。
昨天上午9时许，记者赶到汽车总站时，当场喝下3斤多52度白酒的旅客李先生已经和同伴乘上开往河南民权的长途客车离开了徐州，可车站安检室里还弥漫着浓烈的酒味。说起刚刚经历的情景，车站的几名工作人员哭笑不得。
行李箱内查出5斤高度白酒
2月2日早晨7时许，汽车总站服务班班长芈莉正在监督进入车站的旅客将行李放入安检仪，这时两名背着行李箱的男旅客准备进站，在他俩将行李放进安检仪后，突然步话机里传来安检室值班员的通报，“刚刚放进安检仪的一只黑色行李箱内有一桶疑似白酒的物品。”芈莉随即将这两名旅客拦住，并对其携带的行李箱进行开包检查。
这两名旅客很配合，其中一名50多岁的男旅客为了显示自己的“清白”，将自己携带的黑色行李箱全部打开。可是就在这只行李箱里，芈莉发现了一桶5斤装的散装二锅头白酒，酒桶的外包装上标注的酒... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 35 昨日，西安火车站广场，西安市公安局站前分局特警持械巡逻 本报记者 黄利健摄
昨晚，西安市委常委、市公安局局长任军号（前左）在西安西郊西石围村一出租户向房东（前右）了解租客登记等情况 本报记者 王警摄
警方治安防控升级 全市设立34个公安检查站和边界卡口
新华微评：
昆明恐怖袭击案已过去一天，恐怖分子的残忍冷酷仍让人不寒而栗，热切的救援声援又让人看到民众和国家的坚强。对生命的尊重高于一切，试图为恐怖暴行解释的任何借口都应该被唾弃。暴徒难逃法网，正义必将伸张。但已逝的生命不可挽回，为死者默哀，昆明要坚强。
昆明恐怖袭击案发生后，李克强要求加强治安防控措施，各地警方纷纷展开行动。
昨日，西安市公安局进一步升级治安防控措施。即日起，全市公安民警取消休假，时时在岗在位。加强社会面治安防控和卡口检查，特别是对火车站、长途客运站、公交地铁等场所的巡查防控，深化特警、武警、民警联勤联防机制，加大防巡密度。在全市设立34个公安检查站和边界卡口，配齐配强检查力量，确保24小时人员在岗在位。
>>火车站一线民警佩枪巡逻
昨日上午，西安火车站广场，近百警力分成多个小组巡逻。
公安站前分局抽调警力100名成立处... 阅读全帖 |
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c***h
发帖数: 1862 | 36 张莘夫事件 - 1946年苏军从东北撤军的导火线
张莘夫（1898年—1946年1月16日），原名张春恩，中国地质学家、矿业工程师，1946
年在东北被杀害，曾引发中国全国性反苏运动。
沈阳北陵公园主干道西侧有一座纪念碑。碑体是水泥的，高约5米，表面采用水磨石工
艺，正面镌刻着“张莘夫先生纪念碑”八个大字，上款为“中国矿业工程师”，下款为
“吉林省九台县六台村人 一八九八年－－一九四六年”。想看一看他的生平业绩，转
到背面，却没有看到碑文！
董文琦：亡友张莘夫四十周年祭(节录)
民国三十四年，抗战进入第八年，太平洋美军已逼近日本本土，中国各战场亦纷传捷报
，日本军阀已成强弩之末，抗战胜利指日可待。为战后重建国家，政府各部门均遵照蒋
委员长着“中国之命运”所订实行实业计划最初十年需要完成之目标，积极研订细部计
划。此时，莘夫亦来重庆与资源委员会研商东北工矿建设事宜。资委会计划将东北工矿
按照九一八以前旧有行政区域辽宁、古林、黑龙江三省划分为南、东、北等三个地区，
每一地区设一工矿局，内定孙越崎为南区工矿局长，张莘夫为东区工矿局长。莘夫在重
庆这段期间，我们两人几乎每天见面，研商回东北后如... 阅读全帖 |
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g******t
发帖数: 18158 | 37 抢粮与暴乱：大饥荒中农民的反抗
——大饥荒中农民的反应
一些人不仅否认大饥荒“饿死三千万”，也对大饥荒的严重程度提出质疑，其理由之一
是，如果发生了大饥荒，为何看不到农民的抗争？事实上，1958-1962年间，中国的农
民曾有过大量抗争，只是由于处于特殊的历史时期，其抗争方式与过去有所不同。
1958年大跃进中毛泽东在李井泉陪同下视察亩产4万斤的郫县（图源：维基百科公有领
域）
1958-1962年间，中国发生了大饥荒。近年，出现了否定发生大饥荒的思潮，有些人不
仅否认大饥荒“饿死三千万”，也对大饥荒的严重程度提出质疑，其理由之一是，如果
发生了大饥荒，为何看不到农民的抗争？的确，历史上一旦发生大饥荒，农民为了活命
，会抢粮，骚乱，乃至爆发起义，历史上不乏这类记载。在1958-1962年间，由于特殊
的历史条件，农民的抗争与历史有所不同，但这不等于说历史上发生的事在这几年间不
存在。事实上，上世纪80年代以后编纂、出版的地方志中，对大饥荒中农民的抗争也有
所透露，而在官方档案和当时的新华社内参中，则有更多的详细记录。不妨看看如下例
子：
（一）抢粮
大饥荒期间，抢粮事件在全国各地不断发... 阅读全帖 |
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d***q
发帖数: 1289 | 38 车站造得太不人性化.
中国的高铁车站应该借鉴西方和日本,采用地下车站模式,不设计过大的车站广场.
这样做的好处
1.减少乘客步行的距离.地下车站可以和城市内的轨道交通无缝连接,加速客流运转.这
样做最大的矛盾是铁道部和地方的利益协调.
2.车站不造过大的广场和过大的候车室可以降低车站的人流聚集.如果没有那么大的广
场说不定就没有那么多的人呆在那里.这样做客观上也能减低各种突发事件的发生.还能
降低车站的建造成本,降低车站的运营成本.缺点是:就业岗位减少,车站不够气派,不太
能做形象工程用. |
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d********y
发帖数: 6566 | 39 “人进去，相片出来；饼干进去，面粉出来……”这些形容北京地铁拥挤的夸张语言
诙谐幽默，悲喜交加，它们出自“北京地铁生存手册”等网上热帖，随着北京地铁新线
不断开通，客流量持续攀升，北京“地铁族”已成为一支数百万人的庞大队伍。
近几年北京的地铁建设取得突飞猛进的发展，一方面吸引了大量的乘客，缓解了地
面交通的压力，但另一方面，由于客流压力过大，地铁高峰时期的拥挤也成为目前一个
迫切需要解决的问题。近日，《经济参考报》记者兵分几路，在早高峰时间体验了北京
地铁。
多坐一站才能下车
记者被不断涌入的人群推到车厢中间，这时候站在记者前方乘客的头发已经贴到了
记者脸上。
地点：7时40分，北京地铁4号线马家堡站。
车站助理用话筒重复着“请大家自觉排好队往前走。”排队的乘客在铁栏杆的“规
定”下转了3个弯。
7时45分，《经济参考报》记者排进等车的队伍中，每队有15人左右，地铁里的电
视上显示“下列车2分钟进站”。其实，车与车之间的等待时间不到1分钟。马家堡站是
4号线的倒数第三站，车进站后记者钻进车厢，被夹在人群中，手已经没有抓扶的地方
，能清晰地听到周围人的呼吸及轻声的抱怨———“别挤了。”
... 阅读全帖 |
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c*****r
发帖数: 8227 | 40 1、1971年12月7日，451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的
重大行车事故，铁路职工和旅客死亡14人，伤22人，中断行车1小时40分；
2、1976年10月16日，广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆，旅客18人
受伤，中断行车24小时59分；
3、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的
368次拦腰相撞，造成旅客死亡106人，重伤47人，轻伤171人，客车报废3辆，中断行车
9小时30分，被称为震惊中外的“杨庄事故”；
4、1980年2月19日，南阳开往郑州的410次（郑州客运段担当）旅客列车到达
郑州车站时，3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸，造成1名旅客死亡，8名旅客受伤，客车
报废1辆；
5、1980年1月22日，长沙开往广州的403次列车，到达京广线株州车站时，因
为旅客携带发令纸燃烧起火，造成旅客22人死亡，4人受伤，客车大破1辆，小破1辆；
6、1981年7月9日，成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌
，正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内，造成130人失踪
和死亡... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 41 最后官方结论还要等一段时间才能作出来,但是现有消息已经基本明了
2011年7月23日19:34分，温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号，调度询问司机有没
有动车，在确定司机没有动车后取消进路重新开放信号。
19:36分，因温州南站4道出站信号无法开放，调度布置温州南站转为非常站控。
19:44分，调度接温州南站报告：车站联锁显示下行三接近红光带，车站CTC界面无显示
。D3212次4道开车后，调度布置车站转回分散自律。
19:45分，温州南站报告与永嘉、瓯海站接近、离去区段显示红光带。
19:53分，调度布置温州南站转入非常站控，19:55分布置瓯海转入非常站控。
20:01分、20:07分调度联系温州南站工务到位没有，车站汇报未到位。
20:14分，调度布置D3115次永嘉站开车，通知司机区间遇红灯后转目视模式20km/h运行。
20:20分，温州南站反映下行四接近红光带闪烁，与瓯海区间无红光带。
20:24分，D301次永嘉站开车。
20:26分，调度联系温州南站，车站反映D3115次已三接近，CTC系统区间红光带已消失。
20:31分，D3115次司机反映：车厢内旅客按紧急... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 42 据说是今天刚泄出来的甬温线“7.23”特大事故技术分析报告，看起来貌似很专业的：
2011年7月23日19：30时许，温州南站信号设备遭雷击出现红光带故障，19：39时电务
值班人员接车站值班员故障通知，19点40分赶到行车室，汇报安全生产指挥中心、登记
确认设备故障属实，并开始处理。
在工务、电务均未销记、未恢复设备正常使用的情况下，20时15分，D3115次从永嘉站3
道发车开往温州南站，行至5829G停车，20点25分后续D301次从永嘉站1道发车开往温州
南站，行至5829G时与D3115次列车发生追尾事故。
故障原因是：温州南站列控设备采集驱动单元的电源板中“区间轨道电路采集”保险丝
熔断，该保险熔断后，列控设备对区间轨道电路停止信息采集，并保持原有的采集数据
，即不管是否存有车辆，防护该区段的信号机仍保持原信号显示、发原低频码序，使得
联锁关系失效，同时列控中心软件设计没有遵循“故障导向安全”原则，存在严重缺陷。
在故障处理中，电务值班人员没有按照《上海铁路局行车簿册填记标准》(上铁运发〔
2005〕367号) 附件1：电务部门作业在“运统-46”上登记、销记用语的规定直接... 阅读全帖 |
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i****k
发帖数: 4085 | 43 铁道部回应订票网站扣钱不出票
铁道部回应订票网站扣钱不出票等热点问题
人民网北京12月30日电 (记者 游海滨)2012年春运大幕即将拉开，12月28日春运售票第
一天有旅客反映，铁路网络订票系统登陆难、12306铁路客服中心热线接通难等问题。对
此，记者采访了铁道部运输局负责人。
视频：火车票网购扣钱无票 客服回应15天内返款来源：CCTV新闻频道
记者：近日，网上有不少旅客反映，铁路网上售票的12306网站登陆难等问题，您怎
么看待这些问题？
答：非常感谢社会各界和广大旅客对铁路工作的关心和支持。对旅客反映的问题，
铁路部门高度重视，正在努力改进。 2012年春运，铁路部门努力改进服务，推出了一系
列便民利民新举措。比如：实行网络订票、扩大电话订票范围、实行车票实名制，等等
。这些新措施和相关设备设施，许多都是第一次迎接春运客流高峰考验，还在不断健全
完善之中。我们正在积极采取措施，不断改进优化设备设施，尽最大努力加以完善，方
便旅客购票乘车。
记者：有旅客反映，铁路12306网站网速慢，购票时间长、余票不能查询？
答：12306网站购票业务，是今年6月12日投入运行的，现在逐步增... 阅读全帖 |
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m**c
发帖数: 7299 | 44 目录
中东路事件的缘起
中东路事变的爆发
中东路事变的起因
《申报》对该事件过程的详细记载
双方的部署
决战中东路
中东路事件的解决
展开
中东路事件的缘起
中东路事变的爆发
中东路事变的起因
《申报》对该事件过程的详细记载
双方的部署
决战中东路
中东路事件的解决
展开
编辑本段中东路事件的缘起
中东铁路简介
中东铁路又称东清铁路或东省铁路，简称东铁，它是沙俄侵华的产物。19世纪末，沙俄
为侵略中国东北，称霸远东，根据1896年的《中俄密约》，在中国的土地上，利用中国
廉价的劳动力和沿路的各种器材而修筑的从满洲里经哈尔滨至绥芬河的中东铁路主线，
与俄国境内的西伯利亚大铁路相接。后来又根据1898年的《旅大租地条约》，修筑了从
哈尔滨经长春至大连的中东铁路支线，从而形成一条由主线和支线组成的2800余公里的
“丁”字形的中东铁路。这条纵横贯穿中国东北三省的铁路成为沙俄对中国东北进行经
济、政治和军事侵略的工具和基地，实际上造成了沙俄控制中国东北的局面。
192... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 45 2013年1月1日，世界银行发布了题为《中国的高速铁路、区域经济与城市发展》的报告
，对中国高铁的发展现状以及其对区域经济的发展做出了分析与评估。报告认为，高铁
的建设和发展，将在未来几十年中改变中国的经济增长模式和生活方式。
这是世界银行“中国交通运输”系列报告的第8份报告。也是世界银行继2012年3月发布
《把脉中国高铁发展计划：高铁运行头三年》报告之后，再次用报告形式，从区域经济
效应角度，对中国高铁发展进行的分析与肯定。
报告《中国的高速铁路、区域经济与城市发展》在导语中称，传统上，对大型交通基础
设施投资项目的常规经济评价往往侧重于对出行产生的直接成本效益，如节省旅客时间
、节约运营商的运营成本以及减少空气污染、噪音和交通事故数。但除了常规成本效益
分析外，高铁项目所具有的更广泛的宏观经济发展效益也是十分重要的
地区发展的催化剂
报告提及了有关中国高铁的多个案例，从不同角度对中国高铁建设拉动地方经济发展，
加快经济运行速度、提高经济运行效率的实际作用做出分析和展望。
报告以广东省云浮市为例，分析了高铁建设对珠江流域经济欠发达地区的经济抬升作用
。在过去，通过公路出行，即使两地... 阅读全帖 |
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m********3
发帖数: 3280 | 46 1958－1962年间，中国发生了大饥荒。近年，出现了否定发生大饥荒的思潮，有些人不
仅否认大饥荒“饿死三千万”，也对大饥荒的严重程度提出质疑，其理由之一是，如果
发生了大饥荒，为何看不到农民的抗争？的确，历史上一旦发生大饥荒，农民为了活命
，会抢粮，骚乱，乃至爆发起义，历史上不乏这类记载。在1958－1962年间，由于特殊
的历史条件，农民的抗争与历史有所不同，但这不等于说历史上发生的事在这几年间完
全不存在。事实上，在据档案编纂的地方志中，对大饥荒中农民的反应也有所透露，而
在档案和当时的新华社内参中，则有更多的详细记录。
饥荒中农民为活命所作的抗争
河南信阳专区在大饥荒中非正常死亡上百万人，农民遭受惨酷对待，光是“被打致死群
众达六万七千余人，被打致残三万四千余人”，被称为“信阳事件”。时任信阳地委副
书记、行署专员的张树藩后来撰文回忆说：“从信阳事件中可以看出，我们的广大人民
群众真是太好了。当时信阳地区饿死那么多人，并非没有粮食，所属大小粮库都是满满
的，但群众宁可饿死，也没有抢过一个粮库。这证明与共产党血肉相联的人民是多么听
话，多么遵纪守法，多么相信党。而我们某些领导干部... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 大中央总站[编辑]
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大中央车站
大都会北方铁路和美国铁路公司终到站
纽约地铁 换乘站
Grand Central Station Main Concourse Jan 2006.jpg
大中央车站主站厅从西向东看（2006年1月）
车站概览
车站地址 美国纽约州纽约曼哈顿中城东42街89号 （东42街与公园大道路口）
地理坐标 40°45′10.08″N 73°58′35.48″W坐标：40°45′10.08″N 73°58′
35.48″W
代码 GCT, NYG[1]
所有者 Midtown TDR Ventures
（租给大都会北方铁路）
收费区 1
所属线路
大都会北方铁路：
█ 哈德逊线
█ 哈林线
█ 纽黑文线
█ 新迦南支线
█ 丹伯里支线
█ 沃特伯里支线
美国铁路公司：
帝国服务线
启用日期 1871年
重建日期 1913年，1994–2000年
其他资料
站台层数 2
站台形式 44(43座岛式站台，1座侧式站台)
（6条轨道为西班牙式站台布局）
股道数目 56 (30 on... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 48 【汉口英租界】
近代中国７个英租界之一（另外６个是上海英租界（不久并入上海公共租界）、天津英
租界、镇江英租界、九江英租界、广州英租界和厦门英租界）。同时也是汉口的５个租
界之一。 汉口英租界是汉口的金融贸易区。
历史
1861年开辟，面积458亩。1898年扩展至795亩。1927年初（大革命高潮期间）被武汉国
民政府收回。
区位
河街--沿江大道 歆生路,太平路--江汉路 怡和街--上海路 阜昌街--南京
路 华昌街--青岛路 宝顺街--天津路 界限路--合作路 湖南街--胜利
街 湖北街--中山大道江汉路至合作路一段
建筑
汉口英租界是当时汉口的金融贸易中心，该地知名的大洋行有80％集中在界内。
包括：怡和洋行（英资） 太古洋行（英资） 亚细亚火油公司（英资）
卜内门洋碱公司（英资） 旗昌洋行（美资） 阜昌砖茶厂（俄资）：位于阜昌
街（南京路），1874年开设 日清汽船株式会社（日资）
打包业：平和打包厂（英资） 隆茂打包厂（英资）
金融：汇丰银行（英资） 花旗银行（美资） 麦加利银行（英资） 横滨
正金银行（日资）... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 49 2013年1月1日，世界银行发布了题为《中国的高速铁路、区域经济与城市发展》的报告
，对中国高铁的发展现状以及其对区域经济的发展做出了分析与评估。报告认为，高铁
的建设和发展，将在未来几十年中改变中国的经济增长模式和生活方式。
这是世界银行“中国交通运输”系列报告的第8份报告。也是世界银行继2012年3月发布
《把脉中国高铁发展计划：高铁运行头三年》报告之后，再次用报告形式，从区域经济
效应角度，对中国高铁发展进行的分析与肯定。
报告《中国的高速铁路、区域经济与城市发展》在导语中称，传统上，对大型交通基础
设施投资项目的常规经济评价往往侧重于对出行产生的直接成本效益，如节省旅客时间
、节约运营商的运营成本以及减少空气污染、噪音和交通事故数。但除了常规成本效益
分析外，高铁项目所具有的更广泛的宏观经济发展效益也是十分重要的
地区发展的催化剂
报告提及了有关中国高铁的多个案例，从不同角度对中国高铁建设拉动地方经济发展，
加快经济运行速度、提高经济运行效率的实际作用做出分析和展望。
报告以广东省云浮市为例，分析了高铁建设对珠江流域经济欠发达地区的经济抬升作用
。在过去，通过公路出行，即使两地... 阅读全帖 |
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