d***a
发帖数: 13752 | 1 跟大卡确实是比较有争议的一点，我当时写的时候也有点犹豫。
这一点特别不适合新手。
但视野相当差的时候（特别是起雾或晚上云很密的时候），
大卡非常好跟。这是因为大卡屁股上的灯又多又高，老远就能看
到。这样跟车距离就可以拉长。如果前面是小车，要跟得近才
跟得上。
还有一种情况，就是新下雪的时候，大卡压出来的车辙深，跟上
去比较好走。
高速有雪，跟大卡要保持六十米以上的距离。 |
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w*******a
发帖数: 2409 | 2 你们这些lane 长 lane短的，lane你们麻痹，下大雪哪里看得清lane，高速路都看不见
，大家都跟着车辙在开，还一个个头头是道的 |
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s*****s
发帖数: 536 | 3 26号下午从纽约往北开，一开始高速上车比较多，都开得很慢，路边有好多车打着双闪
。后来高速上车越来越少，想着行程400迈，如果开这么慢要开十几个小时，我就开得
快了些，大概45迈，这样开了半个多小时。到一个很小的弯的时候车忽然打滑，朝右边
防护栏撞过去，眼看要撞上了，我往左打了方向盘，车又朝左侧防护栏撞过去，我又往
右打方向盘，然后车来了个180度的转弯，刹车的ABS狂抖，终于停了下来。整个过程发
生的很快，当时心里也不害怕，滑的过程中感觉车要侧翻过来。幸好前后左右都没车，
路又很宽，没有发生车祸。不一会后面开来一辆车停在路边，车上下来一小黑，高举双
手朝我车走来，问我有没有事，我说人车都好，他又问我要不要跟他车开会。我说谢谢
不用他就走了。停在路边定了定神，打火发现引擎灯亮了，查了manual觉得影响不大，
还可以开，就继续上路了。
后来上了I91，原来的高速两边还有路灯，现在路上一片漆黑，风卷着大堆的雪往挡风
玻璃上打，视线大概只有十几米，两边高速的护栏也看不清楚，只好硬着头皮沿着车辙
往前开，途中偶尔有车超过我，想跟一下车，但前车卷起的雪一下糊在挡风玻璃上就什
么都看不见，只好自... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 4 继续：
3. 重新绕上I-95的途中按导航线路经过一些没有铲过雪的小路，积雪估计深度至少有
30cm，我心想Forte这种没有雪胎、底盘低的小轿车能不能跑得过去。结果还可以：尽
管traction control小灯使劲闪，但是压着之前的车开过的车辙走还是能走得动，只不
过开不快而已。看来这种廉价小轿车在下雪的地区还是可以应付的，车上不超过5个人
的话没必要搞suv。
4. 在New Jersey境内去加油，跑了几个油站都是加油的车排长队，还有人上来问是不
是要加油，full service他们来服务你。按照wsn的原则自立更生，开头每次我都说不
加了，走人。弄了几次之后怎么都找不到可以自己加油的油站。心想怎么NJ这地方这么
奇怪，有如此多full service的加油站？立刻上网一查发现New Jersey法律竟然规定不
许自己给自己的车加油，必须要加油站人帮你加（脑残法律……），所以新泽西境内的
所有加油站都是full service的。最后排了20分钟的队让别人帮我把油加满了……
（待续） |
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e**d
发帖数: 248 | 5 潜水颇久，今天分享个经历。
从停车场开到主路的出口处积雪比较厉害，可能是因为扫雪车把雪都推到了路边，大概
有一尺不到点。我顺着之前的车的轮胎印开出去，因为是出口有点下坡，然后出口和主
路的连接处是路边，所以正好形成个凹陷。最担心的事发生了，两前轮陷进去了。
反正是雪，也没什么安全隐患。打了aaa，就知道丫说要到半夜一点才能来。就开始拿
着扫雪的刷子自己挖了。挖了半天，无果，最最担心的事发生了。因为是顺着之前的车
辙开的，车体开到了一块雪上面，等于两个前轮有点微微腾空，不吃力了，前后都开不
了。最后请路上两大个一起推，感觉就差一点点，感谢又一个热心人停车下来，四个人
硬是推出来了……然后打电话AAA，去nmd不用来了。
看样子积雪太深的话不能沿着车辙开，特别是我那种地盘巨低。别的倒没啥，但之前引
擎底托盖被我碰坏掉一次，下面其实一半暴露着。担心这么一来不知对车有啥影响。那
块雪上有些黑乎乎的印子。今天黑灯瞎火的也不看了，明天再瞅瞅。发5个包子给最先
回帖的兄弟吧，保佑我车下面不要有事。欢迎讨论 |
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g********d
发帖数: 19244 | 6 顶包子
潜水颇久，今天分享个经历。
从停车场开到主路的出口处积雪比较厉害，可能是因为扫雪车把雪都推到了路边，大概
有一尺不到点。我顺着之前的车的轮胎印开出去，因为是出口有点下坡，然后出口和主
路的连接处是路边，所以正好形成个凹陷。最担心的事发生了，两前轮陷进去了。
反正是雪，也没什么安全隐患。打了aaa，就知道丫说要到半夜一点才能来。就开始拿
着扫雪的刷子自己挖了。挖了半天，无果，最最担心的事发生了。因为是顺着之前的车
辙开的，车体开到了一块雪上面，等于两个前轮有点微微腾空，不吃力了，前后都开不
了。最后请路上两大个一起推，感觉就差一点点，感谢又一个热心人停车下来，四个人
硬是推出来了……然后打电话AAA，去nmd不用来了。
看样子积雪太深的话不能沿着车辙开，特别是我那种地盘巨低。别的倒没啥，但之前引
擎底托盖被我碰坏掉一次，下面其实一半暴露着。担心这么一来不知对车有啥影响。那
块雪上有些黑乎乎的印子。今天黑灯瞎火的也不看了，明天再瞅瞅。发5个包子给最先
回帖的兄弟吧，保佑我车下面不要有事。欢迎讨论 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 8 是雪是冰？雪没事，回头洗车洗洗底盘就行，冰就要小心。其实车也没那么脆弱。另外
，沿车辙没错啊，小车轮子小，陷雪里更惨。关键是上坡要一口气冲上去，不能停 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 9 转贴一个, 牛人呀 Orz...
http://dzh.mop.com/t/6718953
有钱人和没钱人开车去西藏的故事
作者：alpha_阿尔法 发表日期：2006-06-05 09:52:50
转自：XCAR
沿着圣湖直奔马悠桥，一路上风光无限，冰雪路面还算平整，很少踩刹车，速度最
高也就90，需
要制动基本上靠发动机，毕竟是2020，在冰雪路面的话如果一个急刹车可能原地360度
，也许就翻
车，所以漫漫的来问题不大，基本上是60--80的速度，很少有车，中午到了路上很少见
到雪了，但
是很泥泞，问题不大。看着小张那悠闲自得的样子，我深深感受到了，坐车绝对比开车
舒服。
不知道开了多长时间，看见在一个湖边的河岔子里停着一台怯懦机，浑身贴着各种
车贴，两个男
的在路边拦车，肯定是出问题了，我停下来，才知道，原来是内地自驾游的，一起x四
个人，还有两个
女的，走到这里女的要到水边照相就把车开进去了，太阳一高，冰化了，车子在泥里打
滑，出不来，
折腾了一个小时车子还打不着火了，找不出毛病。（就是这次我才知道怯懦机里有一种
屁股是4个兜和
2。5个兜的区别）还有那么多型号区别。
车子成... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Jan 3 20:52:04 2011, 美东) 提到:
Christmas期间去了趟东部，主要在nyc和dc这两个地方转。之前做过research，很多人
说nyc跟dc之间的交通坐大巴很方便；考虑到这回我们人多，再加上找到租车的好deal
，租车比坐大巴便宜一半，所以最后就决定租车。
很不巧碰上了26-27号那场大雪，但幸亏不是下雪的时候启程。我们是在nyc拿的车开去
dc，出发的时候纽约市区里主干道每个方向都至少清出一条lane可以行车。尽管我心里
还是有点担心，但行程hotel之类的都已经定好没法改，所以只能硬着头皮上路。
拿车的时候给了我三个选择，Focus、Versa和Forte。前两者之前开过了所以毫不犹豫
挑了Kia Forte。这车是前驱但没装雪胎，开上路有点冒险。长话短说，最后行程结果
圆满，说明技术比硬件更重要。以下是一些见闻和体会。
（待续）
☆─────────────────────────────────────... 阅读全帖 |
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s********a
发帖数: 2796 | 11 有一种路段是比较安全的， 就是高速路上，如果一眼看过去路两边都安置了那个隔离
栏杆或者隔离铁丝的路段，肯定没条子。因为他们不可能埋伏在紧急停车带上。
而非常危险的地段是那种高速隔离带中间一片树林，在树林的尽头或者中间，很可能会
埋伏了警察，并且由于经常埋伏了警察，所以那种地方都可以看到明显的车辙印子。
楼主说的其他地方，例如桥墩后面也很可能。我还见过警察埋伏在高速入口后方，居高临下监视着路面，一般肯定是不会被发现。
偶一般对于那种路边不明状况的地段都减速，能准确判断出没警察的，会超速。
遇到美国车会保持高度警惕，看到日本车，德国车，韩国车一概都无视。 |
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o*******d
发帖数: 989 | 12 上次7天跑了4400迈，两个礼拜后又想去michigan看红叶，
但不好意思再请假，于是周五晚出发，周日晚回来共1730迈,
虽然辛苦，但没失望，michigan的秋色真的很棒。
通过这次发现，出去玩还得开高地盘的车，
我开得自己的小车，走那种树林里的unpaved trail road, 两边车辙低，
中间高，再长些杂草，刮得车的底盘沙沙的响，
老担心别蹭坏了，也在此问一下车的底盘都是什么部件，很脆弱么?
原贴发在了travel版，有兴趣的话可以娄一眼:
http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31542549.html |
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b****h
发帖数: 274 | 13 干燥的硬草地没有那么夸张。我在海滩的湿沙地上遇到过你说的情况，不过那是因为有
很深的车辙 |
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d*h
发帖数: 2347 | 14 这还真不算大，我老人家玩命的一次是凌晨3点去赶飞机，一段路上在下雪，前后就我
一辆车，能见度为零，高速上速度降到35还是没有中线，没有车辙印，两边看不到高速
的边，ditch都看不到。。。NND幸亏10分钟后一辆truck 从后面赶上来我捡了一条命。
。。。 |
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j******4
发帖数: 6090 | 15 尽量恶劣天气别出门。
如果一定要出门，避免去自己不熟悉的地方。
记得把车顶上的雪也扫掉，否则风一吹会掉头皮屑。
路上有积雪的情况下，车速按照限速的一半来开。
别看人家开得快，人家要么是开的4驱，要么是4驱+雪胎。
视野拉长一倍，车距拉长一倍，集中精力，尽量按照前面车留下的车辙走。
看到可疑的情况就抬起油门来，避免急加速或者急刹车或者急转弯或者刹车的同时转弯
或者转弯的同时刹车。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 16 这就是传说中的黑冰
这种路况开车
首先要注意车速
然后要保持足够的车距
最后要follow前车的车辙
发现前车异常赶紧松油门
轻踩刹车减速同时注意路面情况
发现不对劲的地方要抬起刹车紧握方向盘 |
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b*****n
发帖数: 17570 | 17 跟风没关系，主要是换道处理的不好。尽量沿着已有的车辙子开吧。多攒点经验先。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 18 我认为雨雪天气选择远远的跟着18轮是非常好的选择
尤其是不熟悉的路
但是一定要保持足够的距离不然很影响视线
理由：
1.大车司机往往经验丰富，视线好，很少有不必要的减速刹车
如果前面的truck刹车了，跟着减速就行了
2.大车轮子多且宽，有少量积雪或者积水的话，大车一过就能给清理出来。沿着车辙走
一般没有问题
3. 就算truck急刹车了，只要没溜号的话一定会比truck先刹住的，大车一冲前面的障
碍物也能给顶开。但是要确认后面没有大车，不然夹心饼干了就挂了。 |
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P*********s
发帖数: 106 | 19 昨夜又下了一夜的雪，高速上都是雪看不见白线，只能按着车辙走。路不熟，GPS提醒
我还有1.5 mile就要出去了，就在最右道慢慢的跟大家溜着。忽然前面有个出现一个出
口，并不是我需要的出口，而且是右侧两个车道都可以出的那种，我就赶紧往左侧换道
，到很接近出口的地方都是积雪，我的车右侧2车轮就冲进了积雪里，深度大约到车身
的一半，是那种扫雪车扫过去的雪，有一点硬度，所以车不至于整个陷进去，但车轮开
始打转不听使唤，车身开始横过来了，踩刹车咯吱咯吱的车身发抖，也不太有效，车冲
向栏杆，好在有很多雪，最后就半横着停在雪堆里了，屁股露在左侧的车道上。
还好后面车不多，因为雪大大家的车速也不太快，差不多50迈左右，我赶紧打紧急灯，
赶过来的车看到我也都及时的刹住了，继续往左侧换开走了。我尝试向左转方向开出来
，但失败了，后来尝试倒车出来，还好，后车轮都在路上，可以慢慢倒出来。继续开回
了家。心想，好险！
车装的雪胎，而且是SVU还这样，多亏车速不快，不然今天小命都可能交待了。。。 |
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c****s
发帖数: 834 | 20 险些出了大事故，到现在还有些回不过神来，把经过分享给大家，警示自己， 也提醒
所有在异乡奋斗的国人，远离冰雪，珍惜生命！
昨天从FL出差回北卡，赶上了糟糕的冰雪天气，飞机晚点了两小时，还得在停车场锄掉
车上近３厘米的覆冰。爱人，父母，和同事都建议我在机场附近找个地住一晚，今天上
午再回来。可是自己想念家人和小儿（刚几个月）心切，就很蠢地抱着试试看的想法上
路了，同时告诉自己，看到路况实在差的时候再下来找HOTEL住下。
州际高速度上路况还可以，还沾沾自喜地觉得自己的决定不错，大家都开在５０到５５
迈，可是在距我下高速的出口１mile左右处堵了３０分钟，弄得心情有些急躁。 下到
州内高速，现在想来路况是很糟糕了，除了车辙，其他都是冰雪覆盖的 (25左右)，明
显是还没有清理过的，更坏的是夜里看得不远不清楚。挟着刚下高速的余孽，我开到了
４５mile左右还觉得慢，开了一会儿，遇到一辆目测在３０mile的车，看到１８轮们都
在超它，也想超过它然后在右lane上慢慢开，当然也很犹豫我的sedan能否征服横在左
右两lane的冰雪（其实我当时觉得更多的是雪），但还是心怀侥幸地去实践了。超了它
到... 阅读全帖 |
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l****g
发帖数: 5080 | 21 要理解冰雪对车的影响，不妨在冰雪上面骑一下自行车，理解会很透彻的，因为视野好
，重心高，很快就会掌握诀窍。
1.任何情况下不用前闸（汽车貌似做不到）。
2.速度尽可能地慢。
3.不要晃（汽车不转急弯），尽量垂直压过车辙或角度尽量大。
掌握好这个，冰面上也可以骑车。 |
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P*********s
发帖数: 106 | 22 My story to share
发信人: Pilaroubles (Pilaroubles), 信区: Automobile
标 题: 高速惊魂了一把
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 21 05:49:00 2013, 美东)
昨夜又下了一夜的雪，高速上都是雪看不见白线，只能按着车辙走。路不熟，GPS提醒
我还有1.5 mile就要出去了，就在最右道慢慢的跟大家溜着。忽然前面有个出现一个出
口，并不是我需要的出口，而且是右侧两个车道都可以出的那种，我就赶紧往左侧换道
，到很接近出口的地方都是积雪，我的车右侧2车轮就冲进了积雪里，深度大约到车身
的一半，是那种扫雪车扫过去的雪，有一点硬度，所以车不至于整个陷进去，但车轮开
始打转不听使唤，车身开始横过来了，踩刹车咯吱咯吱的车身发抖，也不太有效，车冲
向栏杆，好在有很多雪，最后就半横着停在雪堆里了，屁股露在左侧的车道上。
还好后面车不多，因为雪大大家的车速也不太快，差不多50迈左右，我赶紧打紧急灯，
赶过来的车看到我也都及时的刹住了，继续往左侧换开走了。我尝试向左转方向开出来
，但失败了，后来尝试倒车出来，还... 阅读全帖 |
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p********r
发帖数: 1582 | 23 来，给你开开眼，这是英国怀特岛，非常常见的小路，地上车辙看见了么，你说这路多
宽？你觉得你开多快能保证自己不出事？ |
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c*********0
发帖数: 1676 | 24 正确的做法是把胎放到大概一半的气压就可以了。如果真陷到太软的沙里搁浅的话。你
可能很难爬出来，这时候你马力大也是白搭。
这时候你可以用你的脚垫垫车后，摆直车往后倒，车可能是默认后轮先动，或者前面比
较容易吊空使不上劲，这样让车倒一会，一直到你感觉沙硬一点了时为止。
这时候顺着刚才倒回来的车辙往前冲，如果前面沙还是越来越软，你就只能感叹你的底
盘太低，要不这地方就根本不是人来的地方。 |
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j******4
发帖数: 6090 | 25 我开impreza的，路上有水的时候，转弯还是要慢点，一般限速65的弯，可能就卡着限
速过，毕竟一旦打滑了，玩的是自己的命。
还有一次是在local，下大雪，路上的雪大概有那么1 inch差不多吧，但是被洒了盐，
所以不结冰，就是被车压出车辙的那种，我一个左转过来，速度大概15mph，还没回正
方向就开始踩油门加速，这时候就出现了打滑，转向过度了好像开着后驱一样，我赶紧
松开油门反打方向，不敢踩刹车，发现方向盘转起来特别的轻，幸亏速度不快，车的方
向很快就正了。 |
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w*****n
发帖数: 214 | 26 能开，但最好不开。
原则上，慢是王道，起步慢慢来，刹车留距离，转弯，下坡都要慢。跟着前面车压出的
车辙开，不要随便换lane。
实践上，先开到有雪冰的停车场上试试状况，仔细看看天气路况网站。 |
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p********3
发帖数: 26 | 27 除了四驱雪胎suv以外
以下经验在俺的小前驱车上亲测有效：
1， 慢点开，包括慢点加减速，车距留足
2， 沿着前车压出的车辙走，尽量避免变道，尤其是雪没被清干净的时候。车道间有时
会堆积起雪来，开上去四驱也得失控。
3， 给车子压重。最简单的方法是找个人坐在副驾驶上，成效立竿见影。米国红脖的常
用方法是沙袋。不过有一点，避免配太多重在后备箱里，会降低车子操控性。配在副驾
驶或者后座踏脚的地方比较适宜。 |
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r***r
发帖数: 2077 | 28 路面结冰就老实呆家里或停车。万不得已就超低速开，5迈的速度刹车可能十米开外才
停，很危险。
雪天雪地时开高速就跟随车流，保持更长车距，保持直行，开在前车压出的车辙里，除
非不得已不要换道，换道非常危险的。
开LOCAL要降档位，到D1或D2，5~20迈就最低档，20~40就次低挡。雪地上低档位/低速
度会减少打滑。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 29 大哥我认为你没有拥有过golf。golf的底盘从来就没有高过，北京下雪车辙人家都上面
走，我过去必须铲雪走。
golf的降低变宽是更好地提供操控行。而因为是大众MQB平台产品，候选挂势必会用到
更好的GTI或者R上。而大众这次定价显然参考了Golf6上市火暴无车可卖的尴尬局面。
定价稍高会在产能增加后缓解。
大众基本纯进口Golf4惨败，结果放弃进口Golf5，在引入golf6时候战战兢兢，结果发
现市场改变，这个级别除了内饰外观动力都走可靠路线的日车没人竞争，golf6大火，
大众又傻逼一次。这次是微调而已。
很多车场看见眼红，尤其是美系和打算上一个台阶的部分日系（日系很少两厢热卖车）
。车托也开始无耻秀下限了。
趣。 |
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b****h
发帖数: 274 | 30 鼓掌！
我上次泡车之后就对过水留下阴影了，看似很浅的水坑里面可能会有超过一尺深的车辙
或者坑。。。泡车的结果是换了行车电脑（不同的车位置不一样吧，forester在
passenger side的脚前面），全部车内carpet，两个火花塞，发动机空滤，机油，机滤
。拖车的时候还搞坏了一个muffer。。。
过水一定小心或者可以陷住了很快拖出来
2. |
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g********d
发帖数: 19244 | 31 ☆─────────────────────────────────────☆
fose (nightwish) 于 (Tue Nov 12 10:21:18 2013, 美东) 提到:
网上的录像就不要弄过来了，可以弄的trick多了，最简单的就是可能试了十次，就出
去一次，别的车可能试了十次，就失败一次，放到网上的可能就是Subaru的那一次，然
后是别的车的那个九次。
现身说说，现实生后中什么时候你的车过去了，别的车都掉链子了，等着S神车往上拉.
刚才那个极端的话，就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面，你的车轻轻松松
在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
我在北方也呆了不短的时间，冬天下大雪经常连着一个月的下，小路上连冰带雪的路走
的多了，我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
Subaru的四驱可能不错，但神话的太厉害了。
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taigonghei (太公) 于 (Tue Nov 12 10:29:11 2013, 美东) 提到:
Subaru的四驱，除非你买配备VTD的高端... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 32 ☆─────────────────────────────────────☆
mgy (马啃菠萝) 于 (Sun Dec 22 09:57:21 2013, 美东) 提到:
感谢ORC， haizaikx 参与活动，一行3车，都安全出来，全程5-6个小时。ridgeline，
outback 和 Cherokee XJ 在沙地，泥地和水塘都发挥稳定。在厚沙地上，outback 2.
4 凭借强大trac control，一路没有问题。haizaikx 老兄修车和探水路都很有经验，
大赞一个。
ridgeline 和XJ 后来还探索一些人迹罕至的小路，非常崎岖和窄小，难度渐渐增加，
stock ridgeline 的越野能力基本到limit，后来由于时间和水太深关系折回，不过为
下次活动发掘了新的trail。
很遗憾有些同学最后没能参与，希望下次有机会同去
照片不多，随后上
☆─────────────────────────────────────☆
DT770 (Nameless One) 于 (Sun Dec 22 10:03:48 2013, 美东) 提到:... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Thu Dec 19 22:14:17 2013, 美东) 提到:
外观更具家族特性，细节修改让车整体更漂亮
内饰设计比上一代更加driver-oriented，非常喜欢中控向driver转有个角度的设计，
内饰材料和做工比同级的Focus好很多
开了1.4TSI的手动和自动，这个发动机潜力很大，旗舰版的是高功率调校，动力差别还
是挺明显的。5速手动变速箱跟老款的没有什么区别，算不上手感最好的，不如日系的
几个Civic Si, Impreza WRX和Lancer，而且行程有点长。
刹车很好，比Focus要smooth，比日系同级刹车都好很多。
关于悬挂，虽然后悬挂变成了扭力梁，但是不上track的话日常驾驶大多数司机感觉不
到什么区别，如果在乎操控的就等GTI和R出来。
总结就是，有更好的refinement但没有质的改变，是个很好的买菜通勤车，但完全不失
fun driving运动元素。应该比Golf 6成本更低，大众借此像低端... 阅读全帖 |
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M****u
发帖数: 17708 | 34 去海滩上，有一段沙子比较松，普通车都不敢过，只有皮卡和一些大SUV过去。我不知
深浅开着2驱的福特edge进出6次，其中一次陷在里面动蛋不得。每次都能感到明显的打
滑，轮子嗯嗯嗯转，车慢悠悠晃，随时会被陷住的感觉。
同行的高富帅开着奥迪Q5，如履平地杀了个7进7出，看了看车辙印，没有一点点打滑的
迹象。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 35 ===============================================================
这个文章是从厂家消费者角度教育厂家要培养粉丝和信徒。我是这么看的，本版某些粉
已经进入信徒的高级阶段了。
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本文版权归微信公众号车辙所有，作者余建良。转载请注明出处和作者！
苹果公司9日（北京时间是10日凌晨1点）的那场发布会，我熬夜看了半场。其实当
iphone 6从巨大幕布上现真身的那一刻，就基本预示着这场万众瞩目的发布会会被大打
折扣，保密工作的不到位，让之前传出的有关iphone 6的各种传言几乎都被坐实，ios8
以及apple Watch也差不多都被扒的所剩无几。虽然苹果的这场发布会没有了乔帮主时
代的那种光彩熠熠，但苹果的粉丝却依旧给力。提前半个多月排队的死忠（也掺杂一些
受商业雇佣的假粉）也许是道奇葩的风景，但可以想见的是，9月18日（美国市场19日
上市）那彻夜排队的长龙。
百度百科对“粉丝经济”的词条... 阅读全帖 |
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B****e
发帖数: 266 | 36 civic, 在荒郊野外走了段土路，车辙深，还有不少坑，
有个地方实在躲不过，底下被蹭的"呲呲啦啦"，
不知底盘结实不，可能会有什么损坏？ |
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h****3
发帖数: 339 | 37 ●充足的睡眠
长途自驾中，驾驶员开车前得到良好的休息是行车安全的首要条件。因为高速上开车速
度比较快，人一旦疲劳，身体反应能力就会降低，对于突发情况很难正确应对。所以，
上高速前一定要有充足的睡眠。
●尽量白天出行
长途行车，最好不要选择晚上出行。因为晚上视线较差且容易疲劳，对于经验不足的新
手来说，如果遇到突发状况是很难控制的。尽量避开车辆出行的最高峰时段，如长假开
始和结束的前一天和当天。
●提前规划线路
通过网络、微博、电话等形式，提前了解路途天气变化、交通管制、行车线路、高速互
通、高速出入口情况，借助地图规划好行车线路和备用线路。
●确保爱车好状态
出车前应仔细检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刷器、轮胎等部位，消除隐患。
●带齐证件应急物品
行车前，记得带齐身份证、行驶证、驾驶证、车险保单、保险标志等。提前查看工具箱
内物品是否齐全。后备厢里准备一些干粮和水，以备不时之需。应急的药物也要随身准
备，一旦有突发事件时可以第一时间做出处理。
●高速路上不停车
高速运动的车流中，突然停车是一件非常可怕的事情。行车中，需要突发情况需临时停
车时，一定要观察后方有没有大货车跟着，如果有，... 阅读全帖 |
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I******I
发帖数: 14241 | 38 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military
标 题: 沿着黑龙江去北极－－星爷与汉兰达在东北故事
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 11 23:20:46 2015, 美东)
http://www.chexun.com/2013-02-07/101726462.html
2013年02月07日00:00 来源：车讯网 作者：夏星
找不着北，可以理解为迷失方向，也可以用来形容一个人因为某种原因，失去了条
理，变得晕头转向。到漠河去找北，是件很有意思的事儿，但我更希望的是，从中国的
东极出发，沿着黑龙江走上1800公里，到漠河去找北。
筹备这次旅行的时候，我四处打探从抚远沿黑龙江逆流而上，直抵北极村的公路情
况（下图红线），但始终没有找到一个肯定的答案。有人告诉我，那只是一条简易公路
，没有铺装，是林区拉木材的汽车走的，天气好的时候，时速能达到30公里，冬季基本
上是走不过去的，一定要走的话，也必须是高性能的四驱越野车才行，而且，单车走危
险太大，最好结成车队，相互有个照应。
当友人得知我只是... 阅读全帖 |
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a****z
发帖数: 139 | 39 州际公路多数地方还是会扫雪的，在车辙里跑，我想多半不会有什么问题。最烦18轮，
因为他们有时会嫌你慢，超车时撒你一车雪，所以你会盲开一会。晚上停外面对车是个
考验，coolant 有时就会开始渗漏，注意检查。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 40 依我看
ford高速过沟，看视频那个沟挺深
ford被颠得腾空而起
斜着从凯美瑞司机A柱那个地方撞进去的
福特从天而降斜着侧撞凯美瑞
凯美瑞才会被撞成这个德行
前发动盖，司机侧的AB柱还有车顶全部被撕掉，乘客一侧则相对完好
看这个沟的坡度
高速冲过去一定会飞起来的
再结合视频里的车辙的角度，福特大概是从camry左前方40度左右的角度砸过来的
http://goo.gl/maps/Wtn6Lda3ec22 |
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g***n
发帖数: 14250 | 41 这尼玛跟有没有四驱，神马神四驱一点毛关系都没有。
去滑雪，温度低点，27F，那个 F150 还没上山就看它没事偏出边线两次，不知道是个
神马司机在开车，一拐上山路，有点点冻住的冰雪，整个车队沿着车辙都开的好好的，
就它弯道上一个不留神，一头歪进旁边的沟里了。偶前驱车四季胎跟在后头从从容容变
道跨过
冰雪带从左道开过去一点事没有。
回来看到一个 LX470 在同样上山的道也歪沟里了，还有一侧俩轮子在路上，坑次坑次
也没出来。 |
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M****u
发帖数: 17708 | 42 装逼被雷劈啊
那么多乡亲围观，想必是要大装一逼的。看车辙，时风农用车应该是经常爬上爬下的。 |
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m*****F
发帖数: 458 | 43 【 以下文字转载自 Donation 讨论区 】
发信人: mitOCEF (帮帮孩子), 信区: Donation
标 题: OCEF: 云南宁蒗铜厂河村小走访
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 8 20:29:43 2010, 美东)
美国捐款人Feng Wu 600美金捐款，图书组给宁蒗4所村小配了新书，以图画书为主，要
求图书室命名为“凤英图书室”。
2010年12月，图书项目当地协调员浦老师走访了其中一所铜厂村小。
走访铜厂河村小
一、行程
2010年12月7日星期二。我早上9点到达宁蒗县大兴中心校，约校长杨志华老师一同到铜
厂河村小看看“海外教育基金会”给他们捐助的图书使用情况。
由于，杨校长临时有事。（听说，蜂子岩完小有个今年才参加工作的特岗女教师，不想
当教师了，要离校去打工。杨校长受家长的委托，也是工作的需要。到蜂子岩完小做思
想工作去了。）我正担心又要推后时（上星期，因为彝族过年放假就没有走访，推到了
今天。），他临时委托了中心校的教导主任和团委书记陪我一同前往。因为他俩有课，
我等到11点的时候终于启程了。
从县城出发向南行驶5千米，在挖开梁子分... 阅读全帖 |
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b*a
发帖数: 17670 | 44 邻居之间能方便就给个方便
只要不把地压出车辙来，啥事都没有
垫上宽木板，90%的机会不会破坏草地 |
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m*****F
发帖数: 458 | 45 【 以下文字转载自 Donation 讨论区 】
发信人: mitOCEF (帮帮孩子), 信区: Donation
标 题: OCEF: 云南宁蒗铜厂河村小走访
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 8 20:29:43 2010, 美东)
美国捐款人Feng Wu 600美金捐款，图书组给宁蒗4所村小配了新书，以图画书为主，要
求图书室命名为“凤英图书室”。
2010年12月，图书项目当地协调员浦老师走访了其中一所铜厂村小。
走访铜厂河村小
一、行程
2010年12月7日星期二。我早上9点到达宁蒗县大兴中心校，约校长杨志华老师一同到铜
厂河村小看看“海外教育基金会”给他们捐助的图书使用情况。
由于，杨校长临时有事。（听说，蜂子岩完小有个今年才参加工作的特岗女教师，不想
当教师了，要离校去打工。杨校长受家长的委托，也是工作的需要。到蜂子岩完小做思
想工作去了。）我正担心又要推后时（上星期，因为彝族过年放假就没有走访，推到了
今天。），他临时委托了中心校的教导主任和团委书记陪我一同前往。因为他俩有课，
我等到11点的时候终于启程了。
从县城出发向南行驶5千米，在挖开梁子分... 阅读全帖 |
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b*****p
发帖数: 9649 | 46 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: Huangchong (净坛使者), 信区: Joke
标 题: 美国登月车比中国玉兔先进百倍，达到踏雪无痕的境界 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 18 09:39:42 2013, 美东)
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 美国登月车比中国玉兔先进百倍，达到踏雪无痕的境界
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 18 08:12:25 2013, 美东)
美国登月车比中国的玉兔先进百倍，达到了古人踏雪无痕的境界
老将们，不要再BULLSHIT什么登月舱下落，喷射气体吹走月球表面尘土了。看好，月球
车是没有喷气口的，也没有尾流，重量比宇航员大的多，也比玉兔3号大得多。玉兔3号
一步一个脚印，美国登月车却硬是没有任何车辙印，旁边宇航员的脚印反而遍地都是。
你们究竟打算狡辩到什么时候？ |
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v*******7
发帖数: 253 | 47 怒其臂以当车辙，不知其不胜任也。郭文贵连螳臂当车还是螳螂挡臂都说不清楚，说白
了就是不自量力！郭文贵老是把自己当成蛆、当成螳螂的，这小小昆虫都要感谢你代言
了. |
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s*****y
发帖数: 509 | 48 我胆子小，只敢小调整专业领域工作性质、按部就班，循前人车辙走。
榜样的案例不是孤立、个例，长远的不好说，但也在四大牛人的四大牛人圈子里，眼前
的样板则是上一桌了大致能说上话吧...
鼠目寸光而已。
有时候想想，能一眼看到头的未来，也真是无奈。 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 49 美国麻州鳕鱼岬及马莎葡萄园游览散记
(2015-07-31 14:53:01)
终于可以度假了！
不用看老板的脸，不用烦上下班的交通混乱，不用想家务事，什么铲雪除草倒垃圾开家
长会培小祖宗做中文作业。。。。。。随风飘了去吧！Gone with the wind!
带上游泳裤，穿上旅游鞋，灿烂的心情灿烂的笑脸，目标：美国总统最喜爱的度假圣地
之一
：麻州马莎葡萄园！
说是美国总统最喜欢的度假圣地，我有证据啊：
奥巴马总统2009年、2010年和2011年连续三年都到马撒葡萄园岛度假，2012年因忙于竞
选连任才没能成行。2013年8月10日，奥巴马携家人前往马莎葡萄园岛度假，为期8天。
美国前总统克林顿在其任职期间与妻子希拉里和女儿（切尔西）来此岛度假，更使得该
岛在近几年更是名声显赫。
与这座小岛的联系最著名，最长久的还要数美国前总统约翰·肯尼迪。在他还是个小男
孩时，就常常从科德角海恩尼斯港渡海到这里来参加赛艇比赛。就任总统期间，他也一
直来这里度假。
现在可以体会想当年，当时的美国总统小布什飓风灾难来临的时候正在度假，他万分不
情愿,压根就没想提前上班，结果遭到全国人民的口诛笔伐！... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 834 | 50 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: cassfs (Onlinefangnu), 信区: Automobile
标 题: 高速惊魂：远离冰雪
关键字: 远离冰雪,珍惜生命
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 26 10:15:35 2013, 美东)
险些出了大事故，到现在还有些回不过神来，把经过分享给大家，警示自己， 也提醒
所有在异乡奋斗的国人，远离冰雪，珍惜生命！
昨天从FL出差回北卡，赶上了糟糕的冰雪天气，飞机晚点了两小时，还得在停车场锄掉
车上近３厘米的覆冰。爱人，父母，和同事都建议我在机场附近找个地住一晚，今天上
午再回来。可是自己想念家人和小儿（刚几个月）心切，就很蠢地抱着试试看的想法上
路了，同时告诉自己，看到路况实在差的时候再下来找HOTEL住下。
州际高速度上路况还可以，还沾沾自喜地觉得自己的决定不错，大家都开在５０到５５
迈，可是在距我下高速的出口１mile左右处堵了３０分钟，弄得心情有些急躁。 下到
州内高速，现在想来路况是很糟糕了，除了车辙，其他都是冰雪覆盖的 (25左右)，明
显是还没有清理过的，更坏的是夜里看得不远... 阅读全帖 |
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