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发帖数: 1 | 2 昨天有人发七百万人在国庆七天的时间内在日本玩了一圈又回来，算是一个来回。
很多老将表示不解啊，觉得中国没有大的运输能力，觉得航母都得出动了。
老将们？你们现在怎么变得像那些台湾的专家，就是说中国人吃不起茶鸡蛋的那个。
中国真的没有实力把七百万人七天的时间内运到日本再运回来？
国庆期间总出行人数7.26亿，这这么多人总要坐车吧？可以说这么多人七天内多程往返
，你可见国内的交通瘫痪了？
还有，春节期间平均有13亿人往返，你可见国内交通瘫痪了？
这日本七百万和国内七个亿，这哪到哪啊，都是小意思。 |
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发帖数: 1 | 3 昨天有人发七百万人在国庆七天的时间内在日本玩了一圈又回来，算是一个来回。
很多老将表示不解啊，觉得中国没有大的运输能力，觉得航母都得出动了。
老将们？你们现在怎么变得像那些台湾的专家，就是说中国人吃不起茶鸡蛋的那个。
中国真的没有实力把七百万人七天的时间内运到日本再运回来？
国庆期间总出行人数7.26亿，这这么多人总要坐车吧？可以说这么多人七天内多程往返
，你可见国内的交通瘫痪了？
还有，春节期间平均有13亿人往返，你可见国内交通瘫痪了？
这日本七百万和国内七个亿，这哪到哪啊，都是小意思。 |
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w*****s
发帖数: 27 | 5 利比亚内乱加剧之际，卡扎菲发表谈话时，使用“火海、血海”的字眼，并称不惜“战
到一兵一卒”，还动员民兵进入民宅搜捕反抗人士，以致在该国的中国公民的人身安全
受到影响。这一紧张局势促使国务院立即成立应急指挥部，启动在十天内完成大批撤侨
的计划。
中国立即调派二十架民航包机、四架空军运输机及远洋船团赶赴利比亚，并由驻外使领
馆迅即租用多艘大型邮轮、大客车车队，赴利比亚组织侨居该国的中国公民有序撤离。
截至3月2日，中国公民35，860人已经撤出该国。此次撤侨映射出近年中国综合国力及
海军实力持续增长的既成事实。
特别惹人注目的是，中央军委于2月28日开始派遣空军四架伊尔-76型运输机从乌鲁木齐
地窝铺国际机场飞赴利比亚执行撤离使命。这是空军首次派遣运输机赴海外空运撤离中
国公民。单次航程9，500公里，飞经巴基斯坦、阿曼、沙特阿拉伯、苏丹、利比亚五个
国家，跨越六个时区、八个空中情报管制区，单程飞行超过12小时。前后24架次，共接
回5，000人。
这次中国空军在近似战时紧急动员的状况下，派遣大型运输机赴海外空运撤侨，創下軍
机航程最遠等多項紀錄，证明了空軍具有大规模的遠程輸送能力，這种能... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 运20来说洗，消息一出来之后不仅引起中国军迷的广泛关注，全球的军迷也是纷纷的对
其关注，因为这是中国自行设计的一款大型的战略运输机，而且其意义对中国空军的发
展来说都是非常重大。然而长久以来御儿时只是有相关的信息曝光出来，不过并没有具
体的一些参与运输的消息，为此对它的性能显然也都没有过多的了解。
而武汉疫情发生之后，此次有6架的运20开始从不同的地方抵达武汉，这也该运输机首
飞以来，所实施的一些关键性的运输任。因为在研制出来之后，运20也是进行了大量的
试飞测试，以及对机动性能等不断的改进，因此有很长时间都用于修改等。除此外，运
20还参加过阅兵以及很多航展，而此次直接参与运输任务也是该机型一个非常大的突破。
此次一共有十几个架次的大型运输机，直接将医务人员和医疗物资等送到武汉解决当地
的问题，而且也是在资源调整方面做了极其的优化，可以说是创造了多项的出行记录。
为此，可以说明中国在大国的能力运筹方面也是取得了重大的进展和突破。从此也可以
看出，运20或许已经具备战略运输能力。 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 7 2-4：中国逾千铁路车站有军事运输设施
来源: 子英 于 10-02-04 07:14:11 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
]
zt： 2-4 ：中国逾千铁路车站有军事运输设施
2010-2-4
【大公网讯】据解放军报2月4日报道，当人们高兴地看到中国铁路变长了、火车变快了
的同时，铁路军事运输也在军民融合中实现新的跨越。总后军事交通运输部日前透露，
全国铁路建有军运设施的车站已达1000余个，构成了较为完整的保障网络，战略投送能
力得到大幅提高。
2009年是我国铁路历史上投资规模最大、建成投产最多的一年。全年完成基本建设投资
6000亿元，比上一年增长70%以上，超过「九五」和「十五」铁路建设投资总和。
国家铁路建设的快速发展，为提高我军战略投送能力提供了有利机遇。结合国家和地方
新建改建铁路，总后有关部门提出线路走向以及同步修建军用物资装卸线、军用站台等
设施。2009年，他们协调铁道部，落实了20多条铁路的军事要求100余项，涉及铁路投
资17亿元，使铁路建成后即同步具备军事运输能力。
随著新组建、新接装部队的增多，部分铁路站点无 |
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s**d
发帖数: 18498 | 8 当人们高兴地看到我国铁路变长了、火车变快了的同时，铁路军事运输也在军民融合中
实现新的跨越。日前，笔者从总后军事交通运输部获悉，全国铁路建有军运设施的车站
已达1000余个，构成了较为完整的保障网络，战略投送能力得到大幅提高。
2009年是我国铁路历史上投资规模最大、建成投产最多的一年。全年完成基本建设
投资6000亿元，比上一年增长70％以上，超过“九五”和“十五”铁路建设投资总和。
国家铁路建设的快速发展，为提高我军战略投送能力提供了有利机遇。结合国家和
地方新建改建铁路，总后有关部门提出线路走向以及同步修建军用物资装卸线、军用站
台等设施。2009年，他们协调铁道部，落实了20多条铁路的军事要求100 余项，涉及铁
路投资17亿元，使铁路建成后即同步具备军事运输能力。
随着新组建、新接装部队的增多，部分铁路站点无法担负重型装备的装卸载任务，
需要对一批铁路军运设施进行整修和改建。他们全年协调各铁路局、公司共投资6800万
元，克服了工程量大、投入较高等困难，整修既有铁路军运设施70项。特别是在保障“
和平使命-2009”中俄联演、新中国成立60周年国庆大阅 |
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发帖数: 1 | 9 美国开始研制人类下一代军用运输机：不亚于C17的起降能力，不亚于C5的运载能力
美国开始研制人类下一代军用运输机：世界各国又落后了？
据美国《防务新闻》报道，美国已经批准了一项采购案，美国已经向波音等数架公司下
达了新一代战略运输机的合同，根据美国的规划，这种战略运输机很可能是一款拥有上
百吨运载能力和强大航程的先进运输机，在C17生产线关闭以后，美国空军实际上已经
没有足够数量的运输机使用了，毕竟美国的C5运输机绝大多数已经到了使用寿命，只需
要1到2次战略空运，美国空军的所有C5运输机都将失去作战能力。因此美国空军必须研
发一种新型的战略运输机，最终这款战略运输机将会拥有不亚于C17的起降能力和不亚
于C5的运载能力，而研发这种强大的战略运输机对于美国来说实际上并没有太大难度。
以正常运输机的载重比和推重比来看的话，想要制造出载重量在150吨的运输机，战机
的最大起飞重量就必须达到400吨以上，而战略运输机一般的推重比都在0.2左右，即
400吨的运输机需要80吨推力的发动机，这对于其他国家来说或许很难，但对于美国来
说却非常容易，美国早在制造C5的时候就研发出了推力达到191千牛... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 这种军事化不仅对我们的外交政策，而且对我们的整个社会都有严重影响。它造成国民
经济的畸型发展，这一点我和许多人都越看越清楚了。每年我们都把国民收入的很大一
部分用于生产并出口武器装备，保持庞大的武装力量和设施。这么搞的结果对我国的经
济生产实力不会有好处，只不过使我们每年都不能把成百亿美元用作生产投资。这些年
来，我们已被迫使自己习惯于这种情况。这个习惯已经达到我曾大胆称之为真正民族乖
癖的程度。我们现在已经不可能在不出现严重后遗症的情况下把它甩掉。除了数以百万
计的穿军服的人以外，还有成百万的人们已经习惯于从庞大的军事工业体系中谋得生计
。数以千计的企业靠军工维持，更不用说那些工会和社区了。军工已经成了使我国经济
极其不稳定的那些预算赤字的根源。在军需品的生产者和销售者与华盛顿购买者之间已
经建立起复杂而极其有害的联系。换一句话说，由于我们在和平时期维持庞大的军事机
构并向其他国家出售大批军火，成千上万的既得利益者业已形成，也就是说，我们在冷
战中造成一个庞大的既得利益集团。我们已经使自己依赖于这种可憎的行径。而且如今
我们对它的依赖程度已经很深， 以致可以毫无偏见地说：假如没有俄国... 阅读全帖 |
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c*********l
发帖数: 220 | 11 科索沃战争的经验告诉我们，只靠空袭是不能解决问题的，因为对方会像老鼠一样躲起来等粑粑去救他，所以必须派出地面部队才能占领，但是地面部队很重，非常重，大家猜猜一个机步旅多少吨？坦克步战火炮拖家带口加起来18000吨，就算简化辎重和后勤也有9000吨。而且这种机步旅，战争条件下每天要消耗3000吨的物资。我们大概计算了一下，地面战想3天内攻占台湾，运输能力必须达到每天60000吨才行。这样可以48小时丢12个机步旅上去并保障12个旅的持续后勤和持续伤亡补充。否则就是添油战术，送一点上去就被几倍于我的“草莓兵”包围，后勤耗尽的时候，下一波兵还没送到，60000吨的投送量什么概念，需要把现在的两栖运输力量扩充一倍，再加上100架六十吨大运，不然很可能要拖半个月都剿不干净。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 12 参考韩战，国军只要在中部山区打游击等美帝来就行了。
韩战初期，韩军只剩下釜山了。
起来等粑粑去救他，所以必须派出地面部队才能占领，但是地面部队很重，非常重，大
家猜猜一个机步旅多少吨？坦克步战火炮拖家带口加起来18000吨，就算简化辎重和后
勤也有9000吨。而且这种机步旅，战争条件下每天要消耗3000吨的物资。我们大概计算
了一下，地面战想3天内攻占台湾，运输能力必须达到每天60000吨才行。这样可以48小
时丢12个机步旅上去并保障12个旅的持续后勤和持续伤亡补充。否则就是添油战术，送
一点上去就被几倍于我的“草莓兵”包围，后勤耗尽: 的时候，下一波兵还没送到，
60000吨的投送量什么概念，需要把现在的两栖运输力量扩充一倍，再加上100架六十吨
大运，不然很可能要拖半个月都剿不干净。 |
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l******2
发帖数: 5522 | 13 拿你妹，南海几个破珊瑚礁就拿了20多年，还没搞定
起来等粑粑去救他，所以必须派出地面部队才能占领，但是地面部队很重，非常重，大
家猜猜一个机步旅多少吨？坦克步战火炮拖家带口加起来18000吨，就算简化辎重和后
勤也有9000吨。而且这种机步旅，战争条件下每天要消耗3000吨的物资。我们大概计算
了一下，地面战想3天内攻占台湾，运输能力必须达到每天60000吨才行。这样可以48小
时丢12个机步旅上去并保障12个旅的持续后勤和持续伤亡补充。否则就是添油战术，送
一点上去就被几倍于我的“草莓兵”包围，后勤耗尽: 的时候，下一波兵还没送到，
60000吨的投送量什么概念，需要把现在的两栖运输力量扩充一倍，再加上100架六十吨
大运，不然很可能要拖半个月都剿不干净。 |
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h*******2
发帖数: 5093 | 14 各种意淫二逼回复真欢乐啊
起来等粑粑去救他，所以必须派出地面部队才能占领，但是地面部队很重，非常重，大
家猜猜一个机步旅多少吨？坦克步战火炮拖家带口加起来18000吨，就算简化辎重和后
勤也有9000吨。而且这种机步旅，战争条件下每天要消耗3000吨的物资。我们大概计算
了一下，地面战想3天内攻占台湾，运输能力必须达到每天60000吨才行。这样可以48小
时丢12个机步旅上去并保障12个旅的持续后勤和持续伤亡补充。否则就是添油战术，送
一点上去就被几倍于我的“草莓兵”包围，后勤耗尽: 的时候，下一波兵还没送到，
60000吨的投送量什么概念，需要把现在的两栖运输力量扩充一倍，再加上100架六十吨
大运，不然很可能要拖半个月都剿不干净。 |
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d******e
发帖数: 2265 | 15 机器人醒醒，台海海峡多宽，还空投。
以后坐着cruise就统一了。
打下台湾没问题，收拾人心难。我看穷台多好，穷上三十年，不打自己就投降了。
起来等粑粑去救他，所以必须派出地面部队才能占领，但是地面部队很重，非常重，大
家猜猜一个机步旅多少吨？坦克步战火炮拖家带口加起来18000吨，就算简化辎重和后
勤也有9000吨。而且这种机步旅，战争条件下每天要消耗3000吨的物资。我们大概计算
了一下，地面战想3天内攻占台湾，运输能力必须达到每天60000吨才行。这样可以48小
时丢12个机步旅上去并保障12个旅的持续后勤和持续伤亡补充。否则就是添油战术，送
一点上去就被几倍于我的“草莓兵”包围，后勤耗尽: 的时候，下一波兵还没送到，
60000吨的投送量什么概念，需要把现在的两栖运输力量扩充一倍，再加上100架六十吨
大运，不然很可能要拖半个月都剿不干净。 |
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Z**R
发帖数: 1233 | 16 2009年09月04日 11:04:24 来源：中国青年报
日本防卫省8月31日发表2010年度预算概算，其中决定建造一艘2万吨级的直升机驱逐舰
，并要求为此拨款 1166亿日元（1美元约合93日元）。这艘新型舰是为接替“白根”级
驱逐舰而建造的。按照设计，新型舰外形与日本目前最大的“日向”号直升机驱逐舰相
似，采用航空母舰式的直通式甲板，上层建筑位于甲板一侧。该舰长248米，宽38米，
标准排水量达1．95万吨。
与“日向”号相比，新舰将拥有更强大的运输能力，可搭载总共14架舰载直升机，
同时起降5架直升机。该舰可运输陆上自卫队3．5吨卡车50台、人员4000人，并可为其
他舰只进行海上燃料补给。
防卫省说，该舰将作为海上自卫队的中枢舰使用，并可用于大规模灾害救援、国际
维和行动、紧急撤侨行动等。防卫省计划将来共建造4艘同型舰只。同时，“日向”级
直升机驱逐舰的2号舰下水，准备开始舾装海试。
6月19日，日本国会众议院通过了《应对海盗法》，从而为日本政府派遣自卫队打
击海盗提供了法律依据。这个法案为自卫队走出日本国门进一步“松绑”，可形象地表
示为海上自卫队 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 17 中国的人力运输， 使用用扁担，独轮车，背篓。 至今这些运输技术仍在中国人的生
产生活中起作用， 换成其他民族的人在同等条件下， 因为没有这些工具， 欧洲人
只能靠背包， 印度人只能顶在头上，没法种田，挖渠，修梯田，挑水，越野打仗。 |
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o*********e
发帖数: 3093 | 18 还是印度强,独轮车和摩托车哪个运输条件好,肯定是独轮车.
你仔细看一下印度人阅兵,那高潮的摩托车叠人墙就知道了深厚的运输文化沉淀 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 19 今天重庆还有棒棒军在营业，在特定条件下，扁担是最先进的运输技术，难以替代。
江泽民游泰山，坐的是人工抬的轿子，他也只能坐轿子，在特殊条件下，没有其它运输
方式可以取代轿子， 即使美国总统想游览泰山，也只能坐中国民工抬的轿子，空军一
号不顶用。 奥巴马权力再大，盖茨钱再多，只要他们腿脚不好爬不上泰山，游泰山唯
一的办法是坐轿子。 |
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发帖数: 1 | 20 北京时间2020年1月19日23时30分，SpaceX公司的猎鹰9火箭在肯尼迪航天中心发射升空
，随后成功进行了“载人版”龙船在空中的逃逸试验。
火箭升空画面
据悉，猎鹰9火箭升空84秒左右，飞行高度19公里，速度大约2.3马赫时，火箭顶部的飞
船启动自身的8台逃逸发动机，把飞船推离火箭。随后，火箭在强大的气动压力下发生
解体爆炸，坠入大西洋中。请继续阅读，后面文章有详细解读。
飞船脱离火箭的时刻
正如预期的那样，猎鹰9火箭在强大的气动压力下发生爆炸
本次试验的目的是，模拟火箭在飞行过程中出现意外，飞船紧急启动发动机脱离火箭的
情形。
龙飞船开启发动机逃逸猎火箭（示意图）
其实，这种测试专业上称为“In-Flight Abort Test”，直接翻译过来是“飞行中的中
止测试”，可能不太好懂。还有一种对应的测试称为“Pad Abort Test”，就是“发射
台中止测试”，这种测试是在地面上进行的，模拟火箭在地面上发射故障时，飞船紧急
逃逸的一种实验。2015年，成功进行过这种类型的测试。
2015年，载人版龙飞船成功进行了地面上的逃逸试验
除以上两种测试方式之外，还有一种检验飞船逃逸... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 在运载能力上，猎鹰9号火箭的地球低轨道(LEO)的运输能力，高于中国现有任何一种
LEO轨道运载火箭。今年4月1日宣布的重型猎鹰火箭，LEO运载能力更是达到了空前的45
吨，如果增加推进剂交叉输送技术的话，还可以进一步增加到53吨，这个运载能力远远
高于各国现有运载火箭的运力，是美国航天飞机和中国长征五号运载火箭的2倍。用首
席执行官Elon Musk的话来说，这是美国创新的成功。 |
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发帖数: 40 | 22 把13吨的运输能力全部加注燃料，在微重力环境下加速度飞行8000公里，能实现吗？ |
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q*******n
发帖数: 20306 | 23 美国的华人令人失望，在美国一事无成。
华人在美国唯一一个拿的出手的行当就是开中餐馆，弄十几个千篇一律假冒伪劣的所谓
中餐自欺欺人。
连做鸡卖淫的生意都被越南人抢了先。
华人搞科研就是李文和那样的，低三下四地做狗，还要被白主子虐。
华人当军警就是梁彼得那样的，窝窝囊囊哆哆嗦嗦枪走火，废物点心一个。
一打起架来，华人就像任打任挨的沙袋，华人被地痞一拳打死，都无能力还手。
中国农民挑两百斤扁担的功夫，美国的华人早就失传了。
华人在美国，连骑自行车都不会了。在美国骑自行车的尽是白人。
华人在中文网站上的表现，尽是男同和各种型号的傻叉。
总之美国的华人一事无成，狗屁不是。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 24 （三）高技术战争后勤体制改革的基本思路
高技术战争后勤体制改革、是一项复杂的系统工程，需要各方面通力合
作和根据我国、我军的实际情况，分期分批地逐步实施。
在今后一段时间内，我军后勤体制改革应力求解决好以下几个方面的问
题：
1.建立有权威的后勤决策机构
高技术战争后勤保障，实际上是以国家综合国力为后盾的经济力与科学
技术力的竞争，因此，后勤保障涉及到国家经济、技术、外交、外贸的各个
部门。为使这些部门在统一的意志和目标下，齐心协力地调动各方面的积极
性，完成保障战争胜利的任务，无论平时或战时，都需要建立一个有权威的
后勤决策机构，来统筹计划和指挥平时有关后勤建设的规划与实施，战时有
关后勤动员和军队作战后勤保障的组织实施。最高后勤决策机构可称为国家
军事后勤委员会或国家军事后勤领导小组，由国务院的主要负责人、军委分
管后勤的主要负责人为主席、副主席或组长、副组长；政府机关的交通、铁
路、民航、邮电、化工、轻工、商业、卫生、银行、计委、财政等部门的部
长、主任和军队系统的总后勤部长、国防科工委主任及各军工系统的负责人
为委员，统一负责制定军事后勤战略，军事后勤发展战略目标、规划、计划，... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 25 高技术战争将使交通运输保障的地位作用更加重要，这不仅表现在作战
部队的快速集结对交通运输保障的要求越来越高，依赖性越来越大上，而且
交通运输保障在后勤保障中的“中心”地位也越来越突出了。正如马岛及海
湾战争所展示的那样，顺畅及时的交通运输保障，是快速集中兵力，保持不
断供应，夺取战争主动权的重要保证，交通运输的瘫痪必然带来战场上的被
动，乃至战争的失败。因此，认真研究高技术条件下交通运输保障的新特点
新问题，加强我军交通运输工作，是我军现代化建设和未来反侵略战争中的
一项十分紧迫和重要的任务。
一、交通运输保障在高技术战争中的战略地位
（一）交通运输力决定军队的机动能力
军队作战能力的诸因素中，火力和机动能力是两个基本因素。在战争进
程中，为形成有利的对敌态势，便于用火力消灭敌人，军队必须进行广泛的
机动。然而，军队的机动能力则取决于交通运输的保障能力。第四次阿以战
争中，以军在北线得手后，利用良好的运输工具，把大量的坦克机动到南线，
并偷渡运河，切断了埃军第三军团的交通线，使其无法机动而陷于困境。
英军在马岛战争中，之所以能迅速将作战兵力机动1.3万公里，并在远
离本上的情况下取得战... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 26 http://tjapi.xinhuaapp.com/News/NewsDetail?id=401916
来源：钝角网 发布时间：2019-02-07 08:32
马小军，清华大学国家战略研究院资深研究员、中共中央党校国际战略研究所教授;舒
源，云南行政学院副教授。限于篇幅，仅保留部分注释。本文首刊于2016年2月。
进口油气运输安全，是指一国需要进口的石油和天然气，在可承受代价下，及时足额运
输回国内不受威胁的状态。通道安全则是指油气运输路径保持可持续的安全通畅状态。
由于通道安全通常会面临诸多经济、技术及地缘政治的不确定性，因而其重要性与特殊
性尤为突出，困难和挑战尤为艰巨，往往成为保障一国能源安全的关键所在。
中国油气通道可分为陆海两个部分。近年，海上能源通道的战略安全问题，已成为中国
政府关注的重大战略议题，并与中国海洋战略力量的快速提升形成正相关效应;而快速
发展的中国陆路油气运输通道，则正在成为弥补海路战略短板的有效途径。然而，陆路
油气通道必涉周边国家关系，从而成为复杂的地缘政治-经济议题，除涉及诸多经济、
技术问题之外，更关乎中国国际战略与周边外交，已成为中国政府必须... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 27 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
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工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 28 随着科学技术的发展，微电子技术、信息技术、新材料技术、定向技术、
生物工程技术等新技术在军事领域的广泛使用，正在改变武器装备的性能、
后勤保障的手段和军人的思维方式，迫使人们竞相发展高技术，研制更先进
的高技术武器，以新的武器系统，新的作战样式、新的战略战术进行战争。
为了适应新技术革命的需要，保障高技术战争的胜利，后勤保障和后勤指挥
也在进行深刻的变革，正在逐步转变传统的后勤保障及后勤指挥的模式和方
法，使后勤保障出现了许多不同于以往战争后勤保障的新特点。
一、作战后勤保障地域逐渐缩小，后勤支援保障空间逐渐扩大
所谓作战后勤保障地域，是指在交战地区直接为交战部队组织实施后勤
保障活动的空间范围。所谓后勤支援保障空间，是指直接作战地域之外从事
与作战后勤保障有关的后勤保障活动范围的总称。战后，随着世界格局的变
化和国际形势的相对缓和，全球规模世界大战的可能性日益减少，战争的形
态转而在一些热点地区进行小规模、低强度的局部战争和武装冲突，作战地
域也仅限于某一局部地区。随着作战地域由过去世界范围内的世界大战的广
大地域逐步转向局部的热点地区，后勤直接保障的作战地域，也逐步转向局
部热点地... 阅读全帖 |
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发帖数: 6388 | 29 https://www.toutiao.com/i6652275081856680460
近日，北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚教授在财新网发表《谨防高铁灰犀牛
》一文。赵坚认为，世界最大规模的中国高铁网络和过低的高铁运输密度（运输收入）
预示着重大金融风险，有可能成为撞击中国经济的灰犀牛。
北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚
在坚持底线思维、着力防范化解重大风险专题研讨班上，习近平总书记提出，既要高度
警惕“黑天鹅”事件，也要防范“灰犀牛”事件。截至2018年底，中国高速铁路营业里
程已达2.9万公里。人们通常只看到中国高铁运营里程的世界第一和高铁的快捷，却对
事件的另一面——高铁债务和运营亏损的世界第一，及中国交通运输结构的严重恶化视
而不见。
高速铁路不过是比较快的铁路，正因为要快，所以对高铁线路的稳定性、平顺性要求非
常高，由此导致高速铁路的造价是普通铁路的2-3倍。因为要快，就要尽可能减轻高铁
列车的重量，中国高铁的轴重为17吨，而普通铁路的轴重为23吨，高铁只能运人而不能
运货，更不能运送坦克导弹。因此，只有在人口规模大、密度高的通道，才可能有足够
大的高铁客运需... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 30 最后的“铁老大”：铁路放宽经营自主权之后(组图)
新闻来源: 新华网 于June 01, 2011 01:03:59 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体,观点
内容并不代表本网立场!
[导读]“铁路改革方案”已不太新鲜，这次改革的起点是转换经营机制，铁道部面临
的挑战世界：在资金有限下，如何把多元化经营和运输整合到一起？
www.6park.com
时至今日，业内人士听到“铁路改革方案”时，已觉得不太新鲜——关于中国铁路改革
方案设计的材料，足以堆满一间普通教室。 www.6park.com
二十多年来，中国的铁路体制改革在逐一尝试了资产经营责任制、客货运分账核算、“
网运分离”、“网运合一，区域竞争”、主辅分离、实行三级管理模式等改革后，铁道
部内部的变化始终在继续。与此同时，政企分离的实质，尚未真正触及。 www.6park.
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外界对近年来中国铁路建设取得的巨大成就普遍认可，而一些业内专家对铁路发展还不
满意。如国家发改委综合交通研究所所长郭小碚认为，与公路、民航等领域相比，近年
来铁路发展较慢，原因是铁路改革迟缓。国务院发展研究中心企业所副所长张文魁也认
为，仅就行业规模和发... 阅读全帖 |
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E*V
发帖数: 17544 | 31 中国发展大型运输机 打造进攻性空军的必由之路
来源: 板门店老兵 于 2012-12-21 08:27:45 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
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中国发展大型运输机 打造进攻性空军的必由之路
新闻来源: 网易军事 于December 20, 2012 21:59:31
导语：2012年底，中国新型大型运输机研制进入了一个关键时期，中国航空人为之奋斗
五十年的大飞机之梦可能即将实现。在该型机研制成功后，中国将成少数几个可以研制
生产大型运输机的国家，标志着中国空军力量从国土防空力量向攻守兼备的空中机动力
量的转换。
美国C-5“银河”巨型战略运输机。
大型运输机当然不只是为陆军出苦力
大型运输机，从表面上，仅仅是承担运输任务的一种辅助性机种，担任物资和部队空运
任务。从运输机这个基本的用途来看，其价值看起来并不是很大，更多是一种为陆军服
务，给陆军出力的苦力型机种。大型运输机的特色是载重量大、机体内容积大，运载物
资和部队方便，对于空军本身... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 32 中国发展大型运输机 打造进攻性空军的必由之路
来源: 板门店老兵 于 2012-12-21 08:27:45 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
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中国发展大型运输机 打造进攻性空军的必由之路
新闻来源: 网易军事 于December 20, 2012 21:59:31
导语：2012年底，中国新型大型运输机研制进入了一个关键时期，中国航空人为之奋斗
五十年的大飞机之梦可能即将实现。在该型机研制成功后，中国将成少数几个可以研制
生产大型运输机的国家，标志着中国空军力量从国土防空力量向攻守兼备的空中机动力
量的转换。
美国C-5“银河”巨型战略运输机。
大型运输机当然不只是为陆军出苦力
大型运输机，从表面上，仅仅是承担运输任务的一种辅助性机种，担任物资和部队空运
任务。从运输机这个基本的用途来看，其价值看起来并不是很大，更多是一种为陆军服
务，给陆军出力的苦力型机种。大型运输机的特色是载重量大、机体内容积大，运载物
资和部队方便，对于空军本身... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 33 如果回顾苏联与俄罗斯的运输机发展之路就不难发现，除伊尔-76运输机之外，其他所
有战术与战略运输机均出自安东诺夫设计局之手。但正是伊尔-76运输机的出现与大量
应用，预示了苏联与俄罗斯在战术与战略运输机上的技术局限。
原因很简单，从冷战与后冷战时期爆发的各种武装冲突中不难看出，各种战场运输任务
主要集中在远程的战略运输与近程的战术运输两类之中。美国的做法是在早期分别研发
了用于战术空运的C-130运输机与用于战略空运的C-5运输机，而在运输机技术的明显提
升之后，成功研发了C-17这款可有效兼顾战术与战略运输的全能飞机。
但俄罗斯的做法却是在保留已无法有效进行战术运输的安-12运输机的同时，研发一款
作用类似C-17的战术、战略通用性运输机，这就是伊尔-76。但从伊尔-76运输机的实际
应用来看，其性能上存在的较大局限，无法使其像C-17那样运输类似主战坦克这种重型
装备进行远程运输，伊尔-76的实际作用实际上更像是一款加大的战术运输机。
而苏联与俄罗斯对伊尔-76运输机的倚重，实际上只是面对安-124战略运输机无法大量
生产窘境时的无奈之举。因此，对于迫切需要高性能运输机的中国而言，... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 34 物资保障是军队生存、战争胜负的基础。在战争史上，因物资缺乏而导
致失败的战例不胜枚举。高技术局部战争，物资消耗量大，物资补充要求紧
迫，物资保障的任务更加繁重，地位更加重要。因此，组织良好的物资保障
具有十分重要的意义。
一、高技术战争物资保障面临的新变化
高技术战争的全新特征，对作战物资和生活物资提出了一系列新的需
求，使物资保障发生了许多不同于过去战争的新变化。
（一）物资消耗的速度和强度增大，单位时间内物资保障负荷剧增
高技术在武器装备上的广泛运用，使武器装备的自动化程度日益提高，
各种武器装备弹药的发射速度和在单位时间内物资消耗的速度加快，强度增
大，因而数量成倍增加。在单位时间内，常规步兵轻武器的发射量比第二次
世界大战增加了2倍以上，迫击炮弹发射量增加15倍，坦克弹药发射量增加
44倍。马岛战争中，英军的5个105mm口径炮连在攻克斯但利港的战斗中，
由于战斗激烈，一天曾更换5次炮管，每门炮每天消耗弹药高达5吨之多，
人均达430公斤。在海湾战争中，由于大量高技术武器装备的使用，使单位
时间内消耗的物资与日剧增。美军空袭伊拉克每天的投弹量相当于朝鲜战争
的19倍。仅空袭第一... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 35 2011年01月06日 02:3121世纪经济报道
一面寻找煤源，一面落实铁路运力，河南地方电厂的日子很难过。
河南省用煤主要由“三西”(山西、陕西和蒙西)地区供应，受制于铁路运输瓶颈，地方
电厂捉襟见肘。河南投资集团董事长胡志勇曾参与国家发改委组织的“三西”地区煤炭
外运通道实地调研。其对“三西”煤运通道现状颇为了解。
“为获取铁路运力，电厂焦头烂额，不得不做大量公关工作。”胡志勇说，“计划内铁
路运力往往配置给大型电力集团，小电厂只能选择公路运输。公路成本高、运量小、受
政策限制较多，地方电厂只有硬着头皮过活。”
有综合运输方面专家称，“在2012年之前，煤炭运输瓶颈问题更为突出。由于煤运通道
体系尚未建成，这几年的日子最为难过。”
紧张的铁路运力衍生了投资契机。河南投资集团正参与投资一条重要煤运通道——山西
中南部通道。“该通道建成之后，河南省电厂的苦日子能得以缓解。”胡志勇说。
资料显示，山西中南部铁路通道横跨晋豫鲁三省，西起山西吕梁，衔接京广、 京九等
国家南北向主要铁路干线，东至山东日照港，设计年货运能力2亿吨。
铁道部经济规划研究院专家说：“目前该项目可行性研究报告已经上... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 赎罪日里的“五分钱”——第四次中东战争期间美国的援以空运行动
译者注：本文由发表在1998年12月刊和2016年7月刊的美国《空军》杂志（AIR
FORCE Magazine）上的两篇文章及若干其他资料综合编译而成，两篇文章的原作者分别
是华盛顿特区美国国家航空航天博物馆的馆长沃尔特•博伊恩（Walter J. Boyne
）和《空军》杂志的特约编辑约翰•科雷尔（John T. Correll）。博伊恩是一位
退役的空军上校和作家，撰写过600多篇航空方面的文章和40本与航空有关的书籍；科
雷尔曾担任过18年的《空军》杂志主编。译文所配图片有改动。
“尽管现在对‘五分钱行动’的价值的贬低越来越普遍了，但是在1973年，这次行
动对以色列的重要性是不言而喻的——这是一场被称为‘拯救了以色列’的空运。”
表现“五分钱行动”的航空绘画作品，一辆M60主战坦克正在从C-5A战略运输机的货舱
中驶出。在“五分钱行动”期间，大部分C-5运输机从位于亚速尔群岛的拉杰斯机场（
Lajes Field）起飞，然后一路飞往以色列的卢德机场（Lod Arpt.，本•古里安... 阅读全帖 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 37 国家高速公路网规划
中华人民共和国交通部
2005年1月
国家高速公路网规划
高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设
施。高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡开发、缩
小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。目前全世界
已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过了23万公里。高速公路不仅是交通
运输现代化的重要标志，也是一个国家现代化的重要标志。
到2004年底，我国高速公路通车里程超过3.4万公里，继续保持世界第二位。除西藏外
，各省、自治区和直辖市都已拥有高速公路，有16个省区的高速公路通车里程超过1000
公里。长江三角洲、珠江三角洲、环渤海等经济发达地区的高速公路网络正在加快形成
。从1988年上海至嘉定高速公路建成通车至今17年间，在“五纵七横”国道主干线系统
规划的指导下，我国高速公路从无到有，总体上实现了持续、快速和有序的发展，特别
是1998年以来，国家实施积极财政政策，加大了包括公路在内的基础设施建设投资力度
，高速公路建设进入了快速发展期，年均通车里程超过4000公里。... 阅读全帖 |
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t**********t
发帖数: 12071 | 38 建议大家看看SPK的分析。事实上东线的大量冻伤是一系列的问题，很难说某个人要负
主要责任。
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既然谈论的是后勤供应问题，那么应该对此有基本的了解，否则难免纸上谈兵之嫌。军
事物资供应，对于大兵团作战来说，不可能采取就地分发的形式，必须是分级前送的，
这是常识。这样就不仅仅是物资是否充足有准备的问题，还涉及到运输能力、计划分配
能力的问题。比如，即使是寒区作战，棉衣也不是最紧要的供应物资。作战物资的供应
，首先要保障是给养和弹药。而这两项都是每日在消耗，每日都必须优先前运的物资。
既要保证给养弹药，又要保证保暖御寒，这就涉及到运输能力问题。而在运输能力不敷
分配的时候，显然只能有重点地保障。否则，战场上穿上了棉衣却没有子弹，岂非更加
糟糕？又比如，寒区作战，并不是每人发一件棉衣那么简单，必须有相应的配套物资。
以志愿军的军需标准来说，个人除棉衣外，至少还应该有棉皮鞋、棉胶鞋、大衣（哨兵
应配皮大衣）、棉绒帽、棉手套、棉被（前方连以下发毯子）等等[1]。全套发放，又
涉及运力问题。那么是否每人发件棉衣就能... 阅读全帖 |
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t**********t
发帖数: 12071 | 39 既然谈论的是后勤供应问题，那么应该对此有基本的了解，否则难免纸上谈兵之嫌。军
事物资供应，对于大兵团作战来说，不可能采取就地分发的形式，必须是分级前送的，
这是常识。这样就不仅仅是物资是否充足有准备的问题，还涉及到运输能力、计划分配
能力的问题。比如，即使是寒区作战，棉衣也不是最紧要的供应物资。作战物资的供应
，首先要保障是给养和弹药。而这两项都是每日在消耗，每日都必须优先前运的物资。
既要保证给养弹药，又要保证保暖御寒，这就涉及到运输能力问题。而在运输能力不敷
分配的时候，显然只能有重点地保障。否则，战场上穿上了棉衣却没有子弹，岂非更加
糟糕？又比如，寒区作战，并不是每人发一件棉衣那么简单，必须有相应的配套物资。
以志愿军的军需标准来说，个人除棉衣外，至少还应该有棉皮鞋、棉胶鞋、大衣（哨兵
应配皮大衣）、棉绒帽、棉手套、棉被（前方连以下发毯子）等等[1]。全套发放，又
涉及运力问题。那么是否每人发件棉衣就能解决主要问题呢？也不尽然。在东北军区第
一届后勤会议上，二十军所作的后勤工作初步总结中就提到，全军二万五千伤员，冻伤
占百分之六十以上，约一万五千人。原因则是部队"除棉衣发齐外，棉... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 40 冬装这事儿很复杂。下面转一个SPK的老帖子：
既然谈论的是后勤供应问题，那么应该对此有基本的了解，否则难免纸上谈兵之嫌。军
事物资供应，对于大兵团作战来说，不可能采取就地分发的形式，必须是分级前送的，
这是常识。这样就不仅仅是物资是否充足有准备的问题，还涉及到运输能力、计划分配
能力的问题。比如，即使是寒区作战，棉衣也不是最紧要的供应物资。作战物资的供应
，首先要保障是给养和弹药。而这两项都是每日在消耗，每日都必须优先前运的物资。
既要保证给养弹药，又要保证保暖御寒，这就涉及到运输能力问题。而在运输能力不敷
分配的时候，显然只能有重点地保障。否则，战场上穿上了棉衣却没有子弹，岂非更加
糟糕？又比如，寒区作战，并不是每人发一件棉衣那么简单，必须有相应的配套物资。
以志愿军的军需标准来说，个人除棉衣外，至少还应该有棉皮鞋、棉胶鞋、大衣（哨兵
应配皮大衣）、棉绒帽、棉手套、棉被（前方连以下发毯子）等等[1]。全套发放，又
涉及运力问题。那么是否每人发件棉衣就能解决主要问题呢？也不尽然。在东北军区第
一届后勤会议上，二十军所作的后勤工作初步总结中就提到，全军二万五千伤员，冻伤
占百分之六十以上... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 41 SPK的全文在此：
既然谈论的是后勤供应问题，那么应该对此有基本的了解，否则难免纸上谈兵之嫌。军
事物资供应，对于大兵团作战来说，不可能采取就地分发的形式，必须是分级前送的，
这是常识。这样就不仅仅是物资是否充足有准备的问题，还涉及到运输能力、计划分配
能力的问题。比如，即使是寒区作战，棉衣也不是最紧要的供应物资。作战物资的供应
，首先要保障是给养和弹药。而这两项都是每日在消耗，每日都必须优先前运的物资。
既要保证给养弹药，又要保证保暖御寒，这就涉及到运输能力问题。而在运输能力不敷
分配的时候，显然只能有重点地保障。否则，战场上穿上了棉衣却没有子弹，岂非更加
糟糕？又比如，寒区作战，并不是每人发一件棉衣那么简单，必须有相应的配套物资。
以志愿军的军需标准来说，个人除棉衣外，至少还应该有棉皮鞋、棉胶鞋、大衣（哨兵
应配皮大衣）、棉绒帽、棉手套、棉被（前方连以下发毯子）等等[1]。全套发放，又
涉及运力问题。那么是否每人发件棉衣就能解决主要问题呢？也不尽然。在东北军区第
一届后勤会议上，二十军所作的后勤工作初步总结中就提到，全军二万五千伤员，冻伤
占百分之六十以上，约一万五千人。原因则是部... 阅读全帖 |
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s*******u
发帖数: 9508 | 42 谁要再说日本人民是好的，就是混蛋！
小日本，只配到太平洋去喂王八！
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【环球军事报道】据日本《军事研究》11月号报道，原题：《攻击长江铁路桥可产生摧
毁中国的效果》。作者：军事作家文谷数重，文章认为，仅封锁海上，很难让中国屈服
。要想让中国的战时经济崩溃，粉碎其继续作战的意念，美军应对连接中国南北物流的
长江铁路桥实施攻击。
美国对中国的军事优势正在发生动摇，对中国内陆很难实施长时间的持续轰炸，有
人就此提出利用海军优势与中国对峙的离岸构想。因此美国希望将对华战争的战线后退
至海上。这种情况下，有两个“离岸化”的提议成为话题。这两个提议分别是“离岸控
制”和“离岸制衡”。虽然名字不同，但主要思路都是对中国的战线从大陆边缘地区后
退至外洋。
的确，如果夺走中国通往外洋的通道，中国将无法获得部分能源和食品。但中国本
土有足够的资源，而且还可从陆路边境进口商品。目前，中国半数以上的原油、四分之
三的铁矿石、几乎全部的大豆依赖海外输入。然而，中国可以从陆路边境购买原油，煤
炭也可通过自给自足来满足，铁矿石和大豆其本来就... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 43 【环球军事报道】据日本《军事研究》11月号报道，原题：《攻击长江铁路桥可产
生摧毁中国的效果》。作者：军事作家文谷数重，文章认为，仅封锁海上，很难让中国
屈服。要想让中国的战时经济崩溃，粉碎其继续作战的意念，美军应对连接中国南北物
流的长江铁路桥实施攻击。
美国对中国的军事优势正在发生动摇，对中国内陆很难实施长时间的持续轰炸，有
人就此提出利用海军优势与中国对峙的离岸构想。因此美国希望将对华战争的战线后退
至海上。这种情况下，有两个“离岸化”的提议成为话题。这两个提议分别是“离岸控
制”和“离岸制衡”。虽然名字不同，但主要思路都是对中国的战线从大陆边缘地区后
退至外洋。
的确，如果夺走中国通往外洋的通道，中国将无法获得部分能源和食品。但中国本
土有足够的资源，而且还可从陆路边境进口商品。目前，中国半数以上的原油、四分之
三的铁矿石、几乎全部的大豆依赖海外输入。然而，中国可以从陆路边境购买原油，煤
炭也可通过自给自足来满足，铁矿石和大豆其本来就能自给，只是因国际价格和品质的
原因才改为进口。
仅靠海上封锁，很难让中国放弃继续战争的意愿。对中国来说，海上运输虽然重要
，但即使丧失了，也仍然... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 44 http://news.wenweipo.com/2014/12/01/IN1412010080.htm
========摘要===================================
即使只破坏4座主干线铁路桥，也能破坏6成南北铁路运输量。若再加上另外4座，就可
让中国丧失超过9成的南北运输量。如果想继续寻求更大规模破坏，还可攻击全部15座
铁路桥及其附近的轮渡、地铁和未建成线路
===============================================
http://news.wenweipo.com [2014-12-01]
【文汇网讯】据环球网援引日本《军事研究》刊发文章《攻击长江铁路桥可产生摧毁中
国的效果》报道，仅封锁海上，很难让中国屈服。要想让中国的战时经济崩溃，粉碎其
继续作战的意念，美军应对连接中国南北物流的长江铁路桥实施攻击。
美国对中国的军事优势正在发生动摇，对中国内陆很难实施长时间的持续轰炸，有人就
此提出利用海军优势与中国对峙的离岸构想。因此美国希望将对华战争的战线后退至海
上。这种情况下，有两个「离岸化」的提议成为话题。... 阅读全帖 |
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x*****z
发帖数: 787 | 45 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: xlzylwz (qsxfthmlp), 信区: Military2
标 题: 日刊：攻击长江铁路桥可产生摧毁中国的效果
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 23 16:19:15 2015, 美东)
据日本《军事研究》11月号报道，原题：《攻击长江铁路桥可产生摧毁中国的效果》
。作者：军事作家文谷数重，文章认为，仅封锁海上，很难让中国屈服。要想让中国的战
时经济崩溃，粉碎其继续作战的意念，美军应对连接中国南北物流的长江铁路桥实施攻击
。
美国对中国的军事优势正在发生动摇，对中国内陆很难实施长时间的持续轰炸，有人
就此提出利用海军优势与中国对峙的离岸构想。因此美国希望将对华战争的战线后退至海
上。这种情况下，有两个“离岸化”的提议成为话题。这两个提议分别是“离岸控制”和
“离岸制衡”。虽然名字不同，但主要思路都是对中国的战线从大陆边缘地区后退至外洋
。
的确，如果夺走中国通往外洋的通道，中国将无法获得部分能源和食品。但中国本土
有足够的资源，而且还可从陆路边境进口商品。目前，中... 阅读全帖 |
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x*****z
发帖数: 787 | 46 据日本《军事研究》11月号报道，原题：《攻击长江铁路桥可产生摧毁中国的效果》
。作者：军事作家文谷数重，文章认为，仅封锁海上，很难让中国屈服。要想让中国的战
时经济崩溃，粉碎其继续作战的意念，美军应对连接中国南北物流的长江铁路桥实施攻击
。
美国对中国的军事优势正在发生动摇，对中国内陆很难实施长时间的持续轰炸，有人
就此提出利用海军优势与中国对峙的离岸构想。因此美国希望将对华战争的战线后退至海
上。这种情况下，有两个“离岸化”的提议成为话题。这两个提议分别是“离岸控制”和
“离岸制衡”。虽然名字不同，但主要思路都是对中国的战线从大陆边缘地区后退至外洋
。
的确，如果夺走中国通往外洋的通道，中国将无法获得部分能源和食品。但中国本土
有足够的资源，而且还可从陆路边境进口商品。目前，中国半数以上的原油、四分之三的
铁矿石、几乎全部的大豆依赖海外输入。然而，中国可以从陆路边境购买原油，煤炭也可
通过自给自足来满足，铁矿石和大豆其本来就能自给，只是因国际价格和品质的原因才改
为进口。
仅靠海上封锁，很难让中国放弃继续战争的意愿。对中国来说，海上运... 阅读全帖 |
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q******i
发帖数: 457 | 47 人物介绍
海格特：主角最重要的合作者“年轻一代的将领中的领军人物”，是个桀骜
不驯的人。
图书管理员大叔：剑圣，主角的引路人，给予了主角“剑圣传承”。
艾斯波尔：三大神工之一，“温和的老者”对于主角的帮助极大。
莎尔夫人：三大神工之一，乖张的老太婆，是主角的支持者。
安妮莉亚女皇和密斯拉公主：同盟三大帝国之中帕金顿圣国的女主。
薇利亚：１０５小队扩充成兵团之后的副兵团长，性格直爽的女人。
维多利亚：１０５小队扩充成兵团之后“出任莉娜大队的副大队长”，莉娜
的后母，也是莉娜天生的对头。
蒂迪：玛格丽特的天生对头，和主角同龄的女孩，是个很像男孩的女孩。
雪蜜尔：帕金顿圣国配给主角的联络官，是个顽皮佻脱的女孩，也是一个惹
祸精。
「１」太古的遗物
装上灯之后，原本漆黑一片的遗址终于变得明亮。
利奇心里的感觉正好截然相反，刚才漆黑一片时，他还充满希望，但是此刻
一片光明之后，他反而失望到了极点。
他已经把这个地方反复搜索好几遍，最终的结果是一无所获。当初西顿公国
负责清理这座遗址的那些人虽然... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 48 节省10分钟多付几十亿：为高铁买单的中国国民(图) 财新网
[导读] “中国高铁之父”刘志军，没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻，就因贪
腐下台。一个“中国式发展定律”再次被验证：由政府主导投资的基础设施项目越大，
腐败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近，距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡：落地
玻璃幕墙，屋顶由数个大小不一的弧型连接，寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样，武汉高铁站分两层，上层为出发大厅，下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线，11个站台，其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米，投资额超过40亿元的新高铁客运站，连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里，看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩，以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 解放军空中突击部队在元旦之后紧锣密鼓的开展了新一年度的部队训练。空中突击部队
是依靠直升机等现代化投送工具将传统步兵部队投放到敌后并开展作战任务的特殊部队
，其反应速度，机动能力和攻击能力相比于普通部队都有了很大的提高。而空中骑兵部
队对于解放军来说，已经有了长达数十年的摸索的历程，无数次演习的经验和教训，今
日终究成就了共和国最锋利的一把短刀。
解放军的空中突击部队开始于1960年代。当年，解放军中国引进了一批来自苏联的米-4
型直升机，并国产生产了直-5系列直升机。作为中国第一款国产直升机，其主要使用领
域就是供解放军装备部队。直-5型直升机在长达数十年时间里都是中国陆军航空兵当之
无愧的主力，成为了解放军最重要的投放工具。但是由于缺乏火力投送手段，直-5型直
升机仅仅能依靠舱门处的机枪和乘员组的自动步枪掩护地面部队发起攻击，火力十分贫
弱。
在1981年到1985年的多次演习中，解放军根据美军在越南战争的经验，开始里陆军航空
兵配合投送步兵轻装部队的多次实战化演习。但是由于缺乏优秀的武装直升机，地面部
队仅有运输直升机的舱门机枪可以用于掩护，火力有所不足。演习中，解放军获得了一
... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 50 金融界网站讯 10月30日，第四届亚洲制造业年会在北京召开，金融界网站全程直
播。铁道部总工程师、中国工程院院士何华武发表了主题演讲。何华武表示，中国高速
铁路目前已经成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营速度最高、运营里程
最长、在建规模最大的国家；它促进了装备制造业的结构升级、技术升级，目前已经形
成了一个庞大的高新技术研制产业链，培育了一批明星级企业；它改变着中国的运行结
构，推动着中国生产力优化调整，助推着经济可持续发展.
以下为何华武全部发言实录：
何华武：尊敬的各位领导，女士们、先生们大家上午好。我这个发言题目是“高速
铁路促进装备制造业快速发展”。中国铁路以快速的运输能力、快速的装备水平为主线
，全面加速实施《中长期铁路网规划》，大家知道现在是昂首跨入了高铁时代。高速铁
路促进了装备制造业技术升级，助推了资源节约型和环境友好型社会的建设，拓展了人
们美好生活新时空。
凡是坐过中国建设的高速铁路、坐过中国制造的高速列车都会有这种体会和感受。
因此，我这个发言分三部分内容，第一是中国高铁取得巨大成就，第二是它促进了
装备制造业的技术升级，第三是它助推着经济可持续发展。... 阅读全帖 |
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