g**7
发帖数: 291 | 1 今天看一个帖子，下雪天，45miles车速，说跟车距离不近，都10米了！这还不近啊！
！！我的基本原则是车速是多少跟车距离就保持多少（车速单位：千米/小时）。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 2 通过旅行时间只能得到你的平均车速。
如果平均车速 > 最大限速，那你肯定超速；
但如果平均车速 < 最大限速，不等于你没有超速；
所以必须多种手段并用。否则警察怎么敛财呢？ |
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w****a
发帖数: 1623 | 3 最近买了个０９年的Odyssey，开的时候总觉得怪怪的，在减速时，车速和发动机转速
一开始降，到了发动机降到1000RPM时，会轻微地升到1１00RPM左右，然后再往下降（
我一直均匀地踩着闸）。车速感觉在那一刻没有均匀下降，而是有个轻微的停在那个速
度的感觉，然后车速继续下降。问了懂车的同事，说是可能时设计成这样的。可是我前
后开过不下不少车了，大车小车都有，但从来没有这样的。想问问高手们，或者也开
Odyssey的车主们，这是正常的吗？谢谢 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 4 转贴一个, 牛人呀 Orz...
http://dzh.mop.com/t/6718953
有钱人和没钱人开车去西藏的故事
作者：alpha_阿尔法 发表日期：2006-06-05 09:52:50
转自：XCAR
沿着圣湖直奔马悠桥，一路上风光无限，冰雪路面还算平整，很少踩刹车，速度最
高也就90，需
要制动基本上靠发动机，毕竟是2020，在冰雪路面的话如果一个急刹车可能原地360度
，也许就翻
车，所以漫漫的来问题不大，基本上是60--80的速度，很少有车，中午到了路上很少见
到雪了，但
是很泥泞，问题不大。看着小张那悠闲自得的样子，我深深感受到了，坐车绝对比开车
舒服。
不知道开了多长时间，看见在一个湖边的河岔子里停着一台怯懦机，浑身贴着各种
车贴，两个男
的在路边拦车，肯定是出问题了，我停下来，才知道，原来是内地自驾游的，一起x四
个人，还有两个
女的，走到这里女的要到水边照相就把车开进去了，太阳一高，冰化了，车子在泥里打
滑，出不来，
折腾了一个小时车子还打不着火了，找不出毛病。（就是这次我才知道怯懦机里有一种
屁股是4个兜和
2。5个兜的区别）还有那么多型号区别。
车子成... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Mon Jan 3 20:52:04 2011, 美东) 提到:
Christmas期间去了趟东部，主要在nyc和dc这两个地方转。之前做过research，很多人
说nyc跟dc之间的交通坐大巴很方便；考虑到这回我们人多，再加上找到租车的好deal
，租车比坐大巴便宜一半，所以最后就决定租车。
很不巧碰上了26-27号那场大雪，但幸亏不是下雪的时候启程。我们是在nyc拿的车开去
dc，出发的时候纽约市区里主干道每个方向都至少清出一条lane可以行车。尽管我心里
还是有点担心，但行程hotel之类的都已经定好没法改，所以只能硬着头皮上路。
拿车的时候给了我三个选择，Focus、Versa和Forte。前两者之前开过了所以毫不犹豫
挑了Kia Forte。这车是前驱但没装雪胎，开上路有点冒险。长话短说，最后行程结果
圆满，说明技术比硬件更重要。以下是一些见闻和体会。
（待续）
☆─────────────────────────────────────... 阅读全帖 |
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f****y
发帖数: 235 | 6 中午送一个小朋友回家，刚从他们家拐上大路，就被警察给了一张ticket，那条路车速
原是45，现在修路，改为35， 警察说我车速为49， 我说不可能，而我真的觉得我不可
能开了那么快。警察说大家都超了，但我开得比别人更快。他说，查了我的开车记录，
我的记录很好，我需要在14天内上法庭。
我仔细看了， 原来他说我车速是49， 上写48， 我的车是墨绿色，他写黑色，大家看
我要是上法庭能赢吗？
该如何说？谢谢！ |
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s*********1
发帖数: 1005 | 7 买车有一阵子了，2000 honda accord coupe, 105K, 帮我试车的师兄说车况不错，自
己开的还不太多，还在练习摸索阶段，也就每天上学放学开着。有这么几件事情向大家
请教一下：
1. 踏板的力度。想象中油门和刹车都应该是一个有“弹力”的踏板，踩在上面会感觉
到反作用力。在实际驾驶过程中，有点“异样”的感觉，不知道是心理作用还是车的问
题，还是正常现象：
a)等红灯，踩刹车（是应该踩刹车还是挂空挡拉手闸，哪个更好）的时候，发现踩久了
，刹车踏板会突然“软下去”...
b)油门踏板在自动换档的时候好像感觉也会“软”一下，不是很有力
c)起步上坡（还挺陡的）的时候，感觉油门没有行进中上坡给力。如果是已经有速度了
，上个坡点一下油门很有推背感的（V6 3.0L), 可是如果是从静止开始爬坡，感觉就慢
慢爬的那样，油门不敢踩很深，我看了一眼转速都已经快到3k转了
2. 自动档的车，在低档位换档的时候有拱一下的顿挫感，我爸跟我说是因为我开车感
觉还不够，起步的速度变化不平滑，车速和转速搭配得不好，所以电脑决定换档的时候
其实并不能完美换档
3. 有没有比较和谐的转速-车速-档位... 阅读全帖 |
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d***y
发帖数: 8107 | 8 最右侧有并线入高速的车的时候，看对方车速与状态，对方车速快于你而且没有减速的
意思，你稍点刹车让他；对方车速明显降慢，你稍踩油门快速通过………… |
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r******y
发帖数: 12263 | 9 图片无法复制,原帖在http://blog.renren.com/share/83723074/8806180677
经历了一场惊心动魄的交通事故（全过程回顾+感想）
来源： 董博的日志
We are safe!!! 这件事想起来很后怕，凭着当时车上四个人的记忆，画了几张草图，
总结一下全过程。希望在美国开车的同学看一下这段记述，能分享的就分享，以我的经
历和经验，让更多开车的人了解些安全知识！
事发在昨天下午I-80高速 去Omaha的路上。I-80有一段是在修路，只有两车道，而中间
没有缓冲草坪，路两边都是很高的混凝土隔离墩，如图。因为我也是在DMV上过safety
课的人了，对驾车安全环境很敏感，刚进入这段路就意识到，车必须一个跟一个匀速开
，一旦发生紧急情况，要么车撞车，要么撞上坚不可摧的混凝土隔离带。刚开进这段路
我就觉得有点诡异，目之所及的最前方是一辆Truck，图中字母T代替，由于它高大宽厚
车身的，Truck前面是什么车不知道。
紧跟着truck后面的是白色Genesis coupe跑车，图中字母G代替。我的车紧跟着Genesis
，而后面是一辆20多米长的重型货车。... 阅读全帖 |
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s********r
发帖数: 2308 | 10 http://www.njbbs.gov.cn/read.php?tid=30022&fpage=2
"
鼠标
离线
级别: 新手上路
楼主
发表于: 09-28
高速超速暴光申诉3201350020700288
申请撤销此次曝光，申请理由：两张照片的时间间隔=9:50:05.956-9:50:05.746=0.21s
；两张照片反映的车辆位移绝没有超过一个车身，从第三张叠加照片看到更清楚，我的
这款车，车身长度4287mm。那么计算当时车速=4287mm/0.21s=20.4m/s=73.44km/h，不
可能达到照片显示的113km/h。
我们换个角度计算，若我的车速是113km/h=31.39m/s，在0.21s的时间间隔里，位移=31
.39m/s*0.21s=6.59m。从照片反映的车辆实际位移，对比车身长度4.287m，不可能达到
6.59m的位移。
所以，两张照片反映的我的车速不可能超过100km/h限速的。申请撤诉曝光。我的电话
13376065606，欢迎来电探讨。"
市交管局网络发言人
在线
级别: 论坛版主
板凳
发表于: 10-01
您好，民警已经与... 阅读全帖 |
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M***s
发帖数: 8769 | 11 所有mazda6 frame的车有过测试的正撞都是三颗星，马自达自己的不敢测试
测试过的包括ford edge，ford fusion， mercury milan，自己看去吧
我不认为这是巧合
所有mazda626 frame的车测试过的也都是三颗星，包括ford escape，mercury，
mariner, mazda tribute
还有一个就是所有ford那边mazda过去的车，车速比实际显示的要慢不少，车速70左右大概显示为75mph，这样你的保险提前过期，显得省油，显得reliable，显得更‘安全’，显得……，这个‘技术’由honda于90年代初发明，阵营不断变大，你试车的时候带个显示瞬时车速的gps测试一下就一目了然了 |
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M***s
发帖数: 8769 | 12 所有mazda6 frame的车有过测试的正撞都是三颗星，马自达自己的不敢测试
测试过的包括ford edge，ford fusion， mercury milan，自己看去吧
我不认为这是巧合
所有mazda626 frame的车测试过的也都是三颗星，包括ford escape，mercury，
mariner, mazda tribute
还有一个就是所有ford那边mazda过去的车，车速比实际显示的要慢不少，车速70左右大概显示为75mph，这样你的保险提前过期，显得省油，显得reliable，显得更‘安全’，显得……，这个‘技术’由honda于90年代初发明，阵营不断变大，你试车的时候带个显示瞬时车速的gps测试一下就一目了然了 |
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l*********8
发帖数: 4642 | 13 我刚刚在网上查了一下，有个比较好算的方法： “安全行车常识里有一个保持车距的
原则，即保持车距为车速的千分之一，如车速为50km/h，保持车距50m，车速为120km/h
，保持车距120m，”。 这个相当于3.6秒车距。 |
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l*********8
发帖数: 4642 | 14 我在交规上看到，建议离前车3到4秒的车距。
如果速度单位是公里/小时， 有个简单的方法计算安全车距：，即保持车距为车速的千
分之一，如车速为50km/h，保持车距50m，车速为120km/h，保持车距120m。 （这个计
算方法相当于保持3.6秒车距） http://hitcf.blogbus.com/logs/10198385.html
这个车距是非常安全的，如果人人都遵守，世界上将没有追尾事故。
实践中这个距离比较难保持（除了车辆很少的道路）。我试过与前车保持3秒车距，经
常被别的车插进来，于是我与前车的车距又小于3秒了。
在高速上看到与前车只有一秒车距甚至更短距离的车不在少数。 能保持两秒车距的司
机已经算比较谨慎的了。比如，时速为60mph, 则一秒车距为29米，约6个车身，两秒车
距就是12到13个车身了。
我现在在高速上一般都争取与前车有2--2.5秒左右的车距。 不知道大家怎么看？ |
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y***g
发帖数: 10422 | 15 德系？ 德系的 VW，Audi，奔驰 车速表没有双刻度的。也就是说，你在美国买的车，
车速表没有 km/h 刻度的。去加拿大开很不方便。
当然，表中间的小屏幕上是可以显示 km/h 车速的。偶尔开去加拿大还可以，长时间在
加拿大开很不方便。
你可以看看德系,一般车越贵,美加的价格差越大,不过你预算只有3万,我估计你还是考
虑美系比较实惠,德系中你的选择不多,看看vw tiguan吧.加拿大的冬天我是清楚的,选
择配置高点,如电加热座椅是比较实用的.如果只看sedan,可以看看vw Cc, passat,
volvo s40也可以试一下车,就算半个支持国货吧. |
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U***y
发帖数: 266 | 16 市区撞车安全带也起很大作用的，我在国内的急诊科干过，见过很多车祸，人撞碎风挡
，都是市区的车祸，一般大家都没概念，真的不需要多快的车速，急停一下人就可以从
座位上飞出去，不是刹车的停，是撞车，跟刹车太不一样，就算车速是20km/h，两车相
撞车速瞬时减到0甚至还往回弹，没系安全带的人就以20km/h的速度撞向风挡，足够头
破血流了。不论什么时候，不论车速快慢，不论坐前排后排，一定系安全带。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 17 武汉17公里机场高速设10块限速牌遭质疑
http://www.sina.net 2010年04月16日 12:00 汉网-武汉晚报
本报讯(记者 万勤 楚天交通广播记者 胡宁寒 实习生 刘宽)短短17公里长的机场
高速公路，却有十个四种不同标准的限速牌，导致司机们不得不频繁踩刹，由于部分限
速牌设置比较隐蔽，稍不留神，就会超速。司机纷纷向本报反映这实为“陷阱”。前日
，记者全程体验发现，确实很容易“被超速”。
汉口张先生上个月开车到武汉天河机场办事。一上高速，每隔几公里，限速牌就开
始不停地变化，一会儿60码、一会儿80码，一会儿40码，非常不容易控制好车速。尽管
很小心，一天内出现了两条机场高速超速的电子警察记录。现在他开车到机场车速尽量
控制在60码以内。
一些经常跑机场的的士司机们认为，机场高速公路人为设置限速陷阱，高速公路有
名无实，实为低速。机场高速只有17公里长，路上却有这么多的限速牌。他们在高速上
交的都是高额的通行费，在高速公路上跑不快，还被测速，实在是冤枉。
根据司机们的反映，前日上午，记者开车从汉口常青花园上机场高速，沿途观察发
现，每隔两三公里的地方，限速标牌... 阅读全帖 |
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y*****3
发帖数: 961 | 18 今天人生头一次被警察抓了，在从LA开往Sac的高速上，一个大下坡，速度本身就快，
加上又急着回家，开到85mph。然后看到前方一个警车，马上刹车，没用，还是被抓了。
被抓之后他说你开太快了，我说这里一个大下坡，所以比正常要快，他说下坡也不行，
要控制车速，然后给我开了一张单，没写多少钱，只有法庭地址，说过几天会有详细的
寄到我家。speed approx.85/ Max 65,然后code是22349，超速。
根据在车版看的贴，我本来就打算出庭认个错，争取减免一点罚款和上一下traffic
school，结果一看那法庭在LA旁边，我家住在davis，单程过去得5个小时。但是好像如
果直接认罚，这个超的速度是要扣点的。所以想来请教一下应该怎么办。
我看有人发帖说是写信，但我看罚单背面写的，写信的话是contest the violation，
这个应该胜算很小吧？之前有个帖子里有个哥们说写信了之后虽然没成功，但是罚款降
低了。我的问题是，假如写信，是不是就代表我不认罪？这样有没有什么问题。
我现在是想写一个信去解释一下，比如大下坡，平均车速很快，所以我对自己的车速把
握不准，还有说一下我... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 19 ”xxx的卖点是xxx“是个没法反驳的话，因为本身就不严谨。我给你贴两个严谨的版本
吧：
1. 335d的发动机扭矩比335i大得多。因此，335i和d同档位同转速下踩油，335d加速比
335i强得多。
这话我已经证明是错的了，同样2档2k转速踩油，两者轮上扭矩差异很小。
2. 335d的发动机扭矩比335i大得多。因此，335i和d同档位同车速下踩油，335d加速比
335i强得多。
这话也是错的。335i和d同样在二档并排同速前进，假设此时335d是2k转速，因为传动
比差异，335i其实是2.5k转速。根据我贴的图，辆车同时踩下油门时，335d只有135马
力，335i则有150马力。推力=马力/车速，所以335i加速比335d要强。
你觉得你的话无法反驳，其实是因为你的话根本不严谨，所以你可以扯来扯去。我上面
这两条已经明确证明了，虽然335d看似扭矩很大，但是无论是同转速还是同车速，加速
度都不比335i强多少，你能反驳吗？ |
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q********8
发帖数: 467 | 20 今天开车去爬大熊山，结果倒霉的一次就给了2张ticket。警车躲在一个很长下坡下150
来米，Palisades PKW上,限速55（前面没太注意，因为天气好车也不算多，大家都开得
挺快，70.80左右），因为下坡，大家基本都顺溜，也不怎么踩刹车，后来据警察讲是
车速78了，结果给了张speeding ticket。虽然觉得确实speed了，但是其实大家都开这
么快，觉得有些倒霉。还不经如此。
当时我车开在左道，下坡后，突然发现右道前面有辆车（后面知道是警车，当时不知道
，警灯在车里开始没亮）停着（或者慢速前开），警灯到我比较近的时候才似闪非闪。
我赶紧刹了些车，因为警车在右前方，不太明确他的意图是不是要栏我，确实没刹车够
猛。1,2秒警灯就高速的闪了，于是赶紧pullover到警车后面了，因为仓促离警车有点
近，这个过程中警车拉到左lane，在我前面向我示意pullover上curb。这时看到前面还
有辆车也被pullover了。然后就是悲催的给了2张ticket，一张speeding，一张follow
too close（说following警车too close，你说过不过分，他... 阅读全帖 |
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g*****n
发帖数: 2588 | 21 “yield”标志交通部门根据路况设定的，一般就是短ramp。看到该标志，不要轻易进
去merge
一般规律是车流繁忙，车距都很小的话，车速就不会太快；车速快的话，车距就较大。
这两种情况找机会并入都不太难。只有又忙又快（车距小，车速快）的车流，才是最难
的。假如真的遇到，也只好在快到长ramp尽头的时候减速，但除非万不得已，不要彻底
停车，从30-40MPH加速上去要比从0加速上去好很多。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 22 宝马外滩隧道撞墙3死1伤 时速177公里超限速3倍
东方早报2012年7月23日
昨天清晨5时许，一辆宝马轿车行驶在外滩隧道时，猛烈撞击到隧道防护墙，并起火
燃烧，造成车内4人3死1伤。据记者了解，事发时宝马车时速达177公里。
三人被甩出车外
清晨5时许的外滩隧道，车辆稀少，余某驾着牌照为沪K06099的白色宝马车由南向
北飞驰。
车辆行驶到距离吴淞路出口约300米处时突然发生偏移，一头撞到隧道右侧的防护
墙。“宝马车的车头右侧撞上右侧隧道内壁，再反弹到左侧后，又一次撞上右侧内壁，
这才停下。”一位过路的司机目击了事故的全过程。
从事发现场观察，宝马车从第一次撞击到最后撞停，整个过程滑行了大约80米。
据知情人士透露，车上除了司机余某，还有余某的学长陈某和陈某的女友以及陈某
的妹妹，两男两女四个人都是20多岁的年轻人。
昨天是陈某的生日，事发一小时前，四人还在淮海路的一家KTV唱歌，凌晨4时许，
唱完歌的四人结束K歌后，由余某驾车，准备回家。车从淮海路出发，穿越外滩隧道，
开往吴淞路方向。
由于撞击十分猛烈，车内除司机余某外，其余三人都被甩出了车外。一名目击着介
绍说，在撞车过程中，... 阅读全帖 |
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S****i
发帖数: 1785 | 23 周末去Hoover dam
215上车速75，最慢车道，屡屡被人超车，还被吃了手指
车速90，中道，被人按了喇叭
车速100，混入车流 |
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s**s
发帖数: 122 | 24 我用这个方法教会了很多人换道。你试试吧。
一、准备换道的时候，轻踩刹车，缓慢减速，稍微拉开与前车的距离。
二、打灯，准备换道，开始加速。
三、在后视境里检查另一道的车况。如果你的车速能比另一道的车速快或者速度相当，
另一道的车看到转向灯一般会减速。如果另一道有很快的车，一般会加速超过你的车，
再后面一辆车一般会看到转向灯后减速。
四，迅速摆头检查盲点。注意，摆头仅仅是检查盲点，整个旁边车道的车况主要依赖上
一步的后视镜检查。
五，盲点没有车，迅速并到另一车道。
关键的一点是换道的时候车速要快。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 25 根据车速，路况，当时的精神状态找好一个点
变黄灯时如果没到这个点就刹车
如果已经过了这个参照点，就踩油门
平时开车时可以这样练习对车速与距离的估计：
找好一个参照物，比如树，电线杆子，广告牌，路口什么的
根据当时的车速与距离估计自己第几秒时能pass找好的目标
然后自己开始读秒，看看自己估计的准不准
时间一长就能估计的八九不离十了
这时候你再看见绿灯变黄灯时你很自然的就能知道你通过路口需要多长时间
自己走得熟悉的路你也知道黄灯会有多长时间
来得及过去就加点速或者匀速开过去；来不及就刹车
如果出去玩，不熟的路
为了安全起见，我都按照黄灯两秒后变红处理（我碰见的黄灯都是大约3秒后会变红）
宁可刹车急一些（后面有大车时属于特殊情况，另算）
这样留出来的余量非常大，就非常保险了，不会闯红灯被拍照 |
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c*******g
发帖数: 2990 | 26 我觉得是你车速慢, 没有和左后车(18轮)有足够距离,就强行merge，merge完还不赶紧
加速。我觉得如果是小车的话，其实还好，它可以减速，但是18轮减速比较慢，所以就
会造成危险。你不应该管你前面的慢车，他想merge，自然会check，你merge完就应该
赶紧加速到正常车流的车速。如果你怕他没看到你要merge，你可以滴一下，不过基本
没啥人在这种情况下滴人。
其实merge常常有后车先merge，因为旁边车道有车肯定先超过后车，所以后车就可以比
前车先merge，非常常见。
merge还是尽量和旁边车道速度差不要太大，你这种前面车速慢的情况，你要更慢和前
车拉开距离，才有加速空间顺利merge。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 27 新手常见问题
对车速距离刹车距离等判断不准
======
速成方法：
在路口之前找好一个点
变灯时过了此点就油门或者匀速通过
变灯时没到此点就刹车
如何确定此点要结合一下下面的练习方法
===============
练习方法
开车时看见远处的路口，在路口之前找好一个点作为起始点，立刻根据当时的车速和距
离估算一下几秒能开到路口处
从起始点处开始自己读秒，看看自己的估算准不准
反复练习后
一般限速35以上的路口黄灯时间保守估计至少两秒以上
（去不熟的地方我都按两秒算，其实我这边的都3秒左右）
两面同时红灯的时间也要1秒左右
当你看见绿灯变黄时，根据你的车速和距离
你很自然的就知道在灯变红前你来不来得及进入路口
如果能，就踩油门或者匀速正常通过
如果来不及就刹车 |
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T*U
发帖数: 22634 | 28 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: davidzhr (人在江湖漂，谁能不挨刀), 信区: Joke
标 题: 男子驾车时速达224公里 监控交警以为自己眼花 zz
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 15 10:11:28 2012, 美东)
时速224公里，这是什么概念？逼近飞机的起飞时速。昨天上午，在宁连高速上，一辆
黑色的皇冠轿车时速就飙到了224公里，刷新了南京的超速纪录，这名司机的驾照将因
此被注销。
开得有多快？
民警眼睛一眨，车不见了
“我眼睛也来不及眨，这条黑影就过去了。”昨天上午，南京交警高速七大队监控
室，正盯着屏幕的民警还以为自己花了眼，或者是有什么飞虫略过探头。但不久，一个
提示信息就出来了，一辆黑色皇冠超速。
根据监控拍摄的照片显示，当时是上午8:39:52，宁连高速由北向南57公里处，这
辆黑色皇冠，最高时速达224公里，超速86%。由于车速过快，高清探头抓拍下的画面，
竟然还有一点点模糊。
在监控中，这辆宿迁牌照的黑色皇冠，号牌最后两个数字被一张光碟遮住了。监控
室的工作人员立即通知收费站拦截。
为什么开这么快？
司机：车上... 阅读全帖 |
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p***e
发帖数: 29053 | 29 【对话当事人】
“足足开了一个多小时，人几乎虚脱”
发生故障的是一辆全进口的轿跑车。当时，车主马先生从浙江临平上了杭浦高速，突然
发现车上的定速巡航系统失灵，刹车也同时失效。
“足足开了一个多小时，人几乎虚脱。 ”车主马先生在接受采访时表示，从浙江临平
到上海，近一个半小时的“生死时速”，对自己身体、精力损耗都很大，自己甚至都患
上了“恐车症”，现在不要说亲身驾驶车辆，就算坐在车子后排，都会有些害怕。
马先生介绍，当天下午5点左右，他开车上了杭浦高速，眼见高速上车辆不多，就习惯
性地启动了车辆自带的定速巡航模式，将车速设定至130码。但不久后，在准备避让前
方车辆时，马先生却发现，定速巡航系统发生故障，不仅不能退出巡航模式，踩了刹车
后，车速也根本减不下来。
发现异常后，马先生一下子害怕起来，他曾试了多种方法，脚踩刹车、手刹车，变换车
辆挡位，甚至是按车辆启动关闭按钮，但系统似乎都“瘫痪”了，完全没有作用，就像
电脑完全死机一样。
“车速丝毫不减，他紧张得声音都发抖了。 ”马先生惊慌失措，开始致电向妻子和亲
友求助。马先生的妻子郭女士接到电话后，开始为丈夫的安危担心，她听见丈夫颤抖的
... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 30 好莱坞电影“生死时速”中，一辆大巴车被装了炸弹，车速只能快不能慢否则就会爆炸
，所以只能在公路上一路狂奔。近日，一位不幸的浙江司机也遭遇了类似场景。
前天，记者从警方获悉，11月19日18时10分许，沈海公路发生一起定速巡航车辆
刹车失灵的险情，一辆处于定速巡航状态的日系轿跑车在没有刹车的情况下从浙江一路
飞奔至上海。浙沪两地交警部门为其开设绿色通道，一路护送至上海S4高速，在遭遇堵
车后，驾驶员采取措施自救，在拉起手刹后，车辆与隔离带碰擦后才停下来，幸运的是
，驾驶员除了受惊吓外没有受伤。目前，有关机构正在对车辆失控的原因进行调查。
针对此事，记者采访了该日系车广州某4S店的相关技术人员，他认为这只是偶然
事件，并不能代表车子本身有问题。广州瀚福汽车销售维修店的相关负责人向伟清认为
，脚刹、手刹、巡航系统的速度调节，都可以降下速度，是独立的系统，同时都坏了的
可能性几乎为零。
“无论手动还是自动变速箱，车主面对定速巡航失灵都可以在行进中强行推到N挡
的，这样就可以断开动力，车自然不会继续加速。如果自动变速箱失灵，那就用手刹。
”汽车技术维修专家丁小杰称，正确的做法就是按住手刹顶部的按... 阅读全帖 |
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C*******e
发帖数: 420 | 31 唉, 也开车七八年了, 昨天在很熟悉的地段左转出了车祸.
大白天上午10点天空晴朗朗的, 从一个shopping plaza出来,要左转.这条路限速40, 左
右各两条lane, 加一条中间lane, 中间没有隔离带.左看没车, 右看更是100米内也没车
, 就很放心的开了出去.在试图切入右边里面的lane时, 撞了一辆很小的Nissan.按警察
report, 它当时在右边里面的lane里直行,速度是40, 我的速度是20. 我没事, 对方开
始说no injury, 后来说肩膀痛, 被抬上救护车送了医院. 警察说是我的fault. 我质疑
对方在speeding, 否则我向右看时,放眼望去, 光天化日下一条大马路, 不可能事先看
不见它, 当时就是100米内都没车啊. 警察说不管对方是从哪儿出来的, 也不管开多快,
它有路权, 法律上都是我的全责.警察还说对方即使超速, 他们也没看见, 没法计算对
方车的速度. 结果是我拿了一个citation, fail to yield. 我的保险公司说the
majority是我的责任, 还不能确定是否100%.
我的问题是:
1) 警察的说... 阅读全帖 |
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w******0
发帖数: 467 | 32 刹车,顾名思义,就是可以减慢车速的东西,又名减速器。刹车在方向盘下,踩住刹车,刹
车杠受压,在压住刹车鼓,刹车鼓又压下刹车橡皮胶,卡住轮盘,使车轮减速.或停止运转
。手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。
注：现手动刹车以不太见到。
刹车的方法
刹车的目的是减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。刹车作用的原理是把车
子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提
供，也就是说你踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以，请你一定记住第一条
：开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。
我们在实际驾驶中遇到的情况是千变万化的，很多情况我们不得不被迫踩刹车，这
种情况我们就要考虑合理地减少踩刹车的时间和频率。我们知道发动机有滞速作用，在
不是紧急的情况下要尽可能充分利用发动机来减速---现在的电喷发动机被动运转的时
候电脑会控制少喷油甚至不喷油，此时油耗很低，甚至远远低于怠速油耗。比如说你在
开车的时候发现前面较远处有红灯，并且路上车很少，此时就应该松开油门，让发动机
滞速，而不要急于挂空档踩刹车。在大多数发现情况较早并且有足够时间处理的... 阅读全帖 |
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e****e
发帖数: 2740 | 33 我这两个都开过，烤肉感觉比凯美瑞靠谱，我车速超过80的话一般会方向盘不稳，所以
我基本上车速限制在70左右，而凯美瑞车大稳重，随便就90了，因此我吃过ticket也学
了交规课，那个刹车距离给我很深印象，车速90的刹车距离要比70大一倍，很不安全。
所以我觉得从安全角度讲，烤肉比凯美瑞好 |
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g********d
发帖数: 19244 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
cassfs (Onlinefangnu) 于 7 提到:
险些出了大事故，到现在还有些回不过神来，把经过分享给大家，警示自己， 也提醒
所有在异乡奋斗的国人，远离冰雪，珍惜生命！
昨天从FL出差回北卡，赶上了糟糕的冰雪天气，飞机晚点了两小时，还得在停车场锄掉
车上近３厘米的覆冰。爱人，父母，和同事都建议我在机场附近找个地住一晚，今天上
午再回来。可是自己想念家人和小儿（刚几个月）心切，就很蠢地抱着试试看的想法上
路了，同时告诉自己，看到路况实在差的时候再下来找HOTEL住下。
州际高速度上路况还可以，还沾沾自喜地觉得自己的决定不错，大家都开在５０到５５
迈，可是在距我下高速的出口１mile左右处堵了３０分钟，弄得心情有些急躁。 下到
州内高速，现在想来路况是很糟糕了，除了车辙，其他都是冰雪覆盖的 (25左右)，明
显是还没有清理过的，更坏的是夜里看得不远不清楚。挟着刚下高速的余孽，我开到了
４５mile左右还觉得慢，开了一会儿，遇到一辆目测在３０mile的车，看到１８轮们都
在超它，也想超过它然... 阅读全帖 |
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c****p
发帖数: 6474 | 35 不用speed limit做定义是因为确实有人会argue 54 on 55算不算blocker（讨论中你就
看到了）。
normal speed不可能被赋予大于限速的含义，因为即使法律不严厉禁止超速行为，它也
不会在字面上有变相认可甚至鼓励超速的说法。
CA那个说了，normal speed is not expected to be speed faster than posted
speed limit；alaska的也说了，压限速开的不算blocker。
是不是lane blocker并不是由哪一个driver决定的，而是由构成法定意义的blocker的
法律要素（车速，是否有>=5辆车follow）决定的。并不是你觉得我是blocker就是
blocker了。
另外，虽说上庭的时候都会说车速表会有误差，但是大家心里都明白，车速表误差没那
么离谱，
不会说我开在限速上后车觉得我在-5迈上开。 |
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i*S
发帖数: 175 | 36 昨天开车出去玩，突然发现速度表和GPS显示的速度不一样。车速表总是比GPS多个4码
左右。比如车速表70迈GPS才66迈。
这应该不是GPS的问题而且这问题是最近才有的，因为我看了看里程表，以前一箱油都
是能使里程表增加360迈左右，我现在这箱估计能使里程表增加430。
请问这种情况是什么原因呢？有没有什么办法可以校正车速表？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
Amy165200 (AmyAmy) 于 (Tue May 21 15:29:53 2013, 美东) 提到:
如题我又来麻烦各位了。室友的车是2010 volkswagen tiguan，因为要打算修学回家一
年，打算卖车，刚好我需要车，还蛮喜欢他的tiguan，觉得可以考虑买过来。只是不知
道这个价钱该怎么商量，不知道他的车是什么型号的，所以不好上网查价格，只知道是
tiguan，白色，有个很大的天窗，加热座椅。
因为认识，压价怕伤感情，不压怕伤钱，太不擅长和人讨价还价，尤其是自己认识的人
，不知道各位前辈有没有过相同的经历或者有好的建议，能够在保护双方利益的前提下
完成交易，不胜感激！
另外，我可以提出去做一次检查么？会不会让人家有我不信任他的感觉？我只是怕车以
后出问题，大家说不清楚。多谢多谢！
另外的另外，有没有人可以告诉我怎么给包子啊？很多热心人帮我，很想表达一下感谢
的！
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freedom77 (游啊... 阅读全帖 |
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y******e
发帖数: 1194 | 38 起步什么的大伙都说了很多，跟你说说拐弯的八字箴言：
抬：松油门
摆：摆正车的入弯前位置
踩：刹车调整车速
看：看弯道和出弯的路况
打：打方向盘入弯
换：踩离合，降到和你车速匹配的档位，松离合
提：提速
回：回方向盘出弯
对于你的情况，重点是换档时机和对当前车速是哪个档位的速度要有个概念。 |
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C********r
发帖数: 935 | 39 见过很多开手动的朋友，最后都不开手动了，几乎一致的原因就是，堵车的时候，被堵
怕了。
俺到现在，已经是第三辆手动的了，而且是非手动不买，老婆吵了几次，没有用，只能
放任了。
堵车，最累的就是踩离合器。这个离合，就必须踩到底，而且行程比较大，如果踩的多
了，腿和膝盖都会很累。而油门和刹车，脚跟可以不用离地（一般的车），而且可以轻
轻的点，所以光踩油门和刹车，就是堵车一个两个小时的，基本没有累的感觉。
下面是俺个人的堵车开法，仅供参考。
这个主要的方针就是，堵车的时候，基本上是匀速的开（5km，10km或再快一点 ，反正
要匀速），不要完全跟着前车的速度走走停停，而是按照自己的速度。
上坡是最难开的，堵堵停停的，需要不断的启动，俺一旦启动了，就基本上用一档，慢
慢的踩油门控制速度，如果和前车距离长了很多了，才换二档。这样，本来前车是走走
停停的，到了俺这里，基本上就是比较匀速的了。离合器踩的越少，那就是越省力了。
走完了上坡，就是走下坡了，下坡，就是空档 + 刹车，还是控制车速，宁可早刹点，
先降速度，保持匀速，也不要到前车跟前再刹车，因为刹死了，再启动的话，可能还要
踩离合。最理想的就是... 阅读全帖 |
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L*1
发帖数: 11537 | 40 1. 对的，“这种交规只适合车速慢的地方” -- 也就是原规定中描述的情况。
2. “直行的车根本刹不住” -- 原规定不适合对方直行，请看清楚。我觉得这个规定
的出发点是中国人不懂得开车礼让，非要“挤”进去。
3. “路好一点车速快一点的比如乡村道路” -- 那样如果没有交通标志不管如何都会
出车祸，大家都刹不住。再说即使那样，左转车的车速肯定比右转的快，左转车先进了
路口，右转的让应该说得过去。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
smileSiva (siva) 于 (Mon Sep 16 23:06:14 2013, 美东) 提到:
限速70的路上，我开最左lane，用的cruise control开的75.右边两条lane都有车，就
一直没换过去。后面有辆车跟了我好几个mile（后来才知道是警车），不断越逼越紧，
我就稍微提速到78，想让他过去，不走，继续逼近。正好前面是个下坡，我的瞬时速度
达到80，但是我立刻就踩刹车降到80以下了。没想到就在那一瞬间后面车警灯亮了。说
我超速80/70. 还说有规定不是超车的时候不能开左lane。两罪并罚，给我开了近200的
罚单。
觉得简直太冤了。首先超速是他逼的，开左lane是因为一共三条lane，另外两条都被大
车占据，所有小车都开左lane，不然没法走。但是上庭肯定不行了，我这次出差经过那
里，离我们家开车五六个小时呢。是不是他就看准了我是外州的车，没法上庭，才一直
盯着啊？
因为我是外州的车，他说不记点数，就交钱就行了，不知道是真的吗？他说不交钱可以
，以后不要在kent... 阅读全帖 |
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I******I
发帖数: 14241 | 42 我基本不相信网上很多新闻所说的，当时车速在220公里/小时，网上这么说是有用意的
。先不去谈论途观的急速，单从国道的路况，撞击的受损程度来看撞击的瞬间车速应该
不会超过80公里/小时的，否则驾驶室甚至是后排空间都会发生严重的变形坍缩。网上
传闻220公里/小时就是为了掩盖途观的安全性，但是其实速度已经不重要了，真正致命
的是车内的大火。当然车速应该根据交警勘察后的计算结论为准。
http://bbs.tianya.cn/post-cars-155982-1.shtml |
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T*********s
发帖数: 20444 | 43 2014年02月17日16:11来源：财经网
【财经网讯】
近期有网友爆出，深圳的一辆长安福特翼虎在行驶过程中发生了断轴，这一事故一
时间在全国各大网络汽车论坛上迅速升温，从而引发了翼虎车主的一片担忧。
以下为车主对事故发生当日的回顾：
才跑了5502公里的爱车，“崴”了
事情虽然过去了20多天了，但发生在9月22日下午的这场事故，仍然是让深圳的张
女士心有余悸。
张女士说，直至现在，事故现场的路面上仍能清晰地看到当天事故留下的痕迹。
张女士的回忆，9月22日下午2点50分许，张女士带着儿子、侄女等一行4人出门，
坐上这辆福特翼虎1.6T自动档越野车。张女士驾车从小区门出来后，右拐上了民塘路，
过第二个红绿灯路口，再左拐到白龙路方向，当开到中间第三个护栏时，张女士突然发
现方向盘失控了。
“当时在路口拐弯的时间，车速大约也就是二三十码，等方向盘回过来打直了开了
9米左右，车子就猛着往一边一沉，然后整个车子就贴着路中间的护栏滑行，我使劲往
右侧打了一把方向盘，随后在发生第二次撞击。”
张女士说，当时自己在车里也不清楚外面究竟发生了什么事，当时整个人一下子都
懵了，停下车子后赶紧下车检查，... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 44 2014年02月17日16:11来源：财经网
【财经网讯】
近期有网友爆出，深圳的一辆长安福特翼虎在行驶过程中发生了断轴，这一事故一
时间在全国各大网络汽车论坛上迅速升温，从而引发了翼虎车主的一片担忧。
以下为车主对事故发生当日的回顾：
才跑了5502公里的爱车，“崴”了
事情虽然过去了20多天了，但发生在9月22日下午的这场事故，仍然是让深圳的张
女士心有余悸。
张女士说，直至现在，事故现场的路面上仍能清晰地看到当天事故留下的痕迹。
张女士的回忆，9月22日下午2点50分许，张女士带着儿子、侄女等一行4人出门，
坐上这辆福特翼虎1.6T自动档越野车。张女士驾车从小区门出来后，右拐上了民塘路，
过第二个红绿灯路口，再左拐到白龙路方向，当开到中间第三个护栏时，张女士突然发
现方向盘失控了。
“当时在路口拐弯的时间，车速大约也就是二三十码，等方向盘回过来打直了开了
9米左右，车子就猛着往一边一沉，然后整个车子就贴着路中间的护栏滑行，我使劲往
右侧打了一把方向盘，随后在发生第二次撞击。”
张女士说，当时自己在车里也不清楚外面究竟发生了什么事，当时整个人一下子都
懵了，停下车子后赶紧下车检查，... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 45 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wsnonline (卫所南次郎-子曰：“再得瑟我削你啊！”), 信区: Military
标 题: 纽约华裔情侣飙新车 撞大树当场死亡 车断成两截
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 19 00:48:14 2014, 美东)
文章来源: 世界日报 于 2014-02-18
纽约市皇后区长岛快速路(Long Island Expressway, LIE) 18日凌晨发生一桩死亡车祸
，19岁的华裔男子梁家民(Jia Min Liang，音译)驾驶的丰田四门新款银色轿车，载著
一名16岁高姓华裔少女(Jennifer Gao)，因为车速过快撞到路肩上的雪堆而造成车辆飞
起，飞离雪堆约400呎后落下，冲破快速道路旁的铁栅栏，再撞上路旁民宅前的大树，
车辆断成两截，梁高二人当场死亡。警方仍在调查详细事发原因。但年纪轻轻的小情侣
就此离开人世，令人不胜唏嘘。
这起死亡车祸于18日凌晨约1时发生在靠近华人聚居的法拉盛地段，介于LIE的24出口(
凯辛纳大道)至25出口(乌托邦大道)之间，根据现场目击者表示，当时这辆丰田银... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
a363853746 (kevin) 于 提到:
这事情过了一个月了。现在想起来发出来让大家看下。
06年手动野马，后驱，没换雪胎，简直作死。
东北第一次大雪的时候，周末去VT滑雪，本来说周日回来的，然后看天气预报说周六晚
上开始大雪一直到周日，我怕第二天雪大回不了家，就周六开回来了，从VT到波士顿，
150m左右。刚刚进入NH的时候，翻车了。
速度不快，40迈左右，双向两车道。我一直跟着前面的车开，路有点转弯，然后滑了一
下到左边车道，幸亏对面没车，我当时我脑子一闪而过：不能踩刹车。我怕车子会转起
来。试着慢慢把车往右边挪，然后前面车道有亮光，我怕有车来，就向右打方向打快了
，然后车蹭的一下就失控向右边滑过去，路是从山里凿出来的，路边不是草地，是一个
向上的坡，然后蹭到山崖上翻车了。
翻车之后我这边车门打不开，副驾驶可以，我和朋友两个人就从副驾驶钻出来了。出来
之后才发现地上已经一层冰了。但是不是结在路面上的冰，是雪结在一起，但是这一层
雪跟路面之间没结冰，中间是一层水，估计是撒盐的关系。被... 阅读全帖 |
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y**********1
发帖数: 597 | 47 顺便说个事 很多人认为高速在右道开车安全 因为车速可以慢一点 但是我非常不同意
个人认为左道更安全 因为左道车速稳定 出入车辆较少 只需担心右侧
高速的右道 因为出口在右边 车速变化大 上下高速车辆多 车道变化复杂
所以珍爱生命 尽量开左道 |
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b*****t
发帖数: 840 | 48 2014年4月以来，大众速腾(SAGITAR)后悬架纵臂频频发生断裂，这一系列质量风波将这
款紧凑型车中的销量王推上了汽车投诉榜的首位。全国各地的速腾车主开始集结，举行
各种形式的维权活动，希望能够呼吁企业实施召回，消除安全隐患。
不过，到目前为止，他们的维权行动还没有取得有效的进展。
耦合杆式半独立悬架断裂多达20多起
目前，发生后悬架断裂的车型都是来自2012年至2014年间生产的速腾。山东临沂的
车主张学东正是遭遇者之一。他于2014年3月17日于当地4S店以18万元购买了1.4T自动
豪华版速腾汽车。6月12日，在车辆仅仅行驶1252公里时，扭力梁后悬架发生断裂。
张学东向《消费者报道》记者描述了事故的现场情况：“出事的时候车速不超过
50km/h，我从临沂开车回家，刚到城南煤气站附近，经过一个小坑后突然感觉轮胎没气
了一样，下车发现右后轮悬架纵臂断裂。”事后，他将车送去4S店进行处理，最终的处
理结果是4S店经理以个人名义以18万元买下该车。
事实上，速腾后悬架的断裂已非个例，在近期媒体、论坛的爆料中已有20多起案例
。对此，一位不愿具名的汽车行业市场研究员向记者分析：“你可... 阅读全帖 |
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y*****y
发帖数: 2948 | 49 刚从1000+的road trip回来，一路80 or 90+,除了堵车，看到版上很多朋友在谈
shoulder check之类的基本问题，也上来说说我的感受。
本人摸车比较早，到现在也10年多了，感谢当初的启蒙师傅，一个30年+老司机的教导
。不敢说自己开的有多好，但是加州1号山路还是可以做到60+，而且车里人不晕。这么
多年来，所有人坐我的车，都可以放心睡觉。200+的road trip经常有。雪地经验比较
少。本版高手多，希望这个帖子起到抛砖引玉的作用。
先说说车吧。
这次的车还是我的14 gmc acaida v6 3.6. 一路上没有意外，表现也相对平庸，没有什
么大意外大惊喜，就是挺皮实的一车。
好的方面，就是稳，山区的风对车完全没有影响。车燥很低，这个不错。再就是，车漂
亮。。。
不好的方面，就是70-90这段的加速不够给力，引擎吼吼响，速度上不去，所以要是
medium or large suv，还是得v8. 这次大部分interstate是单车道，有一次超车
played chicken,挺刺激的。不知道啥叫play chicken的，自己去查。
再就是cloth椅子... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 12455 | 50 看看刹车印就知道个八九不离十的
撞到车屁股本来就该各打五十大板，说明人家前面车速慢后面的直行车没有及时减速，
就好像都直行后车追尾，一定是后车的责任，没有保持安全车距造成的，保持了就不会
追尾，这个也是同理，过路口如果有警惕性的，不可能撞到转弯车的车屁股，要撞也是
侧撞
过路口的时候，本来就应该适当放慢车速，不论是红绿灯还是stop sign，不论是有没
有车在转弯，defensive driving的必需，不是说让你踩刹车放慢车速，是要适当松开
油门，做好随时刹车的准备，特别是过路口前一直没有停车的，速度本来就很快，再不
松开油门追尾是很容易的 |
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