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全部话题 - 话题: 造壳
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q****n
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1
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
还是那句老话:
土鳖能凑活出的,都是山寨,哪怕世界第一,都是山寨。
欧洲日本搞不出的,就是没有啥用处。如果明天搞了,那么明天这事儿就变得意义很大
很难了。
-------
呵呵
l*********u
发帖数: 19053
2
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
挺好,还能把逢中必反老将气得吐血 :)
A*********8
发帖数: 513
3
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
哎呀呀呀, 别吵了,别闹了,我硬是没有看到TG这么牛逼呀。。。曲解了,曲解了,
,楼主正解。。TG能把发动机搞好,那才是能力,,马甲呀马甲。。。
c*******l
发帖数: 1646
4
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
有出了一懂行的,随便个壳子就能上天,你以为折纸呢
b*******y
发帖数: 4304
5
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
也要吹凤洞, 也要开发飞控软件, 但是可以使用以前的老软件, 调整调整。 反正现
在的计算机很猛了, 可以模拟。
这么说吧, 飞起来, 难度不大
飞得好, 能把机体和发动机潜力全部发挥出来, 难度很大。 比如极高的机动性, 巨
大的航程和载弹量, 极强的对地对空能力, 属于飞得好的范畴
四平八稳的忽悠起来, 难度有限
G*****h
发帖数: 33134
6
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
这不得慢慢来嘛
飞起来了,逐渐飞快,各种速度各种机动都要飞完
才能调整到最佳状态
但是飞起来是不难的,难得是最佳状态性能如何
y*h
发帖数: 25423
7
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牛人说过,有够强的发动机,砖头也能飞起来。飞得好不好是另一回事了。总之飞机从
诞生到现在主要的革命性进步都是由于动力的飞跃。
b*******y
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8
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保证飞机重量不超重是个技术活
土鳖飞机的复合材料利用率撑死了才10%, 而F22, 97年首飞, 进入现役七年, 复合
材料利用率为50%
光是机体重量一项, 土鳖就很弱了, 再配个俄罗斯的萎缩发动机, 还能指望啥
d*******g
发帖数: 8992
9
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这得精神上自戗到什么地步啊。
你让三哥、脚盆、棒哥、湾湾弄个外形来看看。
b*******y
发帖数: 4304
10
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刨去一个美好的外形, 这个J31 可能打不过J10, 如果最后J31能有幸成为型号的话
G*****h
发帖数: 33134
11
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J10 没等看见 J31 就被干下来了
b*******y
发帖数: 4304
12
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很难, 我DIANG 不是号称有能看见隐形机的雷达么? 如果J31真的隐形的话, 就怕隐
形也是个扯淡的事情
G*****h
发帖数: 33134
13
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那个雷达太大,没法装飞机上用吧
b*******y
发帖数: 4304
14
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地面可以导引啊
G*****h
发帖数: 33134
15
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
这不是比 J10 J31 嘛
地面算哪边的?
b*******y
发帖数: 4304
16
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你是军盲?
FUN 军空军打仗没有地面导引, 能打仗么?
J31也得靠地面导引
M******x
发帖数: 933
17
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我觉得这种军工产品都是工业技术的结晶那类的,多少年的积累。光靠反向工程飞快的
弄出来一个,能行么。我是发动机盲,不知道直升机和战斗机的发动机哪个更难做。我
只是看到这条黑之后,觉得30年山寨不出黑鹰直升机的发动机,难道这么几年就能山寨
F22发动机了么,好像也狠有道理。
c*****h
发帖数: 445
18
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何必这么上杆子黑TG呢,研发这东西总有个积累的过程,能拿出个东西了总比啥都没有
好吧,或者难道像三哥一样,放卫星一个接一个,PPT征服世界?
s*****e
发帖数: 16824
19
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比F22强估计比较难,但是比F35强应该是差不多的,除了F35的短距起降能力以外。
M******x
发帖数: 933
20
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为啥,是发动机更好还是航电系统更好,我之前转贴的那两个黑,你给破破阿
M******x
发帖数: 933
21
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
都2012年了,想顺利滑跑起飞降落的话,不用太严重吧,那不就是一般水平。
我狠期待看到大黑小黑做些机动的动作,让咱们也看看发动机到底好不好。
r*****g
发帖数: 9999
22
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尼玛f35之所以难产是因为一架飞机要满足三种用途,还他妈要造价低维护简单,还得
全世界找冤大头掏钱,这个难度远远超过技术上的困单。大家又不是没在美国所谓的
top x公司呆过,还真把老美做事的效率当成标准了。
r*****g
发帖数: 9999
23
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
把土鳖换成美帝貌似更合适点。
r*****g
发帖数: 9999
24
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你能把想象的东西说了跟事实一样,很有勇气。
b*******8
发帖数: 37364
25
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苏联单打全套美式装备的三流国家,也打得出Shit来。买来的武器,先就得打个对着折
,何况萨达姆还是用的落后一代的苏联武器。
b*******8
发帖数: 37364
26
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
飞机跟汽车不一样。汽车的壳子,当然也有风阻的问题,但造型美观的成分更大。飞机
一样吗?不是随便一个造型就能飞的,能飞已经很牛了,完成了90%。
l*****6
发帖数: 775
27
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各种黑,他们有的是苍蝇,也就发出点噪声;有的是恨其不争。宽容些多给国家一点时
间。不容易啊,咱起码有壳子了。想想以前,看看现在已经是巨大进步了。
l*****6
发帖数: 775
28
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
二来就算发动机成了, 沈飞鸭这么小的体量,有多大的升级价值呢?
你这就是纯粹为黑而黑了。体量小时为了上航母。你以为大才能用么。这不是萝卜,越
大你用的越舒服。
M******x
发帖数: 933
29
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
。。。。。你是高级黑吧。。。
你这话的逻辑是先做了一个假设,如果棒子能仿造F22外形,棒子就会一定会去仿,然
后随便安个发动机飞起来给大家看
l*****6
发帖数: 775
30
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
你太了解韩国人了。你是对的
M******x
发帖数: 933
31
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
韩国没有军队指挥权,连长程导弹都不许他搞,他自己大搞特搞隐形战机外壳山寨,会
被美爹捶死吧。。。
b*******y
发帖数: 4304
32
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
阴蒂算盘拔得太精, 不可能花钱去找一个没有希望的东西。 就算是三代机, 阴蒂都
没有完全自主的
l*****6
发帖数: 775
33
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
我觉得主要是经济问题和国家战略不一样。这些国家不想中国有一个强大的外围压力。
外围都是五代机,你没有能行么
j******n
发帖数: 611
34
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
假如这次风暴是吹在中国,如果中国也受到如此大的破坏,不知网上这些汉奸们会叫成
什么样
t***h
发帖数: 5601
35
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
哈哈, 原来沈飞的四代机还有这个功能.
c*****h
发帖数: 445
36
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
还不就是国内一群愤青在那瞎YY,以前就算看过网易搜狐这些网站的一些评论,也承认
目前F-22论单挑应该是优于所有竞争对手的,美帝自己二战后到现在,研发烧钱也烧了
有一千多个机型才有今天的水准,学engineering的应该都明白,做东西从来都是先做
出来再慢慢改进。
c*****h
发帖数: 445
37
来自主题: Military版 - 隐形战机进入造壳时代
航电的code80年代TG不是从西方搞过一些吗,至少有个研发思路了,发动机的主要瓶颈
是材料这一块,这东西配方和工艺可不像结构一样看一眼就知道了,逆向工程几乎不可
能。TG慢慢攒经验吧,目前是还差的太远了。
b*******y
发帖数: 4304
38
来自主题: Military版 - 为什么你们对4待机那么悲愤
不悲愤啊, 这个确实是进步。 以前的老马甲尖7尖八穿了几十年, 可见那时候造壳的
技术烂得要命。 现在确实有进步啊
l*******o
发帖数: 5673
39
re
别的国家都没有上下游整个配套的全产业链 深圳东莞转一圈 基本上全包了
现在不要说美国 连着欧洲和整个西方世界几乎都没有了 美国这么一个大国 长期这样
下去肯定是要出问题的 虽然看起来都是些貌似技术含量都不怎么高的电子、五金、模
具公司,但真要像中国这样建齐了全产业链 也绝不是在一年两年之内搞得定的事
记得去年印度、俄罗斯都出了几个什么所谓国产平板电脑,最后扒皮一看,带壳带芯全
都是深圳做的。

r*******3
发帖数: 10886
40
来自主题: Military版 - Y20有啥了不起,不就造个壳子么
歼二十已经叫壳二十了,这个侬打算怎么叫?
g**s
发帖数: 2331
41
来自主题: Military版 - 外表和肉体就是个壳而已
上士闻到勤而习之,中士闻道若存若亡,下士闻道大笑之。
君言句句属实,既然已悟,不如早作打算。
五欲六尘,百年幻灭,终究无常,实无半点乐趣。
一朝出迷途,心向大罗天,究竟安稳,究竟解脱。
随缘消旧业,更莫造新殃。
早日道成,度尽众生出离苦海。
s****r
发帖数: 31686
42
我duang现在造壳越来越熟练, 都是超级陈静
s****r
发帖数: 31686
43
我duang现在造壳越来越熟练, 都是超级陈静
q*******n
发帖数: 20306
44
来自主题: Military版 - 把军舰造的那么大干啥?
小艇速度快,便于搞袭击,打完就跑。 大舰慢吞吞像一座冰山一样慢慢移动,但其船
壳再厚也经不起鱼雷炸。 所以小艇和大舰对打,大舰肯定要吃亏。
至于航程,小艇也可以走几千公里,更远的话,可以半路由补给船加油,也可以用飞机
空投一罐几吨燃油。
f****e
发帖数: 24964
45
来自主题: Military版 - ARJ是不是就是个壳啊
你这是大厦比的忽悠路线啊
挑出随便一个物理工程问题让军版所男一个人解决, 肯定都不容易
问题这个要不知道造球的飞机
f****e
发帖数: 24964
46
来自主题: Military版 - ARJ是不是就是个壳啊
印尼就会造,菲律宾人种比马来人还强些,更接近中国人
m**********e
发帖数: 12525
47
小弟,那是现在,21世纪才是这样的
美帝给台湾的八寸大炮用的是有壳炮弹
b*****g
发帖数: 2322
48
那接下来就是把十几吨弹药装在一个铁壳里,再加上北斗定位,DJO管理,这个搞世界
第一无悬念。
h*******n
发帖数: 8906
49
造壳当然一点问题没有

发帖数: 1
50
中国二重拥有目前世界上最大的8万吨模锻压机,迄今为止,只有中国、美国、俄
罗斯、法国等少数几个国家拥有研制和制造这类设备的能力。有了它的存在,我国航空
大型模锻件需求可以做到自给自足。
5月5日,备受瞩目的国产大型客机C919首飞成功。中国人终圆“大飞机梦”。
C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简
写,“C”既是“CO-MAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母
,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”,19寓意
C919大型客机最大载客量190人。
C919拥有完全自主知识产权,是建设创新型国家的标志性工程,凝聚了国内最优秀
的设计人才和工程人才,针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划
了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动
控制技术等。
C919从项目启动到总装下线历经7年。2008年11月,C919项目正式启动;2009年9月
,C919机头样机开工制造;2014年9月19日,第一架C919正式开始结构总装工作;2014... 阅读全帖
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