k*****r
发帖数: 21039 | 1 英国那帮鸟人的捆绑销售策略，把几个国内大学ranking 搞在前面，让大家高兴，同时
夹带英国和香港的垃圾学校在里面，方便卖文凭。
20
1990 |
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b****l
发帖数: 23606 | 2 我觉得特斯拉的销售策略特别无耻。这种公司搞不好产品的。我一点都不看好他们 |
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m*t
发帖数: 7490 | 3 很多吗？ 你算算现在F15+F16+F18全球总共多少？
这些三代机的升级全部是F35 A+B+C
当初做的时候米帝就把销售策略设计好了：
四代机除了非卖品F22，F35是全球独一无二的
“盟国”的保护费收定了，不想买也得买
现在看来悲剧了 |
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p*********o
发帖数: 208 | 4 那的确得要向前看啊，你不向前看现有技术价格的确贵，但是技术是有了。 要做的就
是大规模母鸡直接把成本降下来。就像爱迪生（虽然我讨厌爱迪生）灯泡的销售策略一
样。
工业革命就是对未来科技较早开发成功的事件啊。不仅产生了利润，而且引领了世界。
以下下是网上的资料。
来，看看未来的超级电池！
2014-01-26 09:10:38 来源: 网易科技报道
这是美国加州大学一个研究团队研制的微型石墨烯超级电容（圆盘上那些小黑块就是）
，这玩意最神奇的地方在于，它充电和放电速度，是常规电池的100——1000倍。
这意味着什么？
如果你的手机用上它，充满一次电大概只需要5秒钟，如果你新买的特斯拉用上它，充
一次电也就5分钟左右。
更变态的是，由于它的元素和结构特性，你的手机电量使用时长可以用“周”来当基本
单位，而且，不管你在北极南极还是撒哈拉沙漠，都不用担心它会因为太冷或太热而罢
工。
不过，不管是国外还是国内，目前石墨烯超级电池都还停留在实验室阶段，除了技术稳
定性，另外一个关键原因是，石墨烯太贵！
。。。
在我国，中科院宁波材料所就在和宁波墨西科技集团合作，推进石墨烯大规模制备技术
，相信用... 阅读全帖 |
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l*******o
发帖数: 5673 | 5 外媒:德国奶粉氯酸盐超标 曾被中国家长高价抢购
2015-02-17 07:51:00 来源：参考消息网 责任编辑：姜涛
核心提示：最近德国从事消费品质量检测的Öko-Test杂志对德国市场上的婴儿奶
粉产品进行了一次评测，结果让人大跌眼镜。备受中国家长信赖的爱他美系列产品表现
糟糕。
参考消息网2月17日报道 德媒称，德国产婴幼儿奶粉多年来一直被中国家长追捧，尤其
是美乐宝（milupa）公司的爱他美（Aptamil）系列产品。然而，德国质量检测机构&#
214;ko-Test的最新结果，给爱他美带来了沉重一击。
据德国之声中文网2月16日报道，由于中国国产婴儿奶粉不断出现质量问题，几年来，
德国产婴儿奶粉成为许多中国家长的首选。尤其是美乐宝（milupa）公司的爱他美（
Aptamil）系列婴幼儿奶粉最受欢迎。此外，德国HiPP（喜宝）奶粉也很受中国家长们
的信赖。但由于相关奶粉制造企业的销售策略，包括爱他美在内的许多奶粉产品长时间
无法在中国通过官方渠道出售。所以，中国家长们就不得不求助于愈加强大的海外"代
购大军"，不惜支付比德国市场零售价高出三四倍的价格购买德国原装... 阅读全帖 |
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N*******e
发帖数: 3872 | 6 笑话个鸡巴
你用部分中小银行的“乱象”来代替行业主流趋势吗？对国内比较大的商业银行来说，
疯狂发卡是10年前的销售策略，现在早就不需要这样做了。
你如仔细看过这篇文章就会知道：
“上述国有银行信用卡中心人士表示，银行在审批信用卡客户时，可以通过个人征信报
告查看到持卡人总共办了几张卡，每张卡的额度是多少，但是之前银行执行“刚性扣减
”的动力并不大。”
知道啥叫征信报告吗 |
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I*******g
发帖数: 7600 | 8 今年年初我跳槽去了一家国内的互联网民企，因为刚换工作非常忙，所以一直抽不出空
去讲课，直到四个月后才总算找了个机会到川大MBA上课——因为提前开了课实在无法
爽约。
那天急急忙忙的讲完课收拾好东西正想尽快离开（要赶晚班的飞机回京，因为第二天一
大早开会），突然在教室门口被一个许久没见的女学生拦住了：“Peter老师，你好久
都没来川大讲课了”。
“是啊，最近换了新公司，所以一直没时间过来，不好意思”，我一边敷衍着回答一边
继续往前走：“噢，怪不得，那一定很忙吧？”……对话就这么有一搭没一搭地进行着
，很快我们就走到了校门口正要互道再见时，只见这个妹子停了下来，好像头一次看到
我似的说：“Peter哥，我怎么觉得你好像变样子了。”啊！噢，这一下我的注意力总
算聚焦了：“哦，怎么变了——是变胖了？瘦了？”， “其实都不是，哎呀，我也说
不出来，反正觉得你变得不像你自己了。”
天啊，这一下可把我吓得不轻，禁不住停下脚步定定的看着她。一看我变得这么认真，
妹子也紧张了起来，回答得愈发零乱了：“嗯，其实也不是了，主要是感到你好像绷得
特别地紧，看人时的眼神好像一直在飘，完全没有了你原来的那种放松... 阅读全帖 |
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g***j
发帖数: 40861 | 9 你不懂 这是销售策略
意思是我又便宜又环保 我的成本里没有纸袋子钱 我鼓励你自己带袋子
我代表的是简约主义 |
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x********e
发帖数: 35261 | 10 你真是索女思维啊。需要靠打折卖出去的都是可替代产品。你打折别人也打折，最后倒
霉的还是你自己。奢侈品和高档产品根本就不把打折作为主要销售策略。 |
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b****n
发帖数: 6896 | 11 你错了。打折是大家都用的销售策略。打折是为了cover所有可能的消费群。所以，有
的打折多，有的打折少，这是要计算的。 |
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R*********j
发帖数: 1957 | 12 你们大概都误解了货币贬值对出口产品的好处，可以以更低的价格出售产品，不是说哪
种产品可以打折。更不是别人也可以打折。
[在 xiaxianyue (下弦月) 的大作中提到：]
:你真是索女思维啊。需要靠打折卖出去的都是可替代产品。你打折别人也打折，最后
倒霉的还是你自己。奢侈品和高档产品根本就不把打折作为主要销售策略。 |
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发帖数: 1 | 13 http://www.bbc.com/zhongwen/simp/hong-kong-review-38497637
香港观察：2017经济要转型 政治望转机
黄楚琪
香港资深传媒人
2017年 1月 3日
2016香港政经呆滞不前
变 ! 变 ! 变 ! 回望2016香港政经呆滞不前，股市最后交易日恒生指数报22000点，全
年只升了86点，商业及零售业整年不振；政治上党派依然撕裂，梁振英主政的民怨不消
。踏入2017年元旦游行，约五千人参加，不少提出反对北京释法。港人面对2017年开局
，盼望求变：经济要转型，政治盼转机。
2017年7月1日香港主权回归中国将届二十周年，北京对港施行“一国两制”要确保香港
繁荣和稳定。遗憾的是，今天不少港人忧虑经济不明，政治不稳。
香港自2014年占中乱局，经济没有多大起色。多年来，民众都在问：香港究竟仍有前途
吗？我们不妨从三个角度看这里有转型的迫切性：
1) 中国崛起，香港独占优势不再，中介作用下滑
于1980年香港GDP约为内地的七分之一，但随着中国经济全速发展，2015年香港GDP 占
中国不足3%。香港于八十年代开始一直为国内引资，但现在... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 14 辛一山 草根首页 | 设为首页 | 加入收藏
理论探索 - 辛一山首页
金玉其外败絮其中 美国开始全面衰落
2017-08-25
字号：
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一切的分析结论源于对细节的分析。
首先是军事上的。全球鹰的不断坠落，美国军舰的不断撞船只是美国军事实力衰落
的具体表象。试想一下，海军的能力在于对军舰的控制然后才是火力，可以不断的与民
用商船相撞，这是一个怎样的“神”能力？应该可以判断，美国自豪的海军与大清北洋
舰队是何等相似。全面禁航是美国整治海军的征兆，但是积重难返，腐败所侵蚀的海军
实力是难以重建的。
人们习惯于认为美国军力的强盛，其观念的形成源于海湾战争和伊拉克战争。海湾
战争伊拉克没还手之力是因为萨达姆根本没想到美国人会进行实际的军事打击。2003年
的伊拉克战争伊拉克没还手是因为美国已经利用经济制裁和封锁摧毁了伊拉克的意识和
实力，关键的是美国收买了伊拉克的大部分高级军官。而美国所宣传的所谓高科技打击
并没有什么神奇，看刚不久美国战斧巡航导弹的打击效果，大家就可知道。
最为明显的美国衰落军事特征是最近美国的所作所为。美国最近对朝鲜进... 阅读全帖 |
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D**S
发帖数: 24887 | 15 这种所谓farms，销售策略都是抓凯子，假定顾客是“不差钱儿”。卖得与其说是农作
物，不如说是反连锁商业的“情怀”。至于商品质量是否一定更好，就看运气了。 |
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b******r
发帖数: 1619 | 16 属实，farm好的东西都被高级餐馆或者熟客提早预订了，拿出来卖的都是次品垃圾
: 这种所谓farms，销售策略都是抓凯子，假定顾客是“不差钱儿”。卖得与其说
是农作
: 物，不如说是反连锁商业的“情怀”。至于商品质量是否一定更好，就看运气了。
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X***R
发帖数: 2410 | 17 美国和德国不具可比性，前者类似一个勉强拼凑起来的系统，充满难民、刁民和投机商
（美名为冒险者），把社会良品和次品混在一块出售是常用的销售策略。
后者则是有完整的文化、历史和工程军事传统，虽然遭到左派冲击，但依然从整体上维
持社会秩序。 |
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c**e
发帖数: 4439 | 18 丰田之所以能做的这么大 其中的销售策略 还是很牛的 |
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j**c
发帖数: 596 | 19 无所谓，销售策略远比产品重要，keypoint：
1 即使是一陀屎，价格也一定不能降，只要买一陀出去，低的上贱卖1百万陀。买了屎
的消费者也觉得，物有所值。
2 对消费者要投其所好，贪钱的要给小便宜，贪面子的要给虚荣，只要套牢了，不怕不
从。 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 20 说是说，卖的时候就不一定了
这应该是一种销售策略，开始说高价，最后不到2万会让人很惊喜
当时camaro刚出来说在国内要卖到150万一辆，最后到卖的时候才几十万 |
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s**********a
发帖数: 3273 | 21 老兄你读懂我想说什么了么？
我可没说所有 engine 都是在红线出达到最大输出功率，我更没说这是物理定律。
我只是说这是一般情况，而且这只是说个大概。如果红线是 7000，也许 max
power 在 6000 或者 6500，这都算是接近红线，不要跟我抬这个杠。很多厂家
为了销售策略使劲把 max power 往 red line 靠，因为这是提高 max power
最简单的方法，这不是我说的，这是众所周知的事实。
对，Audi I4 TSFI 在 4300 就 max power 了，但这正说明这个 engine 实际使
用很好啊，谁没事把 engine 踩到 6000? 谁没事在马路上总 smoke 别人？所以
我说 4000 以上的数据对一般人开车都没什么太大意义。
也许你开车的方法就是一脚油门到底。反正我没这习惯。开车讲求的是人与车
的 connection，要得是人车一体的感觉，追求的是“驾驭”的境界。跟别的车
挑 smoke? 偶尔玩玩也就罢了，天天干我是没这个兴趣。
4300 |
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f******t
发帖数: 7283 | 22 “读懂我说的话了么”——这并不是很好的下台阶的方法。
我们再重温一下你的原话“最大马力一般是发动机转到红线时候的输出功率”（这可是
原话照抄，只字未改）。事实上现在你找不到任何一辆车上的任何一台发动机，它标称
的最大功率刚好是在红线达到。所以你这个“一般”可是连“一般”都成立不了。连喜
欢高转拉功率的Honda，S2000上的最大功率也不是恰好就是红线那里达到。
另外怎么又改口说“大概”呢？这可不是抬杠。“A杀了人”跟“A大概杀了人”可是截
然不同的意思，放在说发动机上也是同样一个道理。红线7k现在连6k都算是“接近红线
”？你干脆说800转也算是接近红线得了，反正就差那么几千转，你不要跟我抬这个杠
哈。
A4的老大S4，按照你的意思是往坏的方向发展了，因为A4最大功率在4300转，但是S4却
变成5500转才有最大功率；另外A4的老大的老大RS4，在你眼里更加是坏中之坏了，因
为它是巨大马力（420hp）并且要踩到7800转才达到。按照你的理论：audi这是因为“
销售策略使劲把 max power 往red line 靠，因为这是提高 max power最简单的方法，
这不是我说的 |
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f******t
发帖数: 7283 | 23 从上一回帖开始，我的问题就没有得到正面的回答，让人觉得你有点躲闪的感觉。你这
反应，可不像是回应一个“缺少基本语言逻辑的人”时所应该有的表现啊。
这样吧，为了问题能更容易被回答，我把条件放松一下：所有情况都跟前面我说的一样
，只不过多加一个细节：Audi这个新开发的V6，虽然功率和扭矩都是300多，但是呢，
正如你所批判的那样“很多厂家为了销售策略使劲把 max power 往 red line 靠，因
为这是提高 max power最简单的方法”，Audi这个V6，是要到6000转才达到300多马力
这样的峰值功率。那么加上这个条件，你选择I4还是V6呢？
我觉得这是很合理的提问，所以不希望你放弃。我之所以愿意花时间来讨论这个，是因
为我觉得你渐渐提出了一个很伟大的概念——“人车一体论”，这个理论深刻地揭露了
当前各大车厂为了商业、利润、market，违背了汽车这个事物最根本的内涵所做的各种
倒行逆施的行为；并且这个理论对广大消费还有高价值的指导作用，比如说一旦你的车
发动机贴着红线，那你的车就属于“中下等车”，所以这教育了大家如何可以让自己的
车成为“上等车”。总而言之，希望你能继 |
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n****y
发帖数: 777 | 24 今年以来，丰田，福特，现代的车 销量都大涨，
本田的civic, accord销量不涨反跌。
于是有人说，本田不行了。
事实是这样的吗？当然不是，随便看一下各家的销售策略就知道了，
福特是0 apr,还有1000到2000的discount.
丰田也是穷凶极恶的0 apr 60个月，且camry的基本款，连CD都没有，
就是一个字，便宜！（哦，是两个字）
很多没钱，就图便宜吧，15000也能买个camry,还60个月0 apr贷款。
15000现在连civic都买不到。
本田的 车，一贯起点配置都很高，没钱的根本不要看。accord
的基本款，各种power的一应具全，CD也都配上。 camry的基本款，
那就是惨不忍睹。所以说明现在美国人没钱了，只能降低生活标准，
去买廉价的福特和丰田了。 |
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s*****y
发帖数: 80 | 25 前言说明 ：
情况是这样的，家里不许买日本车（以前在中国日本车的质量吓坏家里了。。。如果你
知道皇冠的那个时代），怎么说都不听，已经放弃了。
我比较想买SEDAN，于是基本上欧美只有大众和FORD选择（老板开破BMW。。不敢比肩）
，开始大众的JETTA和CC都看了，JETTA太小，我朋友1.78坐进后座头都碰到顶了，所以
放弃。CC后面略微大一点，但两个座位中间居然有个茶座，还完全不能收。。。于是就
郁闷了。。
然后看了FORD的FUSION和TAURUS，FUSION车比CAMRY内部要小，而且仪表盘怪里怪气的
那种很多颜色的，所以不大想要，而TAURUS坐的感觉不错，也够大，所以准备买这个。
主体：
然后我拿到一个报价，27200 FOR 2011 TAURUS SEL（本来想买SE，但现在SEL有2000的
厂商REBATE，所以价钱相当）。 （税前）
这辆车UPDATE了皮座和202A，我比较喜欢这个PACKAGE。
请问各位大侠，27200这辆车还能砍多少？ 而且有点很奇怪的是，FORD的DEALER都说
CASH不减钱，他们PERFER CREDIT，这是真的还是仅仅是一... 阅读全帖 |
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T********0
发帖数: 726 | 26 DEALER都说CASH不减钱，他们PERFER CREDIT，这是真的还是仅仅是一种销售策略？谢谢
正解
这是真的
PERFER CREDIT......减钱
CASH不减钱
我买过 |
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c**e
发帖数: 4439 | 27
你又被骗了 dealer给每个人都说 再不买就没了 这是销售策略 这都不懂 你不信你
叫个朋友去买 看还有没有 |
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f******t
发帖数: 7283 | 28 找出各车型sales figure是不难的事情。但你忽略了一个问题，就是在GS/M/5/E/A6这
个级别来比较sales figure跟lease之间的关系在原理上行不通。
因为Lexus的销售策略明显就是只卖GS350（GS460早就变成special order；GS450h价格
高得只剩下象征性意义）；但BMW 5系则有528， 535， 545/550， M5等型号；MB E
class则有E350，E350 Bluetec，E550, E63 AMG等型号，并且每一款定价都在合理范围
之内，涵盖的价格范围极其广（4万多到10万美元的价格段都覆盖了）。所以这就相当
于Lexus用一个有效的型号来跟别家3 - 4个有效型号来竞争，所以看整个车型绝对的
sales figure还有lease数据是没说服力的。
你要说GS350不好，你必须举出数据说明，在GS350一般的成交价位内，对应的BMW/MB/
Audi型号也在这个成交价内（我估计没什么这样的交易，因为这些德国车稍微配个皮椅
之类的package价格就老高了）卖的数量比GS350多才行。现在轮到你来举证了。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 29 同个牌子的迪拉的销售策略也不一样，有的是追求单车利润，有的是走量。
个人感觉，大地方的大迪拉要nice些，他们不差你一台车，而且即使invoice价格走了
，他们从厂家还可以拿到不少rebate。小迪拉一般很难谈，基本是来一个宰一个的感觉。
，他们说他们用的
个问题，我也
downpay |
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n********e
发帖数: 1655 | 30 我对tb的销售策略已经彻底失望了，我老爸开的是东方之子，要不是我极力推荐，恐怕
也不会买。tb基本是靠忠实粉丝来推广，从来看不到像样的广告。发现byd的g6广告都
看起来还不错，荣威也不错，就是看不到tb的。。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 31
销售策略问题，Mercury的市场定位没做好。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 32 你一个人去餐馆吃饭，点1个菜跟点100个菜，不说厨房的师傅了，光看服务员那一环节
。服务员的劳动量是一样的么？
我再举个例子：我开一个dealership，除了跟别的dealer一样的销售策略之外，我每个
月在不定的几天都搞这么一次活动，不管任何型号，就按我真正的进货价卖，那绝对可
以把全市的买家全部都搞到手，那其它dealer就根本不用做生意了。你觉得MB不会有防
止dealer恶性削价竞争这样的政策吗？
dealer |
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y*****g
发帖数: 6223 | 33 电哥辛苦了。
啥也不说了。
谁爱说啥说啥。
不过，奔驰老板的销售策略确实有点傻逼。这么多客户丫愣是非往外推。
某一类车型打包团购不是不可能，E350等，理应减少库存。 |
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c*******e
发帖数: 814 | 34 觉得mazda的销售策略有问题，这一代cx-9已经很多年了，估计14款要大改。眼看着cx-
9销量一路下滑，mazda完全置之不理。
上个月本来想趁着季末去dealer捡个deal，结果比我预想的高了2k还多，结果我就出门
左转从了buick enclave了。 |
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x******n
发帖数: 771 | 35 国人买车很贱啊!边骂边买!
中评(740条)
短命的途观（糊涂的定价，
途观现象引发的思考--给上
来说说买途观的感受,有点怒
坐台小姐与大众途观的故事
坚决不买
4S的维修人员很严肃的告诉
途观1.8菁英4驱10000公里使
更多>>
差评(345条)
途观-----垃圾车
添点钱可以买奔驰GLK了
途观经销商态度！ 可笑
途观-----垃圾车
问题特别多的途观
途观 不差钱的人去--途；差
太傲慢！无耻！
做工差，价格高，再加上无耻的销售策略，途观-----无耻车商的无耻垃圾车! |
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t*****g
发帖数: 7455 | 37 lol
真搞笑，明摆着是黑和不黑的区别
还有个销售策略问题
能说明车子差？
luxury经常能5、6k off otd，难道因为更差 |
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l******n
发帖数: 1250 | 38 这也是一种销售策略,你越想买,他越firm.
他们卖车,搞不懂你是真心想买,还是随便问问.有的时候就得拿出诚意,多沟通 |
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t******a
发帖数: 1200 | 39 太公又误导了，我曾经研究过版上大部分超低价，大部分低价交易的主要原因
是: 1. 买上一个 model year 的即将清仓车型（但这种清仓车型往往配置和
颜色选择余地小，而且一开出门，即使是 0 mile, kbb 上就有几千块钱的
一年折旧）. 2. 找到并叠加使用多个容易被忽略的manufacturer rebate
/coupon . 常见的有: new graduate rebate, loyalty rebate, edmunds
ad coupon, manufacturer mail coupon, costco $500 rebate. 本质上讲
这部分$nk off 让利是从制造商那里获得的，而不是从 dealer 那里拿的.
至于找 dealer beat, 一般只能 beat 一次，而且目前大部分 dealer
猴精，轻易不会报出最低价，除非需要冲击特定车型的销售数字，不少中小城
市dealer 之间彼此互相 beat 的意愿并不高。
真正的低价，往往是买主并不急着用车，不拘泥于具体车型，抱着拿不到超
低价坚决不买的心态拿到的(抱着拿最低价的心态有可能需要等几个... 阅读全帖 |
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c*******n
发帖数: 442 | 40 看版上OTD Focus SE已经差不多和Fiesta SE一个价了……
不同级别的车一个价，福特在搞啥。。。。 |
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d*****1
发帖数: 8618 | 41 一直不明白买fiesta的为啥不买focus
实际价格差不了太多 油耗都足够好了
试开感觉focus还是好不少 相比起来刺猬壳真是黑啊 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 42 civic和靠骡拉最后买入价格也就差几百，但是配置上差一个时代 |
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X***9
发帖数: 7385 | 44 1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11，12月份都会有。
利率就是一个销售策略，我给你计算一下
一个总价2万的车，你头款放5千，贷36个月，
比如说1月利率是 2.9% 车行可以给你0利率，只要车少减给你$680.06
或是1000元rebate不给你了，很多品牌都是0息或rebate只能选一个
如果2月利率是1.9% 也可以给你0利率，只要车少减给你$443.43
如果3月利率是0.9% 给你0利率，只要车少减给你$209.04
所以是什么利率不用那么纠结。能做0利率的品牌一定证明他的车在价钱方面空间有水
分。 |
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d***y
发帖数: 8107 | 45 正常，你版内搜搜，看看哪个州买的。不同的dealer销售策略不一样 |
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s*****a
发帖数: 1269 | 47
日本车厂靠买菜车为生。豪华车最大市场美国莫属。买菜车全球卖，豪华车美国卖。这
个策略没什么奇怪。你以为你想到的这些大车厂的的头头脑脑想不到？
还有这条：- Their （日本豪华车） distribution is restricted in Europe, by a
market attached to traditional and historical brands. |
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s*****a
发帖数: 1269 | 48
日本车厂靠买菜车为生。豪华车最大市场美国莫属。买菜车全球卖，豪华车美国卖。这
个策略没什么奇怪。你以为你想到的这些大车厂的的头头脑脑想不到？
还有这条：- Their （日本豪华车） distribution is restricted in Europe, by a
market attached to traditional and historical brands. |
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I******I
发帖数: 14241 | 49 你信了本版美车托的话。
美车裸奔版还算便宜，但是配置几乎没有。稍微加点东西价格就上去了，顶配focus两
万八，这种销售策略就是忽悠老黑和红脖的。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 50 这位laoselang同志有多年的买车经验，经常爆出似乎不可能的天价，已经帮助多位版
友成功砍下几千块大洋。对福特的购车流程和销售策略尤其的了解。
不如你求他替你email/电话dealer，把价格压下来。他一定会帮你这个忙的。他特别的
热心肠。 |
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