y*****g
发帖数: 6223 | 1 这没事，低调。
我原来国内开benz，过来不敢了。我老板才开个volvo。虽然ML便宜一半，我还是打算
买日系或者美系，但是美系太费油。
有个mdx，潜在有变速箱问题12w迈了。明年换，现在开始琢磨哈哈。
注：要新车，suv，最好7座。不要德系不是不好，不是装，是真的不能买车贵过我老板。 |
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n****1
发帖数: 2895 | 2 俺的V8油耗就别提了，local13，highway21。如果是V6，local应该可以16，高速差不
多。7万不高，俺的车买时8万多，现在快11万了，准备开到20万以上。Northstar发动
机还是很可靠的。 |
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p**n
发帖数: 1437 | 3 lease的车都定期做保养，里程一般不会很高，车主也不会很穷，维修记录都看得到，
为什么不能买？
油门踩了狠不狠就不知道了，不过车就是用来开的，同时地板刹车和油门abuse的人毕
竟只是是个例，也只有wsn会一把转速踩上3000就心疼。 |
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c******t
发帖数: 391 | 4 请问楼主看的dealer在哪个区域？今天看了一款12年的Camry SE，25K迈，价格是19900
before TTL，这价格不如买新车了啊。。。 |
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t*****n
发帖数: 215 | 5 周围很多人都是OUTBACK，有没有别的车子可以推荐呢？想弄个SEDAN。谢谢。
油耗少，雪地上下坡安全性高的。 |
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m*y
发帖数: 1778 | 6 无论是jeep 还是FJ， suspension lift 都比body lift 多多了吧。前者一举两得，升
高离地同时可以装大胎，一般得越野也就够了，多数人到此为止。hard core 们要进一
步升高，但suspension 升高也有个限度，再升高就要靠大胎，这时候再升高body。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 8 新点的
里程高说明大多是高速的里程,不是太费车的.
而且不少部件的老化和损坏都是跟时间有关的.
而且新的款,设计什么的方面肯定比旧的要有点改进,修复以前的一些缺陷什么的.
大家觉得那个更好？ |
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w********r
发帖数: 1842 | 9 你说的有道理，油耗确实不应该是最重要的。
我还有一点纠结的是买了新车每年25K的Milage，5年之后就变烂车了，这个成本好像有点高。 |
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A***n
发帖数: 8859 | 11 你要求太高。开开civic，你会觉得雅阁动力十足，稳稳当当。 |
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A***n
发帖数: 8859 | 12 一台midsize雅阁那么大，和一台small size小车jetta TDI一样的重量，开起来别太太
高要求了。 |
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l**n
发帖数: 1861 | 13 小心高mile数的，可能是rental car
一半家庭用车mile数有限，而且买minivan的，基本都是打算用到废的。
所以卖的不会太多。 |
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Z*******n
发帖数: 921 | 14 那些撞车的录像看得我心惊肉跳。都不知道最后是开着什么样的车走在３０mile远的高
速路上，然后都不知道哪一天就主动被动的给撞碎了。开车真是可怕，尤其是开高速。 |
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Z*******n
发帖数: 921 | 15 好像还真需要1/2的路程走２９０呢，不过我可以从市区穿过，先走local熟练了再上高
速吧。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 16 先打气
然后65mph连续开300迈,如果不到35mpg的话就要修车了 |
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d*********n
发帖数: 1315 | 17 气压正常
不用连续开300迈，重设average mpg后高速上开个10mile就稳定了
照65左右的速度开mpg还真就35、36，但average的highway mpg只有28-32
新车才3000miles，怎么修？ |
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a******o
发帖数: 16625 | 18 换好油，多跑几万迈，几千块就省出来了。
如果你换油还是去买最便宜的油和filter，那就没啥意义了。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 19 HPFP是个定时炸弹，关键是有没有recall把那个油泵换掉。没坏过不是啥好事，反而在
你手里坏掉的概率更高。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 20 三次是1/1b，六合彩比这个高20倍。丰田2年前也召回过master cylinder。这玩意儿太可怕了。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 21 首先你原文说的是柴油在“任何转速”扭矩都大，这就是胡说，一般柴油机根本就超不
过5k转速，怎么能任何转速都大？不过这个算我吹毛求疵了。但是下一个更是你胡说了
，你说rpm过了峰值时扭矩只drop a little，事实是什么？看看下面这个vw tdi的扭矩
曲线图。。。绝大多数柴油机扭矩曲线都是这样，低转爬高，然后马上就掉下来了，这
就是为什么柴油机一般转速都很低，高转根本没用处。
VW
almost |
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r*****g
发帖数: 9999 | 22 TDI的resale value比se要高不少。 |
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f*****r
发帖数: 1043 | 23 我觉得你的比较有问题，不同的发动机类型，排量不能直接反映耗油，因为升功比不同
，发动机的构造也不同。举个例子就是mazda的RX-8,1.3L的排量，但因为是转子发动机
，耗油极高，功率自然很大。那能拿这个RX-8的发动机和汽油机比吗？显然不能。
VW
almost |
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g*q
发帖数: 26623 | 24 车开得多才能有高里程.我这家里两辆车,一辆一年1万,另一辆不到5000的,怎么也高不
了.
我前面一个旧车开到了16万左右,自己每年开7-8000.
现在手头一辆00年的二手车有15万多,不过主要是前车主开的多,就算我愿意再开几年估
计也就17万.一辆新车开了3万.5年内还想再买1-2辆车. |
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g********b
发帖数: 8461 | 25 个人不推荐。05年的mileage再高也很贵，毛病也不会少，不值得。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 26 LZ是买牌子还是买车？这么高的里程数，还要$8k? |
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M******t
发帖数: 555 | 27 嗯，就是里程数有点高。其他都还行吧。8000要比kbb低2000呢。
牌子一般吧，只是配置高档点。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 28 既然dsb入狱了，那就顺便再问下电哥吧。
audi A4,大于8万迈，在红绿灯前停车的时候发动机震动很大，点解？
同。 |
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p*****x
发帖数: 670 | 31 有一辆 buick regal，这么多年来忠实的服务，不赞扬一下过意不去。
98年产，V6 3.8L, 皮沙发，premium audio什么的，买的时候开了60k，花了五千多拿
到手的。那个年代真是好，跟现在旧车的价格比，真是不可思议。不知道现在旧车为什
么这么贵。
到现在开了八年，九万迈了，只出过一点小毛病。
很安静，平稳。没开过更高级的车，我等穷人已经很知足了，感恩。。。
一点经验分享，希望对楼主有借鉴。
3835lb |
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C**T
发帖数: 5379 | 32 哎，其实不管开什么车，最重要的还是安全驾驶，最大程度的避免因为自己的错误而导
致的车祸，也希望任何人都不要被卷入任何恶性事故。我们讨论的无非就是少数极端情
况下奔驰对乘客的保护，我发的那些奔驰自己的真实故事中大多事故非常严重，有六七
十迈的head-on，有被十八轮拖的，被十八轮追尾的等等，这就足以说明问题了。有些
人顾左右而言他的说什么frame damage，过水泥墩子之类的，本来也不属于讨论范围。
啥时候DFBB敢拍个类似MB true story这样的commercial系列？估计这些故事中任何一
个事故换成DFBB，都很难有人幸免。 |
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C**T
发帖数: 5379 | 33 看来老美的car bashing情节也很严重么，呵呵。每个人都有发表观点的权利，不过你
也不能通过这个就得出C的安全性不如E啊，亏的C还是MB卖的最多的，难不成买家基本
都是非老美？老的德国产的结实倒是有可能的。那个坦克啥型号？30多吨的压过去压不
平一辆轿车基本是不可能的，如果要销毁这辆车岂不是得定向爆破了？和felixcat说四
五十迈过个水泥墩子没事一样是无稽之谈。 |
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b*******l
发帖数: 1095 | 34 讨论个空挡滑行的问题，就上升到了 “中国人” 和“命贱” 的层次上了。
水平实在高！ |
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p*****o
发帖数: 543 | 35 非常感谢建议，我还以为3900算很便宜了。。。因为那个卖车的跟我说KBB至少要4500
。。。
另外想知道那个车所谓烂，是在哪些方面呢？其实我对车要求不高，能开高速就好。。
。因为每天上下班要开高速大概1个小时 |
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w********r
发帖数: 14958 | 36 东方不败们，你们不是在乎二手车价值吗。 给你们一条妙计
把16寸的胎换成18寸的。 这样同样历程轮子转动圈数少。 你开10万迈，表上只写
88888麦。 你出手的价格就可以提高。 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 37 空调问题不大吧，就算全换了也就几百刀
要看哪儿漏了，管子的话简单，压缩机或者散热器之类的就麻烦些
不过自己买件到不是很贵
里程多少，不高的话3k价格还不错
关键还有没有其他问题，最好去check下 |
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f*******0
发帖数: 557 | 39 因为那个finance guy说，新车开出门再去买保险的话就按used car 算，价格就更高了
。当时从6点到晚上9点，整整三个小时，累的不行，就买了。哎，
教训是，买车一定得预算大半天时间，三个小时从试车到买车太赶了。还有不能带小孩
去，我儿子坐不住，吵吵闹闹，我只顾管他，没法帮着看看合同条款。我老公也着急，
非得第一次看车就买。 |
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z****g
发帖数: 2128 | 40 火花塞便宜
但是TL后面的三个不好换，别人车行收你多少钱就不知道了。自己换可以，就是花点时
间慢慢搞。NGK的也就是2.99那个就可以了。6个也就是20块。
但是你这个问题换火花塞没法解决，我以前也换过。没区别。当然如果你里程数挺高了
，换换无妨。
点火线圈一个可就是50左右。而且那个东西很难坏。如果真的有坏，一般也就是一个，
你也可以用试探法试探是那个。
你说的问题也不是点火线圈的问题。
如果冷启动没问题，我建议你别折腾了。按照我的说法做就好了。 |
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e*******l
发帖数: 1269 | 41 ES350跟TL都不错，要安全选TL，要舒适ES350。G37油耗太高了，不太合适。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 42 汽车产品，甚至各种消费类产品的大趋势是，整体设计越来越复杂，零部件越来越多，
尤其是电子器件，产品封装越来越严密，可靠性越来越高，但与此同时可维护性越来越
差，尤其对于个人而言。所以汽车最后基本上会变成像手机，相机一样，买一辆，用几
年换掉，然后再换下一辆。在这几年中基本上任何品牌都不会出什么问题。所以讨论超
过5-8年的可靠性会越来越没有意义。
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y*****g
发帖数: 6223 | 43 路躁巨大，油耗偏高，A柱当视线，内饰胶皮味道很重。
方向盘太细。
其他操控尚可。空间一般搬。起步太窜。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 44 方向盘比同级别的车要粗
至少05那代是的
local油耗偏高
高速的可以接受
路噪到底有多大呢？
这么说你们就明白了
我开习惯我的mazda3 之后租车开了accord 觉得这车太安静了 |
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w*********p
发帖数: 3305 | 45
哇这么高啊
我们这路况一般，空调开的大，另外我ｌｏｃａｌ开的是比较猛。。。 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 46 马3的油漆质量我觉得还是很不错的。我那辆04年的买来以后从来没洗过车，从来没打
过蜡，现在看起来油漆没有任何问题。
至于噪音，比同级别的车稍大，高配的hatchback就好很多，hood下面也标配隔音毡。
油耗在skyactiv出来之前一直都不太好，当然也跟排量大有关系。
我最喜欢的地方除了大家都知道的开起来爽之外，就是早在04年的时候就能通过
steering wheel控制外接的mp3 player甚至是U盘来播放音乐。这个功能就算放在现在
很多车都不能实现。。。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 47 原来是1/3高速+2/3有点busy的local，综合25mpg
现在每天跑纯local，但是红灯不多，速度也比较快，50迈左右。结果综合变成28了 |
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h*d
发帖数: 19309 | 48 每天50迈local，要开多久啊？c-max city/local都是47挺有意思 |
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