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发帖数: 61690 | 1 环保部暂缓审批成兰铁路 称或影响大熊猫金丝猴
2013年03月05日02:40 中国经济周刊 我有话说(38人参与)
《中国经济周刊》 记者 赵磊 实习生 朱兆兴︱上海、成都报道
“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。”诗人李白感叹的“蜀道难”，在四川西北
与甘肃、陕西接壤的山区依然存在，目前这里连接外界的铁路线只有1958年全线交付运
营的宝成铁路。
作为我国中长期铁路网规划的重要组成部分——成兰铁路在甘肃境内与兰渝铁路共
线，这两条铁路的建成将弥补川西北无铁路的历史。
但预计2017年6月全线竣工的成兰铁路，因将穿越地震带以及多个自然保护区，设
计方案数度变更，造价也扶摇直上，一直是舆论焦点。
环保部暂缓审批
依据规划，成兰铁路起于成都市青白江区，经广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、九
寨沟县、松潘县，在甘肃省内接在建的哈达铺站，而哈达铺至兰州段与兰渝铁路共线。
其中四川境内369.186公里，甘肃境内88.435公里。
拟修建铁路将从成都往北穿越茂县、松潘、九寨沟，这一地区是大熊猫栖息地的东
侧，也是大熊猫自西南往东北秦岭等地的迁徙通道。还将经过龙门山褶皱断裂带、岷江
断裂带、东... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 2 7 月23日，一场突如其来的温州动车追尾事故，把庞大的高铁产业链推到了前台。截至目前，沪深两市上市公司中，共计有32家上市公司在分食着巨大的高铁市场蛋糕。其中，既有嫡系的铁道部下属企业，如中国中铁、中铁二局；也有国资委旗下的中国南车、中国北车等；还有旁系的中小民营企业，如辉煌科技、世纪瑞尔等。
本报记者在梳理相关上市公司公告后发现，在涉足高铁产业利益链的上市公司高管（含独立董事）当中，嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景，而部分旁系的上市公司高管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
嫡系高管
在32家涉足高铁产业的上市公司当中，中国南车、中国北车、中国中铁、中铁二局等公司在我国高铁产业链的分食中无疑是处于塔尖的位置。
相关公告显示，中国南车的绝大多数高管都有在铁道部及其下属企业任职的经历。公司董事长赵小刚自2007年12月起出任公司董事长、党委书记一职。赵小刚最早于1990年11月至1997年4月先后任铁道部株洲电力机车研究所副所长、党委书记兼副所长，1997年4月至2000年9月任铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记。
公司副董事长、总裁郑昌泓自自2007年12月起任公司副... 阅读全帖 |
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发帖数: 8912 | 3 晓晴 广州报道
7月23日，一场突如其来的温州动车追尾事故，把庞大的高铁产业链推到了前台。截至
目前，沪深两市上市公司中，共计有32家上市公司在分食着巨大的高铁市场蛋糕。其中
，既有嫡系的铁道部下属企业，如中国中铁、中铁二局；也有国资委旗下的中国南车、
中国北车等；还有旁系的中小民营企业，如辉煌科技、世纪瑞尔等。
本报记者在梳理相关上市公司公告后发现，在涉足高铁产业利益链的上市公司高管(含
独立董事)当中，嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景，而部分旁系的上市公司高
管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
嫡系高管
在32家涉足高铁产业的上市公司当中，中国南车、中国北车、中国中铁、中铁二局等公
司在我国高铁产业链的分食中无疑是处于塔尖的位置。
相关公告显示，中国南车的绝大多数高管都有在铁道部及其下属企业任职的经历。公司
董事长赵小刚自2007年12月起出任公司董事长、党委书记一职。赵小刚最早于1990年11
月至1997年4月先后任铁道部株洲电力机车研究所副所长、党委书记兼副所长，1997年4
月至2000年9月任铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记。
公司副董事长、总裁郑昌... 阅读全帖 |
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发帖数: 3978 | 4 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 水太深了 高铁产业链上市公司背后：铁道部嫡系旁系纷呈
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 20:54:59 2011, 美东)
晓晴 广州报道
7月23日，一场突如其来的温州动车追尾事故，把庞大的高铁产业链推到了前台。截至
目前，沪深两市上市公司中，共计有32家上市公司在分食着巨大的高铁市场蛋糕。其中
，既有嫡系的铁道部下属企业，如中国中铁、中铁二局；也有国资委旗下的中国南车、
中国北车等；还有旁系的中小民营企业，如辉煌科技、世纪瑞尔等。
本报记者在梳理相关上市公司公告后发现，在涉足高铁产业利益链的上市公司高管(含
独立董事)当中，嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景，而部分旁系的上市公司高
管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
嫡系高管
在32家涉足高铁产业的上市公司当中，中国南车、中国北车、中国中铁、中铁二局等公
司在我国高铁产业链的分食中无疑是处于塔尖的位置。
相关公告显示，中国南车的绝大多数高管都有在铁道部及其下属企业任职的经历。公司
董事长赵小刚自2007年12月起出任... 阅读全帖 |
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发帖数: 1078 | 5 7月23日，一场突如其来的温州动车追尾事故，把庞大的高铁产业链推到了前台。截至
目前，沪深两市上市公司中，共计有32家上市公司在分食着巨大的高铁市场蛋糕。其中
，既有嫡系的铁道部下属企业，如中国中铁、中铁二局；也有国资委旗下的中国南车、
中国北车等；还有旁系的中小民营企业，如辉煌科技、世纪瑞尔等。
本报记者在梳理相关上市公司公告后发现，在涉足高铁产业利益链的上市公司高管（含
独立董事）当中，嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景，而部分旁系的上市公司高
管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
嫡系高管
在32家涉足高铁产业的上市公司当中，中国南车、中国北车、中国中铁、中铁二局等公
司在我国高铁产业链的分食中无疑是处于塔尖的位置。
相关公告显示，中国南车的绝大多数高管都有在铁道部及其下属企业任职的经历。公司
董事长赵小刚自2007年12月起出任公司董事长、党委书记一职。赵小刚最早于1990年11
月至1997年4月先后任铁道部株洲电力机车研究所副所长、党委书记兼副所长，1997年4
月至2000年9月任铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记。
公司副董事长、总裁郑昌泓自自2007年... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 6 本报老挝万象讯 12月13日至19日，中国铁路考察团对中老铁路进行全线考察。这次
考察团由铁道部总工程师、中国工程院院士何华武带队，中国中铁董事长、党委书记李
长进，副总裁、总工程师刘辉随同考察；考察团成员还包括铁道部中老铁路项目协调组
、鉴定中心、建设管理司、科技司、计划司、综合专家组，以及中铁二局、中铁二院、
昆明铁路局、中国水电的有关负责人。
老挝中央政治局委员、常务副总理宋沙瓦分别在孟赛和琅勃拉邦两次参加考察团的
研讨会。老挝公共工程与运输部部长宋玛、公共工程部铁路局局长塞亚孔以及投资部的
有关政府官员全程陪同考察，老挝北部的琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万荣省
、万象市的主要负责人参加了有关区段的考察。
中老铁路是泛亚中通道铁路的重要组成部分，对于促进中国-东盟自由贸易区建设
和大湄公河次区域经济发展，带动沿线社会经济发展、资源开发和城市化发展具有重要
意义。泛亚中通道铁路起于昆明，经昆玉铁路，新建玉溪至磨憨铁路抵达中国与老挝边
境口岸——磨憨，然后经过老挝、泰国、马来西亚后抵达新加坡，全长 3640公里，是
泛亚通道中最为顺直便捷的通道。其中，中国... 阅读全帖 |
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发帖数: 8422 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: 中国铁路考察团对中老铁路进行全线考察
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 25 20:13:29 2010, 美东)
本报老挝万象讯 12月13日至19日，中国铁路考察团对中老铁路进行全线考察。这次
考察团由铁道部总工程师、中国工程院院士何华武带队，中国中铁董事长、党委书记李
长进，副总裁、总工程师刘辉随同考察；考察团成员还包括铁道部中老铁路项目协调组
、鉴定中心、建设管理司、科技司、计划司、综合专家组，以及中铁二局、中铁二院、
昆明铁路局、中国水电的有关负责人。
老挝中央政治局委员、常务副总理宋沙瓦分别在孟赛和琅勃拉邦两次参加考察团的
研讨会。老挝公共工程与运输部部长宋玛、公共工程部铁路局局长塞亚孔以及投资部的
有关政府官员全程陪同考察，老挝北部的琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万荣省
、万象市的主要负责人参加了有关区段的考察。
中老铁路是泛亚中通道铁路的重要组成部分，对于促进中国-东盟自由贸易区建设
和大湄公河次... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 6415 | 8 一、基本情况
(一)事故线路情况。
甬温线北起浙江省宁波市，南至温州市，全长282.38公里，为双线电气化铁路(由
沿海铁路浙江有限公司负责建设，委托上海铁路局运营管理)。 2005年3月10日，国家
发展和改革委员会批准甬温铁路可行性研究报告，其中旅客列车速度目标值200公里/小
时；2005年8月，浙江省和铁道部批复初步设计，其中旅客列车速度目标值为200公里/
小时，预留进一步提速条件；2008年11月，铁道部鉴定中心印发了《关于甬温、温福等
运行时速 250km/h铁路的客车到发线和无缝线路等问题的复函》，将开通运行速度提升
为250公里/小时。该条铁路于2006年2月28日开工建设，2009年 9月28日投入使用，较
批准工期提前4个月。
事故发生地点位于甬温线永嘉站至温州南站间下行线583公里831米处(瓯江特大桥
上)。该区段5.8‰下坡，曲线半径4500米，超高110 毫米，跨区间无缝线路，60千克/
米钢轨，Ⅲ型混凝土轨枕。桥面距地面高度为17.4米。事故发生后对事故地段前后的线
路检查测量结果合格。
(二)事故列车及司机情况。
1.D3115次列车及司机。D3115... 阅读全帖 |
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发帖数: 21627 | 9 【 以下文字转载自 IndustryParty 俱乐部 】
发信人: choming (请抵制“十万强插”计划！), 信区: IndustryParty
标 题: 中国高铁签下走出国门第一单
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 22 05:08:29 2015, 美东)
6月18日，在中俄投资合作委员会第二次会议框架下，由中国中铁二院工程集团有限责
任公司参与投标的俄罗斯首条高速铁路的规划设计合同在圣彼得堡正式签署，成为中国
高铁走出国门的第一单，也标志着中俄在共建丝绸之路经济带的实践中迈出了具有深远
意义的一步。
1434652088890_1.jpg
去年10月，中俄双方签署了高铁合作备忘录。图为在第三届莫斯科国际创新发展论坛期
间，俄罗斯观众参观中方展出的高铁模型。
树起中俄合作又一座里程碑
今年3月，俄罗斯铁路公司针对莫斯科至喀山段高铁建设勘测、设计工作发起公开招标
。由莫斯科国家运输工程勘测设计所领导、下诺夫哥罗德地铁设计股份公司和中国中铁
二院工程集团有限责任公司组成的中俄联合体成功中标。根据规划，从莫斯科到喀山段
的高铁全长770公里，跨越俄罗斯7个联邦主体... 阅读全帖 |
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发帖数: 11325 | 10 11月13日晚，中国铁路总公司内部人士向澎湃新闻（www.thepaper.cn）证实了网友发
布的一份通报。该《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁
总建设函[2017]839号》（以下简称《通报》）称，通车不到一年的沪昆高铁贵州段个
别隧道存在偷工减料与施工质量问题。
13日上午，微博名为“贵州热门头条”的网友发布微博所附红头文件的图片显示，2017
年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段连续发生多起危及行车安全，干扰运输秩序，影响运
输效率和效益的质量问题，总公司组成专项检查组，对沪昆高铁贵州段部分隧道质量问
题进行了调查。经查，发现个别隧道存在偷工减料、内业资料弄虚作假等严重质量问题。
存在问题：施工偷工减料、验收把关不严
《通报》指出了施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位存在的问
题。
其中，施工单位中铁二十局存在偷工减料、内业资料弄虚作假、违法分包等问题；中铁
二十三局存在未按设计要求完成泄水洞全部工程、现场管理混乱、内业资料弄虚作假、
违法分包等问题；中铁十七局存在泄水洞施工现场组织不力、进度缓慢等问题；中铁二
十二局存在施工缝质量缺陷未... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 尼玛小粉红整天吹牛逼，高铁高铁的，都尼玛这个质量
这必然不是偶然，大范围都如此
回国最好还是不要坐高铁了！！
===
铁总追责：沪昆高铁贵州段个别隧道存在严重质量问题
2017年11月14日09:00 澎湃新闻 9,547
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铁总追责：沪昆高铁贵州段个别隧道存偷工减料等严重质量问题
澎湃新闻记者 王琳
2016年9月21日，高速铁路检测车在沪昆高铁贵州西段贵安新区境内的运行。视觉中国
资料2016年9月21日，高速铁路检测车在沪昆高铁贵州西段贵安新区境内的运行。视觉
中国 资料
11月13日晚，中国铁路总公司内部人士向澎湃新闻（www.thepaper.cn）证实了网
友发布的一份通报。该《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报
（铁总建设函[2017]839号》（以下简称《通报》）称，通车不到一年的沪昆高铁贵州
段个别隧道存在偷工减料与施工质量问题。
13日上午，微博名为“贵州热门头条”的网友发布微博所附红头文件的图片显示，
2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段连续发生多起危及行车安全，干扰运输秩序，影
响运输效率和效益的质量问题，总... 阅读全帖 |
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发帖数: 5093 | 12 铁总：沪昆高铁贵州段个别隧道有偷工减料问题
原标题：铁总：沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料等严重质量问题
11月13日晚，中国铁路总公司内部人士向澎湃新闻（www.thepaper.cn）证实了网友发
布的一份通报。该《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁
总建设函[2017]839号》（以下简称《通报》）称，通车不到一年的沪昆高铁贵州段个
别隧道存在偷工减料与施工质量问题。
13日上午，微博名为“贵州热门头条”的网友发布微博所附红头文件的图片显示，2017
年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段连续发生多起危及行车安全，干扰运输秩序，影响运
输效率和效益的质量问题，总公司组成专项检查组，对沪昆高铁贵州段部分隧道质量问
题进行了调查。经查，发现个别隧道存在偷工减料、内业资料弄虚作假等严重质量问题。
《中国铁路总公司（铁总建设函[2017]839号）中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质
量问题处理情况的通报》。图片来自网络
存在问题：施工偷工减料、验收把关不严
《通报》指出了施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位存在的问
题。
其中，施工单位中铁二十局存在... 阅读全帖 |
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发帖数: 43070 | 13 中国高铁走向海外第一单将于5月底签署。中国中铁股份有限公司12日发布公告称，其
旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科
-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管
理机制进行磋商，正式协议有望于5月底签署。 2018年世界杯之前完工
“莫斯科-喀山高铁”是俄罗斯2008年11月颁布的《2030年运输发展战略规划》的
组成部分，未来将延伸至叶卡捷琳堡。项目总里程770公里，最高设计时速400公里，轨
距为1520毫米。铁路建成后，莫斯科-喀山间列车运行时间将从现在的14小时压缩至3.5
小时。项目规划在2018年世界杯之前完工。
根据2015年-2016年“莫斯科-喀山-叶卡捷林堡”高铁之莫斯科-喀山段建设项目工
程勘察、区域规划和地界测定方案编制以及设计文件编制公开招标结果，俄罗斯铁路股
份公司将与由莫斯科交通设计院牵头、中铁二院工程集团有限责任公司及下诺夫哥罗德
地铁设计院参与组成的联合体签署合同。工程执行时间为2015年-2016年，项目实施合
同金额为200亿卢布。
大量采用中国技术装备
据中铁二院总经理朱... 阅读全帖 |
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发帖数: 19053 | 14 zz
中铁股份有限公司旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体18
日同俄罗斯铁路股份公司签署了《高速铁路干线“莫斯科－喀山－叶卡捷琳堡”莫斯科
－喀山段工程勘测、区域土地测量设计和建筑用设计文件编制的作业合同》。
合同的正式签署标志着中俄高铁合作项目向前迈出了实质性一步，实现了中国高铁
技术“走出去”的新突破。
“本合同是中国高铁真正意义上‘走出去’的第一单。”中铁二院集团工程有限责
任公司海外经营部副部长邬利敏说。
俄罗斯铁路股份公司副总裁米沙林说，合同的签署具有非常重要的意义，标志着两
国元首共同关注的俄中高铁合作进入到实质阶段。中国企业不仅参与项目设计，还将参
与到项目建设当中。根据目前估算，项目总体投入为1万亿卢布(约合180亿美元)，将直
接使用卢布和人民币结算。
莫斯科－喀山高铁是俄罗斯2008年11月颁布的《2030年运输发展战略规划》的组成
部分，未来将延伸至叶卡捷琳堡。项目规划总里程770公里，最高设计时速400公里。铁
路建成后，莫斯科－喀山间列车运行时间将从现在的14小时缩短至3个半小时。项目规
划在2018年世界杯之前完工。
米沙林说，莫斯科... 阅读全帖 |
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发帖数: 18498 | 15 本报讯 4月22日下午，铁道部专家胡友生、中铁二院贵阳院副院长罗照新以及南宁铁路
局、中铁二院（集团公司）、广西铁路建设办公室的专家们，深入河池城区郊区，踏勘
金城江至南宁铁路引入河池的选址情况。市委常委、副市长邹平波陪同踏勘。
据悉，金城江至南宁铁路北起河池市，南端引入南宁铁路枢纽，全长约246.5公里
，初步设计时速为每小时200至250公里，概算总投资255亿元。其中，金城江站、岜伦
站、河池站等金南铁路引入河池城区备选地址，已于今年3月初经过一次踏勘。按初步
规划，金城江站设到站发车线11条、4个中间站台，岜伦站设到站发车线4条、1处补机
点，河池站设到站发车线9条、2个中间站台。
此次踏勘，铁道部鉴定中心的站场、行车、线路、地质、路基、桥梁、隧道、机务
、车辆、信号、通信信息、电力电气化、环保给排水、运量、概算等各方面的专家都前
往备选地址，并现场提出了相关意见。其中，金城江站远期需考虑金南线往贵阳端延伸
及黔桂增建复线条件；河池站远期考虑预留桂林至百色铁路接入条件，车站跨323国道
及宜州至河池高速公路，以及车站进站端考虑远期往贵阳方向延伸与货车联络线换边问
题等。
4月2 |
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发帖数: 5995 | 16 郑渝高铁复杂的幕后
属于成都方面、重庆方面、武汉方面三大角力
重庆铁路隶属成都铁路局，中铁二院在成都。
湖北铁路隶属武汉铁路局，中铁四院在武汉。
重庆—万州—巫山—兴山—襄樊—南阳—郑州方案
符合重庆市、湖北省、武汉铁路局的三方利益。
但是不符合第四方成都铁路局的利益。
成都与重庆的关系都因竞争西部龙头而越发激烈，
成都铁路局就是要弱化郑渝高铁，强化西汉成高铁的作用
用来弱化重庆在东出北上的西部地位。
集中成都的优势，所以说位于成都的铁二院布出巫溪方案
意指要弱化重庆的路网，挤压渝西高铁的空间
并在抢武汉铁路局的交路权。
湖北方面两派
以王 照 国为首的十堰派和以刘 志 军为首的襄樊派
西部铁路局方面两派
以薄总为首的重庆派和以刘 奇 葆为首的成都派 |
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W*******a
发帖数: 1769 | 17 不知道以后再upgrade到350km，是要50%还是100%的投资，国家竟然昏庸到
这种程度，真是亡国之君
西安至成都客运专线修改初步设计审查会在北京召开
“陕西、四川省发改委和我市多次与铁道部沟通，坚持并强烈表达了高标准建设西成客
专的要求和愿望，铁道部计划司和铁道部咨询鉴定中心坚持按照国家发改委《关于西安
至成都西安至江油铁路项目建议书的批复》、铁道部《关于新建西安至成都西安至江油
段初步设计的批复》和新一届铁道部领导班子确定的工作思路对原设计进行修改 ”
http://fgw.hanzhong.gov.cn/hzfgw/1081989810475761664/20110614/550121.html
2011年6月8日至10日，铁道部咨询鉴定中心受铁道部委托在北京召开了西安至成都
客运专线西安至江油段修改初步设计审查会议。参加审查会议的有陕西省和四川省发改
委及沿线的相关地市政府和西安、成都铁路局、中铁一院、中铁二院及有关专家。会议
期间，陕西、四川省发改委和我市多次与铁道部沟通，坚持并强烈表达了高标准建设西
成客专的要求和愿望，铁道部计划司和铁道部咨询鉴定... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 18 编者按/火车一响，黄金万两。随着我国高铁网的铺开，高铁福利也被更多人认可。对
于民众，高铁意味着便捷的交通；对于开发商，高铁就等于更高的房价；对于地方政府
，高铁代表着政绩……于是，越来越多的关于高铁明争暗斗的戏码开始上演。地方越来
越强烈的声音不可避免地影响了一部分高铁线路的走向和站点的设置，但这多半是以牺
牲经济性和科学性为代价。
如何在保障民众合理诉求的同时，确保高铁规划不被“社会活动家”搅局；如何在
保障高铁线路合规性原则下，让更多人享受到高铁福利，这是未来高铁和城市建设不得
不考虑的问题。
同时，依托“高铁新城”的房地产业已经疲软，交通优势吸引人流聚集，进而带动
地价上涨的简单盈利模式已经难以持续，新的形势下，如何发展符合本地实际情况的“
高铁经济”也是各地高铁热情之下必须面对的事实。
一线调查
拼杀高铁设站
近期，同处湖北省江汉平原腹地的荆州、荆门两市的关系有些紧张，因为同怀着希
望高铁落户自家的愿望，这对兄弟城市间暗自爆发了民间“高铁争夺战”。
2014年9月25日，国务院发布的《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意
见》提出，将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成... 阅读全帖 |
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发帖数: 43070 | 19 据中铁二院主管川藏铁路勘察设计工作的副总工程师林世金介绍，川藏铁路位沿线
穿越以三江并流为代表的横断山区，具有海拔高、构造作用强等环境特征，基本上涵盖
了青藏高原常见的工程地质难题。在平均高差2000米的山谷间“八起八伏”，累计爬升
高度超过1.4万米，相当于在最艰险、最复杂的高山峡谷之间，修建世界上技术难度最
大的铁路“巨型过山车”。这在世界铁路建设史上十分罕见。
针对川藏铁路沿线的特点，来自中铁二院的专家们专门设立数十项科研课题进行攻
关，并积极组织技术专家，从勘察设计、工程建设、运营维护三个阶段分层次进行 “
极端环境下川藏铁路全寿命周期”的科研规划，目前已投入经费上亿元。
据了解，川藏铁路东起四川省会成都，经雅安、甘孜，进入西藏昌都境内，再经林
芝地区、山南地区，终至西藏首府拉萨，全长1800多公里。 |
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发帖数: 13519 | 20 据新华网10月3日报道，由中国企业采用全套中国标准和中国装备建造的非洲第一条现
代电气化铁路——埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提铁路（亚吉铁路）
将于5日正式通车。亚吉铁路全长752.7公里，设计时速120公里，共分布45个车站，总
投资约40亿美元，由中国中铁和中国铁建组织施工。
这是10月1日在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴拉布车站拍摄的一列火车。
2016年10月5日，埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提铁路(亚吉铁路)将正式通车，
一场大规模的技术培训正在东非高原上展开。仅在埃塞俄比亚，就有2000多名当地员工
正在接受铁路运营培训，包括乘务员、火车司机、技术人员等。亚吉铁路是中国企业在
海外首次采用全套中国标准和中国装备建造的第一条现代电气化铁路，全长751.7公里
，设计时速120公里，总投资约40亿美元。
10月1日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，一名埃塞俄比亚火车司机登上电力机车车
头。
2013年3月，习近平主席就任后首次出访就来到非洲，提出“真实亲诚”的对非政策理
念，并介绍中国完善基础设施助推经济社会发展的成功经验。2014年5月，中国承诺愿
帮助非洲修建铁... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 滇藏铁路香格里拉至邦达段建设推进正在进行，将连接拉萨丽江
香格里拉发布
2018-03-23 08:58 来源:澎湃新闻 问政
字号
如今，滇藏铁路香格里拉至邦达段要建了，这条从家门口通往西藏的天路，相信大家无
比期待。
3月20日上午，我州与中铁二院工程集团有限责任公司座谈，就滇藏铁路香邦段（香格
里拉至邦达）建设下一步推进工作进行安排部署。
滇藏铁路香邦段南端与在建的丽香铁路相连
向西北经云南德钦县，西藏芒康县、左贡县，于八宿县邦达镇与拟建的川藏线康定至林
芝段相连，线路全长461公里，其中云南境内185公里，是滇藏铁路的重要组成部分，是
国家中长期铁路网规划的重大干线铁路，是西藏对外铁路通道中重要的主通道之一。
滇藏铁路香邦段建设规模为I级单线客货共用电气化铁路，桥隧比90%，设计时速160公
里，设计建设工期8年。概算投资639亿元，其中迪庆段概算投资247亿元。线路定位为
客货兼顾区际快速干线铁路。
滇藏铁路建设对云南、西藏，乃至国家发展都有着十分重要的意义，对巩固国防、带动
地方经济发展具有重要作用，两省区已于2015年10月启动项目前期工作，共同委托中铁
二院开展预可... 阅读全帖 |
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M****J
发帖数: 2908 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Wolbachia (爱其死以有待也，惜其生以有为也), 信区: Military
标 题: 原设计350km降速到250km只节省不到5%工程费
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 16 04:53:45 2011, 美东)
不知道以后再upgrade到350km，是要50%还是100%的投资，国家竟然昏庸到
这种程度，真是亡国之君
西安至成都客运专线修改初步设计审查会在北京召开
“陕西、四川省发改委和我市多次与铁道部沟通，坚持并强烈表达了高标准建设西成客
专的要求和愿望，铁道部计划司和铁道部咨询鉴定中心坚持按照国家发改委《关于西安
至成都西安至江油铁路项目建议书的批复》、铁道部《关于新建西安至成都西安至江油
段初步设计的批复》和新一届铁道部领导班子确定的工作思路对原设计进行修改 ”
http://fgw.hanzhong.gov.cn/hzfgw/1081989810475761664/20110614/550121.html
2011年6月8日至10日，铁道部咨询鉴定中心受铁道部委托在北... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 23 6月26日上午，西南交通大学2015年本科生毕业典礼在该校体育馆举行。该校土木学院隧道专业的张娱，凭借专业课平均分99.3的成绩，被剑桥大学、麻省理工学院和伯克利大学同时录取。作为优秀毕业生，她需要上台领取毕业证。让她万万没想到的是，为她颁发证书的竟然是她的父亲张海波。在此之前，对于学校的这种安排，父女两人完全不知情。
张海波和张娱两父女，算是同一专业师兄师妹。32年前，张海波从交大隧道专业毕业，现在是中国中铁二院副总工程师、全国劳动模范，也是成都地铁的设计者，当天作为优秀校友出席毕业典礼。时间跨越了32年，父女两人终于同时站上了西南交大的领奖台。
当张娱站在张海波面前的时候，两人显得异常激动。张海波说了一句话之后，伸出右手摸了一下女儿的头，左手把毕业证书递了出去，然后，隔着桌子，双手扶着女儿的肩膀。“我们两个都很激动，记得他当时说了一句，‘真的是你，恭喜恭喜’。”张娱说。
张娱同时被剑桥大学、麻省理工学院、伯克利大学3所世界顶级名校录取，在经过慎重的考虑后，她选择了到麻省理工学院攻读结构专业硕士学位。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 24 海经讯（记者 陈文剑）3月12日上午，琼州海峡跨海工程和新建海南西环铁路项目建议
书评估会在海口举行。这标志着备受关注的海南两个重大交通基础设施工程进入实质性
阶段，体现了国家部委及相关单位对海南国际旅游岛建设和我省经济社会发展的高度重
视和大力支持。省委副书记于迅出席会议并讲话。副省长符跃兰代表省委、省政府在会
上致辞。国家发改委、铁道部、交通运输部、中国国际工程咨询公司、中铁二院等单位
的领导、专家以及各相关单位代表参加。
交通发展关系到国家安全、民生福祉，也是衡量一个地区经济社会发展的重要标志
。特别是对于海南这样一个岛屿省份，改善对外交通对于我省经济社会发展尤为重要。
当前，海南经济处于发展上升期，特别是国际旅游岛建设上升为国家战略后，与外界的
联系日益紧密，岛内外交流更加频繁，仅依靠现有的水运、航空、公路、铁路轮渡等方
式难以适应交通运输业务发展需求，交通瓶颈问题将日益突出，急需构建安全、便捷、
快速的综合交通运输大通道。
因此，新建海南西环铁路和建设琼州海峡跨海工程，使海南东环铁路、西环铁路形
成环岛高速铁路网，实现陆岛连接，把海南快速铁路网、高速公路网与全国铁路网、高
速 |
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发帖数: 61 | 25 本报讯（记者 刘文藻 摄影 谢辉）昨日，记者从铁路部门了解到，8月19日因洪水导致
垮塌的宝成铁路
石亭江大桥下行桥修复工程已经进入收尾阶段，初步定于明日正式通车，较原定开通时
间10月19日提前
了一周。这座铁路桥创下了世界建桥史上建设速度最快记录。
新建的石亭江大桥下行桥共八跨，河中设有7个桥墩，全长265.85米。“正常情况下，
这样的工程需要
260天才能完工。”施工人员称，待接触网调试完毕以后，大桥就可以正式通车了，整
个工期只有50多
天，可以算得上是目前世界建桥史上的最快速度。据了解，石亭江大桥下行桥的通车时
间初步定于明
日，较原定通车时间10月19日提前了7天。届时，宝成铁路将恢复双向通行。
据了解，新桥桥墩在这次新建桥梁中改进最大，仅桩基就有33米深，而老桥根本没有地
基可言；桥面也
升高了1.5米，与上行线一样高了。新桥设计单位中铁二院土建一院副总工程师许志艳
说：“这样的设
计，新桥能抵抗百年一遇洪水。” |
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发帖数: 43070 | 26 本报7月3日讯（记者 李文峰 通讯员 朱毅 刘潇）一个重达3吨的大金刚竟然悄无声息
地浮了起来，并稳稳地在轨道上“飞”行。这不是魔术师出神入化的表演，而是南车株
洲电力机车有限公司研发的磁悬浮新技术。今天，记者在“南车株机”检测试验站轨道
旁，目睹了这一惊心动魄的场景。这标志着“南车株机”几年来潜心研究的中低磁悬浮
列车核心部件单模块悬浮架获得成功。
磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具。随着我国轨
道交通技术多元化发展，有“陆上飞机”之称的中低速磁浮轨道交通，以其爬坡能力强
、转弯半径小、噪声低、无污染等技术优势，渐渐受到国内外用户的广泛认可。早在10
年前，“南车株机”开始开展磁悬浮技术研究。为抢占技术制高点，该公司于2006年抽
调业内精英组成磁悬浮开发部，专门从事中低速磁悬浮车辆研发。今年初，由“南车株
机”牵头，西南交大、中铁二院、南车电机等单位强强联合，着手进行中低速磁悬浮轨
道交通系统研制工作。按照计划，“南车株机”今年不仅要实现单模块悬浮架等核心部
件的悬浮、牵引功能的演示试验，同时还要确保年底自主研制的磁悬浮列车在厂区内新
建的轨道上“飞”... 阅读全帖 |
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发帖数: 17713 | 27 兰渝铁路停工数万人讨薪 曾围攻中铁八局指挥部
www.eastmoney.com2011年10月29日 08:28陈勇经济观察报
手机免费访问 eastmoney.cn|字体：大中小|我有话说
由于资金紧张，兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工，兰渝铁路只用
了4个月。
一条铁路停工，数万工人讨薪，几地领导如临大敌。
主力资金流分析（10/28） 某些股割肉出逃肯定后悔
突发暴涨很可能不期而至 股民福音：套牢股票有救了!
这仅仅是“教训”的开始，铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。
这是一条连接西南、西北的大动脉，打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计
划，该项目总投资774亿元，预计通车时间为2014年。而如今，一切遥遥无期。
这种无限期的停工，是中国铁路史上前所未见的事件。除引发农民工讨薪外，建设
单位、材料供应商等都陷入了迷茫之中，地方政府更是头疼不已。中交第一航务工程局
有限公司兰渝铁路工程指挥部副指挥长刘焕涛说，好像多米诺骨牌一样，一停工，上下
游都完蛋。
中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕说，从东北到西南，从西北
到东南，全国出... 阅读全帖 |
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发帖数: 43070 | 28 由于资金紧张，兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工，兰渝铁路只用了4个
月。
一条铁路停工，数万工人讨薪，几地领导如临大敌。
这仅仅是“教训”的开始，铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。
这是一条连接西南、西北的大动脉，打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计划，
该项目总投资774亿元，预计通车时间为2014年。而如今，一切遥遥无期。
这种无限期的停工，是中国铁路史上前所未见的事件。除引发农民工讨薪外，建设单位
、材料供应商等都陷入了迷茫之中，地方政府更是头疼不已。中交第一航务工程局有限
公司兰渝铁路工程指挥部副指挥长刘焕涛说，好像多米诺骨牌一样，一停工，上下游都
完蛋。
中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕说，从东北到西南，从西北到东
南，全国出现大面积铁路项目停工。
停工的铁路
10月25日，四川广元，中铁八局工程指挥部第五项目经理部。除院内停放着一辆牌号为
川A的现代越野车外，整个项目经理部空无一人。悬挂着工程部牌子的房间门口醒目地
贴着两张白纸，内容是广元梁场停工期间工作安排，印有留守人员的姓名、电话和注意
事项，落款时间为9月18日，署名是中铁八局... 阅读全帖 |
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发帖数: 43070 | 29 4月18日下午，记者从自治区领导与铁道部专家组座谈会上获悉，川藏铁路拉萨至林芝
段可望年内开工建设。
记者了解到，此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设。川藏
铁路总长约1900公里，预计投资约1300亿，建设周期6年，年货运达1000万吨。拉林铁
路属于川藏铁路的一部分，全长435公里，拉林段线路确定为拉萨市的堆龙德庆、协荣
隧道、贡嘎、扎囊、乃东、加查、朗县、米林、林芝。林芝至昌都段为527公里，经康
定、雅安至成都。届时，拉萨到山南不足1个小时，到林芝只需2个多小时。
建设拉萨至林芝铁路是增强民族团结、维护国家安全的需要，是加快当地经济发展
、提高当地群众生活水平的需要，是构建川（滇）全线建设、完善路网布局的需要是我
区各族人民热切盼望的一件大事。对完善我国西部铁路网和西藏综合运输体系，强化网
络交通，调整区域能源结构，改善生产、生活方式，保护生态环境，加快经济建设，实
现区域可持续发展，维护稳定和巩固边防具有十分重要的意义。
自治区党委常委、自治区常务副主席秦宜智说，川藏铁路是中央为确保西藏跨越式
发展和长治久安的需要确定的“十二五”重点... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 30 高铁将穿秦岭 蜀道不再难
2012-10-27 16:38
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关键词：
高铁穿越秦岭西安成都
10月27日，总投资超过400亿元的高速铁路西安至成都客运专线陕西段正式开工建设，
计划2014年建成。这也是中国首条穿越秦岭的高铁线路，西安至成都客运专线全线建成
后，西安到成都将由目前的13个小时缩短至3小时以内。
据了解，西安至成都客运专线是由铁道部和陕西省、四川省共同投资建设。该项目为双
线客运专线，自西安北站引出，途经陕西西安、安康、汉中，进入四川广元沿宝成线接
入江油车站，然后与绵（阳）成（都）乐（山）客专相接至成都。
线路全长643公里，设计时速250公里，项目建设总工期5年。中国华北、西北地区至西
南地区将增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道，对于加强关中－天水经济区与成
渝经济区的交流合作，促进区域... 阅读全帖 |
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发帖数: 43070 | 31 4月1日上午，中国工程院中低速磁浮交通技术与产业发展战略研究启动会在我校九里校
区学术交流中心多功能厅举行。出席启动会的领导和专家有：中国工程院局长李仁涵，
我校校长陈春阳，中国科学院院士严陆光，中国工程院院士刘友梅、乐嘉陵、顾国彪，
我校中国科学院院士翟婉明、中国工程院院士钱清泉、校党委副书记何云庵，国防科技
大学常文森教授，上海磁浮交通发展有限公司吴祥明教授级高工，我校连级三教授、牵
引动力国家重点实验室主任张卫华，中国北车唐山轨道客车有限责任公司孙帮成教授级
高工，中铁二院工程集团有限责任公司徐银光教授级高工，深圳市地铁集团有限公司简
炼教授级高工等。会议由我校电气工程学院院长高仕斌主持。
项目启动会开幕式上，中国工程院李仁涵局长强调，中央最高领导多次指示，中国工程
院和中国科学院是国家的科学思想库。作为是我国工程技术界的最高荣誉性、咨询性学
术机构，中国工程院具有对国家重要工程科学与技术问题开展战略研究，提供决策咨询
的职能，这是其作为科学思想库的核心。李局长表示，这次会议虽然是启动会，但到会
的领导与专家们都充满信心。他说：“我们有理由相信并期待未来的城市交通工具、城
郊交通... 阅读全帖 |
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发帖数: 4877 | 32 川藏铁路拉林段可望年内开工建设
时间：2013年05月15日 分类：高铁规划与建设
4月18日下午，记者从自治区领导与铁道部专家组座谈会上获悉，川藏铁路拉萨至林芝
段可望年内开工建设。
记者了解到，此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设。川藏铁路
总长约1900公里，预计投资约1300亿，建设周期6年，年货运达1000万吨。拉林铁路属
于川藏铁路的一部分，全长435公里，拉林段线路确定为拉萨市的堆龙德庆、协荣隧道
、贡嘎、扎囊、乃东、加查、朗县、米林、林芝。林芝至昌都段为527公里，经康定、
雅安至成都。届时，拉萨到山南不足1个小时，到林芝只需2个多小时。
建设拉萨至林芝铁路是增强民族团结、维护国家安全的需要，是加快当地经济发展、提
高当地群众生活水平的需要，是构建川（滇）全线建设、完善路网布局的需要是我区各
族人民热切盼望的一件大事。对完善我国西部铁路网和西藏综合运输体系，强化网络交
通，调整区域能源结构，改善生产、生活方式，保护生态环境，加快经济建设，实现区
域可持续发展，维护稳定和巩固边防具有十分重要的意义。
自治区党委常委、自治区常务副主席秦宜智说，川藏铁路是中... 阅读全帖 |
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发帖数: 22178 | 33 核心提示
变更后线路总体走向无变化，新增车站2座
隧道进出口均在大熊猫栖息地以外，在大熊猫栖息地内无露出的工程
近日，《新建铁路成都至兰州线成都至川主寺（黄胜关）段工程设计变更环境影响报告
书》获得环保部的正式批复。据该工程环评单位中铁二院人士介绍，重新报批的环评报
告在加强环境保护方面有了许多强化措施。
根据变更后的方案，该线路将新增2座车站，为减少对大熊猫影响，成兰铁路以隧道形
式穿越大熊猫栖息地，隧道进出口均在大熊猫栖息地以外。成兰铁路建成后，市民从成
都坐火车到九寨沟只需2小时。
成都2小时到九寨沟
成兰铁路是我国中长期铁路网规划的重要组成部分，也是川西北的铁路出川大通道。该
铁路规划起于成都市青白江区，经德阳市的广汉、什邡、绵竹，绵阳市的安县，以及阿
坝的茂县、九寨沟县、松潘县，进入甘肃后在陇南市接在建的兰渝铁路哈达铺站，之后
与兰渝铁路共线到达兰州。成兰铁路正线462.1公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路，设计时
速200公里，建成后从成都出发，2个小时可到达九寨沟站，4小时可到达兰州站。
记者了解到，2009年1月，国家发改委对项目建议书进行了批复；2010年4月，环境保护
部对... 阅读全帖 |
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发帖数: 43070 | 34 株洲日报4月14日讯（记者朱洁 通讯员颜常青）历经6年，株洲产中低速磁浮列车
终于迎来了产业化机遇，将在长沙启动首条示范线项目建设。在这样一个节点，记者来
到中国南车株洲电力机车有限公司，探访试验中的磁浮列车及其研发者，为读者讲述贴
地飞行列车的诞生过程。
追梦磁浮，从零开始
4月11日，天气潮湿，在南车株机磁浮试验线上，列车无声地飞行。1.6公里长的线
路，一分多钟飞到尽头。往返来回之间，一个个试验数据被工程师们一一记录。
“我们已收集了高热、极寒、瞬间断电等情况下的数据，遇上阴雨绵绵之时，也得
抓住机会投入试验。”车辆总体工程师周力说。
看到此情此景，回忆起当初的研发过程，中国南车首席专家、南车株机磁浮研究所
所长彭奇彪感概万千。
时间回溯到2005年。那一年，日本爱知县的世界首条中低速磁浮线路开通运营，一
时令全球业界为之侧目。
为占领世界轨道交通前沿技术，南车株机萌发了研发磁浮列车的想法。
“2007年年中，公司领导找到我，要我带队上马搞中低速磁浮列车项目。当时，我
疑惑技术在哪？技术是否可靠？有没有市场空间？”... 阅读全帖 |
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发帖数: 4825 | 35 21世纪经济报道
21世纪经济报道获悉，目前西部多个省市自治区发改委部门，都在紧锣密鼓地研究一
些新的客运专项项目。其中贵州提出了贵阳到郑州、贵阳到南宁的客运专线项目；甘肃
发改委也在研究兰州到银川、兰州到西安、兰州到太原等新的客运专线项目。
以贵阳到郑州的高铁为例，5月23日，贵州省长陈敏尔听取了中铁二院关于贵阳至
郑州、贵阳至南宁铁路等项目规划情况汇报后指出， 铁路规划要着眼大战略，服务大
发展。要深入研究国家大战略，把贵州省铁路规划建设放到全国铁路大通道规划布局中
去谋划。
为此，今明两年已列入“十二五”规划的贵州全省建设项目，能开工的要快开工、
多开工；没有列入“十二五”规划、具备条件的要争取补充列入，并开工建设。
而包头到西安等新的客运专线项目，陕西省省长娄勤俭已经在5月21日的陕西打造
丝绸之路经济带新起点新闻发布会上宣布。他指出，两年内陕西铁路营运里程将从4600
公里增加到5500公里，同时规划建设西安至包头、武汉、重庆等高铁项目。
不仅如此，21世纪经济报道记者还了解到，今年西安到成都的客运专线部分将通车
，且从西安、兰州，到成渝地区，更多的客运专线正在谋划。比如除了... 阅读全帖 |
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发帖数: 302 | 36 资料图片：中国在海外承建的首条高铁。新华社记者 卢哲 摄
参考消息网9月21日报道 《印度时报》网站9月19日以《中国将协助建设高铁走廊》为
题报道称，中国将与印度合作建设拟议中的一条高铁走廊。印度铁路公司将确认这个项
目与中国合作开发。
中铁第四勘察设计院集团有限公司和其他中国企业将对一条高铁走廊进行可行性研
究，并准备其融资的项目报告。中国还将协助印度铁路公司实施它的“半高铁”计划。
它将帮助加固铁轨，这样列车的最高时速可以由原来的130公里提高到160公里。
首先，中国工程师将帮助启动金奈-班加罗尔-迈索尔走廊，帮助将列车时速提高到
160公里。在不久前从新德里到阿格拉的半高铁列车试开成功后，印度铁路公司已确定
在另外8条走廊要开通类似的半高铁列车。
按照双方签署的行动计划，中国专家将对指定路段进行勘察和设计，并对印方人员
进行培训。中铁二院工程集团有限责任公司将与印度高速铁路公司展开协作。铁路部门
一位高级官员说：“一个高级官员组成的代表团很快将造访中国。” |
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发帖数: 5125 | 37 川藏铁路成都至雅安段开工建设, 中国彻底掌握川藏战略主动权
来源: zyt 于 2014-12-07 08:33:40 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：1
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新华网北京１２月７日电
川藏铁路成都至雅安段日前开工建设，自朝阳湖起，经名山至雅安，全长４２公里。该
段铁路建成后，将形成成都与雅安城际间便捷的铁路通道，方便沿线群众出行，促进区
域经济发展，并将对今后实施川藏铁路项目具有重要意义。
近日中铁二院的有关负责人正式宣布，耗资530多亿川藏铁路(成都至拉萨)已经列入国
家中长期建设规划，今年9月动工开建，预计建设总工期为3年。川藏铁路全长1629公里
，其中四川境内约650公里。川藏铁路按单I级电气化铁路建设(其中成都段一次新建双
线)；设计速度目标值每小时200公里，全线贯通后到拉萨只需8个多小时。
作为国家发展建设，川藏铁路的建成能激活沿线的横断山区有着丰富的水能、森林、矿
产、旅游等资源，同时，沿线辐射的人口众多，能够带动“老、少、边、穷”... 阅读全帖 |
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发帖数: 43070 | 38 2015-05-07 市发展改革委 ：
回信时间： 2015-05-07 21:07:48
回信内容：
网民：
您好！感谢你的留言，现对您咨询的问题回复如下：
此条城际铁路由达州市牵头负责。受达州市委托，中铁二院已赴达州、广安等地，对线
路初步走向及相关站址进行了现场踏勘、与沿途地方政府进行了交流，并征求了相关意
见，编制完成了项目预可研并已通过专家审查，即将启动可研的编制工作。同时，根据
项目所处区位特点、区域铁路网现状及发展规划，沿线经济据点的分布情况，设计单位
提出了西线方案（达州经渠县经广安至重庆）和东线方案（达州经大竹经邻水至重庆）
两个初步走向方案供研究参考。通过对两个方案的综合比较，我们认为西线方案连接达
州、广安、重庆三大城市，更符合项目功能定位，方便沿线城市人口出行，更有利于带
动地方经济和旅游业发展。
鉴于达渝城际铁路项目线路具体走向布局对促进我市经济发展和铁路建设至关重要。经
市委、市政府研究，明确提出我市只接受西线方案（达州经渠县经重庆）为达广渝城际
铁路项目线路具体走向方案。目前，我们已向省发改委正式上报了将西线方案（达州经
渠县经广安至重庆）作为达广渝城际铁... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 39 时代周报特约记者季木发自广州
7月13日，中国中铁股份有限公司的一则公告显示，中国铁路总公司（以下简称“中铁
总”）已成立中国铁路国际（美国）有限公司，不少业内人士认为，此举的直接目标是
美国加州的高铁项目。
竞标加州高铁：谈了七天没结果
今年1月6日，美国首个高铁项目加州高铁在佛瑞斯诺市破土动工，从旧金山至洛杉矶一
段的高铁预计将于2029年建成。
中国工程院院士王梦恕在接受时代周报记者采访时透露，此前中铁等企业多次与加州方
面商谈希望参与加州高铁线路建设，但最终并未成功。
“反对方的游说力量太过强大，尽管中国企业能够从建设、车辆、运营等多方面提供一
揽子方案，但谈七天之后还是没有结果，原因是对方没钱。”王梦恕透露说。
另外，合并前的中国北车、中国南车均有意参与加州高铁项目的车辆竞标，分别寻找代
理公司或者在美国建立子公司进行运作。
而中国铁路国际（美国）有限公司的成立将整合上述的竞标力量。
据财新网报道，中国铁路国际（美国）是去年年底成立的中国铁路国际有限公司的下属
公司，由中铁总和中国几家铁路基建和车辆企业共同出资成立，包括中铁和中车在内的
龙头企业都出资参与。
“美国公司的成立... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 40 http://www.bbc.com/zhongwen/simp/china/2015/12/151201_russia_ch
村民们手持与政府往来纪录和请愿名单。村民们强调，他们喜欢中国，也并不是反对高
铁项目本身，只是不希望高铁线路经过本村。
奥斯拉夫斯克村村民们希望中国方面能够了解当地的真实情况（摄影：子川）
中国国家主席习近平今年5月访问俄罗斯期间两国签署协议，投资约一万亿卢布（197亿
美元）建设莫斯科至鞑靼斯坦共和国首府喀山高铁，总里程770公里，最高设计时速400
公里。这条线路将把莫斯科和喀山之间的车程从14个小时缩短至4小时以下。
作为中国“一带一路”战略和俄罗斯2008年颁布的《2030年运输发展战略规划》的一部
分，“莫斯科—喀山”高铁途经弗拉基米尔、下诺夫哥罗德、切博克萨雷等州首府城市
，未来将延伸至叶卡捷琳堡，最终建成莫斯科至北京高铁。
这一项目的设计由中国中铁二院工程集团有限公司中标，与俄罗斯铁路公司的子公司俄
罗斯高速干线公司、莫斯科交通设计院、下诺夫哥罗德地铁设计院组成联合体，合作承
担高铁的勘探设计工作。
“莫斯科—喀山”高铁车辆装备则由中国中车股份有... 阅读全帖 |
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发帖数: 12149 | 41 小将老中J1过来访学，其实就是交换一年，然后回国答辩毕业，学位证在导师手里压着
，不回去不让毕业。年龄不大，85后小JB毛孩儿，家是贵州桐梓山区的，学的是轨交设
计，准备回国完成答辩后去成都的铁二院，已经草签了合约。这小子说自己就这水平了
，当初要不是留校继续读，本科就毕业工作的话，现在房子首付也有了，车子也NENG一
部开开，年薪30来万不成问题。这一下蹉跎了6年，只能从头再来，就业方向狭窄，供
职单位待遇不错的也就是铁道部下属的几个设计院，铁5院在北京大兴，房价4万一平，
实在不敢去，铁4院在武汉，房价比成都高，也不考虑了，而且火炉气候也难受，铁三
院在天津，周边房价2万5，也承受不起，最后选择成都，周边已经勘察过的房价在1万1
一平，首付还得靠他自己身上5万人民币存款外加找家里接济一些。给上公积金，到手
后每月有6500人民币。 |
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发帖数: 43070 | 43 成都山地所的地质灾害，铁二院的勘察设计，俺交的桥梁隧道，大有用武之地 |
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发帖数: 43070 | 44 13日上午，微博名为“贵州热门头条”的网友发布微博所附红头文件的图片显示
，2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段连续发生多起危及行车安全，干扰运输秩序，
影响运输效率和效益的质量问题，总公司组成专项检查组，对沪昆高铁贵州段部分隧道
质量问题进行了调查。经查，发现个别隧道存在偷工减料、内业资料弄虚作假等严重质
量问题。
存在问题：施工偷工减料、验收把关不严
《通报》指出了施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位存在
的问题。
其中，施工单位中铁二十局存在偷工减料、内业资料弄虚作假、违法分包等问题；
中铁二十三局存在未按设计要求完成泄水洞全部工程、现场管理混乱、内业资料弄虚作
假、违法分包等问题；中铁十七局存在泄水洞施工现场组织不力、进度缓慢等问题；中
铁二十二局存在施工缝质量缺陷未整治到位等问题。
监理单位北京铁研监理公司存在监控不到位、隐蔽过程检查验收不认真、问题整改
不闭合等问题；甘肃铁科监理公司存在现场监控及验收把关失职、内业资料随意签认等
问题。
设计单位中铁二院存在地质勘察工作不足、变更设计不到位、图纸提供严重滞后、
变更设计技术交底不规范、施工中现场配... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 涉沪昆高铁贵州段头偷工减料的新闻不转载，不push，已发稿件压后台
【真理部】沪昆高铁贵州段头偷工减料
涉沪昆高铁贵州段头偷工减料的新闻不转载，不push，已发稿件压后台。
【“真理部”是网民对中国共产党中央委员会宣传部和其下属的各省宣传部，以及国务
院新闻办公室，互联网信息办公室，中央文明办，国家新闻出版广电总局，文化部等一
系列言论出版审查机构的总称。】
附一：苹果日报 ：【北上注意】内地爆集体造假！ 沪昆高铁贵州段建「豆腐渣」隧道
内地媒体今日披露，中国铁路总公司内部人士昨晚证实网友发佈的一份通报，内容指通
车不到1年，投资额逾680亿人民币(约813亿港元)的沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工
减料与施工质量问题。
昨日上午，微博名为「贵州热门头条」的网友发佈微博所附红头文件的图片显示，今年
6月底至7月初，沪昆高铁贵州段连续发生多宗危及行车安全，干扰运输秩序，影响运输
效率和效益的质量问题。总公司组成专项检查组，发现个别隧道存在偷工减料、内业资
料弄虚作假等严重质量问题。
澎湃新闻随后引述中国铁路总公司的内部人士证实，有关内部文件确实存在，但「贵州
热门头条」当日发出的帖文已被删... 阅读全帖 |
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发帖数: 1846 | 47 高铁将穿秦岭 蜀道不再难
2012-10-27 16:38
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关键词：
高铁穿越秦岭西安成都
10月27日，总投资超过400亿元的高速铁路西安至成都客运专线陕西段正式开工建设，
计划2014年建成。这也是中国首条穿越秦岭的高铁线路，西安至成都客运专线全线建成
后，西安到成都将由目前的13个小时缩短至3小时以内。
据了解，西安至成都客运专线是由铁道部和陕西省、四川省共同投资建设。该项目为双
线客运专线，自西安北站引出，途经陕西西安、安康、汉中，进入四川广元沿宝成线接
入江油车站，然后与绵（阳）成（都）乐（山）客专相接至成都。
线路全长643公里，设计时速250公里，项目建设总工期5年。中国华北、西北地区至西
南地区将增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道，对于加强关中－天水经济区与成
渝经济区的交流合作，促进区域... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 48 由于资金紧张，兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工，兰渝铁路只用了4个
月。
一条铁路停工，数万工人讨薪，几地领导如临大敌。
这仅仅是“教训”的开始，铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。
这是一条连接西南、西北的大动脉，打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计划，
该项目总投资774亿元，预计通车时间为2014年。而如今，一切遥遥无期。
这种无限期的停工，是中国铁路史上前所未见的事件。除引发农民工讨薪外，建设单位
、材料供应商等都陷入了迷茫之中，地方政府更是头疼不已。中交第一航务工程局有限
公司兰渝铁路工程指挥部副指挥长刘焕涛说，好像多米诺骨牌一样，一停工，上下游都
完蛋。
中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕说，从东北到西南，从西北到东
南，全国出现大面积铁路项目停工。
停工的铁路
10月25日，四川广元，中铁八局工程指挥部第五项目经理部。除院内停放着一辆牌号为
川A的现代越野车外，整个项目经理部空无一人。悬挂着工程部牌子的房间门口醒目地
贴着两张白纸，内容是广元梁场停工期间工作安排，印有留守人员的姓名、电话和注意
事项，落款时间为9月18日，署名是中铁八局... 阅读全帖 |
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发帖数: 306 | 49 ，《新建铁路成都至兰州线成都至川主寺（黄胜关）段工程设计变更环境影响报告
书》获得环保部的正式批复。据该工程环评单位中铁二院人士介绍，重新报批的环评报
告在加强环境保护方面有了许多强化措施。
根据变更后的方案，该线路将新增2座车站，为减少对大熊猫影响，成兰铁路以隧道形
式穿越大熊猫栖息地，隧道进出口均在大熊猫栖息地以外。成兰铁路建成后，市民从成
都坐火车到九寨沟只需2小时。
成都2小时到九寨沟 |
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发帖数: 154 | 50
路是否去了华为?在北京的还有你们班在铁二院的.老姜怎么样了? |
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