由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 運輸
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K****N
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1
http://www.wretch.cc/blog/callar/1943098
San Diego聖地牙哥這個城市,在距離LA南方約二小時車程的位置,如果住南
一些,一個多小時就會到,所以是一個蠻方便去玩的地方,當天就可以來回沒問
題,一般想到這個城市,最有名的就是San Diego是美國Biotech生化科技產業
最集中的一個中心,在旅遊上Zoo動物園和Sea World海洋世界也極為著名,這
個城市本身也非常值得一遊。從LA過去,走5號往南,在途中還有一個Outlets,
剛好可以休息一下,就是Carlsbad Premium Outlets,在Palomar Airport Rd下往
北就會看到,隔壁是The Flower Fields,有荷蘭風車和美麗的花田,每年春季開
花時就會開放,Early March through early May。1887年落成的Neimans Restaurant
是維多利亞風格古建築,現改名為Ocean House是Carlsbad著名的懷舊餐館。
Carlsbad Premium Outlets - 5620 Paseo Del Norte... 阅读全帖
f*******5
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2
【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: fongfong5 (fongfong5), 信区: History
标 题: 国军战史: 山西日籍部队戡乱作战始末
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 8 15:09:44 2012, 美东)
[日]城野宏: 日籍部队戡乱作战始末
本文作者城野宏原是日本華北派遣軍高级軍官,一九四五年日本投降後為閻錫山收
用,化名李誠,官階中將,組織留在山西的日軍部隊協助閻氏抗共,轉戰數年,一九四
九年被中共所俘,判獄十八年,服刑十五年後,於一九六四年獲释返日,以下是他在最
近透露當年參加「保衛山西」的一段傳奇經過,可視作國共内戰中的秘密史料。為去蕪
存精,這裏且從抗戰勝利、閻錫山返晋主政說起……。 ——編者謹識——
楚溪春部隊凱旋入太原
中國抗戰勝利,閻鍚山先派楚溪春所部一個軍進入太原。舉行入城式那天,太原市
內到處張貼了「歡迎抗戰八年辛苦多勞的楚司令」字樣的標語,全城充满節日氣氛。但
我冷眼旁觀,總覺得楚軍装備及訓練都嫌不夠水準。
楚軍在太原稍留,即向大同進發,繼續接收工作,接踵而來的,是第七集團軍司... 阅读全帖
f*******5
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[日]城野宏: 日籍部队戡乱作战始末
本文作者城野宏原是日本華北派遣軍高级軍官,一九四五年日本投降後為閻錫山收
用,化名李誠,官階中將,組織留在山西的日軍部隊協助閻氏抗共,轉戰數年,一九四
九年被中共所俘,判獄十八年,服刑十五年後,於一九六四年獲释返日,以下是他在最
近透露當年參加「保衛山西」的一段傳奇經過,可視作國共内戰中的秘密史料。為去蕪
存精,這裏且從抗戰勝利、閻錫山返晋主政說起……。 ——編者謹識——
楚溪春部隊凱旋入太原
中國抗戰勝利,閻鍚山先派楚溪春所部一個軍進入太原。舉行入城式那天,太原市
內到處張貼了「歡迎抗戰八年辛苦多勞的楚司令」字樣的標語,全城充满節日氣氛。但
我冷眼旁觀,總覺得楚軍装備及訓練都嫌不夠水準。
楚軍在太原稍留,即向大同進發,繼續接收工作,接踵而來的,是第七集團軍司令
趙承綬,此人是閻氏旗下第一猛將,意氣軒昂,果然是一表人才,他進城後,召見我和
日本駐太原軍司令岩田,問及:「對日本戰敗,感想如何?」
我就告訴他:「我們的祖國已被別國軍隊所佔,我們現已成為亡國之民,但日本不
是一個永久被人支配的國家,我們總有一天要再站起身來... 阅读全帖
f*******5
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[日]城野宏: 日籍部队戡乱作战始末
本文作者城野宏原是日本華北派遣軍高级軍官,一九四五年日本投降後為閻錫山收
用,化名李誠,官階中將,組織留在山西的日軍部隊協助閻氏抗共,轉戰數年,一九四
九年被中共所俘,判獄十八年,服刑十五年後,於一九六四年獲释返日,以下是他在最
近透露當年參加「保衛山西」的一段傳奇經過,可視作國共内戰中的秘密史料。為去蕪
存精,這裏且從抗戰勝利、閻錫山返晋主政說起……。 ——編者謹識——
楚溪春部隊凱旋入太原
中國抗戰勝利,閻鍚山先派楚溪春所部一個軍進入太原。舉行入城式那天,太原市
內到處張貼了「歡迎抗戰八年辛苦多勞的楚司令」字樣的標語,全城充满節日氣氛。但
我冷眼旁觀,總覺得楚軍装備及訓練都嫌不夠水準。
楚軍在太原稍留,即向大同進發,繼續接收工作,接踵而來的,是第七集團軍司令
趙承綬,此人是閻氏旗下第一猛將,意氣軒昂,果然是一表人才,他進城後,召見我和
日本駐太原軍司令岩田,問及:「對日本戰敗,感想如何?」
我就告訴他:「我們的祖國已被別國軍隊所佔,我們現已成為亡國之民,但日本不
是一個永久被人支配的國家,我們總有一天要再站起身來... 阅读全帖
m**********n
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5
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: fighter888 (fighter), 信区: Military
标 题: 印度撤僑行動不及中國遭批評 軍艦抵利耗時一周
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 3 00:05:08 2011, 美东)
印度海軍從美國購買的“拉希瓦號”號兩棲運輸艦參加了撤僑行動。資料圖:“拉希瓦
號”號兩棲運輸艦
環球網記者王欣報道,利比亞陷入連日動蕩,世界眾多國家展開了大規模撤僑行動
。據外電消息,印度政府在利比亞動蕩中行動緩慢,目前僅撤出了不到1/4的印度僑民
,這使印當局受到了指責。有印度官員對此回應稱,在撤僑方面把印度和中國放到一起
比較,是“不公平”的,民眾應關注政府做出的努力。
據英國路透社3月1日消息,截止至當地時間3月1日,中國政府已在利比亞組織撤出
約3.2萬公民,剩余3000人也將在幾天內撤離。而滯留在利比亞的1.8萬印度公民中僅有
1/4得到妥善安置。中國在撤僑過程中動用了空軍的四架伊爾-76型運輸機,而印度海軍
派出的三艘運輸船尚需一星期才能到達。印度政府在撤僑中近乎于“掙扎”的表現,受
到了民眾的指責... 阅读全帖
f********8
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6
印度海軍從美國購買的“拉希瓦號”號兩棲運輸艦參加了撤僑行動。資料圖:“拉希瓦
號”號兩棲運輸艦
環球網記者王欣報道,利比亞陷入連日動蕩,世界眾多國家展開了大規模撤僑行動
。據外電消息,印度政府在利比亞動蕩中行動緩慢,目前僅撤出了不到1/4的印度僑民
,這使印當局受到了指責。有印度官員對此回應稱,在撤僑方面把印度和中國放到一起
比較,是“不公平”的,民眾應關注政府做出的努力。
據英國路透社3月1日消息,截止至當地時間3月1日,中國政府已在利比亞組織撤出
約3.2萬公民,剩余3000人也將在幾天內撤離。而滯留在利比亞的1.8萬印度公民中僅有
1/4得到妥善安置。中國在撤僑過程中動用了空軍的四架伊爾-76型運輸機,而印度海軍
派出的三艘運輸船尚需一星期才能到達。印度政府在撤僑中近乎于“掙扎”的表現,受
到了民眾的指責。
報道稱,印度外交秘書拉奧當天在自己的博客上寫道:“我們現在並沒有在和中國
比較,那是不公平的。我們正專注于將我們的人民平安帶回,請不要貶低這些努力。”
一位印度國防部官員則指出,印度空軍的運輸機也在為撤僑進行準備,但由于飛機將途
經數個國家,空軍方面正在爭取獲得相關的批準。
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w********2
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7
俄國人的中國戰場 part 3 科瓦廖夫錦州戰役
解體後,蘇聯國家檔案館文件,後被戰史學家(德國歷史學家Hans Delbruck)解密。
曝露從1933年起,蘇聯「12號文件」,莫斯科方面應中共的請求,特批準3.5億盧布的
援助計劃,並由西伯利亞集團軍司令部擬定執行方案。
1936年西安事變後,蘇聯竭力撮合國共兩黨再度合作,並同意供給國民黨30個師的重武
器和「正義之剣」-蘇聯援華空軍志願隊,但交換條件是國民黨必須供給共產黨每月60
萬元的軍餉,國民黨前後只發了3年。
到1938年,「12號文件」的補充計劃還有為武裝在延安的八路軍林彪部115師所捐助的
共4615件蘇制武器,和派遣蘇聯軍事顧問..........
後來在1937年至1940年期間,莫斯科可能透過外蒙和新疆為中共祕密運送了數萬支(非
蘇造)槍械。
蘇聯紅軍於1945、1947年又兩次將日本關東軍的 70萬支槍械(其中20萬支來自駐韓日軍
)機關槍14000挺、炮4000門、坦克600輛、飛機860架、汽車2500輛、彈藥庫679座。
在1947年以前又提供步槍30萬枝交給了中共。
據原抗聯領導人彭施魯回憶,蘇聯還曾將在... 阅读全帖

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8
911事件後重大改革…全美150中小機場 擬取消旅客安檢
有線電視新聞網(CNN)獨家披露,聯邦運輸安全局(TSA)正研擬全美150多個中小型機場
,取消旅客安檢規定。這項計畫未來如果獲得落實,將是2001年美國發生911恐怖攻擊
以來,美國航空業出現的重大改革。反恐專家則對這項提議持有不同意見,認為恐怖份
子可能視為可以重創美國的下手機會。
報導指出,根據運輸安全局高層官員及內部文件資料,取消旅客在機場接受安檢的提議
一旦上路實施,將是911恐怖攻擊發生之後近20年來,美國航空旅行的重大改變。
過去這段期間以來,川普政府宣布多項加強機場安檢的措施,包括筆記型電腦、平板電
腦都要接受檢查。
來自運輸安全局工作小組的內部資料顯示,根據評估,為60個機艙座位以下的小飛機提
供服務的中小型機場,未來如果取消旅客安檢,危險升高的可能性雖然不是完全沒有,
但機會頗為渺小。
發文時間在今年6月及7月的這份運輸安全局內部文件指出,取消中小型機場旅客安檢,
每年將可省下1億1500萬元開支,省下來的預算則可挪用來增進大型機場安全設施。
提案內容指出,當乘客從中小型機場搭機出發,抵達大型機場準備轉機時,... 阅读全帖
s********n
发帖数: 26222
9
《民運精英大起底》內容簡介
中文畅销书《民運精英大起底》
编著者:武闻
澳門南天國際有限公司出版
电子版网址: http://boxun.com/hero/xiaoxiaofengyuqing
《民運精英大起底》內容簡介
第一章 柴玲:民運的彗星
草根女學生变身學生領袖
歷史曝光鏡頭 領袖成為禍首
“讓別人流血,而自己求生”
夢想一夜暴富 經商一敗塗地
柴玲分不清現實和夢境
第二章 民運二王
民運二王之王丹
民運二王之王軍濤
臺灣軍情局控制主流民運組織
臺灣設立“專案”資助二王和楊建利
台美撒錢 防止民運失去控制
第三章 胡平:追求權力的民運理論家
胡平其人
內鬥專家 導致民運兩次重大分裂
心胸狹隘 容不下言論自由和正常批評
曹長青的文章爲什麽激怒了胡平?
第四章 《北京之春》雜誌與民運的腐敗
《北京之春》的由來
曹長青揭露《北京之春》黑幕
胡平回應曹長青:從紅衛兵變成政治傀儡
第五章 劉青:以人權的名義作惡多端
“中國人權”的由盛轉衰
劉青發家史:人心險惡和道德淪喪
劉青辭職,但問題並沒解決
第六章 魏京生:從“民主之父”到“民運王倫”
四面楚歌,疑神疑鬼
魏京生的罩門:無知、固執
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发帖数: 1
10
二、轟雷計畫的「特種武器」
八二三戰役初期,毛澤東因只是要用軍事上打金門為手段,取得國內外政治上的利
益,因此實際佔領金門並非急事,共軍對金門遂採取「圍點打援」、「封鎖而不登陸」
的戰術,先消耗金門國軍儲備及士氣,並打擊台灣來的增援力量,畢竟金門至少也有10
萬大軍,國府空軍也始終保持空優,共軍便未在第一週猛轟後,就對金門發起登陸或空
降奇襲。而是用至少三倍於國軍數量的各式火砲及充足的彈藥,自大陸三面長期封鎖金
門。然後看戰況演變,再決定是否登陸。
但與國共內戰不同的,是美國此時與中華民國是同盟關係,不像內戰當時對國府採
袖手政策。而蔣總統對福建外島的重視程度及國軍運補金馬能力,也高於以往離台灣較
遠的浙江省外島,國軍精神及物質戰力都有利於行持久戰。
果然戰爭爆發後十日內,美國便提供新穎武器並協助突破運補封鎖,共軍相機登陸金門
的期待,可說開戰第一周後,即難以成真。
據當時金門防衛司令官胡璉將軍的回憶,美軍開戰第一周抱持「戰爭一起,必須國軍先
流血」的態度,不積極協助,國軍來自台灣的空軍、海軍、陸戰隊只能想盡一切補給方
法,冒死對金門運送物資。但國府海軍的艦砲及金門陸軍... 阅读全帖
q****3
发帖数: 2223
11
来自主题: HongKong版 - 交通史上最大騙案
李慧玲
(2012年04月13日)
運輸及房屋局長鄭汝樺,昨日在立法會斷然否認擱置港鐵六月加價,理由是要按可加可
減機制辦事,「如果機制可以隨便改變就唔係機制啦」。鄭局長說法表面符合邏輯,但
我心不服,口也不服。
政府當初引入可加可減機制,明明表示是為了令港鐵可以減價,怎麼這個機制現在反
而成為壓迫市民接受加價的工具?這完全違反立法原意,簡直是運輸業最大騙案。
2007年6月,立法會三讀通過兩鐵合併條例草案,內容包括引入可加可減機制。當時的
環境運輸及工務局長廖秀冬在發言時清楚表示:「目前鐵路有票價自主權,加價完全自
由,減價就很困難……令到市民感受到票價的沉重壓力。」
廖秀冬接下來說:「合併有協同效益,我們可以將票價可加可減機制加諸於營運協議
下,至於票價本身是否可以減少呢?經過長期的討論,現在大家都看到,280萬人在兩
鐵合併之後會得到減價的優惠。」
當時已經有意見提出,可加可減機制屬「先甜後苦」,擔心日後通脹加劇,票價會不
斷上調,市民要長期捱貴車費,但政府卻一再派定心丸,否定這個可能性。2006年4月
,當時的運輸及工務局副秘書長何宗基表示,即使鐵路因工資上升、營運成本上升而要... 阅读全帖
c***n
发帖数: 2232
12
核心提示:程不時:後來沒有錢了。後來前過專家一起論證,論證以後得了三條結論,
第一條結論工程不能停,成果不能丟,隊伍不能散,然後提出一個方案,要六千萬,就
把這個飛機繼續飛下去,然後第三架飛機已經裝配了60%把它裝好,然後再做一些補充
的工作,當時上海地方說這個型號已經交給中央了,這不是地方的型號,已經交給航空
工業部了,但是為了使他繼續下去,我預備承擔一半,上海預備承擔三千萬。那麼還有
三千萬又向國家要,因為早就是國家的了,上海已經是表示這樣的姿態,然後就跑到北
京要三千萬,沒有要來,航空部沒有給,沒有錢了。沒有任何文件,說這項工程停止。
因為這項工程開始是有文件的,1970年8月份,國家文件,上馬的文件有的,沒有一個
文件說它下馬,悄悄地就沒有了。
記者:那麼大的項目就因為三千萬嗎?
程不時:當時確實是卡在三千萬這兒就沒有了,那麼所以我始終認為,“運十”沒
有下馬的文件,“運十”是被擱置了,它被放起來了,放在架子上了,為什麼呢,要騰
出地方來裝美國飛機。
1985年3月31日,也就是運十下馬一個月後,上海航空公司的代表和美國麥道飛機
製造公司的代表在合作生產MD-82大型噴氣式客機... 阅读全帖

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13
八二三砲戰運補記
作者:雷蒙
民國四十七年冬天,我服役海軍登陸艇隊「合茂登陸艇」,擔任航海士。艇長梁業全中
尉是廣東人,艇副范震東准尉是河南人。
彼時中共砲管加長,金門與大二膽島皆在射程內,情勢危急;空軍運輸機,只能在料羅
灣岸上低空投下運補物資;海則隔日以「中」、「美」字號登陸艇在料羅灣灘頭登陸,
卸下補給品。
那時我方向美國琉球軍方借得三門八吋自走砲,之前曾於左營港南碼頭登陸演練,總司
令黎玉璽將軍親臨船上視察慰問,此情可感。另外,也曾於高雄港區碼頭和澎湖群島的
良文操演。
同年底,有一天午後四時許,梁艇長命全艇人員,於甲板上緊急集合,轉達海軍總部命
令-此次赴金門運送武器,務必群策群力,圓滿達成任務。隨後又通令全體書寫遺書三
份,令文書上士妥存。
當日深夜,我們三艘合字號登陸艇,裝妥三門巨砲,各由一名美國陸軍軍士荷槍看守,
砲車車斗之彈架裝有六顆彈頭;船停置於美海軍第七艦隊小艇母艦十七號艦塢中,於中
美軍之艦隊護航下,航向料羅灣外海。晚風凜冽,夜黑風高,不見五指,風浪約七至八
級,駛至離金門三浬處,三艘登陸艇便駛離該艦,朝向料羅灣。
深夜寂靜可怕,我在駕駛台舵房裡紀錄航泊日誌,帆... 阅读全帖
G***Y
发帖数: 9698
14
車底破大洞仍上路 祥龍巴士遭停業
記者羅慧琪、王艾香紐約報導
聯邦運輸部客車安全管理署(FMCSA)6日勒令專營紐約與波士頓線的長巴公司「祥龍」(
Lucky Star)立刻停業。「風華」與「祥龍」兩家波士頓線的長巴公司在三個月內雙雙
被關,由開業僅半年的「鴻佑」(Yo!)獨霸。昨日,鴻佑的生意與其長巴車身顏色一樣
火紅,其母公司「灰狗」還將向運輸部申請增加班次。
客車安全管理署6日通知「Lucky River Transportation Corporation」的行政總裁
Edward Leung,勒令其以「祥龍」為名營運的長巴公司立刻停業,因為其車隊及司機對
公眾安全構成「迫在眉睫的危險」。
調查員發現祥龍的21輛車不符合安全標準的最低要求,沒有系統性地及正確地檢查、維
修或保養車輛。調查員並發現祥龍沒監控及確保司機遵守受管制物品及酒精使用及測試
的規定,司機在聯邦法要求的藥物及酒精測試的結果出來之前就已經受聘,司機亦無須
向祥龍提供工作小時紀錄,或行駛路線及加油收據等所須文件。
根據停運令,祥龍曾讓一輛車底有4呎乘2呎大的洞的汽車上路,其車身亦有明顯損毀,
這輛車在一年間有超過... 阅读全帖
d*********3
发帖数: 29
15
《财经日报(北美版)》
10月12日消息
受到經濟衰退影響,一向習慣開車的洛杉矶人,為了省錢,也開始改搭大衆捷運(公交)系統。
因應越來越多的乘客,並加強服務,洛杉矶市政府也決定延長現有的捷運線,並增加班次。
洛杉矶都會運輸局(Metro)新聞發言人厄普頓(Kim Upton)在新聞發布會上接受記者的提問時表
示,自從2008年油價飙漲到每加侖4美元之後,使用大衆捷運系統的人越來越多,盡避油價有
所下滑,但不少上班族發現,搭捷運可以省去塞車之苦,因此還是繼續搭乘大衆捷運系統。
根據都會運輸局的統計,上班日搭乘Metro的人數每天約250萬人次。這包括Metro系統中的地
鐵、市內公車、洛杉矶市與周邊衛星城市間的公車系統等。
厄普頓不諱言,洛杉矶擁有全美國最糟糕的交通狀況。每位洛杉矶居民每年平均要花70小時在
塞車上,這也讓每個人平均要多花上1480美元。整個洛杉矶加起來,浪費的成本高達102億美
元。
為了提供更便捷的交通系統,洛杉矶都會運輸局計劃延長現有的地鐵線,第一條延伸的是東洛
杉矶主要幹線金線(Gold Line),預計延長6英裏。由于東洛杉矶是華人聚集的主要區塊,對當
地華人
r*******u
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16
来自主题: Vancouver版 - 加元雖強商品價不減反增
加元雖強商品價不減反增
受原油貨運東南亞幣值皆升影響
【明報專訊】汽油價格屢創新高,即使加元匯價高企,超市及進口商所面對的漲價壓力
也無法抵消。有進口商說,高油價令到貨櫃運輸成本上升,上月開始貨櫃業實施「旺季
附加費」後,每個貨櫃又多出幾百美元,高到吃不消。本地超市業者也稱受到因為高油
價及最低工資的影響,帶來加價壓力,粽子已率先加價。
新華食品負責人謝伯衡指出,市民以為加元現在比美元強,應該很好用,也認為進口商
應該減價,但實況並非如此。
他說,加元兌美元升值,但東南亞的貨幣,舉凡人民幣、泰銖、印尼盾、韓圜等,相對
美元來說也都升值,加元其實與東南亞的貨幣「齊頭並進」,與之比較並未「真正升值
」。
謝伯衡說,加元的升值被其他貨幣升值抵消,等於進口業者享受不到好處,另一方面,
卻要面對汽油價格高漲,帶動人工及材料的上漲,再加上運輸成本增加,進口商的入貨
成本其實早已上漲。
雖然暫時看不到市面上的餅乾、飲料、米粉及麵條等漲價,但謝伯衡分析,「原因是進
口商擔心漲價削減競爭不力。此外,也有製造商早已縮小包裝,價格不變來經營」。
謝伯衡說,除油價令運輸成本增加外,上月中開始貨櫃運輸業者開始外... 阅读全帖
g**1
发帖数: 10330
17
阿嬤買的台製運動服 阿豪最愛
2012-02-19 01:01 中國時報 【鐘武達/彰化報導】
 林書豪最愛「MIT」運動服!NBA球星林書豪在台灣的阿嬤林朱阿麵,十八
日爆料說,書豪從小就喜歡台灣小吃,回台灣,可能都是被小吃吸引;而她每年都到美
國,書豪唯一的要求是「幫我帶幾件台灣製造的運動服」。
 林朱阿麵昨天中午由大兒子林繼宗陪同,專程從台北回到彰化老家,當時,尼克
與黃蜂的比賽已經結束,她一下車就被媒體包圍詢問孫子的球隊輸球感想。八十五歲的
她看得開,回答:「打球有贏就有輸,下回贏回來就好。」倒是老人家最在意的是,「
打球很累,擔心書豪受傷。」
 林書豪在美國出生長大,林朱阿麵說,打從書豪出生,她幾乎每年都會到美國看
孫子,書豪在五歲左右,就喜歡上籃球,「孫子的玩具一大堆,但就是愛運動。」
 接著,林朱阿麵大爆愛孫的料說,書豪喜歡她煎的菜脯蛋之外,更喜歡台灣小吃
。因為他每次回台,幾乎都會到士林夜市逛,香腸、花生糖等等,無所不愛。尤其是,
書豪更愛吃宜蘭的牛舌餅及鳳梨酥,回美國,行李裝滿一大堆,「可能就是小吃,把書
豪吸引回台灣。」
 「... 阅读全帖
L**r
发帖数: 411
18
百万大军 每个军人头上也就6000美元左右, 人均可真是不高, 这点钱, 放中国估计
连士兵工资都不够 人家还要造蛋蛋放卫星都在里面了, 真的不容易
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%9D%E9%B2%9C%E4%BA%BA%E6%B0%
朝鲜人民军
维基百科,自由的百科全书
汉漢▼
朝鮮人民軍
조선인민군
朝鮮人民軍軍旗
建立
1948年2月8日(實際日期)
1932年4月25日(官方宣稱)
軍事部門
朝鮮人民軍陸軍
朝鮮人民軍海軍
朝鮮人民軍空軍
砲兵指導局
朝鮮特種作戰部隊
總司令部
朝鮮民主主義人民共和國平壤
領導
朝鮮人民軍最高司令官
金正日
朝鮮人民武裝力量部部長
次帥金永春
朝鮮人民軍總參謀長
次帥李英浩
服役年齡
17岁以上
可用性
5851801位男性,年齡層從17歲到49歲(2005年估計)
5850733位女性,年齡層從17歲到49歲(2005年估計), 15–49歲
適合服役人數
4810831位男性,年齡層從17歲到49歲(2005年估計)
48532... 阅读全帖
L**r
发帖数: 411
19
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Lhor (Lhor), 信区: Military
标 题: 朝鲜百万大军2010年军费开支才60亿美元
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 21 15:43:54 2011, 美东)
百万大军 每个军人头上也就6000美元左右, 人均可真是不高, 这点钱, 放中国估计
连士兵工资都不够 人家还要造蛋蛋放卫星都在里面了, 真的不容易
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%9D%E9%B2%9C%E4%BA%BA%E6%B0%
朝鲜人民军
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汉漢▼
朝鮮人民軍
조선인민군
朝鮮人民軍軍旗
建立
1948年2月8日(實際日期)
1932年4月25日(官方宣稱)
軍事部門
朝鮮人民軍陸軍
朝鮮人民軍海軍
朝鮮人民軍空軍
砲兵指導局
朝鮮特種作戰部隊
總司令部
朝鮮民主主義人民共和國平壤
領導
朝鮮人民軍最高司令官
金正日
朝鮮人民武裝力量部部長
次帥金永春
朝鮮人民軍總參謀長
次帥李英浩
服... 阅读全帖
w********2
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20
上海國際機場近日公佈4月運輸生產情況報告顯示,4月上海機場旅客輸送量為634.67萬
人次,年減0.17%;飛機起降總計42,206架次,年減0.42%;貨郵輸送量29.39萬噸,
年減9.68%。這是繼2014年3月以來,上海機場首次出現旅客輸送量衰退情況。
華爾街見聞報導,4月份,大陸多地機場出現客運和貨運量衰退,其中不乏數個千萬
級別機場。例如,北京首都國際機場旅客輸送量年減5.9%;海口美蘭國際機場年減2.1
%,三亞鳳凰國際機場年減2%,廣州白雲國際機場年減0.8%。另外,四川、雲南、貴
州、西藏多地機場旅客輸送量也出現衰退,降幅最高逾70%。
r*******u
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来自主题: HongKong版 - 李克強公布連串挺香港措施
李克強公布連串挺香港措施 (17:10)
在香港訪問的副總理李克強公布一系列中央支持香港措施,包括內地人可買港股,全面
支持港金融經貿中心地位。
李克強早上在十二五規劃與兩地經貿金融合作發展論壇上,宣布支持香港經濟社會發展
的36條有關政策措施。
一、經貿方面
(1)進一步擴大服務貿易對香港的開放。爭取到「十二五」末期,通過《內地與香港
關於建立更緊密經貿關系的安排》(CEPA),內地對香港基本實現服務貿易的自由化。
進一步簡化審批手續,切實做好CEPA及其補充協議各項優惠措施的落實工作,充分發揮
CEPA應有的積極作用。抓緊磋商並於今年年內簽署CEPA補充協議八,進一步深化服務貿
易開放,充實貿易投資便利化的合作內容,繼續推動在廣東等省(市)先行先試。
(2)繼續支持香港積極參與多邊和區域經濟合作。近期,將以支持香港參與東亞區域
合作為重點,探討香港加入內地已簽署自貿區協定的可能性,或支持香港與已和內地簽
署自貿協定的貿易伙伴直接商談,並在今後對外商談自貿區時,更多地兼顧香港的利益
和訴求。同時,增強兩地在世貿組織和亞太經合組織中的協調與互動,不斷提高香港參
與多邊和區域合作水平。
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G***Y
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来自主题: NewYork版 - 風華巴士公司被吊销营运执照
華埠長巴始祖 風華吊照停運
記者何小舟紐約報導
March 02, 2013 06:00 AM
聯邦運輸部客車安全管理署(FMCSA)1日宣布吊銷風華巴士公司(Fung Wah Bus
Transportation Inc.)營運執照。這是聯邦繼去年一舉關閉26家華人長途巴士公司後,
再一次重拳取締華人巴士。在華人巴士業界規模最大的風華巴士公司,其位於曼哈坦華
埠的售票處昨日張貼出告知停運告示,表示已無巴士運營。
當局表示,昨日早些時候風華巴士停止與客車安全管理署的安全調查員合作,並拒絕提
供公司的安全紀錄。 運輸部長萊胡德(Ray LaHood)指出,風華巴士公司威脅了公共安
全並且拒絕配合調查,因此沒有繼續營運的資格。他說 新出台的聯邦交通改革法案MAP
-21(The Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act),使當局得以首度引
用此法吊銷風華巴士的營運執照。
萊胡德還強調,保證交通安全是至高準則,不會允許有安全隱患的巴士公司在路上運營
。 客車安全管理署署長費若(Anne Ferro)表示,將毫不猶豫吊銷一切威脅旅客安全... 阅读全帖
g**1
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来自主题: Military版 - 美国向中共出售C-130运输机zz
美售中C-130運輸機
【中央社╱華盛頓8日專電】
2010.10.09 11:57 am
美國總統歐巴馬今天分別致函參眾兩院議長,表示將依國會授權法案,基於國家利益,
取消相關限制,
對中華人民共和國出售C-130運輸機,做為因應海上漏油行動之用。
歐巴馬在函中說,遵照1990年及1991年「外交關係授權法案」(Foreign Relations
Authorization Act)第902條(b)(2)款規定,他以美國總統的身份通知國會,基於
國家利益,
終止第902條(a)(3)款有關對中國出口軍需品暫時許可簽發規定中,對於C-130運輸
機出口的限
制。
歐巴馬在信中說,出口C-130運輸機給中國,是為因應海上漏油行動之用。但出口
許可仍需逐件提
出申請,並經政府審核通過。
J*H
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来自主题: HongKong版 - 人民日報:九成港人坐公交啟示
中評社北京3月23日電/香港運輸署最新統計數據顯示,香港約有九成市民使用公共交
通工具出行,其比例為全世界第一。大部分港鐵可以同月台換乘,換乘時間大概只需15
秒鐘。
據人民日報海外版報道,香港城市面積僅有1100平方公里,人口多達700萬,人均
道路資源不足0.3米。然而,香港卻以不堵車聞名世界,哪怕是在上下班的高峰期,也
很少遇上交通堵塞情況。顯然,香港交通暢通,跟市民對公共交通工具的使用密不可分
。香港的做法,對飽受交通擁堵之苦的內地城市而言無疑具有重要的借鑒意義。
啟示一:公交優先觀念深入人心。香港約有九成市民出行選擇使用公共交通工具,
這是一個讓人驚歎的成績。這並不是因為他們沒有私車,或花不起這個錢,而是因為在
香港公交優先的理念已經深入到每個市民的心裡。實際上香港私車的擁有率十分高,但
市民出行首選公交,而不是開私車,這與香港政府長期以來的宣傳引導分不開。從1976
年第一次交通規劃完成後,香港政府就鼓勵市民利用集體運輸系統及公共運輸服務前往
目的地,以保障道路的暢通。
啟示二:公共交通系統足夠發達。以軌道交通為例,路線全長約240公里,由地鐵
、輕鐵、機場快線等行車網絡構... 阅读全帖
G***Y
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25
聯航出錯 33元飛香港
美聯社紐約18日電 世界新聞網 北美華文新聞、華商資訊
July 19, 2012 06:05 AM | 35899 次 | 0 | 13 | |
這是一個好得難以置信的機票價─飛到香港的頭等艙機票只要飛行常客(frequent
flier)哩程的4哩,和33元稅金?當然這是一個電腦錯誤,但也變成對運輸部新的消費
者保護法規─「禁止航空公司在消費者完成購票後再漲票價」的第一個主要考驗。
聯合航空公司(United Airlines)的電腦15日錯誤地讓旅客購買飛往香港,或在香港轉
機去亞洲其他城市的機票,只需用4哩來抵換票價和付政府的稅金。飛行常客立即在部
落格和網路閒談室瘋傳告此錯誤,一些網站甚至勸告消費者不要把此錯誤告訴航空公司

聯合航空飛香港班機商務艙的票價是8500元,或折合12萬哩,頭等艙票價是1萬250元,
或14萬哩。
不久之後,數以百計甚至千計的飛行常客都購買了機票,聯合航空拒絕說明有多少人訂
購,該公司最後取消了這項網上售票,並宣布不承認已售出的機票,訂購者可以獲得退
款,不需繳罰金,或扣減正確的哩數。但已經搭機的人可以完成旅程。
一... 阅读全帖
S*******T
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来自主题: GunsAndGears版 - 想买气枪, 大家推荐推荐
一枝气枪可以试试,就算被捉住最多也是治安处罚。但是铅弹要小心,超过500发就是
至少三年牢饭。。。。
关于枪支弹药管理的有关规定
12、構成非法製造、買賣、運輸、郵寄、儲存槍支、彈藥罪應具備什麼條件,如何處罰

根據《中華人民共和國刑法》和《最高人民法院關於審理非法製造、買賣、運輸槍
支、彈藥、爆炸物等刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》的有關規定,凡個人或者
單位非法製造、買賣、運輸、郵寄、儲存軍用槍支1支以上的,或者以火藥為動力發射
槍彈的非軍用槍支1支以上的,或者以壓縮氣體等為動力的其他非軍用槍支2支以上的,
或者軍用子彈10發以上,或者氣槍鉛彈500發以上,或者其他非軍用子彈100發以上的,
或者雖未達到上述最低數量標準,但次數較多,或具有造成嚴重後果等其他惡劣情節的
,依照刑法第125條第1款的規定,處3年以上10以下有期徒刑;非法製造、買賣、運輸
、郵寄、儲存軍用槍5支以上,或者非軍用槍5支(氣槍10支)以上,或者軍用子彈50發
以上,或者非軍用子彈500發(氣槍鉛彈2500發)以上的,以及達到構成犯罪的最低數
量標準,但造成嚴重後果等其他惡劣情節的,處10年以上有期徒刑

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来自主题: Military版 - 台湾到底有没有核武器?
美敏感零件“誤送”台灣挺可疑
3月25日,美空軍部長邁克爾·溫尼和負責政策的首席助理國防部長幫辦瑞安·亨
利舉行聯合記者會,對外公佈了一則令人震驚的消息:美國在2006年秋天誤將洲際彈道
導彈零件運往台灣,18個月後才運回美國。
“烏龍”引中國嚴重關切
溫尼指出,根據五角大樓的初步調查,誤運的零部件是“民兵”洲際彈道導彈的四
個攜帶引信的導彈頭錐及電子零件,這批軍品在2005年3月從懷俄明州的沃倫空軍基地
運送至猶他州的希爾空軍基地後勤中心倉庫,2006年秋天被運送至台灣。但根據合同,
原本應該運送台灣的是4套“UH1休伊”直升機電池。溫尼還強調,這些軍品並非核武器
裝備,美政府發現這項錯誤,立即安排取回這些軍品,現在這批導彈零部件已安全運回
美國。他還在記者會上對外展示了這些導彈頭錐的照片以及模型,證明誤運的這些物資
並非核彈頭。
據悉,美國防部已經將這起“烏龍”事件向美總統布希和國防部長蓋茨做了彙報,
引起美政府高層的震怒。蓋茨已經下令海軍和空軍清點全部核裝備、核材料及相關物品
,組織調查小組展開深入調查,並在4月15日前得出初步調查結果。
眾所週知,“民兵”洲際彈道導彈曾是美國“... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 台湾到底有没有核武器?
美敏感零件“誤送”台灣挺可疑
3月25日,美空軍部長邁克爾·溫尼和負責政策的首席助理國防部長幫辦瑞安·亨
利舉行聯合記者會,對外公佈了一則令人震驚的消息:美國在2006年秋天誤將洲際彈道
導彈零件運往台灣,18個月後才運回美國。
“烏龍”引中國嚴重關切
溫尼指出,根據五角大樓的初步調查,誤運的零部件是“民兵”洲際彈道導彈的四
個攜帶引信的導彈頭錐及電子零件,這批軍品在2005年3月從懷俄明州的沃倫空軍基地
運送至猶他州的希爾空軍基地後勤中心倉庫,2006年秋天被運送至台灣。但根據合同,
原本應該運送台灣的是4套“UH1休伊”直升機電池。溫尼還強調,這些軍品並非核武器
裝備,美政府發現這項錯誤,立即安排取回這些軍品,現在這批導彈零部件已安全運回
美國。他還在記者會上對外展示了這些導彈頭錐的照片以及模型,證明誤運的這些物資
並非核彈頭。
據悉,美國防部已經將這起“烏龍”事件向美總統布希和國防部長蓋茨做了彙報,
引起美政府高層的震怒。蓋茨已經下令海軍和空軍清點全部核裝備、核材料及相關物品
,組織調查小組展開深入調查,並在4月15日前得出初步調查結果。
眾所週知,“民兵”洲際彈道導彈曾是美國“... 阅读全帖

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来自主题: Military2版 - 台湾到底有没有核武器?
美敏感零件“誤送”台灣挺可疑
3月25日,美空軍部長邁克爾·溫尼和負責政策的首席助理國防部長幫辦瑞安·亨
利舉行聯合記者會,對外公佈了一則令人震驚的消息:美國在2006年秋天誤將洲際彈道
導彈零件運往台灣,18個月後才運回美國。
“烏龍”引中國嚴重關切
溫尼指出,根據五角大樓的初步調查,誤運的零部件是“民兵”洲際彈道導彈的四
個攜帶引信的導彈頭錐及電子零件,這批軍品在2005年3月從懷俄明州的沃倫空軍基地
運送至猶他州的希爾空軍基地後勤中心倉庫,2006年秋天被運送至台灣。但根據合同,
原本應該運送台灣的是4套“UH1休伊”直升機電池。溫尼還強調,這些軍品並非核武器
裝備,美政府發現這項錯誤,立即安排取回這些軍品,現在這批導彈零部件已安全運回
美國。他還在記者會上對外展示了這些導彈頭錐的照片以及模型,證明誤運的這些物資
並非核彈頭。
據悉,美國防部已經將這起“烏龍”事件向美總統布希和國防部長蓋茨做了彙報,
引起美政府高層的震怒。蓋茨已經下令海軍和空軍清點全部核裝備、核材料及相關物品
,組織調查小組展開深入調查,並在4月15日前得出初步調查結果。
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美敏感零件“誤送”台灣挺可疑
3月25日,美空軍部長邁克爾·溫尼和負責政策的首席助理國防部長幫辦瑞安·亨
利舉行聯合記者會,對外公佈了一則令人震驚的消息:美國在2006年秋天誤將洲際彈道
導彈零件運往台灣,18個月後才運回美國。
“烏龍”引中國嚴重關切
溫尼指出,根據五角大樓的初步調查,誤運的零部件是“民兵”洲際彈道導彈的四
個攜帶引信的導彈頭錐及電子零件,這批軍品在2005年3月從懷俄明州的沃倫空軍基地
運送至猶他州的希爾空軍基地後勤中心倉庫,2006年秋天被運送至台灣。但根據合同,
原本應該運送台灣的是4套“UH1休伊”直升機電池。溫尼還強調,這些軍品並非核武器
裝備,美政府發現這項錯誤,立即安排取回這些軍品,現在這批導彈零部件已安全運回
美國。他還在記者會上對外展示了這些導彈頭錐的照片以及模型,證明誤運的這些物資
並非核彈頭。
據悉,美國防部已經將這起“烏龍”事件向美總統布希和國防部長蓋茨做了彙報,
引起美政府高層的震怒。蓋茨已經下令海軍和空軍清點全部核裝備、核材料及相關物品
,組織調查小組展開深入調查,並在4月15日前得出初步調查結果。
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k******k
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31
中原會戰憶往
——兼述奸匪毀謗我部國軍伎倆
石 覺口述
㈠ 社會背景
民國卅一年年初,我的部隊由豫南移往臨汝訓練,當時我任集團軍八十五軍副軍長
兼第四師師長。此時第卅一集團軍以第四師、一一○師兩個優秀的師,及配備卅六門七
六二野砲的一個砲兵團,編成一突擊縱隊,準備攻堅之用,我擔任縱隊司令,並主持集
團軍幹部與部隊訓練。
卅一年五月,第一戰區副長官兼總司令湯將軍命我接任十三軍軍長,並將第四師編
入十三軍。他對我說:「希望你恢復十三軍生龍活虎般的雄風。」因湯先生曾於廿四年
至廿六年任十三軍首任軍長,戰力堅強戰績卓越。我接任時十三軍轄第四、八十九、一
一七師。一一七師原爲蘇北地方部隊,訓練裝備兩缺。軍司令部及直屬部隊駐登封南方
之大金店,八十九師駐登封,第四師、一一七師駐臨汝附近訓練。
卅一年中原大旱(登封本有三年一小旱,五年一大旱之謠),糧食無收,逃荒者絡
繹於途,甚至沿途遺棄或鬻賣子女,甚至把小孩兩腳埋入土中,使其不能跟隨,真是慘
不忍睹。難民多往陝西方面逃難。卅二年夏中原又遭蝗災,不僅青苗,甚至連屋頂上的
乾草都被吃光。蝗蟲過後,留下遍地幼蟲,看了令人心悸。這兩... 阅读全帖
c*******n
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32
来自主题: Military2版 - 请问牵引火炮还有用么?
直升機吊運,中型運輸機運輸或者是空投,甚至可以裝到大型直升機裡面運輸。而且牽
引火炮加上小的動力設備,可以短距離移動。輕型的好部屬,真的要遠距離一點,能夠
選的空運載具多一點,部署比較快。
p***n
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33
http://news.chinatimes.com/mainland/50506581/112011032100308.ht
台灣人看大陸-行騙天下 蔣中正輸在間諜戰
2011-03-21 旺報 【(密斯旺卡/上班族)】
 繼被擺官架子的北京行之後,又到了廣州展的季節。廣州這更是另一個噩夢的開
始,沒去過廣州也一定聽過,廣州是一個很亂的地方,到底有多亂呢?去年廣州有一陣
子治安變得更差的時候,有同業說:「路上突然來台麵包車,把人拉上車開走。」。騙
人的吧!拍連續劇吧!你講得是二十年前吧!它卻是真實地存在著,而且就是去年。
 除了亂,廣州還有一個特產,騙子多,多到連大陸非廣州的外地人都會格外注意
的程度,當地翻譯告訴我:「除了老人跟小孩,就是騙一些外地人。」老實說這些話對
我來說還是非常遙遠,除了偶爾接到的詐騙電話,能夠再有機會被詐騙也只有選舉時候
看政客畫大餅了。所以我們就很傻很天真的出遠門去當外地人了,然後來到一個發現自
己真的是又傻又天真的地方──廣州。
 頭一年我們這些疲憊的商務散客,為了少走一點路聽信了路邊扮成計程車拉客人
員的騙子,結果被集中起來推銷... 阅读全帖
c*****2
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34
来自主题: ChinaNews版 - 江蘇鹽城市政府強借1億修鐵路
http://wwww.cn-rn.com/crn-webapp/spec/ylck/index.jsp?docid=1021
“16年過去了,鹽城市政府至今都沒有歸還修建新長鐵路的借款。”近日,有江蘇鹽城
市民如此反映。1996年,鹽城市政府通過行政手段,向全市百姓借款約1.1億元。2005
年,新長鐵路建成投入運營。按照承諾,此時開始還款,到2008年就要還清。但新長鐵
路至今已運營7年,還款還沒開始。不少人大代表、政協委員奔走呼籲還款,但每次得
到的答覆都是:“市政府很重視,會盡快解決這一問題。”
有人曾被扣掉半個月工資
當年,鹽城方圓1.5萬平方公里“地無寸鐵”,物資全靠船舶運、汽車拉,運量有
限,嚴重制約了經濟發展。1992年,國家計委批准新長鐵路列項,自江蘇徐州的新沂至
浙江長興,全長561公里,其中鹽城段157公里。按照計劃,新長鐵路由國家和地方合資
建設。由於政府財力不足,鹽城市開始發動了這場聲勢浩大的借款行動。文件顯示:鹽
城市政府當時籌資全部採取借資的形式。“所借資金在鐵路5年建設期間不計息,鐵路
運營後按銀行同檔利率分3年還本付息。”
據悉,行政事業單位所有人員(... 阅读全帖
W******2
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35
高官黨費繳納比例降低30%
「動車溫州慘劇」的前一天(七月二十二日),大陸網站皆轉載《博客天下》(總
六十七期)一文:在「四面漲聲」的今日中國,有誰能猜到中國唯一的降價?中共達官
貴人的黨費繳納比例降低百分之三十。中組部於二○○八年四月出台了《關於中國共產
黨黨費收繳、使用和管理的規定》。新規定將實行了三十年的黨員以稅後月收入的百分
之零點五到三來繳納黨費,改為黨員以稅後月收入的百分之零點五到二來繳納黨費:讓
低收入的黨員黨費繳納比例照舊,高收入的黨員的黨費繳納比例降幅達百分之三十。中
共如此維護黨員既得利益,難怪它從五十多名黨員發展到八千萬黨員。中共九十年,就
是一個不斷提高黨員利益的歷史,尤其是特別注意保護有高收入的官員、富豪黨員的利
益,不僅讓黨員多做官,而且還要官越大,房子越大,收入(工資和隱性收入)越多,
以至要在萬物皆漲價時降低黨費繳納比例。誰說中共沒有自己的私利?!
查明今日中共達官貴人的黨費繳納,揭露中共的專利醜惡,得力於一些網民自發地
組織了「清查中共黨費收支腐敗小組」──六月十五日柳州市委決定對搶救融安縣紀委
書記覃俊有功的市工人醫院獎勵四十萬元事件引發爭議後,六月... 阅读全帖
a*o
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来自主题: NewYork版 - 华人大巴被封了 (转载)
聯邦重拳 1天關26家巴士
聯邦客車安全管理署(Federal Motor Carrier Safety Administration)31日宣布,
因存在嚴重安全違規,曼哈坦華埠的三家公司—新世紀旅遊巴士公司(New Century
Travel, Inc.)、今日巴士公司(Apex Bus, Inc.)、華美巴士公司(I-95 Coach, Inc.)
及在其名下掛名運營的共26家公司即刻停止運營。此次嚴打被視為聯邦政府過去十多年
來最大的一次整治行動,民選官員表示,未來還將通過提高罰款、加強檢查、公開巴士
公司信息等途徑,進一步規範長巴業。
聯邦運輸部長萊胡德(Ray LaHood)昨日直言:「關閉這些巴士公司是拯救乘客性命之
舉,此次行動是公共運輸和乘客安全的重大勝利!」在經過長達一年的跟蹤調查後,聯
邦客車安全管理署30日向新世紀旅遊、今日和華美三家巴士公司下達「因迫在眉睫的危
險停止運營命令」(Imminent Hazard Operations Out-of-Service Order),並關閉
了這三家公司在華埠的站頭,從同個站頭發車的所有公司也都不能繼續發車。其中十名... 阅读全帖
R****a
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俄刊預測:中國要麼爆社會災難要麼對外擴張
上一篇 / 下一篇 2011-12-21 19:56:54
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據俄羅斯《國防》雜誌2011年8月刊電子版報道,俄羅斯政治和軍事分析研究所副
所長、經常提出中國威脅論的專家赫拉姆奇辛再次撰文,肆意誇大中國拓展生存空間的
風險,提出中國在經濟增長放緩、內部壓力增大的情況下,有可能走向「對外擴張」的
道路。文章還稱,中國軍力不僅在上升,而且似乎已經「一飛沖天」,俄未必能避免中
國某種形式的威脅。
俄刊文章稱,赫拉姆奇辛指出,在1979年短暫的對越自衛反擊戰中,中國軍隊暴露
出作戰指揮水平和訓練水平不足的弊端,遭到一些不必要的傷亡。即使到了90年代初,
中國軍隊雖然依舊龐大,武器裝備卻極其老舊。當時全部8000輛坦克都是以蘇聯T-54為
基礎的各型老舊產品。而作為空軍基礎的3000架殲-6殲擊機則是米格-19的仿製品,根
本沒有一架第3代飛機。現在這一切都發生了徹底的變化。
俄專家稱,最近20年來,中國軍事支出幾乎增長了20倍,今年接近920億美元。即
便是按照官方數據,中國也已成為世界第二軍費大國。國外專家認為,中國實際軍事支
... 阅读全帖

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搭載著日本防衛省通訊衛星「煌2號」的H2A火箭32號機今天下午從日本鹿兒島縣種子島
宇宙中心發射升空成功,約30分鐘後,煌2號進入環繞地球的預定軌道。這枚新衛星有
助於高速且大量傳輸救災、飛彈防禦等資訊和影片。
日本放送協會(NHK)等媒體報導,煌2號是日本防衛省第1枚獨自引進的衛星,可用於
日本自衛隊各部隊的指揮、統合防禦或情報共享。相較於民間的衛星,煌2號的傳輸速
度高、容量大,在救災、彈道飛彈防禦等的資訊、影片,可超越陸海空的架構傳輸,強
化統合制御的能力。
日本防衛省計畫今年3月起,在印度洋上空的赤道同步軌道開始運用通訊衛星煌2號,可
供在南蘇丹參加聯合國維和行動(PKO)的部隊等運用。
日本防衛省將國防通訊衛星命名為「煌」,計畫共發射3枚。原訂去年7月發射的「煌1
號」,因運輸中發生狀況導致部分受損,因此決定先發射「煌2號」。預定「煌1號」於
明年由歐洲廠商的火箭發射,「煌3號」預定4年後發射。
G********C
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来自主题: ChinaNews版 - 瀟湘晨報總編輯 「翻牆」遭免職
天朝垮台前,利益集團丟盡了它的臉
文/曾鳴
刊於2010年10月30日《瀟湘晨報》(因為此文總編輯劉劍被免職、執行總編輯龔曉躍被
調離)
“假使當時中國的統治者不是異族的愛新覺羅王朝,而是同族的什麼王朝,那麼,在社
會轉型當中就少了一項種族間的猜忌與傾軋,也許比較容易實施像日本那樣的立憲步驟
。”著名學者王亞南在《中國官僚政治研究》一書中曾這樣評價過清王朝愛新覺羅“部
族”這個特殊的利益集團。
滿馭漢,中央馭地方,是清王朝“部族政治”的基礎。 這兩個基礎的崩壞,構成了王
朝的衰竭。 而尤其是後者的改變,清晰地決定了1911年辛亥革命的形態:王朝不是被
革命派中央軍、民眾義軍或者外族軍隊推翻,而是在各省宣布獨立的革命形態中退出歷
史舞台。 蓄積於民間的“一省之力”的壯大、成熟和獨立,在王朝部族集團自身衰敗
的同時,從另一個方向揭示了帝國政治走向革命立憲的獨特的中國道路。
皇帝的獨裁路徑
在美國夢之前,大抵無數人有過“中國夢”。 中國美夢,就是做皇帝。 “普天之下,
莫非王土;率土之濱,莫非王臣。”在這個國家 ,皇帝最大,乃至大過一切夢想,可
以製約一切夢想。
這就是我們常說的中國傳統政治... 阅读全帖
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看这一句:
美國政府考慮到進入解放軍的情報系統並非易事,因此,美國在反擊時或許會攻擊中國
的運輸體系的網絡,包括商業航行以及軍事後勤的網絡系統。這會直接影響到中國的經
濟貿易的運作,
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美國智庫蘭德公司的報告進一步闡述了中美之間網絡戰爆發的可能性,蘭德報告稱
,中美兩國武裝敵對的前奏曲就是網絡戰,或許這種戰爭從一開始就只是停留在網絡空
間內,雖然網絡戰可能會引發實質性的武裝衝突,但是,目前還只是局限在網絡領域。
蘭德報告稱,中國網絡黑客反復多次入侵美國網絡,獲取美國敏感技術和數據,而
且沒有受到美國的反擊,中國解放軍或許正試圖獲得干擾美國情報收集與傳遞系統的權
利,美國這些情報行為與中國戰略核武項目有關。蘭德報告還指出,中國現在的文職領
導人或許認為這樣的網絡竊取情報的行為,並非是美國定義的網絡戰,所以不會引發反
擊。不過,這樣的攻擊可能會破壞美國用來進行重要情報工作和預警系統,如果引起嚴
重後果,並且美國有證據是解放軍進行的攻擊,那麼美國或許會做出反擊決定。美國政
府考慮到進入解放軍的情報系統並非易事,因此,美國在反擊時或許會攻擊中國的運輸
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来自主题: Military版 - 老机之痛,制裁之哀
古巴航空的機隊多采用蘇聯/俄羅斯製造的飛機。下列資料統計至2017年8月
古巴航空機隊 機型 服役中 訂購中 載客數 備註
C Y Total
安托諾夫An-158 6 — — 99 99
ATR 42-500 1 — TBA
Ilyushin Il-96-300 4 — 18 244 262
Ilyushin Il-96-400 — 3 TBA
圖-204-100 1 — 12 212 224
貨運機隊
Tupolev Tu-204-100EC 2 — Cargo 1 Stored
總數 14 3
退役機隊
安托諾夫An-12
安托諾夫An-24B
安托諾夫An-24RV
安托諾夫An-26
安托諾夫An-26B
安托諾夫An-3... 阅读全帖
s****n
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TVBS – 2012年4月9日
加拿大官方的旅遊報告指出,台灣市區交通很擁擠,駕駛常不守規矩,機車經常在車流
中穿梭,要加拿大國民來台灣,一定要小心;其實這種感覺,許多歐美旅客都有,比起
加拿大等國家筆直、車又少的道路,台灣的車子的密度實在很高。
觀光局說,這樣的意見會聽進檢討,還說其實台灣大眾運輸做得不錯,也是有很多優點
。 TVBS記者汪倩如:「台北的街頭車子非常多,您習慣嗎?現在有國外的官網警告,
來到台灣,走在路上要小心。」
發出提醒的,就是加拿大外交與國貿部的旅遊報告,要加拿大人來台要留意路況,說台
灣駕駛習慣差,開車得小心,尤其騎機車更危險,因為台灣的機車都會在車流中穿梭,
就連用路人也不守法,總之就是台灣的交通好亂,其實歐美旅客都有同感。
旅客:「(交通)太忙亂、太擁擠,太多摩托車,要很小心注意,有一點(亂),(走在路
上)要集中注意小心。」
也難怪外國人不習慣,台灣機車總量衝上1千1百多萬台,慢車道裡,機車、公車擠成一
團,比起加拿大等國家,又寬又大、沒什麼車的道路,真的不一樣,實在也是地理條件
和國情就有差異。
觀光局主秘張錫聰:「我們做了很好的人車分流,機車道、機... 阅读全帖
J*******l
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来自主题: ChinaNews版 - 武之璋:評馮小剛1942河南大飢荒
評馮小剛1942河南大飢荒之一
武之璋(臺北)
http://tw.myblog.yahoo.com/jasonwu_tw/article?mid=1145
馮小剛是我敬佩的一個導演,但是看了1942這部片子,我不禁搖頭嘆息久之。這是一部
有很濃歷史、記錄片的電影,怎麼可以如此枉顧歷史真相?在這個年代怎麼還有人會拍
出一部像政治宣傳的大片,居然票房不錯,也由此可見大陸觀眾對中國近代史知識是多
麼的不足。
這部片子最大的敗筆是史料的部份大量引用美國記者白修德的報導,而白修德是費正清
的學生,立場一向親共,白的報導偏褊,內容多誇大不實。況且許多吹牛,自抬身價的
說法,如透過宋慶齡見蔣介石,把災區照片丟給蔣乙節尤其荒唐,白修德在重慶從來沒
有見過蔣介石。
至於整個故事的重點,河南災情是經過白修德報道以後才引起國府注意,更是吹大牛,
撒大謊,完全不是那麼回事。
白修德是一個左派記者,立場原來就不公正.霍夫曼在「白修德與新聞幻想」一書中指
責白「意識型態使其喪失了公正性;喪失了職業道德」。何況白是一個記者,報導他所
看到的情況.是整個事件的一個小角落。白修德可以坐井觀天,可以胡亂推論。但是馮
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J*******l
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評馮小剛1942河南大飢荒之一
武之璋(臺北)
http://tw.myblog.yahoo.com/jasonwu_tw/article?mid=1145
馮小剛是我敬佩的一個導演,但是看了1942這部片子,我不禁搖頭嘆息久之。這是一部
有很濃歷史、記錄片的電影,怎麼可以如此枉顧歷史真相?在這個年代怎麼還有人會拍
出一部像政治宣傳的大片,居然票房不錯,也由此可見大陸觀眾對中國近代史知識是多
麼的不足。
這部片子最大的敗筆是史料的部份大量引用美國記者白修德的報導,而白修德是費正清
的學生,立場一向親共,白的報導偏褊,內容多誇大不實。況且許多吹牛,自抬身價的
說法,如透過宋慶齡見蔣介石,把災區照片丟給蔣乙節尤其荒唐,白修德在重慶從來沒
有見過蔣介石。
至於整個故事的重點,河南災情是經過白修德報道以後才引起國府注意,更是吹大牛,
撒大謊,完全不是那麼回事。
白修德是一個左派記者,立場原來就不公正.霍夫曼在「白修德與新聞幻想」一書中指
責白「意識型態使其喪失了公正性;喪失了職業道德」。何況白是一個記者,報導他所
看到的情況.是整個事件的一個小角落。白修德可以坐井觀天,可以胡亂推論。但是馮
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p****i
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来自主题: Military版 - 高铁的下一个挑战是债务
摘要:负债2万亿,资产负债率58%,每年要还利息+本金达1500亿
另外,这个负债还在扩大,因为今年还有很多高铁上马,高铁的maintenance 要一大笔。
虽然总体上高铁确实拉动了消费,不过前面的挑战不小
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財務報表公布 鐵道部去年稅后利潤1500萬
鐵道部公布2010年財務報表顯示,鐵道部收入連續三年上升,其中客運收入連續三年也
是上升態勢。2010年鐵道部稅后利潤為1500萬,相比2009年下滑99.45%。
據新京報7月20日報導,近日,鐵道部公布2010年財務報表顯示,鐵道部收入連續三年
上升,其中客運收入連續三年也是上升態勢,2008年、2009年、2010年分別為929.96億
元,1090.47億元,1344.91億元。2010年鐵道部稅后利潤為1500萬,相比2009年下滑99
.45%。
7月14日,中國債券信息網發布了經中審亞太會計師事務所有限公司審計的鐵道部2010
年財務報告。
收入連續三年上升
根據財務報告,鐵道部2010年總收入為6857.01億元,較2009年的5521.77億元增長了24
.2%。2008年的總收入為5... 阅读全帖
i*******r
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日本铁路私有化之后更操蛋了
鐵路私有化惹禍 JR西日本火車脫軌 傷亡慘重
()
日本兵庫縣JR西日本火車脫軌,前三截車廂衝進公寓大廈,造成超過100多人死亡
,司機超速、趕點已經被視為釀災最主要的原因。生命無價,為什麼有司機為了趕上短
短數十秒而心存僥倖?拿自己及乘客的生命開玩笑?讀賣新聞在4月26日的社論中,已
經將矛頭指向「鐵路私有化」政策。
這次災情如此嚴重,可以說是綜合了大眾運輸業私有化後的種種必然因素而成。第
一,對於司機的工作表現要求斤斤計較,誤點、停車超過站點,都要受到嚴厲處分,肇
事司機高見龍二郎,已經多次違規而遭到處罰。這次肇事列車在抵達上一站伊丹車站時
,曾比預定時間晚點90秒,而此後在開到接近尼崎站彎路時行駛速度明顯加快,司機搶
時的意圖明顯。
第二,車體過輕、結構脆弱,脫軌的列車是西日本鐵路公司開發的207型列車車廂
,採用不銹鋼製造,每節車廂總重量為30噸,比日本國鐵時代的鋼鐵製車廂輕20%。許
多搶救人員及鐵路公司員工看到脫軌車廂衝進附近公寓後,扭曲、破碎極其嚴重,紛紛
對於車體的脆弱程度大吃一驚。
第三,班次密集,在早上上班尖峰時間,只相差3到4分鐘就有一... 阅读全帖
J*******l
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評馮小剛1942河南大飢荒之一
武之璋(臺北)
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馮小剛是我敬佩的一個導演,但是看了1942這部片子,我不禁搖頭嘆息久之。這是一部
有很濃歷史、記錄片的電影,怎麼可以如此枉顧歷史真相?在這個年代怎麼還有人會拍
出一部像政治宣傳的大片,居然票房不錯,也由此可見大陸觀眾對中國近代史知識是多
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這部片子最大的敗筆是史料的部份大量引用美國記者白修德的報導,而白修德是費正清
的學生,立場一向親共,白的報導偏褊,內容多誇大不實。況且許多吹牛,自抬身價的
說法,如透過宋慶齡見蔣介石,把災區照片丟給蔣乙節尤其荒唐,白修德在重慶從來沒
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至於整個故事的重點,河南災情是經過白修德報道以後才引起國府注意,更是吹大牛,
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責白「意識型態使其喪失了公正性;喪失了職業道德」。何況白是一個記者,報導他所
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自由時報╱自由時報 2010-01-05 06:00 調整字級:
〔記者邱燕玲、李文儀/台北報導〕中國交通運輸部去年十二
月廿八日透過新華社片面宣布兩岸海運直航三項新措施,並在
次日於網站公布,對我方船隻造成限制。民進黨立委黃偉哲昨
在立法院財政委員會質詢痛批,中方根本是在搞小動作;交通
部次長葉匡時答詢表示,「下不為例」,目前此三措施我方尚
未同意,還在協商中。
中國交通運輸部片面發布的三措施,包括放寬空櫃調度、限制
艙位出租、客運航線限一艘船舶等,由於相關內容未經兩岸協
商,中國即逕行發布,限制措施有違國際慣例,恐影響台灣港
口發展轉運,而從樞紐港變成區域性港口。據指出,兩岸雖曾
在去年十一月協商時觸及相關議題,但未達成共識,我方在看
到新聞後才得知,並向中國提出不滿。
葉匡時昨天答詢時指出,這可能是兩邊溝通時沒處理好,且此
三規定與現行運作比較「反而是鬆一點」,只是第二項限制艙
位,不能代理其他國際航運公司業務,這與國際慣例不符,希
望未來能突破。
三措施我尚未同意
黃偉哲質疑,三措施中只有空櫃調度放寬一點,這根本是中國
的「小動作」,他們認為是中國國內的事,那我方
f********r
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来自主题: Military版 - 基辛格评述79年中越战争
1979年4月,中國總理華國鋒就數週前延長六個星期的中國侵越戰爭說道: “ 我們已
摸了老虎的屁股,它也不敢反撲。” 這隻老虎,他指的是蘇聯。


越南在反擊赤柬一連串的邊境衝突後,最終進攻柬埔寨,推翻( 親中的 )波爾布
特政權. 1979年2月17日,中國要“ 教訓越南 ”,揮軍侵越 。在這場侵略戰爭中,中
國已須付出了極高的代價,但在戰略上中國是勝利的,因為中國藐視剛剛簽署的《 蘇
越安全防衛條約 》,攻打越南,蘇聯對此並不敢以軍事行動回應,讓世界看到蘇聯極
為有限的能力。 從此角度上觀察, 這場邊界戰爭是蘇聯邁向崩潰進程的起點, 儘管
那時無人能作如此的推想;此外它也是冷戰時期中美戰略合作的高潮。



令大國困惑難堪的越南


中國介入對越戰爭正如美國當年干涉入越戰那樣。 相同的是,中美兩國皆低估了越
南的承受能力和民族精神。 美國曾認為,越南僅是個小國,當與美對抗,它只不過是
蘇聯和中國為併吞亞洲戰略上的一名小卒。美國人相信,只要美軍能阻止北越攻擊,
對方便見難而收,解決問題的事務就轉到談判桌上。 如此的見解不準確。其實河內有
其本主... 阅读全帖
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