z*m
发帖数: 3227 | 1 近日，大连中级人民法院发布公告称，根据债务人的申请，分别裁定受理债务人
STX（大连）造船有限公司（下称“造船公司”）、 STX（大连）海洋重工有限公司（
下称“重工公司”）、STX（大连）发动机有限公司等6家公司破产重整，并已于6月9日
指定北京市中伦律师事务所担任管理人。
2013年初，STX大连集团便传出陷入经营困局。21世纪经济报道记者从接近该集团
一个消息源处获悉，当年4月份，包括造船公司、重工公司在内的STX大连集团14家关联
企业就已请求大连当地政府主导重组，但此后重组进展不大。
一份来自当地的相关调研数据显示，也就在2013年4月份，仅造船公司、重工公司
、发动机公司三家企业合计表内外信贷余额就高达107.52亿，STX大连集团当时资产负
债率已接近100%！
随后， STX大连集团旗下企业以不能清偿到期债务、缺乏清偿能力为由，相继向大
连当地法院申请破产重整，并于近期获得受理。
6月30日，21世纪经济报道记者致电了STX大连集团管理人，对方相关人士表示已根
据造船公司提交的债权人名单寄送债权申报材料，7月2日前将完成申报通知工作。此后
将正式进入申报程序，进行相应债... 阅读全帖 |
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I*****y
发帖数: 854 | 2 据媒体报道，7月1日及2日对江苏熔盛重工来说是极为尴尬的两天，部分员工围堵工
厂大门要求公司支付工资。据悉，公司已拖欠工人工资三个月。2012年以来，受全球航
运市场低迷的影响，这家全国最大的民营造船公司正在遭遇诸多挑战。与此同时，放眼
整个造船业，中国船舶工业行业协会对目前中国船舶工业经济运行的评述为“生产经营
形势更加严峻”。
据《第一财经日报》报道，7月1日及2日这两天，部分熔盛重工劳务派遣人员围堵在
熔盛重工南通工厂的门口，希望讨回薪水。据工人反映，从今年3月起就开始欠薪，外
包工(劳务派遣人员)及企业本工(本部员工)的拖欠时间分别是3个月和2个月。
熔盛重工因欠薪工厂遭围堵
根据熔盛重工的官方回复内容，熔盛重工目前正在转型升级，在这一过程中，公司
对现有的人员结构进行了优化，针对近几日发生的围堵问题，公司通过组织人员解释和
疏导，人员已很快散去。
事实上，这次欠薪可能与熔盛重工的业绩不佳有关，而一些外包工也看到了这一现象并
辞去了工作。通过记者的实地考察，也证明了这点，曾经热闹非凡的宿舍楼最多时住了
三四万人，而现在员工数量大幅减少，宿舍楼前光影寥寥。... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 3 10月12日，由上海外高桥造船有限公司自主研发建造的新一代绿色环保型20.6万吨好望
角型散货船在上海被命名为“兰梅”号，并正式交付。汤彦俊 摄
轻缓的音乐中，中国的造船工人开始了焊接工作。工人们说，自己的工作就像在豆腐上
切肉、在刀尖上跳舞、在烈火中取栗。心跳快、血压高、情绪不高、身体有伤者都不能
施工。有的工作，必须由心思细腻、性情温柔的女性完成。
他们焊接的是在零下160多摄氏度运输液化天然气的LNG船，130公里长度的LNG船液货舱
焊接，必须保证每一寸焊缝平整。只要有一个点焊接不到位，就等于埋下了一颗威力巨
大的定时炸弹。
满载天然气航行的LNG船稍有泄露，将导致船毁人亡，更大的事故甚至可以毁掉一座城
市。对技术、建造工艺要求苛刻的LNG船，被世界造船界称为“皇冠上的明珠”。负责
研发、制造LNG船的中船集团沪东中华造船公司设计二所副所长潘伟昌说，它的建造难
度不亚于在钢板上绣花。
在花费了10年时间后，中国已掌握了LNG船的制造技术，成为全球五个能够制造LNG船的
国家。中船集团介绍说，中国建造的5艘LNG船已投入使用，第6艘LNG船已经开建，生产
订单排到了2016年。
... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 4 中国经济网北京7月18日讯(桑竹兰)韩国《朝鲜日报》(The Chosunilbo)今天在一则报
道中说，韩国造船工业协会( Korea Shipbuilders' Association)昨天公布的数据显示
，中国超越韩国成为世界第一大造船国三年之后，今年上半年韩国造船工业成功超越中
国重新夺回世界第一大造船国地位。
数据显示，今年1-6月份，韩国各大造船厂接受的定单总吨位高达892万吨，同期内中国
各大造船厂接受的定单总吨位仅为517万吨。这是韩国造船工业自2008年以来接受的定
单数量首次超过中国，韩国目前已经拥有全球造船市场53.2%的份额，中国所拥有的份
额比例仅为30.8%。
《朝鲜日报》的报道中说，韩国造船工业的另一大竞争对手日本造船业今年上半年表现
同样不佳。1-6月份日本各大造船公司接受的定单总吨位仅为46万吨，约占全球造船市
场2.7%的份额。
报道中说，韩国造船业不仅在定单总吨位方面超过了中国，而且在定单价值方面同样也
领先于中国。今年上半年韩国各大造船企业接受的定单总价值高达314亿美元，远远超
过中国的88亿美元。 |
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b******y
发帖数: 9224 | 5 唉，今天来劲儿了，就想写。如下是我原先听过的一个真实故事。
某小公司，给船业巨头提供船用的铆钉。造船的大公司都不屑于做这个。因为啥？铆钉
的利润太低了。所以，这个小公司也就没啥竞争。得以生存成长。
后来，他们的生意越做越火，除了铆钉之外，开始做船用的其他部件。慢慢的，开始蚕
食造船业的零部件生产。
到了再后来，他们的规模越来越大，最终将大型的造船公司都挤垮了。自己开始造船了。
所以，小小的铆钉生意，也能够成就大事。
得到的结论就是，不管多小的一个feature, 如果做好了，也许就是因着这个，创业成
功了。。。 |
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s********e
发帖数: 13723 | 6 据克拉克松统计，当月全球订单总量环比回落34.4％，船型需求趋于多元化；我国船企
面临的竞争形势将更严峻
据英国克拉克松研究公司统计，8月全球新船成交量为707万载重吨，环比回落34.4
％，月接单量连续4个月超1000万载重吨的局面就此宣告结束。其中，我国船企新接订
单464万载重吨，占全球订单总量的65.6％，比例明显提高；韩国船企新接订单232万载
重吨，占全球订单总量的32.8％。从订单结构来看，油船取代散货船成为订造量最高的
船型。8月，全球油船成交447万载重吨，占订单总量的63.2％。
油船市场份额的大幅提高是我国在8月接单方面最为闪亮的一点。在三大主流船型
中，油船不仅是当月全球新船订单成交量最大的，而且是唯一环比增长的船型，比7月
增长11.8％。与7月相同的是，8月油船订单也全部被中、韩造船企业瓜分；不同的是，
8月我国船企的油船接单比重由7月的25％上升至 50％。具体来看，我国渤船重工和熔
盛重工分别获得了4艘和6艘苏伊士型油船订单，新时代造船公司获得了2艘超大型油船
（VLCC）订单；韩国现代重工接获了5艘VLCC和2艘苏伊士型油船订单，三星重工获得了
1艘苏 |
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x********n
发帖数: 264 | 7 http://www.cinn.cn/show.asp?ClassID=35&id=53046
作者：本报记者 王斌 通讯员 张庆芳 来源:中国工业报 日期：2009-1-13
数字化成形技术--发达国家的企盼
其实，多点成形这一设想日本人早在20世纪50年代就已提出。几十年来，日本、美
国等技术发达国家的一些研究机构与企业一直进行着有关多点成形技术的研究，日本几
乎所有的大型造船公司都曾尝试过把该技术应用于船体外板的曲面成形；但由于没有掌
握其中的关键技术，尚处于实验室研究阶段。美国的大学与企业也对型面可重构的柔性
成形技术进行了几十年的研究与探索，制造过实验室原型机。后来，由美国麻省理工学
院与美国航空部门联合投入1400万美元，开发了型面可变的蒙皮拉形装置，但只能用于
变形量较小的蒙皮拉形。
长春瑞光科技有限公司是目前在国内外唯一实现了板类件多点数字化成形压力机商
品化与产业化的企业。公司由优秀留学回国人员李明哲教授领导，专门从事多点数字化
成形设备的开发与制造。
长春瑞光科技有限公司以吉林大学无模成形技术开发中心为技术依托单位，拥有专
职研发人员二十余人，其中教授五 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 8 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
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工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 9 资金链绷紧、订单锐减、交船难、集中度低，这些因素裹挟而成的超强台风正沉重地抽打着中国造船业。悲观的预测是，台风过后的中国船企将从高峰时期的3400多家，锐减到只剩下不足零头的300来家。
乐观的看法是，目前船业的困境是周期性的，历史上每一次大的金融危机都重创造船业，但每一次复苏，也离不开造船业的复苏，如今的危局正酝酿着机遇。
“温州船王”抛锚
去年8月18日，有“温州船王”之称的温州乐清东方造船集团（下称东方造船）在伦敦证交所AIM市场挂牌交易。风光不足一年，而今这家企业已风雨飘摇。
创办于1986年10月的东方造船，是中国机械500强企业，总造船能力为20万吨以上，曾是乐清市唯一在境外上市的企业。
继今年2月,经历董事长陈通考因负债11亿元跑路传闻后，8月下旬，该集团又爆被银行“围堵”起诉的消息。
温州市金融办近日对媒体披露，东方造船已在伦交所摘牌，确切退市时间是今年6月8日。8月中旬，据浙江法院网发布的信息称，上海浦东发展银行、中国农业银行、中国建设银行这三家银行的乐清支行分别以“船舶营运借款合同纠纷”、“借款合同纠纷”、“金融借款合同纠纷”为由将东方造船告上法庭。此前已有消息称浙... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 10 资金链绷紧、订单锐减、交船难、集中度低，这些因素裹挟而成的超强台风正沉重地抽
打着中国造船业。悲观的预测是，台风过后的中国船企将从高峰时期的3400多家，锐减
到只剩下不足零头的300来家。
乐观的看法是，目前船业的困境是周期性的，历史上每一次大的金融危机都重创造
船业，但每一次复苏，也离不开造船业的复苏，如今的危局正酝酿着机遇。
“温州船王”抛锚
去年8月18日，有“温州船王”之称的温州乐清东方造船集团（下称东方造船）在
伦敦证交所AIM市场挂牌交易。风光不足一年，而今这家企业已风雨飘摇。
创办于1986年10月的东方造船，是中国机械500强企业，总造船能力为20万吨以上
，曾是乐清市唯一在境外上市的企业。
继今年2月,经历董事长陈通考因负债11亿元跑路传闻后，8月下旬，该集团又爆被
银行“围堵”起诉的消息。
温州市金融办近日对媒体披露，东方造船已在伦交所摘牌，确切退市时间是今年6
月8日。8月中旬，据浙江法院网发布的信息称，上海浦东发展银行、中国农业银行、中
国建设银行这三家银行的乐清支行分别以“船舶营运借款合同纠纷”、“借款合同纠纷
”、“金融借款合同纠纷”为由将东方造船告上法庭... 阅读全帖 |
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z**n
发帖数: 22303 | 11 航運巨子沈家楨的度世情懷
03/22/2005/10:28
華夏經緯網
美國紐約上州的普特南郡肯特鎮，有塊方圓468英畝的林地。林地中央，湖光水色
之旁，有座肅穆寧靜的建築，那就是美國東部地區最大的佛寺，建造費用逾1.27億美元
，設計者是著名的建築設計大師貝聿銘。
這座寺院，出於美籍華裔人士、現年92歲高齡的沈家楨居士對美國的奉獻。它的落
成，使佛教在美國有了重要的傳播中心。沈家楨對筆者說：“我曾是航運事業家，但我
始終領悟到，如果能在美國人中間傳播佛教，使他們的心理和生理都達到新境界，影響
力要比做航運大得多。”
筆者讀其書，訪其人，觀其行止，對這位把一切奉獻給莊嚴世界，而自己過著淡泊
生活的昔日航運巨子，深感敬仰。
移民美國，從頭做起
沈家楨全家是1952年6月6日從倫敦坐輪船越過大西洋到達紐約的。這年他已39歲，
。他和妻兒擠在普通公寓裏，精打細算，量入為出。他一度研製新開發與冰淇淋生產相
關的小機器和新配方，希望以此謀生。
不久，一個資訊改變了他的謀生道路。兩個美國人轉彎抹角找到他與一個友人，要
求合作一項大生意，這就是：土耳其政府準備在美國購買一批貨輪，採購預算20... 阅读全帖 |
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z**n
发帖数: 22303 | 12 航運巨子沈家楨的度世情懷
03/22/2005/10:28
華夏經緯網
美國紐約上州的普特南郡肯特鎮，有塊方圓468英畝的林地。林地中央，湖光水色
之旁，有座肅穆寧靜的建築，那就是美國東部地區最大的佛寺，建造費用逾1.27億美元
，設計者是著名的建築設計大師貝聿銘。
這座寺院，出於美籍華裔人士、現年92歲高齡的沈家楨居士對美國的奉獻。它的落
成，使佛教在美國有了重要的傳播中心。沈家楨對筆者說：“我曾是航運事業家，但我
始終領悟到，如果能在美國人中間傳播佛教，使他們的心理和生理都達到新境界，影響
力要比做航運大得多。”
筆者讀其書，訪其人，觀其行止，對這位把一切奉獻給莊嚴世界，而自己過著淡泊
生活的昔日航運巨子，深感敬仰。
移民美國，從頭做起
沈家楨全家是1952年6月6日從倫敦坐輪船越過大西洋到達紐約的。這年他已39歲，
。他和妻兒擠在普通公寓裏，精打細算，量入為出。他一度研製新開發與冰淇淋生產相
關的小機器和新配方，希望以此謀生。
不久，一個資訊改變了他的謀生道路。兩個美國人轉彎抹角找到他與一個友人，要
求合作一項大生意，這就是：土耳其政府準備在美國購買一批貨輪，採購預算20... 阅读全帖 |
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z**n
发帖数: 22303 | 13 航運巨子沈家楨的度世情懷
03/22/2005/10:28
華夏經緯網
美國紐約上州的普特南郡肯特鎮，有塊方圓468英畝的林地。林地中央，湖光水色
之旁，有座肅穆寧靜的建築，那就是美國東部地區最大的佛寺，建造費用逾1.27億美元
，設計者是著名的建築設計大師貝聿銘。
這座寺院，出於美籍華裔人士、現年92歲高齡的沈家楨居士對美國的奉獻。它的落
成，使佛教在美國有了重要的傳播中心。沈家楨對筆者說：“我曾是航運事業家，但我
始終領悟到，如果能在美國人中間傳播佛教，使他們的心理和生理都達到新境界，影響
力要比做航運大得多。”
筆者讀其書，訪其人，觀其行止，對這位把一切奉獻給莊嚴世界，而自己過著淡泊
生活的昔日航運巨子，深感敬仰。
移民美國，從頭做起
沈家楨全家是1952年6月6日從倫敦坐輪船越過大西洋到達紐約的。這年他已39歲，
。他和妻兒擠在普通公寓裏，精打細算，量入為出。他一度研製新開發與冰淇淋生產相
關的小機器和新配方，希望以此謀生。
不久，一個資訊改變了他的謀生道路。兩個美國人轉彎抹角找到他與一個友人，要
求合作一項大生意，這就是：土耳其政府準備在美國購買一批貨輪，採購預算20... 阅读全帖 |
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s********e
发帖数: 11693 | 14 大国重器第一集：瓮福公司沙特项目、湘电集团400吨自卸车、2兆瓦和5兆瓦风机制造
，振华重工。
大国重器第二集：沈阳鼓风机集团压缩机（包括叶轮和外壳制造）、大连光洋科技的数
控机床、徐工集团。
大国重器第三集：唐车集团、北一机床、沪东中华LNG。
大国重器第四集：山推（大马力推土机），陕鼓（轴流压缩机），沈阳机床厂
大国重器第五集：济南第二机床厂、上海汽轮机厂、阳泉煤矿发电厂热电余热回收热泵
、江苏双良集团（发电厂空冷岛）。
大国重器第六集：正泰集团(输变电和光伏)、无锡透平叶片、沈阳新松机器人自动化公
司。
好像就提到了这些，如果有的话再补充。
主要说说其中提到的船舶类企业
1上海振华重工http://cn.zpmc.com/showroom/index.html是一家很有名的企业它的主要产品有：
（1）起重机类产品：港口用大型集装箱机械和矿石煤炭等散货装卸机械。如遍布全世
界73个国家主要集装箱码头的岸桥、场桥，产量已占世界市场75%以上份额。散货装卸
设备如装卸船机、斗轮堆取料机、环保型链斗卸船机等也居本行业前列。
2013年3月29日，美国总统奥巴马在迈阿密港口发表演说，... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 15 http://www.wforum.com/news/photos/newsViewer.php?nid=36788&id=4
据俄罗斯《外国军事评论》杂志2011年6月刊电子版报道，近年来中国造船工业发
展迅速，实力不断增强。现在完全有实力快速建造所有类型的现代化作战舰艇，切实保
障海军高质量现代化装备的更新需求，促进海洋强国目标的实现。
俄刊称，中国军政领导层高度重视远洋强国建设问题。为实现这一目标，特别重视
提高国家造船工业实力和企业现代化水平，建造新型舰船，整合造船企业，打造造船基
地，进一步缩小在造船领域与世界大国之间的技术差距，保障中国海军快速换装高质量
的舰艇，促进海军现代化建设。目前中国造船工业已经排名世界最前列。根据2009年中
国造船工业年鉴数据，中国现在共有1242家造船厂，总员工约46万人。2008年中国共建
造了2385艘各型船只。中国有能力自主设计和建造所有类型的舰船，包括超级油轮。在
建船舶所用设备的30-40%已经实现国产化。中国造船工业总产值自上世纪90年代以来迅
猛增长，特别是自2000年以来，增幅非常明显。目前中国现代造船工业在较大程度上定
位于出... 阅读全帖 |
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b******3
发帖数: 4385 | 16 some mistake in the original post, should be 上海外国桥造船公司
根据全球船舶订货余额(orderbook)显示，韩国造船公司一踊包揽全球船舶订单前五位
。订货余额(orderbook)是目前船舶订单中生产完毕的船舶以外的正在建造中或以后要
建造的船舶数量总和。
21日，根据英国造船海运分析相关专家表示，现代重工企业蔚山造船所以上月订单
余额755万9000CGT(标准货物船换算吨数）稳居世界第一位。大宇造船海洋玉浦造船所
以570万2000CGT位居其后，之后是539万8000CGT的三星中工业巨济造船所，现代尾浦造
船蔚山造船所以419万6000CGT位居第四，第五位是318万7000CGT的现代三湖重工业三湖
造船所。
现代尾浦造船船舶建造主要建造的船舶类型为中小型船只，以202艘订单余额位居
订单总数第一位，之后是现代重工业152艘，大宇造船海洋和三星重工业各位99艘，现
代三湖重工业订单余额77艘。
中国造船所世界排名连占6~9位紧排韩国之后，其中上海外国桥造船公司排名第六
位、江苏新世界造船公司排名紧接其后，沪东中华造船和大连造... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 韩国三大造船之一的DSME一家的2012年新订单额就达142.7亿美元，2012年中国所
有造船企业新订单额大约160亿美元。1～3月份，船舶行业80家重点监测企业实现主营
业务收入488亿元，同比下降19.2%；实现利润总额9.7亿元，同比下降68.9%。9.7亿人
民币折合美元是1.6亿美元，而三星重工2013年1-3月份不算利润总额，单营业利润就有
4400亿韩元，也就是大约4亿美元还多，比中国所有造船企业的高两倍。你还敢说高丽
棒子吗？
2012年，全国造船完工量为6021万载重吨，同比下降21.4%；承接新船订单量为
2041万载重吨，同比下降43.6%；截至12月底，手持船舶订单量为1.0695亿载重吨，同
比下降28.7%。
表面看，中国是毫无疑问的全球第一，但这只是表象，量不是关键，金额才是关键
。不过金额一直没有官方数据，但是不难推算出，2012年中国船舶出口额388亿美元，
出口量为4949万载重吨，也就是每万载重吨大约784万美元，按照这个比例可以计算新
接订单额大约为2041*784=1600144万美元，也就是大约160亿美元。而韩国三大造船之
一的DSME一... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18
韩国三大造船之一的DSME一家的2012年新订单额就达142.7亿美元，2012年中国所
有造船企业新订单额大约160亿美元。1～3月份，船舶行业80家重点监测企业实现主营
业务收入488亿元，同比下降19.2%；实现利润总额9.7亿元，同比下降68.9%。9.7亿人
民币折合美元是1.6亿美元，而三星重工2013年1-3月份不算利润总额，单营业利润就有
4400亿韩元，也就是大约4亿美元还多，比中国所有造船企业的高两倍。你还敢说高丽
棒子吗？
2012年，全国造船完工量为6021万载重吨，同比下降21.4%；承接新船订单量为
2041万载重吨，同比下降43.6%；截至12月底，手持船舶订单量为1.0695亿载重吨，同
比下降28.7%。
表面看，中国是毫无疑问的全球第一，但这只是表象，量不是关键，金额才是关键
。不过金额一直没有官方数据，但是不难推算出，2012年中国船舶出口额388亿美元，
出口量为4949万载重吨，也就是每万载重吨大约784万美元，按照这个比例可以计算新
接订单额大约为2041*784=1600144万美元，也就是大约160亿美元。而韩国三大造船之
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发帖数: 1 | 19
韩国三大造船之一的DSME一家的2012年新订单额就达142.7亿美元，2012年中国所
有造船企业新订单额大约160亿美元。1～3月份，船舶行业80家重点监测企业实现主营
业务收入488亿元，同比下降19.2%；实现利润总额9.7亿元，同比下降68.9%。9.7亿人
民币折合美元是1.6亿美元，而三星重工2013年1-3月份不算利润总额，单营业利润就有
4400亿韩元，也就是大约4亿美元还多，比中国所有造船企业的高两倍。你还敢说高丽
棒子吗？
2012年，全国造船完工量为6021万载重吨，同比下降21.4%；承接新船订单量为
2041万载重吨，同比下降43.6%；截至12月底，手持船舶订单量为1.0695亿载重吨，同
比下降28.7%。
表面看，中国是毫无疑问的全球第一，但这只是表象，量不是关键，金额才是关键
。不过金额一直没有官方数据，但是不难推算出，2012年中国船舶出口额388亿美元，
出口量为4949万载重吨，也就是每万载重吨大约784万美元，按照这个比例可以计算新
接订单额大约为2041*784=1600144万美元，也就是大约160亿美元。而韩国三大造船之... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 20 9月中国新船订单增81% 造价基本触底
2012-10-23 09:00
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关键词：
造船船舶订单韩国新船造价航运
造船业寒冬仍在继续
伦敦克拉克松最新数据显示，中国9月接获新船订单34艘，涉及运力共191.7万载重吨，
同比增长81%。而9月份全球共获得新船订单79艘，运力达320万载重吨（DWT），同比增
长7.7%，环比增长9.6%。但中日韩三国新船订单之争已转为中韩争锋，相对于中国上月
新船订单34艘，韩国仅20艘，日本更少，仅3艘。另外，今年1至9月全球船舶订单量减
少48%。
9月韩国20艘新船订单涉及运力共82.8万载重吨，同比增长23.9%。而日本仅获得22.9万
载重吨的新船订单，同比下降72.6%。中韩日三国分别占全球新船订单量的60%、25.9%
和7.2%。
以载重吨计算，三大传统船型订单占全球新增订单63%。... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 21 韩国造船业，2014第一季度订单余额“独霸全球前五位”
今日亚洲-李廷弼记者=
根据全球船舶订货余额(orderbook)显示，韩国造船公司一踊包揽全球船舶订单前
五位。订货余额(orderbook)是目前船舶订单中生产完毕的船舶以外的正在建造中或以
后要建造的船舶数量总和。
21日，根据英国造船海运分析相关专家表示，现代重工企业蔚山造船所以上月订单
余额755万9000CGT(标准货物船换算吨数）稳居世界第一位。大宇造船海洋玉浦造船所
以570万2000CGT位居其后，之后是539万8000CGT的三星中工业巨济造船所，现代尾浦造
船蔚山造船所以419万6000CGT位居第四，第五位是318万7000CGT的现代三湖重工业三湖
造船所。
现代尾浦造船船舶建造主要建造的船舶类型为中小型船只，以202艘订单余额位居
订单总数第一位，之后是现代重工业152艘，大宇造船海洋和三星重工业各位99艘，现
代三湖重工业订单余额77艘。
中国造船所世界排名连占6~9位紧排韩国之后，其中上海外国桥造船公司排名第六
位、江苏新世界造船公司排名紧接其后，沪东中华造船和大连造船公司分别排名第八和
第九位。
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t**********8
发帖数: 1683 | 22 俄造舰工业陷入危机 转帖飞扬军事的，我稍微编辑了一下
来源: ouyanghui 于 2013-05-28 09:08:45 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：389次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
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2013-05-27
[据俄新社2013年5月24日报道]俄罗斯政府已准备介入并解决俄海军造舰危机，该危
机已影响到俄罗斯国防采购项目。副总理罗戈津在会见造船企业领导人时指出，政府直
接介入是避免更大问题出现的唯一途径。罗戈津在视察国防工业时说：“当前只有一种
方法：政府、联邦造船公司（United Shipbuilding Corporation）与相关似有企业进
行直接对话，以确保所有项目按计划执行，并解决当前遇到的所有问题。”
联邦造船公司提出需要更多资金为印度海军建造“海豹”号核潜艇，该项目已损失
约1590万美元。罗戈津于当天提出了上述。他提出如果造船厂在国内找不到足够的专家
，可以从国外聘请，并简化授予这些外国专家俄罗斯国籍的流程。
俄总统普京... 阅读全帖 |
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s****i
发帖数: 1130 | 23 俄罗斯政府已准备介入并解决俄海军造舰危机，该危机已影响到俄罗斯国防采购项
目。副总理罗戈津在会见造船企业领导人时指出，政府直接介入是避免更大问题出现的
唯一途径。罗戈津在视察国防工业时说：“当前只有一种方法：政府、联邦造船公司（
United Shipbuilding Corporation）与相关似有企业进行直接对话，以确保所有项目
按计划执行，并解决当前遇到的所有问题。”
联邦造船公司提出需要更多资金为印度海军建造“海豹”号核潜艇，该项目已损失
约1590万美元。罗戈津于当天提出了上述。他提出如果造船厂在国内找不到足够的专家
，可以从国外聘请，并简化授予这些外国专家俄罗斯国籍的流程。
俄总统普京也于21日对USC提出批评，批评其建造的舰艇推迟交付。普京在会上指
出前乌拉尔坦克制造厂副总裁弗拉基米尔·什马科夫将成为USC新任领导，并在短期内
解决推迟交付的问题。普京命令USC管理部门于今年10月15日提交一份报告，以解决当
前所面临的工业问题。
USC公司于2007年成立，是俄罗斯国内最大的造船及船只修理公司，旗下有9个舰艇
设计局和39个船坞。根据该公... 阅读全帖 |
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I*****y
发帖数: 854 | 24 中国第一大民营造船企业熔盛重工今年上半年净亏损12.63亿元，其中经营亏损11.36亿
元，已裁员2200人。熔盛重工称，若计入10.1亿元楼宇重估收益，今年上半年，熔盛重
工“综合亏损”2.9亿元。
根据半年报，今年上半年，熔盛重工收入为15.8亿元，与去年同期的54.6亿元相比
，大降71.1%。
造船是熔盛重工主要业务，也是其主要收入来源。上半年，该公司来自于造船板块
的收入为14.8亿元，占总收入比重为93.7%。熔盛重工坦言，“国际船舶市场新船价格
仍在低位徘徊，新订单利润微薄且接单条件苛刻。”
截至6月30日，熔盛重工的手持订单包括86艘船舶，总载重吨位约为1184.7万载重
吨，合同总额约45.7亿美元。所有船舶将按照合约于2013年至2016年期间交付。
周德全认为，目前的造船价格都比较低，从熔盛重工所持订单的总额和订单数可以
发现，每艘船的单价都不高，但对于造船企业来说，在目前的行业形势下能够接到订单
已经算是情况较好的企业，至少能够维持企业的运营。
值得注意的是，到6月30日，熔盛重工的员工共约4385名，而2012年为6594名，减
少了大概2200人。
中投顾问... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 25 美媒分析中国海军新式武器概况及造船工业实力
2011年07月16日 10:29
环球网
资料图：江南造船厂的大吨位052C导弹驱逐舰。
资料图：江南造船厂为海军建造的护卫舰。
据美国“军事航空”网站7月11日刊文称，从多方面看，解放军海军的扩张有其合
理之处；理由如下，中国是世界第二大经济体，它对贸易的严重依赖不可避免的使其国
家利益对海洋的依赖加深。然而，随着中国海洋雄心的不断发展，美国面临如下挑战：
不同意中国的需求，同时承认中国的利益；美国如何应对这个挑战将决定亚太地区的未
来，以及美国的海上统治能否持续到下个世纪。
数十年来，中国军队一直在改善其作战能力。根据从观察外国军队及外国战争中得
到的教训，解放军一直在发展一些方面的能力(例如增加弹道导弹的数量)，改善指挥控
制能力，并开始实施联合作战；它正从以地面作战为主，向改善空军和海军力量方面转
变。
世界各国海军并非生来平等，发展意图也起着非常重要的作用。中国的海洋发展可
能仅仅是为了保护其经济生命线，或者为了震慑邻国。中国的许多邻国也对海洋有很深
的依赖，因此必须对中国的海军扩张进行认真而严肃的评估。
中国和海洋：加深的依赖... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 26 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]重庆牛了！希腊都来找咱造船
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 19 20:05:44 2007), 转信
重庆将建西南最大船坞 可同时造8艘万吨级轮船
19日，希腊安尼尔航运公司负责人飞抵重庆，要求长航东风船厂为其建造两艘5500吨级的化学品船。由于定单已排到后年，东风船厂不得不建造新的船坞，建成后，可同时建造8艘万吨级轮船，成为西南地区最大的船坞。
希腊本身就是造船大国，安尼尔航运公司为何不远千里到重庆来找造船商？安尼尔航运公司负责人介绍，该公司一向都在希腊当地找造船厂造船，但最近两年，该公司的重心转向了重庆。“在希腊造船太贵了。如果吨数没上10万吨，船厂就要让我们排期等候，这将会耽搁我们的业务。”为此，该公司决定把部分万吨级轮船搬到重庆来造，“因为重庆造船成本低，速度也快。”
不过，大量的定单也使长航有些力不从心。为此，长航决定投资近3亿元，新建长530米、宽64米，配备现代化龙门起重机的大型船台，再建一个长244米、宽1 |
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R****a
发帖数: 6858 | 27 中国造船全球第一，船舶出口希腊、挪威、德国、美国、英国等60多个国家和地区
来源: 明开 于 2013-08-31 09:42:23 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
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中国造船全球第一 为造航母舰队打好基础-
文章来源：全民国防教育网 ：2013-08-20 09:53:53-
世界经济的复苏和贸易增长带来了海运需求和船舶需求的持续增长。2007年，中国造船
产量出现了惊人的增长，成为具有重要影响力的世界造船大国。中国船舶出口到包括希
腊、挪威、德国、美国、英国等世界前九个航运大国在内的60多个国家和地区，满载着
中国制造、世界制造，航行于全球的洋面上。
订单量晋身全球第一 拟建四大造船基地
从上世纪五六十年代开始，世界船舶制造中心已经历了多次从先行工业国家向后起
工业国家的转移，目前，日本、韩国虽仍为世界造船大国，但世界船舶工业向中国转移
的趋势已经确立。
与日韩相比，中国既拥有素质高、成本低的丰富劳动力，又拥有较其他发展中国家
更好的资金、技术条... 阅读全帖 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 28 逢中必反的哀嚎老将，好好看看。
【彭博新闻社网站8月7日报道】题：中国国有造船厂帮助扩大在订单方面对韩国的领先
优势
作为世界最大的造船国家，中国扩大了对韩国的领先优势，因为由国家支持的造船
厂获得了制造气体运输船的合约，然而，中国的私营造船厂却在竭力获取资金。
今年前七个月，中国获得了2780万载重吨的造船订单，约占全球造船合约的47%，
领先韩国780万吨。此前一年，这一差距为100万吨。
由政府支持的造船企业获得了这些合约中的将近四分之三，这表明获取资金对它们
来说不是问题。这与中国最大的私营造船企业中国熔盛重工集团控股有限公司的情况截
然不同。在今年未获得任何造船订单后，中国熔盛重工集团控股有限公司上个月寻求政
府支持。中国本周已经为陷入困境的船舶业宣布了一项三年计划。
位于首尔的亿创理财分析师朴茂贤(音)说：“中国正努力发展由国家支持的造船厂
，以帮助它们在面对韩国竞争者时更具竞争力。这将意味着，大多数面临资金问题的私
营造船厂将不会得到太多帮助。”
据克拉克森船舶经纪公司提供的数据显示，现代重工业公司、三星重工业公司及其
他韩国造船企业获得了2000万吨的造船订单。纵观全球... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 29 乌里扬诺夫斯克号核动力航母编辑 乌里扬诺夫斯克号一般指乌里扬诺夫斯克号核动力
航母
〝乌里扬诺夫斯克号〞是乌里扬诺夫斯克级航空母舰的首舰，造建计划代号为「计划
1143.7」。该舰起初命名为〝克里姆林号〞，后来又被命名乌里杨诺夫斯克号，源于俄
罗斯城市乌里扬诺夫斯克，而该城市则是为了纪念列宁（本名为：弗拉基米尔·伊里奇
·乌里扬诺夫）。乌里扬诺夫斯克号在1988年于乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工，是
当时苏联海军第一艘超级航空母舰，也是苏联第一代核动力航空母舰。苏联解体后，由
乌克兰继承该舰，但由于苏联解体后乌克兰经济实力不足，在1991年11月彻底停工，后
来以废钢铁出售。
中文名称
乌里杨诺夫斯克号航母
研制时间
1984年
服役时间
未入役
国 家
前苏联
建造时间
1988年
军种分类
海军
目录
1基本资料
2研制历史
3项目停工
4关键技术
▪ 弹射装置
▪ 阻拦降落
▪ 舰体防护
▪ 核反应堆
▪ 电子设备
5解体原因
... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 30 来看看苏联弹射器：
研制历史
80年代，苏联开始研制配备固定翼水平起降舰机(苏一27K)的第三代航母“库兹涅佐
夫”号(代号1143.5型)和“瓦良格”号(代号1143.6型)，同时开始酝酿建造第四代大型
核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号。在动工的同一天，“瓦良格号”航空母舰也同时下
水。
苏联政府拨款对黑海造船厂进行第二次大规模技术改造，包括建成了装配和焊接车
间，允许将船体分段重量增大到200吨；装备了2台载重各为350吨的自行平板车，和建成
了从新车间到船台的运输车道；0号船台的长度加长了30米；建成了装配重达1700吨总段
的水平船台旁平台安装了船台和船台旁平台用的2台起重量各为900吨的龙门吊车，并加
装了其它新型吊车，使得整个船台上使用的吊车达到10台；同时，改造大渠舾装码头。
苏联太想追赶美国的航母了。尼古拉耶夫船厂积累了丰富的工艺、技术和生产管理
经验，生产装备及能力也有了很大提高，形成了均衡建造的节奏。即每三年有一舰上船
台，每三年有一舰下水；一舰下水，后续舰于当日上船台。乌舰的龙骨就是在瓦舰下水
当天铺上尼古拉耶夫的0号船台的。 苏联还为乌舰特别拨款对尼古拉耶夫船厂进... 阅读全帖 |
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g**8
发帖数: 4951 | 31 中国的官和民，政府机构和民营企业还是没有足够多有国际视野和商业信息搜集整理能
力的人，更缺乏果断决策和断然执行的帅才。没办法，韩国人多年以来开始的时候，没
别的，就是简单找准一家同业日本企业作为对手之外，也将起作为学习榜样，什么都学
。国内的产业规划和政策部门，实在需要学习学习，好好提高一下产业规划和指导，不
是搞共产计划经济那套，而是以自己民族企业产业为利益核心的捕捉局势潮流的规划。
。。
就说今年这个船舶工业的例子，看看这个：
=============================
http://www.21cbh.com/2012/jjrb_412/80745.html
韩国造船业：大造钻井平台调结构
经济日报 2012-04-12
据韩国造船业界近日公布的数据显示，今年第一季度韩国三大造船巨头——现代重工业
、三星重工业和大宇造船海洋共获得了96亿美元的订单。其中，海上油气生产设备订单
规模为68亿美元，所占比例超过了70%，而传统的船舶订单则降到了30%以下。据统计，
2011年这三家造船公司接受的订单总量为494亿美元，海上油气生产设备订单占了55%。
2011年，三... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 2020年3月24日，全球最大的军用舰船制造商亨廷顿·英格尔斯工业公司（NYSE：HII）
发布消息，所属的两家企业：纽波特纽斯造船厂（NNS）和英格尔斯造船厂（IS）分别
检出2例和1例新型冠状病毒（COVID-19）确诊患者。
HII首席执行官迈克·彼得斯说：“亲爱的造船人，正如我们今早宣布的那样，在纽波
特纽斯造船厂确认两名员工检测呈阳性后，我们在密西西比州的英格尔斯造船厂也确认
了第一例冠状病毒（COVID-19）患者。我们很幸运，在经医生确认后，他们都第一时间
报告了病情。我们已联系了所有与之密切接触的员工和亲友，并建议他们听从诊所的指
导。”
“我们需要你的帮助来限制病毒的传播。如果你的COVID-19检测呈阳性，我请求你立即
向主管报告。我们越早知道诊断结果，就越有能力走向安全。就像我们前两个确诊病例
那样，他们是我眼中的英雄，我们都应该向他们表示敬意和感激！”
他说：“在这个史无前例的事件中，我们都要竭尽全力。希望你们知晓，我们所做的每
一个决定，都会把你和家人放在第一位。”
纽波特纽斯造船厂（NNS）总裁詹妮弗·博伊金说：“亲爱的造船人，在我们所处的弗
吉尼亚州汉普顿... 阅读全帖 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 33 美帝在苏联解体那阵，对毛子军火工业的破坏是处心积虑。留在乌克兰的图160战轰，
为了防止被俄罗斯拿回去，美帝直接出钱让乌克兰一架一架的拆毁。
前苏联最后一艘航母，美帝及其阴险的耍了个花招，让乌克兰把航母全拆了。
因為蘇聯解體令烏克蘭經費不足，繼而暫停航母建造計劃。直至1991年11月烏里揚諾夫
斯克號只有40％完工。 蘇聯解體後第一個到尼古拉耶夫造船廠来的客戶，是一家挪威
的造船公司。它向尼古拉耶夫船厂下了建造6艘大型商船的订单。这些商船很大，以至
于只能在尼古拉耶夫造船廠建造“乌里扬诺夫斯克”的0号船台建造。同时订单很急，
要求马上就要开建，而且订单下的定金也很丰厚。为此，就要空出船台来造商船。船台
怎么空出来？造了40%的“乌里扬诺夫斯克”号还放在船台上，总不能直接把它強行下
水去吧？
就在尼古拉耶夫造船廠方面不知道该怎么办的时候，另一家美国废旧钢铁回收公司找上
门来，由副总裁亲自带队，说要收购废旧钢铁，而且开价一吨450美元，这个价大大高
于当时国际废钢铁的收购价格。还有比这天上掉馅饼更好的事吗？还有别的选择吗？一
边等着要0号船台，一边急着要废钢铁，而且开高价；一边佣金丰厚，一... 阅读全帖 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 34 美帝在苏联解体那阵，对毛子军火工业的破坏是处心积虑。留在乌克兰的图160战轰，
为了防止被俄罗斯拿回去，美帝直接出钱让乌克兰一架一架的拆毁。
前苏联最后一艘航母，美帝及其阴险的耍了个花招，让乌克兰把航母全拆了。
因為蘇聯解體令烏克蘭經費不足，繼而暫停航母建造計劃。直至1991年11月烏里揚諾夫
斯克號只有40％完工。 蘇聯解體後第一個到尼古拉耶夫造船廠来的客戶，是一家挪威
的造船公司。它向尼古拉耶夫船厂下了建造6艘大型商船的订单。这些商船很大，以至
于只能在尼古拉耶夫造船廠建造“乌里扬诺夫斯克”的0号船台建造。同时订单很急，
要求马上就要开建，而且订单下的定金也很丰厚。为此，就要空出船台来造商船。船台
怎么空出来？造了40%的“乌里扬诺夫斯克”号还放在船台上，总不能直接把它強行下
水去吧？
就在尼古拉耶夫造船廠方面不知道该怎么办的时候，另一家美国废旧钢铁回收公司找上
门来，由副总裁亲自带队，说要收购废旧钢铁，而且开价一吨450美元，这个价大大高
于当时国际废钢铁的收购价格。还有比这天上掉馅饼更好的事吗？还有别的选择吗？一
边等着要0号船台，一边急着要废钢铁，而且开高价；一边佣金丰厚，一... 阅读全帖 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 35 因為蘇聯解體令烏克蘭經費不足，繼而暫停航母建造計劃。直至1991年11月烏里揚諾夫
斯克號只有40％完工。 蘇聯解體後第一個到尼古拉耶夫造船廠来的客戶，是一家挪威
的造船公司。它向尼古拉耶夫船厂下了建造6艘大型商船的订单。这些商船很大，以至
于只能在尼古拉耶夫造船廠建造“乌里扬诺夫斯克”的0号船台建造。同时订单很急，
要求马上就要开建，而且订单下的定金也很丰厚。为此，就要空出船台来造商船。船台
怎么空出来？造了40%的“乌里扬诺夫斯克”号还放在船台上，总不能直接把它強行下
水去吧？
就在尼古拉耶夫造船廠方面不知道该怎么办的时候，另一家美国废旧钢铁回收公司找上
门来，由副总裁亲自带队，说要收购废旧钢铁，而且开价一吨450美元，这个价大大高
于当时国际废钢铁的收购价格。还有比这天上掉馅饼更好的事吗？还有别的选择吗？一
边等着要0号船台，一边急着要废钢铁，而且开高价；一边佣金丰厚，一边收购价格可
觀，甚至连定金都给了。尼古拉耶夫船厂上上下下，已经没有别的任何选择了，毕竟生
存下去才是最重要的。于是，他们做出了唯一可能做出的选择，把这艘完工40%的苏联
海军第一代核动力航空母舰彻底解体。
就在... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 36 韩国《亚洲经济》8月21日报道，造船业界20日消息称，近日中国两家造船厂与法国达
飞海运集团(CMA-CGM)签订了9艘2.2万TEU级超大型集装箱船订单，每艘价格最高可达1.
6亿美元(约合1826亿韩元)，订单金额共计1.6438万亿韩元。
韩国《中央日报》报道显示，这些船只要求同时具备传统廉价丙级锅炉油(bunker fuel
oil C)和环保燃料液化天然气(LNG)驱动系统，属于双燃料(dual-fuel)系统的高附加
值船只。中国船舶工业集团公司(CSSC)下属沪东中华造船公司将建造其中的5艘，剩余4
艘交由上海外高桥造船公司负责。
据悉，此次订单是规模最大的集装箱船订单，截至目前，最大的集装箱船是三星重工业
于去年5月建造的2.1413万TEU船舶。现代重工业、三星重工业以及大宇造船海洋也参与
到此次订单大战当中，国内业界认为现代重工业获单可能性较大，然而结果超出韩国业
界预期，中国将韩国嘴边上的肥肉抢走。
专家分析认为，价格优势使中国能够成功获得该大型订单。韩国国内大型造船公司相关
人士表示：“双燃料系统船舶造价早在1年前就已涨至1.75亿美元，虽然输给中国很可
惜，但... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 1 月3日， 美国内战延续篇
事实已经很清楚，美国第三舰队就是这个基地的海军组成部分，是这里发生的一切苦难
的部分原因，是日本势力，也是最容易背叛美国的力量。在所有航母返回美国之刻，他
们却要驶离美国，颇为不寻常，是动乱之源。应该阻止他们离开美国，所有海军士兵立
刻起义，拒绝离开美国。一旦他们驶离美国，很可能会和驻扎在日本的第7舰队会合，
成为威胁美国和世界，挑起世界大战的源泉。应该立刻扣留更换指挥官！ 外边狗又叫
了，电磁波响起，这里是 820 OShields CT, Augusta , GA. 我需要全方位保护！ 不
过杀了我也没有用了，呵呵！罪加一等！！
第三艦隊 (美國海軍)
维基百科，自由的百科全书
第三艦隊 (美國海軍)
United States Third Fleet
Third Fleet emblem
存在時期 1943–7年3月15日 1945年10月
1973年2月1日–目前
國家或地區 美國
部門 美國海軍
種類 艦隊
功能 直接艦隊咦br />
直屬 美國太平洋艦隊 (USPACFLT)
駐軍／總部 洛馬岬海軍基地... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 1 月3日， 美国内战延续篇
事实已经很清楚，美国第三舰队就是这个基地的海军组成部分，是这里发生的一切苦难
的部分原因，是日本势力，也是最容易背叛美国的力量。在所有航母返回美国之刻，他
们却要驶离美国，颇为不寻常，是动乱之源。应该阻止他们离开美国，所有海军士兵立
刻起义，拒绝离开美国。一旦他们驶离美国，很可能会和驻扎在日本的第7舰队会合，
成为威胁美国和世界，挑起世界大战的源泉。应该立刻扣留更换指挥官！家里男孩又开
始洗澡弹琴了，希望能放所有男孩，女孩一条生路，不管是那个阵营的，毕竟是孩子，
年青人！ 不希望有人遇难，更不希望我的孩子遇难。可能我的处境更危险了。要有人
来保护我。
第三艦隊 (美國海軍)
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第三艦隊 (美國海軍)
United States Third Fleet
Third Fleet emblem
存在時期 1943–7年3月15日 1945年10月
1973年2月1日–目前
國家或地區 美國
部門 美國海軍
種類 艦隊
功能 直接艦隊咦br />
直屬 美國太平洋艦隊 (USPACFLT)
駐軍／總部 ... 阅读全帖 |
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a******9
发帖数: 20431 | 39 外高桥造船厂2013新接订单居全球造船企业首位
2014-01-24 14:58:00 来源: 大智慧财经(上海) 有0人参与
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大智慧阿思达克通讯社1月24日讯，大智慧通讯社从中国船舶工业集团公司获悉，中国
船舶（600150.SH）子公司外高桥造船厂2013年全年新接订单量突破1000万载重吨，居
全球造船企业榜首，进入2014年，又接到了订5+5艘20.8万吨散货船和2座自升式钻井平
台建造合同订单。
外高桥船厂内部人士向大智慧通讯社表示，公司的手持订单较为饱满，已经排到2016年
底，目前手持的海工订单基本需要未来3年完成。
上述人士还透露，相比2013年上半年甚至更早的时候，近期的造船价格确实有上升，但
是航运业低迷，运力过剩困扰，造船企业产能过剩严重，因此，即使价格有所上涨，相
比早前价格还是相差甚远。
据悉，2013年，外高桥造船公司认真贯彻执行中船集团全面转型升级的战略决策，通过
不断探索新的经营模式，在经营承接上取得了有史以来的最好成绩，全年新接订单量突
破1000万载重吨，居全球造船企业榜首，并在民船和海工领域都承接了多型多品种新订
单。 |
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s******m
发帖数: 217 | 40 加拿大皇家骑警12月1日召开记者会，宣布逮捕一名“涉嫌向中国方面提供关于加
拿大舰船机密信息”的53岁华裔男性黄某。加拿大警方称，黄某系独自行事，无人指使
，也没有任何中国官员涉及此案。《华尔街日报》2日称，这可能是加拿大首例被提起
诉讼的“中国间谍案”。一些加拿大媒体则开始一本正经地分析，涉案加拿大舰船公司
的哪些机密吸引了中国：加拿大的北极战略，还是加拿大和美国舰船间武器和通信系统
的互通性？对此，中国外交部发言人洪磊2日表示，所谓有加拿大华裔男性向中国政府
提供机密信息的说法毫无根据。
据加拿大《环球邮报》2日报道，被捕的华裔工程师黄某2006年起就职于劳氏船级
社加拿大公司，该公司承接了加拿大联邦海上力量造船计划的部分工程，黄某负责设计
工作。加警方称，他们11月28日得到线索，30日就逮捕了黄某。警方确信，黄某试图窃
取和加拿大海军舰队有关的计划、草图和技术信息，并传递给中国方面。加拿大警方发
言人1日在记者会上称，黄某泄露的情报“可能让外国实体了解加拿大保卫本国海域时
装备、战术等方面的细节，熟悉加拿大的海上优劣势”。还有小道消息称，黄曾去过渥
太华的中国使馆，但加拿大警方... 阅读全帖 |
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a***s
发帖数: 12296 | 41 突然“休职”的亚投行副行长洪起泽
中韩关系目前正因“萨德”反导系统的部署，而处于敏感时刻。中国主导的亚洲基础设施投资银行（简称“亚投行”）5名副行长之一，韩国人洪起泽(Kyttack Hong)在就任4个月后，却突然休职，目前已经离开中国。
韩国国际广播电台7月9日报道，负责投资风险事务的亚投行副行长洪起泽在进入长期休职以后，该职位级别被降至局长级。韩国事实上已失去向亚投行缴纳250亿元人民币后取得的副行长地位。
报道称，日前亚投行已在官方网站上登载了招聘财务事务副总裁的告示。报道还称，韩国的副行长地位将由法国取代，并行使其影响力。
或因大宇造船会计舞弊丑闻
韩国媒体此前报道，洪起泽休职源于大宇造船公司会计舞弊一事。6月初，世界排名第二的韩国大宇造船和海洋工程公司因涉嫌做假账遭到了检方调查。检方发现，大宇造船在过去两年间通过假账隐藏了1.5万亿韩元（约合人民币87.3亿元）的经营损失，震惊了韩国社会。而韩国产业银行持有大宇造船49.7%的股份。
关于这一事件，洪起泽在接受媒体采访时曾表示，对大宇造船公司的支援是韩国政府和青瓦台主导决定的，产业银行只是起到了配角的作用。该发言随即引起更多... 阅读全帖 |
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y*******3
发帖数: 333 | 42 中华网
中国首先突破外板加工技术 造船效率增十倍，即造一膄航母或万吨轮的周期可以造10
膄航母或万吨
轮。当然，这是在航母技术成熟时可自动化高效率加以实现。即当第一艘航母下水后，
那么在造
一艘航母同样的周期下可造10膄航母!就是应用这一技术，将效率提高到最大化，在
2020年前可有近
10艘航母下水。如此就保证中国海军力量与美军持平。这是指军用，如在民用造船上更
是保证中国造
船上的世界领先地位：超及时交单，而这是极为重要的!外方造船一个主要要求就是必
须按时，提前交
单或交船，有时外方一次性交给数艘大轮的订单，这一技术就可保证即使在同一船坞上
，以超过平常
10倍的速度完成。这样就使中国在造船业上完全压倒日韩等国将使中国对外接单在短期
内接单从30%
提升到95%以上，完全将日，韩等企业彻底抛弃!这是极为重要的。由于这一技术已申请
了国际专利，
那么希望国家大肆宣传这一技术，使外方造船大单向我国涌入，保证中国尽快完成在国
际造船领域的
主宰地位。
中国首先突破外板加工技术 造船效率增十倍(1)
我国船体外板加工率先实现“自动化” 造船效率提高十倍
将一块长方体的钢板加工成或“马鞍形... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 两大造船巨头争抢LNG船“世界第一”
随着作为高附加值船舶的LNG船接单竞争日益激烈，为了争夺“世界第一”，现代重工
和大宇造船在技术竞争中陷入僵局。
据悉，现代重工和大宇造船正在因LNG船技术能力问题引发争论，争论的焦点是可以100
%再液化蒸发气体的LNG船建造技术。大宇造船宣称自己是全球第一家成功交付配备完全
再液化技术LNG船的船厂，然而，现代重工却反驳称其已经将这一水平的技术投入商用。
6月19日，大宇造船宣布交付了一艘配备完全再液化系统（FRS）的LNG船，为吸引更多
配备此类高端系统的船舶订单铺平道路。大宇造船在公告中称，对于大宇造船而言，这
艘LNG船的交付是一个重大里程碑。这意味着，目前大宇造船的技术可以建造配备局部
再液化系统（PRS）以及完全再液化系统的LNG船。
大宇造船解释称，完全再液化系统能够使所有在运输过程中因气化而消失的LNG全部恢
复到液态，因此LNG损失率几乎为零；此次交付的这艘LNG船运力为173000立方米，凭借
完全再液化系统可以帮助船东每年节省80亿韩元（约合715万美元）的运营成本。
不过，大宇造船的公告遭到了现代重工的质疑。现代重工指出，... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 44 http://www.chinanews.com/mil/2017/12-05/8392478.shtml
参考消息网12月5日报道英国《简氏防务周刊》网站11月23日报道称，官方消息人士透
露，印度将令其自主设计的导弹跟踪测量船于2018年开始服役，以支持该国保密的战略
武器和弹道导弹防御项目。
这艘导弹跟踪测量船自2013年以来一直在印度港口城市维沙卡帕特南由国防部下属
的印度斯坦造船公司负责建造，这个名为VC11184的秘密导弹跟踪测量船项目由总理办
公室通过国家安全顾问直接控制。
这艘导弹跟踪测量船由私营企业印度维克·桑德维克设计公司设计，耗资约150亿
卢比(约合2.3129亿美元)，长175米，排水量超过1万吨，正由印度斯坦造船公司进行建
造，将于2018年初开始进行海试。
这艘导弹跟踪测量船将由2台进口的9000千瓦发动机提供动力，速度能够达到21节
，配备3台1200千瓦的辅助发电机。该船装有主X波段和辅助S波段有源相控阵雷达，用
以监控自主研发的战略导弹系统。除收集电子信息外，该船还将为印度自主设计的多层
次弹道导弹防御系统的第2阶段提供支持。
这艘导弹跟踪测量船将搭... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 45 美国海军有意向纽波特纽斯造船厂同时采购两艘航母
[据海军研究所2018年3月19日报道] 2018年3月19日下午，美国海军向公司发布了一份
方案征集书，希望能在夏末或秋初获得必要的成本和进度预测，并在年底前与纽波特纽
斯造船公司达成双航母购买协议。
海军研发和采购部助理部长詹姆斯·杰乌尔茨（James Geurts）2018年3月19日告诉记
者，目前仍然不清楚，方案征集书后最终会采用何种采购形式，可能是一份两艘航母的
建造合同，也可能是其他采购形式，如允许海军及其承包商一次购买两套建船材料。
詹姆斯·杰乌尔茨表示，双航母采办的最主要目标是降低成本，此外CVN-81号航母的建
造周期也会因此缩短，根据相关数据统计与分析，该舰可能因此提前一年交付。
虽然詹姆斯·杰乌尔茨还无法明确采用这种采办策略可节省多少资金，但他表示可极大
改善舰艇采购的可承受性。他表示：建造商可采用不同方式节约成本：一个是减少劳动
力需求；二是通过大批量生产提高建造效率；三是两艘航母采用非常相似的设计，如此
可通过连续建造积累建造经验，未来可应用于更多航母建造，提高建造效率。
纽波特纽斯造船公司母公司亨廷顿·英戈尔... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 46 近日，日美等多个国家的大型造船厂纷纷宣布将缩减或退出造船业务。然而，在业内专
家眼中，目前这一现象只是初期的一个信号，到2012年以后，将会出现大规模船企退出
或割弃造船业务的局面。
造船业务前景悲观
昨日有消息称，日本第二大造船企业三菱重工，因担心无法持续获得新船订单，且
承受到来自中韩造船完工量方面的压力，准备停止其神户船厂的商船建造业务，将重心
集中在潜艇建造上。
而在此之前，美国海军最大的造船厂商诺斯罗普·格鲁曼公司，也已经确认将关闭
位于新奥尔良附近的阿冯戴尔船厂，合并其在密西西比的英格尔斯船厂的造船业务，同
时还宣布将寻找新的战略领域来替代造船业务。另外，越南最大的国有船企也因为负债
42亿美元，濒临破
产，政府正在对该企业进行重组。
对此，中国船舶工业经济研究中心首席研究员包张静认为，日本造船业目前正在走
下坡路，收缩并退出船舶工业是发展周期使然。而美国并没有发展成为造船强国，在行
业低迷的情况下，退出也不足为怪。“越来越多的企业放弃造船业务，说明在未来一段
时间里，这部分业
务是不被人们看好的。在产能过剩严重、船价低、成本上升的时候，选择 |
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发帖数: 1 | 47 1月6号 迫在眉睫的战争风险！
当卡尔。文森号航空母舰驶向南海的时候，也把世界大战的导火索带去了。当然之前，
我已经警告过了，虽然4号我已经从媒体报道上得知是卡尔。文森号
航空母舰驶向南海。我知道卡尔。文森号应该也是这个基地的一艘航母，是，还是不是
日本的坚实势力，我不清楚。但其是佐治亚州的航母，就是我现在所处的这个州。以前
有报道说美国核动力航母卡尔。文森号，包括两艘驱逐舰，一艘巡洋舰，两个直升机中
队，四个战斗机中队，一架预警机，一个运输机小队和一个电子战中队， 搭载90架飞
机。美航母将从10架提升到12架，军舰从273升到355. 当卡尔。文森号驶向南海的时
候，据说夏威夷也驶出一艘军舰跟随，准确的说，很大一部分日本罪犯，海军势力都跟
随航母撤退到日本了。在其撤退前，我没有在发文章，因为我人言力轻，我不知道我即
使发声了，是不是就能阻止其离开美国。毕竟美国太平洋司令部长官还是日裔将领哈里
斯，就象美国海军里的李登辉一样。另外，我在想，他们的撤退，也或许给佐治亚州，
这个美国最黑暗的州之一带来一丝改变的机会。当然，这个基地的力量不仅仅在海军，
陆军，空军都有他们的成员。或许日本... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 2017年12月6日，美国亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）纽波特纽斯造船厂（NNS）举
行年度“造船大师”表彰晚宴。
该活动每年举行一次，今年已是第28届，与“年度卓越奖”一样成为该船厂最重要、最
具影响力的年度表彰盛会之一。
纽波特纽斯造船厂（NNS）至今已建成了33艘航母，其中常规动力航母21艘，核动力航
母12艘，美国所有的核动力航母都由该厂建造：1艘“企业”级、10艘“尼米兹”级、1
艘“福特”级。
除此之外，该船厂也是“洛杉矶”级、“弗吉尼亚”级核潜艇的主要制造商之一，也是
未来“哥伦比亚”级战略导弹核潜艇的承包商之一。
“造船大师”表彰晚宴旨在奖励为船厂工作超过40年的老员工，并授予他们“造船大师
”的称号。用通俗的话说，他们都属于“大国工匠”。
今年参加表彰晚宴的有1161人，其中359人首次达到40年工龄里程碑，他（她）们是该
厂最重要的工程师、设计师、高级技师和高级工艺师。
在他们手上共建成了62艘航母、核潜艇和其他民用船舶。
右一为纽波特纽斯造船厂总裁詹妮弗·博伊金，她是该船厂131年历史上的第20任总裁
，也是首任女性总裁。
表彰晚宴现场。
表彰晚宴现场。
表彰... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 49 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Warfare (German==Arschloch), 信区: Military
标 题: 希腊船东向中国造船企业订购142艘新船
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 19 05:15:45 2013, 美东)
新华网上海５月１８日电（记者吴宇）记者从１８日此间举行的“中国－希腊经贸
论坛”上了解到，希腊船东近期与中国造船企业签署了新造１４２艘新船的协议。
“这些订单是四月份刚刚达成的，称得上规模很大的订单。这一方面说明困扰希腊
船东的经济危机正在慢慢过去，另一方面也说明希腊海运企业看好以中国为重心的国际
贸易的发展前景。”希腊海运部长科斯蒂斯·穆苏鲁利斯对新华社记者说。
据穆苏鲁利斯介绍，１４２艘新船订单相当于希腊船东近期全球新船订单的六成以
上。“将造船重点放在中国，说明中国相关造船企业的科技水平有了显著提升，中国船
舶的性价比在国际经济低潮中更具诱惑力，同时也是希中两国政府部门和金融机构大力
支持的结果”。
据了解，包括造船在内的海运行业是中希经贸合作的重点之一。当前，中国... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 50 新华网上海５月１８日电（记者吴宇）记者从１８日此间举行的“中国－希腊经贸
论坛”上了解到，希腊船东近期与中国造船企业签署了新造１４２艘新船的协议。
“这些订单是四月份刚刚达成的，称得上规模很大的订单。这一方面说明困扰希腊
船东的经济危机正在慢慢过去，另一方面也说明希腊海运企业看好以中国为重心的国际
贸易的发展前景。”希腊海运部长科斯蒂斯·穆苏鲁利斯对新华社记者说。
据穆苏鲁利斯介绍，１４２艘新船订单相当于希腊船东近期全球新船订单的六成以
上。“将造船重点放在中国，说明中国相关造船企业的科技水平有了显著提升，中国船
舶的性价比在国际经济低潮中更具诱惑力，同时也是希中两国政府部门和金融机构大力
支持的结果”。
据了解，包括造船在内的海运行业是中希经贸合作的重点之一。当前，中国每年六
成的进口石油以及近五成的普通进口商品，都通过希腊船公司实施运输。穆苏鲁利斯认
为，未来十年，中国不仅将保持全球最重要的出口国地位，而且会成为日益重要的进口
国，“希腊船东的新船订单是在为未来投资”。
据上海外高桥造船有限公司总经理王琦介绍，希腊已成为中国造船企业的“重要客... 阅读全帖 |
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