t****3
发帖数: 2337 | 1 做销售的一定要说自己的产品好，但一定不要说对手的缺点，这是原则。
其实大众有和BMW相近的AWD，电控 4MOTION系统(非机械quattro)
途锐底盘的最大变化在于四驱系统，它标配的4MOTION系统，由上代的电控多片离合中
央差速器改用机械的托森差速器，也就是新途锐上的4MOTION是如假包换的奥迪quattro
系统。
为什么会改用托森差速器？虽然电控多片离合差速器可以完全将动力分给前轴或后轴，
而托森只能一定范围内分配前后动力，但对公路操控来说，相比电控多片离合差速器的
前后动力分配范围大，机械限滑的托森差速器带来的动力分配响应快、可靠，这些优点
更实用。
但途锐对于越野能力还是无法割舍，所以在主攻越野的3.0TDI车型上，可选装另一套
4XMOTION四驱系统。它的中央差速器据说与保时捷的 PTM系统颇有渊源，是一套高级复
杂的电控多片离合中央差速器，需要征服比较恶劣的环境时，可以100%锁止中央差速器
，4XMOTION的后轴差速器也可完全锁止，相当于有“两把锁”，其越野能力直逼路虎的
水平。如此在一款车上同时提供两套构造不同的四驱系统，也是很少见的，足见大众对
满足不... 阅读全帖 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 2 2011 Mercedes-Benz E350 Bluetec Sport
- Preimum 1 Package
- Full leather seating special order
- $8,600 below MSRP
- MB First-Class extended warranty, wheel and tire protection
买Bluetec的原因是冲着它省油和动力总成的寿命。
燃油经济性：
新车到手表上有12英里，满箱柴油，头150英里全程高速匀速65mph，得出48mpg，然后
reset，后面的120英里60%高速40%市区(Queens County and Nassau County, NY)，得
出平均38.3mpg.
头半箱油跑了331英里（343-12），后半箱油电脑算出331英里剩余。
总体来讲，对燃油经济性还是满意的，尤其是对于一辆4273 lbs重的车。大多数柴油车
车主反映实际油耗优于EPA的估算值。
做工与内饰装备：
我给W212平台的E-Class做工打85分。外漆一如既往的厚和硬，据说有超过十个layer，
这点是美国车和日本车无... 阅读全帖 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 3 新的V6是改进很多，别看介绍差不多，但实际有很多不同。最简单的，别看悬挂结构都
一样，GT的要更硬一些，而且前后防倾杆更粗，还可以选装brembo刹车。还有3.73的
gear没记错的话是只给GT的，V6只能选配3.31，换个Gear提速表现有明显区别。另外
coyote未来改装空间要比V6更大。如果钱够，建议上Boss 302。呵呵
如果只是为了日常驾驶，V6 Premium就够了。自动挡日常还好，比较平稳，但要sporty
还得手动。新的V6很省油倒是真的。 |
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k**********e
发帖数: 2507 | 4 呵呵现在暂时没啥问题，等到进入系统研究各种选装部件的时候可能会有很多问题：） |
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k**********e
发帖数: 2507 | 5 最好别加，因为车的整体结构是经过精确计算的，随意安天窗会改变很多受力参数从而
带来安全隐患。要么就干脆买来的时候就选装 |
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y***k
发帖数: 9459 | 6 福特的可以选4.6L发动机Panther平台的二手车，比如Mercury grand marquis，
Lincoln town car。
通用的，可选装3800发动机的二手车，比如Buick Regal和Buick Park Avenue。
克莱斯勒的可以选他们家的Minivan或者Grand Cherokee。
别碰装2.7L发动机的克莱斯勒的一切车。 |
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m*******e
发帖数: 1569 | 7 赞s600越野。
cayenne和range rover有底盘升降的选装项，ms亚洲的cayenne那个是标准配置。ML就
不太清楚。也许你说的对，ML是各方面比较平衡的一个车，方方面面都要照顾到，
family SUV，哈哈。 |
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h********o
发帖数: 152 | 8 如果车里面塞满$，我才不care哪个更像美娇娘，只选装得多的那个。 |
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h********o
发帖数: 152 | 9 如果车里面塞满$，我才不care哪个更像美娇娘，只选装得多的那个。 |
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k**********e
发帖数: 2507 | 10 在这看了两个月，不知道为啥没一个提到这款车的。我觉得外型很顺眼啊，跟野马GT
PREMIUM相比MSRP都是3万3，仔细对比了下各项指标感觉很多方面都比野马GT强一点，
当然也有不如野马GT的但是这些不如的地方几乎可以忽略不计，强的那些地方却实在没
办法忽略不计。比如：V8/5.7 6档手动（野马是V8/5.0 6档手动），最大功率低36（
376:412）但是最大扭矩高20（410:390），引擎变速器方面基本上差不多。但是悬架好
点，轮胎大点（20inch，野马标配18，选装19加1000块），标配HID（野马选配加500块
），另外就是车子整体大了一点，空间方面各项参数都大点，后座3人（野马后座2人）
……反正总体感觉就是买道奇基本不用再花啥钱了，但是买野马的话要想配的好一点好
像还得再花个3、4千的。有谁开过的吗，说说吧，什么都行：） |
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k**********e
发帖数: 2507 | 11 野马GT想选装的东西太多鸟-_-!!如果全配满意了估计得3W6、7我又不擅长砍价唉…… |
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k**********e
发帖数: 2507 | 12 在这看了两个月，不知道为啥没一个提到这款车的。我觉得外型很顺眼啊，跟野马GT
PREMIUM相比MSRP都是3万3，仔细对比了下各项指标感觉很多方面都比野马GT强一点，
当然也有不如野马GT的但是这些不如的地方几乎可以忽略不计，强的那些地方却实在没
办法忽略不计。比如：V8/5.7 6档手动（野马是V8/5.0 6档手动），最大功率低36（
376:412）但是最大扭矩高20（410:390），引擎变速器方面基本上差不多。但是悬架好
点，轮胎大点（20inch，野马标配18，选装19加1000块），标配HID（野马选配加500块
），另外就是车子整体大了一点，空间方面各项参数都大点，后座3人（野马后座2人）
……反正总体感觉就是买道奇基本不用再花啥钱了，但是买野马的话要想配的好一点好
像还得再花个3、4千的。有谁开过的吗，说说吧，什么都行：） |
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k**********e
发帖数: 2507 | 13 野马GT想选装的东西太多鸟-_-!!如果全配满意了估计得3W6、7我又不擅长砍价唉…… |
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k****e
发帖数: 200 | 14 Touareg什么都好，就是配置选择比较霸王，keyless entry必须要EXC才有，不像Audi
Advanced Key是可以选装的，不需要升级到最高配。不然的话我就选它了。EXC太贵了
点。要〉53K，如果能Lux+Keyless这样组合就好了。。。。
而且只有EXC才有sensor，别的只有camera没有sensor，奇怪的配置。。。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 15 貌似07-12款的SH-AWD不尽相同？
据我所知：10款开始变速箱为6at，SH-AWD后轴驱动力可以从1档开始工作？其他的呢？
http://driver.ieche.com/xincheshijia/201001/A192I3CIEI64.shtml
节选：
讴歌的sh-awd最早诞生于2004年，作为一款针对公路性能优化的全时四驱系统，sh-awd
在前后轴之间可以连续分配驱动力的同时，开创性的实现了后轴轮间的驱动力无极连续
分配，从而大幅提升了四驱系统的操控表现。尽管从现在看来，sh-awd已经算不上最先
进、最运动的智能全时四驱系统（最多只能是“之一”），但要知道，sh-awd量产的同
时期竞争对手的高性能四驱系统仍然不具备后轴轮间扭矩主动分配能力。直到几年之后
，宝马的xdrive中才加入了dpc动态驱动力分配系统（装备x6/x6 m、x5 m等车型），一
向标榜其纯机械托森中央差速器的奥迪也从s4（b8）开始为其第六代quattro四驱系统
增加了后轴运动差速器的配置（在a4/s4、a5/s5、新a8等车型上标配或选装，目前尚未
引入国内市场）……因此可以毫不夸张的说，... 阅读全帖 |
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t****3
发帖数: 2337 | 16 我来说说
"那为什么用纵置引擎的Audi Quattro要学SH-AWD，在后轮上加一个用多片离合器的
sport diff呢？"
其实我说过我的观点，是成本考虑，轿车唯一有托森中差加后差的车是二十年前的audi
V8，还是选装。后来A8都取消了托森后差，因为高速上，雪地里，左右轮子扭矩差别
不大，有了电控刹车后左右差用处就更不大了，只是损耗功率和刹车片。
sport diff虽然用到多片离合器，但不是学SH-AWD，SH-AWD的左右后轮100%的扭矩是靠
多片离合器，而sport diff的设计是正常行驶时左右是50:50的齿轮咬合传输，多片离
合器不工作，可以传输更大的扭矩，完成真正的扭矩均衡分配的全时4驱。当一后轮需
要大扭矩时，用多片离合器将更多的扭矩叠加在齿轮传输的主扭矩上，而且是电控液压
泵加压，压力大，电流小，发热小。高速转弯时再配合电控刹车，就可以使外后轮持续
得到更多扭矩，更高转速。 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 17 空气悬挂好像只有v8老款才有，v6都是高配选装。
那个车开起来很舒服的。不过2手残肢就不搞了。
还是买神车吧。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 18 jeep的低配几乎什么都没有，连AC都要选装。
坑。 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 19 针对大家的回复说明一下：
1,我倒车之前一分多钟下车查看后面没有车，我有足够的距离倒车；
2，一破x5在曼哈顿没什么可bso的，我只是说烤肉贴着屁股，左右后视镜是什么也没有
的，回头从后车窗看最多能见个车顶的一部分，尤其在晚上，你根本不会注意到烤肉在你屁股后面贴着。就像你跟在卡车后面太近，对方什么也看不到一
样。
3,补充一下知识，不是所有x5 rear and front parking sensor是标配，只是最近才是
标配，我的是2007第三代第一版的，那时是选装件之一
4,对方确实是跑了，她抢车位追尾也有可能，旁边就有摄像头，我一提报警对方就一连
说no! no ! no!
5,我的车离消防栓位置足够，他们的车在短短一分钟出现在我后面是个疑问，不知道是
不是当初后面消防栓旁的那辆车过来的。
事情很简单，我下车看后面没车；帮儿子系好安全带；启动；前后左右观察；没车；缓
慢倒车；然后就被顶了一下。下车，然后那女的就说我撞了别人的车。 |
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R*****n
发帖数: 526 | 20 难得看到这么详细的使用报告，我来帮牧马人说说话。
油耗的问题没有办法，方方正正四千多磅的车摆在那里，要省油不太容易。
不过相对来说美国的油价算便宜的，SUV又这么普及，牧马人的油耗和其他
SUV相比其实也差不到哪里去了，12款号称油耗又降低了。3.8的发动机虽然
有点儿肉，但加速上高速好像也没觉得太费劲，12款的新发动机要好不少。
说到空间的话不是特别宽敞，但也但不上挤，毕竟这么多大个子老美开着
都没有问题啊。四门版的后排储物空间还可以接受，如果要再装的话可以
加拖斗，四门的最多可以拖3500磅。侧面安全气囊不是标配，但是可以
选装。
要说越野的地方，中西部少一点儿，东西两岸和科罗拉多犹他这些地方很多
啊。美国高速发达，大多数地方什么车都能去，但越野的地方总是能找到的，
尤其是在西部。毕竟这是越野最普及的国家了。至于两门和四门的越野能力，
一般总觉得两门好于四门，其实在树林里两门的是更灵活一些，但是四门
更适合攀爬，也有两门不能过四门能过的地方。
硬顶拆装起来是比较麻烦，但是可以上软蓬啊。软蓬半开的话也就是十秒
种，收起来更快。全开也要不了几分钟。如果经常敞篷的话肯定是软的比较
方便，... 阅读全帖 |
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b********i
发帖数: 1785 | 22 audi supplier，最好的deal，不用考虑了。可以索要audi care。
是3.2，你是说3.2自带的s line还是选装的s line？自带的就挺好，3.2挺划算的。选
装的就见仁见智了，如果外貌控，那就上。 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 23 Yeah, it is Audi Supplier.
"可以索要audi care"是指要dealer免费给吗?还是买?how much ya?
是3.2 Premium Plus的s line,选装的.自带的是指3.2 Prestige吧?那就又要贵许多咯.
.. |
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b********i
发帖数: 1785 | 24 要求地雷免费给，大概800？
3.2本身自带一个S line® exterior，跟2.0长得不一样的。当然也可以选装更高
档的s line。
咯. |
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y***g
发帖数: 10422 | 25 有 Torsen 和 后 LSD，一般够用了。要中差锁，还可以选装 4Xmotion pkg。
真的要越野，上牧马人，FJ，4Runner。有几个开途锐去越野的？ |
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b********i
发帖数: 1785 | 27 扯，奥迪都是低速超轻，高速重。宝马倒是低端的没有配这个，高端也在普及。
推测奔驰也能选装吧。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 28 6肛低配的 QT-I 还是有中央差速器的。
8肛的 QT-II 或 QD-II 变耦合器啦（部分6肛的选装 QT-II/QD-II，那样也变耦合器了
）。 |
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b**********y
发帖数: 7371 | 29 Rogue S with special edition pkg, 还有其它选装吗?
不算好也不坏 |
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f******t
发帖数: 7283 | 30 再来一张中控台的侧面特写。不管是否喜欢这种外观上的设计和颜色的搭配，我们都能
感受到这的确是豪华车的货色。我拿到的这辆是裸车，假如配了premium package的话
，整个中控台都是真皮包裹的，并非是软塑料；我以前看过实物，气场很强大。
另外Genesis中控台换挡杆那里可以容得下并排两个cup holder，换挡杆跟座位加热/通
风等按钮，还有导航类似iDrive的那些按钮（假如选装了导航）；对比之下MB E class
安排了cup holder之后，竟然没地方在那里安置换挡杆了，所以E class sedan的换挡
只能安排装到方向盘后面，用的是怀档，就像开老式拖拉机那样。谁空间宽敞谁狭窄，
显而易见啊。BMW 5、A6跟GS，甚至还有类如Taurus这种轿车，中控台这个部位都是很
宽敞的，人一坐进去就能感到这是辆大轿车。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 31 这个就不好比了，base的话（truecar)这几个车差别不大，1000以内
但是各个车行/车厂的折扣不一样，选装件价格也不一样，所以参考价值不大 |
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e***i
发帖数: 3894 | 32 我3月订的车5月拿到的
WRX Wagon Limited 加了一点原厂选装件
Invoice + 250 |
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z**n
发帖数: 22303 | 33 德州的车是可以选装360度全覆盖遥控机关枪的。 |
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y***n
发帖数: 2318 | 34 我们用的是Infiniti EX35的激光传感器，夜晚和下大雨不受影响，除非雨刷速度变为
第三档，系统会延时10秒左右，然后取消intelligent cruise control.
Intelligent / Adaptive cruise control对开长途还是很有用的，可以降低驾驶疲劳
，增强安全,建议选装。
会出 |
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y***n
发帖数: 2318 | 35 限速不为警察，是为自己和别人的安全。现在GPS很普及，可以很直观的看到玩命的超
速，也不过就早到一点点，短途就更不用提了。
另外建议大家有可能的话选装adaptive / active cruise control,开长途时可降低疲
劳，抑制超车/超速的冲动。 |
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j**********i
发帖数: 126 | 36 雪佛兰大黄蜂价格为什么到中国这么贵？美国才2-3W美元，到了中国保守50W元以上，
差距咋这么大呢？？？我想买啊！！！
满意回答
的确，关税是一个很重要的因素，但并不是唯一的，这里就不说为什么了。其实，
还有一点就是，在欧洲或者北美地区，那些车的价格都是纯纯粹粹的裸车价格，夸张点
说，就是2w-3w美元的大黄蜂，也就是车里面有方向盘和座椅的能开的车的价格，至于
如果想要真皮座椅，GPS导航或者其他的安全配套装备的话，还得交很大一笔选装费用
，所以，lz也别就认为在美国买车真就那么便宜，其实中国之所以贵，也是因为他们已
经把所有的可选配件捆绑到车里面了。
另外，我还知道一个有趣的现象，就是很多欧洲人去美国买欧洲的车，比如保时捷
什么的，在美国真能比在德国便宜一半，应该叫做汽车回流什么的，呵呵，挺有意思的～
你要能买，那真是太好了，先祝福你了～ |
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f******t
发帖数: 7283 | 37 我在以前帖子里提到过很多次的：
1. 135i（选装了PPK2，其余option除了没选active steering之外fully loaded）
2. GS350（选了导航、通风皮椅、木头方向盘等这些现货中基本都有的配置，可以说是
现货中的最低配）
3. SL1（老车，手动档，窗玻璃都得用手摇，裸得不能再裸）
我就很奇怪为何那个withoutcar这么怕被别人知道自己开啥车，有啥配置。 |
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d*********u
发帖数: 8521 | 38 免责声明：很长，没耐心可以看到价格就忽略剩下的；另外就事论事，一家之言，无意
引起任何粉的争论或者口水……
前后折腾了一个月，总算买了新车了，2013 Passat SE; msrp：26111；OTD 26500 （
含税9%），大概算3000 off msrp吧，60个月，0 downpay+ 0 apr
先说价格。肯定不是最好，车版牛人无限多，总有价格下限挑战各种报价。经过一个月
和dealer的反复拉锯，最后自己也疲了，价格差不多在自己心理承受价格之内，也就从
了，虽然明知买的车在车窗贴膜或者垫子或者窗户玻璃上的激光蚀刻等方面被dealer“
算计”了，不过面对自己喜欢的车，喜欢的颜色和配置，那几百刀都不重要了。好好珍
惜亲朋，享受生活，多赚钱，多快乐才是正事，为了几百或者几K去搞得精疲力尽人仰
马翻的有点本末倒置了。
再说买车方式和dealer，我carwoo，truecare，或者其他的quote网站都用了；也试过
直接去店里看车谈价，也有邮件和电话。尽管我一直反复说我已经做了homework，试驾
过，知道自己要买什么车，我只要谈价格，但是扛不住各路dealer总有好有坏... 阅读全帖 |
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u**c
发帖数: 17972 | 41 已经都买完了。
不过真的感觉不出和国内坐的audi a6的音响有什么区别
您如果对这个有研究的话能否请您具体说说？ |
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m*******n
发帖数: 6660 | 42 要是你觉得iPhone的白色耳机听着不错，那就没啥必要上B&O了。 |
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u**c
发帖数: 17972 | 43 我倒确实觉得iphone自带的耳机听好的
能否说说放什么样的音乐最能听出区别来？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 44 录制水平稍微好点的音乐都能听出差距。关键是你得听过好设备。只听过烂设备的话，
是没法理解好设备是什么样的。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7 |
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G****A
发帖数: 4160 | 45 很多东西，当你还需要问“我需要它嘛？”
说明你不是那块料，可以move on了 |
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b*****g
发帖数: 2322 | 46 好车是听发动机淫浪的，要b&O干什么，宁可花钱买个好点的排气管 |
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g*********e
发帖数: 14401 | 49
a4皮椅 天窗都是标配 LED灯 功率超强
宝马3都是选装 内饰缝隙2mm,硬壳塑料，dash上面按一下吱吱作响
luxury has progressed. |
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O*********h
发帖数: 4674 | 50 老途锐就是多篇离合，新途锐边torsen了
老途锐要牛B很多， 新途锐有个选装包带多偏离合＋中差锁 |
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