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全部话题 - 话题: 车辙
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d***a
发帖数: 13752
1
来自主题: Automobile版 - 雪上开高速经验
跟大卡确实是比较有争议的一点,我当时写的时候也有点犹豫。
这一点特别不适合新手。
但视野相当差的时候(特别是起雾或晚上云很密的时候),
大卡非常好跟。这是因为大卡屁股上的灯又多又高,老远就能看
到。这样跟车距离就可以拉长。如果前面是小车,要跟得近才
跟得上。
还有一种情况,就是新下雪的时候,大卡压出来的车辙深,跟上
去比较好走。
高速有雪,跟大卡要保持六十米以上的距离。
w*******a
发帖数: 2409
2
你们这些lane 长 lane短的,lane你们麻痹,下大雪哪里看得清lane,高速路都看不见
,大家都跟着车辙在开,还一个个头头是道的
s*****s
发帖数: 536
3
来自主题: Automobile版 - 暴风雪高速惊魂 + 问题求教
26号下午从纽约往北开,一开始高速上车比较多,都开得很慢,路边有好多车打着双闪
。后来高速上车越来越少,想着行程400迈,如果开这么慢要开十几个小时,我就开得
快了些,大概45迈,这样开了半个多小时。到一个很小的弯的时候车忽然打滑,朝右边
防护栏撞过去,眼看要撞上了,我往左打了方向盘,车又朝左侧防护栏撞过去,我又往
右打方向盘,然后车来了个180度的转弯,刹车的ABS狂抖,终于停了下来。整个过程发
生的很快,当时心里也不害怕,滑的过程中感觉车要侧翻过来。幸好前后左右都没车,
路又很宽,没有发生车祸。不一会后面开来一辆车停在路边,车上下来一小黑,高举双
手朝我车走来,问我有没有事,我说人车都好,他又问我要不要跟他车开会。我说谢谢
不用他就走了。停在路边定了定神,打火发现引擎灯亮了,查了manual觉得影响不大,
还可以开,就继续上路了。
后来上了I91,原来的高速两边还有路灯,现在路上一片漆黑,风卷着大堆的雪往挡风
玻璃上打,视线大概只有十几米,两边高速的护栏也看不清楚,只好硬着头皮沿着车辙
往前开,途中偶尔有车超过我,想跟一下车,但前车卷起的雪一下糊在挡风玻璃上就什
么都看不见,只好自... 阅读全帖
f******t
发帖数: 7283
4
来自主题: Automobile版 - 暴雪天开无雪胎Kia Forte感受
继续:
3. 重新绕上I-95的途中按导航线路经过一些没有铲过雪的小路,积雪估计深度至少有
30cm,我心想Forte这种没有雪胎、底盘低的小轿车能不能跑得过去。结果还可以:尽
管traction control小灯使劲闪,但是压着之前的车开过的车辙走还是能走得动,只不
过开不快而已。看来这种廉价小轿车在下雪的地区还是可以应付的,车上不超过5个人
的话没必要搞suv。
4. 在New Jersey境内去加油,跑了几个油站都是加油的车排长队,还有人上来问是不
是要加油,full service他们来服务你。按照wsn的原则自立更生,开头每次我都说不
加了,走人。弄了几次之后怎么都找不到可以自己加油的油站。心想怎么NJ这地方这么
奇怪,有如此多full service的加油站?立刻上网一查发现New Jersey法律竟然规定不
许自己给自己的车加油,必须要加油站人帮你加(脑残法律……),所以新泽西境内的
所有加油站都是full service的。最后排了20分钟的队让别人帮我把油加满了……
(待续)
e**d
发帖数: 248
5
潜水颇久,今天分享个经历。
从停车场开到主路的出口处积雪比较厉害,可能是因为扫雪车把雪都推到了路边,大概
有一尺不到点。我顺着之前的车的轮胎印开出去,因为是出口有点下坡,然后出口和主
路的连接处是路边,所以正好形成个凹陷。最担心的事发生了,两前轮陷进去了。
反正是雪,也没什么安全隐患。打了aaa,就知道丫说要到半夜一点才能来。就开始拿
着扫雪的刷子自己挖了。挖了半天,无果,最最担心的事发生了。因为是顺着之前的车
辙开的,车体开到了一块雪上面,等于两个前轮有点微微腾空,不吃力了,前后都开不
了。最后请路上两大个一起推,感觉就差一点点,感谢又一个热心人停车下来,四个人
硬是推出来了……然后打电话AAA,去nmd不用来了。
看样子积雪太深的话不能沿着车辙开,特别是我那种地盘巨低。别的倒没啥,但之前引
擎底托盖被我碰坏掉一次,下面其实一半暴露着。担心这么一来不知对车有啥影响。那
块雪上有些黑乎乎的印子。今天黑灯瞎火的也不看了,明天再瞅瞅。发5个包子给最先
回帖的兄弟吧,保佑我车下面不要有事。欢迎讨论
g********d
发帖数: 19244
6
顶包子

潜水颇久,今天分享个经历。
从停车场开到主路的出口处积雪比较厉害,可能是因为扫雪车把雪都推到了路边,大概
有一尺不到点。我顺着之前的车的轮胎印开出去,因为是出口有点下坡,然后出口和主
路的连接处是路边,所以正好形成个凹陷。最担心的事发生了,两前轮陷进去了。
反正是雪,也没什么安全隐患。打了aaa,就知道丫说要到半夜一点才能来。就开始拿
着扫雪的刷子自己挖了。挖了半天,无果,最最担心的事发生了。因为是顺着之前的车
辙开的,车体开到了一块雪上面,等于两个前轮有点微微腾空,不吃力了,前后都开不
了。最后请路上两大个一起推,感觉就差一点点,感谢又一个热心人停车下来,四个人
硬是推出来了……然后打电话AAA,去nmd不用来了。
看样子积雪太深的话不能沿着车辙开,特别是我那种地盘巨低。别的倒没啥,但之前引
擎底托盖被我碰坏掉一次,下面其实一半暴露着。担心这么一来不知对车有啥影响。那
块雪上有些黑乎乎的印子。今天黑灯瞎火的也不看了,明天再瞅瞅。发5个包子给最先
回帖的兄弟吧,保佑我车下面不要有事。欢迎讨论
e**d
发帖数: 248
7
防不胜防啊,不沿着车辙开也不好,沿着开也出事。
d*******s
发帖数: 15155
8
是雪是冰?雪没事,回头洗车洗洗底盘就行,冰就要小心。其实车也没那么脆弱。另外
,沿车辙没错啊,小车轮子小,陷雪里更惨。关键是上坡要一口气冲上去,不能停
b*****x
发帖数: 3786
9
转贴一个, 牛人呀 Orz...
http://dzh.mop.com/t/6718953
有钱人和没钱人开车去西藏的故事
作者:alpha_阿尔法  发表日期:2006-06-05 09:52:50
转自:XCAR
沿着圣湖直奔马悠桥,一路上风光无限,冰雪路面还算平整,很少踩刹车,速度最
高也就90,需
要制动基本上靠发动机,毕竟是2020,在冰雪路面的话如果一个急刹车可能原地360度
,也许就翻
车,所以漫漫的来问题不大,基本上是60--80的速度,很少有车,中午到了路上很少见
到雪了,但
是很泥泞,问题不大。看着小张那悠闲自得的样子,我深深感受到了,坐车绝对比开车
舒服。
不知道开了多长时间,看见在一个湖边的河岔子里停着一台怯懦机,浑身贴着各种
车贴,两个男
的在路边拦车,肯定是出问题了,我停下来,才知道,原来是内地自驾游的,一起x四
个人,还有两个
女的,走到这里女的要到水边照相就把车开进去了,太阳一高,冰化了,车子在泥里打
滑,出不来,
折腾了一个小时车子还打不着火了,找不出毛病。(就是这次我才知道怯懦机里有一种
屁股是4个兜和
2。5个兜的区别)还有那么多型号区别。
车子成... 阅读全帖
m******n
发帖数: 6327
10
来自主题: Automobile版 - [合集] 暴雪天开无雪胎Kia Forte感受
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Jan 3 20:52:04 2011, 美东) 提到:
Christmas期间去了趟东部,主要在nyc和dc这两个地方转。之前做过research,很多人
说nyc跟dc之间的交通坐大巴很方便;考虑到这回我们人多,再加上找到租车的好deal
,租车比坐大巴便宜一半,所以最后就决定租车。
很不巧碰上了26-27号那场大雪,但幸亏不是下雪的时候启程。我们是在nyc拿的车开去
dc,出发的时候纽约市区里主干道每个方向都至少清出一条lane可以行车。尽管我心里
还是有点担心,但行程hotel之类的都已经定好没法改,所以只能硬着头皮上路。
拿车的时候给了我三个选择,Focus、Versa和Forte。前两者之前开过了所以毫不犹豫
挑了Kia Forte。这车是前驱但没装雪胎,开上路有点冒险。长话短说,最后行程结果
圆满,说明技术比硬件更重要。以下是一些见闻和体会。
(待续)
☆─────────────────────────────────────... 阅读全帖
s********a
发帖数: 2796
11
有一种路段是比较安全的, 就是高速路上,如果一眼看过去路两边都安置了那个隔离
栏杆或者隔离铁丝的路段,肯定没条子。因为他们不可能埋伏在紧急停车带上。
而非常危险的地段是那种高速隔离带中间一片树林,在树林的尽头或者中间,很可能会
埋伏了警察,并且由于经常埋伏了警察,所以那种地方都可以看到明显的车辙印子。
楼主说的其他地方,例如桥墩后面也很可能。我还见过警察埋伏在高速入口后方,居高临下监视着路面,一般肯定是不会被发现。
偶一般对于那种路边不明状况的地段都减速,能准确判断出没警察的,会超速。
遇到美国车会保持高度警惕,看到日本车,德国车,韩国车一概都无视。
o*******d
发帖数: 989
12
来自主题: Automobile版 - 2天3夜又跑1730迈
上次7天跑了4400迈,两个礼拜后又想去michigan看红叶,
但不好意思再请假,于是周五晚出发,周日晚回来共1730迈,
虽然辛苦,但没失望,michigan的秋色真的很棒。
通过这次发现,出去玩还得开高地盘的车,
我开得自己的小车,走那种树林里的unpaved trail road, 两边车辙低,
中间高,再长些杂草,刮得车的底盘沙沙的响,
老担心别蹭坏了,也在此问一下车的底盘都是什么部件,很脆弱么?
原贴发在了travel版,有兴趣的话可以娄一眼:
http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31542549.html
b****h
发帖数: 274
13
来自主题: Automobile版 - 经历高速 road rage (?)
干燥的硬草地没有那么夸张。我在海滩的湿沙地上遇到过你说的情况,不过那是因为有
很深的车辙
d*h
发帖数: 2347
14
这还真不算大,我老人家玩命的一次是凌晨3点去赶飞机,一段路上在下雪,前后就我
一辆车,能见度为零,高速上速度降到35还是没有中线,没有车辙印,两边看不到高速
的边,ditch都看不到。。。NND幸亏10分钟后一辆truck 从后面赶上来我捡了一条命。
。。。
j******4
发帖数: 6090
15
来自主题: Automobile版 - 冰雪路面驾驶注意事项
尽量恶劣天气别出门。
如果一定要出门,避免去自己不熟悉的地方。
记得把车顶上的雪也扫掉,否则风一吹会掉头皮屑。
路上有积雪的情况下,车速按照限速的一半来开。
别看人家开得快,人家要么是开的4驱,要么是4驱+雪胎。
视野拉长一倍,车距拉长一倍,集中精力,尽量按照前面车留下的车辙走。
看到可疑的情况就抬起油门来,避免急加速或者急刹车或者急转弯或者刹车的同时转弯
或者转弯的同时刹车。
l**********i
发帖数: 11748
16
来自主题: Automobile版 - 雪地失控视频,2b真多。
这就是传说中的黑冰
这种路况开车
首先要注意车速
然后要保持足够的车距
最后要follow前车的车辙
发现前车异常赶紧松油门
轻踩刹车减速同时注意路面情况
发现不对劲的地方要抬起刹车紧握方向盘
b*****n
发帖数: 17570
17
来自主题: Automobile版 - 今天高速上差点挂了
跟风没关系,主要是换道处理的不好。尽量沿着已有的车辙子开吧。多攒点经验先。
l**********i
发帖数: 11748
18
来自主题: Automobile版 - 今天高速上差点挂了
我认为雨雪天气选择远远的跟着18轮是非常好的选择
尤其是不熟悉的路
但是一定要保持足够的距离不然很影响视线
理由:
1.大车司机往往经验丰富,视线好,很少有不必要的减速刹车
如果前面的truck刹车了,跟着减速就行了
2.大车轮子多且宽,有少量积雪或者积水的话,大车一过就能给清理出来。沿着车辙走
一般没有问题
3. 就算truck急刹车了,只要没溜号的话一定会比truck先刹住的,大车一冲前面的障
碍物也能给顶开。但是要确认后面没有大车,不然夹心饼干了就挂了。
P*********s
发帖数: 106
19
来自主题: Automobile版 - 高速惊魂了一把
昨夜又下了一夜的雪,高速上都是雪看不见白线,只能按着车辙走。路不熟,GPS提醒
我还有1.5 mile就要出去了,就在最右道慢慢的跟大家溜着。忽然前面有个出现一个出
口,并不是我需要的出口,而且是右侧两个车道都可以出的那种,我就赶紧往左侧换道
,到很接近出口的地方都是积雪,我的车右侧2车轮就冲进了积雪里,深度大约到车身
的一半,是那种扫雪车扫过去的雪,有一点硬度,所以车不至于整个陷进去,但车轮开
始打转不听使唤,车身开始横过来了,踩刹车咯吱咯吱的车身发抖,也不太有效,车冲
向栏杆,好在有很多雪,最后就半横着停在雪堆里了,屁股露在左侧的车道上。
还好后面车不多,因为雪大大家的车速也不太快,差不多50迈左右,我赶紧打紧急灯,
赶过来的车看到我也都及时的刹住了,继续往左侧换开走了。我尝试向左转方向开出来
,但失败了,后来尝试倒车出来,还好,后车轮都在路上,可以慢慢倒出来。继续开回
了家。心想,好险!
车装的雪胎,而且是SVU还这样,多亏车速不快,不然今天小命都可能交待了。。。
c****s
发帖数: 834
20
来自主题: Automobile版 - 高速惊魂:远离冰雪
险些出了大事故,到现在还有些回不过神来,把经过分享给大家,警示自己, 也提醒
所有在异乡奋斗的国人,远离冰雪,珍惜生命!
昨天从FL出差回北卡,赶上了糟糕的冰雪天气,飞机晚点了两小时,还得在停车场锄掉
车上近3厘米的覆冰。爱人,父母,和同事都建议我在机场附近找个地住一晚,今天上
午再回来。可是自己想念家人和小儿(刚几个月)心切,就很蠢地抱着试试看的想法上
路了,同时告诉自己,看到路况实在差的时候再下来找HOTEL住下。
州际高速度上路况还可以,还沾沾自喜地觉得自己的决定不错,大家都开在50到55
迈,可是在距我下高速的出口1mile左右处堵了30分钟,弄得心情有些急躁。 下到
州内高速,现在想来路况是很糟糕了,除了车辙,其他都是冰雪覆盖的 (25左右),明
显是还没有清理过的,更坏的是夜里看得不远不清楚。挟着刚下高速的余孽,我开到了
45mile左右还觉得慢,开了一会儿,遇到一辆目测在30mile的车,看到18轮们都
在超它,也想超过它然后在右lane上慢慢开,当然也很犹豫我的sedan能否征服横在左
右两lane的冰雪(其实我当时觉得更多的是雪),但还是心怀侥幸地去实践了。超了它
到... 阅读全帖
l****g
发帖数: 5080
21
来自主题: Automobile版 - 高速惊魂:远离冰雪
要理解冰雪对车的影响,不妨在冰雪上面骑一下自行车,理解会很透彻的,因为视野好
,重心高,很快就会掌握诀窍。
1.任何情况下不用前闸(汽车貌似做不到)。
2.速度尽可能地慢。
3.不要晃(汽车不转急弯),尽量垂直压过车辙或角度尽量大。
掌握好这个,冰面上也可以骑车。
P*********s
发帖数: 106
22
来自主题: Automobile版 - 高速惊魂:远离冰雪
My story to share
发信人: Pilaroubles (Pilaroubles), 信区: Automobile
标  题: 高速惊魂了一把
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 21 05:49:00 2013, 美东)
昨夜又下了一夜的雪,高速上都是雪看不见白线,只能按着车辙走。路不熟,GPS提醒
我还有1.5 mile就要出去了,就在最右道慢慢的跟大家溜着。忽然前面有个出现一个出
口,并不是我需要的出口,而且是右侧两个车道都可以出的那种,我就赶紧往左侧换道
,到很接近出口的地方都是积雪,我的车右侧2车轮就冲进了积雪里,深度大约到车身
的一半,是那种扫雪车扫过去的雪,有一点硬度,所以车不至于整个陷进去,但车轮开
始打转不听使唤,车身开始横过来了,踩刹车咯吱咯吱的车身发抖,也不太有效,车冲
向栏杆,好在有很多雪,最后就半横着停在雪堆里了,屁股露在左侧的车道上。
还好后面车不多,因为雪大大家的车速也不太快,差不多50迈左右,我赶紧打紧急灯,
赶过来的车看到我也都及时的刹住了,继续往左侧换开走了。我尝试向左转方向开出来
,但失败了,后来尝试倒车出来,还... 阅读全帖
p********r
发帖数: 1582
23
来自主题: Automobile版 - 每天谈撞不撞的赢有意思?
来,给你开开眼,这是英国怀特岛,非常常见的小路,地上车辙看见了么,你说这路多
宽?你觉得你开多快能保证自己不出事?
c*********0
发帖数: 1676
24
来自主题: Automobile版 - 土人今天长见识了,回馈本版
正确的做法是把胎放到大概一半的气压就可以了。如果真陷到太软的沙里搁浅的话。你
可能很难爬出来,这时候你马力大也是白搭。
这时候你可以用你的脚垫垫车后,摆直车往后倒,车可能是默认后轮先动,或者前面比
较容易吊空使不上劲,这样让车倒一会,一直到你感觉沙硬一点了时为止。
这时候顺着刚才倒回来的车辙往前冲,如果前面沙还是越来越软,你就只能感叹你的底
盘太低,要不这地方就根本不是人来的地方。
j******4
发帖数: 6090
25
来自主题: Automobile版 - 都说Subaru四驱好,大家现身说说
我开impreza的,路上有水的时候,转弯还是要慢点,一般限速65的弯,可能就卡着限
速过,毕竟一旦打滑了,玩的是自己的命。
还有一次是在local,下大雪,路上的雪大概有那么1 inch差不多吧,但是被洒了盐,
所以不结冰,就是被车压出车辙的那种,我一个左转过来,速度大概15mph,还没回正
方向就开始踩油门加速,这时候就出现了打滑,转向过度了好像开着后驱一样,我赶紧
松开油门反打方向,不敢踩刹车,发现方向盘转起来特别的轻,幸亏速度不快,车的方
向很快就正了。
w*****n
发帖数: 214
26
来自主题: Automobile版 - 下雪天能开车吗?
能开,但最好不开。
原则上,慢是王道,起步慢慢来,刹车留距离,转弯,下坡都要慢。跟着前面车压出的
车辙开,不要随便换lane。
实践上,先开到有雪冰的停车场上试试状况,仔细看看天气路况网站。
p********3
发帖数: 26
27
来自主题: Automobile版 - 有人能给我讲讲雪天开车吗?
除了四驱雪胎suv以外
以下经验在俺的小前驱车上亲测有效:
1, 慢点开,包括慢点加减速,车距留足
2, 沿着前车压出的车辙走,尽量避免变道,尤其是雪没被清干净的时候。车道间有时
会堆积起雪来,开上去四驱也得失控。
3, 给车子压重。最简单的方法是找个人坐在副驾驶上,成效立竿见影。米国红脖的常
用方法是沙袋。不过有一点,避免配太多重在后备箱里,会降低车子操控性。配在副驾
驶或者后座踏脚的地方比较适宜。
r***r
发帖数: 2077
28
来自主题: Automobile版 - 有人能给我讲讲雪天开车吗?
路面结冰就老实呆家里或停车。万不得已就超低速开,5迈的速度刹车可能十米开外才
停,很危险。
雪天雪地时开高速就跟随车流,保持更长车距,保持直行,开在前车压出的车辙里,除
非不得已不要换道,换道非常危险的。
开LOCAL要降档位,到D1或D2,5~20迈就最低档,20~40就次低挡。雪地上低档位/低速
度会减少打滑。
j*********n
发帖数: 6034
29
来自主题: Automobile版 - 全新Volkswagen Golf MKVII试驾体验
大哥我认为你没有拥有过golf。golf的底盘从来就没有高过,北京下雪车辙人家都上面
走,我过去必须铲雪走。
golf的降低变宽是更好地提供操控行。而因为是大众MQB平台产品,候选挂势必会用到
更好的GTI或者R上。而大众这次定价显然参考了Golf6上市火暴无车可卖的尴尬局面。
定价稍高会在产能增加后缓解。
大众基本纯进口Golf4惨败,结果放弃进口Golf5,在引入golf6时候战战兢兢,结果发
现市场改变,这个级别除了内饰外观动力都走可靠路线的日车没人竞争,golf6大火,
大众又傻逼一次。这次是微调而已。
很多车场看见眼红,尤其是美系和打算上一个台阶的部分日系(日系很少两厢热卖车)
。车托也开始无耻秀下限了。

趣。
b****h
发帖数: 274
30
鼓掌!
我上次泡车之后就对过水留下阴影了,看似很浅的水坑里面可能会有超过一尺深的车辙
或者坑。。。泡车的结果是换了行车电脑(不同的车位置不一样吧,forester在
passenger side的脚前面),全部车内carpet,两个火花塞,发动机空滤,机油,机滤
。拖车的时候还搞坏了一个muffer。。。
过水一定小心或者可以陷住了很快拖出来

2.
g********d
发帖数: 19244
31
☆─────────────────────────────────────☆
fose (nightwish) 于 (Tue Nov 12 10:21:18 2013, 美东) 提到:
网上的录像就不要弄过来了,可以弄的trick多了,最简单的就是可能试了十次,就出
去一次,别的车可能试了十次,就失败一次,放到网上的可能就是Subaru的那一次,然
后是别的车的那个九次。
现身说说,现实生后中什么时候你的车过去了,别的车都掉链子了,等着S神车往上拉.
刚才那个极端的话,就说说什么时候你上下班看到别过不去的路面,你的车轻轻松松
在众人羡慕的眼神中昂首挺胸的通过。
我在北方也呆了不短的时间,冬天下大雪经常连着一个月的下,小路上连冰带雪的路走
的多了,我的将近十年旧的前驱车也从来没fail过我。
Subaru的四驱可能不错,但神话的太厉害了。
☆─────────────────────────────────────☆
taigonghei (太公) 于 (Tue Nov 12 10:29:11 2013, 美东) 提到:
Subaru的四驱,除非你买配备VTD的高端... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
32
☆─────────────────────────────────────☆
mgy (马啃菠萝) 于 (Sun Dec 22 09:57:21 2013, 美东) 提到:
感谢ORC, haizaikx 参与活动,一行3车,都安全出来,全程5-6个小时。ridgeline,
outback 和 Cherokee XJ 在沙地,泥地和水塘都发挥稳定。在厚沙地上,outback 2.
4 凭借强大trac control,一路没有问题。haizaikx 老兄修车和探水路都很有经验,
大赞一个。
ridgeline 和XJ 后来还探索一些人迹罕至的小路,非常崎岖和窄小,难度渐渐增加,
stock ridgeline 的越野能力基本到limit,后来由于时间和水太深关系折回,不过为
下次活动发掘了新的trail。
很遗憾有些同学最后没能参与,希望下次有机会同去
照片不多,随后上
☆─────────────────────────────────────☆
DT770 (Nameless One) 于 (Sun Dec 22 10:03:48 2013, 美东) 提到:... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
33
☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Thu Dec 19 22:14:17 2013, 美东) 提到:
外观更具家族特性,细节修改让车整体更漂亮
内饰设计比上一代更加driver-oriented,非常喜欢中控向driver转有个角度的设计,
内饰材料和做工比同级的Focus好很多
开了1.4TSI的手动和自动,这个发动机潜力很大,旗舰版的是高功率调校,动力差别还
是挺明显的。5速手动变速箱跟老款的没有什么区别,算不上手感最好的,不如日系的
几个Civic Si, Impreza WRX和Lancer,而且行程有点长。
刹车很好,比Focus要smooth,比日系同级刹车都好很多。
关于悬挂,虽然后悬挂变成了扭力梁,但是不上track的话日常驾驶大多数司机感觉不
到什么区别,如果在乎操控的就等GTI和R出来。
总结就是,有更好的refinement但没有质的改变,是个很好的买菜通勤车,但完全不失
fun driving运动元素。应该比Golf 6成本更低,大众借此像低端... 阅读全帖
M****u
发帖数: 17708
34
去海滩上,有一段沙子比较松,普通车都不敢过,只有皮卡和一些大SUV过去。我不知
深浅开着2驱的福特edge进出6次,其中一次陷在里面动蛋不得。每次都能感到明显的打
滑,轮子嗯嗯嗯转,车慢悠悠晃,随时会被陷住的感觉。
同行的高富帅开着奥迪Q5,如履平地杀了个7进7出,看了看车辙印,没有一点点打滑的
迹象。
b******7
发帖数: 8200
35
来自主题: Automobile版 - 用户,粉丝,信徒。。。
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这个文章是从厂家消费者角度教育厂家要培养粉丝和信徒。我是这么看的,本版某些粉
已经进入信徒的高级阶段了。
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本文版权归微信公众号车辙所有,作者余建良。转载请注明出处和作者!
苹果公司9日(北京时间是10日凌晨1点)的那场发布会,我熬夜看了半场。其实当
iphone 6从巨大幕布上现真身的那一刻,就基本预示着这场万众瞩目的发布会会被大打
折扣,保密工作的不到位,让之前传出的有关iphone 6的各种传言几乎都被坐实,ios8
以及apple Watch也差不多都被扒的所剩无几。虽然苹果的这场发布会没有了乔帮主时
代的那种光彩熠熠,但苹果的粉丝却依旧给力。提前半个多月排队的死忠(也掺杂一些
受商业雇佣的假粉)也许是道奇葩的风景,但可以想见的是,9月18日(美国市场19日
上市)那彻夜排队的长龙。
百度百科对“粉丝经济”的词条... 阅读全帖
B****e
发帖数: 266
36
来自主题: Automobile版 - 车底盘结实吗
civic, 在荒郊野外走了段土路,车辙深,还有不少坑,
有个地方实在躲不过,底下被蹭的"呲呲啦啦",
不知底盘结实不,可能会有什么损坏?
h****3
发帖数: 339
37
来自主题: Automobile版 - 长途自驾,这些需要注意(zz)
●充足的睡眠
长途自驾中,驾驶员开车前得到良好的休息是行车安全的首要条件。因为高速上开车速
度比较快,人一旦疲劳,身体反应能力就会降低,对于突发情况很难正确应对。所以,
上高速前一定要有充足的睡眠。
●尽量白天出行
长途行车,最好不要选择晚上出行。因为晚上视线较差且容易疲劳,对于经验不足的新
手来说,如果遇到突发状况是很难控制的。尽量避开车辆出行的最高峰时段,如长假开
始和结束的前一天和当天。
●提前规划线路
通过网络、微博、电话等形式,提前了解路途天气变化、交通管制、行车线路、高速互
通、高速出入口情况,借助地图规划好行车线路和备用线路。
●确保爱车好状态
出车前应仔细检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刷器、轮胎等部位,消除隐患。
●带齐证件应急物品
行车前,记得带齐身份证、行驶证、驾驶证、车险保单、保险标志等。提前查看工具箱
内物品是否齐全。后备厢里准备一些干粮和水,以备不时之需。应急的药物也要随身准
备,一旦有突发事件时可以第一时间做出处理。
●高速路上不停车
高速运动的车流中,突然停车是一件非常可怕的事情。行车中,需要突发情况需临时停
车时,一定要观察后方有没有大货车跟着,如果有,... 阅读全帖
I******I
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38
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Military
标 题: 沿着黑龙江去北极--星爷与汉兰达在东北故事
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 11 23:20:46 2015, 美东)
http://www.chexun.com/2013-02-07/101726462.html
2013年02月07日00:00 来源:车讯网 作者:夏星
找不着北,可以理解为迷失方向,也可以用来形容一个人因为某种原因,失去了条
理,变得晕头转向。到漠河去找北,是件很有意思的事儿,但我更希望的是,从中国的
东极出发,沿着黑龙江走上1800公里,到漠河去找北。
筹备这次旅行的时候,我四处打探从抚远沿黑龙江逆流而上,直抵北极村的公路情
况(下图红线),但始终没有找到一个肯定的答案。有人告诉我,那只是一条简易公路
,没有铺装,是林区拉木材的汽车走的,天气好的时候,时速能达到30公里,冬季基本
上是走不过去的,一定要走的话,也必须是高性能的四驱越野车才行,而且,单车走危
险太大,最好结成车队,相互有个照应。
当友人得知我只是... 阅读全帖
a****z
发帖数: 139
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来自主题: Automobile版 - 求雪地长途开车经验
州际公路多数地方还是会扫雪的,在车辙里跑,我想多半不会有什么问题。最烦18轮,
因为他们有时会嫌你慢,超车时撒你一车雪,所以你会盲开一会。晚上停外面对车是个
考验,coolant 有时就会开始渗漏,注意检查。
l**********i
发帖数: 11748
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依我看
ford高速过沟,看视频那个沟挺深
ford被颠得腾空而起
斜着从凯美瑞司机A柱那个地方撞进去的
福特从天而降斜着侧撞凯美瑞
凯美瑞才会被撞成这个德行
前发动盖,司机侧的AB柱还有车顶全部被撕掉,乘客一侧则相对完好
看这个沟的坡度
高速冲过去一定会飞起来的
再结合视频里的车辙的角度,福特大概是从camry左前方40度左右的角度砸过来的
http://goo.gl/maps/Wtn6Lda3ec22
g***n
发帖数: 14250
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这尼玛跟有没有四驱,神马神四驱一点毛关系都没有。
去滑雪,温度低点,27F,那个 F150 还没上山就看它没事偏出边线两次,不知道是个
神马司机在开车,一拐上山路,有点点冻住的冰雪,整个车队沿着车辙都开的好好的,
就它弯道上一个不留神,一头歪进旁边的沟里了。偶前驱车四季胎跟在后头从从容容变
道跨过
冰雪带从左道开过去一点事没有。
回来看到一个 LX470 在同样上山的道也歪沟里了,还有一侧俩轮子在路上,坑次坑次
也没出来。
M****u
发帖数: 17708
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装逼被雷劈啊
那么多乡亲围观,想必是要大装一逼的。看车辙,时风农用车应该是经常爬上爬下的。
m*****F
发帖数: 458
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【 以下文字转载自 Donation 讨论区 】
发信人: mitOCEF (帮帮孩子), 信区: Donation
标 题: OCEF: 云南宁蒗铜厂河村小走访
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 8 20:29:43 2010, 美东)
美国捐款人Feng Wu 600美金捐款,图书组给宁蒗4所村小配了新书,以图画书为主,要
求图书室命名为“凤英图书室”。
2010年12月,图书项目当地协调员浦老师走访了其中一所铜厂村小。
走访铜厂河村小
一、行程
2010年12月7日星期二。我早上9点到达宁蒗县大兴中心校,约校长杨志华老师一同到铜
厂河村小看看“海外教育基金会”给他们捐助的图书使用情况。
由于,杨校长临时有事。(听说,蜂子岩完小有个今年才参加工作的特岗女教师,不想
当教师了,要离校去打工。杨校长受家长的委托,也是工作的需要。到蜂子岩完小做思
想工作去了。)我正担心又要推后时(上星期,因为彝族过年放假就没有走访,推到了
今天。),他临时委托了中心校的教导主任和团委书记陪我一同前往。因为他俩有课,
我等到11点的时候终于启程了。
从县城出发向南行驶5千米,在挖开梁子分... 阅读全帖
b*a
发帖数: 17670
44
来自主题: Living版 - 拖拉机从草地上过有没有问题
邻居之间能方便就给个方便
只要不把地压出车辙来,啥事都没有
垫上宽木板,90%的机会不会破坏草地
m*****F
发帖数: 458
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【 以下文字转载自 Donation 讨论区 】
发信人: mitOCEF (帮帮孩子), 信区: Donation
标 题: OCEF: 云南宁蒗铜厂河村小走访
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 8 20:29:43 2010, 美东)
美国捐款人Feng Wu 600美金捐款,图书组给宁蒗4所村小配了新书,以图画书为主,要
求图书室命名为“凤英图书室”。
2010年12月,图书项目当地协调员浦老师走访了其中一所铜厂村小。
走访铜厂河村小
一、行程
2010年12月7日星期二。我早上9点到达宁蒗县大兴中心校,约校长杨志华老师一同到铜
厂河村小看看“海外教育基金会”给他们捐助的图书使用情况。
由于,杨校长临时有事。(听说,蜂子岩完小有个今年才参加工作的特岗女教师,不想
当教师了,要离校去打工。杨校长受家长的委托,也是工作的需要。到蜂子岩完小做思
想工作去了。)我正担心又要推后时(上星期,因为彝族过年放假就没有走访,推到了
今天。),他临时委托了中心校的教导主任和团委书记陪我一同前往。因为他俩有课,
我等到11点的时候终于启程了。
从县城出发向南行驶5千米,在挖开梁子分... 阅读全帖
b*****p
发帖数: 9649
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【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: Huangchong (净坛使者), 信区: Joke
标 题: 美国登月车比中国玉兔先进百倍,达到踏雪无痕的境界 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 18 09:39:42 2013, 美东)
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 美国登月车比中国玉兔先进百倍,达到踏雪无痕的境界
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 18 08:12:25 2013, 美东)
美国登月车比中国的玉兔先进百倍,达到了古人踏雪无痕的境界
老将们,不要再BULLSHIT什么登月舱下落,喷射气体吹走月球表面尘土了。看好,月球
车是没有喷气口的,也没有尾流,重量比宇航员大的多,也比玉兔3号大得多。玉兔3号
一步一个脚印,美国登月车却硬是没有任何车辙印,旁边宇航员的脚印反而遍地都是。
你们究竟打算狡辩到什么时候?
v*******7
发帖数: 253
47
来自主题: Chinese版 - 郭文贵又变螳螂了!
怒其臂以当车辙,不知其不胜任也。郭文贵连螳臂当车还是螳螂挡臂都说不清楚,说白
了就是不自量力!郭文贵老是把自己当成蛆、当成螳螂的,这小小昆虫都要感谢你代言
了.
s*****y
发帖数: 509
48
我胆子小,只敢小调整专业领域工作性质、按部就班,循前人车辙走。
榜样的案例不是孤立、个例,长远的不好说,但也在四大牛人的四大牛人圈子里,眼前
的样板则是上一桌了大致能说上话吧...
鼠目寸光而已。
有时候想想,能一眼看到头的未来,也真是无奈。
s*******w
发帖数: 2257
49
美国麻州鳕鱼岬及马莎葡萄园游览散记
(2015-07-31 14:53:01)
终于可以度假了!
不用看老板的脸,不用烦上下班的交通混乱,不用想家务事,什么铲雪除草倒垃圾开家
长会培小祖宗做中文作业。。。。。。随风飘了去吧!Gone with the wind!
带上游泳裤,穿上旅游鞋,灿烂的心情灿烂的笑脸,目标:美国总统最喜爱的度假圣地
之一
:麻州马莎葡萄园!
说是美国总统最喜欢的度假圣地,我有证据啊:
奥巴马总统2009年、2010年和2011年连续三年都到马撒葡萄园岛度假,2012年因忙于竞
选连任才没能成行。2013年8月10日,奥巴马携家人前往马莎葡萄园岛度假,为期8天。
美国前总统克林顿在其任职期间与妻子希拉里和女儿(切尔西)来此岛度假,更使得该
岛在近几年更是名声显赫。
与这座小岛的联系最著名,最长久的还要数美国前总统约翰·肯尼迪。在他还是个小男
孩时,就常常从科德角海恩尼斯港渡海到这里来参加赛艇比赛。就任总统期间,他也一
直来这里度假。
现在可以体会想当年,当时的美国总统小布什飓风灾难来临的时候正在度假,他万分不
情愿,压根就没想提前上班,结果遭到全国人民的口诛笔伐!... 阅读全帖
c****s
发帖数: 834
50
来自主题: Carolinas版 - 高速惊魂:远离冰雪 (转载)
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: cassfs (Onlinefangnu), 信区: Automobile
标 题: 高速惊魂:远离冰雪
关键字: 远离冰雪,珍惜生命
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 26 10:15:35 2013, 美东)
险些出了大事故,到现在还有些回不过神来,把经过分享给大家,警示自己, 也提醒
所有在异乡奋斗的国人,远离冰雪,珍惜生命!
昨天从FL出差回北卡,赶上了糟糕的冰雪天气,飞机晚点了两小时,还得在停车场锄掉
车上近3厘米的覆冰。爱人,父母,和同事都建议我在机场附近找个地住一晚,今天上
午再回来。可是自己想念家人和小儿(刚几个月)心切,就很蠢地抱着试试看的想法上
路了,同时告诉自己,看到路况实在差的时候再下来找HOTEL住下。
州际高速度上路况还可以,还沾沾自喜地觉得自己的决定不错,大家都开在50到55
迈,可是在距我下高速的出口1mile左右处堵了30分钟,弄得心情有些急躁。 下到
州内高速,现在想来路况是很糟糕了,除了车辙,其他都是冰雪覆盖的 (25左右),明
显是还没有清理过的,更坏的是夜里看得不远... 阅读全帖
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