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全部话题 - 话题: 铆钉
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s*****e
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1
来自主题: Military版 - 这铆钉铆的!
并不是自动化的问题,而是铝和钛本身性质决定的,铝和钛在高温下都跟氧气起反应,
铝生成氧化铝
,导致焊接面有杂质容易断裂,钛也是差不多的,高温下能溶解氧,导致焊接面变脆。
所以这俩要焊接都是要用惰性气体保护住,不让接触氧气才能焊牢,成本太高了,不可
能大规模工业应用。
v**o
发帖数: 4956
2
来自主题: Military版 - 这铆钉铆的!
碳纤维结构的长处还没有完全开发出来。现在还是在传统结构上逐步取代传统零件(
787除外)长远目标是整架飞机预应力缠绕,里面的钛合金骨架承受压力,骨架上的紧
固件不承受工作载荷
S***E
发帖数: 1977
3
来自主题: Military版 - 这铆钉铆的!
那个编号歪歪扭扭
好像出自给建筑工地刷口号的人手笔
g*q
发帖数: 26623
4
来自主题: Military版 - 这铆钉铆的!
不好焊又不是不能焊.电子束焊接早就普及了,就是效率低一点.
h******k
发帖数: 15372
5
来自主题: Military版 - 这铆钉铆的!
焊接成本高但是并没有什么值得的好处,所以没必要折腾。
k**u
发帖数: 10502
6
来自主题: Military版 - 这铆钉铆的!
惰性气体保护有啥,高不到哪里去吧。
我家用的焊接机都可以接惰性气体。
还有,是不是可以将零件及焊机整个放在惰性气体环境中,人在外面通过机器人操作?
这样就不用浪费大量惰性气体了。
a*****8
发帖数: 2957
7
来自主题: Military版 - 中国人的木工技术完爆欧美木工
中国人盖木头房子,可以不用一根铆钉,美国人盖house都不会做硬木工,都要钉钉子
,你们在美国见过国内农村那种不用一根钉子的木房吗?
这个值得好好研究
a*****8
发帖数: 2957
8
来自主题: Military版 - 中国人的木工技术完爆欧美木工
[在 a567878 (我爱白妞) 的大作中提到:]
:中国人盖木头房子,可以不用一根铆钉,美国人盖house都不会做硬木工,都要钉钉子
:,你们在美国见过国内农村那种不用一根钉子的木房吗?
:...........
老将的舔功还是超越了我的想象
a*****8
发帖数: 2957
9
来自主题: Military版 - 中国人的木工技术完爆欧美木工
[在 a567878 (我爱白妞) 的大作中提到:]
:中国人盖木头房子,可以不用一根铆钉,美国人盖house都不会做硬木工,都要钉钉子
:,你们在美国见过国内农村那种不用一根钉子的木房吗?
:...........
中国人1000年前就炉火纯青了,白人真不要脸
G**L
发帖数: 22804
10
来自主题: Military版 - 不好了,才帝出事啦
碑体是固定在底座上的,螺丝铆钉之类的,碑体掉下来,连接处当然会损坏
h******k
发帖数: 15372
11
破铁桥都是铆钉铆的,文物级的。
h*******i
发帖数: 4386
12
来自主题: Military版 - 日本复活二战军舰,CG再现
技术上的创新包括埋头的铆钉,减少了主力,洗练的气动外形,很轻的结构重量,大马
力发动机,第一种装备20毫米机关炮的舰载战斗机,超长的航程.
40年和国军过招,第一次是27:0,后面国军空军完全不敢应战,日军来轰炸重庆
,国军飞机就起飞躲到成都的机场去.
41年下南洋的战斗中也是打遍天空无敌手,米英的P40,buffalo, spitfire,
hurricane战斗机都不是对手.
一直到后期米军的F6F服役,才有了有效的对付零式的手段.
j****i
发帖数: 68152
13
螺丝当然不能跟齿轮相提并论。齿轮是机械的基础,是传动件。螺丝就是个紧固件,跟
铆钉铁钉隼卯是同一类,跟机械八杆子打不着
H**T
发帖数: 3007
14
没有螺栓和螺母,就无法紧固古代的蒸汽机,用铆钉隼卯什么的固定,蒸汽机一做工,
就把这些东西给震松了。也就是说,没有螺栓和螺母,就无法发明出蒸汽机。
w*********e
发帖数: 6093
15
哇塞,美帝的铆钉也是帅得那么的晃眼
M******a
发帖数: 6723
16
人民日报1976年06月01日第5版
石湾
有一个不满十岁的小女孩,参加了粉碎天安门广场反革命政治事件的斗争。
她机警地记下一个烧毁汽车的反革命暴徒的自行车号,迅速报告给民警,使妄图逃跑的
反革命暴徒落进无产阶级专政的法网。
不满十岁,——好一个
激动人心的年龄!
多么幸运呵,你生在
光辉的岁月,难忘的时辰!
多么光荣呵,恰巧赶上了
无产阶级文化大革命!
在你听到的
第一阵声响里,就有我们伟大时代的强音——
八亿人民继续革命的
咚咚战鼓;
《炮打司令部》的
滚滚雷霆!
在你看到的
第一幅画图中,
就有我们革命斗争的烟云——
造旧世界反的万丈怒火;
向走资派夺权的千里暴风!
……你刚刚学步,
天安门的红旗,
就向你热情召唤:
前进,大胆前进!
你刚刚懂话,
北京站的钟声,
就向你亲切叮咛:
革命,从小革命!
——就是这样呵,
踏着反修防修的进行曲,
你憧憬着理想的彩虹;
——就是这样呵,
沐浴毛泽东思想的阳光,
你开始了生命的航程!
十年呵,
长安街的春风,
时时吹拂你的胸怀;
中南海的甘泉,
滴滴渗透你的心灵!
十年呵,
你按照革命的需要,
——茁壮成长;
你踏着英雄的脚印,
——大步... 阅读全帖
o*****p
发帖数: 2977
17

正常飞机要飞几万个小时,运十飞170小时大梁就玩了,这不否定还哪个时候否定?发
动机可以进口,因为别的飞机也用同样的发动机,大梁你要做的是独一份,其他飞机都
不能用。要进口就是让别人单独给你造,这价格谁承受的起?
而且运十的问题远不只此:
作者:张水
链接:https://www.zhihu.com/question/22364170/answer/27537837
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
运十下马时,尚处于研发阶段,还需经过测试、认证阶段,由于无现有生产线,还需增
加一个生产线建造阶段,最后才能进入量产,或者常说的投产阶段。
运十的那个时代,只有两个用户,民航和军方。而两个用户对两架运十原型机的测试性
能都完全不满意,必须进行重大改进才可能考虑购买。不满意的性能包括以下:
1. 强度不足。静强度试验机完成实验后,检查出1650多项强度隐患,除铆接安装质量
问题,不合格铆钉替代、漏铆等工艺问题外,还存在重要受力部位强行装配,相邻部件
间干涉等大量设计问题。其中主受力部位左、右机翼10号肋就有超过100项隐患,下一
步需要进行大... 阅读全帖
M******a
发帖数: 6723
18
来自主题: Military版 - 被啤酒淹死、被糖蜜活埋……
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%80%AB%E6%95%A6%E5%95%A4%E9%85%92%E6%B7%B9%
E7%81%BD
伦敦啤酒淹灾
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伦敦啤酒淹灾
London Beer Flood
The manor house of Toten Hall - 1813.gif
位于托特纳姆法院路的托滕霍尔大屋(绘于伦敦啤酒淹灾事发1年前)
日期 1814年10月17日
地点 英国英格兰伦敦圣吉尔斯
坐标 51°31′00″N 0°07′49″W坐标:51°31′00″N 0°07′49″W
原因 建筑结构问题
死伤
7人死亡
受伤人数不明
伦敦啤酒淹灾(英语:London Beer Flood)是一起于1814年在英国伦敦发生的严重工
业意外。
目录 [隐藏]
1 事发经过
2 事后
3 死者名单
4 参见
5 参考文献
6 外部链接
事发经过
伦敦啤酒淹灾发生于1814年10月17日,地点为英国英格兰伦敦圣吉尔斯教区。[1]缪克
斯啤酒公司[2]在托特纳姆法... 阅读全帖

发帖数: 1
19
第十一届中国国际航空航天博览会(珠海航展)将于11月1日举办,中国兵器工业集团
公司将展出代表我国陆军武器装备最高水平的展品:VT4型主战坦克、VN12履带式步兵
战车、PLZ52型155毫米自行加榴炮……
第十一届珠海航展将于11月1日到6日在广东珠海国际航展中心举办,来自42个国家和地
区的700多家展商参展,包括飞机、雷达、导弹等在内的60多个型号900多件现役武器装
备将亮相展会。
此次中国航展在展览形式上取得新突破,首次开辟地面装备动态演示。届时以VT4型主
战坦克、ST1型105毫米突击炮、VN12履带式步兵战车、VN4型4x4轮式装甲车和VP11型轻
型防雷车等为代表的装甲车辆将在珠海盛装亮相。让我们提前看看珠海航展地面装备都
有哪些看点。
VT-4主战坦克
VT-4主战坦克,即MBT-3000坦克,来自中国北方工业公司,是面向国外出口研发的最先
进主战坦克。其作战负载为52吨,能够跨越4-5米深的水障和2.7米宽的壕沟,性能先进
。在本次航展中VT-4还将现场表演爬纵坡、过壕沟、涉水池、蛇形机动等项目,展示高
度的灵活性和强大的越野能力。VT-4主战坦克具备强大的动力和... 阅读全帖
z**********e
发帖数: 22064
20
http://news.qq.com/a/20161126/006323.htm
瞭望智库2016-11-26 09:14
“飞天”其实一点也不好玩,可以说是身、心、灵的巨大煎熬,身:除了身体遭受的极
限挑战,还要忍受孤独,寂寞,恐惧,还有各种不可知的诡异事件——没错,真的有诡
异事件,比如有敲击飞船的声音……
1
航天员是用等量的钻石堆起来的
1998年1月,经过预选、初选、复选和复审四个阶段的严格选拔,我们这12名预备航天
员正式入住坐落于北京西北部的航天城。
其实,这是中国第二次航天员选拔。1970年夏,中国准备从约1000多名飞行员中选拔航
天员,其中许多都是当时的战斗英雄。那时就差最后阶段的工作了,但是因为技术、经
济等原因,载人飞船的工作暂时中止,航天员的选拔也戛然而止。
航天城里那座红色的两层小楼就是神秘的航天员公寓。平时有士兵把守,即便是航天城
内部的科研人员也不得进入。我们周一至周五必须住在这里,与外界隔绝,不能离开。
从此,我们便一同“隐居”起来,成了最神秘、最难以接近、最不“自由”的人。
中国进入太空第一人杨利伟:“飞天”一点都不好玩
中国酒泉航天卫星发射中... 阅读全帖
C****o
发帖数: 1549
21
俄罗斯军事观察网1月4日报道称,中国消息人士在2016年的最后几天透露,成都飞机工
业集团开通了其第五代隐形战机的第三条生产线,生产歼-20战机。这则新闻看似平淡
无奇,但如果细想一下,每条生产线每年生产12架飞机,那么数年后,中国空军将拥有
约120架歼-20.一个有趣的细节是,歼-20的生产速度显然将超过美国海军舰载机大队和
海军陆战队装备的F-35B和F-35C,同时,F-18“超级大黄蜂”战机并没有升级的打算。
这为美国新政府埋下了一颗地雷。
歼-20的主要任务之一是在远程和超远程空战中夺取空中优势,拦截美国LRS-B战略
轰炸机、E-3C“望楼”、E-8C“联合星”、RC-135V/W“联合铆钉”等预警机和侦察机
。此外,歼-20将成为对付RQ-4B“全球鹰”无人战略侦察机及其海军型RQ-4C必不可少
的工具。一个歼-20航空团就足以迅速有效地消灭美国海军探测半径为1600-1900公里的
主要空基侦察和目标指示工具,从而大幅削弱航母战斗群在关岛边界外的攻击效率。中
国空军将在2018年中期组建第一个歼-20航空团。
歼-20的另一项任务是将美国和日本海军舰队驱离中国沿海。为... 阅读全帖
b****u
发帖数: 1130
22
来自主题: Military版 - 919国产化率50%
这个是按照重量来算的,还是按价格来算的。
还是俺零件个数算的(铆钉算零件吗)。
S*********n
发帖数: 3939
23
来自主题: Military版 - 键盘侠狂喷919,惨被洋爹打脸
就在几个小时前的今天下午,咱们中国制造业又取得了一项重要突破:我们中国自主设
计的大型客机C919圆满完成了首飞,而这也意味着我们中国成为了继美国、俄罗斯、英
国、法国后,第五个可以自行生产大型客机的国家,而经过几十年的残酷竞争,如今的
世界干线民机市场由美国波音和欧洲空客两家平分,中国C系列客机抱着与它们三足鼎
立的雄心,今天走出了打破格局的第一步。
然而,那些看不得自己的国家取得半点成绩的键盘侠们却很快跳了出来,开始多方位多
角度地对C919进行冷嘲热讽。比如“请领导先坐,否则屁民不坐”,又比如“这飞机都
是拿国外的零件拼出来的,和你国没关系”。
可讽刺的是,美国的《纽约时报》这次却站出来打了这些网络垃圾的脸。
原来,当今天下午C919在上海成功首飞的消息传出后,西方不少媒体都对此事作为正面
积极的重大新闻来报道。
其中,美国的《纽约时报》就很客观正面地向美国人介绍了C919成功首飞的意义:虽然
中国的C919和已经在大型客机产业发展了多年的波音和空中客车这两家大型公司的飞机
比起来尚存在一些差距;但对于一个40年前还是全世界最穷的国家来说,C919的成功首
飞展示了中国这个正在不... 阅读全帖
o*****p
发帖数: 2977
24

作者:张水
链接:https://www.zhihu.com/question/22364170/answer/27537837
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
只说技术层面。
运十下马时,尚处于研发阶段,还需经过测试、认证阶段,由于无现有生产线,还需增
加一个生产线建造阶段,最后才能进入量产,或者常说的投产阶段。
运十的那个时代,只有两个用户,民航和军方。而两个用户对两架运十原型机的测试性
能都完全不满意,必须进行重大改进才可能考虑购买。不满意的性能包括以下:
1. 强度不足。静强度试验机完成实验后,检查出1650多项强度隐患,除铆接安装质量
问题,不合格铆钉替代、漏铆等工艺问题外,还存在重要受力部位强行装配,相邻部件
间干涉等大量设计问题。其中主受力部位左、右机翼10号肋就有超过100项隐患,下一
步需要进行大量设计修改。试飞机完成初步试飞任务后,排查发现结构问题5300多条,
825个零件需要更换。
2. 结构超重。 由于当时国内无法生产高强度铝合金,也没有大型构件一次成型技术,
故只能采取制造小件拼大件的方式,结果最后成品空重... 阅读全帖

发帖数: 1
25
象征被其咬掉的乳头?
g***j
发帖数: 40861
26
来自主题: Military版 - 想给行李箱换轮子
轮子坏了 想换 一看铆钉的 没工具 算了
m**********e
发帖数: 12525
27
来自主题: Military版 - 想给行李箱换轮子
你智商明显不行,简直一窝囊废
去meanrd买一套最便宜的rotary tool,不到20块钱
http://www.menards.com/main/tools-hardware/power-tools-accessories/rotary-tool-sets-accessories/tool-shop-reg-1-2-amp-rotary-tool-with-24-pieces/p-1444436495882.htm
2分钟就可以把铆钉切掉,然后换成螺钉紧固就可以了
T**********e
发帖数: 29576
28
来自主题: Military版 - 长5这次失利对航天口打击不小
新芯片是工艺水平差几年,土星五尼玛60年的技术,摆博物管看着大管子大铆钉糙得要
命。


: intel芯片都在你的手里,能不能抄作业?

g******t
发帖数: 11249
29
请转jobhunting
(那些看破红尘享受生活的逍遥中年人除外)
就是很焦躁,而且个人总拿琐碎的经验代替知识去吓唬人
一些knowhow的东西,比如F7飞机尾翼用几号铆钉,别人没做过,当然不知道
4050 IC马上蹦出来,瞧瞧,我把某公司senior consultant鄙视了,我把来应聘的phd
鄙视了; 我事业没有那么失败,我爬不上去是体制不行
(好像高中时候,数学老师拿本字典,翻几个生僻字去难倒语文老师,然后到处说语文
老师水平不行;很可笑)
人家真正的专家掌握的是知识体系,有了新东西迅速纳入自己的体系内学习掌握;
4050 IC一辈子是搜集了几万块拼图,碎片每个记得都很清楚,但是自己不会拼; 这其
实就是个小学生学语言的水平,可能记的单词比教授都多,但是并不能写书
其实真的做老板的,经常承认自己不懂,老板啥都懂,还雇人干嘛,自己全干了不就完了
人家还很高兴有人懂,能承担责任
而高层IC,包括总工之类的,人家掌握的不仅有经验还包括成体系的知识,甚至在行业
内一流的期刊发表论文; 总是不厌其烦的培训工程师
中国人但凡爬不上去的,除了性格,还要多反思思维方式的问题
b****a
发帖数: 4465
30
而且这个速度只有在俯冲时才能达到
---------------------------------------------
“我记得最惊险的一次飞行,就是在2003年的12月1日,这一天我是要决定着向歼-10飞
机的极限速度开始飞行。试飞开始了,当我驾驶着这型飞机呼啸着从跑道上起飞的时候
,没有人知道我还能不能回来。我在高度一万两千米的时候,以每秒一百二十米的下降
速度向下俯冲,随着速度的不断增大,飞机的结构强度承受着严峻的考验。之前我在试
飞的时候曾遇到过这样的现象,速度达到一千二百七十公里,飞机的前起落架护板严重
撕裂变形;速度到一千三百公里的时候,机翼前沿的铆钉被吸了出来;接近一千四百公
里的时候,机翼油箱开始渗油;再往下飞,飞机很可能在没有任何先兆的情况下,就突
然解体,而且试飞员没有办法逃生,因为这个时候你已经飞到了救生座椅的安全范围之
外,即便是你弹射出来了,也会跟飞机的垂尾相撞。每往前飞一步,死神就离你近一步
,而且你没有退路。”
李中华说:“但是歼-10飞机要定型,我必须要加速飞,必须要飞到这个状态点上,必
须要有一个结果,所以谁也不知道,加速的过程中,下一秒钟会出现... 阅读全帖
c*********d
发帖数: 9770
31
来自主题: Military版 - 超帅的 六神磊磊读金庸
原创
超帅的
六神磊磊读金庸
文/六神磊磊
回答一个后台常见的问题:
你怎么看最近很火的一个词儿——“阶层固化”?
对这个我没什么研究,回答不了,但有另一个比“阶层固化”更有意思的现象,就是智
商固化。
举个例子。前些天我发了篇稿,说金庸先生的父亲被错杀了,三十年后有关方面进行了
平反。
有人留言说:“呵呵虽然他父亲个人也算不幸,但这是必须的选择。为了进步,这个阶
级必须被消灭!”
能想象出对面屏幕前,那张自以为很深刻、很高屋建瓴的执拗的脸。
这样的留言不是一个两个,而是扎堆出现,丧尸般一串连着一串,在我的后台一会儿排
成s形一会儿排成b形。说明一下,我的文章都是设置的不关注也能留言,这些人多数不
是我的读者,是不知道从哪里呼啸而来的。
这个就叫做智商固化。
一个人,十五岁的时候这么看问题,也还可以理解,因为教材多半就是这么教的。但在
成年以后,三十五岁、四十五岁了还这么看问题,那就是智商已经固化了。
按照常理,人类都应该越大越聪明。五岁比三岁聪明,十岁比五岁聪明,这是自然规律
。四十既然叫做“不惑”,那总得比二十岁聪明。但现实不是这样。有些人明明岁数长
大了,但思维能力并不随之增加。... 阅读全帖
f*********t
发帖数: 11092
32
来自主题: Military版 - 北京3000万人口
对的
1910年的地铁站排风通畅 钢结构结实到每个铆钉都是完整如新!!!
当然了关键是美国人口增长永远很合理
不像中国,操他妈的胡鸡巴搞瞎搞
w********2
发帖数: 632
33
来自主题: Military版 - 越战中国打的一塌糊涂
米格-25在装备苏军初期由于其极高的性能参数,一直为西方世界所关注,西方甚至以
此推测苏联的军用航空制造技术已经领先于世界。直到1976年9月6日苏军飞行员维克托
·别连科中尉[8]驾驶米格-25飞机叛逃日本,西方世界才真正揭开了该飞机神秘的面纱
。美日的技术专家把米格-25完全拆解后运到东京以北100多公里的自衛隊百里基地,经
过彻底的检查,该机70%的部件是不鏽鋼,虽然极限速度很高,但是技术性能并没有想
像中那么驚人,雷達甚至使用早已過時的真空管零件,从整体性能上说仅仅相当于美国
的F-4鬼怪式战斗机,和美国当时正在研制的F-15“鹰”和F-16“战隼”战斗机更是相
距甚远。因其为高超音速下的稳定性优化,有巨大的垂尾,低速下反而成为制肘,时速
500公里左右时较铝合金战机迴轉半徑驚人因此而有「直線战斗機」之譏。但僅設計目
的而言,作為高空高速攔截機之用,米格-25是成功的達到設計需求。后来,米高扬设
计局在米格-25的基础上设计出米格-31。
美国本来并未看重苏联技术,但因1962年首飞的A12(SR71前身)和1964年首飞的XB70
存在的各种问题,使美方通过各种途径想知道俄国... 阅读全帖
M******8
发帖数: 10589
34
来自主题: Military版 - CardesignPics汽车设计圈
2014-02-20 CardesignPics汽车设计圈 CardesignPics汽车设计圈 微信号
功能介绍
CardesignPics是成立在2014年1月1日,全球首家专业的汽车设计自媒体

今年是甲午年,中日之间的形势已经日趋紧张,看安倍政府的嚣张气焰,具有血性的中
国青年汽车设计学生不感到血脉贲张吗?以史为鉴,小编将抽时间回顾二战历史上的军
事武器,尤其是那些侵略我国的臭名昭著的日式武器,更重要介绍那些痛扁鬼子的重要
武器设计。
首先上台的第一款武器设计为P38,这款飞机从造型上看丑急了,两个机身加一个机头
三个并排,附加两个机尾,简直就是怪胎!还能再丑点么?但是人不可貌相,它的分量
很重,在太平洋战争中击落日军战机最多的就是它。尤其是发动珍珠港的元凶日本山本
五十六就是被P38击毙的!在很多电子游戏中,尤其是红白机以及操纵杆游戏中,P38出
现的次数也是很多的。记得以前就有投币式的飞机游戏中,驾驶着P38双机身战机去轰
炸日军航母的关卡。
P-38“闪电”式战斗机是二战时期由美国洛克希德公司生产的一款双引擎战斗机。为了
满足美国陆军航空军(USAAF,美国空军前身)... 阅读全帖
h**********c
发帖数: 4120
35
叔对这种高自动化流水线不太乐观,看着有摆拍CG 的嫌疑
高自动化可靠性非常差,在控制理论一个经典例题就是大使馆GBU-27,三枚就有一枚没
炸。非常chill out的数字.
高自动化非常难以改动,比如要移动机械臂的位置,汽车修改设计铆钉更换位置,应力
计算,电路都要从新算。
基本没有容错,和生物比较。
你要说服文科生非常困难,非要等到车开到沟里以后。
q*******n
发帖数: 20306
36
美国人最大的特点就是动手能力弱,创造力差。
只要在美国有上学和工作经历的人,都早已熟悉美国学生和工作人员的愚笨和死板不知
变通。
不久前北卡组装的一架梦幻787飞着飞着肚皮掉了一块,一点都不出乎我的意料,美国
人打几个铆钉都打不好。
版上的崇拜美国人动手能力强,创造力强的混滋傻们,如果他们在美国上过学,我确信
他们都是班上成绩垫底的笨蛋。

发帖数: 1
37
你怎么脑子就不拐弯? 你用R写什么写? 写了放在那里运行? 用螺丝刀拧在cpu上让
转嘛? 还是用铆钉钉在os上work?
z****e
发帖数: 2024
38
来自主题: Military版 - 美国人盛赞歼20高超工艺
7月31日,美国专业航空军事网站《驱动者》,刊登了泰勒·罗格维的一篇文章。该文
通过中国军事网络上出现的最新几张歼-20高清照片,分析了歼-20的一些新性能,其中
对歼-20的制造工艺赞叹不已,认为完全达到了美军F-22和F-35的水平。

首先,罗格维通过照片歼-20涂装的不同,发现了隐藏在歼-20蒙皮中的特殊之处。这些
灰色没有涂装黄色底漆的部分,有的是“共形天线”,例如飞机的鸭翼前缘、垂尾后缘
、机翼襟翼等,有的是复合材料来减少飞机的雷达反射信号,例如歼-20的机鼻、机身
尾部下面的垂直安定面。另外,罗格维认为歼-20进气道的灰色材料,是一种多空附面
层,能够帮助飞机进气道分离气流,改善发动机的进气稳定性。

图片来源:酒色财气吕洞宾
歼-20巨大鸭翼偏转动作,让罗格维印象深刻。他认为这一大型动作面能够帮助这架巨
大的战机保持机动性,但是他认为在战斗巡航阶段,歼-20的鸭翼不会有很大的动作,
因为这会提升歼-20的雷达反射面。不过在降落时,鸭翼可以作为减速板来使用。他发
现和美国F-22等隐身战机一样,龙伯透镜也装备在歼-20上。这种装置能够在训练... 阅读全帖
b****a
发帖数: 4465
39
这架飞机蓝图、说明书等等什么都没有,要装出一架零式战斗机成为美国人手里的第一
架零式战斗机,这对任何一工程师来说都是一个有趣挑战。我挑选得克萨斯州出生的马
凯军土当我的助手,同时有六名中国机械人员,在存放飞机残骸的地方等着我们。这个
被列为“机密”的任务,预定在靠近前线一个紧急备用跑道几英尺外的树林里进行,当
然那儿既没机库也没电源,我们干活的工具就是扳手、手摇钻、各种铆钉和榔头,一个
用来加热和矫直螺旋桨叶片的炭火炉。我们把连着机翼的机身,架在二个五十加仑的空
汽油桶上,当我们从其它零式战斗机(这些飞机被打下后都栽在稻田里)上拆下零件时
,立即使我们明白这些飞机不是整批生产出来的,这为我们提供了极重要的情报。全部
零件在最后装配以前都要锉修,原装的轮胎已被中国农民割掉做了鞋底了,我们无法恢
复原状。我们把一架老式美国霍克双翼飞机上的轮胎拆下来装到零式战斗机上。包在零
式战斗机副翼、方向舵和升降舵上的日本蒙布,已被老百姓用来做了衣服了,为此我们
用中国丝绸涂几层漆来代替。
日本的设计原理非常新颕、聪明而有趣。零式战斗机具有许多创造性的发明。它的冷却
器、油箱、美式螺旋桨和发动机组成一个... 阅读全帖
P**T
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你才是扯谈,没有向往还有啥进步的动力?
太祖把新中国的工业化打下第一桶金,让一个连铆钉都造不出的农业国搞出两弹一星,
在你的眼里就是祸国殃民,你们邓轮的思想真是可以
既然嫖娼合法化那么好,怎么你们的美爹却千方百计的禁止,你们不是一直唯美是从吗?
c*******r
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来自主题: Military版 - 小天和小A狭路相逢
对视,默然
小A终于先开口:你老公…
小天:东哥说他爱的是我
小A:东哥说他跟你做的时候就像在攀岩时抓不到铆钉
小天(怒目而视):东哥说他当操了一个婊子
小A:(笑)你老公强奸婊子,也不鸟你主动求欢,你做人老婆也太失败了,婊子都不如
小天:你这小贱货,看我不撕烂你的嘴
两个人终于互抓头发扭打起来。
n********g
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来自主题: Military版 - 犀牛角治病是怎么想出来的?
中国犀牛是生长在中国的三种犀牛(印度犀、苏门犀、爪哇犀)的种群统称,一般体长
在2.1-2.8米,高1.1-1.5米,重1吨。曾广泛分布在中国的华中地区和华南地区,栖息
在接近水源的林缘山地地区。皮肤有又硬又黑呈深灰带紫色,上面附有铆钉状的小结节
;在肩胛。颈下及四肢关节处有宽大的褶缝,使身体看起来就像穿了一件盔甲。雄性鼻
子前端的角又粗又短,而且十分坚硬,所以人们又称之为“大独角犀牛”。犀牛角是一
种珍贵的清热凉血中药材,其皮和血也可以入药,在中国宋朝就有用犀牛角的记载,但
由于人类的活动和过度开发,使得它们的栖息地逐年减少;再加上它们头部的犀角的经
济和药用价值极高,使它们从远古时代便受到人类的大肆猎杀,且被捕杀数量离近代越
近越多,就这样它们终于在20世纪初在中国几乎踪迹全无,并于1922年在中国彻底消失。
c*********e
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来自主题: Military版 - 国产C919客机真相令人绝望。
王五真sb,飞机铆钉还有螺纹。打回去重编。
g******t
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老毛子用钛合金作航母甲板铆钉
tg连怎么加工都不知道不会算

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从1896年至1901年,六年中该厂共生产生铁26800吨,熟铁700吨,钢1600吨,铁轨
22100吨,铁器3700吨。此外,还有其他铁制品。据光绪二十五年(1899)的汉口贸易
报告,汉阳铁厂生产的钢材有15000吨用于铁路建设(制造钢轨和铆钉),同时还向日
本出口,出口钢铁价值82000海关两。
M******8
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小将弱智得可以。
你贴的第二个图,文字说明是“铸铁锅”,实际上,再没常识的也看得出是钣金成型的
铁板锅。
那几个铆钉,小将知道是咋铆上去的吗?

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来自主题: Military版 - c919制造内幕
C919的目录价格比同类机型相比低,但这也是为了抢市场拿订单,不然一大票工人没工
资人家会不高兴的。扯回80年代。那几年,中国第一次提出造飞机,运十上马,四发的
涡喷客机,外貌酷似707和DC-8。目前正躺在上海,大家可以去看看。运十上天的时候
,总设计师也上了飞机,飞了一圈下来,大家都很开心,说中国也能自己造客机了。然
而因为各种原因,运十下马,取而代之的是与麦道合作的制造MD90客机计划。据说这些
原因中就包括安全问题。运十的机翼大梁在着陆几次后居然发生了形变,这是非常严重
的问题。当时认为是装配技术精度不够所引起的问题。既然麦道要和中国合作,为何不
跟美帝学学怎么“搭积木”呢?师夷长技以制夷。737的机身组件有一部分是在西飞组
装的,所有的组件必须经过波音的审查,而这次919的机翼提供商便是西飞。如果提供
给919的组件无法保证安全,那西飞这几年跟波音学怎么铆铆钉可就白学了。而且,You
know,国家级大项目,而且还是长期的项目,如果不能保证安全,这项目还有存在的
必要了吗?3.能走多远?这个就得看商飞的营销策略了。国内有ZZ订单,这个不愁。国
外打个折,非洲朋友估计会喜欢。具... 阅读全帖
l******t
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做铆钉的话是这样

发帖数: 1
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什么是柳丁 ?


: 做铆钉的话是这样

c****g
发帖数: 37081
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来自主题: Military版 - 破烂J-20,没用几天就锈烂了
大铆钉太美了。
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