s*******l
发帖数: 8210 | 1 狗日的现在还要再让中国老百姓买单到印度，泰国修铁路，让全中国人民给共产党买脸
面？ 这帮东西连狗都不如的没有良心!
实在tmd的是一堆混蛋！
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2013年03月25日 07:53 时代周报
3月17日，“中国铁路总公司”正式挂牌成立。此举标志着成立64年的铁道部彻底
成为历史，也意味着讨论多年的铁路改革已然从会议和规划中走出，向前迈出了坚实一
步。
根据3月10日提请全国人大审议的国务院机构改革和职能转变方案，铁道部被撤销
，实行铁路政企分开。铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组
建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司
，承担铁道部的企业职责。
尽管方案中指出，铁道部的巨额债务由新成立的中国铁路总公司来承担，也明确指
出对于铁道部的资产暂时不予清算，但此次政企分开的改革中，外界对于铁道部争论的
焦点，依然是资产评估以及巨额债务应如何偿还。
2012年11月，中国债券网上公布了一份由中审亚太会计师事务所审计的铁道部... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 2 仅11月一个月，铁道部就需要拿出超过400亿元来支付此前发行的铁路建设债券的利息和超短期融资券的本息。而在一年以内，铁道部还要为各种即将到期的超短期融资券、短期融资券、应付账款和中期票据、铁路建设债券及其利息，付出将近3400亿元的真金白银――其中包括2000多亿元的高铁上市公司应付账款。
即使如此，这部分资金也仅仅是让巨额债务缠身――尤其是短期资金压力巨大的铁道部缓过一口气来，而要让近期已经暂停的众多铁路项目恢复施工，盘活目前铁路建设“半死不活的状态”，铁道部需要付出的更多。
据铁路系统人士初步估算，“怎么也得8000亿到1万亿元”。这是一笔巨额的开销！果能如愿，铁道部高筑的债台上无疑将再添新笔。截至2011年6月底，铁道部负债合计为20907.15亿元，其中流动负债6376.73亿元，长期负债14530.42亿元。
本报独家获悉，两个多月前铁道部就已向国家提出了“发债4000亿、财政支持4000亿”的资金援助初步方案，这个“狮子大开口”的方案在财政部、国家发改委和银监会层面掀起轩然大波。
截至记者发稿为止，铁道部“输血行动”已经敲定的融资有2000亿元。其中1000亿元为国家开发银... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 3 看来把志军拿下有一腚道理啊
图：铁道部陷入资金紧张局面
仅11月一个月，铁道部就需要拿出超过400亿元来支付此前发行的铁路建设债券的利息
和超短期融资券的本息。而在一年以内，铁道部还要为各种即将到期的超短期融资券、
短期融资券、应付账款和中期票据、铁路建设债券及其利息，付出将近3400亿元的真金
白银——其中包括2000多亿元的高铁上市公司应付账款。
即使如此，这部分资金也仅仅是让巨额债务缠身——尤其是短期资金压力巨大的铁道部
缓过一口气来，而要让近期已经暂停的众多铁路项目恢复施工，盘活目前铁路建设“半
死不活的状态”，铁道部需要付出的更多。
据铁路系统人士初步估算，“怎么也得8000亿到1万亿元”。这是一笔巨额的开销！果
能如愿，铁道部高筑的债台上无疑将再添新笔。截至2011年6月底，铁道部负债合计为
20907.15亿元，其中流动负债6376.73亿元，长期负债14530.42亿元。
本报独家获悉，两个多月前铁道部就已向国家提出了“发债4000亿、财政支持4000亿”
的资金援助初步方案，这个“狮子大开口”的方案在财政部、国家发改委和银监会层面
掀起轩然大波。
截至记者发稿为止，铁... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 4 继北京一中院追加铁道部信息技术中心作为第三人参加诉讼后，北京律师董正伟起诉铁
道部侵犯知情权案又有所进展。董正伟昨日告诉《东方早报》记者，春节期间，他收到
铁道部行政诉讼答辩状，称其申请公开的“12306网站建设设计招投标服务信息等相关
信息”内容不属于铁道部信息公开范畴。董正伟认为，铁道部此举与之前答复自相矛盾
，涉嫌推卸责任。
铁道部拒不公开被诉
耗资数亿元的铁道部12306网上购票系统因登录缓慢、重复购票漏洞等屡受争议，但有
关该网站建设的相关信息公开至今仍存疑云。
从2012年9月起，董正伟就开始申请公开12306网站建设设计服务招投标过程的全部信息
，包括该网站建设设计招投标信息发布范围，参与投标企业的资质条件，各参与企业的
投标方案、评标过程、中标情况，网站设计、建设运营总造价，网站交付使用验收标准
等。
2012年9月27日，铁道部对媒体通报解释了新一代客票系统招投标情况，但未透露参与
企业投标方案、网站设计、总造价等信息。当年10月20日，铁道部答复董正伟称，新一
代客票系统是12306网站组成部分，公开招标情况已通过媒体等说明，建议其查询。董
正伟认为铁道部“答非所问... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 5 http://blog.sina.com.cn/s/blog_476da3610102dtv7.html
铁道部回应网络购票难
（2012.1.4）
主持人：1月3日，针对铁道部购票网站系统堵塞，导致无法购票现象，铁道部门解释：
由于这些新的措施都是第一次迎接春运客流高峰的考验，还在不断地健全完善之中，并
建议旅客采用电话订票等其他的方式来购票。孔老师您看，马上就要到春节了，眼瞅着
现在就要春运了。
孔庆东：铁道部也是我们国家著名的不要脸的部门之一了，是吧？刚才这个新闻很好，
刚才这个新闻非常客气，没有对它进行一句批评，是很客观地报道了一个事实。我相信
所有报导这个事实的记者、编导、主持人，心里都会对铁道部有意见的，但是呢，这个
新闻挺客观的，没有像《孔和尚有话说》这样直接地抨击他们。那么，就把抨击的任务
留给咱俩了，咱俩就得抨击铁道部了。铁道部说呢，“我们现在，为了方便广大乘客购
票，开展了一项新的业务，叫网络购票”，大家欢欣鼓舞一下，铁道部有进步啊，为人
民服务的素质提高了——原来没有网络购票，原来只有电话购票、排队购票，现在增加
了网络购票，好！大家就上当了，就去网络购票了。网络... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 近日，铁道部网站援引新华网的报道称，铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查，中央已决定免去其党组书记职务。随着刘志军的落马，有关刘志军主政铁道部期间的高铁大跃进和高负债等问题也成为媒体关注的焦点。有媒体分析，比刘志军违纪更可怕的是铁道部的政企不分。
刘志军主政与政企不分的铁道部
高铁建设大跃进被指是行政性拔苗助长
公开信息显示，刘志军于2003年正式担任铁道部部长。在其担任铁道部部长期间，中国铁路特别是高速铁路有了突飞猛进的发展。2004年1月7日，国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》，规划到2020年全国铁路营业里程达到10万公里。
金融危机为我国的高铁建设添了一把火，在4万亿元经济刺激计划下，《中长期铁路网规划》顺势调整，规划的目标里程数被大幅上调，如快速客运网络总规模调整为5万公里以上，较原规划增加2万公里投资额度，部分项目提前实施，有42条高铁建设工程预期要在2012年前完成。有专家认为，我国高铁建设虽然是势所必然，但规划过于激进，有行政性拔苗助长之嫌，其根源在于铁道部的政企不分。
铁道部被称为中国计划经济的最后堡垒
有媒体报道称，铁道部“集路网垄断者... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 7 该中心控股的中铁信及相关14家企业法定代表人均为吴建中，此人最近还以中心党委书记身份出席活动
铁道部信息技术中心，实实在在发生了官员兼职企业高管的“奇迹”。
6月底审计署发布的一份审计公报中明确指出，铁道部所属信息中心6名司局级干部未经批准，在所属企业兼职，其中个别领导一人兼任18家所属企业董事长。
根据《第一财经日报》记者的调查，一个名叫吴建中的人浮出水面。
铁道部信息中心，全称为铁道部信息技术中心。同样是在今年6月，吴建中依然以铁道部信息技术中心党委书记的身份公开出席活动。此前，他曾任该中心主任。
公开资料显示，中铁信息工程集团有限公司（下称“中铁信”）的法定代表人和董事长均为吴建中。
本报记者查询工商资料发现，铁道部信息技术中心是中铁信的大股东。
中铁信控股的中铁信金快（北京）信息工程有限责任公司（下称“中铁信金快”）的工商资料证实了吴建中担任过铁道部信息中心党委书记。
铁道部信息中心负责人兼任中铁信董事长，已有先例。吴建中的前任李中浩也曾身兼这两职。
工商资料亦显示，至少有15家企业法定代表人均为吴建中，除了中铁信本身外，其他均与中铁信有关。
按照《公务员法》，公务员如在外兼职... 阅读全帖 |
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f*********d
发帖数: 3358 | 8 温州动车追尾事故问责启动
（2011.7.25）
主持人：“7·23甬温线特别重大铁路交通事故”目前已经造成了34人死亡、191人受伤
、12人情况危重，在事故现场仍旧紧张进行的同时，问责也迅速展开，铁道部党组24日
决定：对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利予以免职
，并进行调查。孔老师，这个事件，这两天新闻联播天天在播。对于这个事件，刚发生
的时候就特别想跟您聊了，想听听您怎么看这事？
孔庆东：今天的《孔和尚有话说》，好像是石菲也要有话说。我听说石菲看了这些新闻
之后，激发了一腔的正义心，激发了这个正义感。我觉得石菲的话，往往能够代表我们
普通民众的话，代表我们普通民众的声音。看到温州铁路上发生这样重大的惨剧，我觉
得像石菲这样的人，首先应该感到恐惧，恐惧之后然后是气愤。是吧？这种事情是不应
该发生的。第一，不应该发生；第二，发生之后，在第一时间那种解释，是格外令人气
愤的，说“因为遭到雷击了”。我们中国这么大，哪天不打雷？这个地方晴，那个地方
就下雨；这个地方不打雷，那个地方就打雷。难道说天天打雷，铁路就不开车了，我们
就不出门了？铁轨上一遭到雷击，这个... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 9 发信人: veryad (厚物载德), 信区: Military
标 题: 分拆铁道部猜想：传已有改革方案 地方拥自主经营权zz
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 00:28:37 2011, 美东)
文章来源: 经济观察报 于 2011-07-29 20:57:59
设计上存在严重缺陷的温州南站信号设备，诱发了“7·23”甬温线特别重大铁路交
通事故。如同那只引发了美国德克萨斯龙卷风的巴西热带雨林中的蝴蝶，被官方认为
是追尾事故罪魁祸首的信号灯，是否会成为推动“脱轨”多年的铁路重回改革轨道，
实现铁道部政企分开的契机？
接近铁道部的一位人士称，部分专家在事故发生后举行的安全会议上，建议早日启动
对铁道部的改制。温家宝总理在7月28日举行的新闻发布会上，也被媒体问及铁道部
改革的问题。
尽管高层决策者尚未给出答案，铁路内外关于温州动车事故可能提速，也可能拖缓铁
路改革的声音兼而有之，但这场原本可以避免的悲剧，无疑触动了人们对铁路这一计
划经济最后一个“堡垒”的检视和反思。
甬温线之痛
甬温线特别重大铁路交通事故发生6天后，上海铁路局局长安路生在7月28日举行的甬
温... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 乘客杨金柱2010年乘坐动车时，购买了二等座却坐在餐车，申请铁道部信息公开遭拒绝，因而起诉铁道部。昨日杨金柱表示，该案判其胜诉，并在上诉期限内双方均未上诉，判决已生效，目前他正等待铁道部限期内作出答复。
今年5月20日，快报封16版以《二等票座位竟在餐车车厢 如皋市民告了铁道部》为题，报道了如皋市民杨金柱状告铁道部一事。5月24日，该案在北京一中院公开开庭，但法院没有当庭宣判。昨天上午，杨金柱告诉记者，他状告铁道部的官司终于打赢了，在上诉期限内双方都没有上诉，所以判决已经生效。“在判决生效后15天内，铁道部要对我当时信息公开的要求作出答复，我现在就等他们的回复结果呢！”杨金柱说。
不满动车二等票成餐车票，起诉“铁老大”
之所以状告铁道部，源自杨金柱的一次出差经历。2010年10月31日，杨金柱购买了一张D309动车组火车票二等票，根据票面信息显示，他的座位是8车厢8座，二等座，票价301元。11月1日晚，杨金柱从北京南站登上D309次动车，但刚上车，他特别吃惊，8车厢是有餐桌和吧台的餐车，大概有40个座位，吧台旁和走道里还堆放了不少床单等杂物。在委屈地乘坐这趟D309次动车后，杨金柱感... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 11 铁道部称原材料涨价系一季度亏损37.6亿主因
http://www.sina.com.cn 2011年05月05日 02:53 新京报
原材料上涨致铁道部所属运输企业一季度巨亏，“7000亿投资减至4000多亿”说法
不准确
铁道部财务司最新公布的《铁道部2011年第一季度主要财务及经营数据报告》显示
，铁道部所属运输企业2011年第一季度亏损37.6亿元。昨日，本报向铁道部求证数据真
伪时得到证实。铁道部称，柴油、钢材(4908,-28.00,-0.57%)、配件、维修材料等原材
料价格的上涨是亏损的主要原因，而投资缩水2000亿的消息不准确。
财务数据报告刊登在上海清算所网站上。据了解，“上海清算所”是银行间市场清
算所股份有限公司商标，是经财政部、中国人民银行批准成立的专业清算机构。因今年
频频发债，铁道部按规定需披露相关财务数据。
■ 数据1
一季度亏损额超2009全年利润
官方：仅柴油涨价增成本15.5亿 专家：铁路正处于投入阶段
根据这份《铁道部2011年第一季度主要财务及经营数据报告》，铁路运输部门营业
总收入为1558亿元，总成本(含税金)为1595.6亿元，利润亏... 阅读全帖 |
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v****d
发帖数: 2300 | 12 文章来源: 经济观察报 于 2011-07-29 20:57:59
设计上存在严重缺陷的温州南站信号设备，诱发了“7·23”甬温线特别重大铁路交
通事故。如同那只引发了美国德克萨斯龙卷风的巴西热带雨林中的蝴蝶，被官方认为
是追尾事故罪魁祸首的信号灯，是否会成为推动“脱轨”多年的铁路重回改革轨道，
实现铁道部政企分开的契机？
接近铁道部的一位人士称，部分专家在事故发生后举行的安全会议上，建议早日启动
对铁道部的改制。温家宝总理在7月28日举行的新闻发布会上，也被媒体问及铁道部
改革的问题。
尽管高层决策者尚未给出答案，铁路内外关于温州动车事故可能提速，也可能拖缓铁
路改革的声音兼而有之，但这场原本可以避免的悲剧，无疑触动了人们对铁路这一计
划经济最后一个“堡垒”的检视和反思。
甬温线之痛
甬温线特别重大铁路交通事故发生6天后，上海铁路局局长安路生在7月28日举行的甬
温线事故全体会议上表示，根据初步掌握的情况分析，“7·23”动车事故是由于温
州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的
区间信号机错误显示为绿灯。
目前，国内所有铁路CTC系统(调度集中系统... 阅读全帖 |
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v****d
发帖数: 2300 | 13 核心提示：不仅“树高铁形象”的海外项目组停止工作，国内铁路正常施工也仅有
三成。
铁路项目持续八年的超速发展或已开始减速。
“因资金问题和调整工期的关系，多地铁路工程建设项目暂时缓建。”铁道部第三
勘察设计院副总工程师王召祜接受本报记者采访时表示。
来自中华铁道网的抽样调查显示，今年国内铁路工程建设仅有三成正常施工，处于
停工、半停工和进展缓慢的占到70%。
不止国内，在国外铁路项目的拓展上，铁道部也有收缩之意。
一位接近铁道部的人士向记者透露，已有多名派驻国外的人员回国，铁道部成立的
16个境外铁路项目协调组有些处于调整阶段。
一位接近铁道部的人士透露，铁道部更倾向于先把内控工作做好，盛光祖在铁路系
统推行多元化经营改革，提升服务手段来改善民众对铁路的印象，甚至连铁路项目投资
的控股权也有意放开。
海外收缩
铁道部的16个境外铁路项目协调组部分处于调整阶段，“暂停的话也未必是坏事”
上述接近铁道部的人士称，多名派驻国外的人员已于近期回国，铁道部成立的16个
境外铁路项目协调组多数进入理顺调整阶段。
这些境外铁路项目协调组一直于汇融大厦办公。10月26日，记者前往该大厦发现，
中伊、中... 阅读全帖 |
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B*V
发帖数: 3365 | 14 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 铁道部称原材料涨价系一季度亏损37.6亿主因
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 4 21:28:41 2011, 美东)
铁道部称原材料涨价系一季度亏损37.6亿主因
http://www.sina.com.cn 2011年05月05日 02:53 新京报
原材料上涨致铁道部所属运输企业一季度巨亏，“7000亿投资减至4000多亿”说法
不准确
铁道部财务司最新公布的《铁道部2011年第一季度主要财务及经营数据报告》显示
，铁道部所属运输企业2011年第一季度亏损37.6亿元。昨日，本报向铁道部求证数据真
伪时得到证实。铁道部称，柴油、钢材(4908,-28.00,-0.57%)、配件、维修材料等原材
料价格的上涨是亏损的主要原因，而投资缩水2000亿的消息不准确。
财务数据报告刊登在上海清算所网站上。据了解，“上海清算所”是银行间市场清
算所股份有限公司商标，是经财政部、中国人民银行批准成立的专业清算机构。因今年
频频发债，铁道部... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 15 发信人: fighter888 (fighter), 信区: Military
标 题: 铁道部财务报表曝光：负债近2万亿 偿还能力堪忧
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 18 20:16:24 2011, 美东)
铁道部近日发布公告，将于7月21日公开招标发行为期366天，数额200亿元的短期融资
券，本期短期融资券募集的资金将用于铁路建设、机车车辆购置及运营中的资金周转。
这是铁道部今年第三次发行短融券，前两次短融券的发行数额分别为200亿和150亿。这
也是今年内铁道部在发行三期数额各为100亿的超短融券、一期数额为200亿中期票据后
第7次在债券市场融资。至此，铁道部今年已在债券市场融得1050亿元。
而本期短融券的募集说明书中关于铁道部的财务报表显示，2008年末、2009年末、2010
年末，铁道部总负债分别为8684亿元、13034亿元、18918亿元，同期铁道部资产负债率
分别为46.81%、53.06%、57.44%。
2011年一季度末，铁道部总负债19836亿元，资产负债率为58.24%。
自铁道部从2001年在债券市场公开融资以来，截至此次短融券发... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 16 本月19日可预订黄金周首日(30日)的车票。但网友发现，12306网站依然登录难。
铁道部巨额投资的12306购票网站近期出现登录难、购票难，引起质疑。昨天，北京知名维权律师董正伟向铁道部通过挂号信发函，申请公开12306网站建设、设计以及招投标过程中的全部信息，让公众享受知情权以便对资金使用展开监督。
回应不能解除公众疑虑
在这份邮寄给铁道部的《政府信息公开申请书》中，董正伟明确表示：“请求公开12306网站建设设计服务招投标过程的信息”。
本月，就在公众对12306网站不满意时，太极计算机股份有限公司公告称，公司参与了中国铁道部“新一代客票系统一期工程项目”的公开招投标，确认已正式中标。“新一代客票系统一期工程项目”中标金额1.99亿元。
该公告引发公众和媒体质疑。有媒体发现，1.99亿元并不是项目总价，另一上市公司拿到了另外1.3亿元的中标合同。有媒体援引一位相关人士的说法称，一般客票系统的建设费用合计不超过3000万元。
董正伟说，铁道部此前回应，网站建设一期招投标符合规定程序，“这太简单了，显然没有解除民众的疑虑”。
应公开全部招投标过程
董正伟说，铁路运输企业作为公共服务企... 阅读全帖 |
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f********8
发帖数: 1417 | 17 铁道部近日发布公告，将于7月21日公开招标发行为期366天，数额200亿元的短期融资
券，本期短期融资券募集的资金将用于铁路建设、机车车辆购置及运营中的资金周转。
这是铁道部今年第三次发行短融券，前两次短融券的发行数额分别为200亿和150亿。这
也是今年内铁道部在发行三期数额各为100亿的超短融券、一期数额为200亿中期票据后
第7次在债券市场融资。至此，铁道部今年已在债券市场融得1050亿元。
而本期短融券的募集说明书中关于铁道部的财务报表显示，2008年末、2009年末、2010
年末，铁道部总负债分别为8684亿元、13034亿元、18918亿元，同期铁道部资产负债率
分别为46.81%、53.06%、57.44%。
2011年一季度末，铁道部总负债19836亿元，资产负债率为58.24%。
自铁道部从2001年在债券市场公开融资以来，截至此次短融券发行之前，铁道部及下属
企业已发行尚未到期的债务融资工具余额为5655亿元，其中，中国铁路建设债券3730亿
元，短期融资券605亿元，中期票据1020亿元，超短期融资券300亿元。
北交大经管学院教授赵坚认为，随着铁路建设投资规模... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 18 乘客不满动车二等票成餐车票起诉铁道部胜诉
http://www.sina.com.cn 2011年07月30日18:00 新民网
今年5月20日，快报封16版以《二等票座位竟在餐车车厢 如皋市民告了铁道部》为
题，报道了如皋市民杨金柱状告铁道部一事。5月24日，该案在北京一中院公开开庭，
但法院没有当庭宣判。昨天上午，杨金柱告诉记者，他状告铁道部的官司终于打赢了，
在上诉期限内双方都没有上诉，所以判决已经生效。“在判决生效后15天内，铁道部要
对我当时信息公开的要求作出答复，我现在就等他们的回复结果呢！”杨金柱说。 □
快报记者 张瑜
不满动车二等票成餐车票，起诉“铁老大”
之所以状告铁道部，源自杨金柱的一次出差经历。2010年10月31日，杨金柱购买了
一张D309动车组火车票二等票，根据票面信息显示，他的座位是8车厢8座，二等座，票
价301元。11月1日晚，杨金柱从北京南站登上D309次动车，但刚上车，他特别吃惊，8
车厢是有餐桌和吧台的餐车，大概有40个座位，吧台旁和走道里还堆放了不少床单等杂
物。在委屈地乘坐这趟D309次动车后，杨金柱感觉遭受了不公平待遇，他决心为自己... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 19 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 乘客不满动车二等票成餐车票起诉铁道部胜诉
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 18:00:26 2011, 美东)
乘客不满动车二等票成餐车票起诉铁道部胜诉
http://www.sina.com.cn
今年5月20日，快报封16版以《二等票座位竟在餐车车厢 如皋市民告了铁道部》为
题，报道了如皋市民杨金柱状告铁道部一事。5月24日，该案在北京一中院公开开庭，
但法院没有当庭宣判。昨天上午，杨金柱告诉记者，他状告铁道部的官司终于打赢了，
在上诉期限内双方都没有上诉，所以判决已经生效。“在判决生效后15天内，铁道部要
对我当时信息公开的要求作出答复，我现在就等他们的回复结果呢！”杨金柱说。 □
快报记者 张瑜
不满动车二等票成餐车票，起诉“铁老大”
之所以状告铁道部，源自杨金柱的一次出差经历。2010年10月31日，杨金柱购买了
一张D309动车组火车票二等票，根据票面信息显示，他的座位是8车厢8座，二等座，票
价301元。11月1日晚，杨金柱从北京南站登上D309次动车，但刚上车，他特... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 2011年，铁道部的日子非常“不好过”。
自2008年京津城际铁路开通后，各地陆续上马的客运专线今日渐渐演变为铁道部的沉重包袱。有分析人士表示，因上座率不足，客运专线前期巨大投入所带来的利息负担正使铁道部的财务状况进一步恶化。
据北京交通大学的一份统计，2011年铁道部至少要还本付息1800亿元，比2009年增加2倍以上；而2009年、2010年大量建设的高速铁路，也将在2012年开始支付利息。
有分析人士称，虽然铁道部营收依然保持正增长，但债务及利息压力却越来越大，预计2011年铁道部亏损态势难以改变。
巨额投资带来的沉重债务压力，在高铁网络尚未建成的情况下已经反映出来。已投入运行的京津城际、武广高铁、沪宁高铁、京沪高铁等都面临着亏损的局面。
“之前大量上马的客运专线，已然成了铁道部的包袱。”北京交通大学经济管理学院教授赵坚向记者表示，盈利模式单一，以及大量投资带来的利息负担，使铁道部的财务状况继续恶化。
事实上，上座率过低已成为客运专线亏损的主要原因。有数据显示，京津城际此前预计每年乘客将达到3000万人次，而目前只有约2000万人次，仅为设计能力的70%左右。有媒体报道，在运行一... 阅读全帖 |
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l**i
发帖数: 8144 | 21 本报记者 宋阳标 翟瑞民 发自北京
“我代表部党组表态，我个人及党组成员决不插手干预铁路工程项目，请全路干部
职工监督。” 2月13日，盛光祖回到阔别十年的铁道系统，第一天来到铁道部的第一句
公开讲话吸引了全国的注意。这位刚刚履新的铁道部党组书记的表态，让人不免感到一
种临危受命的使命感。
据2月12日新华社电，中共中央决定，任命盛光祖为铁道部党组书记，同时免去刘
志军铁道部党组书记职务。
或许在外界看来，盛光祖是突然空降，实际上，在铁路人看来，盛光祖不过是在离
开铁路系统十年后的一次回归，只不过是值此特殊时刻，这个回归有些突然。
新书记乃是铁路人
1968年，作为共和国的同龄人，盛光祖大学毕业，开始其铁路生涯。
据盛光祖的一位前同事告诉时代周报，盛大学毕业后于1969年分配到了南京铁路分
局工务段。从那时候起至他调任海关总署之时，盛已在铁路系统工作了32年。
盛先后担任上海铁路局南京分局、杭州分局分局长兼党委书记，济南铁路局局长、
党委书记，1994年调任铁道部党组成员、总经济师，1996年任铁道部政治部主任、党组
成员兼直属机关党委书记、副部长级，1999年任铁道部副部长、党组成员... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 22 地方官员密集拜会铁道部 请求保留铁路建设项目
http://www.sina.com.cn 2011年12月25日05:34 中国经济网
2011年12月22日下午4点半，临近下班，铁道部传达室却反常地开始高速运转，络
绎不绝的人拥进这间小屋子，此起彼伏的电话声响个不停。传达室内仅有的三个填写个
人资料的小本子在窗口进进出出，从一个人手中换到另一个人手中。仅10分钟，就有6
个人开完单子，陆续进入铁道部大门。
张辉就是这群人中的一个。这个来自中部省会城市的官员将单子递进传达室窗口时
，惊讶地发现，这些彼此不认识，来的时间高度集中在同一个区间的人，去的地方也几
乎相同。而在下午5点下班后，频繁驶入铁道部大门的车则更充满神秘感。
事实上，地方官员选这个时间不是没有理由的。
第二天，也就是12月23日，全国铁路工作会议在京召开。中国铁道部部长盛光祖在
会议上表示，根据“十二五”规划和资金情况，2012年安排固定资产投资5000亿元，其
中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。
这比2011年同比减少了2000亿投资。
“张辉们”的任务，就是在这次工作会议召开之前到铁道部，将有利... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 23 地方官员密集拜会铁道部：“拜托，别停我的项目”
2011年12月24日 22:44
来源：中国经济网 作者：张智
2011年12月22日下午4点半，临近下班，铁道部传达室却反常地开始高速运转，络绎不
绝的人拥进这间小屋子，此起彼伏的电话声响个不停。传达室内仅有的三个填写个人资
料的小本子在窗口进进出出，从一个人手中换到另一个人手中。仅10分钟，就有6个人
开完单子，陆续进入铁道部大门。
张辉就是这群人中的一个。这个来自中部省会城市的官员将单子递进传达室窗口时，惊
讶地发现，这些彼此不认识，来的时间高度集中在同一个区间的人，去的地方也几乎相
同。而在下午5点下班后，频繁驶入铁道部大门的车则更充满神秘感。
事实上，地方官员选这个时间不是没有理由的。
第二天，也就是12月23日，全国铁路工作会议在京召开。中国铁道部部长盛光祖在会议
上表示，根据“十二五”规划和资金情况，2012年安排固定资产投资5000亿元，其中基
本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。
这比2011年同比减少了2000亿投资。
“张辉们”的任务，就是在这次工作会议召开之前到铁道部，将有利于自己的规划敲定
，... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 24 08年数据，我觉得真实的铁道部资产被严重低估了。08年总固定资产估算居然只有1.2
万亿人民币。
【国家铁路线路】国家铁路（不包括合资铁路和地方铁路，本栏目以下诸条目皆同）营
业线路总延展里程138032.0公里，比2007年的136726.5公里增长1.0％。
正线钢轨延展里程92671.5公里，比2007年的91400.5公里增长1.4％。
营业里程63974.9公里，比2007年的63636.5公里增长0.5％ 。其中，正式营业里程
60138.7公里，比2007年的60032.5公里增长0.2％；临时营业里程3836.2公里，比
2007年的3604.0公里增长6.4％ 。
复线营业里程26598.9公里，比2007年的25793.9公里增长3.1％；占营业里程
63974.9公里的41.6％，比2007年的40.5%上升1.1个百分点。
电气化线路营业里程25007.3公里，比2007年的24046.6公里增长4.0％；占营业
里程63974.9公里的39.1％，比2007年的37.8％上升1.3个百分点。
调度集中线路营业里程5541.4公里，比2007年的5322.0公里... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 25 核心提示：截至2012年三季度，铁道部负债26607亿元，资产负债率达到了61.81%。今
年三季度铁道部还息即高达250亿元。另外，寄生于高铁产业链的企业灰色操作抬高了
运营成本。而票务是铁道部主要收入来源。
距离京广高铁全线贯通仅剩一天，未经任何听证程序的票价被铁道部解释为“试行价”
。这三字也构成了对京沪、武广、京津等其它线路的讽刺：“试行价”到底要试行多久？
国务院一纸628号文废止了捆绑兜售半个多世纪的强制险，也令“铁老大”对市场弯了
一次腰。不过在千呼万唤后，刚刚亮相的新版票价只比原有价格微降几毛钱。
更早些时候，多条高铁在航空公司围剿下推出打折，但只限于上座率惨淡的“高端票”。
究竟为什么高铁票价降不下来？记者调查发现，一张火车票，不仅得帮铁道部偿还高额
利息，还得养活整条灰色产业链，难怪成本居高难下。
身背万亿巨债卖票来还
记者注意到，“铁老大”拼命捂紧钱袋，首先是因为身上还背负着惊人巨债，票务是其
主要收入，自然不敢轻易削减。过去历年春运都实行硬座15%、卧铺20%的涨价，2007年
顶不住舆论压力宣布不涨价时，铁道部曾算出票务收入因此减少了2个亿。
这个数字在今天看... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 26 发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: 上海商报叫板：为了39条生命，必须对铁道部改革
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 23:04:01 2011, 美东)
上海商报：为了39条生命，必须对铁道部改革
http://www.sina.com.cn
社评
提要：即使从客观条件上很难完全打破铁路的商业垄断，但作为公共交通服务，尤
其是人类历史上没有先例的最快速度的铁路交通，它的交通安全和风险防范不能由铁道
部一家说了算。
据最新消息，截至昨日18时，“7·23”甬温线特大铁路交通事故遇难人数已增至
39人。此外尚有192人住院，其中重症12人。这起事故无论从什么角度说都是极其严重
的，特别是铁道部相关官员在多次其他事故之后表态，铁路，尤其是动车和高铁是安全
的情况下显得更为严峻。因为在这样的表态之下，可以说这次事故的死难者，是死于提
供公共服务的铁道部的失信。而铁道部失信，即使这次事故有意外的因素，铁道部的管
理体制及其相关负责人也难辞其咎。
这么说并非是想证明所有的事故都没有天灾的因素。这么说只是想问为什么动车和
高铁在雷雨交... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 27 在巨大的访问量下，铁道部12306订票网站几度濒临瘫痪。质量问题出现，承建商也浮出水面。据媒体调查，在业界眼里实力雄厚的方案均未能中选，铁道部下属机构铁科院电子所最终中标。有知情者称，当初IBM的成熟方案报价太高，12306走自主研发的路线却成了如今的局面。
中国铁路刚刚进入网上售票时代，就陷入了混乱。
由铁道部下属机构研发的网上售票平台12306网站，在2012年春运前期的售票高峰首次面临极端考验，并被证实无法胜任。
专业互联网分析网站 Alexa 的统计显示，12306的访问量排名从3个月前的第1059位跃居至目前的第115位。1月9日，Alexa 统计估算的12306网站独立用户访问比例，已占到全球的0.86%，3个月间访问增速达627.5%。
庞大的访问浪潮冲击下，12306网站几度濒临瘫痪，一些旅客遭遇页面刷新缓慢、购票失败却被扣款等问题。众多购票者面对报错页面兴叹，抱怨声四起。
12306网站的质量问题，使它的承建商浮出水面。
一位知情人士1月10日向本报透露，当年12306网站的设计招投标，申报方案的仅有中国铁道科学研究院电子计算技术研究所（以下简称铁科院电子所）和易程科... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 28 上海商报：为了39条生命，必须对铁道部改革
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日08:30 上海商报
社评
提要：即使从客观条件上很难完全打破铁路的商业垄断，但作为公共交通服务，尤
其是人类历史上没有先例的最快速度的铁路交通，它的交通安全和风险防范不能由铁道
部一家说了算。
据最新消息，截至昨日18时，“7·23”甬温线特大铁路交通事故遇难人数已增至
39人。此外尚有192人住院，其中重症12人。这起事故无论从什么角度说都是极其严重
的，特别是铁道部相关官员在多次其他事故之后表态，铁路，尤其是动车和高铁是安全
的情况下显得更为严峻。因为在这样的表态之下，可以说这次事故的死难者，是死于提
供公共服务的铁道部的失信。而铁道部失信，即使这次事故有意外的因素，铁道部的管
理体制及其相关负责人也难辞其咎。
这么说并非是想证明所有的事故都没有天灾的因素。这么说只是想问为什么动车和
高铁在雷雨交加之时频发事故之后，铁道部没有采取任何措施，至少回避一下雷雨季节
的行车风险？现在两车追尾，车毁人亡，铁道部新闻发言人在24日晚的新闻发布会上，
道歉之余依然再说对高铁有信... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 29 铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日01:51 新京报
■ 人物简介
安路生 46岁，上海铁路局局长。
动车追尾事件后，上海铁路局局长龙京被就地免职，安路生火线接任。此前，他是
铁道部总调度长。
他是一个怎样的铁路官员，作为总调度长，对于这次重大铁路事故是否有领导责任
？“临危受命”的安路生，被网友高度关注。
7月25日上午10点，家住上海铁路局对面的陈先生到铁路局找人。在大门口，他被
保安拦了下来。
陈先生有些不适应，“平时铁路局门看得很松，可以随意进去找人。”
保安说，甬温线出事故后，局里主要领导都到现场指挥救援了，他可以改日再来。
陈先生刚从早报上获知上海铁路局局长龙京被免职的消息，他好奇地问：“新局长
来了吗？”
此时，新任上海铁路局局长安路生刚刚到任。
曾“建设新武铁”
新的武汉铁路局一开局，各项经营指标保持大幅增长，安路生曾被评为湖北经济十
大风云人物
从地方车站见习生成长为主政一方的铁路大员，再到铁道部总调度长，安路生被铁
路系统人员看作“少壮派”，拥有一份“步步登高”的履历。
安路生曾经任... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 30 铁道部喜获2000亿元融资 一天还百亿欠款
2011-11-02 00:40:04 来源: 京华时报(北京) 有59589人参与 手机看新闻 转发到微
博(73)
核心提示：中国南车和中国北车10月31日收到铁道部共105亿元还款。这是铁道部近期
首次还款，表明铁道部融资环境好转。截至9月底，两车应收账款总额近600亿元，主要
应由铁道部支付。此前，消息称铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持，以确保其
资金偿付和重点项目的推进。
昨天，记者从中国南车和中国北车（简称南北车）了解到，31日分别收到铁道部近60亿
元和45亿元还款，这是近期铁道部首次还款，意味着铁道部已经启动迟滞货款支付工作
，铁道部资金状况好转。
南北车“松了一口气”
鉴于之前较长一段时间铁道部没有付款，此次铁道部集中大额还款，南北车无疑都松了
一口气。
昨天，中国南车公告称，10月31日收到铁道部近60亿元应收销售商品款，这将对改善公
司财务状况产生较为积极的影响。对此，南车集团相关负责人介绍，之前一段时间，铁
道部资金困难，欠付的资金较大，有一段时间没有给支付货款。据介绍，根据惯例，铁
道部惯于在每年的11-1... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 31 http://news.sina.com.cn/c/2011-12-25/053423690264.shtml
2011年12月22日下午4点半，临近下班，铁道部传达室却反常地开始高速运转，络
绎不绝的人拥进这间小屋子，此起彼伏的电话声响个不停。传达室内仅有的三个填写个
人资料的小本子在窗口进进出出，从一个人手中换到另一个人手中。仅10分钟，就有6
个人开完单子，陆续进入铁道部大门。
张辉就是这群人中的一个。这个来自中部省会城市的官员将单子递进传达室窗口时
，惊讶地发现，这些彼此不认识，来的时间高度集中在同一个区间的人，去的地方也几
乎相同。而在下午5点下班后，频繁驶入铁道部大门的车则更充满神秘感。
事实上，地方官员选这个时间不是没有理由的。
第二天，也就是12月23日，全国铁路工作会议在京召开。中国铁道部部长盛光祖在
会议上表示，根据“十二五”规划和资金情况，2012年安排固定资产投资5000亿元，其
中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。
这比2011年同比减少了2000亿投资。
“张辉们”的任务，就是在这次工作会议召开之前到铁道部，将有利于自己的规划
敲定，以确保本地... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 32 铁道部去年税后利润1500万元
核心提示：近日，铁道部公布2010年财务报表显示，铁道部收入连续三年上升。2010年
铁道部税后利润为1500万，相比2009年下滑99.45%。而2008年则亏损129.51亿元。2011
年一季度末，铁道部总负债19836亿元，资产负债率为58.24%。
近日，铁道部公布2010年财务报表显示，铁道部收入连续三年上升，其中客运收入连续
三年也是上升态势，2008年、2009年、2010年分别为929.96亿元，1090.47亿元，1344.
91亿元。2010年铁道部税后利润为1500万，相比2009年下滑99.45%。
7月14日，中国债券信息网发布了经中审亚太会计师事务所有限公司审计的铁道部2010
年财务报告。
收入连续三年上升
根据财务报告，铁道部2010年总收入为6857.01亿元，较2009年的5521.77亿元增长了24
.2%。2008年的总收入为5333.88亿元，从近三年的数字来看，铁道部的总收入一直处于
逐年上升的过程中。
报告显示，2010年，铁道部营业利润655.55亿元，较2009年的626.98亿元增长了4.56%
。虽... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 33 http://roll.sohu.com/20120111/n331916060.shtml
核心提示：在巨大的访问量下，铁道部12306订票网站几度濒临瘫痪。质量问题出现，承建商也浮出水面。据媒体调查，在业界眼里实力雄厚的方案均未能中选，铁道部下属机构铁科院电子所最终中标。有知情者称，当初IBM的成熟方案报价太高，12306走自主研发的路线却成了如今的局面。
中国铁路刚刚进入网上售票时代，就陷入了混乱。
由铁道部下属机构研发的网上售票平台12306网站，在2012年春运前期的售票高峰首次面临极端考验，并被证实无法胜任。
专业互联网分析网站 Alexa 的统计显示，12306的访问量排名从3个月前的第1059位跃居至目前的第115位。1月9日，Alexa 统计估算的12306网站独立用户访问比例，已占到全球的0.86%，3个月间访问增速达627.5%。
庞大的访问浪潮冲击下，12306网站几度濒临瘫痪，一些旅客遭遇页面刷新缓慢、购票失败却被扣款等问题。众多购票者面对报错页面兴叹，抱怨声四起。
12306网站的质量问题，使它的承建商浮出水面。
一位知情人士1月10日向本报透露，当年123... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 34 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 19:13:38 2011, 美东)
铁道部总调度长任上铁局长引热议 两次临危受命
http://www.sina.com.cn
■ 人物简介
安路生 46岁，上海铁路局局长。
动车追尾事件后，上海铁路局局长龙京被就地免职，安路生火线接任。此前，他是
铁道部总调度长。
他是一个怎样的铁路官员，作为总调度长，对于这次重大铁路事故是否有领导责任
？“临危受命”的安路生，被网友高度关注。
7月25日上午10点，家住上海铁路局对面的陈先生到铁路局找人。在大门口，他被
保安拦了下来。
陈先生有些不适应，“平时铁路局门看得很松，可以随意进去找人。”
保安说，甬温线出事故后，局里主要领导都到现场指挥救援了，他可以改日再来。
陈先生刚从早报上获知上海铁路局局长龙京被免职的消息，他好奇地问：“新局长
来了吗？”
此时，新任上海铁路局局长安路生刚刚到任。
曾“建设新武铁”
新的武汉铁路局一开局，各项经营指标保持大幅增长，安路... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 35 晓晴 广州报道
7月23日，一场突如其来的温州动车追尾事故，把庞大的高铁产业链推到了前台。截至
目前，沪深两市上市公司中，共计有32家上市公司在分食着巨大的高铁市场蛋糕。其中
，既有嫡系的铁道部下属企业，如中国中铁、中铁二局；也有国资委旗下的中国南车、
中国北车等；还有旁系的中小民营企业，如辉煌科技、世纪瑞尔等。
本报记者在梳理相关上市公司公告后发现，在涉足高铁产业利益链的上市公司高管(含
独立董事)当中，嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景，而部分旁系的上市公司高
管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
嫡系高管
在32家涉足高铁产业的上市公司当中，中国南车、中国北车、中国中铁、中铁二局等公
司在我国高铁产业链的分食中无疑是处于塔尖的位置。
相关公告显示，中国南车的绝大多数高管都有在铁道部及其下属企业任职的经历。公司
董事长赵小刚自2007年12月起出任公司董事长、党委书记一职。赵小刚最早于1990年11
月至1997年4月先后任铁道部株洲电力机车研究所副所长、党委书记兼副所长，1997年4
月至2000年9月任铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记。
公司副董事长、总裁郑昌... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 36 曾轰动全国的铁道部"天价宣传片案"，日前在郑州铁路运输法院一审宣判，原铁道
部宣传处处长陈谊菡因受贿罪被判有期徒刑8年。
《法制晚报》记者从案卷中获知：宣传片总额1850万的制作费用，流向了两家毫无
知名度的公司--北京新时刻影视文化发展有限公司和北京金瑞丰文化发展有限公司，并
汇到后一家公司的法定代表人的个人银行卡284.15万元，此人从卡内提现40万元给了陈
谊菡。
而据媒体报道，此片的导演张艺谋一共获得报酬250万元，"天价宣传片"被曝光后
他才知晓总投资是1850万元，并向有关部门提供了证据。
制作“提成” 原铁道部宣传处长收40万
法院审理查明，原铁道部下属事业单位铁道影视音像中心按领导安排，经中间人王
某介绍，与北京新时刻影视文化发展有限公司签订了总价款人民币1850万元的宣传片委
托摄制协议与补充协议。
新时刻公司收款后，分批打入王某担任法定代表人的金瑞丰公司账户654.2419万元
，金瑞丰公司将其中的517万元转入北京金鸿阁会计有限公司，而后金鸿阁会计有限公
司向王某个人银行卡账户转款284.15万元。
2011年1月26日，为感谢陈谊菡，王某从其个人银行卡账户中提取... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 37 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 水太深了 高铁产业链上市公司背后：铁道部嫡系旁系纷呈
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 20:54:59 2011, 美东)
晓晴 广州报道
7月23日，一场突如其来的温州动车追尾事故，把庞大的高铁产业链推到了前台。截至
目前，沪深两市上市公司中，共计有32家上市公司在分食着巨大的高铁市场蛋糕。其中
，既有嫡系的铁道部下属企业，如中国中铁、中铁二局；也有国资委旗下的中国南车、
中国北车等；还有旁系的中小民营企业，如辉煌科技、世纪瑞尔等。
本报记者在梳理相关上市公司公告后发现，在涉足高铁产业利益链的上市公司高管(含
独立董事)当中，嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景，而部分旁系的上市公司高
管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
嫡系高管
在32家涉足高铁产业的上市公司当中，中国南车、中国北车、中国中铁、中铁二局等公
司在我国高铁产业链的分食中无疑是处于塔尖的位置。
相关公告显示，中国南车的绝大多数高管都有在铁道部及其下属企业任职的经历。公司
董事长赵小刚自2007年12月起出任... 阅读全帖 |
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j*****h
发帖数: 3292 | 38 大公国际详解铁道部3A评级 称因其偿债能力极强
铁道部于8月8日发行2011年度第四期总额度200亿元人民币90天超短期融资券。作
为该项目的信用评级机构，大公国际资信评估有限公司给予铁道部的主体信用级别为
AAA，此举引起社会的关注与争议。大公国际负责人13日就铁道部信用评级有关问题接
受了记者专访。
记者：很多人认为铁道部负债规模大、盈利能力差，偿债能力达不到AAA级水平，
可以这样说吗？
大公国际：大公将铁道部信用级别定为AAA，充分反映了铁道部特有的国家信用性
质及其强大的现金流生产能力和外部融资能力，其公用事业特性所决定的低盈利率不足
以形成影响铁道部债务偿付能力的因素。
首先，铁道部具有国家信用特性，偿债能力极强。铁道部是国家从事铁路公共设施
建设与管理的部门，作为国务院组成部门，目前国家只允许财政部、人民银行和铁道部
向市场公开发行债券，因此，铁道部是以国家信用为偿还保证进行融资活动的。
其次，铁道部经营性现金流呈持续增长趋势，不会因经营管理问题增加偿债风险。
大公对铁道部信用风险的判断是从其国家公用事业单位的特殊性研究入手的，也就是说
铁道部不是独立的企业，不能用衡量一... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 39 独占国产贺岁档大片的大腕电影演员葛优可谓辛苦，《赵氏孤儿》、《让子弹飞》和《非诚勿扰2》赶在一起上影，从不坐飞机的葛优为了做宣传只能坐着火车满中国跑。不过，铁道部似乎很善解人意——因为在即将开始的春运到来之际，新开通的上海与重庆、成都的对开动卧列车最高的软卧票价打七折还高达2330元，不但远高于两地飞机票的1500元(经济舱)，而且简直堪比五星级酒店的房价。有网友戏称，这是专为葛大爷这样不敢做飞机的有钱人定做的火车!
1、 提供舒适服务的观念没错，问题在于提供给谁！
下图是网传的该列车高级软卧中摆设的沙发截图，果然与国人印象中又挤又难受的火车车厢难以相提并论!据称，在高级软卧里不仅配置了沙发，还有衣柜、独立视频、可调光的灯、空调等设施，甚至还有小型的会议室。
应当说铁道部的出发点还是好的——提供优质的服务本来就应该是铁道部追求的目标。可问题在于，优质的服务该提供给什么样的目标群体?无论动车的速度有多么“高速”，这样长距离的客运从速度上先天就是比不上飞机的。如果这种高价的列车票针对的群体是那些做生意的高端客户，那么人家凭什么要花高价却多浪费更多的时间来舍飞就列呢?再从舒适角度说，你把封闭... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 40 7 月23日，一场突如其来的温州动车追尾事故，把庞大的高铁产业链推到了前台。截至目前，沪深两市上市公司中，共计有32家上市公司在分食着巨大的高铁市场蛋糕。其中，既有嫡系的铁道部下属企业，如中国中铁、中铁二局；也有国资委旗下的中国南车、中国北车等；还有旁系的中小民营企业，如辉煌科技、世纪瑞尔等。
本报记者在梳理相关上市公司公告后发现，在涉足高铁产业利益链的上市公司高管（含独立董事）当中，嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景，而部分旁系的上市公司高管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
嫡系高管
在32家涉足高铁产业的上市公司当中，中国南车、中国北车、中国中铁、中铁二局等公司在我国高铁产业链的分食中无疑是处于塔尖的位置。
相关公告显示，中国南车的绝大多数高管都有在铁道部及其下属企业任职的经历。公司董事长赵小刚自2007年12月起出任公司董事长、党委书记一职。赵小刚最早于1990年11月至1997年4月先后任铁道部株洲电力机车研究所副所长、党委书记兼副所长，1997年4月至2000年9月任铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记。
公司副董事长、总裁郑昌泓自自2007年12月起任公司副... 阅读全帖 |
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f********8
发帖数: 1417 | 41 近日，铁道部公布2010年财务报表显示，铁道部收入连续三年上升，其中客运收入连续
三年也是上升态势，2008年、2009年、2010年分别为929.96亿元，1090.47亿元，1344.
91亿元。2010年铁道部税后利润为1500万，相比2009年下滑99.45%。
7月14日，中国债券信息网发布了经中审亚太会计师事务所有限公司审计的铁道部2010
年财务报告。
收入连续三年上升
根据财务报告，铁道部2010年总收入为6857.01亿元，较2009年的5521.77亿元增长了24
.2%。2008年的总收入为5333.88亿元，从近三年的数字来看，铁道部的总收入一直处于
逐年上升的过程中。
报告显示，2010年，铁道部营业利润655.55亿元，较2009年的626.98亿元增长了4.56%
。虽然不如总收入增幅那么大，营业利润也在稳步上升。
根据铁道部汇总损益表，其总收入包括货运、客运、其他运输收入和其他收入。其中，
客运收入为1344.91亿元，占总收入的19.6%。
税后利润下滑99.45%
财报显示，2010年铁道部税后利润为1500万元，较2009年的27.43亿元同比下滑... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 42 http://www.sina.com.cn 2011年08月02日 04:17 新京报
上半年盈利42.9亿，负债率为58.53%
本报讯 (记者刘春瑞 实习生秦悦)昨日，铁道部财务司公布的《铁道部2011年上半
年主要财务及经营数据报告》显示，铁道部所属运输企业2011年上半年盈利42.9亿元，
总负债首破2万亿，负债率为58.53%。
财务数据报告刊登在“上海清算所”网站。据了解，“上海清算所”是银行间市场
清算所股份有限公司商标，是经财政部、中国人民银行批准成立的专业清算机构。因今
年频频发债，铁道部按规定需披露相关财务数据。
【利润】 铁道部第二季度扭亏为盈
据《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》，铁道部所属运输企业营业总
收入为3525.5亿元，总成本(含税金)为3473.3亿元，利润盈利42.9亿元。
根据铁道部之前公布的2011年第一季度主要财务数据报告，第一季度亏损37.6亿元
。铁道部新闻发言人王勇平表示，亏损主要原因是原材料价格上涨和柴油价格上涨。比
如，今年一季度柴油价格较上年同期每吨增加近千元，仅此一项增加铁路企业成本15.5
亿元。同时，钢材... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 43 平均猛刷超过500次才能买一票
启用半年未做过春运订票模拟演练
紧张，无奈，失望，窝火，抓狂……
如果你最近尝试在铁道部官方订票网站www.12306.cn买票回家过年，面对网站的崩
溃、登录缓慢、无法支付或者扣钱不出票，多少都会有这些感受。
据调查，铁道部耗资数千万聘请两家上市公司参与建设网站订票系统，但从未做过
有关春运订票的模拟演练，网站也无巨大访问量经验。正因如此，熟悉网购的民众也要
靠“技术”狂刷网站才能买到票，而对很多网络菜鸟而言，想成功网购火车票要靠“运
气”。
铁道部耗资数千万元
建平均刷超500次才能买一票的网站
铁道部官方订票网站www.12306.cn，由铁道部信息中心和中国铁道科学研究院共同
开发，铁道科学研究院电子所负责开发和维护。
它2011年6月1日正式上线，到今年1月8日2012年春运启动，大概半年时间。其间，
网站未做过有关春运订票的模拟，也无巨大访问量经验。
9日，这个网站点击量超过14亿次，相当于所有中国人当天都点击了一次。由于访
问量太大，网站无法顺畅登录。
铁道部建议，旅客尽可能避开网络，选择其他渠道购票。铁道部负责人说，铁路部
门实施电话订票... 阅读全帖 |
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w******k
发帖数: 1382 | 44 重庆晨报12月6日报导，从政府官员和行业人士的反馈看，铁道部或将在大部制改革中
撤并掉，并入未来的大交通部，下一任部长可能从外空降。此前有消息称，温家宝卸任
前“大动干戈”，提出精简国务院各部委及直属机构的重大调整改革方案--大部制改革
，作为“江派自留地”的铁道部将首当其冲被整合掉。事实上早在5月大陆媒体即已报
导铁道部并入大交通部的可行性研究。
中共官员：铁道部或并入大交通部
一位接近铁道部的中共官员近日告知重庆日报，“铁道部这艘航船在明年的大部制改革
中会不会淹没在历史的长河中，我也说不准。现在铁路系统内部，是各种消息满天飞。”
一位从事铁路防灾系统维护的企业高管称，他们以前在业务上的事情都是跟对口的铁道
部相关司局沟通，但最近这些司局的人有点“撂挑子”了，说让去找交通运输部的对口
部门了。“但这只是一点微妙的迹象，确切的消息谁也没有，也都不好说。”
大陆媒体5月报导，新一轮国务院机构改革已开展铁道部并入大交通部的可行性研究。
报导称，“前期调研已经进行数月，铁道部并入交通部后，很有可能组建一个正部级的
交通管理委员会，但具体实施时间要到十八大以后，这个重任留给了下届政府。”
温... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 45 消息称铁道部被撤并到交通部已基本敲定
2013年02月26日02:19 21世纪经济报道
铁道部撤并“八九不离十”
孙春芳
本报记者 孙春芳 北京报道
铁道部内部人士2月25日透露，铁道部并入交通部一事已基本敲定。
“大部制改革已经是板上钉钉，铁道部被撤并到交通运输部已是八九不离十的事了
。”一位铁道部内部人士当天告诉本报记者，此消息已在铁道部内部传开，大家都在揣
测在这轮改革中自己将何去何从。
不过这位人士表示，此事在全国两会最终公布方案之前，都还存在变动的可能性。
按照往年的机构改革步骤，如果铁道部并入交通部的方案提交今年全国两会，并在
全国人大会议上获得通过，则随后将进入具体细化操作，涉及到的相关部委将着手“定
职能、定编制、定岗位”的“三定”工作，然后根据这一计划指标实行职能部门的撤并
、人员的分流调动。全部工作完成将花费少则一两年，多则四五年。
“铁路系统机构改革涉及的干部职工数目庞大，因此后续的工作将是繁重艰巨的。
”上述铁道部内部人士表示，短期内公众可以直观看到的铁道部撤并也许只是先换个牌
子，新的铁路主管部门暂时可能仍留在现在位于北京市复兴路10号院的铁道部大院里。
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X*******G
发帖数: 14887 | 46 本报讯（记者韩旭）近日，一则铁道部将成立三大集团公司的消息引起多方关注。对此
，铁道部昨晚回应称，成立三大集团公司这一则报道系谣言，并表示保留向相关人员依
法追责的权利。
媒体报道
三集团划归国资委
近日，《经济观察报》报道称：从相关部委、铁路建设系统及相关大型国有企业的
高层等多个消息渠道证实，铁道部正在谋划成立三大集团，分别为投资、建设、运营集
团公司。
消息中称，三大集团公司成立后，铁道部将相关业务板块分别注入新公司，铁路业
务运行铁道部不再插手，只负责行业监管和法规政策的制定。并称这是铁路改革、政企
分开的第一步，三大集团成立后将划归国资委，改革初步方案或将在10月前落定。
官方回应
称报道“纯属造谣”
“铁路改革铁道部将成立三大集团”消息一出，立即引起了各方关注。对此，记者
昨天致电铁道部宣传部，该部门相关负责人否认铁道部成立三大集团这一报道。
随后，铁道部于昨晚以书面形式作出回应，全文回应如下：“近日《经济观察报》
报道，铁道部改革方案将于10月份落定，谋划成立三大集团。经核实，此报道纯属造谣
，铁道部有关人员将到该报社了解相关情况，并对其谣言可能造成的后果保留依法追究
责... 阅读全帖 |
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g******4
发帖数: 6339 | 47 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gogo2004 (挑灯看剑), 信区: Military
标 题: 中国高铁内幕: 铁道部玩转西方四国的计谋— 日本 加藤嘉
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 6 14:00:47 2012, 美东)
中国高铁内幕: 铁道部玩转西方四国的计谋。—— 日本 加藤嘉
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到
各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小
怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井
和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 48 发信人: fighter888 (fighter), 信区: Military
标 题: 铁道部去年税后利润1500万 相比09年下滑99.45%
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 19 18:22:15 2011, 美东)
近日，铁道部公布2010年财务报表显示，铁道部收入连续三年上升，其中客运收入连续
三年也是上升态势，2008年、2009年、2010年分别为929.96亿元，1090.47亿元，1344.
91亿元。2010年铁道部税后利润为1500万，相比2009年下滑99.45%。
7月14日，中国债券信息网发布了经中审亚太会计师事务所有限公司审计的铁道部2010
年财务报告。
收入连续三年上升
根据财务报告，铁道部2010年总收入为6857.01亿元，较2009年的5521.77亿元增长了24
.2%。2008年的总收入为5333.88亿元，从近三年的数字来看，铁道部的总收入一直处于
逐年上升的过程中。
报告显示，2010年，铁道部营业利润655.55亿元，较2009年的626.98亿元增长了4.56%
。虽然不如总收入增幅那么大，营业利润也在稳步上升。
根据... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 49 发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: 铁道部上半年盈利42.9亿元 总负债首破2万亿
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 1 22:04:39 2011, 美东)
http://www.sina.com.cn
上半年盈利42.9亿，负债率为58.53%
本报讯 (记者刘春瑞 实习生秦悦)昨日，铁道部财务司公布的《铁道部2011年上半
年主要财务及经营数据报告》显示，铁道部所属运输企业2011年上半年盈利42.9亿元，
总负债首破2万亿，负债率为58.53%。
财务数据报告刊登在“上海清算所”网站。据了解，“上海清算所”是银行间市场
清算所股份有限公司商标，是经财政部、中国人民银行批准成立的专业清算机构。因今
年频频发债，铁道部按规定需披露相关财务数据。
【利润】 铁道部第二季度扭亏为盈
据《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》，铁道部所属运输企业营业总
收入为3525.5亿元，总成本(含税金)为3473.3亿元，利润盈利42.9亿元。
根据铁道部之前公布的2011年第一季度主要财务数据报告，第一季度亏损37.6亿元
。铁道... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 50 昨晚，王勇平向一位乘坐D301的记者鞠躬致歉。
这起事故，性质十分严重，在国内和国际造成严重负面影响，使铁路工作陷入了被动。对这起事故，铁路部门将深入调查分析，查明原因，深刻吸取教训，坚决杜绝类似事故的再次发生。
中国高铁运营实践的时间还比较短，面临许多新情况、新问题，高铁安全面临许多挑战，全路必须把高铁安全作为重中之重，全面加强高铁安全管理工作。一是迅速整改高铁安全中存在的问题。二是提升高铁运营安全保障水平。
铁道部发言人王勇平24日晚在“7·23”事故新闻发布会答记者问
“遇难者名单会公布”
对中国高铁仍有信心
记者：事故原因还在调查中，为什么就对上海的三个铁路局官员进行了处理？这次事故是否会对高铁造成影响？
王勇平：作为上级主管部门，不管事故以何种原因发生，都应当负有领导责任。
第二，我们是不是对高铁仍然有信心，我在这里再次承诺，尽管这次发生的事故，对铁路的形象造成了影响，而且也有很多人认为这是高铁产生的安全问题，我刚才说，事故还在调查之中，肯定有它特殊的原因。我们仍然跟社会说一声，中国高铁的技术是先进的，是合格的，我们仍然有信心。
事实是无法掩埋的
记者：能否按照购票实名制公布... 阅读全帖 |
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