W*******s
发帖数: 18705 | 1 ＢＣ比Ｓｐｉｎｎｉｎｇ便宜多了。不是买不起，是玩不了。跟多人交谈，包括板上的
人，我就发现一个共同点，就是不会玩ＢＣ抛投。ＬＯＬ。。。我个人觉得用ＢＣ没啥
特别弱势的地方，论抛投距离，运河的大牛牛用１０－１１尺的杆子也就半条运河的距
离，跟我没啥差别的。当然，像你那种要泡在水里的钓法，Ｓｐｉｎｎｉｎｇ是绝对的
选择。 |
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W*******s
发帖数: 18705 | 2 你就在运河附近晃晃吧，运河东面河口左右也有沙滩。 |
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M**********t
发帖数: 1842 | 3 谢谢花猫的帖子。 ：）
我小时候去我妈插过队的乡下也犯过和花猫类似的错误，去抓人家的猫，猫飞快地拿前
爪挠我，幸好那次反应还比较快，给躲过了。 然后吃饭时不吸取教训，看到桌子底下
有条狗，就抬脚蹭它的背，被黄狗一口咬了。还好是冬天，穿的棉鞋没咬伤。 好像还
记得在村里走时，遇到很多洋鸭，一直不知道那是什么东西，黑乎乎的，头上有冠子，
不是鹅，比鸭大多了。 看到小孩就追，伸着脖子 gang gang地在后头叫，象要上来啄
人。 唉，我小时候最怕去乡下，每次都象历险。
80年代央视出过很多记录片，有《话说长江》，《黄河》，还有《话说运河》。不知道
花猫小时候有没有看过？ 我一直挺喜欢看记录片的，可惜《望长城》放的时候已经住
校了，一直很遗憾没看成。后来去盗版市场里逛，只买到了长江和黄河。运河长城一直
没找到，不知道是不是不太有人买，所以人家不屑做盗版。 不过话说回来，后来看了
别的国家做的记录片，对央视就有点鄙视了，比如前几年的故宫和森林之歌， :( |
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wh
发帖数: 141625 | 4 哪里宽啊？我在杭州的时候，学校旁边有一条臭水浜，据说是运河支流，很窄，有几条
乌篷船还是无蓬船，我同学玩别车的时候——就是用自己的自行车后轮去别对方的自行
车前轮，车倒下为胜——还掉到河里去了，说是被船上的农民打捞上来，头上还顶着一
片烂白菜叶子。我在南京玩的时候看到很多河道，但也不是运河，是秦淮内外河。对了
京杭运河应该不经过南京。可能在扬州、镇江一带比较宽？我很早以前去的，已经没有
印象了。只记得太湖很宽广，比西湖宽广多了，望不到边。 |
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D******6
发帖数: 6211 | 5 你太厉害，还能躲过猫抓！我和那只猫是，它能躲过我摸它；我躲不过它挠我。。。
我二姨家没有狗，我是比较怕狗的，即使那种哈巴狗。。。
对，大鹅其实挺凶的。农村的大鹅简直可以看家护院，会用嘴拧小孩的脸蛋。。。
我看过话说长江，运河还有望长城什么的。最好的还是话说长江。运河一般。望长城好
像也一般。而且，我感觉长城大部分地方很荒凉，没有长江两岸那般花团锦簇传奇不绝
，所以不如话说长江好看。望长城的那个男主持人叫啥来着，当年觉得挺酷的，难得的
一个不太播音员面孔的人。 |
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n*******r
发帖数: 2010 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: neirongor (nei), 信区: Military
标 题: 克拉运河就是民运分子汉奸美狗编造的谣言
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 7 02:38:39 2016, 美东)
为什么军版的政治敏感度如此的低? 没事喜欢替小李的智商操心.
人家李显龙和习近平可是铁哥们, 去年底习马会的时候不知道密谈了多久. 人小李可是
剑桥数学系第一名, 军版有几个北美状元可以拍胸脯说自己比小李智商高?
还克拉运河那. 网上隔三差五就有汉奸美狗在网上散布这种低等弱智谣言. 军版的状元
们连法轮功民运分子的当都上? 显呸自己的智商比民运份子还低吗?
看视频.
http://www.youtube.com/watch?v=kmfm7vmJ0Bs |
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j***h
发帖数: 4412 | 7 中国将开建现代最大人工运河 预计总投资61.69亿
2010年03月01日 中国水运报 陈莹 梅长权
总投资61.69亿元、中国现代最大的人工运河——引江济汉工程初步设计报告近日获国
务院南水北调办批复，最快将在3月底开工建设。2月26日，记者从湖北省港航管理局了
解到，与引江济汉工程同步实施的通航工程也将全面推进，今年计划完成投资5亿元。
据介绍，引江济汉工程连通长江和汉江，是从长江荆江河段引水至汉江兴隆河段的大型
输水工程，是南水北调中线主体工程——汉江中下游治理工程之一，也是湖北省最大的
水资源配置工程。而同步实施的引江济汉通航工程总投资21.4亿元、全长67.22公里，
是全国规划的二十条水运主通道之一。通航工程的建成将使长江、汉江中游的水运距离
比绕道武汉缩短600余公里，促进引江济汉水资源综合利用的功能更加完善，对促进湖
北省尤其是江汉平原地区经济发展具有十分重要的作用。
2009 年11月22日，引江济汉通航工程进口处高石碑船闸开工建设，标志着引江济汉通
航工程的全面启动。今年，该工程出口处龙洲垸船闸（引渠进水控制性工程）将于下半
年开工。除了龙洲垸和高石碑两座 |
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y*j
发帖数: 394 | 8 你才看到呀？我们一星期前就看到人打冰球。周六先在Capitol Reflection Pool 爽
了一会，被轰走了；就去了运河。前者冰平但薄(水潜不怕)，后者冰厚(每处不一)但
糙。
贴个运河上穿速滑冰鞋的。 |
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j***h
发帖数: 4412 | 9 从山重水复到柳暗花明 ——安特卫普港的驳船运输业
2006-10-23 中国水运报 徐剑华 杨铮
蒸蒸日上的驳船运输业
越来越多的欧洲托运人利用驳船进行货柜内陆运输，其中比利时为最。像荷兰
一样，比利时的腹地拥有发达完善的大型河流和运河网络，其中一些通向莱茵河，这有
利于进入遥远的德国和瑞士的市场。运输网络如此发达, 所以安特卫普30%左右的货柜
内陆运输由驳船承担。以后可能还会更多，尤其是对进口而言，当然这需要更多的驳船。
近几年来，欧洲大陆的道路越来越拥挤，迫使进出口商不得不寻找替代办法。
去年出台的德国高速公路税收规定也有利于提高驳船服务的竞争力。欧洲联盟协议也制
定了有利于驳船服务的规定，把来往于铁路站点至驳船码头之间的货柜卡车运输最高载
重量由40吨提高到44吨。不断增加的内陆码头中转点的可靠性弥补了驳船服务速度慢的
缺陷。从内河水运来说，如果进口箱子堆放在离收货人很近的内陆码头，仓库堆存费用
便宜，而且随时可以提取货物。
根据安特卫普港务局的记录，有充分的理由证明，与过去相比，今天驳船服务
业更加得到客户的重视，并承担了更多的 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 10 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGXG]国家拟千亿开运河连黄渤海
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 21 19:04:22 2007), 转信
虽然离项目落地还相距甚远，但胶莱海河还是迈出了重要一步：国家拟将与胶莱海河有关的研究纳入渤海环境保护“十一五”国家级战略行动规划。
上升到“国家层面”
《第一财经日报》从昨日在济南召开的胶莱人工海河座谈会上了解到，目前，国家拟将“开展莱州湾水体交换率的定量评估、开展人类活动对莱州湾水体交换能力影响评估”作为渤海环保科技支撑体系建设的重点之一，纳入渤海环境保护“十一五”国家级战略行动。
中国环境科学院院长、《渤海环境保护总体规划》编制组组长夏青研究员昨天在座谈会上说，包括上述“评估”在内的《渤海环境保护总体规划》已经国家11个相关部委中的10个部委签字同意。国家将为上述“评估”研究提供500万元的资金支持。
夏青透露，由于胶莱人工海河项目尚未进行过预研和可行性研究，因此不能以胶莱人工海河名义列入《渤海环境保护总体规划》。以“水 |
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o***s
发帖数: 42149 | 11 德国名企德司达被中国上市公司龙盛集团收购后，其下属的德司达（南京）染料有限公司因夜间向运河偷排废酸2698.1吨，公司被扬州中级法院判决构成污染环境罪，罚金2000万元。
记者了解到，经专业评估，这2698.1吨废酸硫酸平均浓度59.34%，数值超过构罪标准数百倍，且偷排地点河网密度高、水系丰富，已经引起相邻区域多处水厂被迫停产停水。
请黑公司处置废酸 按吨索要回扣
德司达是全球最大的纺织染料制造商，最初是德国拜耳公司等3家德国企业的染料部门合并建立的公司，后被一家美国投资公司收购。
浙江龙盛集团是一家以化工等业务为主营的企业，上海证券交易所上市。2010年，龙盛集团控股德司达全球公司，开始掌控全世界染料行业的话语权。德司达（南京）染料有限公司是浙江龙盛集团的孙公司。
德司达（南京）染料有限公司成立于2004年，先后有两任德籍总经理。2010年以前，公司生产时产生的废酸都是先中和处理，PH值达到要求后，再将废水送至胜科污水处理厂处置，但这样处置花费昂贵，每吨的处置费用需要约3000元。
公司股权被浙江龙盛集团收购后，中国人李某担任总经理和法定代表人。负责废酸处置的公司执行助理王军联系了... 阅读全帖 |
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f********a
发帖数: 339 | 12 还是不一样的
后人准确的评价了，好大喜功，他就是一个人恨不得把历代所有霸主君王的大业全整一遍
不算胡闹，因为他的计划本身并无错误和浪费，运河造福后世，功业巨大，确实不输之
前的水利工程，只是忽视了民众承受力 |
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l******i
发帖数: 4666 | 13 隋炀帝征高丽,其实就和毛的朝鲜战争一样是神经病的做法,即使成了也和汉武的七百里
外铸碑无法相提并论的(而后者还一再向天下人道歉呢).这就是一时性起的胡闹,祸国殃
民的举动.
至于修运河和修长城等是否客观上造福后世,那根本就是强词夺理了,祸害当今才是客观
事实.
一遍 |
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f********a
发帖数: 339 | 14 战争方面也许如你所说，单是修运河，无论对当今还是后世，主观客观都是正确的，毕
竟不是修宫殿寺庙国家大剧院。
每个人都有他的局限性，隋炀帝从史书中看到了大业，从生活中学会了克己自律，但对
平头百姓的需求并无体验。我只是试图从心理角度，他并不是内心憎恨残暴百姓，只是
生活在自己梦幻的理想中。 |
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f********a
发帖数: 339 | 15 还是不一样的
后人准确的评价了，好大喜功，他就是一个人恨不得把历代所有霸主君王的大业全整一遍
不算胡闹，因为他的计划本身并无错误和浪费，运河造福后世，功业巨大，确实不输之
前的水利工程，只是忽视了民众承受力 |
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l******i
发帖数: 4666 | 16 隋炀帝征高丽,其实就和毛的朝鲜战争一样是神经病的做法,即使成了也和汉武的七百里
外铸碑无法相提并论的(而后者还一再向天下人道歉呢).这就是一时性起的胡闹,祸国殃
民的举动.
至于修运河和修长城等是否客观上造福后世,那根本就是强词夺理了,祸害当今才是客观
事实.
一遍 |
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f********a
发帖数: 339 | 17 战争方面也许如你所说，单是修运河，无论对当今还是后世，主观客观都是正确的，毕
竟不是修宫殿寺庙国家大剧院。
每个人都有他的局限性，隋炀帝从史书中看到了大业，从生活中学会了克己自律，但对
平头百姓的需求并无体验。我只是试图从心理角度，他并不是内心憎恨残暴百姓，只是
生活在自己梦幻的理想中。 |
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m***n
发帖数: 12188 | 18 早些时的黄河是从海河入海的吧。而且水量大，平缓，至少三门峡以下是可以航行的。
渭河也可以航行，所以中间那段就用人力托过来，换船装运。
元代，黄河不走海河了，所以修了北段运河把北京和黄河连接起来。
陈寅恪有论文，说隋朝的灭亡，是南方和西北关陇贵族势力的矛盾引起的。
杨广太亲南方了。南方自以为是汉统，正宗汉人，而厌恶北方胡人，至少是汉是胡说不
清楚的。北方人也认为他背叛了。
后来杨广跑到了南方不敢回长安，最后还是被身边的宇文化及(北方人)给干掉了。
杨广的皇后萧后是南方人(荆南国公主)，杨广和夫人感情很好，受夫人影响很大，亲南
方可能也有这个原因。 |
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R***a
发帖数: 41892 | 19 对杨广来说是只算政治账不算经济账，
不过反正杨广这么干挂了，对后市来说，利用已有运河就便宜了。
不然后世也不会发展漕运了 |
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k******k
发帖数: 6800 | 20 后世挖槽就不花钱了，护漕就不花钱了？
元朝为啥还挖？
你非定都北京干吗，定都江南不就不用挖运河了？
就跟当下，非要劳民伤财南水北调，搞出这么多水利移民怨声载道。
你迁都不就好了。 |
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l****o
发帖数: 2909 | 21 中国现代最大人工运河今日动工 耗资将达60亿(图)
新闻来源: 红网 于March 25, 2010 20:09:06 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，观点
内容并不代表本网立场！
www.6park.com
引江济汉示意图。制图/冯敏超
www.6park.com
西线工程从长江上游引水入黄河，是解决我国西北地区和华北部分地区干旱缺水的
战略性工程，供水范围为青海、甘肃、陕西、山西、宁夏、内蒙六省区。该工程引水的
水源点多，调水区的水质好，但因地处长江上游，水量相对有限。 www.6park.com
中线工程从长江支流汉江的丹江口水库，通过沿伏牛、太行山的干渠引水至北京，
是解决华北水资源危机的一项重大基础设施。远景考虑从长江三峡水库或以下长江干流
引水增加北调水量。可解决京、津、冀、豫4省市京广铁路沿线的城市供水问题，但工
程投资较大。 www.6park.com
东线工程从长江下游引水，基本沿京杭运河逐级提水北送，向黄淮海平原东部供水
，终点为天津。从长江到天津输水河道总长1156公里。供水范围涉及苏、皖、鲁、冀、
津5省市。 www.6park.com
这是一个颇为奇特的图形。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 22 其实这运河是把长江荆州-岳阳-武汉这段航运截弯取直了。再就是补充汉江下游的水。 |
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M***X
发帖数: 360 | 23 若直接从渤海挖一条海水运河到吐鲁番盆地会不会比玻璃钢管省钱?
挖出的废土填东海,连接上钓鱼台,台湾,同时解决3大问题. |
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a*******m
发帖数: 14194 | 24 这个事情，我是外行，你们说的对，我只是瞎猜一下。
发信人: allah (全球大饼专送), 信区: Military
标 题: Re: 问个关于运河的外行问题啊
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 25 11:00:45 2011, 美东)
没闸肯定比有船闸运量大
用船闸是不得已 |
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c****n
发帖数: 21367 | 25 谢谢啊，再多问几个问题
如今的工程能力的话，应该可以挖平了吧？
如果是利用河的话，那枯水期和丰水期岂不是运河通行能力会很不一样？ |
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y*h
发帖数: 25423 | 26 这肯定是针对美国的，因为美国的航母绝对没有办法从这个“干运河”走。
——专家 |
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k**u
发帖数: 10502 | 27 显然不是。
巴西的物资从南大西洋、好望角、经印度洋、马六甲到中国最方便了。
夏天从北冰洋走、穿过加拿大也可以。
中国的货运，本来就很少用巴拿马运河。尼加拉瓜的运河，就是个商业行为。 |
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M*****n
发帖数: 16729 | 29 美国先不声不响，等你修完了，
派CIA到尼国搞个动乱，把政府推翻，这个运河美国就完全可以接收了。 |
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M******8
发帖数: 10589 | 30 英国当年那么强，都控制不了近在咫尺的苏伊士运河。
现在这个尼加拉瓜运河远隔重洋，你又没有当年英国的全球海军，怎么保障你的利益？ |
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v*******e
发帖数: 11604 | 31 安啦，这个方案是两边港口+中间铁路的，和挖运河没关系。 |
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h***s
发帖数: 507 | 33 没有10个航母编队和10w海军陆战队，这个运河就是肉包子打狗。 |
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m**e
发帖数: 857 | 34 在美帝的眼皮底下挖运河？还是个和中国没有外交关系的国家！
你当TG是傻逼啊。 |
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h******h
发帖数: 1257 | 36 节省的路程有限，海峡再怎么难走也比过运河容易，况且还有三锅堵口 |
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s********n
发帖数: 26222 | 38 印度隔着远着尼，关键这条运河可以改变地区海运格局。印度也应该乐见其成。 |
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m*t
发帖数: 7490 | 39 这运河一通，新加坡就废了
美帝在新加坡的兵力也无用了 |
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s********n
发帖数: 26222 | 40 呵呵呵，这一举多得，何乐而不为。据说，米国搞乱泰国正是不愿意见到这个运河计划
在中国大力参与下实施。 |
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h******h
发帖数: 1257 | 41 此运河正对着三锅的安达曼岛基地，成不成当然要看三锅脸色 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 42
运河建不建不需要看三哥脸色，建成了以后，安达曼岛基地还能不能存在辖区，要看中
国脸色。 |
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g********x
发帖数: 7361 | 43 有啥可笑的
那运河的造价远远高于三峡，但收益远远小于三峡
而且在别国境内，随时可能被搅黄，土共在有绝对掌控权之前投钱的话就是纯傻逼了 |
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r*****3
发帖数: 6442 | 44 能比吗？巴拿马运河不走，你得走麦则轮海峡，绕半个地球。
克拉运河和马六甲基本挨着，没省多少路，还走不了大船，还得收费，赔本买卖。 |
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s*x
发帖数: 8041 | 45 俺觉着航母舰队能不能派往中东不取决于这个运河。 |
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g********x
发帖数: 7361 | 46 别意淫了吧
中国的航母编队去不去中东，与这个运河没一毛钱关系 |
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g********x
发帖数: 7361 | 47 你以为运河是免费的啊？通行费只怕比18万英镑还多 |
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l******u
发帖数: 1630 | 48 大好事。
不过泰猴貌似和美帝走的很近吧，只是损失了李家坡的战略地位。对于中国来讲。会不
会到时侯运河挖好了，泰猴过河拆桥。 |
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r******n
发帖数: 48 | 50 没错，学过中学地理的人，就应该知道，这个克拉地峡运河纯粹就是扯蛋，顶多节省一
天的航程，一天的运行成本就是一万美金撑死
个潜 |
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