r*******i
发帖数: 145 | 1 发展了三十年，其实富裕的还就是长三角和珠三角，北京天津毕竟没有形成区域范围的
富裕。不要说三十年，过去一百年也是这些地方富裕。重庆和成都现状还是跟上面这几
个地方有不少差距，不过刚刚成立什么经济特区，不知会怎么样。个人还是认为成都比
重庆好，产业结构多样并且更具有发展前途。另外本人的一个观点就是一个地方富不富
裕，最主要还是看民风。长三角和珠三角的人有脑子又肯干，再加上地理优势，当然会
富。江苏人又相对浙江人保守，冲劲不足，所以人均收入又比浙江差。其实中国各地人
聪明才智都差不多，就看肯不肯干了，客观因素都不是贫穷的主因，只能说是限制进一
步富裕的一个因素。 |
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s****r
发帖数: 31686 | 2 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: milkbread (milkbread), 信区: ChinaNews
标 题: 中国1600万家企业有毒有害作业2亿人患职业病
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 2 22:16:39 2011, 美东)
中国现有约1600万家企业存在有毒有害作业场所，约2亿劳动者在从事劳动过程中遭受
不同程度职业病危害。有关部门调查珠三角、长三角、中西部地区及北京周边等区域。
发现诸多问题和弊端。用人单位不赔偿，拒绝提供职业接触史证明，甚至干脆否认劳动
关系。工伤处理的程序繁琐 ，等待时间近4年。
据检查日报报导，2010年12月至2011 年2月，北京义联劳动法援助与研究中心(下称“
义联中心”)在全国范围内开展职业病调研。此次调查珠三角、长三角、中西部地区及
北京周边等区域。
调查抽样包括：1026名职业病工人中进行抽样调查。如在深圳患尘肺病的79名湖南耒阳
、张家界工人；直接接触的职业病案例646人；在广东、浙江、重庆等地中 小型企业务
工的301名职业病案例。
有关职业病的案例，甘肃古浪尘肺病农民工集体维权等事... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 3 苏浙沪合力追查致使出现食盐抢购谣言来源
http://www.sina.com.cn 2011年03月18日05:18 21世纪经济报道
作者 王海平，臧倩，宋菁
与谣言赛跑：抢盐风波下的政府应急“小考”
3月17日下午，国家发改委发出紧急通知，要求各地“立即开展市场检查，坚决打
击造谣惑众、恶意囤积、哄抬价格、扰乱市场等不法行为”。
发改委通知称，近日，部分地方受谣言影响，引发食用盐集中购买现象，一些不法
经销商乘机哄抬价格。
一场由日本震灾酝酿发酵而来的国内市场食盐集中购买潮正在考验各级政府的应急
智慧。
据本报记者多方了解，江苏、浙江、广东等地已于3月16日开始部署稳定市场措施
，并陆续召开新闻发布会，公布保障供应措施及澄清谣言。
江苏每日可供1700吨
没有例行的寒暄和客套，3月17日13时，在南京市政府召开的新闻发布上，南京市
盐业局局长周秀云直接进入主题。
“南京现有库存1800吨，另外再追加500吨采购计划。”周秀云表示，“(今天)晚
上9点左右可进入超市。”
记者从江苏省盐业局获悉，3月16日晚上到17日中午市场上约1.7万吨食盐被集中购
买，是江苏正常一个半月的食... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 4 常住大陆台胞17万？台商批普查不可靠
（台湾） (2011-04-30)
早报导读
# 李资政：反对党模糊课题 让选民信以为真
# 总理回应刘程强：“副司机”可能帮倒忙
# 尚穆根：刘程强想取代“司机”
# 吴资政：我们需要第一流政府
# 刘程强： 为难选民的是集选区制度
（联合早报网讯）台湾联合报报道，大陆第六次「全国人口普查」，首度调查居住
在大陆境内的台湾同胞，结果人数大出意料之外，只有十七万零二百八十三人。多数台
商都认为这个数字并不可靠，不能代表实际在大陆常住台胞人数，多数台商并未接到普
查或登记。
大陆在去年十一月一日起为标准时点进行第六次全国人口普查。在调查居住在大陆境
内的台湾地区居民发现，台湾男性有十一万六千五百四十七人，女性为五万三千七百三
十六人。
普查标准时点是在大陆境内居住三个月以上，或能够确定将居住三个月以上的台湾居
民，不包括出差、旅游等短期停留的台湾居民。
北京台商协会会长林清发认为，这个数字不可能代表常住在大陆的台湾人。光是北京
市相关部门统计，在北京的常住台胞就超过三万人，这还只是经过北京首都国际机场和
办理暂住证等资料的结果。从其他城市转入北京... 阅读全帖 |
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f******i
发帖数: 4647 | 5 土共长期只是经济上依赖广东，但是在政治和文化上对于
这个岭南化外之地都是打击，压制为主。
1949年革命的时候，广东的阶级矛盾并不突出，商业十分发达，
地主和农民矛盾也不深刻，土共在广东强行土改，牺牲了广东人民利益。
春节晚会总是拿广东人取笑，伤害了广东人民的感情。
广东地方的人，不同于温顺胆小女性化的长三角，广东人还是很彪悍的。
对长三角，土共可以高枕无忧，那里的人绵羊一样不会造反。
广东还是会的。这次四川在广东闹事，土共要是处理不好造成
广东反弹，麻烦会很大。你不可能在广东掐段互联网和手机网络吧？ |
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x********i
发帖数: 905 | 6 京沪航线机票均价降至4折应对高铁分流客源
http://www.sina.com.cn 2011年06月29日13:28 新京报
“京沪航线是国内民航绝无仅有的、含金量最高的一条商务线。”这是国航内部人
士对京沪民航线路的评价，也是国内民航业的共识。但这条“黄金航线”正面临着前所
未有的威胁。
明天，京沪高铁将正式运营。6月13日，京沪高铁票价公布，其中，时速300公里动
车组的全程运行时间仅4小时48分，二等座票价555元，无论时间成本还是票价成本，均
比航空具有优势。当天，四大航空公司股价均应声下跌。
与民航易受天气影响而晚点相比，高铁还有着相对准点准时的优势。据民航内部测
算，京沪高铁正式开通运营后至少将分流2成航空客源。高铁是否会给京沪“黄金航线
”带来致命冲击？民航业内该如何应对？
旅客体验认同高铁性价比
航班延误成为软肋。旅客认为，高铁的花费仅占机票的一半左右，性价比超过飞机。
“对我来说，高铁性价比更高。”公司总部位于上海的张先生对本报记者表示，因
为工作关系，他经常穿梭于京沪之间，但近期民航确实让人有些“失望”。
6月中下旬以来，北京地区连日大雨，经常影响到“京沪空... 阅读全帖 |
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x******o
发帖数: 630 | 7 本报记者 高江虹 北京报道
6月30日下午3时，京沪高铁正式开通运营。
这条有“中国第一高铁”美誉的高速铁路，距其酝酿筹建已经过了整整21年。其间
历经技术方案、线路走向、投资规模等方方面面的争议，历时之久、争议之激烈，为铁
路之最。
但在铁道部第三勘察设计院副总工程师王召祜看来，争议并不能抹杀京沪高铁的成
就，尤其是其技术成就。
王召祜表示，此前秦沈客运专线从设计水平、桥梁和路基等方面奠定了我国高铁建
设的基础；在京沪高铁上，则承载着中国高铁最尖端技术的集成，诸多过去十几年摸索
、吸收、创新的高铁技术经过多条客运专线的试验后，臻于成熟的技术才得以应用在京
沪高铁上。
“京沪高铁的建成，是我国高铁发展历史上的第二个里程碑，标志着我国高铁技术
的成熟。”
围绕高铁建设，相关产业链多个行业得以带动，一批关键设备制造企业在新兴技术
产业链上迅速成长起来，如主攻装备制造的北车南车，基建企业的中铁建及中国中铁，
还有通信领域的中国通号公司等。
据不完全统计，这些围绕着中国高铁建设成长起来的企业，其资产规模几年间增长
了数倍。南车和北车在20... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 8 渡轮云不要来排队，排也白排。
京沪高速铁路今日正式开通运营
http://www.sina.com.cn 2011年06月30日15:42 中国广播网
中广网北京6月30日消息 在全国人民喜迎中国共产党成立90周年之际，6月30日下午3时
，随着铁道部部长盛光祖一声令下，北京南到上海虹桥的G1次新一代高速动车组列车，
如一道闪电驶离北京南站，向着目的地——上海疾驶而去。这标志着京沪高铁正式开通
运营。
京沪高铁是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路，是我国以“
四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分。它全长1318公里，共设车站24个，
起自北京南站，终到上海虹桥站，横跨京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市，连接“环
渤海”和“长三角”两大经济区。
京沪高铁自2008年4月18日开工以来，在党中央、国务院的亲切关怀和正确领导下
，在国家有关部门、沿线各省市党委、政府和广大人民群众的大力支持下，各参建单位
以极大的工作热情投身工程建设，集中优势资源，加强科学管理，确保了工程建设有序
顺利推进。
京沪高铁在线路工程、高速列车、客站建设、运行控制、节能环保等方面进行了重
... 阅读全帖 |
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f******i
发帖数: 4647 | 9 中国日报网消息：近日，国务院渤海海峡跨海通道工程正式启动，建成后，这条跨海通
道将让辽东半岛和山东半岛跨越渤海天堑，两半岛之间的交通时间缩短约五小时。
据透露，渤海海峡跨海通道基本设想是：利用渤海海峡的有利地理条件，从山东蓬莱经
长岛至辽宁旅顺，建设公路和铁路结合的跨越渤海海峡的直达快捷通道，使大连市与烟
台市的铁路运距缩短1500多公里，进而形成纵贯我国南北从黑龙江到海南十省(区)一市
的东部铁路、公路交通大动脉。
大连地震局工作人员介绍，跨渤海通道可能将投资3000亿，堪比三峡工程投资。
目前，山东和东北地区间的主要运输方式包括海运、铁路、公路、航空等。由于渤海海
峡的阻隔，往来于两地之间的铁路、公路只得绕行山海关，路程均在1600公里以上，从
而降低了运输效率，增大了运输成本。因此，两地之间起支配作用的运输方式为海上运
输，尤其是烟台到大连的航线，更是承担了绝大多数的客货运输量。
烟台到大连的直线距离为170公里，乘船需7个小时左右，而且每年均有1个多月因风浪影
响不能通航，如果全天候运行的渤海海峡跨海通道建成通车，从大连开车跨越大海到烟
台最多只需2小时。
据渤海海峡跨海通道研... 阅读全帖 |
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w****s
发帖数: 4430 | 10 再给你贴个无锡人写的文章。给你上上课。以后别空口白牙乱说。
不要说80年代了，看看改开前。1978年，无锡市的地区生产总值为24.9亿元，而苏州市
为31.95亿元
改革开放30年无锡、苏州发展比较研究
在改革开放大潮中，无锡、苏州这两个兄弟城市演绎了一场你追我赶、争先创优的
竞赛，各自成为苏南经济中重要的一极。回顾这30年的发展轨迹，对于两地更好地面对
21世纪严峻而又激烈的竞争和挑战，无疑是非常有益的。
从同一起跑线到不同的新起点：30年无锡、苏州经济发展的各个主要节点
改革开放之初，无锡、苏州经济基本处于同一起跑线上
无锡、苏州都是苏南的重要城市。而在近代，无锡领先于苏州，这是由于无锡得天
独厚的地理环境优势，更重要的是有一大批工商界实业人士的创业，使无锡经济迅速崛
起，成为著名的工商业城市，人称“小上海”，以至于刚解放时，管辖包括松江专区在
内的苏南行政公署都设在无锡，足以证明无锡地位之重要。解放后，无锡市、苏州市的
领导抓住经济建设不放松，各个门类的工业都有长足发展，至1978年，无锡市的地区生
产总值为24.9亿元，而苏州市为31.95亿元（此数据已把1983年市管县后各自... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 11 本嘉明：外贸企业的危机
近日同挚友畅谈，有些问题可以再讲细一点，那就拿来同大家分享。
中国的外向型制造业，最近已经有了种种非常不好的迹象，接近于“崩溃”的迹象。有
迹象，不等于是事实，就好比说美国要破产，破得成破不成，天晓得。
但这样的迹象，是从来未有过的。
（一）
先看数据对照。这是同一家与我长期合作的船运公司，分别于2010年9月和2011年9月的
运费报价（由亚洲港口到多伦多联运，美元计）：
出 发港 2010拼箱/2011拼箱 ； 2010 20’货柜/2011
香港 116 /91 ； 4245/3225
上海 121/91 ； 4245/3225
盐田 124/92 ； 4245/3225
中山 148/119 ； 4465/3435
高雄 122/111 ； 4245/3225
综合油价等因素，也应该说，今年9月的跨太平洋贸易，相当惨淡。因为每年的7，8月
是盛夏，缺电，高温工人不能加班，圣诞节的消费品订单没有最后敲定，整个老欧洲和
大半个北美洲在休假（相对讲，美国人要比欧洲人勤奋多了），所以还没有到出货高峰
。10月呢？中国放大假，一个礼拜木有了；11月，圣诞节已经赶不... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 12 http://blog.sina.com.cn/s/blog_521090fd0102dsd0.html
【这篇是朋友本嘉明的近作，值得有关部门关注】
近日同挚友畅谈，有些问题可以再讲细一点，那就拿来同大家分享。
中国的外向型制造业，最近已经有了种种非常不好的迹象，接近于“崩溃”的迹象。有
迹象，不等于是事实，就好比说美国要破产，破得成破不成，天晓得。
但这样的迹象，是从来未有过的。
（一）
先看数据对照。这是同一家与我长期合作的船运公司，分别于2010年9月和2011年9月的
运费报价（由亚洲港口到多伦多联运，美元计）：
出 发港 2010拼箱/2011拼箱 ； 2010 20’货柜/2011
香港 116 /91 ； 4245/3225
上海 121/91 ； 4245/3225
盐田 124/92 ； 4245/3225
中山 148/119 ； 4465/3435
高雄 122/111 ； 4245/3225
综合油价等因素，也应该说，今年9月的跨太平洋贸易，相当惨淡。因为每年的7，8月
是盛夏，缺电，高温工人不能加班，圣诞节的消费品订单没有最后敲定，整个老欧洲和
大半个北美洲... 阅读全帖 |
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y********n
发帖数: 3922 | 13 大革命来啦，百万淮军踏平长三角！
长三角根本不是彪悍的淮军的对手！ |
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z*m
发帖数: 3227 | 14 作者：姬可心
严防敌对势力利用经济数据
国家统计局与央行的两名官员因泄密被判刑是个不太为外界关注的消息，更何况两
位官员位阶较低（副处级），将未公布的统计数据泄露给券商。券商在民众心目中的形
象很坏，因此，案件的事主也难以得到民众同情。在多数涉及国家经济数据的官员看来
，两位涉案人员被判处的刑罚（五年与六年）并不算重。不过，这两宗性质相同的案件
却是新近改中央综治委之名为综管委的重要参照案件。
可靠消息来源说：由综管委主任、政治局常委周永康签批、国家保密局系统下发的
紧急密电，已经传达到各省重要经济单位，以及省级经济研究机构和社会舆论监控中心
。密电要求被通知单位：「务必严防国内外敌对势力利用经济数据和重要经济动向，扩
散『中国经济崩溃论』的恶意行为。各有关单位要从对党和国家生死存亡负责任的高度
来看问题。」
私企业主忧国家政治前景
随着中国经济增长速度放慢、中小企业融资困难加剧、高利贷已实质牵涉到银行信
贷资金安全之三大问题显性化，国际上关于「中国经济崩溃」的观点大有复现一九九○
年代中后期的趋势。比如，被称为「末日博士」的全球经济咨询专家鲁比尼最近公开说
：「中国致力于提振经... 阅读全帖 |
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T**U
发帖数: 160 | 15 2005年8月17日，亚洲开发银行资助的一份调查报告首次提出“环京津贫困带”的概念。
冬日,暮色初降,由北京驶往河北赤城县的大巴在八达岭高速上随汽车长龙缓缓而行
,大多数乘客沉沉睡去。但很快,他们先后醒来,紧紧抓住前排座椅的靠背离开北京地界
后,通往赤城的低等级公路让汽车上下颠簸、左右摇晃。
这段180公里本可缩短为110公里的旅途清晰折射出北京与赤城的差别:一个是雄心
勃勃急于跨入“世界城市”行列的现代都市,一个是仍然存在“走泥路”、“住旧房”
、“没新娘”的“环首都贫困带”上的国家级贫困县虽然赤城县南接延庆、东邻怀柔,
与北京唇齿相依,山水相连,近的双方的鸡都可以互相串门,对面谁家吵架都听得一清二
楚。然而,北京一方的富庶优越与河北一方的愁苦与困窘,却不是迈过作为界限区隔的那
座小桥、那道田埂、那块界石、那副横杆就能改变的。
2005年8月17日,亚洲开发银行资助的一份调查报告首次提出“环京津贫困带”的概
念:在国际大都市北京和天津周围,环绕着河北的3798个贫困村、32个贫困县,年均收入
不足625元的272.6万贫困人口。如果以150公里的直线距离计算,与北京接壤的河北省张
家... 阅读全帖 |
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b****r
发帖数: 2555 | 16 你以为普工有啥技术含量？我说过了，普工会认字听话就行。
你对工业的认识还很肤浅，人工不是最重要的因素，基础设施很重要。
珠三角长三角的基础设施不比加州之类的地方差了，加上人工的优势就
能发展起来。宁夏之类的地方，基础设施比密西西比之类的玩意差远了，
这能一块比么？这几年车厂都在南方州开新厂了，难道他们脑子坏掉
了？
珠三角长三角这种大型工业基地在可以预见的未来还很难被取代。这
不光是人工决定的，其他的因素还包括基础设施，配套等等。两个小时
车程范围内，你能想到的配件（包括AK47在内）都可以搞到——世界
上没有第二个地方有这个能力。但是你要觉得这就千秋万代一统江湖了，
就too simple, sometimes naive了。三大车厂的管理层是这么想的，前
几天挂掉的柯达也是这么想的。
另外，这辈子没下过一天工厂的最好还是少谈什么大战略。没有调查就
没有发言权，老毛说的就是这种。 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 17 新华网贵阳2月14日电(记者 李惊亚 王丽)地处中国西南腹地的贵州省，与川、渝、湘
、滇、桂等省(市、区)接壤，是中国西部重要的交通枢纽。未来几年，多条穿越贵州崇
山峻岭的高速公路、快速铁路项目启动，将在中国西部形成现代化“出海大通道”，勾
勒出中国区域经济发展“新版图”。
山地和丘陵占国土总面积97%以上的贵州省，交通建设投资巨大、长期滞后。中国
国务院13日正式发布了《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》，这
个中央为贵州专门制定的第一个全面系统促进经济社会发展的纲领性文件，明确提出贵
州作为中国西南重要陆路交通枢纽的地位，并将以多个重大项目支撑。
“贵州拥有良好的区位优势，但没有现代化交通网络支撑，再好的区位也改变不了
加速边缘化的窘境。”贵州省发改委主任刘远坤说，从地图上看，贵州被重庆、四川、
云南、广西、湖南等5省(区、市)包围，是中国西南连接珠三角、长三角和东盟地区的
重要通道，但目前这个通道通行能力仍十分薄弱，制约着整个西南区域经济发展。
国务院支持贵州发展的《意见》中提出，未来几年，贵州将实施“六横七纵八联”
高速公路网络规划，积极争取国家加快审批进度或下... 阅读全帖 |
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y*******y
发帖数: 357 | 18 大中小2012-02-22
【多维新闻】中新社2月21日报道，中国国家总理温家宝之子温云松出任中国卫通公司
董事长。中国卫星通信集团公司于2001年12月19日正式挂牌成立，是由国资委管理的中
央企业，也是中国六大基础电信运营商之一。其主营业务涵盖卫星到车载GPS定位系统
。温云松曾创办新天域资本，在私募基金领域颇有实力，2010年10月，他转投国企。
2月17日，中国国资委也公布了另外一家国企——中国移动集团的人事安排，中共政治
局常委李长春之子李慧镝出任该集团的副总经理，李慧镝此前任移动集团总裁助理。
两家大型国企的人事变动，因温云松和李慧镝的特殊背景和身份，使中共高干子弟执掌
中国经济命脉的话题再成焦点。
二人任职的消息传出后，立即在大陆微博引起疯狂转发，同时也引发一些议论，有大陆
网友感叹说，“这果然是个拚爹的时代”。“温云松”三字原为百度的搜索敏感词，后
搜索限制放宽，但北京时间2月22日多维记者搜索的结果显示，也只能搜出“温云松任
职中国卫通董事长”的这一条新闻，且温云松的名字在中国新浪微博上被屏蔽。而李慧
镝倒是可以在新闻微博搜索，但是其名字在百度被屏蔽。
新华网曾在20... 阅读全帖 |
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f*********d
发帖数: 3358 | 19 2012年02月28日 09:44 来源：新华网
一直以来，人口红利被认为是造就中国增长奇迹的重要源泉。然而，近些年波及大江南
北的“用工荒”无疑传递出一个明确讯号：随着人口结构的变化，几十年来支撑我国经
济高速运转的人口红利开始衰减。
当人口红利渐行渐远，用工矛盾时隐时现，我国经济该如何应对：是抱残守缺，还
是斩尾求存？不少产业界人士和专家认为，“廉价用工”时代即将退出历史舞台，提高
生产效率，向产业链高端谋变迫在眉睫。
人口红利创造中国传奇
我国经济的迅猛发展，除得益于高效的体制机制和丰富的资源禀赋外，还得益于充
沛的劳动力供给。改革开放30多年来，依靠全球首屈一指的廉价劳动力大军，我国取得
了令人瞩目的发展成就。据社科院人口与劳动经济研究所统计，劳动力对我国经济增长
的贡献率在26.8%，也就是说，仅人口红利一项对经济增长的贡献率就达1／4强。
我国转轨时期的经济增长充分利用了人口红利。据江苏南通一位陈姓建筑包工头回
忆，十几年前，他经常组织人马到外地接工程。“那时候，出了正月十五，在附近几个
村招呼一声，就能拉上百来号人。到东北干上大半年，每人分五、六千块钱回家，大家
都很高兴... 阅读全帖 |
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w**********g
发帖数: 1985 | 20 重庆为什么这么红？
作者 余治国
《世界金融五百年》天津社会科学院出版社2011年7月第一版作者
目录（初步）
第一章 外资与经济发展——利用还是被利用
从上海的跪式服务到重庆希尔顿扫黄
外资的罪与罚——患上外资依赖症的国家不会崛起
利用外资而不是被外资利用的重庆策略
从富士康的军事化管理到重庆的社会化管理
外资应为内资服务——从龙芯的引入看重庆立足内资的长远战略
引进来也要走出来——重庆的对外投资
第二章 两条不同的国企改革之路
从重庆轻工“五朵金花”之一的衰败看国企私有化改制的失败
经济理论家对市场作用的认识比初级经济学教科书和普及读物的认识更无知
“八大投”重振国企雄风
以国企带动私企发展
重庆再次证明国企是民生的坚强保障
第三章 农业是本，三农问题的重庆探索
亟待改革的小农经济模式
城乡一体化的重庆要将农民变为市民
地票交易，重庆的大胆摸索
与其土地流转，不如建立合作社
金融下乡，服务农业
重庆的方向是改革的深水区
一、黑恶势力的大面积蔓延已经到了非治不可的地步
二、黑恶势力的经济根源是财富分配的极度不平等
三、治国先治吏，必须要遏制政权内卷化的现象
主要参考文献
第一章 外资... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 21 前情提要：
在谷开来变成“薄谷开来”前，她用过的名字还包括“谷开莱”和“Horas L. Kai”。
据报道，谷开来原名谷开莱，与薄熙来婚后改名谷开来，以从夫名。她多年来在英美、
中国使用的商务名片上则印上“Horas L. Kai”。（联合早报）
报导引述曾受聘于谷开来的美籍律师柏恩（Ed Byrne）表示，谷开来在美国、英国、中
国都有生意，时间超过20年，她设有Horas Consultancy & Investment投资顾问公司，
专门为有兴趣到中国投资的企业提供咨询服务，谷开来名片上的名字就是「Horas L.
Kai」。（苹果日报）
2008年大连市市长夏德仁会见 官方新闻：我市荣誉公民、美籍华人程毅君先生和台湾
中山大学教授赵平宜先生率领的台湾中山大学EMBA师生一行30人，日前抵连参观访问。
5月20日，市长夏德仁在大连宾馆会见了参访团一行。
夏德仁介绍了四川大地震发生后大连人民情牵灾区踊跃奉献爱心的情况，对台湾同胞与
大陆同胞血浓于水，心连心、手携手、骨肉相连，积极踊跃捐款的善举表示钦佩。他还
介绍了大连经济发展、环境保护、投资环境建设等情况，欢迎台湾同胞来大连投资... 阅读全帖 |
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e*****e
发帖数: 17 | 22 http://finance.sina.com.cn/roll/20120413/023711813967.shtml
陈承
随着老板徐明的“失踪”，大连实德的诸多细节正在显影。
本报记者调查得知，一家名叫上海霍瑞斯投资咨询有限公司的企业(下简称“上海
霍瑞斯”)，其股东发起人之一正是大连实德集团有限公司。隐身在这家不为人注意的
公司背后的，是其现任法定代表人、一个有着多重神秘而复杂身份的美籍华人程毅君。
程毅君与大连实德的渊源，其来有自。本报记者调查获悉，其在大陆活动轨迹的第
一站，正是大连。1992年9月，程毅君主持了第四届大连国际服装节开幕式晚会。
值得注意的是，20年前这场晚会前的一个月，大连刚刚迎来一位新市长。
此后，程毅君依托大连霍瑞斯投资咨询顾问有限公司(下简称“大连霍瑞斯”)开展
业务，随后程南下落脚于上海，业务中心逐渐转移到长三角地区。
程毅君在大陆发展的岁月里，曾以轰动一时的台湾“美丽渐冻人”包机返台的当事
人丈夫身份现身，同时亦与赵本山保持着良好的关系，更在1998年获得过大连市荣誉市
民称号。以美籍华人身份频频亮相的程，其在境外的主要立足点却位于台湾。
台湾，美... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 23 国务院：到2020年航班正常率提高到80%以上
http://www.sina.com.cn 2012年07月12日10:18 中国政府网
国务院关于促进民航业发展的若干意见
国发〔2012〕24号
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来，我国民航业快速发展
，行业规模不断扩大，服务能力逐步提升，安全水平显著提高，为我国改革开放和社会
主义现代化建设作出了突出贡献。但当前民航业发展中不平衡、不协调的问题仍较为突
出，空域资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理
体制有待理顺等制约了民航业的可持续发展。为促进民航业健康发展，现提出以下意见：
一、总体要求
(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学
发展观，以转变发展方式为主线，以改革创新为动力，遵循航空经济发展规律，坚持率
先发展、安全发展和可持续发展，提升发展质量，增强国际竞争力，努力满足经济社会
发展和人民群众出行需要。
(二)基本原则。
——以人为本、安全第一。树立和落实持续安全理念，为社会提供安... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 24 现在原本的一些客户订单都被东南亚国家吃掉了，我们这边有部分企业也有意愿过去东
南亚国家看看，想把工厂迁过去。
东莞电子行业协会秘书长尹建文
珠三角地区的制造业经历了2008年金融危机的大洗礼，相比起长三角地区对市场的
适应能力会更强，2008年金融危机后，广东省积极推动产业升级，已经转移出去很多低
端低能企业，中小业主也更加主动地去寻找未来的方向。
广州市社会科学院区域经济研究所所长杨再高
五穷六绝七断粮是电子业的传统不景气周期，这个夏天珠三角的电子业可谓雪上加
霜。上游跑路潮继续，6月末一家自称“行业五强”的知名LED企业愿景光电子资金链断
裂破产，最新的消息是深圳宏利莱电子厂老板跑路，供货商货款成泡影。
记者在对珠三角电子业调查中了解到，同其他劳动力密集型行业一样，IT制造业亦
正在经历一股“返乡潮”，老板们向记者叫苦不迭“现在电子行业市场状况很是糟糕，
订单锐减。农民工返乡潮估计今年一直到年底都不会好转。”值得关注的是，这股寒流
正在向下游曼延，尽管是暑促期间，记者却在岗顶几大电脑卖场看到不少空置转让信息
，早些年人头攒动的热闹场景只能够成为回忆。
“东莞塞车，全球缺货”，昔日珠... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 4752 | 25 高房价摧毁了这一切。
中国过去5年，内地的繁荣就是房价堆出来的，都是虚假的繁荣。
那些本来应该在珠三角长三角老老实实打工，每月发个500块就心满意足的农民，
老家拆迁，忽然都发财了，谁还想打工？
结果就是珠三角长三角制造业的崩溃，内地的虚假繁荣也无法为继。
中国未来几年苦日子在后面。
中国唯一的优势就是成本低，自己把这个优势扔掉了，等着完蛋吧。
创新根本没有。 |
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w***7
发帖数: 1637 | 26 【 以下文字转载自 Apple 讨论区 】
发信人: llin (一路陌生人), 信区: Apple
标 题: 富士康入川 by 李志刚 from 全球商业经典
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 14 10:13:53 2012, 美东)
从东至西，2000多公里的路程。以富士康为代表的产业转移，终于让中国三十多年恒定
不变的、由西向东的大规模人口迁移发生了逆转。
在成都火车北站登上成灌快铁(成都至都江堰)的“和谐号”动车，花17分钟就能到
达成都西北部的郫县红光镇。动车飞驰，车窗外闪现的沿途风景十分类似：一片又一片
的白色厂房，间或夹杂几块绿色的田地。
成灌快铁正好穿过肥沃的川西平原—据说，这里的土地“随便撒下一把种子就能长
出庄稼”。但从2003年起，这一地区被划入成都市的高新西区，沿途的农耕景象已经逐
渐被大兴土木代替：土地被铲平、高高的塔吊竖立起来、打桩机震动着地面……一方面
，沿海城市土地、人力等成本持续上涨；另一方面，内陆地区发展经济的迫切需求，使
得原先在珠三角和长三角等地设厂的企业纷纷西迁。从成灌快铁红光站往南3公里，坐
25元的“黑的”，就来到合作镇... 阅读全帖 |
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l*x
发帖数: 891 | 27 好文！冒昧转一篇awaydream兄的老文，望awaydream原谅：
香港的衰落是早就注定的事情，正如他当年的兴起一样
2012年07月02日11:12:12
yst的说香港系列，早已经从各个层面阐述了香港完蛋的必然性，我在这里不再赘述。
我补充几点他没说，或者说点他说得不足的地方。
1. 香港就是一个收费站，一个卡在大陆脖子上的吸血鬼。新中国建立以后，我们经济
被封锁，只有一个和外界互通的管道，就是香港。所有的货物，资金的进出，都要被香
港剥上一层皮，吸上一口血。
这一口血对香港非常重要，再乘个周转系数，影响就更大了
随着，国际环境的缓和，以及大陆开放程度的提高，好多大陆城市已经直接和国际资源
，资金直接对接了，不需要中间的掮客了。香港的桥头堡作用来越小，资金和货物的通
行量都在下降，他抽的血自然变少了，日子不好过是正常的。
2. 香港人民惟钱是图，档次越来越低。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_7c4009f30100xh2i.html
如kayaker所说，轰孔是个很畸形的地方，除了会计，律师，地产中介，卖证卷和保险
的骗子，投机倒把炒股票的，给洋... 阅读全帖 |
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w**1
发帖数: 271 | 28 当然减车了。以前上海到北京的特快（不是高铁）10年就减了一半了。软卧票基本上一
小时内卖光，高铁票还有的是。特快的这点钱只能坐坐高铁的坐票。特快是夕发朝至，
高铁是朝发夕至。本来特快晚上躺一夜挺舒服的，逼得只能坐一天，没快多少，反而累
了。要有磁悬浮才真快，否则不考虑高铁。
而且长三角的绿皮车剪太多了。本来已经公交化的，结果拼命减班次，逼人花大钱坐高
铁,还不能随到随走。问题是长三角内距离短，站多，有些高铁比特快还慢。这就是垄
断的魄力。质次价高，不骂才奇怪。
广东春运那些要坐高铁的是长途吧，当然高铁就有优势了。 |
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s****e
发帖数: 638 | 29 日本人韩国人有长三角的中国人抗冻么？
让他们在摄氏3-4度的屋子里住几天试试。长三角老百姓大多数过去都这么过日子。 |
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C***J
发帖数: 7594 | 30 中新网3月15日电 环境保护部副部长吴晓青今日表示，雾霾在京津冀、长三角、珠三角
出现的频次和程度最为严重。“监测表明，这些地区每年出现霾的天数在100天以上，
个别城市甚至超过200天。”
十二届全国人大一次会议新闻中心举行发布会，环境保护部副部长吴晓青一开讲即讲雾
霾。他说，这是记者们普遍要问的问题，也是大家都关心的。
“在这里先利用一点时间集中回答一个现在公众普遍关心的，也是这次‘两会’代表委
员普遍关注的，也是记者朋友们普遍要提的一个问题，就是由雾霾引起的大气污染问题
。”吴晓青指出。
今年以来，中国中东部地区反复出现雾霾，大气污染十分严重，给工业生产、交通运输
和群众健康带来较大影响。
“深层次原因是什么？”吴晓青表示，这些问题的产生表面上看是不利气候条件这一外
部因素的影响，“但深层次原因则是中国快速工业化、城镇化过程中所积累环境问题的
显现，高耗能、高排放、重污染、产能过剩、布局不合理、能源消耗过大和以煤为主的
能源结构持续强化，城市机动车保有量的快速增长，污染排放量的大幅增加，建筑工地
遍地开花，污染控制力度不够，主要的大气污染排放总量远远超过了环境容量等多种原
因，造... 阅读全帖 |
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u****d
发帖数: 2578 | 31 关键部分
“上海一直是中国改革开放的“先锋”。借改革之力，1992年~2007年，上海经济连续
保持16年的两位数增长。
但在经历了多年的快速发展后，上海率先进入转型的关键期和攻坚期。2008年，上
海GDP增速为9.7%，17年来首次跌入个位数。2009年为8.2%，为1992年来的历史最低，
2011年继续放缓至8.2%，为全国倒数第二。2012年上海GDP增速7.5%，全国倒数第一。”
“近段时间以来，上海各级官员频繁提及改革，且在表述上将改革的重要性提到了一个
更高的位置。韩正在《求是》杂志上发表文章，称“上海已经到了没有改革创新就不能
前进的阶段。
上海市政府发展研究中心改革处处长钱智曾表示，当前上海改革面临的首要问题是政府
与市场和社会的边界没有完全厘清。在经济领域，市场在资源配置上的基础性作用不能
充分发挥，企业家精神和民营经济的发展受到了较大的限制。社会领域中，政府、企业
和社会的责任界定不明确，政府在社会发展中功能的缺位和越位并存。尤其是新兴领域
，政府总是冲在前面。”
这个和习李的反浪费一个意思。告诉全党，过去几年的竭泽而渔已经到头了。不养鱼，
不增加税基，大伙全玩... 阅读全帖 |
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m********6
发帖数: 1283 | 32
这三州沿海平原地价只有珠三角,长三角地价的几分之一.
三州沿海电价也比珠,长三角电价便宜 |
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m********6
发帖数: 1283 | 33
这三州沿海平原地价只有珠三角,长三角地价的几分之一.
三州沿海电价也比珠,长三角电价便宜 |
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b****a
发帖数: 4465 | 34 胡海峰先后毕业于北方交通大学、清华大学，曾任清华同方威视股份公司总经理、清华
控股有限公司书记、浙江清华长三角研究院院长、清华大学副秘书长、浙江清华长三角
研究院书记等职务，2013年5月挂职嘉兴市委副书记锻炼。 |
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l**k
发帖数: 45267 | 35 因为他之前是清华长三角研究院党委书记，这个长三角研究院就设在嘉兴 |
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a********9
发帖数: 3813 | 36 我说的是全中国， 你单拿出 上海长三角 干吗？
难道日本鬼子在别的地方没有搞大屠杀，你就要否认南京大屠杀吗？
你丫媚共连逻辑都没有了。
发信人: fengqi (道听途说), 信区: Military
标 题: Re: 说下抗日问题
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 11 22:54:46 2013, 美东)
赤匪整天在上海长三角杀人放火了？ |
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M******8
发帖数: 10589 | 37 牛刀按语：很多网友说，GDP泡沫破灭大家早已看出来，你还是把房价泡沫讲清楚一点
更好。于是，抽空写了这篇博客，仅此候教。
从美元指数上看，当美元指数开始进入全球经济新周期时，中国泡沫已经开开始破灭，
只不过是个别城市，没有影响全局。我们知道，奥巴马是在2012年开始撤回制造业的，
中国这轮经济泡沫应该与美元指数的走强同步开始。这个逻辑关系是，美元贬值，中国
放大泡沫，各种资产价格上涨，包括股市。美元升值，中国泡沫开始破灭，包括股市、
楼市、汇率等等开始下跌。因为股市是最敏感的，中国股市是在2011年7月后开始单边
下跌，也就是说股市泡沫开始破灭只是先行信号。这里我们就不谈股市，因为股市泡沫
已经破灭。
严格地说，中国房价在2012年开始就是泡沫破灭的时间。大家知道，从2009年开始，中
国经济的三驾马车是投资、出口和消费，是以投资做龙头，拉动出口和消费。在2012年
初，温州、鄂尔多斯同时传出泡沫破灭的信号，一个是温州GDP增长在全国倒数第一，
房价跌去35%以上，很多楼盘已被腰斩。鄂尔多斯当时GDO下跌幅度不大，但是，房价泡
沫开始破灭，2万以上的房价现在只卖3000元。这两个地方泡... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 38 长三角比较特殊，被惯坏了。当初既有线动车还是稀罕物的时候，全国的很多动车集中
在长三角跑，价格又是按老的定价模式，所以和新的高铁比起来的时候感觉特别实惠。
但是，当初在既有线上引入动车的时候也有一堆人叫嚣着绿皮是如何如何的好，十年前
的论坛上有不少人喊着抵制动车，结果高铁尤其是伪高铁沪宁城际一开通，当初饱受抨
击的既有线上动车就成了众口一词的完美选择了。
K |
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u***r
发帖数: 4825 | 39 http://finance.sina.com.cn/china/20130813/025316425005.shtml
肖明
8月12日，本报记者获悉，近期江苏、安徽、重庆、四川、贵州、陕西等多个省市
下发文件，或进行部署，或召开相关会议，要求各地继加快“十二五”规划铁路、公路
、机场的建设，做好与国家相关部门的衔接，并做好铁路，城市基础设施、棚户区改造
等项目储备，以便促进投资的快速增长。
多名专业人士向本报记者透露，实施铁路投资后，像地铁和城际铁路，会使得沿
线地价大幅上升。这样政府不仅仅会增加卖地收入，也会拉动经济，实现一箭多雕的目
的。不过中国区域经济研究会副会长程必定告诉记者，地方加快投资没有错，但是一定
要量力而行，尊重经济发展的客观规律。“有些比较急的项目可以推，但是很多不太急
的项目可以滞后点，不能盲目大上项目，否则债务问题将难以解决。”
地方再吹投资号角
本报记者获悉，目前各地纷纷下发文件，或召开会议等，对于下一步的投资工作
进行部署。
其中四川省人民政府办公厅印发了《下半年抓投资稳增长八条措施》，这包括切
实抓好省重点项目建设，积极主动对接国家稳增长调结构各项政策... 阅读全帖 |
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l********e
发帖数: 413 | 40 zt眼下崩溃论还很火，说明兔子经济运行良好 送交者: hebeiman 2013年08月26日08:
56:57 于 [股市财经] 发送悄悄话 zt眼下崩溃论还很火，说明兔子经济运行良好
天涯陈经热贴：大投资
评论1：陈经先生的见解之所以与人不同，在于其视角已经从“经典牛顿力学”跳出到
“爱因斯坦相对论”。而现今主流经济学家大都还在“地球系统”内转圈子。
怪不得这些年一直崩溃不了，让经济学家们大跌眼镜。“这不科学呀！”
很有可能某一天，大伙一致看好之时，兔子的经济才会“撞墙”（克鲁格曼语）。
眼下崩溃论还很火，说明兔子经济运行良好。
评论2：按中国人的理论，超前建设就是：“要想富，先修路。”先当了裤子饿着肚子
把基础建设好，后面才会有大发展。
而西方人的理论是：“你都穷的吃不起饭穿不起衣服了还修什么路，应该向国际
银行贷款来买粮食衣物，优先解决吃饱穿暖的问题再说。”
西方给非洲的大量救济走的就是这个路线，越救济非洲越穷，黑叔叔拼命卖资源还
债，几十年也还不完，西方鼓吹的消费型经济大体也是这么回事，欧美国家人民大举借
债消费，这种拿明天的钱来今天享乐的模式是不会有未来的。
评论3：简单的... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 41 发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: 香港的衰落是早就注定的事情，正如他当年的兴起一样
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 2 11:12:12 2012, 美东)
yst的说香港系列，早已经从各个层面阐述了香港完蛋的必然性，
我在这里不再赘述。
我补充几点他没说，或者说点他说得不足的地方。
1. 香港就是一个收费站，一个卡在大陆脖子上的吸血鬼。
新中国建立以后，我们经济被封锁，只有一个和外界互通的管道，
就是香港。所有的货物，资金的进出，都要被香港剥上一层皮，吸上
一口血。
这一口血对香港非常重要，再乘个周转系数，影响就更大了
随着，国际环境的缓和，以及大陆开放程度的提高，好多大陆城市已经
直接和国际资源，资金直接对接了，不需要中间的掮客了。香港的桥头堡作用
越来越小，资金和货物的通行量都在下降，他抽的血自然变少了，日子
不好过是正常的。
2. 香港人民惟钱是图，档次越来越低。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_7c4009f30100xh2i.html
如kayaker所说，... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 42 环保部网站10月22日发布了2013年9月份及第三季度京津冀、长三角、珠三角区域及直
辖市、省会城市和计划单列市等74个城市空气质量状况。9月份，10个空气质量最差的
城市里有7个来自河北省，而这7个城市也在第三季度空气最差的十城之列。而在7月份
排名倒数第8的兰州，在9月份跃升为空气质量最好的十城之一。
按照城市环境空气质量综合指数评价，9月份空气质量相对较差的前10位城市分别是邢
台、石家庄、唐山、邯郸、济南、衡水、保定、廊坊、天津和西安；而第三季度空气质
量相对较差的前10位城市分别是邢台、石家庄、唐山、邯郸、济南、衡水、天津、保定
、郑州和廊坊。
其中，河北省的邢台、石家庄、唐山、邯郸、衡水、保定和廊坊七个城市，既在9月份
空气质量最差的十城之列，也在第三季度空气质量倒数前十的城市之列。
9月份，空气质量相对较好的前10位城市是海口、舟山、福州、拉萨、盐城、兰州、厦
门、台州、惠州和上海。而在第三季度，空气质量相对较好的前10位城市是海口、舟山
、珠海、福州、拉萨、惠州、台州、银川、丽水和贵阳，其中，台州、银川、丽水和贵
阳空气质量较上季度有明显改善，海口、舟山、珠海、惠州、拉... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 43 我不认为利益最大话，但是，我知道这是航空卖国党在行动。
[原创]高铁主动降速是全局利益最大化的考虑
发帖人：autotranslat 2011-06-11 15:43:22
高铁主动降速是全局利益最大化的考虑
线路条件复杂的武广高铁运营一年多已经证明350公里速度运行非常安全可靠，而高铁
运行成本中能耗甚至包括设备维护所占比例很低，350公里降到300公里对于整体成本影
响非常轻微，所以京沪高铁限速运行问题不是技术上或者高铁本身经济性上的考虑，而
要站在全局利益上才能理解。
现在世界石油价格上涨迅速，使得航空燃油成本猛增，虽然用机票的燃油附加税大幅度
增加为航空公司解困，但是对于旅客而言这就意味着机票实际价格提升，也就是降低了
航空竞争力。如果此时京沪高铁按照设计时速投入运营保证四小时内跑完全程，这会导
致机票昂贵的的航空遭到致命性打击。中国几大航空公司在京沪航线上投入资源很多，
重新调整部署有难度，如果高铁直接冲击过来，会使得航空公司在这段调整期遭到过大
的亏损。
高铁和航空的竞争关系是非常明确的，不得不说中国现在航空业还没有做好充分的应对
准备。但是航空业遭受过大冲击也不符合全局利... 阅读全帖 |
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Z******a
发帖数: 1178 | 44 全长36公里，S形的桥身在海天一线间蜿蜒。对于游客来说，杭州湾跨海大桥或许仍是
难得一见的人造奇观。但对民间资本来说，它的魅力早已荡然无存。
“今明两年内，我们打算把环驰在杭州湾大桥公司里的股份给卖了。”日前，浙江
环驰轴承集团的财务总监胡建银对本报记者表示。环驰已在杭州湾大桥公司的出资名单
上“留守”了十年。十年前，大桥开工，这家全国最大的轴承生产企业出资1亿，成为
最早投资杭州湾大桥项目的民营企业之一。
凭借大胆的设想和可观的效益预估，在新千年伊始正式提上议程后，杭州湾跨海大
桥一度受到民间资本热捧。包括环驰在内，17家民营企业先后以BOT的形式参股杭州湾
大桥发展有限公司，让这一百亿工程成为国家级重大交通项目融资范本。
但在2008年项目建成前，当初蜂拥而入的民企又纷纷转让股份，退出了杭州湾大桥
项目。时至今日，这个一度 “不要国家投一分钱”的项目中，目前国有资本已经占到
总股本的80%以上。
根据本报记者掌握的数据，进入通车第五年后，杭州湾大桥资金仍然紧张，今年全
年资金缺口达到8.5亿元。对比之下，今年上半年杭州湾大桥的通行费收入仅为6.43亿
元。
车辆通行费几乎是杭州湾大... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 45 京沪高铁有望首次盈利 铁总或推动上市融资
字号:小中大2013-12-10 10:20:17
更多
71
关键字 >> 京沪高铁高铁盈利京沪高铁盈利高铁亏损京沪高铁收入高铁世纪
2013年年底，京沪高速铁路股份有限公司（下称“京沪公司”）的员工们要比往年更忙
。除了正常工作外，年底全国铁路要调整运行图，京沪公司也需要为此做准备。
2013年12月，随着津秦、西宝和厦深三条新建成高铁投入运营，中国高铁总里程在一万
公里的新起点上继续迈进。津秦高铁开通运行后，通过京沪高铁的列车数量将进一步增
加。
这将给京沪公司带来更多真金白银。一位京沪公司人士告诉《财经国家周刊》，预计
2014年京沪公司将实现盈亏平衡或盈利，最迟2015年实现盈利。
京沪高铁实现盈利，将成为中国高铁发展史上又一个具有标志意义的事件，并将增强中
国高铁海外推广的说服力。
也有观点认为，京沪高铁是中国高铁网中“唯一的黄金线”，东部少数高铁线路的盈利
不足以覆盖中西部高铁线路的亏损。“四横四纵”高铁网建成后，中国铁路总公司（下
称“中铁总”）如何平衡财务，是一道考题。
京沪高铁实现盈利，将成为中国高铁发展史上又一个具有标志意... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 46 新闻分析：霾源追踪要更精确
2014年01月05日 15:56:38 来源： 新华网
分享到： 2
新华网北京１月５日电（记者南辰）中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇
研究论文称汽车尾气对北京ＰＭ２．５的贡献不足４％，引起社会热议。来自中科院“
大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨，认为尽管目前尚没有一个
机构能给出ＰＭ２．５源解析的确切结论，但“４％”这一数字显然被严重低估了，城
市机动车排放对ＰＭ２．５的贡献不容忽视。
记者注意到，其实在张仁健研究员的论文中提到二次无机气溶胶的平均贡献高达２
６％。而据环境保护部机动车排污监控中心的研究员韩应健近日对记者介绍，二次无机
气溶胶主要包括硫酸盐和硝酸盐，而硝酸盐是最初的氮氧化物在空气中反应变成的细粒
子。硫酸盐主要是工业燃煤引起的。而汽车尾气排放的氮氧化物经化学反应可转化为硝
酸盐。因此，在提到汽车尾气对ＰＭ２．５产生的贡献时，应包括由尾气排放直接生成
的一次颗粒物和经化学反应的间接二次颗粒物。
记者认为，此次社会各界对机动车尾气对ＰＭ２．５贡献率的高度关注是件好事，
推动媒体进一步向受众讲... 阅读全帖 |
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p****s
发帖数: 3184 | 47 你睁着眼睛说瞎话说惯了吧？
中国90%的要害部门和人才都集中在三个平原地区：京津平原、长三角冲积平原和珠三
角冲积平原。后两个还是冲积平原，平得不能再平。你还知道核武的威力在平原地区效
率更高，美国只要每个地区3颗TNT当量500万吨的氢弹，一共9颗，就可以把中国炸回崇
祯时代，一条在西太平洋游弋24小时值班的Ohio级潜艇，上面18颗核蛋，足够把中国炸
回宋末元初。
反观中国，到现在核潜艇值班威慑制度还执行不了，更无论7天24小时潜射核弹值班，
而且没有时间表能实现这个抗核打击的报复制度。前苏联1960年代就能做到的，中共到
现在还八字没一撇，你得瑟个屁啊。
谈时间，即使高超能打到美国本土，也得1个小时以上的时间，人家Ohio级的核蛋已经
后发先至先把你的京津平原、长三角冲积平原和珠三角冲积平原烧干净了。
谈数量，你现在有几发高超几发多弹头能捅穿美国的防守？美国有多少弹头能捅穿你的
防守？好比篮球赛你能进美国队几个球，人家进你几千个球，一场比分为1000：10的篮
球赛，你也好意思在CCAV上专放你那几个可怜巴巴的进球镜头自嗨个没完，怎么看怎么
像北韩的金家的弱智愚民发癫。 |
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s**5
发帖数: 79 | 48 发信人: sd05 (123), 信区: Military
标 题: Re: 香港人可能到死都还不明白的道理
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 17 13:23:46 2014, 美东)
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: 香港的衰落是早就注定的事情，正如他当年的兴起一样
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 2 11:12:12 2012, 美东)
yst的说香港系列，早已经从各个层面阐述了香港完蛋的必然性，
我在这里不再赘述。
我补充几点他没说，或者说点他说得不足的地方。
1. 香港就是一个收费站，一个卡在大陆脖子上的吸血鬼。
新中国建立以后，我们经济被封锁，只有一个和外界互通的管道，
就是香港。所有的货物，资金的进出，都要被香港剥上一层皮，吸上
一口血。
这一口血对香港非常重要，再乘个周转系数，影响就更大了
随着，国际环境的缓和，以及大陆开放程度的提高，好多大陆城市已经
直接和国际资源，资金直接对接了，不需要中间的掮客了。香港的桥头堡作用
越来越小，资金和货物的通行量都在下降，他抽的血... 阅读全帖 |
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发帖数: 79 | 49 发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: 香港的衰落是早就注定的事情，正如他当年的兴起一样
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 2 11:12:12 2012, 美东)
yst的说香港系列，早已经从各个层面阐述了香港完蛋的必然性，
我在这里不再赘述。
我补充几点他没说，或者说点他说得不足的地方。
1. 香港就是一个收费站，一个卡在大陆脖子上的吸血鬼。
新中国建立以后，我们经济被封锁，只有一个和外界互通的管道，
就是香港。所有的货物，资金的进出，都要被香港剥上一层皮，吸上
一口血。
这一口血对香港非常重要，再乘个周转系数，影响就更大了
随着，国际环境的缓和，以及大陆开放程度的提高，好多大陆城市已经
直接和国际资源，资金直接对接了，不需要中间的掮客了。香港的桥头堡作用
越来越小，资金和货物的通行量都在下降，他抽的血自然变少了，日子
不好过是正常的。
2. 香港人民惟钱是图，档次越来越低。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_7c4009f30100xh2i.html
如kayaker所说，... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 50 发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: 香港的衰落是早就注定的事情，正如他当年的兴起一样
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 2 11:12:12 2012, 美东)
yst的说香港系列，早已经从各个层面阐述了香港完蛋的必然性，
我在这里不再赘述。
我补充几点他没说，或者说点他说得不足的地方。
1. 香港就是一个收费站，一个卡在大陆脖子上的吸血鬼。
新中国建立以后，我们经济被封锁，只有一个和外界互通的管道，
就是香港。所有的货物，资金的进出，都要被香港剥上一层皮，吸上
一口血。
这一口血对香港非常重要，再乘个周转系数，影响就更大了
随着，国际环境的缓和，以及大陆开放程度的提高，好多大陆城市已经
直接和国际资源，资金直接对接了，不需要中间的掮客了。香港的桥头堡作用
越来越小，资金和货物的通行量都在下降，他抽的血自然变少了，日子
不好过是正常的。
2. 香港人民惟钱是图，档次越来越低。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_7c4009f30100xh2i.html
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