x**n
发帖数: 12542 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
cwh (妇女主任) 于 (Tue Apr 24 10:29:41 2012, 美东) 提到:
因为GREAT FALLS只这周免费。
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WangFatcat (猫大爷) 于 (Tue Apr 24 10:30:28 2012, 美东) 提到:
要改就赶紧着，不然来不及了。。。
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zhiwei (咱爷们儿) 于 (Tue Apr 24 10:31:06 2012, 美东) 提到:
你说了算!
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cwh (妇女主任) 于 (Tue Apr 24 10:33:19 2012, 美东) 提到:
先听听大伙意见，还有版大，版二，三哥的意见。
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cwh (妇女主任... 阅读全帖 |
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wh
发帖数: 141625 | 2 下面这篇是BBC中文网今年6月在Dylan 75岁生日之后登出的一篇探访记。第一张照片像
不像猫王？最后那张照片也很眼熟，想不起来像谁，不过很犹太人。那幅戒备十足的神
情和身旁笑容可掬的老头相映成趣。
鲍勃·迪伦故乡探秘：传奇诞生之前
雷旋 BBC中文网特约记者 发自美国明尼苏达 2016/6/18
（鲍勃·迪伦在1969年的怀特岛音乐节上）
美国著名民俗摇滚传奇鲍勃·迪伦（Bob Dylan）刚刚庆祝了75岁生日。我近日搭上一
班长途巴士，探访了明尼苏达州的杜鲁斯和希宾——这两个迪伦当年曾巴不得早点离开
的小镇。
没有多少游客会来到这两个靠近美加边境的中西部小镇。来这里的人，很可能是为了探
一探迪伦这位《答案在风中飘扬（Blowin' in the Wind）》和《像一块滚石（Like a
Rolling Stone）》等经典曲目而闻名遐迩的摇滚传奇的身世。
有人曾经把中国大陆的摇滚歌手崔健形容为中国的迪伦。而迪伦在美国文化中的地位可
能远不止于此，他早已美国民俗和流行文化中的一个“重要符号”。
他的个人魅力和音乐意涵吸引着无数歌迷去探究他的过去。迪伦往往对自己的身世不愿
多谈或是... 阅读全帖 |
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z****n
发帖数: 1933 | 3 大象奋不顾身救两只小象与火车相撞 ７死1重伤
为了营救小象, 多头大象被火车撞死在铁轨上．
今日, ５头大象因试图营救被困在铁轨上的两只小象而被高速载货列车撞击死亡．事
发现场包括两只未能脱险的小象, 总共７死１重伤.
事情发生在位于西孟加拉邦的杰尔拜古里地区．在象群们路过铁轨的时候，有两只小象
由于脚趾嵌在枕木空隙间无法拔出而被困在铁路上. 随行的５头大象不顾呼啸而来的
列车, 为了帮助小象脱险而＇壮烈牺牲＇在铁轨上．还有１头大象在＇帮忙＇过程中
被火车撞成重伤， 现在正在被当地的兽医们紧急抢救, 生死未卜．
事故发生后, 又有成群结队的大象们＇闻风＇赶到失事现场对不幸丧生的同伴们进行
＇哀悼＇．为了避免更多的伤亡, 在出事的这条连接新杰尔拜古里站与阿萨姆站线路
上的火车今日全部停运.
三个月前, 还有一头大象也因脚趾嵌在枕木中而被困住, 在同一地点附近被火车撞死。
当地林业部官员说, 出事的这条铁路线被修建在古老而繁忙的象群走廊上.
他们最后补充说, 为了大象们的安全，铁路局高层已经提出申请将这条线路上的火车
最高时速限制在２５英里每小时. |
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n***i
发帖数: 5479 | 4 印度发生铁轨爆炸事件 尚无伤亡报告http://www.sina.com.cn 2010年06月12日10:39 新华网
新华网快讯：据印度有线广播电视网12日报道，印度南部泰米尔纳德邦发生铁轨爆
炸事件，造成一些火车延误，尚无人员伤亡报告。
铁轨，铁轨……这玩艺儿也能爆炸，太高科技了。三哥威武！ |
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r****0
发帖数: 13 | 5 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: zdchen (quake), 信区: WaterWorld
标 题: 看图,一堆阿三中居然有个中国人
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 23 10:57:41 2010, 美东)
大象奋不顾身救两只小象与火车相撞 ７死1重伤
为了营救小象, 多头大象被火车撞死在铁轨上．
今日, ５头大象因试图营救被困在铁轨上的两只小象而被高速载货列车撞击死亡．事
发现场包括两只未能脱险的小象, 总共７死１重伤.
事情发生在位于西孟加拉邦的杰尔拜古里地区．在象群们路过铁轨的时候，有两只小象
由于脚趾嵌在枕木空隙间无法拔出而被困在铁路上. 随行的５头大象不顾呼啸而来的
列车, 为了帮助小象脱险而＇壮烈牺牲＇在铁轨上．还有１头大象在＇帮忙＇过程中
被火车撞成重伤， 现在正在被当地的兽医们紧急抢救, 生死未卜．
事故发生后, 又有成群结队的大象们＇闻风＇赶到失事现场对不幸丧生的同伴们进行
＇哀悼＇．为了避免更多的伤亡, 在出事的这条连接新杰尔拜古里站与阿萨姆站线路
上的火车今日全部停运.
三个月前, 还有一头大象也因脚趾嵌在枕木 |
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p*******o
发帖数: 6791 | 6 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: zdchen (quake), 信区: WaterWorld
标 题: 看图,一堆阿三中居然有个中国人
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 23 10:57:41 2010, 美东)
大象奋不顾身救两只小象与火车相撞 ７死1重伤
为了营救小象, 多头大象被火车撞死在铁轨上．
今日, ５头大象因试图营救被困在铁轨上的两只小象而被高速载货列车撞击死亡．事
发现场包括两只未能脱险的小象, 总共７死１重伤.
事情发生在位于西孟加拉邦的杰尔拜古里地区．在象群们路过铁轨的时候，有两只小象
由于脚趾嵌在枕木空隙间无法拔出而被困在铁路上. 随行的５头大象不顾呼啸而来的
列车, 为了帮助小象脱险而＇壮烈牺牲＇在铁轨上．还有１头大象在＇帮忙＇过程中
被火车撞成重伤， 现在正在被当地的兽医们紧急抢救, 生死未卜．
事故发生后, 又有成群结队的大象们＇闻风＇赶到失事现场对不幸丧生的同伴们进行
＇哀悼＇．为了避免更多的伤亡, 在出事的这条连接新杰尔拜古里站与阿萨姆站线路
上的火车今日全部停运.
三个月前, 还有一头大象也因脚趾嵌在枕木 |
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l*****k
发帖数: 1059 | 7 书名：《剑的旋律》22
作者：蓝晶
出版：九星文化
手打：艾尔缇蒂
第106话 行动
一辆马车在彭巴克大街缓缓而行，大街很堵，路上全都是马车，只能慢慢行驶。
彭巴克大街位于瓦尔纳斯最繁华的地段，这里是上等区里的上等区，相当于马内的国王
大道，从马车左侧的窗口看出去，可以看到圣母大教堂红色的圆形大屋顶。
“停车我自己走过去。”坐车的年轻人踩了踩地板说道。
马车立刻停下，年轻人从马车上下来，他信步而行，路边全都是马车，这些马车慢慢往
前行驶着，车龙至少有一公里长，这时候走路反倒比坐车要快得多，也舒服得多，这些
马车全都在一幢有着铸铁栏杆的四层楼房前停下。
这幢房子很大，最底下一层全都是古帝国风格的廊柱，说到精致和气派，这里绝对比不
上马内，而且给人的整体感觉有些阴沉，栏杆也锈得厉害，而且这幢宅邸的门前有两座
青铜狮子雕像，做工绝对精美，一眼就可以看出是出自名家之手，但却铜锈斑斑——这
就是瓦尔纳斯共和国的特点，这里的人会故意保持这种古旧沧桑的感觉，因为这种味道
越浓，就意味着这个家族的历史越悠久。
彭巴克大街七十九号是兰顿家族的宅邸，马车里的人全都是来参加兰顿家族举办的舞会。
兰顿，是一个... 阅读全帖 |
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r*********s
发帖数: 60 | 8 日升和日落是两个美丽的时刻，但因为欣赏日升的难度比较高，所以汪汪和喵喵更多的
时候是选择一起欣赏日落。
汪汪和喵喵最喜欢的是坐在教室的楼顶一起看夕阳。有时候，天气还很冷，但只要对着
太阳，那寒意就会离你而去。就这样，汪汪和喵喵坐在楼顶，看着夕阳慢慢地降下去，
终于消失在远方的楼顶后，然后把远方的天空映成一片血红。那一刻似乎是静止的，直
到耳边响起了嗖嗖的风声，寒意又悄无声息的席卷而来。
上海的很多角落可以欣赏到美丽的日落。有一次，汪汪和喵喵经过一条铁轨，正赶上太
阳远远的挂在铁轨的末端。这条铁轨被夕阳染成了金黄色，夕阳也变得很大很大，好像
伸手可及。汪汪和喵喵停了下来，一起看着夕阳慢慢地消失在铁轨的尽头，欣赏了这个
完美的瞬间。
后来，上海的高楼变得越来越多，夕阳也像珍稀动物般变得越来越娇贵。但当汪汪和喵
喵于鳞次栉比的高楼间穿行时，时常为了在高楼的夹缝中露出一小脸的夕阳而驻足。可
能汪汪和喵喵都是太阳能类型的，只要对着夕阳站上个几分钟，接下去的几天都会很开
心。而两个人最向往的生活也就是这样随时能停下脚步，欣赏生活中美的片断，不让生
活牵着走，走自己的路。。。 |
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发帖数: 1 | 9 印度的火车上配备的也是有厕所的，而且是直落式的，这么多人全部解决在轨道上，常
年的骚臭苦的却是工作人员了
印度火车，大部分都是锈迹斑斑，每节车厢的三分之一厢壁，都有九十六个小孔，直经
略大于男性生殖器，供男顾客尿急随便使用，每到旅客高峰期，火车一路像洒水车，百
孔千孔水柱起喷，女旅客有单独的三节车厢供使用，构造别出心裁，站立式，如果想知
道怎么使用，那就直接去看看吧，曾经亲眼看到过。印度火车，餐车一般没办法做餐。
由于惯性，车窗玻璃会滴滴答答的一路尿雨蒙蒙。车厢外壁，大便自然吸附的图案上，
成群的苍蝇死死围着不放。印人在准备乘车之前，都要换上五花八门自己特制的旅行服
，设计的特点主要是排便自由。那些挂在火车外的印人，他们的旅行服更像降落伞，能
自动打开，俗称尿不湿，排大便时，会自动爆裂成裙子，一泻千里。据印人吉尼斯纪录
保持者释迦菩提说，他的一个拉肚子，居然拉了两千一百零三千米，至今是印人的骄傲
，被誉为印宝，其实要想更明白印度火车种种，实际看看就知道，糟透了。
在印度千万别乘火车，是没有具体时刻表的，统统长途加漫游，一段不长的旅程，也许
会浪费三天五天，印度火车的误点，差不多是让人误... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 10 第十五章铁路的筹建
一、对列强觊觎铁路修建权的抵拒
资本主义列强对中国铁路修建权的觊觎，几乎与他们在中国架设电线同
步进行；清政府也常常把外国资本主义觊觎铁路修建权之事，同洋商在中国
架设电线一事联系在一起，并加以反对。
早在1862年，被李鸿章称为“外托柔和，内怀阴狡”的英国翻译梅辉立，
即在广东“倡为由粤开铁路入江西之议”。但经勘察，因“工程过大，事遂
中寝”。①接着，1863年正当中外反动派携手进犯太平军占踞的苏州时，以
英商怡和洋行为首联络英、法、美三国27家洋行，通过上海关道转请江苏巡
抚李鸿章索要修筑上海至苏州间的铁路权。他们认为乘此苏州即将克服之
时，提出这条“建筑铁路权利的要求，实为一适当之时机”①。并随即筹设“苏
沪铁路公司”。李鸿章毫不犹豫地予以拒绝。总理衙门作了“铁路与发铜线，
事同一律，万难允许”的指示。李鸿章对此认识得更深刻和更严重些。他认
为以俄国为开端的请架设电线，只限于天津通商口岸②，英、法、美“三国所
觊觎者，在苏州未通商地方，竟以开路为主；其用意似有深浅之殊，其关系
亦有轻重之别。”他并怀疑，“三国同声造请，必有为之谋者，未必尽出于
商人”。①他怀疑... 阅读全帖 |
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s*****b
发帖数: 4115 | 11 今天我也差点出事，下雨+长下坡+铁轨，铁轨和马路重叠，黄线两边各两道铁轨；稍微
有点弯度；车速25～28迈
估计因为轮胎压到铁轨上，稍微带点刹车，就冲到马路对面去了，打把回来就要装撞
curb，摆了好几次才恢复平稳
nnd，以后下雪时肯定不敢走那条路了 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 12 幸存者：司机禁止拍现场照 称“你想砸我饭碗吗”zz
我不想在深夜写日记，特别是2011年7月23日的D3115次动车，那些脆弱的生命总是在压
抑着我的胸；可我心里始终有个写出来的冲动，就为了那群匆匆的过客，还有那些无名
的英雄，特别是D3115次司机无奈的悲惨的哭泣！
D3115次正点出发，这也是我们选择动车的主要原因，正常的话，到我们瑞安是晚上8点
10分。今天的动车还真严格，第一站绍兴都还没有到，乘警就过来核对我们的身份证了。
7点18分，动车正常到温岭，我给家里打过报平安电话，就开始跟电脑玩斗地主了。
7点25分，给朋友打电话，他说在永嘉桥头，雷电很大，接电话不方便。
7点47分，我们的动车准时到了永嘉站，令人想不到的事情发生了。
按正常情况，D3115次在永嘉站只停1分钟，19点57分到温州南。刚才朋友说桥头有雷电
，看来是真的，我们透过微暗的玻璃，看见不远处天空的霹雳，有点吓人。对于我们瑞
安人来说，雷雨是司空见惯的。
8点5分，动车还没有开，我们有点坐不住了。再往窗外看，对面轨道上多了一辆列车（
应该就是D301，本来永嘉这里不停靠的）。我趴在窗边看了一下，对面的车上还有卧... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 13 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: History
标 题: “百团大战”抗战时已被彻底否定 彭德怀挨批20天
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 9 11:25:58 2011, 美东)
http://news.ifeng.com/history/zhongguojindaishi/detail_2011_08/
2011年08月19日 08:08
作者：杨尚昆
核心提示：批评百团大战最厉害的是在七大前召开的华北工作座谈会议。在20多天的批
判中，不少同志的发言缺少实事求是的精神，攻其一点，不及其余，有失公正。毛主席
这时没有说百团大战不对。他说抗日战争期间的问题要等抗日战争结束了以后才能作结
论、才能说清楚，所以，现在这个事情不作结论。这样，表面上是不了了之，实际上是
把问题挂起来了，彭德怀同志很不高兴。
本文摘自：《杨尚昆回忆录》，作者：杨尚昆，出版社：中央文献出版社
回眸百团大战
要谈百团大战，先得从交通破袭战讲起。自从我们在华北各地建立根据地以后，日军就
以我敌后根据地为“皇军之大敌”，认为“若... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 14 多伦多公车局士嘉堡捷运线（SRT）在大多伦多中华文化中心旁边的进步街（Progress Ave.）地面修建辅线铁轨供空车回库的方案出现转机，士嘉堡红河区市议员赵成俊19日表示，在他和社区的共同努力游说下，市议会执行委员会已经投票通过将铁轨改成地下修建，而最终定夺权在于6月初的市议会投票表决。
在市议员表决之前，多伦多公车局还将在近期再次举办公听会，继续征求民众意见。
多伦多公车局在进步街地面修建辅线的计画最近公布之后，引起附近华人居民和大多伦多中华文化中心的强烈反弹。公车局的计画中，将在大多伦多中华文化中心旁边的进步街上路面上修建一条辅线铁轨，令需要回库维护的空机车，可以透过该条辅线转入雪博大道东上的维修和调度中心，该条线并不载客。
大多伦多中华文化中心是多伦多华人社区文化艺术活动的重要场地，已经成为一个地标性的建筑，在无数义工和善长的支持下筹巨额资金建造，大多伦多中华文化中心担心，该计画如果施行，可能令该中心失去原来可以在进步街路边停车的大量车位，限制该中心举办大型活动的能力，交通拥挤，减少民众前来参加活动的意愿，最终威胁到中心的营运，令社区失去这样一个大型的活动场地。
进步路附近居 |
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s***q
发帖数: 10585 | 15 去年的新闻。。。。。
这不是电影里的特技
表演，而是真实的发生。
这不是电影里的特技
表演，而是真实的发生。
铁路检测工躲避两火
车的影像火爆网络，网友戏称这位幸运者为“火车帝”。
然一辆动车呼啸开来，火
车帝立马飞奔到另一铁轨上，如果说这还不足以让你称奇的话，后面还有更令人叹为观
止的，在火车帝刚站
稳脚跟后，这条铁轨又开来一辆动车，火车帝依然又是纵身一跃，重新跳回刚开始的那
条铁轨，而此时，那
辆火车刚好开走，火车帝再次与死神擦肩而过。“火车帝”两辆火车的夹缝中奇迹般地
保住了性命。短短十
秒，经历两次惊心动魄，让人叹为观止。
帝”与“三轮帝”进行比
较。多数网民都惊叹人类在面临危险时所爆发的潜能，并直言“临危不乱是法宝”。 |
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c****s
发帖数: 5892 | 16 据加通社消息，2名加拿大教师在波兰参观奥斯威辛(Auschwitz-Birkenau)集中营﹐涉疑藏起铁轨展品旁边的钉子﹐被波兰警方盘查。
执法人员从2名男子的背包找回钉子后﹐已释放他们。当局要决定﹐是否起诉2人。
渥太华外交部发言人说﹐政府留意此事﹐现在搜集相关报道的资料。
当地警察总长乔万尼克(Robert Chowaniec)周一说﹐假如铁钉证实是歷史古物﹐2人可判监最多10年。
检察官斯洛姆卡(Mariusz Slomka)说﹐2名男子都是30岁﹐任职教师。警方在周六盘问他们后﹐已释放2人。2名教师对警察说﹐他们想带走一些纪念品。
当局从他们的背包搜出铁钉后﹐准许他们离开波兰。当局还要决定﹐是否控告他们。
集中营博物馆展出的钉子散落在铁轨旁﹐纳粹德国用这些铁轨载运犹太人到毒气室。 |
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i***s
发帖数: 39120 | 17 4月28日，工作人员在台湾嘉义市圣马尔定医院的加护病房内忙碌。新华社发
台湾当局28日下午举行记者会，宣布事故造成109名大陆游客受伤、5名大陆游客死亡和4名台湾乘客受伤,经专家勘察，翻车事故无人为疏失因素，是树木腐朽自然断裂导致。
>>救治
43名受伤大陆游客出院
台湾“农委会”林务局昨天发布最新统计，此次阿里山火车事故造成109名大陆游客受伤、5名大陆游客死亡和4名台湾乘客受伤。截至28日下午4时，在阿里山小火车翻车事故中受伤的大陆游客已有43人出院，但仍有66名大陆伤者在医院接受治疗。
事故发生后，嘉义地区救援力量分别用车辆与直升机，将受伤者送到山下的嘉义地区6家医院和附近的高雄大同医院救治。目前，遇难的5名大陆游客遗体被送往嘉义市殡仪馆保存，殡仪馆已在馆内设立灵堂，供罹难家属和团友吊唁。
一对一照顾70名伤者
台湾“农委会”主委陈武雄28日赶往嘉义圣玛尔定医院和基督教医院看望受伤游客，对事故造成的伤害表达歉意，并向他们发放慰问金。陈武雄表示，关于罹难游客的保险理赔、医疗费用等，将尽快与保险公司确定；重伤者也将按照医院诊断治疗进行保险理赔。
据了解，“农委会”为目前仍住院治疗的7... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 18 昨天上午9时30分，由陕西韩城开往北京西方向的1164次列车机车在石景山南站发生故障，车头出轨，所幸无人员伤亡。故障发生后，铁路部门立即启动应急预案，组织相关人员第一时间赶赴现场。北京铁路局表示，1164次旅客列车行至京原线石景山南站上行进站时，因机车发生故障造成列车晚点，故障原因正在调查，并对因此给旅客造成的不便表示歉意。
现场：车头向左侧出轨
记者赶到现场时，一辆橘黄色的救援列车正停在铁轨上，后方便是一辆同样颜色的1164次事故列车的脱轨车头，乘客车厢未受影响。记者注意到，事故地点距离站台大约300米，机车向左侧脱轨，左前轮离开铁轨约1米左右。
据石景山南站一负责人介绍，事故发生时，列车正在以时速低于10公里的速度进站，所有工作人员都在站台准备接站，大家听到 “咣”的一声，随后司机通知车站列车脱轨。
由于车速很慢，没有造成乘客受伤，许多乘客也不知道发生了什么故障。
应对：救援车拉走车厢
故障发生后，北京铁路局立即启动应急预案，组织相关人员第一时间赶赴现场，积极疏导旅客，做好解释、安抚工作。
据了解，1164次列车正点到达石景山南站应为9时37分，离站应为9时42分。事故发生后，铁路... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 19 昨日11时许，现场仍可见一摊血迹。
继6月下旬地铁二号线站台连发两起乘客坠轨事件后，昨日，二号线建国门站再发生一起类似事件。
北京地铁公司表示，昨日上午9时50分，二号线建国门站内环(往北京站方向)，一男子在列车即将进站时，突然跳下站台。列车紧急停车，两节车厢进站后停住，男子当场死亡。
据称跳轨男子约30岁
“有人跳轨。”昨日9时54分，朱先生正在二号线建国门站候车，突然听到有人喊。
当时正在列车上的黄小姐称，9时50分许，列车报站称即将到达建国门站，很多乘客站起来准备下车，突然传来刺耳的急刹车声，列车晃荡了一下后紧急停下。“大概进站两节车厢就停下了。”她说。
据现场一名地铁内的保安员称，事发时他正在站内执勤，跳轨男子30岁左右，跳下站台后并未直接落到铁轨上，而是落在铁轨外侧靠墙的地方。“虽然列车刹车了，但还是撞到了他。”
跳轨男子当场身亡
“隧道里黑乎乎的。”10时许，多位乘客发微博称，2号线内环线建国门至北京站区间，多列列车紧急停驶，隧道内灯全灭，车厢内空调停开。
黄小姐回忆，车停下约2分钟后，列车广播称“发生紧急情况”。又过了大约5分钟，广播要求大家从列车第一节车厢下车。
多名目... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 20 他大叫“有人抢劫”，砸破车窗跳下火车
警方排除刑事案件可能，跳车男子可能是患上“旅途综合征”
昨天上午9点多，成都开往杭州的K1272次列车呼啸着驶入杭州境内，即将到达终点。但是，意外发生了，当列车行至滨江区东方通信科技园附近时，一男子突然砸破车窗，纵身跳出车外。
这名男子为何做出如此危及到自己生命的举动？
昨天下午，记者在市三医院见到他时，他一直念叨着“车上有人图谋我随身带的钱，想抢劫我……”
声称有人“抢劫”，男子砸窗跳车
跳车的男子姓邓，四川宜宾人，今年49岁。他从四川内江上车，同行的还有妻子以及5岁的孙女。邓某之前已经在杭州打工五年了，这次来杭州准备转车去余姚打工。
记者在市三医院急救室见到邓某时，他正躺在病床上，颈椎处用颈托固定着，脸上布满了凝固的血迹。
为什么要突然破窗跳车呢？
“我身上有9200多元钱，一路上都藏在裤子夹层里。快到终点站了，我就想把钱拿出来，但是有几个人上来把我围住了，想要抢我的钱。”邓某说，“其实我前一天晚上就注意到他们了。他们围着我，但是没有立即下手。不过，后来我听到他们说要把我扔到江里面去，一想不对头，就跑去下车门那里跳下去了。”
邓某说，他先拿了车... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 修复后的道口伸缩栏杆
被道口工作人员临时搬到铁轨外的伸缩栏杆 报料人供图
10月29日深夜11点半左右，在秦淮区明匙路铁路道口出现惊魂一幕。一辆由东向西行驶的蓝色马自达轿车撞上了即将关闭的道口栏杆，随后，小轿车掉头逃跑。道口东侧的伸缩栏杆被撞成了S形，并横在铁轨中间。正巧有一列运油的火车缓缓开了过来，危急关头，道口工作人员挥动小旗，叫停了即将开来的火车。目前，交警三大队已介入调查此事。现代快报见习记者 徐红艳
昨天下午，记者赶到事发道口看到，道口宽约5米，南北两侧各有两个相对的伸缩栏杆，在北侧靠东的一段伸缩栏杆仍有被撞过的痕迹。道口一位工作人员告诉记者，为了保证通车安全，昨天早上，损坏的伸缩栏杆已进行紧急抢修。据现场目击者介绍，事发时，轿车将伸缩栏杆撞歪，并横在了铁轨中间。而此时，一列火车开了过来，道口值班人员立刻挥旗示意火车司机减速刹车，好在火车速度较慢，在道口前停了下来，肇事的轿车却掉头开跑了。
“当时道口的伸缩栏杆就快要关闭了，应该能看到的啊。”对于这一轿车强闯道口的行为，工作人员表示不理解。该工作人员称，一般情况下，火车距离道口800米时，就会有“火车来了，注意安全”的语音提醒... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 22 在小宏出事的铁路边，母亲杨玲发现了他留下的一只鞋子，哭得泣不成声。
11月12日下午5点，湘潭市二纺厂12栋宿舍，等着儿子回家的杨玲开始有些着急，通常儿子4点半左右就会到家，可此时还不见踪影。很快，她接到噩耗—儿子小宏在放学回家途中，被火车撞倒不幸身亡。
小宏在放学途中发生了什么？他是怎么被火车撞上的？目前，铁路警方正在调查。
家人
等了半小时还没见儿子回家
13日上午，我们来到杨玲的家中，此时她和母亲田翠辉正坐在沙发上，眼睛哭得通红。因为小宏的事，家里来了不少亲戚、朋友和邻居，街道、社区及学校的负责人也到了她们家中。
哭了一夜的田翠辉几近虚脱，“太造孽了，尽心尽力把孙儿带到这么大，说没了就没了。”
邻居朱农湘说，小宏是外婆一手带大，之前上学也是由外婆接送，从这个学期起，才开始自己独自回家。一条走了3年多的路，没想到会发生这样的惨剧。
杨玲是12日下午5点多接到小宏班主任的电话，“她说，她已经到了我家附近，小宏出了点事。”杨玲马上感到不妙，心中“咯噔”一声，她跑出家外，迎来了儿子的班主任和铁路派出所的民警，“他们说，我崽被火车撞了，尸体已经到了殡仪馆。”听到这些话，杨玲觉得一阵天旋地转... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 23 9月13日晚间，湖南衡阳一名女子因与丈夫感情不和，欲卧轨自杀，火车来临之际后悔起身跑出不慎滑倒在路基边。所幸列车司机及时制动，8分钟紧急迫停，未造成进一步人员伤亡。
9月13日21时20分许，衡阳铁路公安处衡阳西站派出所值班室接衡阳西站信号楼电话报称：21时18分，51171次列车（单机）运行到湘桂线衡西至朱家堰区间K7+498m处为防止压人而紧急停车。民警立即出警赶到现场。经现场搜索，在湘桂线K7+560m处北侧水沟里，发现一名伤者。伤者自称陈某，身穿红色连衣裙，白色凉鞋，右额有擦伤，面对民警的询问，该女子不愿多说话，情绪十分低落。随后，该女子被送往衡阳市第一人民医院治疗。后经了解，伤者陈某现年26岁，系祁东县人，因与丈夫感情不和，遂萌生自杀的念头，在家思考多时决定用卧轨结束自己的生命，今天见火车真正驶来又感觉到害怕，离开股道时不慎滑倒，造成表皮擦伤。民警告诉陈某，其行为不仅对自身造成了伤害，也对铁路运营造成了影响，触犯了法律，并依法对陈某进行了行政处罚。陈某也表示自己太冲动，解决问题的方法太鲁莽，回想起来后怕不已，也后悔不已。
广州铁路公安局衡阳公安处民警温馨提示，依据《中华人民共... 阅读全帖 |
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r********9
发帖数: 18394 | 24 文章摘自《杨尚昆回忆录》 作者：杨尚昆 出版：中央文献出版社
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
要谈百团大战，先得从交通破袭战讲起。
自从我们在华北各地建立根据地以后，日军就以我敌后根据地为“皇军之大敌”，认为
“若不剿灭共产则华北明朗无望”，因此不断地对各根据地进行大规模的“扫荡”。为
了割裂和缩小抗日根据地，他们竭力强化交通，所谓“东亚新秩序由交通出”。除了严
密控制原有的铁道线外，在各根据地周围增修铁路、公路，并不断向根据地内延伸，在
路侧还挖掘交通沟，修筑碉堡，宣称“以铁路为柱、公路为链，碉堡为锁”，企图把各
根据地装在他们的“囚笼”中。这就是所谓“囚笼政策”。在反“扫荡”的斗争中，交
通问题一直是斗争的焦点。
“囚笼政策”的确给我们造成很大的麻烦。那时，我们已经发明了地道战，首先是冀中
发明的。这对粉碎敌军“扫荡”起了积极的作用；但因为铁路、公路掌握在敌人手中，
他们可以随时调兵，而我们的交通却非常不方便，所以很需要破袭他们的交通线，主要
是破袭铁路。破袭铁路还有个附带的目的，就是想搞一些铁轨。当时华北好几个根据地
都有了自己的小型兵工厂。晋... 阅读全帖 |
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b****r
发帖数: 2555 | 25 城市里面这帮人多半起过生产管理组织的作用，全杀了肯定是影响生产的。
地方杀人肯定是有扩大化的——地方上一旦杀红了眼，中央下文件是拦不住的；
甚至有过中央下文件后，地方突击杀人的现象。有时候需要中央强硬指出杀错
人是犯错误，甚至要抵命，才能拦下来。
单纯分析这个问题，从效果上来说，杀人确实有用。杀人立威之前地方报上来
反政府（我没有用反革命这个意识形态比较强烈的词）破坏，包括偏远地区基
层政府被攻击的例子很多。镇反之后，基本上没有这个问题了。有了社会秩序，
政府有权威，才能讲社会建设，变革，等等。
当然从成本上来讲，杀人肯定是多了，过火了。更普世一点来说，人命无价，
最好一个也别杀。对于一个刚上台的新政权，外面是朝鲜战争，内部有人搞破坏。
你让这个政权讲克制，讲法制，老实说是不现实的。更何况这个政权向来做事
简单粗暴，这更做不到。
说到底，是一个人民到底要什么的问题。如果人民要秩序要吃饭要治安要医疗，
那么“即使是最烂的政府也强过无政府”，靠杀人稳定下来的共产党政府，基本
上给了这些——至少比国府给得更多更普遍。
更深一层说，这是个伦理“电车难题”。如果你是一个道岔工，一列火车疾驰而
来... 阅读全帖 |
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b****r
发帖数: 2555 | 26 ☆─────────────────────────────────────☆
tongxiao (tongxiao) 于 (Sat Aug 27 07:36:12 2011, 美东) 提到:
（一）关于对反革命分子必须打得稳打得准打得狠的电报（一九五一年一月十七日）
饶陈，邓谭，邓贺，习张，薄聂刘，高贺，叶方诸同志：
顷接中南局转来湘西四十七军关于镇压反革命情况的报告，在湘西廿一个县中杀了匪首
恶霸特务四千六百余人，准备在今年由地方再杀一批，我以为这个处置是很必要的。只
有如此，才能使敌焰下降，民气大伸。如果我们优柔寡断，姑息养奸，则将遗祸人民，
脱离群众。华北新区约有二千万左右人口是在一九四九年及一九五○年两年内用比较和
平的方法分配土地的，匪首恶霸特务杀得太少，至今这些地方的地主威风还有很多没有
打下来，贫苦群众不敢抬头。一贯道等会门甚为猖獗，有众二百余万。故现在须重新提
出镇压反革命的问题。而在华北老区及东北老区则因对反革命镇压彻底，人民高兴，生
产积极，匪患绝迹。当然，我们不应重复华北老区在一九四六年及一九四七年许多地方
所犯过的乱捉乱杀错误，在华东、中南、西南、西... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 27 http://news.ifeng.com/history/zhongguojindaishi/detail_2011_08/
2011年08月19日 08:08
作者：杨尚昆
核心提示：批评百团大战最厉害的是在七大前召开的华北工作座谈会议。在20多天的批
判中，不少同志的发言缺少实事求是的精神，攻其一点，不及其余，有失公正。毛主席
这时没有说百团大战不对。他说抗日战争期间的问题要等抗日战争结束了以后才能作结
论、才能说清楚，所以，现在这个事情不作结论。这样，表面上是不了了之，实际上是
把问题挂起来了，彭德怀同志很不高兴。
本文摘自：《杨尚昆回忆录》，作者：杨尚昆，出版社：中央文献出版社
回眸百团大战
要谈百团大战，先得从交通破袭战讲起。自从我们在华北各地建立根据地以后，日军就
以我敌后根据地为“皇军之大敌”，认为“若不剿灭共产则华北明朗无望”，因此不断
地对各根据地进行大规模的“扫荡”。为了割裂和缩小抗日根据地，他们竭力强化交通
，所谓“东亚新秩序由交通出”。除了严密控制原有的铁道线外，在各根据地周围增修
铁路、公路，并不断向根据地内延伸，在路侧还挖掘交通沟，修筑碉堡，宣称“以铁路
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d***y
发帖数: 8536 | 28 新华网乌鲁木齐9月14日电(沈志坚 赵春晖)14日，在机器的轰鸣和铁路建设者的欢呼声
中，历经四年多建设的精伊霍铁路最后一组铁轨轻轻地落在霍尔果斯火车站－－精伊霍
铁路的终点。
精伊霍铁路是新疆第一条电气化铁路，它于2004年11月正式开工建设，2009年9月
14日8时35分，精伊霍铁路最后一根(组)铁轨的铺设标志着精伊霍铁路进入最后的冲刺
阶段。
据了解，精伊霍铁路东起兰新铁路线精河站，穿越北天山进入伊犁哈萨克自治州境
内，经尼勒克县、伊宁县、伊宁市、霍城县，沿312国道抵达霍尔果斯口岸，全长286公
里。该工程总投资60亿元，沿线共布设车站21个，随着铁轨铺设任务的顺利完工，预计
今年11月可实现通车。
伊犁河谷是新疆重要的林果、烟草、牧业基地，物产极为丰富，长期以来只有312
国道通向外界，精伊霍铁路的修建，将彻底打破伊犁哈萨克自治州交通瓶颈的制约，加
强中国和中亚国家的贸易往来，加快新疆物流、客流集运速度，完善伊犁河谷铁路、公
路一体的交通框架，加快口岸国际化城市的建设步伐，促进区域经济社会发展。 |
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f*******r
发帖数: 901 | 29 政委给介绍一下，无缝线路是无论多长就是一根铁轨呢？还是隔很长的距离是另外一根
铁轨。现在是怎么克服铁轨热胀冷缩呢？ |
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y*****r
发帖数: 1295 | 30 这些心理实验不是考察这些技术细节问题的。杀个胖子才能停车显然是题目给定的，你
不能改题目。讨论如何躲开就更没有道理了。没人在讨论如何提高火车行车安全问题。
这个题目有一系列，我听过的版本叙述比原文好玩一点。
实验内容大概是说一条铁轨上有1婴儿，另外一边也有1个，火车冲向其中1个，搬动道
岔就会冲向另外1个。道岔在你手里，你别的什么都来不及做，请问是否扳动道岔？答
案显然是不动。
然后就是一边5个，一边1个，答案似乎不是原文说的铁板一块，而是有部分人会认为应
该扳动，部分人说不因该。双方都有不错的理由。
当一边数量上升到一定大小后，例如1万个婴儿，对一个，这时几乎所有人都会说要扳
动道岔了。
然后改动题目，不是扳动道岔，而是把一个和事件完全没有关系的人杀掉，来救铁轨上
的人。例如原文提到的胖子，重复上面三个问题。
让后再改动题目，铁轨上是快死的老人，或者该死的囚犯，另外一边是无辜婴儿，再重
复上面六个问题。
然后就是恐怖主义分子胁迫好人去杀一个无辜者，他才放过N多无辜的人，是否要接受
他的胁迫？
然后还可以发展出N个问题。
这些问题都是道德加心理测试题，多数没有标准答案。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 31 全新单一线路，不用考虑和现有线路的兼容，建三米宽轨。
众所周知，铁轨越宽，列车出轨的机率越低，我国铁路的轨距为标准轨距，即1435毫米。而列车车身的宽度依车型不同而不同，大致在3到3.4米之间。也就是说，铁轨的轨距只有车身的一半不到？为什么要这样呢？为什么不用更宽的轨距？
不管从哪方面来说，宽轨带来的好处都是显而易见的。首先是列车的稳定性提高，不容易翻车。现在的列车真容易翻。据说在风力比较大的新疆地区，大风可以吹翻列车。这样的事故建国以来发生过好几起。一方面说明新疆的风力比较大，可以把列车吹翻，另一方面是不是也说明列车的稳定性不够？为了增加稳定性，是不是应该增大轨距？
其次，可以提高列车运行的平稳性和舒服度。大家知道，列车速度越快，颠簸得就越厉害。据说铁路第六次提速以后，京沪快线上的列车员都反应列车的颠簸明显加大，很是影响乘坐的舒服度。我国要搞高速铁路，这样对铁轨的平直度要求更高。可是这就带来了更大的技术难度。如果采用宽轨，是不是技术难度就下降很多了？
那么采用多宽的轨距比较合适呢？世界上目前最宽的轨距是2000毫米左右，我觉得这个还不够，完全可以加到2400毫米甚至280... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 32 深圳地铁站出入口地面坍塌形成5米深坑
http://www.sina.com.cn 2011年03月31日03:21 大洋网-广州日报
本报讯 (记者 龙锟)前日晚上8时许，地铁一号线续建工程大新地铁站3号出入口处
地面发生坍塌，形成一个深5米的大坑。此次塌陷原因为地下5米处的排污管爆裂，大量
污水冲开地下泥土。同时污水也灌进了地下负二层的铁轨上。水务集团和地铁集团连夜
组织抢修，此次事故没有造成人员伤亡。
大坑面积达30平方米
前日晚上，记者赶到现场时，大批工人正在进行抢险，近30台水泥搅拌车在附近随
时候命，准备灌浆。事故发生地点位于南山区前海路与桃园路的交叉口，地面上形成了
一个大坑，面积近30平方米，深5米，底部积满污水。
地面塌陷所处的位置有两个工程在进行，其中一个是地铁一号线续建工程的大新站
，目前该地铁站已经完工；一墙之隔即为深圳水务部门的施工工地。据地铁施工工人介
绍，前日晚上8时许，当时有人看到此处渗水，结果出现塌陷形成深坑。污水流入地铁
基坑时，也漫过地铁站，沿电梯流进地下负二层，地铁铁轨也浸泡在污水当中，幸亏当
时站内没有人员作业。
晚上12时许，污水再次在大... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 33 传统铁路可以V型天窗,维护一条铁轨不影响对面铁轨运营.
高铁绝对不能这么干,必须两条铁轨一起封了,这样时间就加倍了. |
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y***e
发帖数: 676 | 34 广东火车站10余名旅客强入铁轨拦列车 一人被撞身亡
2011年06月11日 15:45
来源：中国新闻网
中新网惠州6月11日电 (严初 李月嫦 康孝娟)记者11日从广东惠州火车站获悉，10日晚
20时许，惠州火车站10余名滞留乘客强行进入铁路线欲拦截列车，其中一名冲进线路中
间的旅客被当时正通过该站点的一列列车当场撞倒死亡；另一名旅客被工作人员拉出铁
路线时不慎摔倒，经医院初步诊断为皮外伤。
据惠州火车站相关负责人11日通报，10日晚约20时30分，10余名滞留旅客不顾火车站现
场工作人员和铁路民警极力拦劝，强行进入铁路线，欲拦截列车。正通过该站的K1039
次列车司机紧急刹车，一名冲进线路中间的旅客被带着巨大惯性的列车撞倒，当场死亡
。另一名旅客被工作人员拉出铁路线时不慎摔倒受伤。
该负责人称，由于连日来江西以北受洪灾影响，导致大部分途经江西的列车出现晩点。
因为列车晚点和部分旅客没赶上火车的缘故，几名旅客为表达不满，强行进入铁路线欲
拦截列车，而一些已进站的旅客看见有人跑进去，也纷纷冲入铁轨。
一名现场目击者称，当时他看见一列列车临近约30米时，进入铁路线的旅客才急忙跑离
铁轨，... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 35 新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通，届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时，由于京沪高铁列车行车速度快，跨越地域线路长，列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何？我国高铁安全保障技术体系如何构建？带着
这些问题，本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家，拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线，是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里，持续运行时速可达350公里。
然而，最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定，无论运行速
度多高，脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13，
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说：“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖 |
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m*t
发帖数: 7490 | 36 这个不用太担心
1、高铁不怕劫持。因为不像飞机，高铁是随地都可以停下来。停下来了，几个恐怖分
子跟警察、特警比，还不跟菜一样，最多杀几个人质了不得了。
2、高铁全路段封闭，而且基本是高架，想破坏铁轨得爬上去。但是全路段有摄像头、
铁轨全程有传感器，除非算准时间等火车来行动，不然早了没用。
3、用炸药、火箭筒，且不说这玩意很难弄到，就算弄到了，炸一根桥墩不顶事，起码
得连续炸倒2-3根铁轨路面才会塌。但是原因同2，除非算好时间，不然早了没用。 |
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d*******p
发帖数: 1559 | 37 http://bbs.ruian.com/thread-829024-2-1.html
7月23日，我和D3115的日记
瑞安永远
我不想在深夜写日记，特别是2011年7月23日的D3115，那些脆弱的生命总是在压抑着我
的胸；可我心里始终有个写出来的冲动，就为了那群匆匆的过客，还有那些无名的英雄
，特别是D3115司机无奈的悲惨的哭泣！
（一）我们买到7月23日的D3115是在22日的下午3点，是我们瑞安画家何调康先生在他
杭州家的不远处买的，还是他掏钱的。老板一直在说怎么想办法还车钱给他：毕竟我们
出差杭州是公事，可以回单位报销；何况他22日中午在家已经盛情款待过我们，当天他
自己都喝高了呢。
23日的上午我是被杭州瑞安总商会的郭副会长电话醒的，哎，才11点就安排我的午饭；
要知道我是被黄敏兄弟害到早上6点才睡觉的，而且是在他的呼噜声中半梦半醒的。今
天中午我还做了最雷人的事情：我从11点到2点回宾馆的3个小时中，我一直把自己的
ESPRIT灰短袖反穿了！奇怪的是没有一个人注意到我的异常。
3点半，郭副会长来星都宾馆送我们去杭州城站，她自己的车坏了，还动用朋友单位的
车子来送我们，... 阅读全帖 |
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s****c
发帖数: 11300 | 38 我不想在深夜写日记，特别是2011年7月23日的D3115次动车，那些脆弱的生命总是
在压抑着我的胸；可我心里始终有个写出来的冲动，就为了那群匆匆的过客，还有那些
无名的英雄，特别是D3115次司机无奈的悲惨的哭泣！
D3115次正点出发，这也是我们选择动车的主要原因，正常的话，到我们瑞安是晚
上8点10分。今天的动车还真严格，第一站绍兴都还没有到，乘警就过来核对我们的身
份证了。
7点18分，动车正常到温岭，我给家里打过报平安电话，就开始跟电脑玩斗地主了。
7点25分，给朋友打电话，他说在永嘉桥头，雷电很大，接电话不方便。
7点47分，我们的动车准时到了永嘉站，令人想不到的事情发生了。
按正常情况，D3115次在永嘉站只停1分钟，19点57分到温州南。刚才朋友说桥头有
雷电，看来是真的，我们透过微暗的玻璃，看见不远处天空的霹雳，有点吓人。对于我
们瑞安人来说，雷雨是司空见惯的。
8点5分，动车还没有开，我们有点坐不住了。再往窗外看，对面轨道上多了一辆列
车(应该就是D301，本来永嘉这里不停靠的)。我趴在窗边看了一下，对面的车上还有卧
铺呢。我们10号车开始有人抱怨：怎么不准时了啊？... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 39 动车追尾事故幸存者称前车司机哭着汇报情况
http://www.sina.com.cn 2011年07月25日08:45 中国青年报
事故现场 事故现场
我不想在深夜写日记，特别是2011年7月23日的D3115次动车，那些脆弱的生命总是
在压抑着我的胸；可我心里始终有个写出来的冲动，就为了那群匆匆的过客，还有那些
无名的英雄，特别是D3115次司机无奈的悲惨的哭泣！
D3115次正点出发，这也是我们选择动车的主要原因，正常的话，到我们瑞安是晚
上8点10分。今天的动车还真严格，第一站绍兴都还没有到，乘警就过来核对我们的身
份证了。
7点18分，动车正常到温岭，我给家里打过报平安电话，就开始跟电脑玩斗地主了。
7点25分，给朋友打电话，他说在永嘉桥头，雷电很大，接电话不方便。
7点47分，我们的动车准时到了永嘉站，令人想不到的事情发生了。
按正常情况，D3115次在永嘉站只停1分钟，19点57分到温州南。刚才朋友说桥头有
雷电，看来是真的，我们透过微暗的玻璃，看见不远处天空的霹雳，有点吓人。对于我
们瑞安人来说，雷雨是司空见惯的。
8点5分，动车还没有开，我们有点坐不住了。再往窗外... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 40 对美国忘恩负义的中国人修的太平洋铁路
太平洋铁路——第一条横贯北美大陆的铁路，被英国BBC评为自工业革命以来世界七大
工业奇迹之一。 太平洋铁路为美国的经济发展做出了巨大的贡献，从一定意义上说，
正是这条铁路成就了现代美国。它全长3000多公里，穿越了整个北美大陆，是世界上第
一条跨洲铁路,这条在美国人心目中被看成是奇迹的铁路，在当时的条件下，建设过程
极其艰难。其中西拉内华达山地势险峻，是修筑太平洋铁路的最难关。
在这一美国近代工业化历史的重大事件中，成千上万的中国劳工应召参加了最艰巨的
中央太平洋铁路的建设。在工程中，他们以中国人特有的吃苦耐劳精神和出众的聪明才
智，为筑路发挥了关键性作用，做出了决定性的贡献。他们还付出了惨重的代价，大量
华工在高强度、高风险劳动中死亡。然而令人愤慨的是，中国劳工在当时受到了酬金微
薄、种族歧视和排华浪潮等不公正待遇。
法国著名科幻小说家儒勒凡尔纳在他的《八十天环游地球》里也提到了这段铁路修建
的意义：如果没有它，八十天环游地球的梦想永远只是梦想而已。过去，从纽约到旧金
山最顺当也要走六个月，而铁路建成后只需要七天。但是，就在全世界对这个工程大唱
... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 41 重庆否认枪击案嫌犯落网已扩大搜捕范围
2012年08月12日02:59 潇湘晨报
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2012年8月10日9时34分，曾在江苏、湖南、重庆等地多次作案的“平头男”现身重
庆，在沙坪坝区一中国银行储蓄所门前持枪抢劫，开枪打死1人、打伤2人，搭乘“摩的
”逃逸。案发后，武警重庆总队、成都军区驻渝某部调集兵力，进入歌乐山一带山脉，
搜捕枪案嫌犯。
有微博网友发帖称追捕周克华过程中，一位铁路警察中弹牺牲。昨日重庆石桥铺殡
仪馆工作人员证实，遇难铁警是朱彦超。本报记者周喜丰 向佳明 重庆报道
[警方围捕]
歌乐山半山腰，每数十米就有警察或便衣
案发后，武警重庆总队、成都军区驻渝某部调集兵力，进入歌乐山一带，搜捕枪案
疑犯。8月10日深夜，记者进入歌乐山搜捕现场，上山途中，寂静异常，两边树木密布
。半山腰处，记者发现，盘山公路两侧，每隔数十米，就有数名身穿制服的警察或便衣
掩藏在山林中，彻夜严控。
在歌乐山镇，只有几家旅社、烧烤店还透着灯光，其余门店已全部关闭，街上除了
搜捕、值勤的民警之外，少有行人。 一家烧烤店店主对记者说，自10日下午2时起，镇
上就来了很多警察，并提醒他... 阅读全帖 |
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e*******7
发帖数: 66 | 42 能不能就用现在的飞机，但是有两套起落架系统（或者是2套机轮），一套是普通的橡
胶轮胎，专门用于降落，另一套是火车轮轨类似的轮子，起飞时用某种方式简单拉到专
用的3条铁轨上（包括前轮），三条铁轨可以伸出航母一头100~200米，并且位于航母腹
部下层。由于只有三条钢轨，用坚固的斜拉铁索从上层斜拉固定好。每条铁轨200米以
内，还没有现在的无缝钢轨长，承重30多吨应该是没有问题的，现在货运车皮都随便超
过80吨一节了。由于只负责起飞，横向、向下和不规则的冲击力也可以控制和估计。多
出来的100~200米可以让舰载机提高不少起飞重量。
难点估计还是材料，以及如何快速展开钢轨。另外端部斜拉索固定比较难设计，要比机
翼宽，否则就悲剧了。但是应该可以在地面的钢轨上试飞。那个额外的一套轮轨式机轮
估计也挺重的，就算只用三个只怕也有可能得不偿失。不知道有没有其他轻质的合金材
料能承受起飞时的冲击力的？ |
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b*****d
发帖数: 61690 | 43 小猫顽皮躲铁轨下，纽约地铁停驶90分钟。翻自美国《赫芬顿邮报》
中新网8月30日电 据外媒报道，一名女乘客29日早上通报她所带的2只猫消失在纽
约地铁里，很可能在地铁内“到处走”，地铁人员获报后，马上寻找这2只消失的猫咪。
当时地铁人员先将铁轨断电约90分钟，地铁全面停驶，随后发现2只小猫躲在高压
铁轨旁。但工作人员用猫食引诱，最后花了7小时才顺利将小猫送回女主人身边。 |
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M********d
发帖数: 5274 | 44 编者按:抢尸体！每个死因成谜的事件中，这只是乱的开始。马跃坠亡地铁事件单纯许
多，但仅因一位女法医的观点，就引发民意对专业群体的道德和信誉批判。或许，比讨
论王雪梅是否靠谱更重要的是：为什么公众习惯性地怀疑专家不独立？我们更深感一位
母亲求助无门的困境。司法鉴定体制如果失信于民，专业只能向无知和民粹投降。
在大学生马跃坠亡地铁三周年之际，他的母亲孟朝红拿到了“中国首席女法医”王雪梅
最新的一份专家意见。
这是一段告别中国法医界的演说视频。
王雪梅斥责该案相关鉴定“荒谬、不负责任”，她对此“零容忍”并将辞去中国法医学
会副会长一职，“退出中国的法医队伍”。
法医鉴定意见被称为“证据之王”，往往决定着案件的性质。根据司法鉴定意见，北京
市西城区政府批复了相关调查结论，认为马跃案不属于安全生产事故，警方也认定，该
案不属于刑事案件。
除了被王雪梅批评的中国法医学会司法鉴定中心，中国刑警学院司法鉴定中心、北京市
公安司法鉴定中心等多家机构，均曾介入该案，但都没有消除孟朝红对马跃死因的疑惑。
王雪梅获得公众喝彩，但没有得到同行的认可和支持。一些法医界人士指出，王雪梅的
意见有些不专业，甚至超出了... 阅读全帖 |
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d*s
发帖数: 3016 | 45 中国高铁：并非“疯狂”的铁路加速度
作者：吴琪
2011-01-17
早在上世纪90年代初京沪高铁的大争论之前，中国高速铁路网络的梦想已开始构筑，至
今20余年。人口压力大的中国，相当时期内人均铁路里程只有5.5厘米，不到一根香烟
的长度。与其他行业供需双方互有掣肘的形势完全不同，铁路运力的紧张，从来没有缓
解过，而且矛盾是愈演愈烈。建立一张全新的高速客运铁路网，将客货分离，才终于成
为可能。
技术争论
“高铁想法只是雏形的时候，技术上的两派吵得不可开交，这一吵就是好些年。”回忆
起学术界曾经为京沪高铁展开的大争论，两院院士、机车车辆动力学专家沈志云向本刊
记者直言，“最初是国家关于我国能否有实力建设高铁的考虑，具体到运力最紧张的京
沪高铁，到了1998年，到底是该采用轮轨技术还是磁悬浮？两派技术争论不休。”
铁路资源的匮乏，多年来对于客运来说是“一票难求”，货运则是“一车难求”。中国
工程院院士王梦恕提到，1989年他和一批铁路专家提出中国铁路大发展的策略，而当时
正是高速公路大发展时期。铁路专家们看到的是过多发展高速公路的弊端：“运输成本
高，带动不了经济发展。中国... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 46 我设想的一种折衷办法是在公路边缘只铺一条铁轨， 列车的左右两个轮子，一个铁轮
子在铁轨上走， 另一个橡胶轮胎在普通公路的路面上走， 这样的好处是使列车各个车
厢都走相同的轨迹， 同时公路上只有一根靠近边沿的铁轨，不影响路上汽车的行驶。
这样上百节车厢的公路列车能正常行驶， 同时不影响公路上汽车的行驶。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 47 25公里每小时相当于上世纪初的沙俄东方铁路。
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三哥火车频频撞死大象 拟减速至25公里每小时
字号:小中大2013-10-14 10:17:00
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关键字 >> 印度印度火车印度火车限速印度火车减速印度火车撞死大象特快列车印度火
车撞死大象印度惊奇
据英国《每日邮报》10月12日报道，在印度孟加拉邦，一头大象在穿行铁路时不幸被一
列特快列车撞倒身亡。印度“Newsr”网13日报道，印度政府计划降低列车时速以杜绝
类似事件再次发生。
印度火车频频撞死大象 拟减速至25公里每小时
据报道，10月11日一头大象在印度孟加拉邦附近被一辆特快列车撞倒致死。
印度火车频频撞死大象 拟减速至25公里每小时
被列车撞死的大象正在被运走，印度拟将列车速度降至25公里每小时。
报道称，这条铁路于1949年建成通车，穿越了印度大象聚集的五大森林，象群迁移或单
独活动常常就得横穿铁路。据官方数据，2004年升级改造以来，西孟加拉邦内至少有42
头大象死于铁路事故。
由于有了之前的事故，印度快铁的车速已经限制到每小时50千米，但这次事故后，野生
动物... 阅读全帖 |
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z*******3
发帖数: 13709 | 48 贵个p啊
天朝高铁是法国系的
法国的tgv直接用一般的铁轨
不需要定制
如果铁轨质量上不去，把速度降下来就好了
澳洲等国到处是法国阿尔斯通的火车
不是高铁，但是负担起城际交通的重任
这个星球上的发达国家，只有美国是通过公路运输
其它的大部分发达国家都用铁轨来承载大众交通 |
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c******3
发帖数: 296 | 49 http://www.baike.com/wiki/太平洋铁路
太平洋铁路——第一条横贯北美大陆的铁路。1869年5月10日，美国近代工业化历史上
具有划时代意义的第一条横贯北美大陆的中央太平洋铁路和联合太平洋铁路建成通车。
美国东部到西部加利福尼亚州之间距离超过4500公里，在1869年美国中央太平洋铁路修
通之前，美国东西部被崇山峻岭、浩瀚沙漠重重阻碍，没有一条便利的交通线路。巴拿
马运河也没有开通，美国人从纽约到旧金山需要乘船绕行南美洲合恩角，最短的时间也
要六个月。地理和交通的原因使得西部成了美国相对独立的地区，不仅经济发展受到影
响，也成为国家稳定统一的隐患。在中央太平洋铁路建成以前，美国东部已经有了非常
密集的铁路交通网，但在密西西比河以西几乎是一片空白。
编辑摘要
目录[隐藏 ]
1 简介
2 改变美国国运的太平洋铁路
3 白人工人干不了的活
4 华工改变美国人看法
5 死亡之旅
6 华工尸骨筑就大铁路
7 参考资料
太平洋铁路——第一条横贯北美大陆的铁路
太平洋铁路 - 简介
太平洋铁路
太平洋铁路
美国太平洋铁路
——被英国BBC评为自工业革命以来世界七大工业奇迹之一... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 50 比如要渡过长江，或者琼州海峡，可以用潜水摆渡火车。
潜水摆渡火车类似于渡轮， 渡轮在水面上走， 潜水摆渡火车在水底的地面走， 类
似于横过马路的地下通道。
潜水摆渡火车的外形和动车类似，门窗密封不透水， 铁轨铺在海底， 火车在海底沿
着铁轨走。 即使渡过琼州海峡， 也只需要半个小时， 所以供氧气系统简单， 携
带几罐压缩空气就可以了。
在水底行走的好处是不受暴风天气影响， 也不受水面船只的影响。
潜水摆渡火车的造价远远低于普通地铁， 造地铁要挖很昂贵的地洞， 潜水摆渡火车
只要在水底铺普通铁轨就可以了， 而车厢门窗的防水小朋友都会做。 如果乘地铁过
江要付２元车票， 乘潜水摆渡火车只需一元。 |
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