d********a 发帖数: 3698 | 1 钛合金具有密度低、强度高、耐腐蚀等突出优点,在先进战机、大型飞机、高推重比航
空发动机及
工业重型燃气轮机等装备中的用量越来越大例如,波音787大型客机中钛合金结构件用量
已超过机体
结构重量的15%,美国第四代战机F-22中钛合金结构件用量更高达41%,高推比航空发动机
中钛合金
用量达25%~40%。同时,为有效降低装备结构重量、提高装备性能、使用寿命和可靠性,
飞机、航空
发动机等装备均需越来越多地采用钛合金大型整体结构。事实上,大型整体钛合金关键
结构件用量的
高低,已成为衡量现代飞机和航空发动机等重大装备技术先进性的重要标志之一。采用
整体锻造等传
统方法制造大型钛合金结构件,工序长、工艺复杂,对制造技术和制造装备的要求高,成
形技术难度
大,不仅需要万吨级以上的重型液压锻造工业装备、大规格锻坯加工及大型锻造模具制
造,而且零件
加工去除量大、数控加工时间长、材料利用率低、生产周期长、制造成本高(例如,美国
F-22飞机中
尺寸最大的Ti6Al4V钛合金整体加强框,零件重量不足144 kg,而其毛坯模锻件重达2796
kg,材
料利用率不到4.90%,数控加工周期长达半年以上... 阅读全帖 |
|
l****o 发帖数: 2909 | 2 【 以下文字转载自 BUAA 讨论区 】
发信人: zeamany (要求不高,只需一支金广角和xzp), 信区: BUAA
标 题: 北航与沈飞601所研制的全世界最大的激光成型钛合金主承力结构件 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 9 22:58:55 2011, 美东)
发信人: dafemrenla (dafemrenla), 信区: Military
标 题: 北航与沈飞601所研制的全世界最大的激光成型钛合金主承力结构件简介
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 9 16:44:40 2011, 美东)
钛合金具有密度低、强度高、耐腐蚀等突出优点,在先进战机、大型飞机、高推重比航
空发动机及
工业重型燃气轮机等装备中的用量越来越大例如,波音787大型客机中钛合金结构件用量
已超过机体
结构重量的15%,美国第四代战机F-22中钛合金结构件用量更高达41%,高推比航空发动机
中钛合金
用量达25%~40%。同时,为有效降低装备结构重量、提高装备性能、使用寿命和可靠性,
飞机、航空
发动机等装备均需越来越多地采用钛合金大型整体结构。事实上... 阅读全帖 |
|
R****a 发帖数: 6858 | 3 钛合金3D打印 2012中国第一发明
2013-01-21 16:08:42
更多
143
关键字 >> 3D打印机钛合金钛合金3D打印激光成形歼20战机F22国家技术发明奖优于美国
2013年1月18日,国务院向“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”颁发国家技
术发明奖一等奖。目前,这一技术在我国已经投入工业化制造,使我国成为继美国之后
、世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成形及技术的国家。
更加令人欣喜的是,在性能上,根据公开的材料表明,我国已经能够生产优于美国的激
光成形钛合金构件。成为目前世界上唯一掌握激光成形钛合金大型主承力构件制造且付
诸实用的国家。
3D打印钛合金不容易
这种名为“激光立体成形(Laser Additive Manufacturing)”的3D打印技术通过激光融
化金属粉末,几乎可以“打印”任何形状的产品。其最大的特点是,使用的材料为金属
,“打印”的产品具有极高的力学性能,能满足航空航天、模具、汽车、医学、齿科、
工艺品等不同行业的需求。
3D打印技术在许多领域都已经进入实用化阶段
3D打印技术可以追溯到1984年,Charles Hull最早... 阅读全帖 |
|
z*****y 发帖数: 429 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dafemrenla (dafemrenla), 信区: Military
标 题: 北航与沈飞601所研制的全世界最大的激光成型钛合金主承力结构件简介
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 9 16:44:40 2011, 美东)
钛合金具有密度低、强度高、耐腐蚀等突出优点,在先进战机、大型飞机、高推重比航
空发动机及
工业重型燃气轮机等装备中的用量越来越大例如,波音787大型客机中钛合金结构件用量
已超过机体
结构重量的15%,美国第四代战机F-22中钛合金结构件用量更高达41%,高推比航空发动机
中钛合金
用量达25%~40%。同时,为有效降低装备结构重量、提高装备性能、使用寿命和可靠性,
飞机、航空
发动机等装备均需越来越多地采用钛合金大型整体结构。事实上,大型整体钛合金关键
结构件用量的
高低,已成为衡量现代飞机和航空发动机等重大装备技术先进性的重要标志之一。采用
整体锻造等传
统方法制造大型钛合金结构件,工序长、工艺复杂,对制造技术和制造装备的要求高,成
形技术难度
大,不仅需要万吨级以上的重型液压锻... 阅读全帖 |
|
p*********g 发帖数: 9527 | 5 钛材料腐蚀(corrosion of titanium material)
钛材料与其接触的介质、温度、压力、负荷等环境因素,以化学、电化学的方式相互作
用(常有物理的共同作用),导致其微观和宏观的破坏现象。通常按照在介质中的全面腐
蚀(或称均匀腐蚀、一般腐蚀)的腐蚀率来衡量。一般把腐蚀率低于O.1mm/a的钛材料
称为耐腐蚀材料。
机理 钛原子离子化的电位比标准电极电位负得多,表明钛在热力学上不稳定,有发生
腐蚀的倾向。实际上,钛在氧化性、中性和弱还原性介质中很稳定,这是因为钛和氧有
很大的亲和力,表面生成一层致密的、附着力强的惰性大的氧化膜,保护了钛基体不被
腐蚀,即使氧化膜由于某种原因遭到破坏,也能很快自愈或重新生成。这说明了钛是具
有强烈钝化倾向的金属。在强还原性介质中,无水强氧化性和无水、无氧的有机酸中,
钛的氧化膜容易溶解,或失去再生的能力,使钛处于活化状态,所以钛材料发生了腐蚀
。如果在介质中含有氧化性金属离子和其他氧化剂时,他们能被还原而沉积在钛材料表
面上,导致体系的腐蚀电位正移,使钛转向钝态而阻止钛的继续溶解,显著地提高了钛
和钛合金的耐腐蚀性能,这些氧化剂主要有:... 阅读全帖 |
|
m********5 发帖数: 17667 | 6 朱知寿1966年出生,工学博士,中航工业钛合金材料首席技术专家。自1991年从事航空
用钛合金基础研究与应用研究工作以来,主持完成了国家重点科技项目11项、型号技术
攻关项目3项;目前正在主持的国家技术攻关项目6项;他主持完成的科研项目获得2011
年度国家科技进步二等奖。
工艺创新的行家里手
航空材料好比建造之材,是航空大厦之基,而钛合金材料则好比这些建材中的钢筋。钛
合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点,主要用于制作飞机主承力构件和发动
机压气机部件。
“长空铸剑,材料当先”。朱知寿领导科研团队先后创建了我国低强度(Ti45Nb)、高强
韧(TC21)和中强度高韧性(TC4-DT)飞机结构用高性能损伤容限型钛合金材料及应用技术
,以及超高强度钛合金(TB8)应用技术,为我国飞机用先进钛合金材料按系列发展、形
成具有中国特色的钛合金材料体系做出了重要贡献。
朱知寿先后提出了“新型钛合金准锻造工艺”和“钛合金准热处理工艺”两项国家发明
专利技术,以及综合高性能钛合金材料加工、焊接和成形等系列应用技术,形成了我国
新一代飞机用高性能损伤容限型钛合金系列应用技术体系。例如,通过材料创... 阅读全帖 |
|
s*****V 发帖数: 21731 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: 中国展示世界最大战机3D打印钛合金零件
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 28 12:39:46 2013, 美东)
http://lt.cjdby.net/thread-1634561-1-2.html
一些观察人士称,这显示歼-31战机至少有4个激光成型“眼镜式”钛合金主承力构件加
强框。
目前,我国已经具备了使用激光成形超过12平方米的复杂钛合金构件的技术和能力,并
投入多个国产航空科研项目的原型和产品制造中。成为目前世界上唯一掌握激光成形钛
合金大型主承力构件制造并且装机工程应用的国家。
节约90%的材料和成本
在解决了材料变形和缺陷控制的难题后,中国生产的钛合金结构部件迅速成为中国航空
研制的一项独特优势。由于钛合金重量轻,强度高,钛合金构件在航空领域有着广泛的
应用前景。目前,先进战机上的钛合金构件所占比例已经超过20%。
传统的钛合金零件制造主要依靠铸造和锻造。其中铸造零件易于大尺寸制造,但重量较
大且无法加工成精细的形状。锻造切... 阅读全帖 |
|
s*****V 发帖数: 21731 | 8 http://lt.cjdby.net/thread-1634561-1-2.html
一些观察人士称,这显示歼-31战机至少有4个激光成型“眼镜式”钛合金主承力构件加
强框。
目前,我国已经具备了使用激光成形超过12平方米的复杂钛合金构件的技术和能力,并
投入多个国产航空科研项目的原型和产品制造中。成为目前世界上唯一掌握激光成形钛
合金大型主承力构件制造并且装机工程应用的国家。
节约90%的材料和成本
在解决了材料变形和缺陷控制的难题后,中国生产的钛合金结构部件迅速成为中国航空
研制的一项独特优势。由于钛合金重量轻,强度高,钛合金构件在航空领域有着广泛的
应用前景。目前,先进战机上的钛合金构件所占比例已经超过20%。
传统的钛合金零件制造主要依靠铸造和锻造。其中铸造零件易于大尺寸制造,但重量较
大且无法加工成精细的形状。锻造切削虽然精度较好,美国F-22战机的主要承力部件便
是大型铸造钛合金框。但是零件制造浪费严重,原料的95%都会被作为废料切掉,而且
锻造钛合金的尺寸受到严格的限制:3万吨大型水压机只能锻造不超过0.8平方米的零件
,即使世界上最大的8万吨水压机,锻造的零件尺寸也不... 阅读全帖 |
|
d*********o 发帖数: 6388 | 9 http://mil.news.sina.com.cn/2014-07-25/1450792193.html
“钛的大家庭包括三‘钛’:常规钛合金、钛-铝金属间化合物和钛基复合材料。从当
前航空应用的角度看,还处于常规钛合金‘一枝独秀’,钛-铝金属间化合物和钛基复
合材料‘含苞欲放’的阶段。然而,从潜在航空应用的角度看,‘三钛争艳’的时代即
将到来。”中国科学院院士曹春晓表示。他是在21日举行的中航工业航材院2014年度航
空材料院士论坛上表述的。
中国工程院院士刘大响在致辞时指出,航空发动机性能的提高,在很大程度上是通
过采用新结构、新材料和新工艺来实现的。现代先进航空发动机性能、可靠性和推重比
的提高,材料和制造技术的贡献率约占50%—60%。“我们常讲‘振兴航空,动力先行’
,关键技术研究先行,材料和工艺技术更要先行,特别是要加强新材料和新工艺技术的
工程应用研究和试验验证”。
由于钛合金的密度比钢小得多,而强度又和钢很接近,因此,它可以大大减轻飞机
及其发动机的重量。曹春晓指出,结构轻量化和与之相关的“低油耗”是目前航空制造
领域的竞争焦点之一,油耗多少直接体现了飞机及其发动机... 阅读全帖 |
|
w*********g 发帖数: 30882 | 10 中国已掌握飞机钛合金结构件激光快速成形技术
2013年06月07日 14:46 光明日报 我有话说(1,109人参与)
5月8日,在上海国际展览中心,一名观众拍摄一台正在打印椅子模型的3D打印机。
新华社发(赖鑫琳摄)
你能想象万里长城、摩天大楼等巨型建筑物通过打印的方式被建造出来;甚至说,
你的脸、手、脚……也被打印复制出来吗?这在未来的某一天或许将不再是奢望。
近日,英国期刊《经济学人》以“3D打印:万里长城的新砖瓦”为题报道了增材制
造技术在中国的飞速发展。其中介绍,“中国最大的3D打印机能制造出高性能、难加工
大型飞机复杂整体关键构件”。这项代表着先进制造技术发展方向、在重大装备制造中
具有巨大应用价值的“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”,使我国成为目前
世界上唯一突破飞机钛合金大型主承力结构件激光快速成形技术、实现装机应用的国家
,并因此获得“2012年度国家技术发明一等奖”。
这台打印机和这项技术,属于北京航空航天大学的王华明教授和他的创新团队。
瞄准国际前沿:中国团队的“神奇变形术”
一束激光,有规则地在金属材料上游走,所过之处,金属神奇地生长。这束奇特的
激... 阅读全帖 |
|
R****a 发帖数: 6858 | 11 青海企业打破国外发达国家对“EB炉”技术垄断
2013-01-06 10:21:00 来源:青海日报
打印文章 发送给好友
0
[提要] “EB炉”是全球钛及钛合金铸锭最先进的生产设备,目前能够生产“EB炉”设
备的国家只有德国、美国和乌克兰。目前该公司一期3000吨钛及钛合金铸锭“EB炉”已
安装调试完毕,进入生产阶段,二期5000吨钛及钛合金铸锭“EB炉”正在调试中,将形
成年产钛及钛合金铸锭8000吨的生产能力。
“EB炉”是全球钛及钛合金铸锭最先进的生产设备,目前能够生产“EB炉”设备的
国家只有德国、美国和乌克兰。青海聚能钛业有限公司成立了“EB炉”国产化项目部,
目前该项目中的两大关键技术“中子枪”和“电源柜”已获得技术突破,打破了国外对
“EB炉”项目技术的垄断。同时,这一技术的突破,将极大提高该公司铸锭产量和质量
,将使该公司在我国同行业中处于技术绝对领先优势。目前该公司一期3000吨钛及钛合
金铸锭“EB炉”已安装调试完毕,进入生产阶段,二期5000吨钛及钛合金铸锭“EB炉”
正在调试中,将形成年产钛及钛合金铸锭8000吨的生产能力。 |
|
v**e 发帖数: 8422 | 12 我国钛合金叶片铸造突破世界难题 将应用空客350
-
人民网北京10月28日电(记者 刘然)我国科研工作者突破钛合金航空发动机叶片铸
造技术,将应用于空客A350。中国科学院金属研究所所长卢柯在做客人民网科技频道“
展望中国八大科研领域突破”访谈时透露。
钛合金的密度是镍基合金的一半,应用后将使整个飞机发动机大幅减重,从而增加
推力。但是钛合金难以铸造成型,钛合金航空发动机叶片制备加工成本很高。
卢柯透露,中科院金属所已经突破了钛合金叶片铸造技术,使制造成本大幅度下降
, 利用此项技术与英国公司合作生产飞机发动机的钛合金叶片,将应用于下一代空客飞
机A350。
中国材料全链条整体水平比较落后,在材料标准和质量控制方面差距很大。中国科
学院金属研究所所长卢柯在做客人民网科技频道“展望中国八大科研领域突破”访谈时
作上述表示。
在谈到中国材料的相对水平时,卢柯认为,我国材料领域从基础研究到实验室规模
研究,与发达国家差距较小, 但在材料制造、生产,尤其是规模制造在内的全链条发展
,我国整体水平还比较落后。
具体说来,我国在三个环节水平较弱:一是基础材料研发原创性不足,拷贝多,跟
... 阅读全帖 |
|
d********a 发帖数: 3698 | 13 -
人民网北京10月28日电(记者 刘然)我国科研工作者突破钛合金航空发动机叶片铸
造技术,将
应用于空客A350。中国科学院金属研究所所长卢柯在做客人民网科技频道“展望中国八
大科研领域
突破”访谈时透露。
钛合金的密度是镍基合金的一半,应用后将使整个飞机发动机大幅减重,从而增加
推力。但是
钛合金难以铸造成型,钛合金航空发动机叶片制备加工成本很高。
卢柯透露,中科院金属所已经突破了钛合金叶片铸造技术,使制造成本大幅度下降
, 利用此项
技术与英国公司合作生产飞机发动机的钛合金叶片,将应用于下一代空客飞机A350。
人民网北京10月28日电(记者 刘然)中国材料全链条整体水平比较落后,在材料标准和
质量控制方
面差距很大。中国科学院金属研究所所长卢柯在做客人民网科技频道“展望中国八大科
研领域突
破”访谈时作上述表示。
在谈到中国材料的相对水平时,卢柯认为,我国材料领域从基础研究到实验室规模
研究,与发
达国家差距较小, 但在材料制造、生产,尤其是规模制造在内的全链条发展,我国整体
水平还比较
落后。
具体说来,我国在三个环节水平较弱:一是基础材料研发原创性不足,拷贝多,跟
踪多,原... 阅读全帖 |
|
W**********r 发帖数: 8927 | 14 2013年1月18日,国务院向“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”颁发国家技
术发明奖一等奖。目前,这一技术在我国已经投入工业化制造,使我国成为继美国之后
、世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成形及技术的国家。
更加令人欣喜的是,在性能上,根据公开的材料表明,我国已经能够生产优于美国的激
光成形钛合金构件。成为目前世界上唯一掌握激光成形钛合金大型主承力构件制造且付
诸实用的国家。
3D打印钛合金不容易
这种名为“激光立体成形(Laser Additive Manufacturing)”的3D打印技术通过激光融
化金属粉末,几乎可以“打印”任何形状的产品。其最大的特点是,使用的材料为金属
,“打印”的产品具有极高的力学性能,能满足航空航天、模具、汽车、医学、齿科、
工艺品等不同行业的需求。 |
|
w*********g 发帖数: 30882 | 15 中国高科技井喷:电子束焊接火箭发动机钛合金喷注器!
文章提交者:jiwuy 加贴在 尖端科技
电子束焊接
[环球网综合报道]据国防科技信息网10月11日消息,9月初,中国兵器工业集团北方材
料科学与工程研究院宁波所科研人员对上海航天539厂的精密零件——钛合金喷注器进
行了真空电子束焊接的技术服务工作并获得成功。
该钛合金喷注器是我国某重点型号卫星发射用火箭发动机燃烧室上的关键零部件,其作
用是将燃料和氧化剂精确注入燃烧室,并将其经雾化、蒸发、混合和燃烧等过程后生成
燃烧产物,最后以高速(2500~5000米/秒)从喷管中冲出从而产生推力。
火箭发动机喷注器在高温、高压及腐蚀性较强的液体推进剂及其燃烧产物中的热应力腐
蚀条件下连续工作多个小时,工作环境十分恶劣,这不仅要求喷注器具有合适的高温强
度,较高的耐腐蚀性,较好的动态性能,良好的燃烧稳定性,并且能够精确控制推进剂
的流量,因此要求其具有较高的焊接精度和焊接可靠性。最初设计钛合金喷注器连接方
法为真空钎焊,但由于真空钎焊加热温度较高,易引起零件变形,导致零件的单位流量
达不到设计要求。材料院宁波所科研人员采用真空电子束焊接方式,是... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 16 本周,中国兵器装备集团某厂微信公号发出的视频新闻引起了网络关注,尽管这些视频
很快被删除,但其中的只言片语还是让我们得以一窥中国未来步兵战车、伞兵战车和两
栖战车发展的新动向。
有自媒体对于新闻中提到的“新型步兵战车”大加猜测的时候,却注意到,其中一则新
闻中,提到了该厂技术工人正在攻关新型战车采用“钛合金框架”、“钛合金车体”新
工艺、新技术的情况。在装甲车辆上使用钛合金材料,虽然不少国家都曾预研,但却因
为价格等方面的原因,几乎没有什么战车实际运用。那么为什么中国新型战车要运用钛
合金材料? |
|
l*******u 发帖数: 2496 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dahuang (大黄), 信区: Military
标 题: 成飞接收新设备可焊接105毫米大厚度钛合金构件
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 1 05:06:25 2010, 美东)
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1002/238466.html
航空报消息
本报讯 日前,中航工业制造所向中航工业成飞交付电子束焊接设备及钛合金大型
构件焊接工艺的仪式在成飞举行。这标志双方合作开发新一代航空产品制造技术取得里
程碑式的突破,对提升我国焊接制造技术水平和能力将发挥重要作用。
中航工业制造所设计制造的65立方米高压电子束焊机可完成最大达4米×2米范围内
任何焊缝的焊接,是目前我国最大的高压电子束焊接设备。这项设备研制成功填补了国
内高压真空电子束焊接设备在飞机制造领域的应用空白。与设备一同交付用户的钛合金
大型构件焊接工艺技术突破了新型钛合金大厚度电子束焊接难题,最大焊接厚度可达
105毫米;在大厚度焊缝成形、缺陷控制以及焊接变形抑制方面取得突破性进展,焊后
零件 |
|
t*n 发帖数: 14458 | 18 好大一个真空室
以后抓住爬墙党就直接扔进去
慢慢抽真空
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dahuang (大黄), 信区: Military
标 题: 成飞接收新设备可焊接105毫米大厚度钛合金构件
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 1 05:06:25 2010, 美东)
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1002/238466.html
航空报消息
本报讯 日前,中航工业制造所向中航工业成飞交付电子束焊接设备及钛合金大型
构件焊接工艺的仪式在成飞举行。这标志双方合作开发新一代航空产品制造技术取得里
程碑式的突破,对提升我国焊接制造技术水平和能力将发挥重要作用。
中航工业制造所设计制造的65立方米高压电子束焊机可完成最大达4米×2米范围内
任何焊缝的焊接,是目前我国最大的高压电子束焊接设备。这项设备研制成功填补了国
内高压真空电子束焊接设备在飞机制造领域的应用空白。与设备一同交付用户的钛合金
大型构件焊接工艺技术突破了新型钛合金大厚度电子束焊接难题,最大焊接厚度可达
105毫米;在大厚度焊缝成 |
|
f***y 发帖数: 4447 | 19 http://news.sina.com.cn/o/2017-08-06/doc-ifyitayr9393134.shtml
在固有印象中,陶瓷的质地脆弱。实际上,若只论硬度,它比钢铁还要硬得多。
铝则有轻薄的优点,人们便想到了各取所长,通过两者的组合提高铝基复合材料性能。
但使用物理方法“铝中掺陶瓷”只是听起来容易,实际上如果把陶瓷制成颗粒或纤维,
然后用搅拌铸造或粉末冶金的方法混入铝合金中获得铝基复合材料以期提高材料的硬度
和强度,往往会遇到加工成形困难、强度及塑性差以及性能不稳定等一系列问题。
为了解决这一难题,研发出性能优质的合金,在上海交大生态材料学课题组团队内的五
代“材料人”通过三十年的反复试验研究,终于通过“原位自生技术”研发出了“铝里
长陶瓷”纳米陶铝合金。
它拥有良好的耐高温性,易于塑形,其高比刚度、比强度及轻便的特性甚至超过钛合金
,无论是汽车、飞机还是要求更为严格的航天部件,都有陶铝合金施展特长的空间。
可以说,未来这种新材料适用的空间是无限的。
据上海交大材料科学与工程学院王浩伟教授介绍,“相比钛合金和高温合金,铝合金3D
打印后性能远低于锻件,纳米陶铝合金3... 阅读全帖 |
|
H****3 发帖数: 618 | 20 2010-02-09 08:45:24 徐光伟 中国航空报
近年来,中航工业沈飞按照“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的科技发展
战略,把技术创新作为第一生产力,以统筹兼顾技术创新能力提高与技术创新体系建设
为指导,深入推进技术创新体系建设,技术创新步伐不断加快。
“十一五”以来,沈飞公司全面开展技术创新工作,狠抓科技管理,成效卓著。公
司84项成果获得省部级科技成果奖;共完成科研课题1407项,完成40项推广项目,在促
进科研生产、提高产品质量等方面起到了积极的作用。公司专利申请量逐年增加,累计
申请专利216项,其中“立铣床卸刀机”、“轴承清洗机”等20项专利项目产品已应用
于多家单位,取得了良好的社会效益和经济效益。同时,公司技术秘密、软件登记、商
业秘密等工作有序开展,2006年公司被国家知识产权局认定为“全国企事业专利试点工
作先进单位”,并荣获“国家认定企业技术中心成就奖”。
“十一五”期间,沈飞公司在航空制造技术领域重点突破和掌握了钛合金加工、复
合材料成型、飞机数字化设计制造、可靠性试验和整机试验等关键技术。其中钛合金等
温成型、超塑/扩散连接、 |
|
w*********g 发帖数: 30882 | 21 歼10战机钛合金零件加工技术获突破
2013年10月24日 16:44 中国航空报
资料图:歼10战机总装厂
中航工业成飞典型人物系列报道之二十
努力做好自己——记中航工业特级技能专家、成飞铣工技师李先健
李先健今年40岁,1991年来到中航工业成飞,现在是成飞结构件厂第三工段一名普
通的常规铣工技师。他和其他工人一样,早上8时上班,但为了完成任务经常加班加点
,直到深夜才能回家。为此他也抱怨过、郁闷过,因为他也是平凡的人,但是,他从未
懈怠,从不放弃。
人本身都是平凡的,不平凡的是人所做的事给社会带来的正能量。也正是这些平凡
中的正能量,铸就了他不平凡的人格。正如李先健所说:“我没有什么大本事,但是我
愿意把能做的事做好,而且我做到了,但我不认为这算什么成功,只能说做好了我自己
吧。”
进厂以来,李先健就把自己的理想锁定在铣床之上,在严守质量关的前提下,高产
高效。通过不懈的努力,他先后多次被评为公司先进工作者;在2005年成都百万职工“
娇子杯”铣工大赛中获第三名;在2007年中航工业技能比赛中获第4名,被授予“技术
能手”、“青年岗位能手”称号。
李先健是一名奋战在结构件厂普铣... 阅读全帖 |
|
u*****y 发帖数: 239 | 22 英国近期开发了一种耐高温(主要成份为铝钛合金)的金属涂层技术,用于涂覆“伊丽莎白”号航母飞行甲板——号称能抗1500度的高温。而这么做的理由,是F-35B型战斗机在垂直降落时,尾喷管的燃气会对飞行甲板形成高温腐蚀效应。
难道F-35B和航母建造时,就没有考虑到燃气的高温破坏问题?其次,为什么是用铝和钛的合金,真能挡住1500度的温度吗?最后,这一改造能提供多长时间的防护能力? |
|
m**********e 发帖数: 12525 | 23 铝钛合金主要是抵御燃气腐蚀,钢不行,燃气腐蚀严重
至于什么1500度,完全不必要担心,因为涂层下面是钢,热量很快会被钢吸收.
丽莎白”号航母飞行甲板——号称能抗1500度的高温。而这么做的理由,是F-35B型战
斗机在垂直降落时,尾喷管的燃气会对飞行甲板形成高温腐蚀效应。
和钛的合金,真能挡住1500度的温度吗?最后,这一改造能提供多长时间的防护能力? |
|
m**********e 发帖数: 12525 | 24 钛合金的强度比高强度钢差远了
钛合金的优势是,铝的密度,优质合金钢的强度,所以特别时候造飞机
用来造装甲就傻屄了, |
|
w********r 发帖数: 14958 | 25 f22 空重19.7吨。
其中结构重量系数0.27, 结构重量为5.3吨。
这其中36%是钛合金,就是1.9吨钛合金。
这个文章声称同等强度时可减重40%。 也就是足足为F22减轻了0.76吨。
不带这么吹牛的。 给一家飞机足足减了多半顿。 要是说4%我还相信, 40%就是骗傻子
呢。
http://www.doc88.com/p-290203496057.html
.thumb.jpg |
|
|
p********i 发帖数: 719 | 27 苹果公司 2001 年曾有钛合金的 Titanium PowerBook G4,除此以外后来再没有钛合金
的材质的产品。苹果公司以后有可能将这种高品质(虽难加工,成本也更高)的材料应
用在 iPhone 之上吗?是否可能也只是莱卡相机这样价位的消费品才配用这样的贵价金
属,一年一换的 iPhone 用终究太浪费?那所谓的『液态金属』呢,现如今达到大件加
工的阶段了吗? |
|
|
w***u 发帖数: 17713 | 29 钛样样好,简直就是材料里的模范,丰度高遍地都是,强度高,密度低,耐高温,耐腐
蚀......
唯一的缺点,冶金难度大
如果没有冶金难度,遍地都是钛合金东西,就像太白粉一样。做坦克这种小杀器太不值
得了。 |
|
S**r 发帖数: 496 | 30 不用二代单晶合金,能造出推比10么?这个钛合金叶片,搞不好也是低压涡轮 |
|
m********5 发帖数: 17667 | 31 不同的合金是不一样的, 钢用这种粉末打印强度应该是不行的, 但钛合金的确有可能的
, 粉末冶金的材料性能相当好, 如果TG逆天了能用激光准确控制晶体生长, 那么材料性
能可以比热等静压的好很多. |
|
发帖数: 1 | 32 2天2射!SpaceX今天下午发射一箭10星成功,都是大号通讯卫星。首度使用了格栅翼
(grid fin)系统
2017/06/26
今天早些时候,SpaceX 成功地为全球卫星通讯提供商 Iridium 发射了一枚猎鹰 9 号
运载火箭,并顺利完成了火箭的海上平台回收。
美国太平洋时间 6 月 25 日周日,载有 10 颗通讯卫星的猎鹰 9 号火箭从位于加州的
Vandenberg 空军基地起飞,这 10 颗卫星是 Iridium 的 NEXT 计划的一部分,它们
最终将组成一个多达 75 颗卫星的通信网络,建成后其用户可在地球上任何地方与他人
建立联系。
尽管条件困难,SpaceX 最终还是成功将猎鹰 9 号火箭安全降落在海上自主移动着陆平
台之上。发射前 Elon Musk 表示海上着陆平台在后期须要重新定位,这可能会降低一
定的着陆成功率。
在本次任务中,猎鹰 9 号火箭首度使用了钛合金格栅翼(grid fin)系统,该系统能
协助第一级火箭,也就是返回舱进行定位与导航。格栅翼使用钛金属材料制成,好处是
在无需翻新的情况下就能重复使用,从而进一步降低猎鹰 9 号多次使用的成本。... 阅读全帖 |
|
h***2 发帖数: 2351 | 33 钛合金看起来不错,钛应该对人体无毒。不过陶瓷贴面一样用不久。我曾经买过一个锅
,陶瓷贴面,但是内胆是铝的,效果很好,但是用了大概一年不到,陶瓷贴面就开始破
损,被迫丢了。 |
|
|
z**n 发帖数: 22303 | 35 利用此项技术与英国公司合作生产飞机发动机的钛合金叶片,将应用于下一代空客飞机
A350。
为何不是首先应用在自己的军机上? |
|
g***j 发帖数: 40861 | 36 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: csboy2007 (我叫包守腿,小名一筒,宇宙无敌包子控), 信区: Joke
标 题: 雷人的印度电影,完全闪瞎我的钛合金……
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 17 14:26:13 2012, 美东) |
|
|
f***y 发帖数: 4447 | 38 国产大飞机c919总设计师吴光辉表示,目前c919在挤压型材等方面,很快就将应用上海
交大新研制的这种陶铝新材料,“主要是减重,比已有的金属材料都要好。”
吴光辉表示,目前还在板材和锻件方面进行中试,测试性能,如果可以未来将大面积使
用,替代国外进口材料,实现材料的国产化。
王浩伟说,相比钛合金和高温合金,铝合金3D打印后性能远低于锻件,纳米陶瓷铝合金
3D打印构件可以达到锻件的性能。
此外,在汽车领域,转向节上的应用,已通过台架试验,内燃机活塞也即将量产。
http://www.cnbeta.com/articles/tech/638735.htm |
|
x******h 发帖数: 13678 | 39 -
日前,中航工业总经理林左鸣专程考察北京航空航天大学激光材料制备与成形实验室。
航空科学与技术国家实验室首席科学家王华明教授就大型整体钛合金结构件激光快速成
形技术研究进展及在飞机、发动机领域的应用前景,向林左鸣一行做了详细汇报。林左
鸣高度赞赏北航取得的国际领先研究成果,并表示中航工业将与北航加强合作,全力支
持并加快该技术的研究和工程化应用进程。
王华明,46岁,工学博士,教授,航空材料与结构研究部(专职)“首席科学家”,德
国“洪堡学者”、教育部“长江学者奖励计划”特聘教授、“国家杰出青年基金”及“
全国五一劳动奖章”获得者,曾获“北京市教学名师”、“北京市优秀共产党员”等荣
誉。兼任中华洪堡学者协会理事、北京机械工程学会副理事长、中国热处理学会常务理
事、中国特种加工学会及中国摩擦学学会理事等。
从事“高性能航空金属材料激光制备科学与成形制造技术”研究。主持“国家杰出青年
基金”、“国家自然科学基金重点项目”、“国家863计划项目”、“国防基础科研重
大项目”等十余项。在国家上提出“元多相难熔金属硅化物高温耐磨耐蚀多功能涂层材
料”研究新领域,研究成果在“昆仑”、“太行”等航 |
|
l*******u 发帖数: 2496 | 40 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: HYR123 (故乡的云), 信区: Military
标 题: 沈飞已掌握钛合金加工整机试验等关键技术
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 10 09:49:39 2010, 美东)
2010-02-09 08:45:24 徐光伟 中国航空报
近年来,中航工业沈飞按照“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的科技发展
战略,把技术创新作为第一生产力,以统筹兼顾技术创新能力提高与技术创新体系建设
为指导,深入推进技术创新体系建设,技术创新步伐不断加快。
“十一五”以来,沈飞公司全面开展技术创新工作,狠抓科技管理,成效卓著。公
司84项成果获得省部级科技成果奖;共完成科研课题1407项,完成40项推广项目,在促
进科研生产、提高产品质量等方面起到了积极的作用。公司专利申请量逐年增加,累计
申请专利216项,其中“立铣床卸刀机”、“轴承清洗机”等20项专利项目产品已应用
于多家单位,取得了良好的社会效益和经济效益。同时,公司技术秘密、软件登记、商
业秘密等工作有序开展,2006年公司被国家知识产权局认定为“ |
|
h****l 发帖数: 7290 | 41 钛合金叶片,耐温差,连高压压气机后面级都不能用,怎么可能用在涡轮上。 |
|
h****l 发帖数: 7290 | 42 钛合金焊接会腐蚀,激光烧结就不腐蚀?王华明他们使用氩气保护的(还因为这个闷死
了一个博士生),才不腐蚀,焊接一样可以氩弧焊。 |
|
发帖数: 1 | 43 SpaceX现在成功发射不算新闻、成功回收不算新闻、回收再发射成功也不算新闻了。
本次亮点其实不少
1:一月3发
2:3天2发
3:钛合金苍蝇拍
近期看点有二级回收,整流罩回收,可预见的看点是重型猎鹰9,远景估计是老马自个
登火星了! |
|
|
m*y 发帖数: 1778 | 45 那么急着爽一把
俺在美国买的是钢板,钛合金是中国特色 |
|
|
o****p 发帖数: 9785 | 47 锅好不好不是看牢不牢第一,看导热性和热容量,所以铜锅铸铁锅才最受欢迎。钛合金
的轻巧,户外用首选 |
|
|
|
b******n 发帖数: 1269 | 50 雕刻机。钛合金切割和雕刻比较难。已经换了第二台机器了。贵的就是好用,唯一的遗
憾是刀头必须要0.3毫米粗,所以线的末端还不够凌厉。 |
|