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j*****p
发帖数: 24000 | 2 其实近几十年，最成功惊险的远距离救人莫过于以色列从乌干达救人的故事了 |
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Z**R
发帖数: 1233 | 4 Cameron最近被骂到臭头，总得做做show吧
300 |
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D********y
发帖数: 4948 | 5 太可爱了，就AK超天上随便扫了两下。真要打，不用导弹，就一般的 AAgun，一个运输
机，还不变筛子了。 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 6 2012-09-14 02:02 中國時報 【鄭閔聲、朱建陵／綜合報導】
日本政府將釣魚台列嶼國有化，引起台日關係緊張。事隔兩日後，日本交流協會
首度打破沉默發表聲明。交流協會表示，「尖閣諸島」國有化後，日本政府對在該國經
濟水域內作業的外國漁船，處理方式不會改變，因此，台灣漁民在東海的一貫作業也將
不受影響。
對於馬英九總統主張的東海和平倡議，日方認為，「著眼於大局，推動讓東海成
為『和平之海』的具體合作是重要的。」
交流協會指出，部分台灣媒體報導誤解認為，日本將尖閣諸島三島嶼之土地所有
人移轉為國家後，台灣漁民在東海一直以來的作業將會受到影響。但日本政府對經濟海
域內外國漁船的處理方式，不會因國有化措施而有任何改變。
聲明指出，日本政府希望在各領域落實發展日台務實合作關係，為推進日台漁業
領域交流與合作，日本交流協會將持續加強與台灣的聯絡合作；日方也期待盡早重啟台
日漁業談判，就雙方關心的議題交換意見，並進行建設性的討論，探索雙方都能接受的
合作形式。
對於馬英九提出的東海和平倡議，日本交流協會表示，著眼於大局，推動讓東海
成為「和... 阅读全帖 |
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a**********m
发帖数: 4280 | 7 肯定没法比， 估计载客量只有A380一半左右 不过都是跨洲远洋中大型飞机
A380是历史上绝无仅有的超级巨无霸， 前无古人， 估计很可能是后无来者 （前苏联
那个An-225運輸機不算， 只有一两架样机没有量产） |
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A*****a
发帖数: 52743 | 13 下回说，我岛民情绪稳定
中央
國軍
對此
及製
大型
並不
。同 |
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c*********1
发帖数: 700 | 15 打星際的時候，剿滅幾個裝滿了的運輸機是很爽的事情。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 16 自製護衛艦的嘗試
江南級護衛艦
在1958年，中國海軍曾提出過一個代號為022的新型護衛艦研發計劃；由於受到當時「
大躍進」的風氣的影響，022列出了許多不切實際的技術指標，要求排水量800ton以內
，使用當時就連先進國家都才剛開始嘗試的燃氣渦輪作為動力，航速需高達45節（至少
爲40節），並配備包括2門100mm艦砲、3門57mm快砲、4座八聯裝反潛火箭發射器在內的
強大武裝。毫無意外地，在燃氣渦輪等一系列關鍵設備完全無從落實的情況下，022很
快便草草結束。這次的教訓讓 中國海軍在下一階段護衛艦研製工作上採取務實穩健的
作法，也就是採用成熟技術與現有裝備，以保證能迅速完成，滿足迫在眉睫的戰備需求。
進入1960年代，中國陷入「三面紅旗」政策失敗、嚴重的自然災害、中蘇交惡等一連串
內憂外患天災人禍，位於台灣的國民黨政府便趁機展開「反攻大陸」的行動，因而屢屢
在 中國東南沿海發起小規模騷擾與突擊；在南海地區，南越企圖趁虛而入，奪取南海
諸島礁的主權，並砲擊中國商船、擄走漁民。 當時南海艦隊實力薄弱，根本不足以勝
任維護南海主權的任務，陣中最大的艦艇是滿載排水量不到1000ton的南寧... 阅读全帖 |
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s*x
发帖数: 8041 | 17 綠脖子
在美國有所謂的「紅脖子（rednecks）」，泛指那些無知的、沒見過世面、眼光短淺、
極端保守的白人。這些人多半生長在美國的南部，主要是務農，由於經常日曬，脖子曬
得紅紅的成為特徵，所以稱他們為「紅脖子」。
美國社會流行很多紅脖子的笑話，他們經常成為社交場所取笑的對象。【天下縱橫談】
有一位傑出網友，網名Newyorker，很多年前曾經寫過一篇非常精采的文章定義「什麼
人是紅脖子」，作者記得其中一條特別好笑，在填表的時候，Sex 這一欄，「紅脖子」
會填「as much as possible」。
笑歸笑，「紅脖子」也不是好惹的。你看，2016年，「紅脖子」不就成功地把川普送上
了美國總統的寶座嗎？
同樣地，在台灣也有一大批無知的、觀念狹窄、沒見過世面、目光如鼠的人，他（她）
們共同的特性是：
他（她）們每天在台灣雞毛蒜皮的事物之中打轉，不理睬外面的廣大世界；
他（她）們每天高談「轉型正義」，卻不知如何幹實事；
他（她）們在中國面前自大、在日本面前自卑、天天幻想台灣獨立、卻又處處想依靠日
本，對自己在世界上的定位一片茫然，無所適從；
他（她）們在中國面前談尊嚴和對等，在日本面前... 阅读全帖 |
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G********C
发帖数: 456 | 18 黃花崗雜誌第三十四期
林家有
中國的近現代化道路該怎樣走？100 多年來，一代又一代的中國人為此奮進，為此探索
，為此犧牲。從“中體西用”、“西體中用”到“全盤西化”，到建設有中國特色的社
會主義的各種模式的設計與實驗，雖然經歷了一個多世紀的時間和遇到了眾多的坎坷，
可是到了今天，仍然成為全體中國人摸索奮進的動力，當然也是一種沉重的壓力。
近代化不僅是近400 來年世界近代史、人類近代文明史的中心問題，也是中國近代史的
中心問題。近百年來，中國的仁人志士為了“振興中華”，實現中國的獨立、民主、統
一和富強，使中國由一個傳統的農業社會轉變為工商業、科學技術發達的高度文明的近
代社會，從地主階級洋務派，資產階級維新派、革命派，還有清末統治階級推行的“新
政”，都提出或設計過近代化的主張和方案，都起過積極的作用，但也存在明顯的局限。
孫中山是近代中國近代化進程中一個極為重要的人物。他對中國近代化道路的探索，以
及他關於實現中國近代化的思想與實踐，都給我們留下許多極為珍貴的遺產和經驗教訓
。總結孫中山有關中國近代化的思想和實踐，對於我們當今進行的現代化建設有重要的
借鑒作用。
孫中山對洋務派“... 阅读全帖 |
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G********C
发帖数: 456 | 19 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: GreaterROC (Greater Republic of China), 信区: ChinaNews
标 题: 孫中山 對中國近代化進程的回顧
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 12 10:05:35 2011, 美东)
黃花崗雜誌第三十四期
林家有
中國的近現代化道路該怎樣走？100 多年來，一代又一代的中國人為此奮進，為此探索
，為此犧牲。從“中體西用”、“西體中用”到“全盤西化”，到建設有中國特色的社
會主義的各種模式的設計與實驗，雖然經歷了一個多世紀的時間和遇到了眾多的坎坷，
可是到了今天，仍然成為全體中國人摸索奮進的動力，當然也是一種沉重的壓力。
近代化不僅是近400 來年世界近代史、人類近代文明史的中心問題，也是中國近代史的
中心問題。近百年來，中國的仁人志士為了“振興中華”，實現中國的獨立、民主、統
一和富強，使中國由一個傳統的農業社會轉變為工商業、科學技術發達的高度文明的近
代社會，從地主階級洋務派，資產階級維新派、革命派，還有清末統治階級推行的“新
政”，都提出或設計過近代化的... 阅读全帖 |
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b******7
发帖数: 639 | 20 11. San Francisco
San Francisco舊金山最早由西班牙人建立，快速成長於十九世紀中的淘金熱中，二十
世紀初的大地震曾經對這個城市造成毀滅性的打擊，後來又迅速復甦，是美國西岸最有
文化歷史，被譽為世界最美麗城市之一。Skyline城市地平線是舉世聞名景色。舊金山
也是被認為是最有歐洲風味的美國城市，彷彿與外界隔絕般，在山與海的環抱下，金門
大橋與環美金字塔聳立著，叮噹車行駛在丘陵起伏的地面，維多利亞式房屋和中國城形
成最主要特徵。
矗立在海灣的橘色Golden Gate Bridge金門大橋，背景一面是完全的山，而另一面是高
聳的城市，那樣完美鑲合一起，當從城市內丘陵起伏的地形，往海邊俯衝而下時，忍不
住讓人讚嘆不已。這樣一個美麗的城市，擁有獨特地標建築，半島地形三面環海，海外
又有山，是美國最適合無車自助旅行的幾個城市之一。不過從另一方面來說，市區開車
旅行會有高度困難，找車位有如中彩券般，高額停車費或限時跳表，令人沮喪。大概很
少大都市的英文字母數，比San Francisco更多了，每次看到這個名字，總覺得文字特
別有魅力。
舊金山另個特色在氣候，全年很少... 阅读全帖 |
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f*******5
发帖数: 1815 | 21 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: fongfong5 (fongfong5), 信区: History
标 题: 国军战史: 山西日籍部队戡乱作战始末
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 8 15:09:44 2012, 美东)
[日]城野宏： 日籍部队戡乱作战始末
本文作者城野宏原是日本華北派遣軍高级軍官，一九四五年日本投降後為閻錫山收
用，化名李誠，官階中將，組織留在山西的日軍部隊協助閻氏抗共，轉戰數年，一九四
九年被中共所俘，判獄十八年，服刑十五年後，於一九六四年獲释返日，以下是他在最
近透露當年參加「保衛山西」的一段傳奇經過，可視作國共内戰中的秘密史料。為去蕪
存精，這裏且從抗戰勝利、閻錫山返晋主政說起……。 ——編者謹識——
楚溪春部隊凱旋入太原
中國抗戰勝利，閻鍚山先派楚溪春所部一個軍進入太原。舉行入城式那天，太原市
內到處張貼了「歡迎抗戰八年辛苦多勞的楚司令」字樣的標語，全城充满節日氣氛。但
我冷眼旁觀，總覺得楚軍装備及訓練都嫌不夠水準。
楚軍在太原稍留，即向大同進發，繼續接收工作，接踵而來的，是第七集團軍司... 阅读全帖 |
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f*******5
发帖数: 1815 | 22 [日]城野宏： 日籍部队戡乱作战始末
本文作者城野宏原是日本華北派遣軍高级軍官，一九四五年日本投降後為閻錫山收
用，化名李誠，官階中將，組織留在山西的日軍部隊協助閻氏抗共，轉戰數年，一九四
九年被中共所俘，判獄十八年，服刑十五年後，於一九六四年獲释返日，以下是他在最
近透露當年參加「保衛山西」的一段傳奇經過，可視作國共内戰中的秘密史料。為去蕪
存精，這裏且從抗戰勝利、閻錫山返晋主政說起……。 ——編者謹識——
楚溪春部隊凱旋入太原
中國抗戰勝利，閻鍚山先派楚溪春所部一個軍進入太原。舉行入城式那天，太原市
內到處張貼了「歡迎抗戰八年辛苦多勞的楚司令」字樣的標語，全城充满節日氣氛。但
我冷眼旁觀，總覺得楚軍装備及訓練都嫌不夠水準。
楚軍在太原稍留，即向大同進發，繼續接收工作，接踵而來的，是第七集團軍司令
趙承綬，此人是閻氏旗下第一猛將，意氣軒昂，果然是一表人才，他進城後，召見我和
日本駐太原軍司令岩田，問及：「對日本戰敗，感想如何？」
我就告訴他：「我們的祖國已被別國軍隊所佔，我們現已成為亡國之民，但日本不
是一個永久被人支配的國家，我們總有一天要再站起身來... 阅读全帖 |
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f*******5
发帖数: 1815 | 23 [日]城野宏： 日籍部队戡乱作战始末
本文作者城野宏原是日本華北派遣軍高级軍官，一九四五年日本投降後為閻錫山收
用，化名李誠，官階中將，組織留在山西的日軍部隊協助閻氏抗共，轉戰數年，一九四
九年被中共所俘，判獄十八年，服刑十五年後，於一九六四年獲释返日，以下是他在最
近透露當年參加「保衛山西」的一段傳奇經過，可視作國共内戰中的秘密史料。為去蕪
存精，這裏且從抗戰勝利、閻錫山返晋主政說起……。 ——編者謹識——
楚溪春部隊凱旋入太原
中國抗戰勝利，閻鍚山先派楚溪春所部一個軍進入太原。舉行入城式那天，太原市
內到處張貼了「歡迎抗戰八年辛苦多勞的楚司令」字樣的標語，全城充满節日氣氛。但
我冷眼旁觀，總覺得楚軍装備及訓練都嫌不夠水準。
楚軍在太原稍留，即向大同進發，繼續接收工作，接踵而來的，是第七集團軍司令
趙承綬，此人是閻氏旗下第一猛將，意氣軒昂，果然是一表人才，他進城後，召見我和
日本駐太原軍司令岩田，問及：「對日本戰敗，感想如何？」
我就告訴他：「我們的祖國已被別國軍隊所佔，我們現已成為亡國之民，但日本不
是一個永久被人支配的國家，我們總有一天要再站起身來... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 24 《民運精英大起底》內容簡介
中文畅销书《民運精英大起底》
编著者：武闻
澳門南天國際有限公司出版
电子版网址: http://boxun.com/hero/xiaoxiaofengyuqing
《民運精英大起底》內容簡介
第一章 柴玲：民運的彗星
草根女學生变身學生領袖
歷史曝光鏡頭 領袖成為禍首
“讓別人流血，而自己求生”
夢想一夜暴富 經商一敗塗地
柴玲分不清現實和夢境
第二章 民運二王
民運二王之王丹
民運二王之王軍濤
臺灣軍情局控制主流民運組織
臺灣設立“專案”資助二王和楊建利
台美撒錢 防止民運失去控制
第三章 胡平：追求權力的民運理論家
胡平其人
內鬥專家 導致民運兩次重大分裂
心胸狹隘 容不下言論自由和正常批評
曹長青的文章爲什麽激怒了胡平？
第四章 《北京之春》雜誌與民運的腐敗
《北京之春》的由來
曹長青揭露《北京之春》黑幕
胡平回應曹長青：從紅衛兵變成政治傀儡
第五章 劉青：以人權的名義作惡多端
“中國人權”的由盛轉衰
劉青發家史：人心險惡和道德淪喪
劉青辭職，但問題並沒解決
第六章 魏京生：從“民主之父”到“民運王倫”
四面楚歌，疑神疑鬼
魏京生的罩門：無知、固執
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 911事件後重大改革…全美150中小機場 擬取消旅客安檢
有線電視新聞網(CNN)獨家披露，聯邦運輸安全局(TSA)正研擬全美150多個中小型機場
，取消旅客安檢規定。這項計畫未來如果獲得落實，將是2001年美國發生911恐怖攻擊
以來，美國航空業出現的重大改革。反恐專家則對這項提議持有不同意見，認為恐怖份
子可能視為可以重創美國的下手機會。
報導指出，根據運輸安全局高層官員及內部文件資料，取消旅客在機場接受安檢的提議
一旦上路實施，將是911恐怖攻擊發生之後近20年來，美國航空旅行的重大改變。
過去這段期間以來，川普政府宣布多項加強機場安檢的措施，包括筆記型電腦、平板電
腦都要接受檢查。
來自運輸安全局工作小組的內部資料顯示，根據評估，為60個機艙座位以下的小飛機提
供服務的中小型機場，未來如果取消旅客安檢，危險升高的可能性雖然不是完全沒有，
但機會頗為渺小。
發文時間在今年6月及7月的這份運輸安全局內部文件指出，取消中小型機場旅客安檢，
每年將可省下1億1500萬元開支，省下來的預算則可挪用來增進大型機場安全設施。
提案內容指出，當乘客從中小型機場搭機出發，抵達大型機場準備轉機時，... 阅读全帖 |
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K****N
发帖数: 10783 | 26 http://www.wretch.cc/blog/callar/1943098
San Diego聖地牙哥這個城市，在距離LA南方約二小時車程的位置，如果住南
一些，一個多小時就會到，所以是一個蠻方便去玩的地方，當天就可以來回沒問
題，一般想到這個城市，最有名的就是San Diego是美國Biotech生化科技產業
最集中的一個中心，在旅遊上Zoo動物園和Sea World海洋世界也極為著名，這
個城市本身也非常值得一遊。從LA過去，走5號往南，在途中還有一個Outlets，
剛好可以休息一下，就是Carlsbad Premium Outlets，在Palomar Airport Rd下往
北就會看到，隔壁是The Flower Fields，有荷蘭風車和美麗的花田，每年春季開
花時就會開放，Early March through early May。1887年落成的Neimans Restaurant
是維多利亞風格古建築，現改名為Ocean House是Carlsbad著名的懷舊餐館。
Carlsbad Premium Outlets - 5620 Paseo Del Norte... 阅读全帖 |
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y*******r
发帖数: 1862 | 27 普選爭議：運輸界怒吼 還我道路
【on.cc東網專訊】 佔中行動令港島及九龍區交通出現混亂，有運輸業界反映生計受影
響，多個團體更不惜以「慢駛」對抗「佔領」行動。「陸上交通運輸業大聯盟」昨晨發
動三百多部營業車輛，由葵涌貨櫃碼頭慢駛至西九龍再折返美孚，部分司機指他們一周
內生意額下跌兩成至一半，遂以慢駛發洩怒火；另外亦有近二百輛營業車輛昨午慢駛至
灣仔告士打道佔領區前抗議，譴責佔中運動令該區交通堵塞，又警告若佔中行動持續或
會將抗議升級。
「陸上交通運輸業大聯盟」為對抗全港各區的佔領行動，昨日在葵涌發起三百架營業車
慢駛遊行，由葵涌貨櫃碼頭南路慢駛至西九龍一帶，再折返美孚，參與的車輛包括的士
、小巴、非專營巴士、貨車及貨櫃車等，參與慢駛的司機均戴上綠絲帶，聲稱象徵和平
和交通暢順，與佔中人士的同樣象徵和平的黃絲帶「打對台」。
的士業界代表吳坤成指出，佔中堵路令的士要繞道而行，有乘客誤會司機濫收車資而投
訴，交通擠塞亦導致客源減少，有司機指生意額下跌了兩至三成；公共小型巴士總商會
主席凌志強亦指，小巴業界生意額平均減少兩成，部分綠色專線小巴更因路線暫停令司
機無收入，而紅色小巴生意額亦下... 阅读全帖 |
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q****3
发帖数: 2223 | 28 李慧玲
(2012年04月13日)
運輸及房屋局長鄭汝樺，昨日在立法會斷然否認擱置港鐵六月加價，理由是要按可加可
減機制辦事，「如果機制可以隨便改變就唔係機制啦」。鄭局長說法表面符合邏輯，但
我心不服，口也不服。
政府當初引入可加可減機制，明明表示是為了令港鐵可以減價，怎麼這個機制現在反
而成為壓迫市民接受加價的工具？這完全違反立法原意，簡直是運輸業最大騙案。
2007年6月，立法會三讀通過兩鐵合併條例草案，內容包括引入可加可減機制。當時的
環境運輸及工務局長廖秀冬在發言時清楚表示：「目前鐵路有票價自主權，加價完全自
由，減價就很困難……令到市民感受到票價的沉重壓力。」
廖秀冬接下來說：「合併有協同效益，我們可以將票價可加可減機制加諸於營運協議
下，至於票價本身是否可以減少呢？經過長期的討論，現在大家都看到，280萬人在兩
鐵合併之後會得到減價的優惠。」
當時已經有意見提出，可加可減機制屬「先甜後苦」，擔心日後通脹加劇，票價會不
斷上調，市民要長期捱貴車費，但政府卻一再派定心丸，否定這個可能性。2006年4月
，當時的運輸及工務局副秘書長何宗基表示，即使鐵路因工資上升、營運成本上升而要... 阅读全帖 |
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k******k
发帖数: 6800 | 29 中原會戰憶往
——兼述奸匪毀謗我部國軍伎倆
石 覺口述
㈠ 社會背景
民國卅一年年初，我的部隊由豫南移往臨汝訓練，當時我任集團軍八十五軍副軍長
兼第四師師長。此時第卅一集團軍以第四師、一一○師兩個優秀的師，及配備卅六門七
六二野砲的一個砲兵團，編成一突擊縱隊，準備攻堅之用，我擔任縱隊司令，並主持集
團軍幹部與部隊訓練。
卅一年五月，第一戰區副長官兼總司令湯將軍命我接任十三軍軍長，並將第四師編
入十三軍。他對我說：「希望你恢復十三軍生龍活虎般的雄風。」因湯先生曾於廿四年
至廿六年任十三軍首任軍長，戰力堅強戰績卓越。我接任時十三軍轄第四、八十九、一
一七師。一一七師原爲蘇北地方部隊，訓練裝備兩缺。軍司令部及直屬部隊駐登封南方
之大金店，八十九師駐登封，第四師、一一七師駐臨汝附近訓練。
卅一年中原大旱（登封本有三年一小旱，五年一大旱之謠），糧食無收，逃荒者絡
繹於途，甚至沿途遺棄或鬻賣子女，甚至把小孩兩腳埋入土中，使其不能跟隨，真是慘
不忍睹。難民多往陝西方面逃難。卅二年夏中原又遭蝗災，不僅青苗，甚至連屋頂上的
乾草都被吃光。蝗蟲過後，留下遍地幼蟲，看了令人心悸。這兩... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 30 上海國際機場近日公佈4月運輸生產情況報告顯示，4月上海機場旅客輸送量為634.67萬
人次，年減0.17％；飛機起降總計42,206架次，年減0.42％；貨郵輸送量29.39萬噸，
年減9.68％。這是繼2014年3月以來，上海機場首次出現旅客輸送量衰退情況。
華爾街見聞報導，4月份，大陸多地機場出現客運和貨運量衰退，其中不乏數個千萬
級別機場。例如，北京首都國際機場旅客輸送量年減5.9％；海口美蘭國際機場年減2.1
％，三亞鳳凰國際機場年減2％，廣州白雲國際機場年減0.8％。另外，四川、雲南、貴
州、西藏多地機場旅客輸送量也出現衰退，降幅最高逾70％。 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 31 李克強公布連串挺香港措施 (17:10)
在香港訪問的副總理李克強公布一系列中央支持香港措施，包括內地人可買港股，全面
支持港金融經貿中心地位。
李克強早上在十二五規劃與兩地經貿金融合作發展論壇上，宣布支持香港經濟社會發展
的36條有關政策措施。
一、經貿方面
（1）進一步擴大服務貿易對香港的開放。爭取到「十二五」末期，通過《內地與香港
關於建立更緊密經貿關系的安排》（CEPA），內地對香港基本實現服務貿易的自由化。
進一步簡化審批手續，切實做好CEPA及其補充協議各項優惠措施的落實工作，充分發揮
CEPA應有的積極作用。抓緊磋商並於今年年內簽署CEPA補充協議八，進一步深化服務貿
易開放，充實貿易投資便利化的合作內容，繼續推動在廣東等省（市）先行先試。
（2）繼續支持香港積極參與多邊和區域經濟合作。近期，將以支持香港參與東亞區域
合作為重點，探討香港加入內地已簽署自貿區協定的可能性，或支持香港與已和內地簽
署自貿協定的貿易伙伴直接商談，並在今後對外商談自貿區時，更多地兼顧香港的利益
和訴求。同時，增強兩地在世貿組織和亞太經合組織中的協調與互動，不斷提高香港參
與多邊和區域合作水平。
... 阅读全帖 |
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J*C
发帖数: 4579 | 32 海底電纜登陸地也算機密喔??? 呵~
不過台灣的海底電纜斷的話 中國可能比較慘
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101207/143/2iikn.html
【蔡筱雯╱綜合外電報導】揭密網站維基解密（WikiLeaks）前天公布名為《海外關鍵
倚重設施》（CRITICAL FOREIGN DEPENDENCIES）的一份清單，直接列出美國最擔憂遭
到攻擊的海外基礎建設設施，包含全球數百個輸油管、海底電纜登陸點、交通樞紐與重
要產業據點，如同美國維護在全球利益的筋脈。安全專家指稱此舉形同「送大禮給恐怖
組織」，媒體認為是該網站歷來最爆炸性的爆料。
美國國務院去年2月發給各地外館的「極機密」電文中，要求駐外人員配合美國國土安
全部，評估各國所有「重要基礎建設與關鍵資源」，協助列出美國需要優先保護或防範
恐怖攻擊的目標，包括萬一遭到攻擊、將會嚴重衝擊美國公共衛生、經濟穩定或國家安
全的設施。電文要求駐外人員勿驚動駐在國政府，已經隸屬美軍或美國政府的設施也不
需特別列入。台灣海底電纜入列
清單內容橫跨全球各地，包含能源、金融、水源處理、化學製造、... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 33 http://www.hkcd.com.hk/content/2011-03/05/content_2699056.htm
2011年 03月 05日 00:00 中國窗
北京交通大學經濟管理學院教授趙堅訪談
高鐵難解運力不足弊病
過去8年，中國內地鐵路邁入了史無前例的大規模建設時期。根據規劃，到2020年
，中國內地要建成「四縱四橫」高速鐵路網，貫穿京津至長三角、珠三角；連接西部與
中東部。然而每逢客流高峰，運力不足的弊病依然暴露無遺。隨着兩位力推中國高速鐵
路「大躍進」的領軍人物相繼被免職，高鐵的未來更讓人關注。
（點：點金大中華趙：趙堅）
點：春運暴露出鐵路運力不足的問題，高鐵能解決這個問題嗎？
趙：中國鐵路發展面臨的主要問題是鐵路里程少，而并非運行速度慢，高鐵解決不
了中國的運輸難問題。因為高鐵的標準、票價以及建設成本太高，一條高鐵的花費相當
於三條普通鐵路。以2006年的數據來看，中國84%的人出行是坐硬座，10%硬臥，只有1%
選軟臥。但目前高鐵座票比軟臥還要貴。舉例來說，武廣客運專線是高鐵，最便宜的也
要300多元... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 34 俄國人的中國戰場 part 3 科瓦廖夫錦州戰役
解體後，蘇聯國家檔案館文件，後被戰史學家(德國歷史學家Hans Delbruck)解密。
曝露從1933年起，蘇聯「12號文件」，莫斯科方面應中共的請求，特批準3.5億盧布的
援助計劃，並由西伯利亞集團軍司令部擬定執行方案。
1936年西安事變後，蘇聯竭力撮合國共兩黨再度合作，並同意供給國民黨30個師的重武
器和「正義之剣」-蘇聯援華空軍志願隊，但交換條件是國民黨必須供給共產黨每月60
萬元的軍餉，國民黨前後只發了3年。
到1938年，「12號文件」的補充計劃還有為武裝在延安的八路軍林彪部115師所捐助的
共4615件蘇制武器，和派遣蘇聯軍事顧問..........
後來在1937年至1940年期間，莫斯科可能透過外蒙和新疆為中共祕密運送了數萬支(非
蘇造)槍械。
蘇聯紅軍於1945、1947年又兩次將日本關東軍的 70萬支槍械(其中20萬支來自駐韓日軍
)機關槍14000挺、炮4000門、坦克600輛、飛機860架、汽車2500輛、彈藥庫679座。
在1947年以前又提供步槍30萬枝交給了中共。
據原抗聯領導人彭施魯回憶，蘇聯還曾將在... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 35 聯航出錯 33元飛香港
美聯社紐約18日電 世界新聞網 北美華文新聞、華商資訊
July 19, 2012 06:05 AM | 35899 次 | 0 | 13 | |
這是一個好得難以置信的機票價─飛到香港的頭等艙機票只要飛行常客(frequent
flier)哩程的4哩，和33元稅金？當然這是一個電腦錯誤，但也變成對運輸部新的消費
者保護法規─「禁止航空公司在消費者完成購票後再漲票價」的第一個主要考驗。
聯合航空公司(United Airlines)的電腦15日錯誤地讓旅客購買飛往香港，或在香港轉
機去亞洲其他城市的機票，只需用4哩來抵換票價和付政府的稅金。飛行常客立即在部
落格和網路閒談室瘋傳告此錯誤，一些網站甚至勸告消費者不要把此錯誤告訴航空公司
。
聯合航空飛香港班機商務艙的票價是8500元，或折合12萬哩，頭等艙票價是1萬250元，
或14萬哩。
不久之後，數以百計甚至千計的飛行常客都購買了機票，聯合航空拒絕說明有多少人訂
購，該公司最後取消了這項網上售票，並宣布不承認已售出的機票，訂購者可以獲得退
款，不需繳罰金，或扣減正確的哩數。但已經搭機的人可以完成旅程。
一... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 36 俄刊預測：中國要麼爆社會災難要麼對外擴張
上一篇 / 下一篇 2011-12-21 19:56:54
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據俄羅斯《國防》雜誌2011年8月刊電子版報道，俄羅斯政治和軍事分析研究所副
所長、經常提出中國威脅論的專家赫拉姆奇辛再次撰文，肆意誇大中國拓展生存空間的
風險，提出中國在經濟增長放緩、內部壓力增大的情況下，有可能走向「對外擴張」的
道路。文章還稱，中國軍力不僅在上升，而且似乎已經「一飛沖天」，俄未必能避免中
國某種形式的威脅。
俄刊文章稱，赫拉姆奇辛指出，在1979年短暫的對越自衛反擊戰中，中國軍隊暴露
出作戰指揮水平和訓練水平不足的弊端，遭到一些不必要的傷亡。即使到了90年代初，
中國軍隊雖然依舊龐大，武器裝備卻極其老舊。當時全部8000輛坦克都是以蘇聯T-54為
基礎的各型老舊產品。而作為空軍基礎的3000架殲-6殲擊機則是米格-19的仿製品，根
本沒有一架第3代飛機。現在這一切都發生了徹底的變化。
俄專家稱，最近20年來，中國軍事支出幾乎增長了20倍，今年接近920億美元。即
便是按照官方數據，中國也已成為世界第二軍費大國。國外專家認為，中國實際軍事支
... 阅读全帖 |
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z**n
发帖数: 22303 | 37 航運巨子沈家楨的度世情懷
03/22/2005/10:28
華夏經緯網
美國紐約上州的普特南郡肯特鎮，有塊方圓468英畝的林地。林地中央，湖光水色
之旁，有座肅穆寧靜的建築，那就是美國東部地區最大的佛寺，建造費用逾1.27億美元
，設計者是著名的建築設計大師貝聿銘。
這座寺院，出於美籍華裔人士、現年92歲高齡的沈家楨居士對美國的奉獻。它的落
成，使佛教在美國有了重要的傳播中心。沈家楨對筆者說：“我曾是航運事業家，但我
始終領悟到，如果能在美國人中間傳播佛教，使他們的心理和生理都達到新境界，影響
力要比做航運大得多。”
筆者讀其書，訪其人，觀其行止，對這位把一切奉獻給莊嚴世界，而自己過著淡泊
生活的昔日航運巨子，深感敬仰。
移民美國，從頭做起
沈家楨全家是1952年6月6日從倫敦坐輪船越過大西洋到達紐約的。這年他已39歲，
。他和妻兒擠在普通公寓裏，精打細算，量入為出。他一度研製新開發與冰淇淋生產相
關的小機器和新配方，希望以此謀生。
不久，一個資訊改變了他的謀生道路。兩個美國人轉彎抹角找到他與一個友人，要
求合作一項大生意，這就是：土耳其政府準備在美國購買一批貨輪，採購預算20... 阅读全帖 |
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z**n
发帖数: 22303 | 38 航運巨子沈家楨的度世情懷
03/22/2005/10:28
華夏經緯網
美國紐約上州的普特南郡肯特鎮，有塊方圓468英畝的林地。林地中央，湖光水色
之旁，有座肅穆寧靜的建築，那就是美國東部地區最大的佛寺，建造費用逾1.27億美元
，設計者是著名的建築設計大師貝聿銘。
這座寺院，出於美籍華裔人士、現年92歲高齡的沈家楨居士對美國的奉獻。它的落
成，使佛教在美國有了重要的傳播中心。沈家楨對筆者說：“我曾是航運事業家，但我
始終領悟到，如果能在美國人中間傳播佛教，使他們的心理和生理都達到新境界，影響
力要比做航運大得多。”
筆者讀其書，訪其人，觀其行止，對這位把一切奉獻給莊嚴世界，而自己過著淡泊
生活的昔日航運巨子，深感敬仰。
移民美國，從頭做起
沈家楨全家是1952年6月6日從倫敦坐輪船越過大西洋到達紐約的。這年他已39歲，
。他和妻兒擠在普通公寓裏，精打細算，量入為出。他一度研製新開發與冰淇淋生產相
關的小機器和新配方，希望以此謀生。
不久，一個資訊改變了他的謀生道路。兩個美國人轉彎抹角找到他與一個友人，要
求合作一項大生意，這就是：土耳其政府準備在美國購買一批貨輪，採購預算20... 阅读全帖 |
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z**n
发帖数: 22303 | 39 航運巨子沈家楨的度世情懷
03/22/2005/10:28
華夏經緯網
美國紐約上州的普特南郡肯特鎮，有塊方圓468英畝的林地。林地中央，湖光水色
之旁，有座肅穆寧靜的建築，那就是美國東部地區最大的佛寺，建造費用逾1.27億美元
，設計者是著名的建築設計大師貝聿銘。
這座寺院，出於美籍華裔人士、現年92歲高齡的沈家楨居士對美國的奉獻。它的落
成，使佛教在美國有了重要的傳播中心。沈家楨對筆者說：“我曾是航運事業家，但我
始終領悟到，如果能在美國人中間傳播佛教，使他們的心理和生理都達到新境界，影響
力要比做航運大得多。”
筆者讀其書，訪其人，觀其行止，對這位把一切奉獻給莊嚴世界，而自己過著淡泊
生活的昔日航運巨子，深感敬仰。
移民美國，從頭做起
沈家楨全家是1952年6月6日從倫敦坐輪船越過大西洋到達紐約的。這年他已39歲，
。他和妻兒擠在普通公寓裏，精打細算，量入為出。他一度研製新開發與冰淇淋生產相
關的小機器和新配方，希望以此謀生。
不久，一個資訊改變了他的謀生道路。兩個美國人轉彎抹角找到他與一個友人，要
求合作一項大生意，這就是：土耳其政府準備在美國購買一批貨輪，採購預算20... 阅读全帖 |
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G********C
发帖数: 456 | 40 天朝垮台前，利益集團丟盡了它的臉
文/曾鳴
刊於2010年10月30日《瀟湘晨報》（因為此文總編輯劉劍被免職、執行總編輯龔曉躍被
調離）
“假使當時中國的統治者不是異族的愛新覺羅王朝，而是同族的什麼王朝，那麼，在社
會轉型當中就少了一項種族間的猜忌與傾軋，也許比較容易實施像日本那樣的立憲步驟
。”著名學者王亞南在《中國官僚政治研究》一書中曾這樣評價過清王朝愛新覺羅“部
族”這個特殊的利益集團。
滿馭漢，中央馭地方，是清王朝“部族政治”的基礎。 這兩個基礎的崩壞，構成了王
朝的衰竭。 而尤其是後者的改變，清晰地決定了1911年辛亥革命的形態：王朝不是被
革命派中央軍、民眾義軍或者外族軍隊推翻，而是在各省宣布獨立的革命形態中退出歷
史舞台。 蓄積於民間的“一省之力”的壯大、成熟和獨立，在王朝部族集團自身衰敗
的同時，從另一個方向揭示了帝國政治走向革命立憲的獨特的中國道路。
皇帝的獨裁路徑
在美國夢之前，大抵無數人有過“中國夢”。 中國美夢，就是做皇帝。 “普天之下，
莫非王土；率土之濱，莫非王臣。”在這個國家 ，皇帝最大，乃至大過一切夢想，可
以製約一切夢想。
這就是我們常說的中國傳統政治... 阅读全帖 |
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o*******d
发帖数: 1245 | 41 看这一句:
美國政府考慮到進入解放軍的情報系統並非易事，因此，美國在反擊時或許會攻擊中國
的運輸體系的網絡，包括商業航行以及軍事後勤的網絡系統。這會直接影響到中國的經
濟貿易的運作，
-------------------
美國智庫蘭德公司的報告進一步闡述了中美之間網絡戰爆發的可能性，蘭德報告稱
，中美兩國武裝敵對的前奏曲就是網絡戰，或許這種戰爭從一開始就只是停留在網絡空
間內，雖然網絡戰可能會引發實質性的武裝衝突，但是，目前還只是局限在網絡領域。
蘭德報告稱，中國網絡黑客反復多次入侵美國網絡，獲取美國敏感技術和數據，而
且沒有受到美國的反擊，中國解放軍或許正試圖獲得干擾美國情報收集與傳遞系統的權
利，美國這些情報行為與中國戰略核武項目有關。蘭德報告還指出，中國現在的文職領
導人或許認為這樣的網絡竊取情報的行為，並非是美國定義的網絡戰，所以不會引發反
擊。不過，這樣的攻擊可能會破壞美國用來進行重要情報工作和預警系統，如果引起嚴
重後果，並且美國有證據是解放軍進行的攻擊，那麼美國或許會做出反擊決定。美國政
府考慮到進入解放軍的情報系統並非易事，因此，美國在反擊時或許會攻擊中國的運輸
體系... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 美敏感零件“誤送”台灣挺可疑
3月25日，美空軍部長邁克爾·溫尼和負責政策的首席助理國防部長幫辦瑞安·亨
利舉行聯合記者會，對外公佈了一則令人震驚的消息：美國在2006年秋天誤將洲際彈道
導彈零件運往台灣，18個月後才運回美國。
“烏龍”引中國嚴重關切
溫尼指出，根據五角大樓的初步調查，誤運的零部件是“民兵”洲際彈道導彈的四
個攜帶引信的導彈頭錐及電子零件，這批軍品在2005年3月從懷俄明州的沃倫空軍基地
運送至猶他州的希爾空軍基地後勤中心倉庫，2006年秋天被運送至台灣。但根據合同，
原本應該運送台灣的是4套“UH1休伊”直升機電池。溫尼還強調，這些軍品並非核武器
裝備，美政府發現這項錯誤，立即安排取回這些軍品，現在這批導彈零部件已安全運回
美國。他還在記者會上對外展示了這些導彈頭錐的照片以及模型，證明誤運的這些物資
並非核彈頭。
據悉，美國防部已經將這起“烏龍”事件向美總統布希和國防部長蓋茨做了彙報，
引起美政府高層的震怒。蓋茨已經下令海軍和空軍清點全部核裝備、核材料及相關物品
，組織調查小組展開深入調查，並在4月15日前得出初步調查結果。
眾所週知，“民兵”洲際彈道導彈曾是美國“... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 美敏感零件“誤送”台灣挺可疑
3月25日，美空軍部長邁克爾·溫尼和負責政策的首席助理國防部長幫辦瑞安·亨
利舉行聯合記者會，對外公佈了一則令人震驚的消息：美國在2006年秋天誤將洲際彈道
導彈零件運往台灣，18個月後才運回美國。
“烏龍”引中國嚴重關切
溫尼指出，根據五角大樓的初步調查，誤運的零部件是“民兵”洲際彈道導彈的四
個攜帶引信的導彈頭錐及電子零件，這批軍品在2005年3月從懷俄明州的沃倫空軍基地
運送至猶他州的希爾空軍基地後勤中心倉庫，2006年秋天被運送至台灣。但根據合同，
原本應該運送台灣的是4套“UH1休伊”直升機電池。溫尼還強調，這些軍品並非核武器
裝備，美政府發現這項錯誤，立即安排取回這些軍品，現在這批導彈零部件已安全運回
美國。他還在記者會上對外展示了這些導彈頭錐的照片以及模型，證明誤運的這些物資
並非核彈頭。
據悉，美國防部已經將這起“烏龍”事件向美總統布希和國防部長蓋茨做了彙報，
引起美政府高層的震怒。蓋茨已經下令海軍和空軍清點全部核裝備、核材料及相關物品
，組織調查小組展開深入調查，並在4月15日前得出初步調查結果。
眾所週知，“民兵”洲際彈道導彈曾是美國“... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 美敏感零件“誤送”台灣挺可疑
3月25日，美空軍部長邁克爾·溫尼和負責政策的首席助理國防部長幫辦瑞安·亨
利舉行聯合記者會，對外公佈了一則令人震驚的消息：美國在2006年秋天誤將洲際彈道
導彈零件運往台灣，18個月後才運回美國。
“烏龍”引中國嚴重關切
溫尼指出，根據五角大樓的初步調查，誤運的零部件是“民兵”洲際彈道導彈的四
個攜帶引信的導彈頭錐及電子零件，這批軍品在2005年3月從懷俄明州的沃倫空軍基地
運送至猶他州的希爾空軍基地後勤中心倉庫，2006年秋天被運送至台灣。但根據合同，
原本應該運送台灣的是4套“UH1休伊”直升機電池。溫尼還強調，這些軍品並非核武器
裝備，美政府發現這項錯誤，立即安排取回這些軍品，現在這批導彈零部件已安全運回
美國。他還在記者會上對外展示了這些導彈頭錐的照片以及模型，證明誤運的這些物資
並非核彈頭。
據悉，美國防部已經將這起“烏龍”事件向美總統布希和國防部長蓋茨做了彙報，
引起美政府高層的震怒。蓋茨已經下令海軍和空軍清點全部核裝備、核材料及相關物品
，組織調查小組展開深入調查，並在4月15日前得出初步調查結果。
眾所週知，“民兵”洲際彈道導彈曾是美國“... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 45 美敏感零件“誤送”台灣挺可疑
3月25日，美空軍部長邁克爾·溫尼和負責政策的首席助理國防部長幫辦瑞安·亨
利舉行聯合記者會，對外公佈了一則令人震驚的消息：美國在2006年秋天誤將洲際彈道
導彈零件運往台灣，18個月後才運回美國。
“烏龍”引中國嚴重關切
溫尼指出，根據五角大樓的初步調查，誤運的零部件是“民兵”洲際彈道導彈的四
個攜帶引信的導彈頭錐及電子零件，這批軍品在2005年3月從懷俄明州的沃倫空軍基地
運送至猶他州的希爾空軍基地後勤中心倉庫，2006年秋天被運送至台灣。但根據合同，
原本應該運送台灣的是4套“UH1休伊”直升機電池。溫尼還強調，這些軍品並非核武器
裝備，美政府發現這項錯誤，立即安排取回這些軍品，現在這批導彈零部件已安全運回
美國。他還在記者會上對外展示了這些導彈頭錐的照片以及模型，證明誤運的這些物資
並非核彈頭。
據悉，美國防部已經將這起“烏龍”事件向美總統布希和國防部長蓋茨做了彙報，
引起美政府高層的震怒。蓋茨已經下令海軍和空軍清點全部核裝備、核材料及相關物品
，組織調查小組展開深入調查，並在4月15日前得出初步調查結果。
眾所週知，“民兵”洲際彈道導彈曾是美國“... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 46 車底破大洞仍上路 祥龍巴士遭停業
記者羅慧琪、王艾香紐約報導
聯邦運輸部客車安全管理署(FMCSA)6日勒令專營紐約與波士頓線的長巴公司「祥龍」(
Lucky Star)立刻停業。「風華」與「祥龍」兩家波士頓線的長巴公司在三個月內雙雙
被關，由開業僅半年的「鴻佑」(Yo!)獨霸。昨日，鴻佑的生意與其長巴車身顏色一樣
火紅，其母公司「灰狗」還將向運輸部申請增加班次。
客車安全管理署6日通知「Lucky River Transportation Corporation」的行政總裁
Edward Leung，勒令其以「祥龍」為名營運的長巴公司立刻停業，因為其車隊及司機對
公眾安全構成「迫在眉睫的危險」。
調查員發現祥龍的21輛車不符合安全標準的最低要求，沒有系統性地及正確地檢查、維
修或保養車輛。調查員並發現祥龍沒監控及確保司機遵守受管制物品及酒精使用及測試
的規定，司機在聯邦法要求的藥物及酒精測試的結果出來之前就已經受聘，司機亦無須
向祥龍提供工作小時紀錄，或行駛路線及加油收據等所須文件。
根據停運令，祥龍曾讓一輛車底有4呎乘2呎大的洞的汽車上路，其車身亦有明顯損毀，
這輛車在一年間有超過... 阅读全帖 |
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b*****s
发帖数: 1124 | 47 對於整軍會議之訓示——知恥圖強
內容來源：卷二十 演講
隸屬章節：演講 ＼中華民國三十三年
版面原件：第443頁，第444頁，第445頁，第446頁，第447頁，第448頁，第449頁，第
450頁，第451頁，第452頁，第453頁
〔第443頁〕
——中華民國三十三年七月二十一日出席黃山整軍預備會議講——
〔要旨〕
一、此次整軍會議的重要課題，為對提高戰鬥精神，增強戰鬥力量，整肅軍紀風紀
，改善軍事業務，應求得解決的辦法和實施的方案。
二、中原與長沙會戰失敗，國家地位與軍隊榮辱，掃地以盡，軍人應引為莫大恥辱
，高級主官更應省悟圖強。
三、軍風紀敗壞不堪，招致民怨，為中原會戰失敗的主因。
四、目前軍中通病之提示：
１·一般軍事主官思想落伍，精神渙散，不求長進。
２·高級主官不講氣節廉恥，為軍隊腐敗的根由。
３·軍事機關弊端叢生，軍隊榮譽，喪失殆盡。
４·兵役辦理不良，為作戰力量衰退的重要原因。
５·士兵應得應享之費用不足，使軍風紀益臻敗壞。
６·軍委會所屬各單位，尤其軍政部編制預算過大，應徹底審查，... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 48 北京公路通台北？ 陸學者遭嗆(转载)
2011-05-18 新聞速報 【中央社】
大陸學者俞建國今天在台北1場研討會中說，大陸「十二五」規畫的運輸建設包
含北京通台北的高速公路。現場聽眾提問「這誰說了算？」俞答稱運輸非他專長，是「有
這方面設想」。
經濟部國際貿易局、海峽交流基金會、台北大學亞洲研究中心今天舉辦「中國
大陸十二五規畫與台灣商機」研討會，邀請海峽兩岸學者參與論壇，發表專題演講。
中國大陸國家發展和改革委員會經濟研究所教授俞建國在會中首先分析相關產
業發展前景。他說，與產業發展直接相關的指標產業為，農業、製造業、戰略性新興產業、
能源和運輸、資訊化、海洋經濟、服務業、文化產業、兩岸經濟合作等。
在能源和運輸部分，俞建國指出，「十二五」規劃運輸方面有7項「建設重點」
，包含鐵路客運專線、快速鐵路網、高速公路網、新建北京機場、煤炭原油鐵礦石集裝箱
（貨櫃）專用碼頭、城市軌道、內河航運。其中，「高速公路網7條放射線」以北京為中心，
規畫放射至哈爾濱、上海、昆明、拉薩、烏魯木齊、香港與台北。
對於前述演說內容，1名聽眾舉手提問，「您說高速公路有1條是從北京到台北
，中國現在是玩真的... 阅读全帖 |
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i*******r
发帖数: 377 | 49 日本铁路私有化之后更操蛋了
鐵路私有化惹禍 JR西日本火車脫軌 傷亡慘重
（）
日本兵庫縣JR西日本火車脫軌，前三截車廂衝進公寓大廈，造成超過100多人死亡
，司機超速、趕點已經被視為釀災最主要的原因。生命無價，為什麼有司機為了趕上短
短數十秒而心存僥倖？拿自己及乘客的生命開玩笑？讀賣新聞在4月26日的社論中，已
經將矛頭指向「鐵路私有化」政策。
這次災情如此嚴重，可以說是綜合了大眾運輸業私有化後的種種必然因素而成。第
一，對於司機的工作表現要求斤斤計較，誤點、停車超過站點，都要受到嚴厲處分，肇
事司機高見龍二郎，已經多次違規而遭到處罰。這次肇事列車在抵達上一站伊丹車站時
，曾比預定時間晚點90秒，而此後在開到接近尼崎站彎路時行駛速度明顯加快，司機搶
時的意圖明顯。
第二，車體過輕、結構脆弱，脫軌的列車是西日本鐵路公司開發的207型列車車廂
，採用不銹鋼製造，每節車廂總重量為30噸，比日本國鐵時代的鋼鐵製車廂輕20%。許
多搶救人員及鐵路公司員工看到脫軌車廂衝進附近公寓後，扭曲、破碎極其嚴重，紛紛
對於車體的脆弱程度大吃一驚。
第三，班次密集，在早上上班尖峰時間，只相差3到4分鐘就有一... 阅读全帖 |
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