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全部话题 - 话题: 车资
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f**********r
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来自主题: Singapore版 - 又要调整车资了?
车资检讨报告出炉 更多人可享有优惠车资
www.zaobao.com.sg/news/singapore/story20131106-272982
李静仪 陈紫筠 黄顺杰 林育正 报道 z*****[email protected]
在昨天出炉的公共交通车资检讨报告中,由公共交通理事会理事马格纳斯领导的14人委
员会建议政府为本地40万名低收入员工和5万名体障者,分别推出全新的优惠计划,并
对现有的六项优惠计划做出改善,让已经受惠的50万名公交使用者进一步获得优惠。
理工院生
义安理工学院二年级生刘倩颖,除了在平日乘搭公共巴士往返兀兰住家和位于金文泰的
校园,也会使用由学院安排的免费巴士接驳服务,因此若购买大专生优惠巴士月票并非
十分划算。
不过,如果政府决定采纳车资检讨委员会的最新建议,为理工学院学生推出新的优惠月
票计划,刘倩颖(18岁)将能以更经济实惠的价格买月票。
为了让理工生所支付的车资能更接近同龄的初院生,委员会建议政府改善现有的大专生
优惠月票架构,进一步区分理工生和大学生,让理工生以较低的价格购买月票,大学生
则维持不变。
不过,值得注意的是,委员会这次并未采纳让长期以来都得付成... 阅读全帖
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来自主题: Singapore版 - 又要调整车资了?
2013年11月06日
车资调整机制检讨委员会认为,让政府和乘客共同承担优惠车资费用的方式可促进协作
精神,而接受调查的受访者也赞同这点。
车资调整机制检讨委员会希望带动新常态,让政府、业者和乘客共同承担给弱势群体的
优惠车资,六成的受访者同意分担额外成本。
在昨天公布的报告中,委员会提出给特定乘客群优惠车资的建议,给低收入和体障者的
两种新优惠车资由政府买单,并把这当成推行社会政策的一部分,其他则由业者与乘客
分担额外成本。
至于改进现有优惠车资计划,包括让七岁以下孩童、理工学院学生及大量使用公共交通
的乘客也享有优惠的措施,则建立在交叉补贴的原则上,也就是由支付成人票价的乘客
分担。
委员会认为,让政府和乘客共同承担优惠车资费用的方式可促进协作精神,而接受调查
的受访者也赞同这点,多达六成表示提供优惠车资的额外成本应由政府和乘客分担。
领导检讨委员会的公共交通理事会理事马格纳斯(Richard Magnus)昨天在记者会上说
:“我们希望带动新常态,让政府、公共交通业者和乘客都肩负起责任,每个人尽一份
力。”
对于委员会提出政府资助部分优惠车资的建议,交通部长吕德耀昨天在面簿上表示... 阅读全帖
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来自主题: Singapore版 - 又要调整车资了?
委员会也建议让更多特定群体包括理工学院学生、年长者及大量使用公交的乘客享有较
优惠的车资,并让7岁以下孩童免费乘车。这方面的额外成本建议采用交叉补贴方式,
由业者与支付成人票价的乘客分担,这意味着成人车资可能得往上调。
李静仪 报道
l*****[email protected]
车资调整机制检讨委员会建议让低收入员工和体障者享有优惠车资,并改进现有六项优
惠车资计划,如果获得政府采纳,将有多达100万名公共交通乘客受惠。但与此同时,
成人车资日后可能得上调。
由公共交通理事会理事马格纳斯(Richard Magnus)领导的委员会昨天召开记者会,公
开这份题为“可负担得起的车资,可持续的公共交通”的85页报告书的内容和建议。
目前约有120万名乘客享有各种不同的巴士与地铁优惠车资,委员会建议政府全额出资
为低收入员工和体障者提供优惠,协助他们减轻交通费负担,约有50万人有望受惠。
它也建议让更多特定群体包括理工学院学生、年长者及大量使用公交的乘客享有较优惠
的车资,并让7岁以下孩童免费乘车。
但这方面的额外成本则建议采用交叉补贴方式,由业者与支付成人票价的乘客分担,这
意味着成人车资可能得往上... 阅读全帖
c****s
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据悉,多伦多民营公司的雇员使用自家车子为公司做事,车资补贴一般为每公里40至 44分,有些车资补贴甚至只有35分。而多数市府雇员每公里车资补贴52 分,较安省省府雇员同类补贴至少高出30%。
假设市府使用安省政府的雇员车资补贴标准,那么自2007年至今,多伦多市府则可为纳税人节省350万元
多伦多当谷东区市议员黄旻南说:“这是挥霍浪费,市府的补贴标准过于慷慨,我们有必要重新审核。”黄旻南已经向市府审计总长桂丰思(Jeff Griffiths)反映了此事,后者已经要求市府经理就此事做出解释。
市府雇员过去三年的车资补贴总计已经超过1600万元。
市府固体垃圾管理经理绍思(George South)2009年获得1万7483元车资补贴,他每周汽车行驶公里数约644公里。市府说,绍思工作职责包括时常往返安省伦敦的多伦多垃圾处理场。绍思2008年也获得4500元车资补贴。按照计算,如果把市府支付给绍思及其他市府经理的车资补贴累积起来,市府足够用这笔钱、每年为这些雇员每人各购买一辆二手车。市府辩称,52分的车资补贴是参照联邦财政部的标准比率制定出来的。
专家指出,市府所说的标准比率是联邦财政部给
f**********r
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公共交通理事会是在上周宣布,整体地铁和巴士车资将从今年4月6日起调高3.2%;以车
资卡付费的成人,每趟车程将上调4到6分,
乐龄人士多付2到3分,学生优惠车资则调高2分。
(联合早报网讯)不满公共交通车资即将上调的公众,今天下午聚集在芳林公园,抗议
有关当局的决定。
据记者观察,约250-300名公众出席这场从下午5时开始的抗议集会。主办者失业者援助
网站transitioning.org创办人吴家和(52岁)受访时说,本地公交服务素质近年每况
愈下,当局却批准业者上调车资,他因此决定举行集会,向当局和公交业者表达强烈不
满。
d*********o
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http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/uk/2014/03/140307_hartlepool
大家可能都有过这样的经历:赶车回家,但是突然发现身上欠缺现金付车资,怎办?英
格兰北部哈特尔浦(Hartlepool)地区就出现了有女乘客以“性服务”代替出租车车资
的事件,其后导致当地地方议会以严厉手法对待事件中的司机。
据报道,事件发生在去年12月一个晚上。
其后,哈特尔浦地方议会有关部门对此事进行了调查,所牵涉的司机在今年1月被取消
牌照,不得经营计程车服务。
当地媒体就此类事件进行的调查发现,其实此事并非孤例。
严厉对待
报道引述一位不愿意透露姓名的出租车司机说,他们曾经目睹过这种事情发生。他也表
示,此类事情有越演越烈的趋势,现在,他们很多时候都会先问乘客是否有足够车资然
后才开车。
哈特尔浦地方议会的一个专责小组在2月11日举行了会议,其中讨论了上述情况,会后
向该地的出租车服务经营商发出函件说,会议讨论了对出租车司机来说什么构成不可接
受的行为一事。
该公函进一步要求经营商必须确保对其所聘用的司机彻底了解,任何与乘客的性接触都
是不能接受的,而且... 阅读全帖
m****s
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来自主题: Singapore版 - 又要调整车资了?
我觉得现在公共交通该做的是增加班次,车资其实不算贵,低收入家庭可以通过退税,
政府花红之类的帮组,公共交通车资降低对交通压力起不了什么作用,从公共交通跑去
私家车的都不是因为经济原因,而是方便和舒适的问题
k******n
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新闻里面交通局的还理直气壮的说已经两年没有调高车资了,,,,意思好象是市民还
不领情一样
e***y
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曾经在Funan楼下车站碰到一个本地人,40、50人员,向周围的人求助
原因是没有ezlink,身上只有1块钱,但是不知道车资已经上调
一个小白领接话问了目的地,然后给了一些硬币
g*q
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Crosxy (战国策), 信区: Military
标 题: Re: 英议会下令严禁女乘客以性服务付出租车车资
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 7 11:33:06 2014, 美东)
Lol 我看了几十部。
f**********r
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社论
2013年11月18日
交通部目前正积极从多方面着手提高公共交通的服务素质,作为我国公共交通工具之一
的德士,在享受市场开放15年后,是时候审视如何进一步提高服务素质。最近因车资结
构越来越复杂,不同德士车款有不同的起程收费引起关注,财政部兼交通部高级政务部
长杨莉明上星期在国会答复议员询问时透露,陆路交通管理局将同公共交通理事会及德
士公司探讨如何简化车资结构。
德士公司自1998年9月起就能自行制定车资结构,2003年6月德士市场自由化,政府不再
限制德士车辆数目顶限,也不限制德士公司的数目,这次交通部承诺将探讨简化车资结
构,然而是否会继续允许德士公司制定不同收费,杨莉明表示目前还未得出结论。
近年来,德士公司纷纷引进各种不同的车款,共计30多种,随着拥车证成价居高不下,
这些新款德士的起程车资也水涨船高,并已成为德士业者间接调高收费的理由,2011年
12月12日康福德高德士带头起价后,其他德士公司也跟着起价,造成今天不同车款德士
,共有九种不同的起程车资,介于3元至5元之间,令消费者感到混乱。
令人眼花缭乱的德士车款和收费现象如果得到解决,接下来应该进一步加强德士师傅的... 阅读全帖
S*****n
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来自主题: Singapore版 - SMRT首季净利下跌55.2%
2013年07月31日
|

刘婵 报道
l*****[email protected]
SMRT企业截至6月底第一季净利下跌55.2%至1635万元,集团营收则上扬3.5%至2亿
8480万元。
地铁业务营收、租金收入和德士业务营收都取得增长是集团营收上扬的主要原因。不
过,因车资上调并没追上营业成本的上涨,导致地铁业务的盈利缩小,而巴士和轻轨
列车业务的亏损加大,造成第一季营运盈利下滑49.4%至2220万元。加上融资成本增
加,以及联号公司贡献减少,影响集团的净利。
随着地铁和巴士乘客分别增加3.2%和3.4%,集团车资营收同比上扬2.0%至2亿1310
万元。不过因地铁盈利减少以及巴士亏损加大,车资业务转盈为亏,从一年前同期的
1980万元息税前利润(EBIT)变成520万元亏损。
在非车资业务方面,集团德士业务税前利润因车队扩大和翻新而上涨45.6%至230万
元;租金税前利润因可租空间增加5.3%至3万6714平方公尺,而升9%至1770万元;
工程和其他服务税前利润因顾问项目的贡献和没有为应收货款提供容差,而从10万元
升到50万元。
SMRT企业表示,在缺乏车资... 阅读全帖
f**********r
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13
侯启祥 报道
h***[email protected]
原油经纪因不能使用NETS付款,拒付20元车资,还对德士司机拳打脚踢,昨天被判坐牢
两个星期。
被告埃利奥特(31岁)是英国人,持就业准证在本地工作,法官下令他赔偿德士司机
5000元。
西瓦法官下判时说,德士司机提供基本的交通服务,有必要确保他们在安全环境中工作
。案件牵涉公众利益,必须判处被告坐牢,以儆效尤。
案件发生在去年9月12日凌晨,被告和妻子及同事在餐馆喝酒。凌晨1时许,他们走出餐
馆,在滨海湾金沙外面上了魏辉明(59岁,译音)驾驶的德士。
魏辉明先把车子开去凯悦酒店,让被告的妻子和同事下车,然后开车载被告到吉士德路
。被告住在那里。德士行驶途中,被告和魏辉明因行驶路线起争执,他一度挥拳打魏辉
明的头部。
凌晨约2时,德士抵达目的地,被告和魏辉明因付款方式再次发生争执。被告要以NETS
支付车资,魏辉明说他的德士无法接受NETS付款,被告听了之后没付车资便下车,魏辉
明赶紧下车追赶。
魏辉明要被告支付车资,否则报警。后来,魏辉明弯下身体查看车资表,被告突然踢他
脸和腹部,导致他跌倒在地上,眼镜掉落。被告继续拳打脚踢,魏辉明用手... 阅读全帖
c***s
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“如果说我做错了事,就用这根手指来还!”7月24日上午11时左右,在达州市运管处稽查大队办公室内,45岁的达州男子周明(化名)突然从左腰处拔出了一把菜刀,这一举动惊呆了办公室的所有工作人员,没有任何犹豫,他将自己左手小指放在办公桌上,一刀剁下,随后将菜刀扔在地上。
短暂的惊呆之后,工作人员纷纷上来劝阻,并拨打了120急救电话。在这期间,周明一直重复着两个字:“还车!”
120急救车赶到现场后,周明在工作人员的劝告下,先到医院进行了治疗,但他却一直拒绝将断指再植,无奈之下,医生只得对他包扎处理。按照规定,治疗后周明需要输液休息6个小时,但1个多小时后,他却拔掉输液管再次来到了运管处,找到了副处长办公室称:“我手指还多,还有手掌还有手臂,如果不还车就挨着砍上去。”
究竟周明为何要这么做,此事还要追溯到7月23日。事发前一天,周明驾驶私家车搭载了一对孕妇夫妻,车刚刚起步,便被运管执法人员拦下。车被运管部门以非法营运暂扣,但周明认为自己搭载孕妇只是在做好事,并不是非法营运,加上钱自己并没有拿到手,他多次来到运管处索车,并拒绝在《交通行政强制措施决定书》和《交通违法行为通知书》上签字。多次索要未... 阅读全帖
f*******l
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中新网3月14日电 美国纽约市数以千计的士司机被揭发在过去两年间,疑蓄意在
咪表“做手脚”。据香港《明报》报道,他们将市内路程改设为收费高1倍的郊区路
程计算,从而多收乘客车资总数逾830万美元。
美国的士及轿车委员会周五称,至少有180万趟路程属于错误设定咪表收费,被
骗乘客平均每程多付了4.45美元。纽约市约有4.83万架有牌的士。数据显示,3.56
万架试过至少一次非法多收乘客车资,其中3000架更被揭超过100次以乡郊价计算市
区路程。
该会在去年收到乘客投诉后,发现有一名的士司机在1个月使诈数以百次。当局
通过市内的士必须安装的全球定位装置所录数据,发现跟车资纪录有差异,已将有
关发现转交调查局。
市长彭博道﹕“这批人当中,部分会受严重检控。目前,我们怎能取回这笔多
收的车资,归还有关乘客,不可能的,不过,我们可以制止这种做法,我们能够确
立罚则。”
市方称,虽然180万宗多收车资数目庞大,但这其实只占这两年间3.61亿程的士
路程的0.5%。的士司机宣传小组亦称,尽管诈骗情况似乎普遍,但个中原因可能包
括技术故障,并不一定是不诚实司机蓄意所为。
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陈紫筠 报道
z***[email protected]
许多德士乘客受困交通阻塞中,只能眼睁睁望着计程表跳动,为车资飙升感到心痛。但
只有搭乘洪耀专(60岁)的德士,便无需担心,因为他经常会暂停计程表,不愿让乘客
多付等候费。
这名驾驶德士23年的康福德高司机对老弱病残更是爱护有加,尽可能给予他们车资折扣
,甚至不收车费。他处处为乘客着想,彰显了无私奉献的精神,昨天获颁公共交通金牌
奖的最高荣誉奖项——“行善优胜者奖”。
洪耀专说,德士受困车龙中动弹不得,乘客还要为每等侯45秒付2角2分钱,他对此觉得
不好受,所以不愿收取额外费用。
有一次,一名20来岁的半工半读生要求在半路停车买食物,洪耀专在车上等候时也停止
计程表,令乘客感激不已。
每天会空车到洗肾中心 给病患多达40%车资折扣
洪耀专每天会空车前往洗肾中心,看看是否能够载到洗肾者,为病患提供多达40%车资
折扣。
他说:“在交谈中要是发现乘客经济情况不佳,我一般会拒收车费。我驾驶德士不是为
了想办法赚钱,而是希望服务大众,安全载送他们到达目的地。”
五年多前,一名离婚妇晚上带着三名孩子搬家,连晚餐都还没吃,洪耀专于是请他们吃
饭,还帮助... 阅读全帖
c****s
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■公车局停售代币的海报。
■乘客缴付车资进地铁站。
■地铁站内的自动贩卖机仍出售单个代币。
自从多伦多公车局(TTC)较早前公布明年1月起调高车资后,人们大量囤积公车代币的做法顿令TTC当局感到困扰。有见及此,TTC已暂停大部分代币销售安排,并且恢复出售公车车票这项临时措施。
新的临时车票将于周一(今天)开售。尽管TTC已暂停出售公车代币,但乘客仍可继续使用已购入的代币乘车。
TTC主席赞邦尼(Adam Giambrone)早前表示,若果公车局不暂停出售代币的话,便将损失500万元。
但批评者认为,TTC在处理车资加价安排方面应可准备得更好,而无需采取停止出售代币这项极端步骤。
市议员Denzil Minnan-Wong表示,一家大型机构应该有能力计划及预先考虑这类情况的出现。
TTC去年开始停售成人车票,原因该局指出,市面出现大量伪冒车票。学生及长者则仍然使用车票乘车。
悄悄印车票
但自从TTC宣布加价安排后,它已静悄悄地印制临时车票,并于周一开售,代替出售公车代币。地铁站将仍有单一个的代币透过自动贩卖机出售,使地铁乘客能够继续使用站内的自动入闸机。
每当乘客担心TTC即将加价时,他
c****s
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总理哈珀领导的由39人组成的新内阁,是加拿大史上人数最多的内阁之一。哈珀在竞选中承诺要削减政府规模,节省支出,以便提前一年实现政府财政预算平衡,但他上周任命了39人为部长及国务部长,仅这些部长们的年薪总和就高达900万元左右。
总理哈珀在竞选中表示计画在今后数年里削减政府开销40亿元,以便能在2014-2015财年实现政府预算平衡,就在这样的背景下,他上周却组建了加拿大史上人数最多的内阁之一,其规模与保守党籍前总理穆隆尼(Brian Mulroney)以及自由党前籍总理马田的内阁相当。
据2011年国会网站的数据,一名普通的国会议员年薪为15万 7731元,身为总理的哈珀领取的年薪相当于普通国会议员的两倍,并另有车资津贴。不过,相对来说,总理哈珀领取的31万7574元年薪,远远低于银行总裁或民营行业主管。
(联邦保守党政府39人新内阁,年薪总计约900万元。图为保守党政府内阁成员合影。加通社)
政府部长除了领取普通国会议员薪资外,每年另外还可领到7万5516元,外加车资津贴,政府国务部长在领取普通国会议员薪资外,每年另外领取5万6637元,但不享受车资津贴。参议员莱布顿(Marjory... 阅读全帖
e***y
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来自主题: Singapore版 - 新加坡2014财政预算
目前,所有中等和低收入国人都能够得到消费税补助券。补助券分为现金、保健储蓄填
补和水电费回扣三个部分。
为了帮助国人应付生活费,政府将拨款3亿6000万元,额外发放更多消费税补助券、水
电费回扣和杂费回扣。
这将能帮助到中等收入和低收入家庭,以及年长者,尤其是退休人士。
为了鼓励及支持那些赡养父母和祖父母的国人,副总理兼财政部长尚达曼也宣布增加国
人可获得的父母估税扣税额(parent relief)。
针对年长者的帮助有一次性的“乐龄花红”(Seniors’ Bonus)消费税补助券。今年
满55岁或以上的国人将按他们住屋的房地产年值,获得一笔100元或250元的乐龄花红(
见图表)。受惠者在2013年的可估税收入不得超过2万6000元。
尚达曼昨天在宣读今年的财政预算案时说:“大体上来说,生活费上涨对年长国人的影
响最大,尤其是那些收入很低,或已经没有收入的退休人士。”
目前,所有中等和低收入国人都能够得到消费税补助券(GST Voucher)。补助券分为
现金、保健储蓄填补和水电费回扣三个部分。
尚达曼指出,年长者获得这笔乐龄花红后,相等于今年获得的消费税补助券现金部分加
倍,可... 阅读全帖
c***s
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美国徐文庄老人给我算了一笔衣食住行帐。他说,拿衣服来说,我们都是老人,不需要经常换新的衣服,在这方面基本没有开销;住的开销已经去掉了;行,蒙郡对老人十分照顾,乘坐公交车辆全部免费,老人每个月还可以付十多美元买一本价值一百二十美元的车费本,用在支付出租车的车资上。所以行的方面也没有什么开销。最大的开销是在吃的方面,美国的食品不贵,鸡蛋一美元买十二只,牛奶三美元半买一大桶,两个人喝一周都喝不了;鸡肉、猪肉,两、三美元一磅,蔬菜大多一美元一磅,水果也很便宜,橘子、香蕉、苹果、葡萄、西瓜,从几十美分到一美元多一磅,所以吃的方面开销顶多也就两百多美元。由于他们是低收入户,政府每月有一百美元的食品券补助(Food Stamps),所以,钱根本用不完,每月总有三、四百元的存款。
右为徐文庄老人:收入虽少生活不愁
最近有读者提出希望了解美国社会底层民众的生活状况,也有读者问到“如果留学生在美国年收入15000左右可以活吗……”。“底层民众”这个提法,根据我的理解,可能是指收入在贫困标准线以下的阶层,如果按此标准划分的话,我想绝大部分到美国读书的留学生或新移民都有“底层民众”生活的经历,对此我们耳闻目睹... 阅读全帖
o***s
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据香港中通社报道,台北出租车司机刘福廉在今年4月份因一宗“大生意”而惹上官非,在台北谋生的南投商人高先生当晚“衣锦还乡”,在付足车资及塞好行李后,刘福廉在司机位上听到“碰”的关门声后发车,一路狂奔200多公里至南投县境内,才发现乘客竟然未上车;急忙赶返台北时,刘已成为被告,乘客一度以为他有意侵占财物,将他告上法庭。
媒体28日引述台北地检署结案陈词称,检察官凭行车纪录器认定刘福廉并非有意侵占,事后亦主动联系警方交出所有财物,认为他只是糊涂,并无犯罪意图,将刘福廉不起诉处分。
这戏剧性的一幕发生在今年4月份某个夜晚。出租车司机刘福廉在台北市文山区接到长途客,喝得半醉的商人高先生一拦车便先付2000多元新台币的车资,表示要开往200多公里外的南投县。声称要“衣锦还乡”的高先生还购置了鱼翅、干贝、鹿茸、玩具、食材等一大堆礼品,刘福廉坐在司机位上等候乘客 “上货”,一听到“碰”的关门声后发车,一路直奔南投,途中并未与乘客交谈。
未料当车狂奔两个多小时后,刘回头欲向乘客询问详细地址时,惊觉后座除了一大堆礼品外,乘客不见了!这才知客人根本没上车,他再开回台北找人,来回车程达478公里。但当他向台北... 阅读全帖
o***s
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近日,从上海南站前往浦东机场的周小姐乘上一辆出租车,上车后的哥热情地说了句“运道好哦!”
本以为遇上个贴心的好司机,却没想原先热情的的哥面对周小姐绕远路的质疑竟出口粗鲁,还差点害得她误了飞机。
8月22日15点45分,周小姐本想从上海南站乘坐地铁前往浦东机场,后来发现可能来不及了,转而选择搭乘出租车。
车辆行驶过程中,周小姐发现司机开的 路线和自己导航出来的最合理路线不同,便问了一句:“师傅,怎么开上沪闵高架啦。”的哥解释,开这条路线是最快最方便的,周小姐转念一想觉得司机年纪比较 大,开车经验总比她和她的导航靠谱,便不再多说。
又开了一会儿,周小姐发现车已开到静安寺附近的高架,这才又问了一句:“师傅,导航上写着开 中环比较快和便宜,如果一开始开中环只需要159元,而导航显示从静安寺开到浦东还要177元,你这不是在绕远路吗?
加上已有的56元车资,到机场车费不 是要超过200元了吗?”
在被周小姐质疑绕路后,的哥像换了一个人一样,开始对周小姐爆粗口:“真是倒霉了,遇到你这样的客人。”据不完全统计,在3分多钟的时间里,的哥共说了30多次脏话,平均下来,每7秒就骂一次“娘”。
不止被骂得脑袋... 阅读全帖
q*******n
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来自主题: Military版 - 评点中国的三轮车
纽约市的人力三轮,那叫一个扯淡。
在美国社会, 没有三轮客运车生存的空间, 在其它美国城市没有客运三轮车, 纽约
市的人力三轮车当然搞不了特殊化, 也不应该存在。 我认为在所有自行车不能作为交
通工具存在的国家, 人力或电动三轮客运车也都不能正常生存。
美国的政治和文化导致纽约市的人力三轮车必然是极少人乘坐, 而价格又昂贵。
美国的政治是资本家政治, 排挤自由小贩, 客运三轮车属于自由小贩, 存在抢出租
车乃至地铁大巴的生意的可能,所以美国的各级政府肯定要打击它。 纽约市严厉限制
客运三轮的数量, 并且禁止人力三轮加装电动装置, 就是为了打击它。 自由小贩和
大资本家的利益水火不容。
美国的文化是小费文化, 别人给自己出了力, 就要付小费, 结果就是乘坐人力三轮
, 乘客主动认为应该付高价, 车夫也认为收高价是理所当然, 结果就是车资很高,
结果就是更少人乘坐。 美国的百姓也不富裕,也是很计较一美元的, 大家为了避免付
小费, 宁可乘出租车也不坐人力三轮。
中国的人力三轮不收小费, 即使在纯人力无电动的情况下, 车资一般只相当于出租车
的70-80%。 坐出租车要10元的里程, 乘坐人... 阅读全帖
f***e
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发言摘要
互联网约车平台能够做得比传统管制好得多。古今中外对出租车进行管制的根本理由(
即信息不对称问题)已经荡然无存了。共享经济就会变成无法阻挡的潮流。
背景:2015年3月18日,中国社科院信息化研究中心主办、北京大学法律经济学研究中
心协办的互联网与城市交通政策研讨会召开。
我们对出行服务有迫切的需求。根据罗兰贝格的估计,全国日均轿车出行需求约为6,
000万次,其中有一半可由出租车满足,400万次由注册租赁车满足,而2,600万次的缺
口则只能由各种黑车、专车、不明不白的车或者我们称之为法外的车来满足。我们经济
学人知道,需求量不是一个固定的数字,而是随着价格变动而变动的。如果出行的价格
进一步下降,那么出行的需求量还有很大的增长空间。所以,目前这个数字,也只是一
个参考。
不管怎样,要满足大约日均2,600万次的需求缺口,就必须突破双重限制。一,是城市
车辆增加的实体限制;二,是出租车牌照数量的政策限制。首先,就是必须解决物理上
车的来源问题。车从哪儿来?如果“永远”不准私车进入市场满足部分出行需求,那就
得添加大量新出租车。但是,我国汽车保有量已经达到1.54亿辆,增长率开... 阅读全帖
i****x
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来自主题: Automobile版 - 小六买丰田Sequoia
看来你是真的不明白。按照你的逻辑,买新车资敌,买旧车一样资敌。日车最大卖点就
是可靠保值,体现之处就是二手价格。你亲力亲为维持日车二手价格,不就是为新车摇
旗呐喊么?不是说你看不明白自己矛盾,自己就没有矛盾,别人看到一样会嘲笑你。
我知道你并无恶意,可惜你的想法比较简单,说不好听是见识短浅。你说新日车资敌旧
日车无妨是一例,常说的“我替中国公司挣美国人的钱”是另一例。美国客户给你钱是
白给的吗?你还要给他们货,而且对于他们来讲你给的货肯定比他们付的钱更有价值,
否则生意就没法做。所有生意都是互惠互利,你在挣美国人的钱,美国人同时一定也在
挣你的钱,中日也一样,经济就是这样运转的,你把这个上升到民族高度很荒唐。后退
一百步,你挣美国人的钱很多最后不也花在美国了吗?难道你又是在资敌了?
建议你自己想下我说的话,不要再辩解了,这里聪明人很多,你可能看不出自己逻辑的
破绽,但很多人都能看出。重申,我对你买日车毫不在意,只是向你解释为什么会有人
觉得你的作为比较讽刺。

国。
i****x
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来自主题: Automobile版 - 小六买丰田Sequoia
看来你是真的不明白。按照你的逻辑,买新车资敌,买旧车一样资敌。日车最大卖点就
是可靠保值,体现之处就是二手价格。你亲力亲为维持日车二手价格,不就是为新车摇
旗呐喊么?不是说你看不明白自己矛盾,自己就没有矛盾,别人看到一样会嘲笑你。
我知道你并无恶意,可惜你的想法比较简单,说不好听是见识短浅。你说新日车资敌旧
日车无妨是一例,常说的“我替中国公司挣美国人的钱”是另一例。美国客户给你钱是
白给的吗?你还要给他们货,而且对于他们来讲你给的货肯定比他们付的钱更有价值,
否则生意就没法做。所有生意都是互惠互利,你在挣美国人的钱,美国人同时一定也在
挣你的钱,中日也一样,经济就是这样运转的,你把这个上升到民族高度很荒唐。后退
一百步,你挣美国人的钱很多最后不也花在美国了吗?难道你又是在资敌了?
建议你自己想下我说的话,不要再辩解了,这里聪明人很多,你可能看不出自己逻辑的
破绽,但很多人都能看出。重申,我对你买日车毫不在意,只是向你解释为什么会有人
觉得你的作为比较讽刺。

国。
i****x
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别忘了你虽然没有指名道姓说我,但多次放地图炮轰所有日车主,就算我get personal
你也不冤枉。但我跟你没有丝毫的personal,我只是就事论事,告诉你你自己的逻辑混
乱到什么程度。
别人买日车本来根本轮不到你管,完全正常的经济行为而已,你非要扣帽子说买日车资
敌。等自己买日车,明摆着自扇耳光,却诡辩说买新日车资敌,买旧日车无所谓。是个
人都能看的出你的言论多荒唐,明显的五十步笑百步,买新车的人都会算几年后出手能
收回多少钱,买旧日车就是推动供求关系往卖方市场发展,就是增加旧日车价值,也就
是增加新日车价值。结果你诡辩半天,竟然丢出个“买七八年老的旧日车能够减少新日
车销量”的神逻辑,感情你买了旧日车还成了抗日英雄了?
平心而论,你现在最好的方法就是闭嘴+消失,当然爱怎么做是你的自由我管不着。但
我可以告诉你,无论你怎么诡辩,也改变不了你眼光短浅、出尔反尔、言行不一、双重
标准、五十步笑百步、再加胡搅蛮缠的事实了,全版所有人都看得很清楚。
e***y
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来自主题: Singapore版 - 让人们心甘情愿使用公交
马亮
2013年10月16日
作者为南洋理工大学南洋公共管理研究生院研究员。文章只代表个人观点
最近全国交通调查显示,更多的高收入者和地铁站附近的居民,选择公交而放弃驾车,
为新加坡推行公交优先发展战略,提供了有力支持(《联合早报》2013年10月9日)。
当越来越多的人选择公交时,城市交通将会是另一番景象。但是,许多人转换交通方式
并非心甘情愿,而往往迫于无奈。拥挤不堪的车厢、一两个小时的站立、偶有中断的公
交,可能成为每个上班族的噩梦。公交使用率已步入“高原期”,如何让人们心悦诚服
地使用公交,可能是未来全国交通发展的重要目标。笔者以为,以下方面或可考虑。
破除“新加坡梦”中的汽车元素。如今汽车俨然成为一个人的社会身份象征。交通问题
的症结在于,普罗大众的拥车梦,同公交优先发展战略直接冲突,以致矛盾不可调和。
经济越发展,人们越富裕,追求豪车的梦想就越强烈;而日渐攀高的购车税、拥车证等
费用,使人们更倾向于选择豪车。汽车泛滥导致交通拥堵风险加大,以致陷入恶性循环
而难以抽身。
正如波哥大前市长佩纳罗萨(Enrique Penalosa)所言:“发达国家不是穷人拥车,而
是富人使用公... 阅读全帖
t******1
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来自主题: LosAngeles版 - 抗中国通胀顾面子 上海人很累(ZZ)
抗中国通胀顾面子 上海人很累(ZZ)
陈迎竹 (2011-08-28《联合早报》)
几个月前,上海高校教师彭瑛(36岁)忽然发现,在中环外的家门口早餐店买的煎
饼里夹的油条变成一小截了,诧异之下向店老板询问,对方只是没好气地说:“再不涨
(价)我也撑不下去了!”
经常买的早餐突然缩水,身为知识分子和中产阶级的彭瑛,当然知道这是怎么回事
,不过当时还是瞬间产生通胀扑面而来的感觉,震撼了好一会儿。
在上海,这样的感觉在中秋临近分外清晰。
老上海可以细数给你听:老字号老大房的同一款鲜肉月饼四年前一个2.5元(人民
币,下同。人民币1元约兑新币2角)现在要3.5元;新长发的糖炒栗子近年来从12.5元
、14.5元、16.5元一路涨到去年的18.5元,大家预期今年可能涨得更凶。
在国内外形势的交织下,中国7月份消费者价格指数(CPI)达到6.5%的高位,特别
是食品类价格,同比上涨达14.8%。尤其作为市民主食的猪肉,连月来价格居高不下,
一度达到接近2008年4月暴涨周期的最高点,许多民众纷喊吃不消。猪肉价格也是CPI的
主要推手。
有专家认为,中国近年物价飞涨跟政府政策失误有关,尤其是为了避... 阅读全帖
n*********e
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30
纽约市的士司机要求车资涨价15%。
迪塞说,她将会在下周正式提出加价建议。她说:“虽然我们认為在目前的经济环
境下不应大幅加价,但我们7年来未有加价。如果你期待我们提供大眾大众捷运服务,
那么你需要让我们加价。”
她续说,汽油价格上升令的士司机在财政上很难决定是否载乘客去外区,因为他们
在返回曼哈顿时很难找到乘客。
她表示,的士工人联会希望每英里收费从现在的2美元增加至2.50美元,塞车时每
分鐘收费从现在的40美分增加至50美分。至于其他收费部份,例如起表价、捷运税和晚
间附加费就不加价。
的士与电召车委员会主席叶斯基并不排除让的士加价的可能。他说:“由于油费由
司机支付,油价对他们真的造成沉重负担……当油价升到每加仑4.5元,司机的收入未
必够支付房租和购买食物。因此我明白他们为什么提出加价要求,我们肯定会认真考虑
。”
纽约的士工人联会去年也曾以租车费上涨而要求提高车资,但叶斯基从未将有关要
求提交的士与电召车委员会表决。
r*******u
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来自主题: Vancouver版 - 架空列车乘客5.4%逃票
架空列车乘客5.4%逃票
[2009-10-20]
本报记者报导
据运输联网公布,会透过运输局警队和架空列车服务员加强查票,所有乘客在踏入运联
收费区范围及列车,就要持有效车票,包括月票或折价优惠票(FareSaver) ,同时,
乘客不能转让已经用过的车票予他人继续使用,因为上述行为属违法。
数字显示,在2008年,有7,300万人次使用运联列车,每月查票70万人次,运输局警队
每年平均发出22,000张告票。
运联在2007年透过核数师统计,每年在逃票或少付车资损失达640万元,相当于运联每
年13亿元收益中约2.5%,其中架空列车的逃票率高,乘客中有5.4%人不付车资,只有1%
的逃票人士会被逮捕。
运输局警队及运联保安有权向未有提供付票证明人士逐出列车外,还会遭票控,发出
173元的罚单。
运联计划筹措一亿元,在2010春季起引入聪明卡及入闸机,目前联邦及省政府已经注资
共7,000万元,运联要提供其余的3,000万元。
m*****s
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【 以下文字转载自 LosAngeles 讨论区 】
发信人: truman01 (初吻), 信区: LosAngeles
标 题: 抗中国通胀顾面子 上海人很累(ZZ)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 28 15:43:30 2011, 美东)
抗中国通胀顾面子 上海人很累(ZZ)
陈迎竹 (2011-08-28《联合早报》)
几个月前,上海高校教师彭瑛(36岁)忽然发现,在中环外的家门口早餐店买的煎
饼里夹的油条变成一小截了,诧异之下向店老板询问,对方只是没好气地说:“再不涨
(价)我也撑不下去了!”
经常买的早餐突然缩水,身为知识分子和中产阶级的彭瑛,当然知道这是怎么回事
,不过当时还是瞬间产生通胀扑面而来的感觉,震撼了好一会儿。
在上海,这样的感觉在中秋临近分外清晰。
老上海可以细数给你听:老字号老大房的同一款鲜肉月饼四年前一个2.5元(人民
币,下同。人民币1元约兑新币2角)现在要3.5元;新长发的糖炒栗子近年来从12.5元
、14.5元、16.5元一路涨到去年的18.5元,大家预期今年可能涨得更凶。
在国内外形势的交织下,中国7月份消费者价格指数(CPI)... 阅读全帖
d********f
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一名身穿及膝窄裙、颈绕丝巾的女子,前晚在桃园机场搭计程车欲前往台北市,她在车
内对出租车司机说:“请你等一下到洗手间手淫好吗?”她愿付三千元(新台币,约折
合人民币640元),希望观看司机“DIY”并帮她手淫,因遭拒竟气得在饭店门口“霸车
”,整出闹剧直到警方到场才落幕,的哥大叹:“真倒霉!”图为女子在车内要求的哥
手淫,被行车记录器拍下。
警方调查,行径怪异的洪姓女子(33岁)自称从日本大阪搭机回台,在警方的劝说下她
心不甘情不愿地下车,支付的哥郑明政(三十五岁)车资后,进入北市长春路一家饭店
,因双方都没提告,警方未做后续处理。但的哥认为洪女行为“实在太超过”,愤而向
报纸投诉。 带着粗框眼镜、才新婚两个月的郑男说,前晚近十一时许,洪女在桃园机
场上车,先用英文说要到台北,后突然用中文说:“请你等一下到洗手间手淫好吗?”
郑问:“小姐为什么要这样说?我有冒犯到你吗?”她竟大喊:“你需要!”郑又问:
“我为什么需要?我有冒犯你什么吗?我什么事情都没有做耶!”约一分钟后,洪女又
说:“你跟纸联络,写给我。”要郑男写下“建立家庭,解决婚姻问题,先生请你帮我
手淫,并且独自在洗手间”等字样... 阅读全帖
d********f
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6月28日电 据报道,台北出租车司机刘福廉在今年4月份因一宗“大生意”而惹上官非
,在台北谋生的南投商人高先生当晚“衣锦还乡”,在付足车资及塞好行李后,刘福廉
在司机位上听到“碰”的关门声后发车,一路狂奔200多公里至南投县境内,才发现乘
客竟然未上车;急忙赶返台北时,刘已成为被告,乘客一度以为他有意侵占财物,将他
告上法庭。
媒体28日引述台北地检署结案陈词称,检察官凭行车纪录器认定刘福廉并非有意侵占,
事后亦主动联系警方交出所有财物,认为他只是糊涂,并无犯罪意图,将刘福廉不起诉
处分。
这戏剧性的一幕发生在今年4月份某个夜晚。出租车司机刘福廉在台北市文山区接到长
途客,喝得半醉的商人高先生一拦车便先付2000多元新台币的车资,表示要开往200多
公里外的南投县。声称要“衣锦还乡”的高先生还购置了鱼翅、干贝、鹿茸、玩具、食
材等一大堆礼品,刘福廉坐在司机位上等候乘客“上货”,一听到“碰”的关门声后发
车,一路直奔南投,途中并未与乘客交谈。
未料当车狂奔两个多小时后,刘回头欲向乘客询问详细地址时,惊觉后座除了一大堆礼
品外,乘客不见了!这才知客人根本没上车,他再开回台北找人,来回车程达... 阅读全帖
a*********g
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第七章
   说时迟那时快,一辆银白色的SUV缓缓开向公寓的车道,驾驶座上一
个高高瘦瘦十分白皙的男子朝方晓敏挥了挥手。方晓敏赶忙拼命调整嘴角的弧度尽力用
一个优雅的姿势打开车门坐进去。她想起之前百度的职场淑女成长技巧,可是忘了到底
应该先迈左腿还是右腿,再加上鞋并不合脚,跟差点勾住了脚垫,恐怕不算是百分百的
淑女了。车里弥漫着一股浓烈的古龙水香味,可见之处都是些奢侈品品牌的挂饰。男子
就是Jason Wong,说自己也是亚兰城大毕业的。方晓敏开始询问起这家公司的细节,
Jason介绍这家公司是刚起步的Startup,主要是提供健康咨询,为大众提供平价的生物
医疗产品。由于同出身于生化专业,方晓敏和Jason甚至还畅谈到了教授和课程的难易
。一路上七拐八拐,终于拐进了一片新的写字楼区。
车停下来后方晓敏有点紧张,这个地方虽然自己事先用谷歌地图查过,但明显很像
国内的新工业园区,恐怕回去还要麻烦未来的老板送。一个穿着铅笔裙和灰色呢子小西
装,围着一条有明显VERSACE logo的紫色丝巾的长发女子殷勤地接过Jason的LV包。方
晓敏看到门前站着很多... 阅读全帖
n*e
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36
来自主题: Shanghai版 - 上海游
上海游之一
那天清晨,我在床上读完流浪诗人北岛的散文集《午夜之门》,一种飘泊感突然涌上心
头,仿佛自己还没有回到在长岛的温馨的家,仍然乘坐巨大的空中客车340,在云端上
面飞行。过去三个星期在中国探亲旅游的经历,好像一幕幕电影画面,在我眼前闪过,
挥之不去。
10月17日星期天下午4点钟,我从纽约肯尼迪国际机场登上中国东方航空公司的MU 0588
班机,邻座是一位回国继续读书的川北医学院二年级女生,她刚结束在美国半工半读
的交流学习。此刻,这位女孩正津津有味地看手提电脑里放映的美国电视情节剧。我透
过机窗,客机呼啸着掠过飘浮的云朵,银灰色的机翼像一把利剑,刺向湛蓝的天,地面
上的平原、河流、高速公路和海岸线渐行渐远,终于消失在茫茫云雾中。
已经五年没有踏足位于地球另一侧的故乡上海的土地了,不知人民广场、南京路、外滩
、豫园、和淮海路的容貌景象是否有变?自己在上海莘庄的房子是否还是那样默默等待
主人的归来?住宅小区四周的马路是否仍然人来车往,熙熙 攘攘,充满生活气息?上
海啊上海,江南俏佳丽,风情万种,令人神往,令人迷醉。
东航的四引擎宽体客机在不间断地飞行18个小时后,10月18日星期... 阅读全帖
p********i
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来自主题: Shanghai版 - 上海游
要是分开来发就好了,刚看好你的之一

上海游之一
那天清晨,我在床上读完流浪诗人北岛的散文集《午夜之门》,一种飘泊感突然涌上心
头,仿佛自己还没有回到在长岛的温馨的家,仍然乘坐巨大的空中客车340,在云端上
面飞行。过去三个星期在中国探亲旅游的经历,好像一幕幕电影画面,在我眼前闪过,
挥之不去。
10月17日星期天下午4点钟,我从纽约肯尼迪国际机场登上中国东方航空公司的MU 0588
班机,邻座是一位回国继续读书的川北医学院二年级女生,她刚结束在美国半工半读
的交流学习。此刻,这位女孩正津津有味地看手提电脑里放映的美国电视情节剧。我透
过机窗,客机呼啸着掠过飘浮的云朵,银灰色的机翼像一把利剑,刺向湛蓝的天,地面
上的平原、河流、高速公路和海岸线渐行渐远,终于消失在茫茫云雾中。
已经五年没有踏足位于地球另一侧的故乡上海的土地了,不知人民广场、南京路、外滩
、豫园、和淮海路的容貌景象是否有变?自己在上海莘庄的房子是否还是那样默默等待
主人的归来?住宅小区四周的马路是否仍然人来车往,熙熙 攘攘,充满生活气息?上
海啊上海,江南俏佳丽,风情万种,令人神往,令人迷醉。
东航的四引擎宽体客机在不间... 阅读全帖
K**S
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来自主题: _KiteRunner版 - 新加坡自助游傻瓜攻略
新加坡概要篇
一、历史 新加坡古称淡马锡,公元8世纪建国,属印尼室利佛逝王朝。公元18世纪至19
世纪初为马来亚柔佛王国的一部分。1819年,英国人史丹福·莱佛士抵新,与柔佛苏丹
订约设立贸易站。1824年沦为英国殖民地,成为英在远东的转口贸易商埠和在东南亚的
主要军事基地。1942年被日军占领,1945年日本投降后,英国恢复其殖民统治,次年划
为直属殖民地。1946年英国将其划为直辖殖民地。1959年6月新加坡实行内部自治,成
为自治邦,英国保留国防、外交、修改宪法、颁布“紧急法令”等权力。1963年9月16
日并入马来西亚。1965年8月9日脱离马来西亚,成立新加坡共和国。同年9月成为联合
国成员国,10月加入英联邦。
关于国名的由来,据马来史籍记载,公元1150年左右,苏门答腊的室利佛逝王国王子乘
船到达此岛,看见一头黑兽,当地人告知为狮子,此地遂 称“狮城”。“新加坡”是
梵语“狮城”的谐音,由于当地居民受印度文化影响喜欢用梵语作为地名,且狮子具有
勇猛、雄健的特征,故以此作为国名。
二、地理位置 新加坡位于东南亚,是马来半岛最南端的一个热带城市岛国。属热带海
洋性气候,常年高... 阅读全帖
q*******n
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39
美国公交车的拥挤程度,和中国的不是一个级别。
中国的公交车和火车上最挤时一平方米站11个人, 欧美人一平米最多三四个吧。 中国
的公交车和火车便宜,和拥挤有关, 如果中国的公交车地铁火车也像欧美公交车那样
坐, 其它条件不变, 票价也要涨三倍。
中国城乡的人口密度较大,且居住区通常不和商业区工业区分离, 中国人不像美国人
为了买包盐或上班上学要开车去很远的地方。 我推测中国人日常对交通的需求估计只
有美国人的20%, 美国人跑10公里才能办成的事, 中国人跑2公里就办成了。
欧美人的体重也大, 纽约市的人力车夫,和中国人力车夫相比, 单纯因为洋人体重大
, 车夫的收费也要涨价30%。
当然, 纽约市的人力车夫收费高还有其它文化原因, 比如欧美人总是假定自己应该付
小费,车夫也认为自己应该收小费, 导致车资无必要地膨胀, 结果因为贵更少人坐,
一天拉不到几个客, 80%车夫在街上蹬着空车跑来跑去浪费时间体力, 也只好对乘车
的少数人涨价。
总之欧美人总是把简单的事情复杂化,无故使自己生活和经营的成本升高。 欧美人的
GDP比东亚人高一倍, 他们的生活质量和工作效率最多只能和东亚人... 阅读全帖

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台湾国道
5接国道3南下车道,靠近台北市南港的大转弯处,13日晚约9时有一辆大客车翻落边坡
。(北市消防提供)
2月13日晚上约9时,台湾蝶恋花旅行社的一辆武陵农场赏樱团游览车在靠近台北市南港
的大转弯处翻落边坡,多人受困车内。车祸目前至少已造成33人死亡、11人轻重伤。这
也是30年来台湾最严重的公路事故。总统蔡英文对不幸身亡旅客表示哀悼,并请行政部
门全力抢救受伤民众。
更新中:
据中央社报导,市立万芳医院14日上午10时35分表示,1名男性伤患经整晚急救,仍宣
告不治。目前车祸至少已造成33人死亡、11人轻重伤。
2017/02/14 08:59
公路总局调阅事故车辆资料,游览车是1998年4月出厂,车龄快满19年,上一次定检是
今年1月5日,检验合格,下一次定检日期为4月16日。
公路总局说,究... 阅读全帖
c****s
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多伦多公车局(TTC)僱员、管理层与乘客之间的紧张关系日渐恶化,僱员设立Facebook网站,「还击乘客以拍照、录像方式骚扰及制造事端」之后不久,该网站很快成被乘客攻陷,成为宣泄不满的场合。
有传闻称,部分TTC僱员採取反制手段,酝酿以按章工作方式对抗。尽管这并未成为事实,但互联网上的交火不乏相互大加鞭挞。
乘客早已对车资大幅度涨价、公车代币销售告罄及服务中断等怒火中烧,近3周前满脸鬍鬚的售票员上班期间酣声大作,一幅「睡美人」姿态的照片在网上广为流传,以及一系列TTC僱员工作懒散,中途买咖啡、取款等照片陆续有来,更令民众的情绪火上加油。而部分TTC僱员也不示弱,设立Facebook网站,将乘客许多不文明表现展示出来,例如:不讲卫生、随处丢弃废物,涂鸦等。据称,截至周一,该网站的会员跃升至500。
联合交通工会(Amalgamated Transit Union)113分会负责人金尼尔(Bob Kinnear)表示,工会与传闻中的工业行动无关,但表示,工会成员「对被人放在显微镜下检视」的作法挫折感有增无减。
工会今有话说
金尼尔表示,将于周二上午11时举行记者会。尽管其拒绝披露记者会的细
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42
大温巴士乘客联盟(Bus Riders Union),因为不满运输联网(TransLink)今年4月起再度提高公共交通工具票价约10%,周五在温市一架空列车车站前面抗议。
运联下月加价之后,单区巴士月票加至81元,至于3个区的月票,就要151元。
该联盟周五在温市缅街(Main St.)架空列车站前面设置摊位,向附近乘客和市民派发单张,解释反对当局加价的理由,并提供墙报板让民众表达不满心声。抗议人士更在下午5时展开游行示威,吸引近百市民支持,希望运联停止向市民谋取暴利。
据联盟统筹员奥蒙德(Aiyanas Ormond)表示,这是运联2000年以来,第五次调高公共交通的收费。而且政府的做法,是想把公共运输服务私营化。
奥蒙德又说:「从4月份开始,公共交通工具的车资和月票,都要加价10%,那比2000年时飙升66%。」
车票不停涨 市民工资增长慢
他又指出,巴士票价不断上涨,但市民工资增长滞后,令很多人开始负担不起车费。另外,巴士车厢经常过度拥挤,因为运联未有遵守承诺增加班次。例如,2006年运联表示,计划把巴士数量增至1,600辆,但到目前为止,只有1,100辆投入服务。
奥蒙德认为,
c****s
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多伦多公车局副主席米哈维今天正式宣布,唿吁乘客透过问卷方式,反映意见,冀透过集思广益方式,改善公车局服务。
米哈维今午将会在布鲁亚地铁线的Chester地铁站,公布这项乘客可以参与改善公车服务的活动。
他说市民透过支付地税资助公车系统,乘客亦要支付车资,这是让他们发表意见的好机会。
市民可以在7月17日上午11时,登入网站www.ttcpassengeraudit.com,填妥该份网上问卷,问卷上的内容包括有: 地铁站整洁度、安全度和指示牌是否足够等问题。
公车局整理过乘客提供资料后,将会向公车局职员提交报告。
c****s
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44
由顾客服务顾问组成的独立小组委员会今日发表报告,提出对多伦多公车局全盘改革建议。
《多伦多星报》的消息人士透露,报告针对公车局各项大小问题,提出70余项改革建议。小的如在巴士满载时候在车头显示出来,成本很低;大的如改革招聘制度,需要长时间完成。
报告书由10名志愿人士组成,成本低廉。委员会的结论是公车局对乘客的看法、对乘客的服务,都需要全面改革。公车局副主席米赫域(Joe Mihevc)称之为“文化改革”。他说:报告书提出的建议都贴合乘客的心意。 一些建议是在巴士满载时,在车头能让候车乘客知道巴士满座;也有建议车站内加贴地图。这些显然都是低成本的改动。但是要对职员的徵聘及训练大事改革,公车局的职员达1.2万人,便需要较长时间去进行。
小组委员会的部分建议,例如电子付车资系统、播音系统、改善乘客投诉机制,改革已在进行中。
为市长候选人之一的史振民(George Smitherman),则唿吁公车局委员看清现实,将兴建公车局博物馆及新总部的计划撤销。该博物馆可能会坐落于公车局建议中的York Mills总部。计划预料今日通过。公车局已为博物馆的兴建花了8.5万元顾问费。史振民称:“公车局不
c****s
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1名多伦多学生只花3元车资﹐险些在美国费城至多伦多路线双层巴士撞桥车祸中赔上性命。
女学生维拉拉加文(Lee Veeraraghavan)是肇事Megabus巴士的乘客﹐巴士周六在纽约州锡拉丘兹市(Syracuse)郊区撞上低矮铁路桥﹐车上4死多伤。
车祸在周六凌晨2时30分左右发生﹐维拉拉加文当时与其他多数乘客一样﹐正在睡觉。她说﹐她坐在底层后排﹐差不多是「最安全的座位」。
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多市再发枪击案 北约克一25岁男子当场死亡
多伦多市昨晚继市西一间中学篮球场内子弹乱飞﹐造成一名男子受伤后﹐昨晚10时﹐北约克再度发生枪击案﹐案中更有一名25岁男子当场死亡。事后﹐警方扣留了2名男子调查﹐但暂时未有落案起诉任何人。
事发于珍街(Jane St.)4357号(即近芬治路)﹐警方接报指上址传出多下枪声﹐遂驰至调查﹐只发现一名中枪男子伏尸该处。
c****s
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据CTV电视台昨晚11:30的本地新闻报道,昨晚8点前后,在多伦多东区士嘉堡Brimley Rd 夹Steeles Ave附近发生案件:1名50岁TTC巴士司机被刺伤,其手部和胳膊多处受伤,但警方相信他不会有生命危险。
约克区警方说,行凶者为1名年龄为30到40岁的亚裔男子,他在案发之后逃跑,并将凶器遗落在现场,从CTV的镜头可见现场血迹斑斑,警方和TTC 当局正在联手调查。据悉事件起因是为车资,行凶的男子因拿出1张旧的转乘票(an old transfer)乘车而遭到司机拒绝。当司机赶其下车时,男子从背包里抽出刀子动手刺人,司机至少被刺2刀。警方还说,嫌犯胡子刮得很干净,黑色短发, 穿蓝色毛线衣,身背黑色背包。
约克区警方在今天晚些时候发布了由巴士录像机摄下的亚裔嫌疑人的影像(上图);同时请市民提供信息,电话:416 808-4200;或匿名致电灭罪热线:416 222-TIPS (8477)。
c****s
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根据市长福特公布的2011年预算案,本月底或下月初,TTC车资可能上调,购月票和token的乘客可能要多付车费,比如每个token将由目前$2.50升至$2.60,但上车时支付现金则不受影响,仍然每人次$3。
多伦多市议员、公车局主席斯廷兹(Karen Stintz)表示,由于乘客数量增加,令经营成本上升,因此公车局一方面建议公车加价,同时也考虑多项节省开支的计划,其中包括削减部分乘客不足的巴士路线。
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加国11月份房屋建筑许可金额跌11.2%
根据联邦统计局周一公布的数据,加国11月份房屋建筑许可金额跌11.2%,为1年多即2009年9月以来的低位,也是2009年2月以来最大的跌幅;按年则下跌10.3%。
统计局分析说,11月份房屋建筑许可下跌远低于多数经济学家预测的上升1.5%,其主要原因为商业物业及多层住宅建屋申请量减少。
c****s
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为了挽回2010年因搭「霸王车」给多伦多公交车局(TTC)带来的收益损失﹐公交车局决定加强工作人员的监察力度,预计将今年针对乘客各种违法行为的罚款指标提高33%,即至少发出8000张告票。但有议员却担心实施该措施的过程,有可能对公交车局的管理造成更加混乱的局面。
据公交车局公布数据,2010年因各类逃票及欠车费行为﹐令公交车局损失达2200万元,比2009年激增了1倍。为此﹐公交车局在2011年的「公平车票」(Fare is Fair)报告中,强调必须通过加强检查车票力度来弥补这项损失。
该报告指出,现时公交车局前线执法员共有42名,这是自去年秋天起,多伦多警方决定增加对交通系统的巡逻力度后,令公交车局在原有62名执法员的基础上减少了20人,同时,执法员之前拥有的「特别警察」职能亦被取消,令他们将主要精力都集中在打击逃票行为。
在常见的逃票行为中﹐公交车局已经对伪造月票行为加强监控,但对于其他的各种违规行为的打击,包括向自动投币箱投入不足量车资、跳过地铁检票栏、从街车后门上车、合用同一张月票和使用过期票据等,成效却不显着。
公交车局总经理韦伯斯特(Gary Webster)认为,逃票行... 阅读全帖
c***s
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犯罪嫌疑人毛某,47岁,盱眙县本地人。让人稍显意外的是,直至归案前,毛某一直都笃定地在县城内正常上班。盱眙县公安局提供
抢走59万,疑犯依然淡定上班 侦查72天,盱眙特大银行劫案告破
案发次日,本报曾详细报道劫案经过。
今年元月10日早晨,(江苏)盱眙县农村合作银行十里营支行发生劫案,一持棍男袭击银行值班人员,将运钞车刚刚送来的解款箱抢走,箱内有59万现金。(本报1月11日A7版曾独家报道)银行发生劫案,加之又是春节前夕,此案一直备受社会各界高度关注。昨日上午,盱眙县公安局宣布,此案在发生72天后终于成功告破。
案情回放
●1月10日
早晨6点多,盱眙县农村合作银行,一持棍男袭击银行值班人员抢走解款箱,内有现金59万。
●案发之后
依据银行员工和目击者讲述,二十多岁的男子被列入重点排查对象。然而,这一信息差点让案件陷入僵局。
●艰苦排查
找到一名“嫌疑人”,但对方不是;又来了一个“自首者”,但他是离家出走怕被家人带回才“乱说”的。
●3月23日
经过72天连轴转排查,警方终于在20万人海中捞出疑犯。
他为何作案?一根木棍就能抢银行?他得手后为何不溜?
盱眙公安局副局长向本报独家披露侦破... 阅读全帖
c***s
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据台湾媒体报报道 宏达电董事长王雪红今年以2006亿元身家,挤下鸿海集团董事长郭台铭成为台湾新首富,也是台湾首位女性首富。近日,台湾的《苹果日报》跟拍15天,发现 笃信基督教的她,每周固定和老公陈文琦及1名年龄约20出头、应是她大儿子的男生,搭计程车上教会,车资不到200元,聚餐也舍高档料理,独钟250元咖哩饭。千亿身家的她过着百元消费的平民生活,果然承袭已逝父亲、“经营之神”王永庆的俭朴。图为4月3日王雪红到教会做礼拜,笑着要记者跟她一起上教堂,心情颇佳。
王雪红个性爽朗,不追求名牌,穿着总是长裤、衬衫加“黑色战袍”,身上唯一可以辨识的名牌,是价值1万7千元的LOEWE小包包,昨早10点半,她与老公现身士林灵粮堂,走在前头的她,打扮俐落,见记者采访便露出腼腆笑容。问她身为台湾新首富心情如何?有压力吗?王雪红说:“我不是在微笑了吗?”语毕还拉着记者问:“今天要不要跟我上教堂?”她与家人将于本月7日替母亲杨娇举行追思礼拜,后事进度?会支持哥哥王文洋选台湾领导人吗?她顾左右而言他:“神会爱你的!”图为王雪红(右)和儿子搭计程车回家,她撑伞戴口罩、十分低调。
王雪红个性爽朗,不追求名牌,穿着... 阅读全帖
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