k**l
发帖数: 1937 | 1 京沪高铁计划6月底开通将拆除豪华座椅降速
本报讯(记者涂露芳)记者昨天从铁路部门获悉，计划6月底开通的京沪高铁将采取拆除
豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求，这也意味着列车票价可能更加
平民化。此前，京沪高铁的新车都按照最高时速380公里、持续运营时速350公里的标准
生产，但根据铁道部最新要求，京沪列车最高时速将降至300公里，部分列车上配备的
航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。
“安全可靠、经济性与平民化，是中国高铁的新定位，力求让更多普通旅客享受高
铁的快捷。”一位不愿具名的交通专家告诉记者，虽然国外高铁在试验运行中也创造过
时速400多公里甚至500多公里的纪录，但真正运营时都会预留充分的安全冗余，这也是
目前发达国家高铁列车最高运营时速仅为320公里的原因。另一方面，当列车时速超过
320公里后，速度每提升10公里，列车的能量消耗都会成倍提升，因此高铁运营不能一
味追求速度，而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。
在京沪高铁降低运营时速后，预计京沪间最快直达列车的运营时间将从原来拟定的
4小时延长到5小时。
为了与民航争夺高端商务客流，京沪高铁列车曾将... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 2 京沪高铁计划6月底开通将拆除豪华座椅降速
http://www.sina.com.cn 2011年04月20日03:15 北京日报
本报讯(记者涂露芳)记者昨天从铁路部门获悉，计划6月底开通的京沪高铁将采取
拆除豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求，这也意味着列车票价可能
更加平民化。此前，京沪高铁的新车都按照最高时速380公里、持续运营时速350公里的
标准生产，但根据铁道部最新要求，京沪列车最高时速将降至300公里，部分列车上配
备的航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。
“安全可靠、经济性与平民化，是中国高铁的新定位，力求让更多普通旅客享受高
铁的快捷。”一位不愿具名的交通专家告诉记者，虽然国外高铁在试验运行中也创造过
时速400多公里甚至500多公里的纪录，但真正运营时都会预留充分的安全冗余，这也是
目前发达国家高铁列车最高运营时速仅为320公里的原因。另一方面，当列车时速超过
320公里后，速度每提升10公里，列车的能量消耗都会成倍提升，因此高铁运营不能一
味追求速度，而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。
在京沪高铁降低运营时速后，预计京沪间最快直达列... 阅读全帖 |
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T*R
发帖数: 36302 | 3 京沪高铁将拆除豪华座椅降速 票价或将更平民化
来源：北京日报 2011年04月20日05:19我来说两句 (3186) 复制链接打印大中小大中
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视频：铁道部：高铁将降速又降价 6月起实名制 记者昨天从铁路部门获悉，计划6
月底开通的京沪高铁将采取拆除豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求
，这也意味着列车票价可能更加平民化。此前，京沪高铁的新车都按照最高时速380公
里、持续运营时速350公里的标准生产，但根据铁道部最新要求，京沪列车最高时速将
降至300公里，部分列车上配备的航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。
“安全可靠、经济性与平民化，是中国高铁的新定位，力求让更多普通旅客享受高
铁的快捷。”一位不愿具名的交通专家告诉记者，虽然国外高铁在试验运行中也创造过
时速400多公里甚至500多公里的纪录，但真正运营时都会预留充分的安全冗余，这也是
目前发达国家高铁列车最高运营时速仅为320公里的原因。另一方面，当列车时速超过
320公里后，速度每提升10公里，列车的能量消耗都会成倍提升，因此高铁运营不能一
味追求速度，而要选择最切合实际需求、最经济可行的运行模式。... 阅读全帖 |
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v****d
发帖数: 2300 | 4 京沪高铁20日或载客试运行 运营初期将开行两种速度等级列车，实行两种票
价
昨天记者了解到，京沪高铁运行试验进入最后阶段，有望本月20日开始载客试运
行。
目前，京沪高铁已开始进行最后一阶段的运行试验。这阶段所有京沪高铁动车组
全部上线，按照正式运行时刻表来模拟运行停站。相关人士透露，这个阶段的试验运
行无限接近京沪高铁正式通车后的运行状况。
记者获悉，运行试验最后阶段，各趟列车各车站的工作人员将基本到位，随时做
好向社会开放的准备。根据初步计划，试运行阶段6月11日到19日为不载人阶段，6月
20日以后择日开始载人试运行。预计6月底正式运营。
而京沪高铁6月底正式通车后，铁道部初期将安排开行90对动车组列车，包括一
站直达、省际直达和交错停车三种模式。据悉，届时根据旅客的不同需求，安排开行
时速300公里和时速250公里两个速度等级的列车，实行两种票价，初期每天开行90对
左右。同时，在京沪高铁通车运营后，既有的京沪线仍然保留135对普速客车，运输
密度最高的区段仍然保留58对普速客车。
售票窗口46个 自动售票机45台
据了解，西站站房地上分为三层，地下有两层。地上一层有1号、2... 阅读全帖 |
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d******5
发帖数: 440 | 5 我总感觉丰田车的问题和这次动车追尾不能比。
首先就是动车加高铁一天的运输量可能就比丰田有问题的车运输总量相当，或者更高 |
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b*w
发帖数: 14917 | 6 小电动三轮车，载重２００公斤，一吨货物需要5辆这样的车，港口来个万吨级别的货
轮，就需要5万辆这样的车才能卸载。。。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 7 运力方面，可以每两秒钟往管道里推入一辆车， 按平日发挥５０％的运力， 每车载货
１００公斤计， 每分钟发送３吨货， 每小时１８０吨， 每天发货４３２０吨， 谁有
中国一条铁路货运专线的运力数据？ 何况我设想的这管网建设成本只比普通的污水管
高点。 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 8 我一年多前提出的老鼠车运输系统还没人回应， 其实这样的货运系统非常适合中国，
一旦建成， 中国的小件货运效率就远远甩开全世界。
美国的医院里有几百米规模的真空管递送系统， 但美国人扭扭捏捏的， 无法充分发挥
真空管技术的货运作用。
这版上有没有有识之士， 愿意在中国建设一两个几十公里规模的老鼠车系统或真空管
系统？ |
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g*c
发帖数: 68 | 9 恐怖分子不可能依赖公共交通工具运输武器或爆炸物以及输送人员来往于训练基地。因
此只要控制了车就能够卡死恐怖活动。现在的技术完全可以做到重点省区的车辆全部强
制性安装北斗定位跟踪系统，特别是越野车要重点监控。在重要路口设检测装置，凡是
未安装的车辆一律按恐怖嫌疑查扣。对安装的车辆可以用超级计算机系统分析所有车辆
的运动轨迹，从而找到涉嫌恐怖活动的线索。现在正是实施这个措施的最好时机。只需
要这一招就可以困死恐怖分子，使其动弹不得。 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 10 跳雷没法防
就是个冲锋车而已。
阵地间搞联勤和运输弹药可能也有用。 |
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y*z
发帖数: 3244 | 12 当时北棒买万山51200车时的名义是林业部用于木材运输。
鳖其实知道北棒买这个干啥，装作不知道而已。 |
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发帖数: 1 | 13 美国就是有收费站，卡车及经常跑运输的车那个不买直接扫描的sticker，用停车吗？
另外，美国有几个地方收费？中西部几乎没有，除了大城市周边的几条短距离的鸟路 |
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m******r
发帖数: 6963 | 14 河北张家口官方消息指，今日零时41分，张家口市桥东区河北盛华化工厂附近，发生一
宗爆炸事件。公安消防搜救后指出，事故造成至少22死22伤。 22名伤者已分别送往河
北北方学院第一医院和251等医院救治。张家口安监局最新公布事故原因，一架危险品
运输车等待进厂时爆炸，波及周围车辆。
张家口市安全生产监督管理局办公室称，今日凌晨爆炸的地点为张家口市桥东区河北盛
华化工厂门口，事故因一辆运输危险化学品的车辆等待进工厂过程中发生爆炸，并引燃
了周围车辆。
网上影片显示，现场火光熊熊，浓烟冲天；医院内有多名伤者等候救治，部份人手、脚
、脸部被熏黑。
目前现场已无明火。经初步调查，共有50车被烧毁，包括大货车38辆、小型车12辆。现
场搜救工作和事故原因调查仍在进行中。
河北盛华化工成立于1970年，前身是张家口市树脂厂，是国有企业。 2007年纳入中国
化工集团旗下， 是大陆化工500强企业，河北省百强重点民营企业，是张家口市民营经
济支柱企业。 |
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发帖数: 1 | 15 欧洲国家的上班时间非常严格，而且他们从来不加班。对于中国国内民众来说可能无法
理解。很多工厂的底薪非常低，只有一千多块，大部分都依靠计件来增加更多的收入。
但是这在欧洲国家是不可能的，因为欧洲国家很多都是一天6小时左右的上班时间。而
且是到点下班，没有谁能够阻挡他们下班的脚步的。
这两天，法国为了准备国庆日阅兵。将大量的坦克和重装部队，从其驻地拉往首都巴黎
。其中，就有一列火车负责拉坦克，因为在途中有事耽搁。
这辆火车没有按照预定的时间到达预定的位置，但是，到了下班的时间之后，这名司机
就扔下一火车的坦克跑了。直到火车站值班的警卫发现不对，才找出了缘由。
在和承运公司联络之后，这家公司又重新派了另外一名司机前来接任运输任务。而那名
按时下班的司机，并没有受到任何责罚。公司也没有让他回来继续开车。不得不说，这
就是欧洲啊。 |
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g**n
发帖数: 25142 | 17 1、离城远，大部分人没有车运输；
2、有的人有车，如果想帮全村人运菜到城里，需要有人组织，涉及利益分配，又会有
麻烦、矛盾；
3、即使去成了，会有城管打压驱赶。。。
总之，除非有合法的农民组织出面，帮助维护农民权益
否则，靠这些松散的个体，或者偶尔来采访的媒体
都是无法解决问题的。。。 |
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b***d
发帖数: 304 | 18 普京轰炸is，效果显著。美国急了，也调整了战略，赶紧炸了is的石油运输车队，100多辆。
美军发言人说：我们过去不轰炸is的运油车等设施是为了将来打败is后，把这些设施较完整地留给叙利亚人民——听起来很善良，有木有？
但是，且慢，想想美国当年轰炸科索沃吧。他们连续轰炸了78天，专门炸民用设施，如学校、医院、发电厂、自来水厂、炼油厂、电视塔、公路、铁路等等，最令人发指的是美军还轰炸了化工厂，使得剧毒化学气体弥漫科索沃，相当于投下了化学武器以屠杀当地居民！
比较之下，问题来了：is的石油几乎是它唯一的经费来源，美国不炸，说是为了当地居民。科索沃的学校、医院、发电厂等等，是当地居民赖以生存的物质基础，美国却连续轰炸了78天。这又是为了什么呢？
美国何以对人类的公敌——恐怖分子如此呵护、如此关怀呢？对和平居民却如此残忍、如此无情呢？ |
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w********e
发帖数: 2 | 19 油品和汽油辛烷值是完全不同的两个概念。油品是一个通俗概念，是指燃油的质量，而辛
烷值是指汽油的抗爆性能。
用更高辛烷值的汽油是用户的选择，但辛烷值高低与油品好坏无因果关系。燃油中的杂质
和
～～～～～～～～～～～～～～～
其它容易结胶的物质是引起喷油嘴堵塞及泄漏的主要原因。它与燃油的储存\运输条件及
提炼工艺有关。
所以你的车只需加你发动机需要的牌号的油，而不是越贵的油越对你的发动机越有益。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 20 之前已经说过很多次，军用的安全标准不是考虑撞车和撞树，更不会考虑高速路上出事
故的情况，因为大部分军车包括坦克的最高行驶速度一点都不快，并且设计的时候基本
不会去考虑高速行驶，所以它们还不一定能跟得上普通高速公路上的车流。耐恶劣环境
和多地形通过性是军队用途的首要考虑因素。另外G class的军用版并不是作为作战装
甲车和坦克来用的，它的主要目的是军队运输和通勤。德国的机械加工技术比较领先，但你也不能迷信到德国人用什么东西都一概认为是放之四海皆准的好东西，但凡每样事物都有使用环境这个前提条件。 |
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f*******i
发帖数: 8492 | 21 如果开，多少mile可以接受啊。
开个50mile，不就成旧车了 |
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f*******i
发帖数: 8492 | 22 也用不着你这么极端
我只是过来问一下，到底应该是怎么运车，多少mileage算合理
你这回了三个贴，一句正经的没有，纯属跑过来揶揄人，算怎么回事 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 23 4千块的车花1k多运输
这让我想起了我一同学，结婚，当时住单位单间宿舍
因为当地没宜家，异地花了4千多买了一小套件，运费花了1k5，总共6千 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 24 都是单行线， 一根管子里的车都是朝一个方向走的。
在两条单行线合并的叉路口，需要一点控制技术，使两辆车能按先后顺序通过。
我虽不懂，但相信这都是很简单的技术， 用二战前的旧技术就能实现。 |
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s****f
发帖数: 3038 | 25 这么说吧，一堆箱子drop到fedex，运输中肯定磕磕碰碰。最后烂的是哪个？假设你给
国内的父母寄点好东西，选个硬的箱子好还是软的箱子好，这个问题不言而喻吧。
至于箱子里面的充分填充，纸团或者buddle，也是不可少的，好比汽车的气囊，这是另
外一个问题，根本不能代替坚固的外箱 |
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s****f
发帖数: 3038 | 26 单轮运输方法，你这个就是狡辩了。那我还说在你家海绵外再来一层硬箱子比你的更坚
固呢。
我列举的是现实的所有医护默认遵守的标准，你的假设是毫无根据的狡辩。 |
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m********1
发帖数: 164 | 27 不可能。dealer之间经常相互换不同颜色的车，从来没有要押金这种说法。
或者你可以先签了合同。运输过程中损坏dealer会负责的，这个倒不用担心。 |
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i********r
发帖数: 195 | 28 dealer说比较远，一两百迈，要truck过来，这种情况正常吗？
不可能。dealer之间经常相互换不同颜色的车，从来没有要押金这种说法。或者你可以
先签了合同。运输过程中损坏dealer会负责的，这个倒不用担心。 |
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w******t
发帖数: 429 | 29 根本不是问题。可以拿这个跟DEALER侃侃，车的损耗主要来源于MIELAGE。 何况车运输
都要很长时间。 |
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L**A
发帖数: 425 | 30 来自主题: Automobile版 - 如果想运车 shipping 里有个选项：
open
enclosed
driveaway
有什么区别啊
我的车自身刮伤就不少。运输中应该不会太过分吧...
迟到会迟到很久吗？
谢谢了！ |
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X***9
发帖数: 7385 | 31
不会 只能说明你想买的车太抢手
我们有时候把单一一笔生意对车行的重要性特别夸大了 车行做生意有做生意的规矩 不
会存在付了订金结果车行变卦要加价的事情 倒是有可能买车的付了订金变卦因为发现
更便宜的价格的事情发生。
正规车行的运作是诚信大于利益 美国很多商家也是如此 店里标错价格的东西一般都是
按错的价格卖给你也是这个道理
如果你对美国商业模式感兴趣 可以研究一下服务性行业 reputation management 的重
要性
另外车子生产还是运输中都有vin number你可以核对一下。车行的确无法左右什么时候
到货 只有预估的eta |
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z*******o
发帖数: 1710 | 32 那有可能是出来的成品有瑕疵 回炉重做了。另外bmw的生产运输效率真是快，从下单到
运到dealer只要一个月。。一般车都半年多 |
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s********r
发帖数: 729 | 33 volvo XC60 可能比较新吧，2015 的。不算什么好车吧。就觉得这里程有点多。换运输
的车能开出去那么多？ |
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y******u
发帖数: 804 | 34 这又不是在中国：中国真的是法律要求必须是新车，最多运输中开个几公里。
试驾车是要上牌照的，卖的时候只能当二手了，倒是省了购置税了。 |
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t**a
发帖数: 255 | 35 车和家具都运到了，完好无损，强烈推荐。
因为现在是淡季，运输时间按比较长，车用了11天，家具9天。
谢谢双黄包：） |
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e******3
发帖数: 237 | 36 搬多少迈？预算多少？自己搬还是工作报销？
我们刚搬了，属于工作relocation，一个700 sq ft apartment，不运车，1500多迈，
从到家帮打包到器材费到搬运运输统统加起来，5000刀的样子，非常满意。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 37 汽油的生产运输难道不消耗能源?
小汽车柴油机哪有40%的效率? hybrid上面汽油机才有接近30%的效率,hybrid已经比普
通汽油车/柴油车省不少油了.
其实个人交通PHEV还是比较合适的,平时上班用电,跑长途就用油,而且一般来讲油耗还
能比普通hybrid更低一点.如果想更省,就得用带壳的电动自行车上班了,这个其实很便
宜的. |
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c***r
发帖数: 1132 | 38 你lp怀孕的话，还是买个摇椅，这个更好用。沙发太软，孕妇坐时间长了不行，喂奶的
话坐时间长了也不好。
你们家住哪儿？ UTC附近的话，你要是买个摇椅，5 mile 之内（单程）我可以帮你免
费运回来（我们家有辆minivan），生养孩子不容易啊。5 mile 以上得收油钱了，车大
了废油啊，呵呵。
（我们家车一般是 16 MPG）.
需要的话跟我联系，最好晚上或者周末搬，因为我平时得上班。还有，你买摇椅的话，
大概得再找个人帮你搬，我是女的，搬不动......
你可以给我发email：u********[email protected]
我平时很少登录bbs，但是email是每天都查的。 |
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g****n
发帖数: 3313 | 39 如果刚买一辆车，立刻转换TITLE给别人，需要对方的SSN吗？
另外，车辆运输出美国，需要运输者的SSN吗？
最后，买车（新的或旧的），一定要有SSN吗？ |
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c****u
发帖数: 8308 | 40 UPDATE一下。完全可能的IDEA，就是钱和打通海关。连装备带补给带运输，至少1粒米
。RUSSIAN TRAVEL FORUM有好几个讨论这条线的老帖，争论很有意思，有几个要开
HUMMER过去，不少俄国人很看不惯老美这个，建议过去后买他们红军产的六轮驱动和报
废坦克。。比HUMMER舒服。02年还有俩英国人开这水陆两用车过去的，俄罗斯边防看不
懂那车，说了好几次YES通行，都反悔了。
2008年终于过去了。 |
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v*******l
发帖数: 5042 | 41 轮胎防滑链,是真正管用的雪地装备,其它就是8x8也不管用。
使用防滑链，当然不再速度快的场合，能开20迈的话说明道路质量还行。防滑链可以随
用随拆，套上就可以，很方便。例如开到了小道上，打滑不能前行，此时将防滑链加到
两个驱动轮上；等到了比较好的路段，例如清理过的高速等，则需要拆掉。
BC内陆（或者说ca？）因为冬季漫长、雪比较多、道路不如美国发达，有些地区清理也
不及时，因此很多人（包括纨绔窝的人）备防滑链，野外工作、长途运输的车，防滑链
则是必备装备！ |
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a*******m
发帖数: 14194 | 42 有的人就是脑子有屎。
从缅甸通昆明的油气管道开通之后，每年节省的运输费用，
至少是这个的1000倍。
出去吃顿饭还得给15%小费呢。
为了干正事，化这点钱算啥呀？
老将脑子里面全是屎，谁信谁傻逼。
发信人: hare505 (想飞的兔子), 信区: WaterWorld
标 题: 捐完车再捐医院，真有钱啊！
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 18 22:36:17 2011, 美东)
中石油援助缅甸600万美元，将援建19所卫生所1家医院！
国内是不是不需要再建医院了，再跑到别人家建去，貌似医疗设施已经非常完善了。 |
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F*********e
发帖数: 2696 | 43 我觉得可以搞
氢燃料电池最好的一点就是它不会改变用户的使用习惯，加氢就跟加油一样方便，不像
充电要等好久
氢燃料电池车归根结底还是电动车，类比一下：
氢气罐-----电池
加氢-------充电
制氢+运输---输电
整个过程就是把电能储存在氢气里面，然后到了车上再通过燃料电池释放出来 |
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w***o
发帖数: 1806 | 44 你还来劲了。什么民工返乡潮迁徙是被迫性的。好像没有户口民工就可以全家在北上广
定居过年似的。民工潮是市场经济的结果或说是资本经济加中国人口多结合的产物，还加上
一些中国过节文化的因素。如果你认为取消户口中国就没了返乡潮，我看你脑子是被车
压了。做论证推理的时候我建议你学一点gre。先想一下你是想证明户口是民工潮的充分还是必要条件。不要跟个
250似的。
我举例朝鲜是告诉你它非充分条件。告诉你取消户籍还会有民工潮是告诉你它非必要条件。它顶多是一个因素，
还是說不好是正负的因素 |
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f*****n
发帖数: 202 | 46 是的，零散的物品会增加很大的工作量。
19日中午12点OSCCF有10辆车到四川。
19日下午4点有一个志愿者飞往成都，已经开出了儿童希望的证明，不限重量免收托运
费。
另外周六采购了一批药品近3万周日早上到达成都，中午运往刚发生余震的江油，我们
的药品在第一时间到了现场，希望这能给我们的捐款人欣慰。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 47 图片来源网络
10月7日，网友“卡卡西”在论坛发帖称，他于当日上午9时许乘坐从阆中到南充的客车，“由于带了一辆自行车，被司机强行收取20元并且没有开具发票。途中司机在车上放映低俗视频，其中包含很多恶俗镜头。”
9日，南充新闻网记者从市交通运输管理处获悉，相关部门调查结果显示，驾驶员收取20元行李费属于正常收费，但应按规定出据等额票据。而驾驶员播放视频为2014年巴西世界杯主题曲，不是所谓的不雅视频。
9日上午，南充新闻网记者与市道路运输管理处取得联系，试图了解事件真相。运管科一位杨姓负责人称，看到网友举报后，市运管处立即责成阆中市运管部门针对此事展开调查。9日下午6时许，该负责人将调查结果告知了记者。
阆中市运管部门的调查结果显示，网友投诉的川R53003客车运行阆中至南充县际客运班线车辆。该班线物价部门核准票价为40元，大行李收费标准为0.5元/人票价(公路旅客运输规则规定，每件行包重量不超过30公斤，体积不超过120立方分米。过大过重且不可分割的行包由汽车客运站酌情处理)。驾驶员收取20元行李费属于正常收费。
旅客反映自行车随车驾驶员收取20元费用未撕票情况说明：自行车不属于随身物... 阅读全帖 |
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d******i
发帖数: 7160 | 48 看图片就能想像里面的人
得多悲催。
比起外面纵马驰骋的骑兵，
车里的就是活靶子。
除了运输载重，
我看意义还不如步兵。 |
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y****1
发帖数: 671 | 49 这条铁路是沪汉蓉铁路最后一节没有动工的铁路。4年后，从成都可以坐火车直下上海
了。
重要性在怎么强调都不为过。
汉宜铁路今日(9月17日)开工,荆州市委书记应邀赴汉参加开工仪式
汉宜铁路开工仪式今日在汉举行。市委书记应代明代表630万荆州人民应邀出席开工仪
式。
据了解，武汉至宜昌铁路（简称汉宜铁路）由汉口经汉川、仙桃、天门、潜江、荆州、
枝江至宜昌，全长293公里，总投资238亿元，其中荆州段长50.77公里，是沪汉蓉铁路
快速客运通道的组成部分，也是连接武汉和宜昌的城际轨道交通，时速按每小时200公
里设计。汉宜铁路以客运为主，兼顾货运。货运主要承担集装箱运量，由成都、重庆集
装箱中心站与武汉、上海集装箱中心站间组织集装箱班列；沿线车站到发运量由摘挂列
车运输，宜昌东站与武汉北站互编摘挂列车。6月18日铁道部、省政府以铁鉴函［2008
］578号文件对新建汉宜线汉口至宜昌东站初步设计进行批复。根据铁道部、省政府意
见，汉宜铁路控制性工程（汉江蔡家垸特大桥）已于7月28日开工。
根据铁道部、省政府《关于新建铁路汉宜线汉口至宜昌东段初步设计的批复》，同意荆
州火车站为地区客运站，设到发 |
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s**d
发帖数: 18498 | 50 车是齐齐哈尔厂今年刚开发的。这路线也太绕了，西康线改造后应该增大限界了。 |
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