k*******q
发帖数: 5493 | 1 对车不好，是要付出代价的
越是旧车越要修，因为很多地方已经不如新车可靠了 |
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k*******1
发帖数: 187 | 2 给老板打了两学期的工，攒了4000刀想买辆车。
越到后天去看车，急求好心人帮忙查一下。
VIN： 1NXBR12E6XZ229584
谢谢！ |
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i****x
发帖数: 17565 | 3 车越大越经撞，原因很简单，动量守恒，大车小车40迈对撞，撞车后可能大车速度20，
小车速度-20，所以效果等于大车20迈撞墙和小车60迈撞墙。从某种意义上讲现有撞车
测试是有问题的，都是撞墙，没有考虑到辆车相撞动量不同的问题。 |
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c******n
发帖数: 5697 | 5 车板理论一直是车越大越安全
dodge caravan明明比SUV大，这个怎么解释？ |
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e******g
发帖数: 5344 | 6 看你了，想多找几个打炮的话上个老Porsche比较实在，想找个结婚的就开个破车，越
破越好，老婆就是要找当你哪天真开那么破的车了她还不离不弃的那种。 |
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h*********r
发帖数: 10182 | 7 Hyundai, 质量好，便宜，外观也挺好看。
现在韩国车越做越好 质量全面超过美，德车。和日车都不相上下
的毛 |
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e******g
发帖数: 90 | 8 凡事没有绝对。别拿IIHS的论文唬人，人家的结论是说“车越大就一定更安全”么？
IIHS的统计数据和前提条件要看全面。不谈得出那个结论的前提条件，断章取义，这相
当于借人家名声忽悠人。
举几个反例进行思考：
1）就算大车在两车对撞里安全，为何大家都不买坦克车开？想一想这几个实际问题：
坦克油耗多少，造价多少，操控多少，0-60加速多少？引擎能用多少年？
无限的夸大公路事故的危险性有必要么，公路有不是战场，总有炮弹飞过来。
2）大SUV或者18轮再大，操控就是渣。能有sedan比么。公路上雪天连环相撞很多不都
是18轮太重停不下来操控就是渣 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 9 还是让太公黑继续给你解释吧，他比较有耐心。这个关于b柱安全性，在车迷俱乐部有
过很好的讨论，是碳大首先提出并加以论证过的。太公黑和我在这方面的观点是一致的
。你也可以去车迷俱乐部看看关于车子安全性的讨论。这个不涉及到黑，托儿。越多的
人能懂车子的安全性，对大家选安全车越有好处。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 10 还是让太公黑继续给你解释吧，他比较有耐心。这个关于b柱安全性，在车迷俱乐部有
过很好的讨论，是碳大首先提出并加以论证过的。太公黑和我在这方面的观点是一致的
。你也可以去车迷俱乐部看看关于车子安全性的讨论。这个不涉及到黑，托儿。越多的
人能懂车子的安全性，对大家选安全车越有好处。 |
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S*******s
发帖数: 10098 | 11 We are talking about busines trip(for AGI and may reimbursed by your
employer so the employer will take it as for AGI.), moving household (for AGI), charity and medical trips (From AGI).
不管什么车， 以平均值来算。 所以月便宜的车越合算。 |
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r*********o
发帖数: 3337 | 12 我现在把安全放第一位，车越结实越好，不知道哪种车能撞不烂。万一出事了，最起码
给娃保条命。 |
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O******n
发帖数: 1505 | 13 你才是民科吧
动量守恒是不需要任何前提的。
内，
，越
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f*******s
发帖数: 571 | 14 车如果重到一定程度，比如20吨左右的战车，战场存活率最高。
但是如果再重一些，比如40吨以上的战车，收到打击时乘员反而死亡率增高。 |
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c********e
发帖数: 376 | 15 形变小不等于安全。人体可能受到两种伤害：一种是由于车体变形直接作用于人体造成
的，一种是由于撞击加速度过大造成的。形变小只能减少第一种伤害，至于第二种，靠
部分车身的大形变吸能缓冲(同时保证乘员周围的车体形变不会过大)就是方法之一。
所以重的车在碰撞中人员相对安全，同时如果车身能产生良好的吸能缓冲作用，加上坚固的乘员舱，应该就是比较安全的了。
软形变大是共识。 |
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t*********7
发帖数: 3398 | 16 不用废话了， 我宁死也不买日本车， 我管你多energy obsorbant |
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y*****n
发帖数: 11251 | 17 第一种情况：两车对撞。这种情况更常见？
这个有数据支持么？
v2;
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d****n
发帖数: 12461 | 18 好像很少。严重碰撞一般是双方都偏离原来的行驶路线，最后撞到静止的物体或者阻力
过大停止下来。很少有人故意要开到对方车道上去，然后和对方速度完全反向的。
考虑到小车避让灵活一点，也许差零点几秒就避免正撞了。大车质量大反应慢一点，可
能避让不及。但是大车损失小。所以也许期望上来看损失都是一样的，就是小车损失的
方差比较大。
于对方吸能，装击中的能量大量减少，如果双方总速度小于当初设计的安全撞击速度（
假人撞水泥墙），再加上撞击后继续向对方缓冲，实际上撞击时情况要好于设计安全速
度时的水泥墙撞击，比轻车安全的多。 并且撞击后重车急速转向，削头，腾空的可能
性小很多。 |
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o********s
发帖数: 971 | 19 刚性车设计里没有这个区分，
又一个没长脑子的？ |
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a***e
发帖数: 27968 | 20 日本车是越来越重了
现在烤肉啦和当年假美丽一个重量了 |
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s*****a
发帖数: 1269 | 21
a
他要是开一个18轮，后边车司机估计就两截了。 |
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c*******e
发帖数: 8624 | 23 你说的很对,跟时间有关,除非两个车对撞以后stuck一块儿了
否则很可能变化时间不一样 |
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m******o
发帖数: 200 | 24 车越大越安全，小车安全的应该就是mini了把。 |
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L*A
发帖数: 756 | 26 顶专家！非原厂的漆喷涂后又脆又厚，时间一久稍微挂碰很容易chip，涂越多次车越不
值钱。 |
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b*********e
发帖数: 266 | 27 当然是早租可能会便宜点。
但是一定要注意车型！车越大越贵的！ |
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e****e
发帖数: 2740 | 28 为啥我去Avis budget租从来都是即便是compact也是要30刀的，我怎么没那么好运气呢
，还是我的方法不对呢?求教大神如何租到便宜的车。越便宜越好。 |
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C*****z
发帖数: 2050 | 31 车越老肯定会毛病越来越多，不过只要值得维护就留着吧。 |
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A********h
发帖数: 2789 | 33 14 R/T 开了两年多，很爽，路上跟我一样的车越少越好 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 35 长途旅行 车越大越好
租不来full size SUV ，租个minivan吧 |
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y***n
发帖数: 2318 | 38 中国人在国外开好车是好事，车越豪越好。
但是（大写，下划线，斜体，红色），司机技术人品要过关，否则就是杀人犯。 |
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g****t
发帖数: 31659 | 39 【 以下文字转载自 Detective 讨论区 】
发信人: guvest (我爱你老婆Anna), 信区: Detective
标 题: 阴阳先生这几年 2
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 23 23:07:04 2011, 美东)
第四卷 第一百八十四章辞职
这个世间上的事情往往都是虚假的。.没有人能真正的看收飞，这话挺对，起码我心具是这么觉得的。 记得今天刚回哈尔滨的时候，去袁大叔的面馆儿里吃饭，袁大叔聚精会神看着电视，当时我还以为是袁大叔对考古之类的东西感兴趣，但是现在一想却并不是如此。因为他当时看的是黄巢墓的掘现场。 不知道为什么，我现在也十分的怀疑袁大叔了，这个和蔼可亲的面馆老板，他的目的到底是什么呢？ 我无话可说，如果不是有石决明的话，恐怕我和老易这俩傻小子想破脑袋也不会想到袁大叔竟然会隐藏的如此之深，一时间我和老易都没了言语。 良久，我抬起了头对着老易和石决明说：“先别想那么多了，你不是也只是猜测而已么？我想过了，张雅欣过几个星期不是要带我和老易去旅游吗？到时候我直接去问那个袁枚好了，我觉得还是摊牌比较好，毕竟咱们手里有... 阅读全帖 |
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g****t
发帖数: 31659 | 40 第四卷 第一百八十四章辞职
第四卷 第二百四十八章 赶下车
找也没跟泣老杂毛墨编，反正哥们几付钱了。.便直接蹦儿，个小了车以后现，这车厢还
凑活，就是已经三三两两坐了好几个鬼，看这车厢里的鬼明显跟外面那些排队的傻不同，要更
高一个档次，可以说都是精英吧，毕竟这车厢貌似不对外开放。属于富流油的偏门儿吧 还他
大爷的头等座位，明显是仓库车厢改的么，连个正经的座位都没有，就有几个小凳子。 但
是现在也没啥穷讲究的，能上车已经是阿弥陀佛阿门啥的了，还在乎这些干啥，哥们儿我又不
是来旅游的，就算是来旅游也不能选来阴间旅游啊，这不有病么？ 我数了一下，除了我以
外，这车厢里一共坐了七个鬼，果然都是精英。尽管没有领到鬼心，但是知道使银子的道理，
比那些狗屁不懂的鬼魂强，见我上车，它们便对我会心一笑，一切尽在不言中，我也对它们点
了点头，都是天涯沦落鬼，相逢何必曾相识呢，但是我也跟它们没啥好说的，便搬了个凳子靠
窗坐下了，透过窗户望着远处，没有钱和富流油还在检查上车的鬼，不时丢出去一个没有鬼心
的亡魂，听着那些亡魂的惨叫，我叹了口气，这可能就是优胜劣汰吧，没啥好说的。 ... 阅读全帖 |
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K**r
发帖数: 2193 | 41 竟然没人转？
我中立， 我觉得作者隐隐约约还是帮日系说话的。
不过这个结论是在大部分国人反日系的前提下的出来的，这种环境下客观中立很容易被
认为是亲日系
作者：颜宇鹏，新车评网创办人之一、总编辑、首席车评人、视频版主持人。从业超过
十年，曾任专业汽车杂志试车总监、主编。阅车无数，对全球车型发展、中国汽车市场
、试车驾驶技术有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
在讨论“德系VS日系”这个话题时，我想先确立以下几点基础原则。
第一，我们力求以一些普遍存在的情况——也就是公认的事实为依据，但不要用“常常
听说”、“业内人士都知道”、“我身边就有不少”、“这个大家懂的”这些作为佐证
。我或多或少会引用到一些我知道的事实，但凡我所引用的事实，都必定是我亲身所见
或经历的（怎么像法庭宣誓一样……）。
第二，讨论两系差异时，我们可以延伸去谈不同国家其它产品的特性、不同的历史和文
化背景、不同的发展轨迹，但不应该对哪个国家的文化、国民带有贬低或愤恨情绪，还
有那些已发生并已结束的历史事件也不是要在这里讨论的。（这一点咱们新车评网友还
是很有水平的，以你们为荣！）
第三，我们主要讨论当下... 阅读全帖 |
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d********0
发帖数: 5142 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
waiting140 (等待140) 于 (Mon Jul 11 16:10:04 2011, 美东) 提到:
别笑我，尽管直觉上是这样的，但上中学时，想必大家都做过这样的物理题无数次了 --
木块质量m，速度v, 与水平桌面的摩擦系数mu, 重力加速度g, 问多久能停下，或者滑
行多远停下。
做法很简单，重力弹力都是mg, 平衡掉，摩擦力 mu*mg, 牛顿第二定律算出加(减）速
度 a=mu*g, 也就是说质量约掉了。所以时间是 t = v/(mu g), 距离是 1/2 * a * t^2
，结果和质量是无关的。
而且即使是在斜坡上，还是和质量无关（当然得保证摩擦力能让木块停在坡上不滑下来
），反正摩擦力里有m, 算加速度能和质量约掉。
那套用到车子上，假定急刹车后车轮不再滚动，那不就是个滑动摩擦减速的模型吗，跟
车重不重有什么关系？当然你可以说还有空气阻力，但对车子这个量级的东西来说，空
气阻力可以忽略吧。感觉唯一能颠覆这个结论的是摩擦系数为常数这个假设，如果弹力
越大，摩擦系数越小，那倒... 阅读全帖 |
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c*******g
发帖数: 580 | 43 旷男怨女
“谁呀？”赵晶赶紧用手抹了抹眼睛。
“我，后院的汪家礼！”
“啊，三哥！你……”
“雨太大，我来看看！”
一股暖流涌进赵晶的心窝，走过去开了门。汪家礼身披一件雨衣站在门口，脚
上的鞋湿透了，显然是趟着雨水过来的。
“三哥，快进来！”
汪家礼礼貌地笑了笑，脱掉雨衣进了屋。他抬头四处看了看，皱起了眉毛：
“这房子，难为你们娘俩住。好歹对付一宿吧，等天一晴，我就给你们修一修。”
说完，卷起衣袖，帮助往外倒水。
“谢……”像有什么东西堵在嗓子眼儿，赵晶说不下去了。这时候，她多么需
要得到一个男人的帮助啊！雨水泪水流在一起，模糊了她的眼睛。
雨霁天晴。汪家礼说到做到，买来油毡和沥青，爬上爬下地干了一天，帮助赵
晶修好了房顶。
赵晶是个很重感情的女人。丈夫有外遇，夫妻感情破裂，她毅然和他办了离婚
手续，挑起生活重担，带着女儿生活。赵晶又是个刚强的女人。婚变和下岗没有把
她压倒，她起早贪黑地出去打工，站床子，每月也有几百元的收入，节衣缩食，供
女儿上学。娘俩相依为命，盼着搬回新居的那一天。她暗暗下了决心：如果遇不到
感情专一、相濡以沫的男... 阅读全帖 |
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b*******n
发帖数: 620 | 44 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military2
标 题: 长篇战地纪实报告：一个解放军女兵对越作战经历
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 28 01:31:01 2014, 美东)
2014年02月14日 14:01 新浪军事
本文作者殷燕，1979年2月19日随54军161师医院赴广西前线参加对越还击作战
新浪军事编者：今年是对越自卫反击战开始的35周年。新浪军事收到很多来自当年
对越作战老兵的来信，讲述了他们在那个年代的真实的感人的，甚至很震撼的经历。在
此，我们节选出部分信件内容陆续刊登，用以纪念那个战火纷飞的岁月，也对我们最可
爱的人致敬。
写在对越还击作战三十五周年——我的一段难忘的战斗生活
这是一位参加过对越自卫反击战的中国女兵写的长篇纪实报告，作者殷燕，1977年
10月原武汉军区特招文艺兵入伍。1979年2月19日随54军161师医院赴广西前线参加对越
还击作战，同年2月28日随师医院3所27名战友越过国境线参加抢救650高地伤员的战斗
，并在前线入党... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 45 2014年02月14日 14:01 新浪军事
本文作者殷燕，1979年2月19日随54军161师医院赴广西前线参加对越还击作战
新浪军事编者：今年是对越自卫反击战开始的35周年。新浪军事收到很多来自当年
对越作战老兵的来信，讲述了他们在那个年代的真实的感人的，甚至很震撼的经历。在
此，我们节选出部分信件内容陆续刊登，用以纪念那个战火纷飞的岁月，也对我们最可
爱的人致敬。
写在对越还击作战三十五周年——我的一段难忘的战斗生活
这是一位参加过对越自卫反击战的中国女兵写的长篇纪实报告，作者殷燕，1977年
10月原武汉军区特招文艺兵入伍。1979年2月19日随54军161师医院赴广西前线参加对越
还击作战，同年2月28日随师医院3所27名战友越过国境线参加抢救650高地伤员的战斗
，并在前线入党。
一级战备
1978年冬天，位于湖北天门与汉川之间的一片面积达2万公顷的芦苇湿地——沉湖
，正是一派热气腾腾的劳动景象，这与寒冬腊月的天气形成了鲜明的对比，武汉军区沉
湖农场在这里围湖造田、开荒种地，为的是给军区所辖的部队，补充供应一些粮油及农
副产品，用来改善部... 阅读全帖 |
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n******r
发帖数: 13312 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
acidia (acidia) 于 (Tue Feb 5 13:40:29 2013, 美东) 提到:
你跟他讲大车，他就跟你讲defense driving,好像开大车的就没defense driving似的
婊子养的就一个论点，丫从祖上到现在一次也没犯过错，也没见过别人犯过错
丰田日托断子绝孙
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withourcar (注意不是老ｉｄ＂没有车＂) 于 (Tue Feb 5 13:45:16 2013, 美东) 提到:
话糙理不糙
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Double500 (Traveler) 于 (Tue Feb 5 13:54:23 2013, 美东) 提到:
同意，骂人没必要。
更确切讲，是一帮losers, 或loser心态。
不能正确面对别人的意见，只会断章取义，抓小辫子，好满足自己的虚容。
☆───────────────... 阅读全帖 |
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n******r
发帖数: 13312 | 47 ☆─────────────────────────────────────☆
acidia (acidia) 于 (Tue Feb 5 13:40:29 2013, 美东) 提到:
你跟他讲大车，他就跟你讲defense driving,好像开大车的就没defense driving似的
婊子养的就一个论点，丫从祖上到现在一次也没犯过错，也没见过别人犯过错
丰田日托断子绝孙
☆─────────────────────────────────────☆
withourcar (注意不是老ｉｄ＂没有车＂) 于 (Tue Feb 5 13:45:16 2013, 美东) 提到:
话糙理不糙
☆─────────────────────────────────────☆
Double500 (Traveler) 于 (Tue Feb 5 13:54:23 2013, 美东) 提到:
同意，骂人没必要。
更确切讲，是一帮losers, 或loser心态。
不能正确面对别人的意见，只会断章取义，抓小辫子，好满足自己的虚容。
☆───────────────... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 48 ☆─────────────────────────────────────☆
utran (Utran) 于 (Mon Jan 27 21:44:03 2014, 美东) 提到:
发现自己made a bad choice,倒不是车不好，只是不适合自己，想想听听大家的意见。
上个礼拜lease的VW tiguan，车是好，但是发现不适合自己，主要是lease的问题。
只买了36K 3年，在加就贵了，虽然也不一定超，超也未必超不了多少，但是突然发觉
因为有这个梗着心口，出去玩就不爽了，没有自己车想开多少就开多少的快乐劲了，还
有就是VW不是我自己喜欢的车，因为冲动还有朋友的劝说，没有仔细考虑自己是不是喜
欢就签了合同。
现在是开车也不enjoy了，感觉很郁闷，研究一下合同，要是我要是现在结束合同，少
不了亏一大笔，开吧，又没有那个开心劲，3年，憋屈的慌，周末出去玩都要算着mile
数，3年过后德车又不值得保留，就算保留，当初应该直接买，还要憋屈三年后会不会
return的时候被dealer坑一下，现在开车还要小心小心加小心。
主要是心情不好，所以不知道怎么处理了。
suble... 阅读全帖 |
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b*****1
发帖数: 3915 | 49 转帖
21世纪什么最关键？会吹！尤其在中国这个畸形不成熟，媒体容易被收买的市场更是如
此，在这样的市场中老百姓都是盲从的。就像大众一个准备研发的10AT，调研后，觉得
技术含量太高，最终放弃，就准备研发这件事都恨不得全天下都知道。奔驰呢？找个借
口不玩了！结果爱信就像10多年前第一次量产8AT一样，在众人喧闹着一股脑望向西边
的时候，丰田爱信默默掏出了纵置的10AT，本田默默掏出自己的横置10AT。。。。。。
这件事对于日本就像海边不时起的微风一般正常。。。
四个字总结日系：宣传太渣！（其实日本的很多产品都这样的。。在兔国这个市场，越
没有底线，你越牛。）
把以前在车托之家写的做个总结，整理，上次揭了某系的底裤被关提问，还被人追着摸
黑，这次本人继续黑日系。本人原创，欢迎转载！！！！
其实，欧洲总体科技实力自从上世纪60年代末，就不是日本的对手。一般的汽车网站内
天天有人吹欧洲没人买日本车，看到这些人一般我都是一笑而过（大部分应该是水军）
只要放开关税，欧洲这些卖文化，血统的车马上被扒下底裤，一个没落的欧洲，未来在
亚洲，中国，美洲。还有，别小看了韩国，这个国家前景看涨。。欧洲跟日本比... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 50 http://news.ifeng.com/history/1/200712/1211_335_327978.shtml
2007年12月11日11:01《现代舰船》
西沙海战，中国海军的6604型猎潜艇向南越驱逐舰猛烈射击
南海舰队，榆林基地碧蓝的海水拍打着白色沙滩，军港里战舰拥波慢摇，远处烈日下，
几队海军战士挥汗如雨，正紧张而有序地从4艘陈灰色猎潜艇上卸下大大小小设备，吊
放岸上，这是4艘国产6604型猎潜艇，设计源自二战苏制“喀朗施塔得”级猎潜艇，使
用至今，这批艇艇龄已近10年，艇上设备老化陈旧几近退役。从艇上卸下得设备，被换
上不远处另外2艘6604，她们的舷号是271、274。
天空中时而走过一片厚云，云影划过战舰和忙碌的水兵，指挥声和号子声不时响起，远
方隐约飘来样板戏亢奋而渺细的唱板。码头旁的楼上，一位身材魁梧的海军军官站在窗
边，看着这6条舰艇，眉头渐渐紧收，他就是榆林基地副司令员，魏鸣森。
这一年是1974年，当时的中国北方已是严冬腊月，南方却热浪阵阵，在这热浪中，文化
大革命渐渐进入批林批孔阶段。
2年前，尼克松为了赢得选举，下定决心从南越撤军，撤军前，他把大量... 阅读全帖 |
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