d*****y
发帖数: 1365 | 1 http://finance.sina.com.cn/g/20110821/195110351801.shtml
深处看不见的裂纹，大举召回动车的真正原因，铁道部尚未披露的秘密
财新《新世纪(15.86,-0.34,-2.10%)》记者 刘建锋 于宁 曹海丽 郑道 王晓庆
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写
体——编者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中
国北车(4.66,-0.12,-2.51%)(601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车
厢的车轴时屏幕显示反射波幅度异常，这意味着该处存在内部缺陷。
正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫
米。报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、
设备专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车安全关系重大。轮对是机车与钢轨相接触
的部分，由... 阅读全帖 |
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e**n
发帖数: 5876 | 2 GX85 vs Pen-F的5轴防抖对比
GX85测试用的是12-32和35-100f2.8的dual防抖。 结论是照片短焦段Pen有非常微弱的
优势，gx85和pen在等效24mm都可以2秒快门
长焦端GX85有明显优势，pen在等效150mm可以用1/4'快门， GX85等效200mm可以慢到0.
8s
印证了dual防抖长焦的优势。 可惜没有测试GX85单用机身5轴防抖的效果
视频的5轴防抖不同场景各有优势，综合起来Pen好一点。
P+的防抖进步还是真快。从gx7的2轴，到gx8的2轴+镜头的dual防抖，到gx85的5轴+镜
头的dual防抖。 防抖现在也成了P+一大卖点了，尤其是4k视频+5轴防抖。业界独一份。 |
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发帖数: 1 | 3 001.jpg
有一种观点，认为坦克就是拖拉机底盘加上一门炮。对于这种说法，很多业内人士
给予解答，但多数只说到了坦克除了有一门炮以外，还有装甲防护，问题说到这一步，
还是小学水平。如果能将坦克发展历史梳理一边，以说明坦克比拖拉机扛大炮有脱胎换
骨变化的话，这是中学水平。如果能说明各个部件设计难度的话，这才是大学水平。于
是，今天我们就来聊一聊坦克要装一门火炮，有多复杂。
坦克炮与普通火炮的共同特点
首先，坦克炮与普通火炮是有共通点的。它们同样由炮身、炮闩、发射装置、反后
坐装置和瞄准机构（亦称炮控机构）等部件组成。
炮身的主要功能是赋予弹丸所需的飞行方向、初速和飞行稳定所需的旋转运动。发
射炮弹时，火药燃烧生成高温高压气体，推动弹丸在身管内加速运动。炮身由身管、炮
尾和抽气装置等部分组成，身管越长，火药气体推动弹丸的时间越长，弹丸的初速也就
越大。在发射过程中，火药气体压力高达300MPa以上，温度高达2500~3500℃，而且作
用时间仅0.001~0.06秒。所以这个射击过程是火药的化学能迅速转变为热能，再转变为
弹丸和后坐部分动能的过程。炮身应满足战术的要求，保证能够发射规定重... 阅读全帖 |
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D********r
发帖数: 343 | 4 这一节我们来谈谈不带内测光的胶片旁轴机身。Leica M口最早的型号，也可以称得上
是最经典的型号，是M3。在这里我们得先简单提一下旁轴相机的取景器。单反相机使用
的是一部分的镜头入射光线来取景，所以理论上只要取景器范围足够（100%），可以做
到所见即所得的取景。旁轴相机采用的是完全分开的一套取景光路，所以不可能做到完
全一致，尤其是在近摄端由于取景器和镜头的相对位置区别，会有一些误差。好一点的
旁轴取景器里都会有相对的纠正线，但是还是不可能完全一样。 旁轴取景最大的好处
就是可以看到取景范围之外的景物，对于控制拍摄过程非常有用。 取景器里一般有对
应镜头焦距的取景框线。取景器放大倍率越大，可以达到的框线就越窄，焦距越长。M3
是Leica M系里放大倍率最大的， 为0.92，她有的框线是50mm/90mm/135mm。对于喜欢
大光圈中长焦的使用者来说，M3的取景器至今无人能及。弗伦达的R3A/R3M取景器放大
倍率达到1.0，但是这个系列的有效测距基线比M3短很多，所以实际对焦精度并不高，
90mm F2的镜头就已经比较难以使用。M3的做工也相当出众，被誉为最经典的Leica M |
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k*****e
发帖数: 22013 | 5 记得本版发过一次，但是找不到了。老贴重温。
http://www.tianya.cn/publicforum/content/no110/1/158085.shtml
『网罗天下』 内幕人士爆料：动车，动车 不得不说的故事(转载)
点击：826 回复：4
作者：忘情若比邻 发表日期：2011-6-14 13:29:00 回复
写在前面的话：
早就在酝酿写这一篇，但心里一直很纠结，不知道从何处下笔为好。我一
向写不来假大空的官样八股，但要说真话，说实话，有时候非常痛心，痛心。毕竟
是同行，相煎何太急？更何况写这种文章极有可能被别有用心的高铁黑们歪曲和利
用，加上要赶出一批稿子补贴家用，于是便一直耽误至今。但近日部里征求企业管
理论文，所出的五十个参考题目里动车和高铁占了大头。我已和相关部门沟通过，
准备管一回闲事，将我的一些想法写出来，自不量力供领导参考，如果能对中国高
铁事业有所俾益，那也就对得住铁路每月给我开的那点工资了。既然是企业管理论
文，那至少措辞上还是要和谐点的，但中心意思不变。我想先写个不和谐的网络版
，再在其基础上集思广益修改成和谐版。反正只需和谐版... 阅读全帖 |
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j*********g
发帖数: 19 | 6 原作者“忘情”，为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象？ ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了，就连我的邮箱及密码，人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此，索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗？那是写过书面保证，按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了，许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了，他们上网去找，
但找不到了，个别人找到了部分片段，见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大，这篇在网上反响太大，被到处转载引用，而
我把一些问题看得过于严重，这种写法就是完全否定了各级领导业绩，会让路外人士对
铁路，尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例，个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的，但为了安全，必须对一些枝节做一些模糊处理，以求避免不必要的麻烦，
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸，那我也没办法。况且我... 阅读全帖 |
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s****c
发帖数: 11300 | 7 兢兢业业个p
原作者“忘情”，为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象？ ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了，就连我的邮箱及密码，人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此，索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗？那是写过书面保证，按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了，许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了，他们上网去找，
但找不到了，个别人找到了部分片段，见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大，这篇在网上反响太大，被到处转载引用，而
我把一些问题看得过于严重，这种写法就是完全否定了各级领导业绩，会让路外人士对
铁路，尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例，个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的，但为了安全，必须对一些枝节做一些模糊处理，以求避免不必要的麻烦，
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸，那我也没办法。况且... 阅读全帖 |
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k*****e
发帖数: 22013 | 8 http://www.tianya.cn/publicforum/content/no110/1/158085.shtml
『网罗天下』 内幕人士爆料：动车，动车 不得不说的故事(转载)
点击：826 回复：4
作者：忘情若比邻 发表日期：2011-6-14 13:29:00 回复
写在前面的话：
早就在酝酿写这一篇，但心里一直很纠结，不知道从何处下笔为好。我一
向写不来假大空的官样八股，但要说真话，说实话，有时候非常痛心，痛心。毕竟
是同行，相煎何太急？更何况写这种文章极有可能被别有用心的高铁黑们歪曲和利
用，加上要赶出一批稿子补贴家用，于是便一直耽误至今。但近日部里征求企业管
理论文，所出的五十个参考题目里动车和高铁占了大头。我已和相关部门沟通过，
准备管一回闲事，将我的一些想法写出来，自不量力供领导参考，如果能对中国高
铁事业有所俾益，那也就对得住铁路每月给我开的那点工资了。既然是企业管理论
文，那至少措辞上还是要和谐点的，但中心意思不变。我想先写个不和谐的网络版
，再在其基础上集思广益修改成和谐版。反正只需和谐版的论文六月底以前提交，
时间很充裕。
07年... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
dolphin88 (dolphin88) 于
提到:
今天第一次到我的一辆新车下面看车，突然发现前轮的两轴的一个零件锈的很厉害的。
我买的是新车，
到现在才3个月，自然生锈是不可能这样的。我怎么觉得是做新车的时候就是这样的。
后轴没有这个现
象。请大家帮我看看，这个正常吗？
我贴了6张照片，前面4张是前面两个轮子的，两边可以看出来生锈的地方。后面两张是
后轮的，完全是
新的。
☆─────────────────────────────────────☆
dsb (大手笔) 于 (Mon Oct 25 00:22:17 2010, 美东) 提到:
铸铁的，不绣都难
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dolphin88 (dolphin88) 于 (Mon Oct 25 00:28:14 2010, 美东) 提到:
谢谢回复，那后面的轴为什么完全没有生锈呢？ 前后应当是用的相同的材料吧。
☆──────────────────────... 阅读全帖 |
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j*********g
发帖数: 19 | 10 原作者“忘情”，为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象？ ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了，就连我的邮箱及密码，人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此，索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗？那是写过书面保证，按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了，许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了，他们上网去找，
但找不到了，个别人找到了部分片段，见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大，这篇在网上反响太大，被到处转载引用，而
我把一些问题看得过于严重，这种写法就是完全否定了各级领导业绩，会让路外人士对
铁路，尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例，个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的，但为了安全，必须对一些枝节做一些模糊处理，以求避免不必要的麻烦，
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸，那我也没办法。况且我... 阅读全帖 |
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e**n
发帖数: 5876 | 11 GX80这个新机还是充满了惊喜的. 其中最主要的一个是sensor based的5轴防抖. 在加
上GX8上开始应用的机身,镜头dual IS技术. 算是业界最强防抖。
而且是相片视频通吃.
"When shooting 4K with the GX80 we found that the footage was incredibly
steady, and we were able to use a 3 00mm (equivalent) lens handheld and get
surprisingly steady footage. There is also a second, electronic, image
stabilisation mode that uses a slightly cropped image area. This further
enhances the stabilisation effect by shifting the are the sensor is
recording from. In this mode the stabilisa... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 12 绝望的兴奋
自从万诺文在联合国大会发表演说之后，已经过了八个月。基金会里的超低温培养
槽已经开始有了成果。火星人研发的复制体目前培养出来的数量已经足够装载到火箭上
了。在卡纳维拉尔角和范登堡空军基地，成群的德尔塔七型火箭已经待命发射，随时可
以把复制体射上太空。大约就在那个时候，万诺文忽然有一股冲动，说他想去看看大峡
谷。挑起他兴趣的是一本一年前的《亚利桑纳州公路旅游》杂志。那是一个生物学者带
到他房间去的，后来忘了拿走。
过了几天，他把那本杂志拿给我看。他说：“你看看这个。”他说话的时候几乎兴
奋得发抖，手上的杂志反折到有一张大照片的那一页。那张照片是“光明天使步道”整
建后的特写，科罗拉多河劈开了前寒武纪的巨大砂岩，注入一片碧绿的湖泊。照片上还
看到一个从中东迪拜来的观光客骑在驴上。“泰勒，你有没有听说过大峡谷？”
“我有没有听说过大峡谷？好像有，应该有很多人听说过。”
“太惊人了，太漂亮了。”
“是很壮观，大家都这么说。不过，火星的峡谷不是也很有名吗？”
他笑了一下。“你说的大概是‘陷落之地’，也就是你们地球人所说的‘水手谷’
。六十年前，你们的宇宙飞船‘火星水手号’飞到火星的轨... 阅读全帖 |
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y**********g
发帖数: 2728 | 13 原来你这哥们是干财务的.你是外行.
哈哈.居然说用沈阳的和大连的.
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
我的同事就有沈阳机床的.他们设计的那机床我看了.
平时交流我发现.他们还不如北一机床的呢.
说白了这个行业都明白,中国18罗汉(机床行业最牛的)做出来的机床也就中档水平.
就连和国家作的重大专项机床也都废老了劲了,而且精度跟本达不到国家要求的比如主
轴端跳0.001mm,往复定位精度0.005mm,重复定位精度0.004
和你说在中国,神仙也做不出来这机床.
这些机床只有老外才能做,但是不卖给中国人.因为有巴统,对华禁售.
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
没有高精机床,就很难批量干出精密的零部件.做出来的产品也就质量上很难上档次.
PS再说下,你说的龙门吊.日本人,韩国人SYX为什么买你的.说白了.是价低廉.
同质量的在他们本国,售后,维修,配件,人工成本相当高.
再说一个我师傅的例子反驳你,准确的说是打消你的自我狂妄.
我师傅做的16轴连动流水线+碳素铣.得了机械部(现在部门都黄了,)二等奖,生产厂就是
北京一小民... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 14 星空王座 第４卷 第40章 黑暗国度之光（上）
与a1高速公路上向前疾走的阿斯顿马丁不同，顾铁乘坐的交通工具并未在距离上前进一
分，“轰隆隆隆隆……”垂直盾构机用金刚石刀片绞碎土壤与岩石，疯狂地吞吐泥土，
如沉向海底深渊的巨兽般咆哮着冲向地心。小型核反应堆驱动蒸汽轮机组为掘进系统提
供了惊人的五千匹轴端马力，噪音轰鸣，刃片因摩擦而变得红热，这恐怖的机械以摧枯
拉朽之势开凿出一条隧道，又用滚滚泥浪将隧道淹没。
乘坐这样的交通工具可算不上愉快的体验，比起阿斯顿马丁d跑车考究的手工缝制
小牛皮内饰、b&o二十四喇叭音响系统和四分区自动空调，盾构机里唯一能称得上舒适
性设备的只有一台滋滋作响的扩音喇叭。顾铁在光滑的塑料座椅中不停挪动屁股，整台
盾构机产生疯狂的共振，人坐在座位上就像铁锅里的蹦豆子一样跳个不停，顾铁觉得内
裤都快被磨破了，屁股蛋变得又红又肿。他愁眉苦脸凑到阿齐薇耳边嘟囔道：“我说亲
爱的薇呀，你不觉得这样太受罪了吗？要不咱们找找有没棉垫子啥的？就算有个马桶垫
圈也行啊。”
“你说什么？”雨林之花瞟了他一眼，冷冰冰的灰蓝色眼睛根本就没有落在中国人
脸上，“这里太吵了... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 15 有几天晚上，状况真的很严重。我在痛苦挣扎中拳打脚踢，可能打到她了，打得很痛。
她只好跑去阳台门边，睡在那条印着花朵图案的长沙发上，整个人蜷成一团。
到巴东去了几趟，情况如何，她并没有告诉我很多。不过，我大概也知道她去做什
么。为了想选一艘大拱门传送的船，她去找船上的事务官和货舱长打通关节，并评估每
一艘船的价位。这是很危险的工作。如果有什么事情比药物的作用更令我觉得难受，就
是看着黛安冒险出门，走进亚洲的红灯区，在暴力四伏的黑街上到处奔波。除了那股过
人的勇气，还有那一小罐放在口袋里的辣椒液喷剂，没有什么能够保护她。
即使这样的危险已经令人难以忍受，也还比不上被逮捕来得可怕。
他们为什么对我们这么有兴趣呢？有很多原因。他们，指的是美国萨金政府的特务
，还有他们在雅加达的同伙。当然，他们想要的是药。更重要的是，他们想要我们身上
那几份火星档案的数字备份。他们会很乐于严刑拷打，从我们口中逼出情报。杰森在他
死前的最后那几个小时有一段很长的独白。当时我就在现场，并且将他的谈话录下来。
他告诉我的是假想智能生物和时间回旋的真相。这一切，只有他一个人知道。我又睡着
了。醒来的时候，她已经出去了。... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 16 树在风中摆动的声音其实是一种音乐，只是频率太低，人类的耳朵听不见。树干唱出低
音，树枝演唱男高音，而嫩芽就像是在吹奏短笛。他说，或者你也可以想象那是纯粹的
数字，从风本身到每一片叶子的震动，所有的共鸣交织成一层又一层的计算，层层深入
，无限繁复。”
“你形容得好美。”伊娜说。
“还不到杰森形容的一半美。你会感觉得到，他爱恋这个世界，至少，爱恋这个世
界展现出来的形态。整个世界充满了美妙的音乐。唉哟！”
“抱歉，不小心弄痛你了。那么，黛安也爱杰森吗？”
“她爱的是身为他妹妹的感觉，以他为荣。”
“那你也爱身为他朋友的感觉吗？”
“我想是吧。”
“而且，你也爱黛安吧。”
“是的。”
“她也爱你吗？”
“也许吧。我希望她是。”
“既然如此，我能不能冒昧地问你，你们之间出了什么问题？”
“你为什么会觉得我们之间有问题？”
“你显然还沉浸在爱情中。我是说，你们两个人正在恋爱中。可是，你们看起来不
像一对在一起很多年的男女。一定有什么事情把你们分开了。很抱歉，我这样说实在很
冒昧。”
其实她说对了，有什么事情把我们分开了。很多事情吧。最明显的，应该就是时间
回旋了。她对时间回旋有一种独特的、极度的... 阅读全帖 |
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s******p
发帖数: 4962 | 17 大约两寸长，可以沿着同轴电缆的轴spin，像螺栓一样，但是又不能取下来，因为好像
根本就没有再螺纹上。
这个是什么东西？需要接在modem端还是TV断？ |
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o***s
发帖数: 42149 | 18 图为一件新发现的青铜器，专家初步鉴定为御驾车辖。
图为另一件新发现青铜器，尚未断定为何物。
“7·21”大暴雨，使位于房山周口店附近的金朝皇陵受灾，同时经暴雨冲刷，原先浅埋地下的珍贵文物得以亮相，其中包括一件金代帝王御驾青铜车辖。
昨日，房山区文委文物科科长陈亚洲表示，新发现的文物已入库等待进一步鉴定。此外，暴雨中被淹的金太祖陵墓地宫，修复方案也在制定中。
两件青铜器现身杂石堆
“山上下来的水特别大，把东西全冲了。”7月21日暴雨刚停，金皇陵守护人甄淑兰动员全家人巡视陵区，查看文物受损情况。此时，金太祖陵墓地宫大量积水，地表多种遗址也被暴雨冲毁。
次日上午9时许，甄淑兰和儿子巡视到被洪水阻断的皇陵神道口时，在一片杂石堆里发现了两个青铜器件。
“可能是被雨水冲出来的文物。”守陵11年，曾经参加过金皇陵考古发掘的甄淑兰说，以前曾在神道发现青铜器件的区域挖出过文物。
新发现文物将进一步鉴定
当时通往金皇陵的公路已被大水冲塌，甄淑兰只得将两件青铜器件带回家中保管，同时向文保部门报告情况。7月23日交通一恢复，房山区文委文物科科长陈亚洲就赶到甄淑兰家中，将两件青铜器件运回。
昨日下午，陈亚洲告诉... 阅读全帖 |
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T*R
发帖数: 36302 | 19 美国有没有好的机床这俺就不知道了。
不过，人美帝在德国有住军的，博世不听话就把你厂给端了。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 20 照片中生锈的部件需承受轴端全部载荷，是锻造的，其他不生锈的都是铸造的
零件锻造后要放在外面日晒雨淋数月做时效处理，以消除锻造应力，生锈的才是正常常
态，不生锈才是有问题的
一帮傻逼狗屁不通，这个都能上升到日车美车 |
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i**e
发帖数: 6810 | 21 不是坑，不是德黑，就是讨论一下。
早上上班看到的。一个看上去比较老的BMW 3系，自己在路边，没有碰撞
痕迹，没有别的车，路边很宽没啥好撞的，没有警察，traffic也不多。
司机从车里开门出来打电话。我从后面看到开始以为老车出问题不能开了
心想也不奇怪，仔细一看，右后轮是斜的（从后面能看出角度），轮子下面
跑出车身，轮子上面斜进去，好像轴端了。就好奇一下，貌似没碰撞，这事
情咋会发生？ |
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s*****g
发帖数: 5159 | 22 比凤凰205B强太多，让一个十岁的孩子端着二斤重的205B对焦是多么残忍的一件事啊。 |
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x5
发帖数: 27871 | 23 可是让一个十岁的孩子端一一万多的相机你放心么？ |
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b*****e
发帖数: 14299 | 24 广角景深基本大得一沓，我用24-105拍录像，24mm端几乎不调焦距，除非真的贴上来了
，其它的都在景深范围之内。 |
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b****r
发帖数: 17995 | 26 4.5档快门是说本来1/20秒手持才能拍清楚的，现在可以端一秒钟都不糊？我是不信的 |
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c****t
发帖数: 19049 | 27 安马萨现在的心情很好。他刚刚从泥浆的地狱中生还过来，当盾构机垂直向下掘进的时
候，每秒五十立方米的泥土喷射让他只能勉强维持超声波粉碎空泡，差一点就会被卷入
泥石流掩埋在地底。不过盾构机开始转向的瞬间，阿根廷人明白自己的机会来了，掘进
的速度减缓至百分之三十，压力顿时减轻，安马萨立刻消除超声波空泡，拽着铁链三下
两下登上机器尾部平台。
只要手指按在盾构机外壳，他就可以通过微弱振动听到舱内对话的声音，只花了几
秒钟时间安马萨就确认其中一位乘客的身份：兄弟会的刺杀目标，名为顾铁的唯一被选
者！狂喜之色浮现于安马萨的脸上，他不知道这条漆黑隧道通往何处，但这地心深处的
狭窄空间是最理想的战场，被选者绝不可能从自己手中逃生！
拂掉手腕通讯器上的泥巴，安马萨发现这里根本接收不到无线电信号，这让他忍不
住想要大笑起来。无线电屏蔽意味着自己暂时脱离了兄弟会的监控，红色双头鹰纹身内
的追踪器也不起作用，无论议长还是圣殿荆棘十字团都找不到他，当然也不会有人前来
争功，“嘿嘿嘿，别连科……兄弟会历史上最大的功绩马上就要由我获得，你想顶上狮
子德沃鲁的空缺成为副执事长吗？随你去好了，老子可是要一... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
casact (尝尝也) 于 (Tue Jul 5 01:17:00 2011, 美东) 提到:
第一章 被驱逐的高手
更新时间 2011-2-28 15:15:57 字数：4023
“卡卡卡，嗒嗒……”
一双灵巧的手飞舞着操纵着键盘和鼠标，富有节奏的敲击声仿佛是一首轻快的乐
章。屏幕上漫天的光华闪过，对手飞扬着血花倒了下去。
“呵呵。”叶秋笑了笑，抬手取下了衔在嘴角的烟头。银白的烟灰已经结成了长
长一串，但在叶秋挥舞着鼠标敲打着键盘施展操作的过程中却没有被震落分毫。摘下的
烟头很快被掐灭在了桌上的一个形状古怪的烟灰缸里，叶秋的手飞快地回到了键盘，正
准备对对手说点什么，房门却突得咣一声被人打开了。
叶秋没有回头，像是早就在等着这一刻一样，只是问了一句：“来了？”
“来了。”苏沐橙的回答也同样简单。
“那就走吧！”叶秋拒绝了对手又一次的邀战，轻轻地从网游荣耀专用的登录器
上摘下了一张卡片，起身来到门旁衣架顺手取下了外套。
夜已... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 29 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 战车与车战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 10:00:10 2016, 美东)
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 30 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
----------------------------------------------------------
工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 31 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 战车与车战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 10:00:10 2016, 美东)
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 32 来自主题: Mod_CHN_Hist版 - 战车与车战 http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深75厘米。这类战车只能容乘员两名。西周车的车箱
加大，山东胶县西庵西周车箱广164、进深97厘米，这样的车能容乘员三名（图二）。
有时或增至四名，记载中则称为“驷乘”，但并不多见。车箱平面皆为矩形即横长
方形，进深较浅，即所谓“亻戋收”（《诗·小戎》... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 33 让我们来谈谈大幅相机的选择, 使用和实际拍摄
进入摄影论坛已经有很长一段时间了, 大多见到的是选C还是N? 选单反还是旁轴? 选数
码还是银盐? 甚至于还有问选单反还是傻瓜? 这让俺想起了小时候放学回家的第一句话
就是: "妈, 今晚是吃干饭还是吃稀饭?" 想起来是那么可爱. 突然有一天她告诉我: "
今天我们吃年糕!". 后来我才知道这个叫"年糕"的虽说做起来很费时间, 而其制作过程
却没有什么难的, 要在锅里蒸上3个小时, 我坐在炉旁等待都等着睡着了, 一觉醒来,
哈哈, 年糕做好了! 这个美味呀, 以前还不知道有这种美味. 我想, 多亏醒来了能吃上
, 虽然等待了很久, 却感到非常值得. 现在看来, 用大幅机摄影也有相同的乐趣!
为什么使用大幅机拍摄? 原因有两个: 其一是胶片面积大, 约为135胶片的13倍以上,
影像质量有优势; 其二是拍摄过程有"品"头. 我已经不太习惯于连发消耗135胶片了,
也不爱拍会动的东西, 发现花上十几分钟拍上一张4x5胶片, 体验每一个细小的操作很
有乐趣. 这个所谓"品"的过程就像俺听音乐和喝葡萄酒那样, 乐趣更主要在于操作过程
, 而不在于结... 阅读全帖 |
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g****t
发帖数: 31659 | 34 《三体III：死神永生》
作者：刘慈欣
申明:本书由奇书网(Www.Qisuu.Com)自网络收集整理制作,仅供预览交流学习使用,版权归原作者和出版社所有,如果喜欢,请支持订阅购买正版.
写在"基石"之前
姚海军
"基石"是个平实的词，不够"炫"，却能够准确传达我们对构建中的中国科幻繁华巨厦的情感与信心，因此，我们用它来作为这套原创丛书的名字。
最近十年，是科幻创作飞速发展的十年。王晋康、刘慈欣、何宏伟、韩松等一大批科幻作家发表了大量深受读者喜爱、极具开拓与探索价值的科幻佳作。科幻文学的龙头期刊更是从一本传统的《科幻世界》，发展壮大成为涵盖各个读者层的系列刊物。与此同时，科幻文学的市场环境也有了改善，省会级城市的大型书店里终于有了属于科幻的领地。
仍然有人经常问及中国科幻与美国科幻的差距，但现在的答案已与十年前不同。
在很多作品上(它们不再是那种毫无文学技巧与色彩、想象力拘谨的幼稚故事)，这种比较已经变成了人家的牛排之于我们的牛肉。差距是明显的--更准确地说，应该是"差别"--却已经无法再为它们排个名次。口味问题有了实际意义，这正是我们的科幻走向成熟的标志。
与美国科幻的差距，实际上是... 阅读全帖 |
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s*****i
发帖数: 5548 | 35 ☆─────────────────────────────────────☆
happyboar (We must continue our struggle) 于 (Wed Dec 28 20:24:07 2011, 美东) 提到:
很多老人家说，当年给10％小费就很不错了，等我十年前来美国的时候，被教育给15％
。这十年来我每次都给15％，除非特别的情况，自己觉得已经很大方了，可是现在又有
人说晚餐要给20％……
我尊重每一个劳动者的劳动，但是难道若干年来，餐馆服务生的劳动，相比后台大师傅
的劳动，变得更值钱了？我更相信是服务生贪得无厌，索要无度，再加上用餐顾客好面
子的结果。
以后我要恢复古风（其实也不算多古，就20年前吧），每餐只给10％小费，除非特殊情
况。
☆─────────────────────────────────────☆
kissingfish (暖暖如斯) 于 (Wed Dec 28 20:25:47 2011, 美东) 提到:
占位等看lz被拍
☆─────────────────────────────────────☆
qx... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 36 【环球网综合报道】据商务部官网25日消息,为执行联合国安理会有关决议,根据《中华
人民共和国对外贸易法》第十六条和第十八条规定,禁止向朝鲜出口与大规模杀伤性武
器及其运载工具相关的两用物项和技术、常规武器两用品。以下为公告全文:
【发布单位】商务部 工业和信息化部 国防科工局 国家原子能机构 海关总署
【发布文号】公告2017年第9号
【发布日期】2017-1-25
为执行联合国安理会有关决议,根据《中华人民共和国对外贸易法》第十六条和第十八
条规定,禁止向朝鲜出口本公告所公布的与大规模杀伤性武器及其运载工具相关的两用
物项和技术、常规武器两用品。本公告自公布之日起执行。
商 务 部
工业和信息化部
国 防 科 工 局
国家原子能机构
海 关 总 署
2017年1月25日
增列禁止向朝鲜出口的两用物项和技术清单
本清单根据联合国安理会第2321号决议制定。
一、物项、材料、设备、货物和技术
(一)可用于核和/或导弹的物项
1.异氰酸盐(TDI(甲苯二异氰酸酯),MDI(亚甲基异氰酸苯酯)),IPDI(异佛尔酮 二异氰酸
酯),HNMDI 或 HDI(己二异氰酸酯),DDI(二聚酸二异氰... 阅读全帖 |
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g***e
发帖数: 5292 | 37 漫漫器材发烧路
viewfinder
原本题目是叫《漫漫摄影发烧路》，可想到几年来虽痴迷于摄影，但每天魂思梦绕的除
了机身就是镜头，片子拍了不少，可是以砖墙和报纸居多（为了检验镜头的表现和机身
的对焦/曝光精度）。在器材上的投入和所谓“作品”的产出极不成比例，所以一提到
“摄影”二字就汗颜不止，干脆改到了现在这个题目。
这几年在这条路上摸爬滚打过来，又看到周围无数的影友也在重复着和我一样的道路，
未免还会碰到我原来的烦恼和痛苦。所以斗胆将我和我熟知的影友的发烧历程总结出来
。希望要上路的影友能得到些借鉴。您如果已经是“过来人”了，而且文中所述和您的
经历类似，请会心一笑，表明咱们产生了“共鸣”。
另外要说明的非常重要的一点是，这里所说的影友或发烧友指的是和我一样的广大业余
爱好者。咱们共同的特点是：第一，完全是自费发烧（花钱买罪受？）；第二，经济并
不十分宽裕。判断依据是您最近时常想念的机身或镜头的售价是您月收入的二至二十四
倍。而且倍数越大，说明您发烧的度数越高。正是这两个特点，注定了我们广大的影友
发的发烧路无比的曲折。如果您用的是公家的顶级器材，或者觉着开始就买“顶级”机
身加一... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 725 | 38 打02年注册无忌，买了自己平生第一台数码相机以来，一晃10个年头过去了。这10年里
长期混迹于各大摄影网站，从一台卡片机开始，机身镜头折腾了数百个，到了目前的状
态。虽然片子拍得不多，但砖墙报纸还真没少拍，评测网站也没少逛，一个个镜头那是
摸得门清了，彻彻底底的沦为了一个穷器材派……
本人不靠摄影为生，但偶尔会通过摄影赚点外快。近10年的摸爬滚打，弯路走了一大截
，对五花八门的镜头有着各式的纠结。相信无数影友一样会有我所碰到的烦恼和痛苦，
所以斗胆将我这10年使用过的，已经转手的，和现在所留下的镜头做个总结，希望能给
将要选择这些镜头的朋友们提供一些借鉴。
为什么我留下了这10只佳能镜头？
打02年入了松下DMC-F7卡片机开始，拍片、装逼的欲望就一发不可收拾，迫不及待的想
要买一套大大的，威武的、有许多镜头可以换的单反相机，于是乎从卡片机迅速折腾到
单反相机+一堆狗头的阵仗。历经柯尼卡美能达到索尼的转变，而后换门佳能，经过四
五年的折腾，无数次进进出出，形成了现在的一套配置。
话说，真正使用过才有发言权。本文将就目前这套配置及形成这套配置前所使用过的其
它类似镜头作个简单的点评，让纠... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 39 找不到准确的结构图啊
不过这类能够原地转向的坦克原理上都大同小异：
引擎通过液力变速器和行星齿轮变速器驱动两侧的主动轮，这一层和汽车没有本质区别
但是它每侧主动轮都有一个单独的行星齿轮差速器
它有一个输入端是变速器的输出端，另一个接一根转向轴
输出端就是主动轮了
而两侧主动轮的转向轴又是通过第三个差速器接通的，该差速器应该也是接收变速器的
输出
正常情况下，对于每侧主动轮的差速器来说
两个途径（半轴和转向轴）输入的转速是成比例的
所以输出也是确定的转速，但系统仍旧可以允许两侧履带有正常的微小速度差
如果要转向，只要调制转向轴的差速器（应该是通过一个液压马达来完成的）
就可以导致其向两侧输出不同的转速
而两侧的转向轴继而又会调制两侧的差速器，使两侧的主动轮产生转速差，从而转向
至于原地转向，就是把变速器挂空挡，由液压马达强行调制转向轴的差速器
这样该差速器应该是向两侧输出相反的转速
而主动轮的差速器的半轴带有制动装置，可以锁止
此时两侧主动轮就只能向相反的方向转动了
以上是我连蒙带猜的结果，不保证正确，还是要找到结果图才能完全搞懂了…… |
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w********2
发帖数: 632 | 40 秦射远兵器有关问题综论
作者:郭淑珍 发布日期： 2007-12-30来源：秦始皇帝陵博物院 字号： [大] [中]
[小]
秦射远兵器有关问题综论
郭淑珍
在中国古代冷兵器发展史上，弓、弩是两种最重要的射远兵器。弓箭的起源甚早，
使用时间也最长，是传统的射远兵器：弩是在弓箭的基础上发展而来，二者有渊源关系
,《吴越春秋》所谓“弩生于弓，弓生于弹” 即此。那么，在不同历史时期，弓、弩在
古代军队武器装备中所占地位有什么变化？秦代轻型弩、重型弩的发展使用、弩的射程
、弩射特点及用弩战术等问题，都值得进一步探讨，本文限于篇幅，研究重点放在战国
至秦代射远兵器的发展上，不对之处，敬请专家指正。
一、弓、弩在古代军队武器装备中的地位
弓箭的发明，大约在距今2.8万年以前的旧石器时代［1］，作为武器投入战争则始
于新石器时代中晚期，后历经青铜时代，铁器时代，冷兵器与火器并用时代，直到明清
火器盛行以后才被挤出古战场。弩起源于春秋晚期，同弓箭的命运一样，也是在火器普
及以后才结束了它的历史使命。在... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 41 我画了个草图：
在这样一个系统中，动力从变速器传出后通过两个途径传递到两侧的主动轮上：
1）直接驱动两侧的差速器的一个输入端
2）经中央差速器驱动两侧差速器的另一个输入端
考虑以下工况：
A）当正常行驶时，这个系统是完全左右对称的，两侧主动轮转速相等，方向相同
B）当转向机（液压马达）加速（或制动）一侧转向轴时，根据差速器的性质，对侧的
转向轴转速就会降低（或提高），而主动轮的转速由两个输入端共同决定，所以此时主
动轮的转速就会改变，从而两侧产生转速差，而这个转速差是无级变化的
C）当变速器挂空挡，图中的制动器（锁止机构）锁止了两侧差速器的一个输入端以及
中央差速器的差速器壳，那么转向机驱动一侧转向轴时，对侧转向轴就会以相同的转速
反转，于是两侧主动轮也会向相反的方向转动，从而实现原地转向 |
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h********n
发帖数: 1671 | 42 http://newchoice-1.com/index.php?option=com_content&view=articl
张曙光 在动车组质量安全会议上的讲话提纲（2009年6月25日）
同志们：
今天，专题研究动车组质量安全工作。会议的主要任务是，动员动车组装备制造
企业干部职工认真贯彻落实刘部长提出的“高标准、讲科学、不懈怠”的指示要求，牢
固树立“安全第一、质量至上”的思想，始终如临深渊、如履薄冰、如坐针毡，进一步
加强和改进动车组安全和质量工作，确保动车组持续安全稳定。
一、统一思想，认清形势，切实增强提高动车组质量安全的责任感和紧迫感
最近一段时间，长客、四方、唐山几个主机厂的安全意识、管理意识和质量意识
明显下滑，表现在领导层骄傲自满情绪有所抬头，现场控制力度减弱，产品质量问题较
多。今天请大家来，就是要立即纠正这种不好的倾向，统一思想，认清形势，确保整个
动车组整个团队始终按照刘部长提出的“高标准、讲科学、不懈怠”的指示要求，适应
铁路快速发展的新形势，始终保持高昂的革命斗志，坚持工作的高标准，以科学的方法... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 43 中国海军舰船系列：054A“江凯II”级护卫舰
发表于 2009 年 04 月 23 日 由 jackjia
054A 是中国海军严格意义上的第一型远洋型多用途导弹护卫舰。总体上054A是追求防
空、反潜、反舰三方面的平衡，以满足任务书上所规定的多用途护卫舰水平。而在事实
上已具备现役导弹驱逐舰的大部分性能。特别是其比较高的反潜性能，可迅速弥补海军
水面舰艇最为短缺的一个短板。
两艘054A并排停靠码头
上个世纪90年代，中国面对的保护海上生命线问题已变得刻不容缓。这一切都呼唤一支
强大的海军来加以遏止与保护。
但现实却是——当时的中国海军大部分中型以上的水面舰艇都是70年代至80年代建造（
整个 90年代国内船舶工业部门只生产出2艘052A导弹驱逐舰一艘 051B导弹驱逐舰4艘
053H2G与8艘053H3艘），大都显得老旧不堪，急需一大批新型舰艇来替换。面对窘迫形
式，海军一方面从重新与我国修好的俄罗斯进口了2艘956现代级导弹驱逐舰（另有若干
艘基洛柴电潜艇）应急，另一方面，利用80年代与西方蜜月从欧美及90年代从俄罗斯等
国所获取的装备与技术加紧吸收消化，储备了大量的较先进技术... 阅读全帖 |
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n*****s
发帖数: 10232 | 44 现代各种使用120或220胶卷的所谓中画幅照相机，无论是品牌还是品种，都无法与时下
流行的各种小型照相机（35毫米或APS相机）相比较，甚至不如近几年刚刚发展起来的
数字相机。但在本世纪的三十年代至六十年代，中画幅相机乃是风靡全球的摄影器材。
由于画幅偏大，我国的普通摄影消费者使用这种可以不需放大照片的照相机的最后时间
大约还要晚一些，在八十年代初才最终退出民用摄影消费市场。目前还在研制、生产中
画幅相机的制造厂商已为数不多，相机的产量也无法与几十年前相比，因此导致的产品
价格偏高的现象使得大多数摄影爱好者不敢问津。但因其自身独特的优点和一定的社会
需求，众多的相机制造厂家仍在为中画幅相机新产品的开发而努力。本文介绍的22种不
同品牌、不同类型的中画幅照相机，即是目前仍在生产或大量在我国市场上销售的产品
。除此之外，还有一些型号的中画幅相机或因资料不全，或因未能实际使用，故无法将
其进行评介而不能列入其中，待日后陆续再作介绍。
在文中所列几个品牌之中，瑞典的哈苏应是目前生产中画幅相机型号最多的厂家，这家
依靠制造单镜头反光式中画幅相机起家并闻名于世的制造厂生产的近10个型号的相机，
皆... 阅读全帖 |
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J*********n
发帖数: 6974 | 45 十三年前，无忌泡菜Viewfinder根据自己的亲身感受写下了这篇“鸿篇巨贴”，一时间
，无数泡菜中枪，纷纷留言：“这说的就是我啊”。随后各大网论坛站争相转载，风头
一时无两，被誉为摄影神文——历经磨难，最后泯然一笑。
你可能早就在别的地方看过，也可能不知道它出自当年的无忌论坛。如今，13年过去了
，许多摄影爱好者事了拂衣去，深藏功与名，而更多的菜鸟拿起了相机，踏上了漫漫摄
影路。13年了，白云苍狗，却以物是人非，数码相机横空出世，九合诸厂，一匡天下，
开启了属于自己的新时代。虽然这篇文章写于胶片时代，但神文就是神文，即时在数码
时代人手一机之时，细细品咂，依然直指摄影人的内心深处，让人们感受到经典的魅力
。下面，就让我们回顾一下这篇十多年前的经典，今天，你中枪了吗？
_________________________________________________________
正文
原本题目是叫《漫漫摄影发烧路》，可想到几年来虽痴迷于摄影，但每天魂思梦绕的除
了机身就是镜头，片子拍了不少，可是以砖墙和报纸居多（为了检验镜头的表现和机身
的对焦/曝光精度）。在器材上的投入和所谓“作... 阅读全帖 |
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n******e
发帖数: 623 | 46 by neveruse(neveruseforever)，转载请注明原作者并保留此声明。
随时更新，转载请写明版本（更新日期）。
部分段落引用请至少注明原作者或给出本文连接。
--------目录--------
0. 不便携的选择
1. 概述
1.1 赤道仪
1.2 经纬仪的赤道仪模式
1.3 其他说明
2. 型号列表
2.1 赤道仪
2.2 其他
2.3 国产赤道仪
2.4 自带赤道仪模式的电动经纬仪
2.5 手动经纬仪
3. 参考
--------0. 不便携的选择--------
便携与稳固始终是不可兼得的两个因素，需要权衡，如果更看重后者请参考其他文章。重型赤道仪选择可以参考：
http://www.astropix.com/HTML/I_ASTROP/MOUNTS.HTM
http://lambermont.dyndns.org/astro/pe.html
重型经纬仪选择不多。一些自带赤道仪模式的电动经纬仪自重超出本文收录范围，在相应厂商的轻型产品后面备注说明了。手动经纬仪除了本文列出的之外，只有国際光器T-REX具有微动结构并且可接照相三脚架，而自重超出本文收录范围了：
... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 47 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=29629
这会儿的北京，早已不是打前“北京城”的原味儿了。虽然人们还揣着幽古思情串
串胡同，跑到小饭馆就着焦圈喝碗豆汁，到什刹海看鼓楼前带着哨音盘旋的鸽群，挤进
摩肩擦踵的庙会买冰糖葫芦和彩纸风车，但老北京们说，这些都得算是“后茬货”了。
的确，现如今，成片的高楼大厦，将曾经辉煌盖世几百年的皇家宫殿降低到可以俯
首鸟瞰的程度；城市的极度扩张和新区的加速建设，大大压缩了老四六城的核心功能和
辐射作用，使王府井、前门大栅栏、东四牌楼、隆福寺渐渐远离居民的心目，不再成为
人们经常乐于光顾的地方；同时浓烈的商业气息，像烈焰上紧锁的高压锅，毫不留情地
蒸腾着残余的京味民俗和地域文化。现代化的发展，急功近利地追求经济效益，不以人
们意志为转移地改变着一切，包括世人眼中的北京。
上个世纪五、六十年代的北京，还是能够称作“北京城”，那是因为老城墙和护城
河还保留得较多，老皇城的轮廓、印记还比较清晰，以平房、四合院为主的居民区几乎
完整地成片保存着，大街小巷的老格局没有大的变化，出阜成门... 阅读全帖 |
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h******t
发帖数: 872 | 48 中国高推重比涡扇发动机核心机研制内幕
最有质量的马甲
发表于：2014-01-12 14:22
从设计和验证一个个零件开始，完成了高推重比核心机的高压压气机、主燃烧室、
高压涡轮三大核心部件和轴对称矢量喷管的研制……
揭秘我国高推重比涡扇发动机核心机研制历程
如果把现代作战飞机比作高科技的皇冠，那么航空发动机就是这顶皇冠上的明珠。
目前世界上能够设计、制造飞机的尚有10多个国家，而能够独立自主研制航空发动机的
则仅有少数几个国家。纵观美、俄、欧先进涡喷、涡扇发动机的研制，无一不是从预先
研究开始，先通过核心机研制，再通过验证机研制发展而来。所谓核心机，就是燃气涡
轮发动机中由高压压气机、燃烧室、涡轮三个主要部件及有关附件组成的发动机核心部
分。在核心机的基础上经必要的修改后，配上风扇、低压涡轮、加力燃烧室、控制系统
和传动系统等相应的部件就可以研制出军用涡扇发动机、民用涡扇发动机、舰船用燃气
轮机等一系列发动机。世界上航空发动机型号虽然种类繁多，但是核心机就那么几台，
由此可知核心机的重要作用。航空发动机核心机技术是一个国家的最高技术机密之—，
它们对外都是严密封锁的，在这种情况下，我... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 49 这个豹2的图画得不是很容易理解……
查到一些资料，才大致搞明白，N复杂：
引擎驱动液力变矩器，然后动力自液力变矩器再传递到行星齿轮变速器，这部分没有问题
但是转向系统不是我设想的也由变速器输出端驱动，而是直接取力自泵轮处
转向系统包括两部分，一个是液压转向机构，一个是液力转向机构
液压转向机构的液压泵是如前所述，直接自液力变矩器泵轮处取力
液压马达则驱动转向轴
液力转向机构由两个液力耦合器构成，它们的泵轮也是自液力变矩器泵轮处取力的
而它们的涡轮也是驱动转向轴，但是由于传动的齿轮组不同
它们施加给转向轴的扭矩方向是相反的
转向轴还是和主传动轴汇聚于两侧的行星齿轮差速器，国内貌似翻译成汇流行星排
具体来说，主动轮是接齿轮架的，主传动轴驱动齿圈，太阳轮则由转向轴驱动
值得注意的是，转向轴对两侧汇流行星排的驱动方向是相反的
它的工作方式如下：
1）直线行驶时，液压转向机构是闭锁的，所以液压马达不工作，液力转向机构也没有油
汇流行星排的太阳轮也处于锁止状态，主动轮完全由变速器输出端驱动
2）行驶中转向时，方向盘的转动方向会切换油路，使得液压转向机构开始工作
同时也决定了液压马达的转动方向。当转 |
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y***i
发帖数: 11639 | 50 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。
· 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹，这不大可能是
机械疲劳导致。
· 随着铁道部中高层官员的纷纷"落马"，当年早已发现却被铁道部极力隐瞒下来的问
题，逐渐暴露在公众面前。
· 这是一个有着巨大寻租空间的过程，为无数具有特殊关系的掮客创造了生意，智奇
控制人丁书苗即为代表。
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写体编
者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中国北车(
601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车厢的车轴时屏幕显示反射波幅
度异常，这意味着该处存在内部缺陷。正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力
轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫米。
报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、设备
专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车... 阅读全帖 |
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