D*****l
发帖数: 554 | 1 泰州大桥首段钢箱梁吊装成功
日期：2011-05-16来源：泰州新闻网| 阅读次数：1005】
昨晚7时许，泰州长江公路大桥首段钢箱梁成功吊装到指定位置，标志着泰州大桥施工
进入最关键也是最重要的钢桥面施工阶段。
据了解，桥面钢箱梁吊装是大型桥梁施工的关键节点，施工难度大，精度要求高，
此项工作的完成预示着大桥桥面将实现合龙。此前，施工方和海事部门制定了吊装施工
作业及水上交通管制的方案，确保吊装万无一失。
泰州大桥首段吊装的钢箱梁位于南跨的跨中位置。当天上午11时，海事部门实施水
上交通管制，小型船舶在南跨半幅航道上正常航行，5000载重吨以上的大型船舶改道从
北跨航道下行，实行双向通航。
据了解，首段钢箱梁由两个梁焊接而成，上平面宽39.1米，长32米，重500吨，是
整个大桥中最重的钢箱梁。“这次作业是泰州大桥的首次吊装，而且是最大的一段，两
台跨缆吊机同时作业，这需要4根吊索受力完全均衡，一旦失去平衡后果不堪设想。”
中交二公局泰州大桥项目部生产经理杜洪池介绍，仅仅吊装前的吊索调整就花了2个多
小时。
下午，4时50分，重达500吨的钢箱梁慢悠悠... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 2 南京高架桥倾覆案开庭 总工监理称不懂工程
2011-05-13 03:30:27 来源: 扬子晚报(南京)
核心提示：12日，南京高架桥倾覆案开审，3名责任人被指控涉嫌重大责任事故罪。法
庭上，该项目监理及总工程师均表示第一次做此类工程，不太懂。被告称工程工期非常
紧，无法按正常施工程序进行，为事故埋下隐患。2010年11月26日晚，南京正在施工的
高架桥桥体倾覆，7人死亡。
去年11月26日晚，南京小行一处正在施工中的高架桥桥体发生倾覆事故，造成7人死亡
，3人受伤，经济损失700万元（本报曾予以报道）。事故发生后，三名责任人被批准逮
捕。昨天上午，这三名责任人站在了南京雨花台区法院的被告人席上，检方指控的罪名
是涉嫌重大责任事故罪。经过两个多小时的庭审，控辩双方进行了质证和辩论，但该案
没有当庭判决，将择日宣判。
总工、副经理、监理同受审
事故发生后，该标段项目部副经理梁某、总工程师邵某以及监理杨某被警方控制，此次
站在雨花法院被告人席上的，也是这三个人。昨天上午九点，三名被告人被带进法庭。
事发时，梁某和邵某都是中铁24局江苏工程公司南京快速内环西线南延四标段的工作人
员，梁某是... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 3 加州政府把旧金山屋仑海湾大桥(San Francisco-Oakland Bay Bridge)东端新桥的部分
重大工程，外包给中国国营上海振华重工集团公司，预期可以节省数亿元经费。现在，
数百名中国工人正在上海广阔的工厂内工作，准备完成最后四个「桥面钢箱梁」(Steel
Module)，预计下个月装船运往加州屋仑(Oakland)交货。
「纽约时报」报导，中国正向全球经济的「价值链」继续力争上游，中国公司已受聘到
刚果开采铜矿、到巴西兴建高铁、在沙特阿拉伯兴建大批公寓。单在纽约市，中国公司
已争取到更新地铁系统合约、整修横跨哈德逊河Alexander Hamilton桥的合约、兴建洋
基球场北线通勤铁路(Metro-North)月台的合约。
报导指出，建造新桥是因为原来的海湾大桥在1989年的大地震中严重损坏，新桥的防震
规格要求严格，加州斥资72亿元兴建，将是历来最昂贵的建筑物，而且有意把它打造成
另一个地标。上海振华重工承接的工程包括20余个巨大的桥面钢箱梁，每个大小如同半
个足球场。
新桥预定2013年通车，桥梁的组装及路面水泥等工程将完全由美国工人负责，但建造桥
面钢箱梁等工... 阅读全帖 |
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m******e
发帖数: 2515 | 4 这还是因为最后因外包给中国省了四亿美金：
旧金山海湾大桥“中国制造” 跻身美国新地标(组图)
美国旧金山-奥克兰海湾大桥。不久后，这座大桥的东段将被中国人建成，成为美国新
地标。 www.6park.com
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正在建设中的旧金山海湾大桥。
www.6park.com
在国外，人们经常能从一些便宜的玩具、廉价的T恤和简单的电子设备零件上发现
“Made in China”（中国制造）的字样。而不久，美国著名的地标建筑，世界上跨度
最大的桥梁之一旧金山-奥克兰海湾大桥，也将同样烙上“中国制造”的印记。 www.
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自19世纪40年代，人们在旧金山发现黄金开始，众多华人怀揣着淘金梦到此，但他
们是作为廉价劳动力而来，挖金矿，修铁路，备尝艰辛。160多年后，中国人再次来到
了这里，不过，身份已经迥异，不再是廉价苦力，而是大型项目制造商。2006年，一家
中国企业拿下了旧金山海湾大桥东段重建的工程，《纽约时报》最近就此推出长篇报道
，并称“中国要做世界的土木工程师”。
为美国造大桥：“中国制造”新突破 www.6park.com
72亿美元的投资，让旧... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 5 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 旧金山海湾新大桥 中国工人打造 政府省数亿(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 26 19:05:45 2011, 美东)
 http://space.wenxuecity.com/_gallery/201106/news/art-553170998-420x0.jpg">
加州政府把旧金山屋仑海湾大桥(San Francisco-Oakland Bay Bridge)东端新桥的部分
重大工程，外包给中国国营上海振华重工集团公司，预期可以节省数亿元经费。现在，
数百名中国工人正在上海广阔的工厂内工作，准备完成最后四个「桥面钢箱梁」(Steel
Module)，预计下个月装船运往加州屋仑(Oakland)交货。
「纽约时报」报导，中国正向全球经济的「价值链」继续力争上游，中国公司已受聘到
刚果开采铜矿、到巴西兴建高铁、在沙特阿拉伯兴建大批公寓。单在纽约市，中国公司
已争取到更新地铁系统合约、整修横跨哈德逊河Alexander ... 阅读全帖 |
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f********N
发帖数: 996 | 6 Headline @news.sina
http://news.sina.com.cn/c/p/2007-01-25/114612137200.shtml
1月23日，苏通大桥顺利实现南北边跨合龙。在苏通大桥南主塔下，随着一节193.6吨的
钢箱梁精确定位与相邻梁段焊成一体，总计1000米长的南北边跨顺利实现合龙。这是
2007年伊始苏通大桥建设打的第一个胜仗，世界第一斜拉桥向着7月份全桥贯通又迈进
了一大步。
边跨合龙后，车辆可从北引桥直接开到北主塔桥面钢箱梁安装施工现场，全桥2088米钢
箱梁已安装1300多米，剩下主跨的758米钢箱梁开始进入单悬臂吊装阶段。
苏通大桥连接江苏省苏州与南通两座古城，全长32.4公里，由跨江大桥工程和南、北岸
接线工程三部分组成，总投资约64.5亿元 。(张剑肥) |
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a*********g
发帖数: 8087 | 7 南京在建高架桥坍塌 施工人员7死3伤(图)
2010-11-27 03:45:10 来源: 扬子晚报(南京) 跟贴 0 条 手机看新闻
南京纬八绕城公路高架桥段昨晚发生垮塌事故(组图)
消防切割地桩给救护车开道。曹卢杰 摄
南京纬八绕城公路高架桥段昨晚发生垮塌事故(组图)
“又发现一个，救护人员赶紧过来”。 吴胜 摄
南京公路高架桥段发生垮塌事故已致7人遇难(图)
消防正搬开障碍物救援。吴胜 摄
南京公路高架桥段发生垮塌事故已致7人遇难(图)
发生侧翻垮塌的高架桥段紧邻地铁一号线（背景白色光线即为地铁一号线）。曹卢杰
郭一鹏 摄
新华报业网-扬子晚报11月27日报道 昨天晚上8时30分左右，本报13505176110热线骤然
响起，读者张先生和刘先生几乎同时报料：南京小行附近一座在建高架桥突然发生坍塌
，“大约塌下来50米，轰隆隆的像地震一样!看来有工人被埋在里面了!”
记者第一时间迅速赶到现场。南京公安、消防以及医院救护车已经赶到，现场的其他施
工工人也自发展开救援。记者看到，已有多名遇难工人的遗体被抬出。至记者今日凌晨
截稿为止，救援工作仍在继续，消防部门已经动用生命探测仪进入现场... 阅读全帖 |
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g********x
发帖数: 7361 | 8 北京三元桥换桥梁：1300吨新梁将整体置换旧梁
三元桥更换桥梁步骤
24小时连续施工拆旧换新主要环节
13日23时 启动交通导行，接着断行三环主路、京顺路，开始旧梁、V墩切割。
14日2时40分 内环边跨吊除、运弃，旧梁驮运走。
5时20分 驮车在新梁下就位，半小时后开始驮运新梁至桥位，待新桥就位完成，开
始浇筑配重混凝土、摊铺沥青。
12时50分 开始安装伸缩缝及保护带，施划标线。
23时 恢复三环路交通。
15日5时 恢复京顺路交通。
新京报讯 （记者吴为）11月13日23时，三元桥（跨京顺路）大修工程整体换梁施
工正式启动。1300余吨新梁被整体驮运至已加固完毕的V型墩位置，随后重达1600吨的
旧梁中跨将会由驮梁车依次移走。据悉，换梁将在24小时完成，实现“一日之内旧桥变
新桥”。
昨晚，记者在现场看到，挖掘机开始作业，旧桥梁正在被分块切割。
桥梁整体置换 交通影响缩至最短
三元桥（跨京顺路）地处北京东北部地区重要交通枢纽，北三环路、京顺路两条城
市干线在此立体交叉，同时临近首都机场路，交通组织复杂，交通流量大。
此次大修采用桥梁整体置换工法，可迅速移走旧桥的整体结构，快速将预... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 一桥跨云贵，天堑变通途。垂直高度565米，相当于200层楼高的世界第一高桥杭瑞高速
北盘江大桥已正式合龙。
通车后云南宣威到贵州六盘水从5小时减为1小时
北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到
谷底垂直高度565米，成为目前世界第一高桥。同时，大桥东、西两岸的主桥墩高度分
别为269米和247米，720米的主跨也仅次于后期开工建设的贵（阳）黔（西）高速公路
鸭池河特大桥，在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二。
看看中国的桥有多牛！
在世界桥梁业有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本
，21世纪看中国。目前，“中国桥梁”，已经成了中国的一张亮丽名片和彰显综合国力
的重要符号。一起来看看！
杭州湾大桥
杭州湾跨海大桥是连接长三角的经济枢纽。该桥于2003年11月4日开工建设，2008年5月
1日建成通车。桥全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保
持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。
苏通大桥
苏通长江大桥位于江苏省东南部，全长34.2公里，2008年6月30日建成通车。苏通大桥
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b*****t
发帖数: 9671 | 10 上午5:16（11 小时前）钱江三桥引桥发生部分塌陷，07年，天涯网友已发帖提醒从 人
人都是艺术家 作者：梁萧
传送门：http://www.tianya.cn/publicforum/content/develop/1/125912.shtml
作者：天籁慧音 发表日期：2007-8-15 8:45:00
惊天巧合!今年2座塌桥都是一家施工单位！杭州钱江三桥危在旦夕！
怪不得修建没多久的杭州钱江三桥屡次大修，三桥在最近这次整修前，是还没有通过质
检部门验收的，也就是说我们是走在一座没有合格的桥梁上，经过整修好象还是没有听
到通过验收的消息。 下面是正式的报道：
新华网湘西凤凰8月14日电（记者 禹志明）湖南省凤凰县堤溪大桥13日16点40分发生坍
塌事故，目前确认20人死亡，39人失踪，生还的64人中有22人受伤。记者从凤凰县了解
到，堤溪大桥项目和监理负责人在事故当晚已被警方控制，以配合事故原因调查。
据介绍，被警方控制的大桥建设项目经理夏有佳，为湖南省路桥集团道路七公司副经理
。项目监理人蒋平，为湖南交通设计院下属金衢监理公司聘用人员。据悉，大桥项目所
有资料以及工程监理资料也... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 欢迎来到溜溜达达看世界，今天我们来聊一聊新鸭绿江大桥。新鸭绿江大桥是中朝边境
的一座跨国大桥，连接我国辽宁省丹东新区浪头和朝鲜第二城市新义州南侧的龙川。
大桥总投资约为19.8亿元人民币，中国境内部分为12亿，大桥建设费用大部分由中方承
担,且由中方承担施工工作。
新鸭绿江大桥又叫中朝鸭绿江界河公路大桥，它位于鸭绿江大桥下游12公里处，是一座
主跨636m的双塔双索面钢箱梁斜拉吊桥，桥宽28.5米，具有往返双向4车道，桥体长3.
026公里，包括联络公路总长约为20.4公里，它是我国长度最长的跨国境大桥。
新鸭绿江大桥建设工程于2010年12月31日开工，2013年完成主桥合龙工作，计划2014年
10月30日竣工通车，大桥下中国一侧道路已经修建开通，但因朝鲜一侧迟迟没有修建引
桥及道路，大桥并没有按照原计划开放通车，至今这个日子仍然遥遥无期。
修建新鸭绿江大桥是为了替代至今仍在使用的旧鸭绿江铁桥，即常说的“中朝友谊桥”
，该桥是1937年建设，桥龄已经有近80岁，加之曾经遭受过朝鲜战争的摧残，桥的稳固
性和安全性大打折扣，至今桥身钢梁上还留有美国飞机机枪留下的弹孔。中朝友谊桥为
单向... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 12 据了解，3辆大货车和1辆小型卡车满载石料和饲料，行驶在匝桥外侧时，造成连续钢混叠合梁侧滑，四辆车侧翻。2人当场死亡、6人受伤，1名伤者被送到医院后经抢救无效死亡。 截至昨日13时30分许，除发生事故的三环路高架桥洪湖路上桥匝道路段正在抢修之外，阳明滩大桥主桥和其余匝道已恢复通车。据新华社电
现场
地面砸出一米深沟
昨日，事故现场，大约一百多米的桥面几乎完全脱离了引桥，只有一些变形的钢筋还连着引桥和断裂的桥面，桥面的水泥块飞到几十米远的地方。断裂桥面和地面形成了大约70度角，有的地面被砸出约一米深的沟。
断裂的桥面下，三辆大货车已经侧翻，本来方正的驾驶室因为挤压变成了三角形，车厢板四分五裂，车内石灰散落到周围近百米的地方。一辆拉运饲料的小型卡车“四脚朝天”。两人躺在货车附近，后经证实当场死亡。现场还可见带血迹的枕头和方向盘等。
目击
“桥面好像空中掉下来”
“就听轰隆一声，我们都以为是地震了，后来才知道是大桥塌了。”在事故地点对面工地干活的熊女士回忆起当时的情况心惊胆战。
熊女士干活的工地离事故地点一百多米，“一大早，我们正吃早饭，当时听见声音都吓傻了，还以为是地震，想往外跑。”熊女士说... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 13 http://realtime.zaobao.com/2010/12/101222_34.shtml
（青岛讯）目前世界最长跨海大桥——青岛海湾大桥22日合龙贯通，该桥全长41.58千米，同时也是中国北方首座冰冻海域特大型桥梁。
据悉，该桥为双向六车道高速公路，设计车速为80公里/小时，桥梁宽度35米，设计基准期为100年，总投资达95.3亿元人民币。
据青岛海湾大桥总工程师邵新鹏介绍，青岛海湾大桥涵盖了目前世界上许多最先进的建桥工艺和技法，填补了中国桥梁史上多项空白，如作为该工程主体部分的红岛互通立交桥是中国首座海上立交桥，代表了中国海上桥梁建设的最先进水平，其移动滑移模架在国际业界属于首创。
独创护栏路灯：能用3万小时
21日，记者提前探营海湾大桥，体验大桥的壮美和建设的精巧。大桥主体已经基本贯通，桥两侧的围栏还没有开始建，但记者注意到，桥两侧也没有预留路灯长杆的位置，这么长的桥照明怎么办呢？难道这里有什么玄机？
山东高速青岛海湾大桥建设指挥部总工程师邵新鹏告诉记者，海湾大桥的照明将采用独创的护栏灯，照明用路灯直接安装在护栏上，而不是使用高高的杆式路灯。“与普通路灯比最大的好处就是... 阅读全帖 |
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b****s
发帖数: 1300 | 14 目前世界最长跨海大桥——青岛海湾大桥22日合龙贯通，该桥全长41.58千米，同时也
是中国北方首座冰冻海域特大型桥梁。
据悉，该桥由山东高速集团建设经营，连接青岛与黄岛两地，是青岛至兰州高速公路青
岛段起点，为双向六车道高速公路，设计车速为80公里/小时，桥梁宽度35米，设计基
准期为100年。大桥主体包括沧口、红岛和大沽河三座航道桥、海上非通航孔桥和路上
引桥以及管理设施，总投资达95.3亿元人民币。
据青岛海湾大桥总工程师邵新鹏介绍，青岛海湾大桥涵盖了目前世界上许多最先进的建
桥工艺和技法，填补了中国桥梁史上多项空白，如作为该工程主体部分的红岛互通立交
桥是中国首座海上立交桥，代表了中国海上桥梁建设的最先进水平，其移动滑移模架在
国际业界属于首创。
此外，该桥另一主体部分大沽河航道桥则是世界上第一座海上大跨径自锚式悬索桥。航
道桥全长610米，主塔为独塔，钢筋混凝土结构高148.7米，由中国海上最大的2600吨起
重船奋进号实行大节段整体吊装施工工艺，创造了中国海上桥梁施工钢箱梁体积最大、
重量最重、吊装最高等多项纪录。
山东高速集团总经理王玉君表示，青岛海湾大桥作为中国北方重要交... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 15 http://finance.qq.com/a/20110716/000284.htm
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们惊呼：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质量问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东段，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造中都有严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任委员、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
更多隐患尚未公开
《华夏时报》：京沪高铁开通短短十多天来已连续发生多起故障，这让我们该如... 阅读全帖 |
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t**********t
发帖数: 12071 | 16 还不如请个英国妇女文学专家哪。
呼：高铁变成了蜗牛。
问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通
部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一
个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
有严格的质量监管和高度的责任心？
、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接
受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
观评价其安全质量？
京沪高铁列车自备120分钟的电源、通风功能。但为何最近两次京沪高铁滞留期间，列
车自备应急电力和通风系统并没有发挥作用？ |
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c*****i
发帖数: 11737 | 17 一个搞光通讯的对高铁指手画脚装专家，太可笑了。
呼：高铁变成了蜗牛。
问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通
部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一
个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
有严格的质量监管和高度的责任心？
、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接
受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
观评价其安全质量？
京沪高铁列车自备120分钟的电源、通风功能。但为何最近两次京沪高铁滞留期间，列
车自备应急电力和通风系统并没有发挥作用？ |
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v***t
发帖数: 27100 | 18 这个人学术成就比肉肉差了三个档次，也敢发表高铁言论
呼：高铁变成了蜗牛。
问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通
部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一
个点进行复探”，远高于
在于能否所有的中国制造中都有严格的质量监管和高度的责任心？
、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接
受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
观评价其安全质量？
京沪高铁列车自备120分钟的电源、通风功能。但为何最近两次京沪高铁滞留期间，列
车自备应急电力和通风系统并没有发挥作用？ |
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d*b
发帖数: 21830 | 19 中国万能博士真多，光通讯的都改行搞铁路了，跨越这种小学毕业也早该滚蛋了
呼：高铁变成了蜗牛。
问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通
部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一
个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
有严格的质量监管和高度的责任心？
、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接
受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
观评价其安全质量？
京沪高铁列车自备120分钟的电源、通风功能。但为何最近两次京沪高铁滞留期间，列
车自备应急电力和通风系统并没有发挥作用？ |
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c******k
发帖数: 8998 | 20 日本式发展无碴轨道较早的国家之一，从20世纪60年代中期开始进行板式无碴轨道的研
究到目前大规模地推广应用，走过40年的历程。日本的高速无碴轨道占当年铺设铁路的
比例，在20世纪70年代达到60%以上，而90年代则达到80%。目前，其累计铺设里程已达
2700多km（其中新干线约1600多km），为世界上铺设无碴轨道最长的国家。在规模发展
的同时，日本还不断改进、完善结构设计参数和技术条件，最终将普通A型和框架型板
式结构作为标准定型。框架型在混凝土和CA砂浆用量上较A型板少，可减少板的成本，
也可减少日温差引起的板的翘曲。最初的A型和框架型板为普通钢筋混凝土结构，适用
于温暖地区和隧道内，在东北、上越新干线等寒冷地区则采用双向预应力A型板。
http://baike.baidu.com/view/3077415.htm
呼：高铁变成了蜗牛。
问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通
部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一
个点进行复探”，远高于美国焊接协会的... 阅读全帖 |
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ik
发帖数: 167 | 21 轴承方面的隐患 确实要小心，
这东西没法直接用眼睛看，除非一个一个扒开了，
如果真是全进口的，就老老实实按人家产品说明的来用，
否则出了问题，全是自己的责任。
尤其里面的固态润滑剂，转速高了，消耗就快了，
到时万一 lubricant 干了，轴承抱死，火车不翻才怪呢。
呼：高铁变成了蜗牛。
问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通
部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一
个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
有严格的质量监管和高度的责任心？
、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接
受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
观评价其安全质量？
京沪高铁列车自备120分钟的电源、通风功能。但为何最近两次京沪高铁滞留期间，列
车自备应急电力和通风系统并没有发挥作用？ |
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f******i
发帖数: 4647 | 22 我操，这个无咋的钢轨看来没救了
呼：高铁变成了蜗牛。
问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通
部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一
个点进行复探”，远高于美br />
在于能否所有的中国制造中都有严格的质量监管和高度的责任心？
、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接
受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
观评价其安全质量？
京沪高铁列车自备120分钟的电源、通风功能。但为何最近两次京沪高铁滞留期间，列
车自备应急电力和通风系统并没有发挥作用？ |
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d*******u
发帖数: 940 | 23 资料图片
本报记者商灏北京报道
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们
惊呼：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质
量问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东
段，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交
通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米
一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造中
都有严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任委
员、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日
接受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
更多隐患尚未公开
《华夏时报》：京沪高铁开通短短十多天来已连续发生多起故障，这让我们该如何
客观评价其安全质量？
简水生：现在是... 阅读全帖 |
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l*******n
发帖数: 102 | 24 中科院院士简水生：让时间去考验京沪高铁吧
2011年07月15日 23:22 华夏时报
本报记者 商灏 北京报道
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人
们惊呼：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是
质量问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥
东段，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州
交通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫
米一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口
服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造
中都有严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任
委员、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13
日接受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
更多隐患尚未公开
《华夏时报》：京沪高铁开... 阅读全帖 |
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w*q
发帖数: 1544 | 25 http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2011/7/250055.shtm
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们惊呼
：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质量问
题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东段，
其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通部
却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一个
点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造中都有
严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任委员、
光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接受
《华夏时报》专访，回答了相关问题。
更多隐患尚未公开
《华夏时报》：京沪高铁开通短短十多... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 26 核心提示：中国为美国制造的世界上跨度最大的桥梁之一旧金山奥克兰海湾大桥东段，
项目总承包方美国加州交通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查
”检验，“1毫米、2毫米一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检
测结果令美国人心服口服。
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们惊呼
：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质量问
题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东段，
其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通部
却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一个
点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造中都有
严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任委员、
光通信领域著名... 阅读全帖 |
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v*********n
发帖数: 3983 | 27 照你这么说,无论花多少钱都不该质疑? 5000万建人行天桥太多不是我一个人怀疑.这是
个common sense.就像你花1万美元买个普通手提电脑.
如果他花500万我就不怀疑了.
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合肥霍山路大学生公寓旁将建人行天桥 耗资260万元
字体：合肥资讯中心 时间：2012-08-19 09:33:46 发表评论
记者近日从蜀山区住建局了解到，为方便霍山路大学生公寓内学生出行，蜀山区将在霍
山路与安徽农业大学北门之间架设一座人行天桥。目前供电部门的初期工作已完成，下
一步将实施电气安装工作，区住建局将组织桥梁施工队伍进场。
据了解，霍山路人行天桥概算投资约260万元(主体)，由主梁和北侧1个梯道、南侧2个
梯道组成，桥梁上部为钢箱梁结构。该桥跨度为22.05米，桥面宽4.3米，长25.6米，建
成后，将构建安农大校区和学生公寓之间行人过街的一条安全通道。 |
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t**n
发帖数: 3962 | 28 这个引桥是钢箱梁，自重较轻，这帮倒霉催的把超重的卡车全部停在一侧，引起侧翻。
现在麻烦就在他们确实超载了，还超载不少，这就说不清了。要想证明是设计问题，只
有查看设计说明书。要想证明是施工问题，只有现场采样测原材料了 |
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g**1
发帖数: 10330 | 29 http://csj.xinhuanet.com/2013-05/25/c_132407838_2.htm
5月24日，嘉绍跨海大桥主桥桥面柏油铺装结束，此举标志着嘉绍大桥全桥桥面铺装顺
利完工。截至5月中旬，嘉绍大桥施工进入最后冲刺阶段，总体形象进度97.9%，南岸护
栏安装全部完成，北岸护栏安装完成73%。涂装工程已完成85.7%。全桥已顺利贯通，将
于6月底通车。嘉绍跨海大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥，其中主航道桥为六
塔五孔全长2680米的设计，建成以后将是世界上最长最宽的多塔斜拉桥，主通航孔满足
通航3000吨级集装箱船的需要。嘉绍跨海大桥于2008年底动工，是继杭州湾跨海大桥之
后第二座跨杭州湾大桥，总投资约139亿元。其中跨越杭州湾部分长约10公里，按高速
公路标准建设，设计时速为100公里。嘉绍跨海大桥建成后，浙江绍兴到上海的车程将
缩短近一半。新华社记者 徐昱 摄 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 30 http://news.163.com/14/0423/18/9QHKT1C300014JB5.html
新华网武汉4月23日电 武汉沌口长江公路大桥设计方案近日获交通运输部批复，进入施
工图设计、用地报批程序，可望今年9月正式开工。
据介绍，这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第9座长江大桥，项目概算达52．25
亿元，建设工期为4年。大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨760米
，全线采用八车道高速公路标准建设，设计时速为100公里，采用公路一级标准设计，
桥宽46米，为长江上最宽大桥。
沌口长江公路大桥项目由中交建设集团所属中交投资公司联合体建设，全长8．583公里
。其中，长江大桥长5．296公里，两岸接线长3．287公里。
大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起自江北汉阳沌口徐家堡，在武汉市经
济技术开发区与（武汉）汉洪（湖）高速公路相接，止于江北江夏区龚家铺，接武汉城
市四环线南段和已经通车的青菱至郑店高速公路。
据悉，作为武汉城市四环线的一部分，大桥建成后将按湖北省高速公路收费标准收费。 |
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M******a
发帖数: 6723 | 31 http://www.sohu.com/a/202302082_673573
2017-11-04 17:23来源:中国经济学人
01
一座最大投资的跨海大桥
港珠澳跨海大桥工程全部投资约为1100亿元人民币，是目前世界跨海大桥投资最大的工
程。
港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，建成后将成为世
界最长的跨海大桥。其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧
集群的主体工程。主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里。
建成后将会为G4-京港澳高速以及G94-珠三角环线高速的一部分。
港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安
装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验
1983年，香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法；港珠澳大桥主体工程总
工程师是：苏权科；
2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；
2011年5月15日，首个钢圆筒顺利下水；
2011年12月7日，十万平人工岛浮出水面；
2016年6月2日，“海豚他”顺利安装；
2... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 32 https://news.sina.com.cn/s/2019-09-04/doc-iicezueu3284705.shtml
2019年09月04日10:02澎湃新闻
原标题：安徽滁州安委会：全椒在建桥梁支架垮塌事故已致4死15伤
事发现场。截屏图
转发省安委会办公室关于滁州市全椒县江北大道跨襄河在建大桥“9.1”垮塌较大
事故的通报
各县（市、区）安委会，市安委会各成员单位：
2019年9月1日11时左右，由安徽新建控股集团有限公司承建的全椒县江北大道跨襄
河在建大桥，在钢箱梁施工过程中，支架发生垮塌，造成19名施工人员落水。事故发生
后，市、县两级立即启动应急救援救治工作。截至9月2日晚11时，事故共造成4人死亡
，15人受伤。目前，受伤人员在医院接受治疗，均无生命危险。
事故发生后，省、市主要领导高度重视。国家应急管理部党组书记、副部长黄明、
省委书记李锦斌，省长李国英，省委常委、省政府常务副省长邓向阳，市委书记张祥安
，市长许继伟，市委常委、市政府常务副市长金力以及省、市分管负责同志先后作出批
示指示，要求组织力量救治伤员，全力搜救失踪人员，妥处善后并查明原因、严肃处理
；要... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 33 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 名学者简水生：部长拍板谁也不敢提不同意见
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 20:27:43 2011, 美东)
核心提示：中国为美国制造的世界上跨度最大的桥梁之一旧金山奥克兰海湾大桥东段，
项目总承包方美国加州交通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查
”检验，“1毫米、2毫米一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检
测结果令美国人心服口服。
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们惊呼
：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质量问
题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东段，
其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通部
却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一个
点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心... 阅读全帖 |
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w***g
发帖数: 712 | 34 中新社武汉九月二十五日电（记者 柳俊武）作为湖北省重点工程、武汉市
在建的规模最大的城市基础设施项目，武 汉白沙洲长江大桥今日顺利完成合
龙，全桥贯通。至此，历时两年半的该桥工程建设取得了决定性胜利，为打通武
汉中环线迈 出了关键的一步，又为构成未来武汉六桥并跨长江、三环层绕江城
的交通格局，拿下了又一道天堑难关。
武汉长江大桥是中国现代建桥史上的开山之作，该市亦是拥有长江大桥最多
的濒江城市。今天贯通的白沙洲大桥为双 塔双索面钢箱梁与预应力混凝土箱梁
组合型斜拉桥。
该桥巍峨挺拔，轻盈飘逸，与武汉长江大桥、武汉长江二桥遥相呼应，为江
城武汉再添了一道亮丽景观。主塔采 用钻石型结构，承台以上高一百七十八点
七五米，主跨六百一十八米，其主跨跨度在世界同类桥梁名列第三，全桥总长三
千五 百八十六点三八米。加上两岸接线道路工程，全长十公里。
武汉白沙洲大桥是武汉与香港中国基础建设投资有限公司的合作项目，总投
资为十四亿一千七百万元人民币。开工以 来，汉港双方真诚合作，互相支持，
克服了两次特大洪水袭击，在工期控制、工程质量、投资概算、高科技含量等方
面均取得 佳绩，创造了汉港合作范例。
出席 |
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R*******n
发帖数: 1535 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (desesperada), 信区: Military
标 题: 武汉将斥资50余亿元修建第9座长江大桥
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Apr 23 10:58:51 2014, 美东)
http://news.163.com/14/0423/18/9QHKT1C300014JB5.html
新华网武汉4月23日电 武汉沌口长江公路大桥设计方案近日获交通运输部批复，进入施
工图设计、用地报批程序，可望今年9月正式开工。
据介绍，这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第9座长江大桥，项目概算达52．25
亿元，建设工期为4年。大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨760米
，全线采用八车道高速公路标准建设，设计时速为100公里，采用公路一级标准设计，
桥宽46米，为长江上最宽大桥。
沌口长江公路大桥项目由中交建设集团所属中交投资公司联合体建设，全长8．583公里
。其中，长江大桥长5．296公里，两岸接线长3．287公里。
大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起自江北汉阳沌口徐... 阅读全帖 |
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a**********k
发帖数: 1953 | 36 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: 嘉绍跨海大桥全桥桥面铺装顺利完工 将于六月底通车zt
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 25 00:52:40 2013, 美东)
http://csj.xinhuanet.com/2013-05/25/c_132407838_2.htm
5月24日，嘉绍跨海大桥主桥桥面柏油铺装结束，此举标志着嘉绍大桥全桥桥面铺装顺
利完工。截至5月中旬，嘉绍大桥施工进入最后冲刺阶段，总体形象进度97.9%，南岸护
栏安装全部完成，北岸护栏安装完成73%。涂装工程已完成85.7%。全桥已顺利贯通，将
于6月底通车。嘉绍跨海大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥，其中主航道桥为六
塔五孔全长2680米的设计，建成以后将是世界上最长最宽的多塔斜拉桥，主通航孔满足
通航3000吨级集装箱船的需要。嘉绍跨海大桥于2008年底动工，是继杭州湾跨海大桥之
后第二座跨杭州湾大桥，总投资约139亿元。其中跨越杭州湾部分长约10公里，按高速
公路标准建设，设计时速为100公里。嘉绍跨海... 阅读全帖 |
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