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发帖数: 285 | 1 【陆孝彭怪物乎？圣人乎？！】
陆孝彭是什么人，兔子航空史怎么写也抹不开这个人，对这个人怎么评价的都有，某喷
子论坛还有骂这个人的，说他好也罢，说他孬也罢，只要写兔子航空史，准有他，躲避
都躲避不了他。
算了，以下内容都是我给大家脑补的，大家千万别当真，也别宣扬，哪一天陆孝彭家属
拿着帖子来告我，我也不会认，反正偶已经声明：偶是脑补出来的内容。
我对陆孝彭的评价有三句话：
首先，陆孝彭是有雕像滴。
有没有雕像，在身后名上有很大的区别，就拿瑞士来说，也不是每一个国王都有雕像。
按照种花家封建迷信，有雕像都死后都成神了。所以有没有雕像，区别确实很大。
就拿兔子航空界来说，熙熙攘攘也折腾了60多年，请问谁有过雕像？徐舜寿有雕像，清
华园里放着呢。屠基达有雕像嘛？哪位搞房地产的网友看过偶的侃贴，没准以后会给他
立一个，现在暂时没有。吴大观有雕像嘛？有！某飞的顾砖有雕像嘛？某飞后代言：顾
砖是谁？
陆孝彭有雕像，还不止一座。洪都厂区有一座雕像。似乎学校也有（这个不确定），但
是可以确定的是，每一个加入洪都的学者都要向陆孝彭的雕像献花。
——这就是洪都精神的传承。
其次，陆孝彭是位正直的人，善于和工... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 2 原贴地址：http://tieba.baidu.com/p/2323586770?see_lz=1&pn=1
我就一转帖打酱油看热闹的。对航空工业咱首先不懂，其次不明白，第三不了解。各位
高手要拍别往我头上拍。
==========================正文==================================
（一） 洪都航空
股票代码：600316
洪都航空骄傲指数：五颗星
洪都航空的精神就是：我变、变、变……
洪都的特点：很有灵性，有人说：1%的天才比99%的汗水更重要，恰恰洪都的天赋超过
50%，简直没有天理了，妥妥滴开挂了。
洪都航空与空军的关系：见过糟糕的，没有见过这么糟糕的。
从历史上讲，大种花家航空制造业强省应该是广东，大清国末年广东人就接触并制造航
空器材，北伐初期广东的航空队立下了汗马功劳，在抗战初期广东成功地山寨出霍克驱
逐机，为民族的解放事业做出了卓越地贡献。因为历史
原因和国防因素，广东航空企业在解放后几乎没有作为，偶尔一些广东农民还发明些扑
翼飞机什么的，用广东话说是毛毛雨了…….
于是…….中国大陆上现存的航空企业，洪都是最早的一家... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 3 老秦人的航空公司（西飞、陕飞、603所、阎良基地）
大秦航空公司开篇之【长歌一曲，当为秦人泣】
中条山，居太行山及华山之间，山势狭长，故名中条。它屏蔽着洛阳、潼关和中原
大地，拱卫着西安和大西北，可谓是兵家必争之地。
1941年，抗战进入僵持阶段。在这一片横广170公里，纵深50公里的莽莽群山之中。爆
发了一场著名的中条山战役。由于国民党军队官僚的腐败，中国军队毫无准备，被迫迎
战，结果兵败如山倒，一溃千里。
这场旷日持久的战役中，中国军队唯一的亮点不是所谓精锐的中央军，而是衣衫褴褛的
西北军。一次战斗中，西北军的一支八百余名的学生兵被日寇团团包围，敌众我寡相持
数日。
学生兵们断粮已经三日，手中已经无力提起大刀。日本人又攻上来了， 凭着一口气秦
人的豪气，这些16-18岁的陕西冷面娃子，毫无畏惧地冲上去，子弹打完了，用刺刀，
刺刀变弯，用枪砸。单兵能力不如鬼子，我们二个打一个，三个围一个，杀红了眼的陕
西冷娃们抱着鬼子，拉响敌人身上的手榴弹。鏖战数次，残存下来的冷面娃子，被逼到
了黄河岸边180多米的高崖上。
日寇缓缓推进，望着这些孩子们坚定的目光，日寇竟然胆怯了，手中的步枪颤抖起来... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 4 【驳“飞豹拜洋爹”的谬论】
1974年随后爆发的西沙海战，再次勾起兔子拥有类似F111战机的欲望。空军兔肯定想：
假若有一款类似F111战机的远程轰炸机，从低空突破毛熊的防空阵地，利用大载弹量的
优势对毛熊装甲部队集结地进行攻击；海军兔肯定是另一种想法：能空中格斗，有较大
的续航能力，未来还能挂导弹，对着敌人军舰远远地嗖、嗖来两下，打黑枪的感觉真爽。
类似F111的变态战机叫什么名字？不知道，也不好意思问鹰酱，用“轰5后续机”这个
名字含糊地称呼一下算了。军方按照F111在越南战争表现出来的性能，找张纸列个提纲
，拎个铜锣在几个航空企业门口一通吆喝，“谁能玩着个？赶紧过来报名。”
某航空公司来，捏着一摞图纸，瞧，“偶们用8爷改的灰机，有很强的格斗能力，高空
高速能力也不差喔！”
空军兔+海军兔，蔑视、摇头、淡笑，“小朋友回家自己玩去。”
大秦航空、洪都来了，一张长桌四个人站在一起嘀咕，空军兔给洪都嘀咕；海军兔给大
秦航空嘀咕；实际上空军兔和海军兔对轰5后续机的理解也不一样，他们将不同的理念
分别灌输给大秦航空、洪都航空。结果洪都按照空军兔的思路搞出个强6；大秦航空按
照海军兔的思路搞出... 阅读全帖 |
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发帖数: 285 | 5 陆孝彭是如何来到洪都？
我在补充陆孝彭来洪都那段历史：
1、陆孝彭是洪都借来的人才。
按照中航的宣传，就是洪都冯安国、高镇宁等大牛，软磨硬抢通过航空工业局将陆孝彭
借到洪都玩强5，谁也没有想到一借就是近十年，陆孝彭最终在洪都扎下跟。
2、陆孝彭是带着项目来洪都。
实际上在强5项目之前，兔子就设想：利用米格15改装出一款强击机，随着米格19的引
进，第一设计室进行了两种科研科目，一种是高空高速的东风107，一种是强五雏形的
东风106，这两款设计的飞机，都是从米格19改出来的，当时让陆孝彭选择的项目的时
候，陆孝彭很聪明地选择了东风106项目（即雄鹰320项目）
需要指出一点，当时沈飞已经完成东风106的概念设计，其中要指出的是，东风106原设
想和苏17一样机头进气，是程不时灵机一动提出两侧进气方案，嗣后就成了强5这个样
子。
3、陆孝彭借到洪都，实际上是上级对他的一种保护。
回顾历史的话，今天站在历史高度反思，当年徐舜寿派屠基达带领20个多毛孩子到洪都
，帮助设计初教6，实际上也是对屠基达等人的一种保护。
按照屠基达文献里的原话说(大致意思)，设计完初教6，回到112厂反右活动已经结... 阅读全帖 |
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发帖数: 285 | 6 虽然上级下达了暂停强5的指示，但是洪都还在坚持，具体的做法就是强5试制领导小组
被撤销，主要力量转移，原定的三架强5试制机，减少到1架。但是依旧保留了强5试制
的设计、工艺、生产、检查人员，他们集中起来继续推进强5的工作。
一直到了7月份，国防工业委员会开会决定，取消洪都自行设计强5工作，是否继续试制
，等半年再决定。可谁想到到年底，上级下达的生产计划中不再出现“雄鹰320的字样
，强5试制任务彻底停止了。
试制厂房一下冷清起来，铆钉人员全部被抽调走。搬来厂领导还对陆孝彭保密，几天后
无法保密的情况下，高镇宁、冯安国等人找到陆孝彭深谈，在那间无人的车间里，几个
人踌躇半天总算把实话说了。据洪都某人回忆的文献看，当时陆孝彭就呆滞了，一连几
天不笑不说，沉默寡言，闷在家里。然后，大家看到他上班了，独自趴在制图桌上，又
算又画。
厂领导趴那里一看，原来陆孝彭在独自修改强5的图纸。那一刻，所有人鼻子都酸酸的。
面临强5项目无声无息地熄灭，试制造队伍不甘心，由陆孝彭操笔，众人联名，写下万
言书，请求上级批准继续试制。
对于陆孝彭的万言书，洪都厂领导层据说开了一个秘密会议，除了少数不表态的外，大
... 阅读全帖 |
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发帖数: 285 | 7 65年底，强5完成初步设计定型，对发现的问题，以及部队提出的意见，通过反馈后，
强5进入改进阶段。这个阶段是从65年-69年，期间发生过很多故事。
兔子每一款飞机背后都有一位领导的支持，就如同我们写单位年度总结一样，第一条一
定是领导支持。比如：运10身后是那个姓王的小子，飞豹身后是王震老爷子，连斯贝发
动机身后都有一个领导站着。算来算去，也就是歼7M身后没什么领导，谁让屠基达是个
二货呢。
强5身后是在支持？叶帅。简单地说，叶帅对陆孝彭的印象不错，陆孝彭对叶帅的感情
也不错，叶帅死后，陆孝彭还作诗一首怀念叶帅。
66年3月，强5试验机02号机进京汇报表演。国防工科委、三机部等人观看了强5表演，
表演结束后，大家问陆孝彭，“你下一架预备设计什么飞机？”
陆孝彭回答，“准备再设计一架强击机。”（几十年后的结局，大家都是知道滴）
几天后，天气晴朗，陆孝彭突然接到通知，中央首长要来看飞机。不久一长串黑色轿车
队来到南苑机场，当时军委副主席叶帅下来与大家握手，与陆孝彭握手的时候，能叫出
他的名字，还回忆出当年初教1试飞的时候的情景。
陆孝彭大吃一惊，也很激动，“首长记性真好。”
叶帅让陆孝彭坐... 阅读全帖 |
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发帖数: 285 | 8 陆孝彭主要是历史问题，比如：他加入过国民党，去过英美国家，造反派们估计也没有
什么文化，审问了几天也抓不到重点。那就抄家吧，看看他家里有什么？抄家出问题了
，陆孝彭有一个箱子，箱子里装着过去的情书，还有初恋情人的照片。
——我都纳闷了，陆孝彭老婆就那么贤惠？也不管管，换个 女人早让老公把初恋情人
的东西烧了。总之，陆孝彭老婆贤惠。
这还了得，妥妥的里通外国，再一琢磨，陆孝彭家里还有一台大收音机。过去的收音机
都很大，电子管焊接的东西不会小了。造反派们虽然没有文化，但是电影还是看过，知
道收音机可以改装电台。于是就要上纲上线了！马上怀疑静力实验那根钢索是不是陆孝
彭搞的鬼。
这个大案要通天滴，通天到江东省革委会主任手里，此人叫“程世清”。这个人啊，小
人也！空军司令吴法宪是不是小人？不是！李作鹏是不是小人？也不是！吴法宪、李作
鹏豪杰也！不谈历史的是非，谈起吴胖子、李作鹏的人品，谁不赞一声爷们！
同是四野的部下，程世清绝对是个小人。为了歌颂林帅，偷了朱德的扁担。太祖稍微对
林帅有一丝不满，这小人马上倒打一耙。人品欠佳啊！陆孝彭的事情到他手里能有好，
马上从反动权威，走不改悔的走资派变成敌... 阅读全帖 |
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发帖数: 285 | 9 正直的陆孝彭
大跃进时期，整个航空工业都在冒进，在吹牛，在疯狂。严重脱离实际地干了许多荒唐
事。而此时，已经借调到洪都的陆孝彭，在高镇宁等厂领导的支持下，是不多的保持清
醒头脑的团队，没有盲目地攀高指标，更没有追风头。按部就班地进行飞机详细设计工
作。
陆孝彭这种正直的品质诚然可贵，许多年后他依旧保持着这种品质，那时候航天航空部
领导找到他，要搞出一款装斯贝发动机的强5，直接被陆孝彭否定了.......然后洪都就
看着大秦航空玩飞豹，开始后悔了！但是陆孝彭依旧坚持斯贝发动机不适合作为强击机
的发动机。（这个故事以后讲）
苏联专家的帮助
当年苏联五大飞机设计局参与到援助兔子的工作，很巧合。援助洪都的是苏联安东诺夫
设计局，斯米尔若夫同志作为该局总设计师代表住在洪都，当详细设计完成后，几万张
图纸放在他的面前。
这位毛熊同志有个坏喜欢，看图纸的时候喜欢站着看，一站就是10多天，审查完图纸后
，开诚布公地与兔子同志谈，看完图纸我睡不着觉啊，接着将许多问题一一指出，在这
个过程中将设计工作的思路也传授给洪都年轻的设计师们。
许多年后，高镇宁调入大秦航空，任命为飞豹设计总师时候，面临飞豹许许多多... 阅读全帖 |
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发帖数: 285 | 10 66年4月，强5进入西安阎良试飞。此时，陆孝彭在干什么？六院组织了一个走访组，正
下基层走访前线部队呢。突然接到消息，强5低空性能飞不出来。这还了得，陆孝彭当
即赶赴西安阎良基地。
此时，阎良基地谁当家，沈飞祖师爷熊焰。试飞强5飞机的是空1师，王牌部队啊，开歼
击机的部队玩强击机本身就是强人所难。当时谁见过歼击机飞到500米以下低空的？（
现在不好说，当时是玩高空高速。）
飞机员犹豫啊，66年啊！什么日子，工厂质量能好吗？偏偏出邪门了，洪都的质量就是
好，陆孝彭拍着胸脯打包票，飞机没有问题。结果300米低空性能飞出了。再朝下面他
们就不敢飞了。
问题反应到空军总部，领导思绪了一阵，按现在的话说，发现这是体质问题，妥妥的体
质问题。于是试飞部队从一线作战部队手里收回，专门组织了试飞组进行试飞。谁是现
场指挥？还是和副司令顶嘴的主，反正副司令算是记住他了。
扯句闲话：强5最佳低空性能是巴基斯坦飞行员飞出来的，某次巴基斯坦阅兵，该国飞
行员低空80米倒扣飞机通过阅兵场，该国空军司令指着强5飞机对中国大使说，”这是
你们的骄傲，也是我们的骄傲。"
——这句话怎么解读》？飞机肯定是洪都的骄傲了，... 阅读全帖 |
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发帖数: 285 | 11 陆孝彭兼任为试制车间副主任，（谁让他不是党员呢。）工厂各个科室都不在参与这项
工作，除了少数指派人员，设计室只是在不影响主要工作情况下，对外不公开地进行一
些计算和设计工作。
当年除了陆孝彭，参加试制组的其他13个人，里面有技术员、工人，每一个人都抱着奉
献的精神参加试制组。就拿工人来说吧 ，假若在其他岗位上打铆，每个月多几斤粮食
补助，多几块钱补助。（体力劳动），加入试制组后，什么也没有。对个人来说，当然
是吃亏滴。按照他们当时的话说，属于三无人员——无加班费、无加班饭、无补助。
即使如此，这十四个人还遇到了很大的麻烦，人手不够用！不得已，陆孝彭一边培训工
人，技术人员一边又向工人学习手艺，大家一起工作。几个技术人员挽着袖子和技工一
起打铆，抬东西。
谁成想到当年陆孝彭亲自拉架子车，带着大家搬运零件。这样一干就是2年，强5原型机
，渐见雏形。
1962年11月上级领导到洪都检察 检察工作的时候， 发现这一架强5大吃一惊， 经过洪
都的一番解释，几位巡视的领导当天就上报贺帅、聂帅、空军司令刘亚楼大将。木已成
舟，接下来经过一番商量。
本来空军就有要强击机的愿望，只是担心强5是否满足空军... 阅读全帖 |
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发帖数: 285 | 12 强5静力试验不过关，为什么？依据强度计算不应该啊！难道自己算错了？
接着就是开会，一群人发表意见， 哪个单位都有喷子，尤其在那个特殊的历史时期，
无脑喷就格外有号召力。有人质疑强5的设计问题，有人怀疑苏联专家使坏了，还有人
质疑强度计算有问题（这个似乎比较专业），还有心术不正的将这个事情 上升到政治
事件——人生百态啊。关键时候，陆孝彭没有迷茫，坚信设计、计算没有问题。可喜的
是：高镇宁、冯安国等领导支持他。
于是，接着开会呗，这时副主管设计师陈正庆的一句话引起来陆孝彭的注意，他说：我
看机身断裂之前，机身腹部的钢索先断。
陆孝彭脑海里突然 一激灵，也许.......
确实是钢索的问题，但是《中国强5发 展史》里却没有说清楚具体情况。实验前，少了
一根16毫米的钢索，不得已用两根8毫米钢索代替，理论上两根8毫米钢索强度应该可以
代替一根16毫米钢索。
但是理论和实际总是脱离滴，不是理论有问题，而是这两根钢索有问题。用中航出的书
上的话：大家很快找到那两根断钢索，发现钢索本身编织就有问题，断头处如同烂麻绳
头。经过检测计算，钢索拉力在80%的时候断裂，直接造成飞机前后失衡，飞机腰部的
承... 阅读全帖 |
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发帖数: 285 | 13 周相第一次与程世清打完招呼，陆孝彭就没挨体罚，被关在小黑屋里写自白书吧，按照
红小兵们的话说：坦白从宽，抗拒从严，不要自绝于人民。”
一张桌子，一沓稿纸， 看着孩子送饭在外面挨冻，陆孝彭痛哭一场，在当时陆孝彭肯
定做出最坏打算，这个世界唯一让他留恋的就是强5项目。
在试飞过程中，强5发现的问题，他也看在眼里，趴在桌子上用那一沓写自白书的稿纸
，将强5改进意见，整个设计思路都写下来，日复一日，月复一月，满满地写完稿纸，
字里行间中充满了对强5的挂念。
69年正式向空军交付强5后，部队在使用过程中发现：强5在上升拐弯时飞机有抖动的
感觉。这是个很奇怪的现象，第一批交付的强5就没有这个毛病。
我给大家脑补个原因：生产工艺品与大规模生产工业品的区别。只生产10架的时候，可
以静修细琢，品质当然有保障。当大规模生产的时候，就出问题了，前面说了米格19的
工艺没有买，工艺定型靠大家琢磨，再加上没有更新生产设备，生产卡瓶颈的事情就会
发生。
强5发生的问题，传回洪都后，洪都很重视专门技术攻关。生产工艺达不到就改进设计
；另外在工艺上采取一些措施，基本上解决了这项问题。
到了70年，空军正司令吴法宪说... 阅读全帖 |
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发帖数: 33562 | 14 66年4月，强5进入西安阎良试飞。此时，陆孝彭在干什么？六院组织了一个走访组，正
下基层走访前线部队呢。突然接到消息，强5低空性能飞不出来。这还了得，陆孝彭当
即赶赴西安阎良基地。
此时，阎良基地谁当家，某飞祖师爷熊焰。试飞强5飞机的是空1师，王牌部队啊，开歼
击机的部队玩强击机本身就是强人所难。当时谁见过歼击机飞到500米以下低空的？（
现在不好说，当时是玩高空高速。）
飞机员犹豫啊，66年啊！什么日子，工厂质量能好吗？偏偏出邪门了，洪都的质量就是
好，陆孝彭拍着胸脯打包票，飞机没有问题。结果300米低空性能飞出了。再朝下面他
们就不敢飞了。
问题反应到空军总部，领导思绪了一阵，按现在的话说，发现这是体质问题，妥妥的体
质问题。于是试飞部队从一线作战部队手里收回，专门组织了试飞组进行试飞。谁是现
场指挥？还是和副司令顶嘴的主，反正副司令算是记住他了。
扯句闲话：强5最佳低空性能是巴基斯坦飞行员飞出来的，某次巴基斯坦阅兵，该国飞
行员低空80米倒扣飞机通过阅兵场，该国空军司令指着强5飞机对中国大使说，”这是
你们的骄傲，也是我们的骄傲。" |
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m***a
发帖数: 13878 | 15 以下文章原发微信号“臻园 －历史踪迹 清新社”，罕见的曝光中共航空工业几大
战斗机厂商之间的内幕，描述了他们之间鲜为人知的矛盾与争斗。尽管文章难免带有作
者的个人偏爱观点，但对于了解中共国防航空工业几大基地的恩怨是非，不无帮助，仅
录于下，以飨读者。
大家总说中国航空不行，你可知道沈阳那帮人多会运作上层关系搞斗争。
沈阳那帮人，包括沈飞集团、601研究所、黎明发动机厂等。个个都是政治斗争的
高手，个个都是运作上层关系搞斗争的人才。其他厂争夺资源根本争夺不过。
就是沈阳那帮院士搞不出成绩出来。
中国航空行业，从民国时期继承来的人才，主要在江西洪都。
江西洪都虽然集中了大部分民国时期的航空人才精英（例如陆孝彭这种天才），但
是因为出身不正，很多人家庭成分不好，饱受排挤。虽然搞出了强五这种奇迹，依然被
无情地边缘化，被排挤。
强五有多奇迹呢，作为一款五十年代设计的对地攻击机，竟然一直到九十年代引进
俄罗斯的S27之前，是中国唯一能超音速飞行的飞机。以至于中国和苏联坦克海对抗的
方案，就是用强五这个对地攻击机携带核弹进行打击。
好在这些人虽然家庭成分不好，但是因为是军工厂，所以文革中只批斗了非... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 16 2016-11-17 何榕生 微信号：HE+1311
大家总说中国航空不行，你可知道沈阳那帮人多会运作上层关系搞斗争
沈阳那帮人，包括沈飞集团、601研究所、黎明发动机厂等。
个个都是政治斗争的高手，个个都是运作上层关系搞斗争的人才。其他厂争夺资源根本
争夺不过。
就是沈阳那帮院士搞不出成绩出来。
中国航空行业，从民国时期继承来的人才，主要在江西洪都。
江西洪都虽然集中了大部分民国时期的航空人才精英（例如陆孝彭这种天才），但是因
为出身不正，很多人家庭成分不好，饱受排挤。虽然搞出了强五这种奇迹，依然被无情
地边缘化，被排挤。
强五有多奇迹呢，作为一款五十年代设计的对地攻击机，竟然一直到九十年代引进俄罗
斯的S27之前，是中国唯一能超音速飞行的飞机。以至于中国和苏联坦克海对抗的方案
，就是用强五这个对地攻击机携带核弹进行打击。
好在这些人虽然家庭成分不好，但是因为是军工厂，所以文革中只批斗了非常短的时间
就被保护起来了，没有吃苦。
新中国的航空事业，主要是从苏联援助的156个项目中起家的。苏联手把手地把自己在
航空方面的大部分技能都教给了中国人。
苏联援助的最大的航空集团就在... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 17 http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1003/243713.html
“1958年秋冬之际，"东方"113起步，哈军工三期空军工程系一科学生宋文骢参加了"东
风"项目，分到沈阳112厂设计室，担任该型飞机总体设计组组长。”
“1959年11月....第一设计室（"东风"107项目设计室）与第二设计室合并，宋文骢担
任新组建设计室的总体组组长”
“（1961 年）8月，宋文骢接到上级通知，到国防部六院一所报道.........担任气动
布局组组长。”
8月中旬，六院副院长韩顾三指示601所派专家赴福建调查RF101侦察机残骸，由于宋文
骢此前有过研究RB57D残骸的经验，被指派福建。后来还参与U2、F4B残骸的调查研究。
60 年代初，宋文骢说服领导，自行创建“战术技术与气动布局专业”，并担任该组组
长，陈一坚也在该组工作过，1970年更名为“战术性能和工程发展组”。 “该组工作
过后来担任过副总设计师以上的人有：总工程师方宝瑞、孔繁训；副总设计师谢品、王
子方、曾庆林、谢惊涛、戴川、聂海涛、李屹东；总会计师应福田等。”
... 阅读全帖 |
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发帖数: 285 | 18 事情反应到周相那里，周相在68年可是摔过茶杯滴（冶金专家被整死）陆孝彭这种事情
在当时不是个案，周相马上与程世清打招呼。程世清很疑惑，陆孝彭到底是什么人？马
上将档案调过来，看看，研究一下，人就不要动了。
嗣后，程世清到北京开会，周相又与他深谈，感动啊！总算巴结上领导了。程世清坐火
车回江东就把陆孝彭放了。
68年6月强5飞机试飞组完成试飞科目，写出试飞报告。周相亲阅，批示由空军、三机部
、总参、总政、总后、国防工科委参加的关于强5飞机试飞情况汇报会。会议由曹怀里
、常乾坤（73年就死了，土共最早的一批飞行员）两位副司令主持。
会议议程很有时代特色，估计都要擎起小红本，喊两句口号，传达一下最新指示什么的
，总之很热闹。但是谁也没有想到会更热闹。
进入讨论时间的时候，会议上很快有种声音，指出强5飞机性能太差，根本不适合打仗
，不要再搞了，为国家省点钱吧。
然后马上出来反驳声音，强5是有问题，但是没有飞机啊，国外买不来了，还得继续搞
下去，即使是垃圾也要搞，但是眼前的问题是工厂秩序混乱，这种飞机什么时候能搞出
来。
以上两种提法，被试飞组成员坚决反对，空军派的强5试飞员是杨国祥，强5性能指... 阅读全帖 |
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i***e
发帖数: 180 | 19 美国《航天》专访我军老飞行员杨国祥！
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本文是美国《航天》杂志2010年1月号上对杨国祥的专访
作者Bob Bergin
前言：
当你的任务是去投掷一枚核炸弹时，你返回基地时最好不要把核炸弹也一起带回来。但
是将核但弹带回基地这件事就在1971年发生在杨国祥身上。杨国祥是中国人民解放军空
军的一位飞行员。他把他那令人惊悚的往事讲述给Bob Bergin。Bob Bergin是前美国驻
外使领馆职员，他写了很多中国和东南亚的航空历史故事。在2009年初他在云南昆明采
访了杨国祥先生，昆明大学的赵刚先生在采访中担当翻译工作。
《航天》：您出生于云南一个偏远山区，您是怎么成为一名飞行员的？
杨：我小时候和读书的时候，中国正处于抗日战争时期。在中学读书的时候我和地下党
有联系，并且加入了共青团。1948年11月我参加了反对国民党政府的暴动，之后撤退到
山里打游击。到1949年我正式加入了中国人民解放军。
1949年中华人民共和国成立，同年中国空军成立。那时侯我们飞行员很少，空军建立了
航校来培养飞行员。1950年朝鲜战争的爆发加快了培养飞行员的进度。当时我所在部队
有1000人报名参加空军，... 阅读全帖 |
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发帖数: 285 | 20 一篇介绍陆孝彭的文章里提到强5试飞的时候，试飞员怎么也不肯飞600米以下的项目，
经过反复做工作，最后降到300米， 再往下，打死也不去。
当时可是文革前， 刚经过大比武，还没有受所谓林彪四人帮的干扰，试飞员是从空一
师里跳出来的尖子。 空一师就是韩战里的空4师，共军的王牌。
后来陆孝彭到巴基斯坦，人家给他表演强5，其中一个项目就是80米高空翻跟斗。 |
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发帖数: 1 | 21 当年去洪都看着强五真是震撼，参考你个煞笔，还陆孝彭， 你个煞逼见过陆孝彭麽。 |
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c***r
发帖数: 4631 | 22 【混乱的时代】
70年代末到80年代初期，世界很乱，先是兔子打了一顿毛熊的小弟，边打边喊，“打的
就是，你这个三姓家奴！”赢得动物们一片叫好。
打完，兔子拍拍手睡觉去了，留了一些部队在边疆搞乱战，天天扔手榴弹，天天玩心跳
，一玩起就是10年，猴子的女人渐渐地多了起来，猴子的男人们都去哪里了？
到了79年底，毛熊开始发威，出兵高原国，杀了人家总统，占了人家地盘，高原国一个
姓马的读了一本《太祖兔文选》豁然开朗，到北方建立了联盟继续和毛熊玩游击战。
八十年代初，太宗兔说了声，“我看世界大战20年打不起来，该裁军了，83年百万大裁
军。”五毛们解释，这是增加部队战斗力——笑话!这跟10年浩劫，影响军工发展属于
一种笑话。看起来部队里放电影的、修汽车的，都是没有用
的人，要知道能混到这个舒服位置的，肯定是立过功的军兔。出现这种现象有很多原因
，有的是等提干，有的是保留军队骨干，总之这群被裁掉的军痞都不简单，打起仗比生
病蛋子强多了。
然后部队开始经商，海军兔登陆舰搞运输；空军兔搞携带，J27录影机要吗？从广东带
来的；陆军兔最可怜，晚上偷偷摸摸去卖盐。
三线军工怎么办？转、停、并、转。不饿死就... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 23 承前页）
马凤山是幸运的。他出身贫农家庭，是解放后考上的大学，没有复杂的历史问题。更幸
运的是52年分配工作的时候来到了哈飞，而不是沈飞。这是他人生中最大的幸运！
马凤山的社会情况和屠基达很像，但是他比屠基达更加幸运。马凤山来到哈飞的时候，
正是哈飞建厂初期，在马真老爷子的带领下，马凤山很快成为哈飞的技术骨干。1958年
5月，马凤山在哈飞任气动组组长时，负责了“松花江1号”小型旅客机、“和平401号
”短程喷气旅客机和“和平402号”涡桨支线飞机的气动布局、参数选择、性能计算、
操纵性稳定性计算等气动设计和分析工作，编制了“松花江1号”试飞大纲直至该机试
飞成功。
在这里解释一下：哈飞是172厂的关系。轰6飞机一开始是在哈尔滨飞机厂试制的，哈飞
已经发完了全机试制图纸、进行了第一架进口大部件的总装。哈飞很多厂房都是复制毛
熊喀山工厂，据说厕所的位置也是按照图纸上毛熊家工厂厕所的位置来设计的。西飞又
是哈飞的复制厂。在兔子大飞机企业中，哈飞是名副其实的老大；歼击机生产企业名分
上就有争执了，洪都、沈飞谁是老大？
1959年，马凤山参加轰6飞机的仿制设计工作，负责处理设计技术问题，我国派... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 24 【兔子航空史上最辉煌的时刻】
1970年夏，马凤山轻轻地走了，正如他轻轻地来，他轻轻的招手，作别灞桥边的金柳，
扛着一肩的霞光，去东方寻找飞翔的梦想，满载着西飞授予的荣誉，却没有在长虹下放
歌，离别是沉默的笙箫，沉默是今日的灞桥，悄悄的他走了，正如他悄悄的来；他挥一
挥衣袖，不带走一片云彩。（是不是有点徐志摩的味道？）
马凤山41岁来到上海，自1970年7月起，在运10飞机研制的整个过程中，马凤山自始至
终作为技术业务总负责人，全面组织领导研制工作，完成了运10飞机的方案论证、设计
发图、设计试验、研制生产和飞行试验。他先后担任大型喷气客机方案组组长、上海市
640研究所总设计师、所长等职。
与马凤山搭帮的项目负责人熊焰；飞机副总设计师程不时，这就是运10设计组的三驾马
车。在这里先介绍一下熊焰，（写到运10下马的时候再侃程不时。）熊焰是三八干部，
打过日本人，45年进军东北是兔子最早航校的创始人之一，当年用牛拉过教练机，用脸
盆给飞机加过油，（大家以为偶描写：用牛拉歼12的情节是虚构的，牛拉飞机的事情，
是有史可查的。类似这样土渣渣的事情兔子没有少干。）1951年32岁的熊焰成为11... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 25 转一个来自肥羊的吐贴。
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“西飞VS洪都关于洪都后续机的竞争，于1977年落下帷幕。西飞的四号方案正式被命名
为轰7。西飞之所以取胜，从技术角度讲比较可行，飞豹的气动布局比强6的变后掠翼技
术更加具有简洁，技术风险更小，整个设计思路符合海军的要求。飞豹胜出还有一个更
重要的原因，是某 .. ”
这一段就真不着调了。首先飞豹的起源是74年南沙之站后。海空军对没有对舰打击的飞
机感到无耐。这和什么强六没什么关系，强六是84年之后的事情，而且强六之前的洪都
那个项目如果没有宋文骢这个搅屎棍的话，那东西就该叫歼十了。这个东西和飞豹屁关
系都没有。
强六为什么会有？是空军的要求，而不是陆孝彭的要求。
话说77年之后，空军已经充分认为到落后，于是准备进口和仿制两线来填补战斗能力的
不足。进口主要是考虑当时唯一可能的幻影III，而仿制则有仿制MIG21MF和MIG23ML两
个。仿制MIG21ML条件比较成熟，于是决定一所三厂三年完成，大造三千架。一所是601
所，三厂是112/132/130三个。但那段时间空军在二次文革中，几年时间没有人说了算... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 26 揭秘：空军司令马晓天险丧命 歼-20有大败笔
日前，网上披露现任的空军司令马晓天当年差点因驾驶「歼八」而出事。歼-20战机只
有一半的隐身功能。
日前，网上披露了中共军事航空领域的内斗黑幕，揭示了不少专家被排挤甚至被迫害致
死，导致中共研发的战斗机技术落后，事故频发。甚至现任的空军司令马晓天当年也差
点因驾驶「歼八」而摔死。文章更披露中共目前所谓先进的「歼-20」战机，也只有一
半的隐身功能，这成了其最大的败笔。
歼八出事 马晓天拼死飞回
这篇文章最早刊发于原发微信号「臻园-历史踪迹清新社」，罕见的曝光中共航空工业
几大战斗机厂商之间的内幕。从文章内容来看，作者可能是了解不少内幕的知情者。
文章集中讲述了沉飞集团与成飞集团之间，中共战斗机生产的竟争内幕，以及中共各型
号战机存在的性能质量问题。在谈及「歼八」的问题时披露，现任的空军司令马晓天当
年差点因驾驶「歼八」执行任务而出事。
文章称，「歼八经常出事，但每次出了事故，沉飞就把责任推卸到飞行员头上。有一次
被坑害的人是马晓天，马晓天差点摔死在事故中，结果拼死飞回来后，沉飞把所有责任
推到他头上，他差点被扒掉军装複员。好在他是红二代，有... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 揭秘：空军司令马晓天险丧命 歼-20有大败笔
日前，网上披露现任的空军司令马晓天当年差点因驾驶「歼八」而出事。歼-20战机只
有一半的隐身功能。
日前，网上披露了中共军事航空领域的内斗黑幕，揭示了不少专家被排挤甚至被迫害致
死，导致中共研发的战斗机技术落后，事故频发。甚至现任的空军司令马晓天当年也差
点因驾驶「歼八」而摔死。文章更披露中共目前所谓先进的「歼-20」战机，也只有一
半的隐身功能，这成了其最大的败笔。
歼八出事 马晓天拼死飞回
这篇文章最早刊发于原发微信号「臻园-历史踪迹清新社」，罕见的曝光中共航空工业
几大战斗机厂商之间的内幕。从文章内容来看，作者可能是了解不少内幕的知情者。
文章集中讲述了沉飞集团与成飞集团之间，中共战斗机生产的竟争内幕，以及中共各型
号战机存在的性能质量问题。在谈及「歼八」的问题时披露，现任的空军司令马晓天当
年差点因驾驶「歼八」执行任务而出事。
文章称，「歼八经常出事，但每次出了事故，沉飞就把责任推卸到飞行员头上。有一次
被坑害的人是马晓天，马晓天差点摔死在事故中，结果拼死飞回来后，沉飞把所有责任
推到他头上，他差点被扒掉军装複员。好在他是红二代，有... 阅读全帖 |
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l****z
发帖数: 29846 | 28 作者：米糕
【他们是民国时期最杰出的知识分子，他们是深明大义、满怀希望与憧憬的爱国学者。
新中国成立后，他们选择了留下，在各自的领域为国家做出了巨大的贡献。但在那个疯
狂的、人性丧失的年代，他们也由此走向了他们令人扼腕、唏嘘不已的命运。你或许从
没听说过他们，但你应该记住他们。】
1. 谢家荣
谢家荣（1898年9月7日~1966年8月14日），字季骅，上海人，中国第一代地质学家之一
，著名矿床学家、地质教育家。在基础地质科学与应用等诸多领域都有建树，是中国矿
床学的主要奠基人。大庆油田的勘测与发现者之一。
谢家荣1916年毕业于农商部地质研究所，随后进入该部地质调查所任调查员。因工作成
绩突出，第二年被选送至美国留学，1920年获威斯康星大学地质系硕士学位。毕业后，
他立即回到祖国，继续在农商部地质调查所任职。
自1940年起，谢家荣任经济部资源委员会西南矿产测勘处处长，以深厚的学识和丰富的
经验，勘探出了十余处重点矿区——湖北大冶铁矿、内蒙古白云鄂博铁矿、白银厂铜矿
、陕西渭北煤田……
1948年，他当选为中央研究院首批81名院士之一。南京解放前夕，胡适召集中央研究院
院士开会，动... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 29 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military2
标 题: 除了沈飞，院士都不好当
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 1 23:06:39 2011, 美东)
宋文聪，宋老，参加过J7，J8设计，J10主设计师，03年才评上的,73岁了。
陆孝彭，陆老，一代名机强5飞机总设计师，68年强5就定型了，95年丫75岁的时候当上
院士。
杨伟，不过10年都没戏 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 30 文革十年的伟大成就
尖端科学：
1967年6月17日 我国第一颗氢弹爆炸成功。
1968年12月28日 我国成功进行一次新的氢弹试验。
1970年4月26日 我国成功发射第一颗人造地球卫星。
1971年3月3日 我国成功发射第一颗科学实验人造地球卫星。
1971年11月18日 西部地区进行了一次新的核试验。
1973年6月28日 我国成功进行了一次氢弹试验。
1975年 10月27日 我国成功进行一次核试验。
1975年11月26日 我国成功发射回收式地球卫星。
汽车工业：
1966年5月3日 我国第一批“红旗”高级轿车出厂。
1969年10月28日 加速第二汽车厂建设。
1972年12月26日 我国第一辆载重300吨的大平板车问世。
汽车产量从1955年年产100辆发展到1976年的13.52万辆。
航空、飞机制造工业：
1966年开始由沈阳飞机厂研制歼教-6， 1970年11月6日 首飞。
1966年10月第一架轰-6原型轰炸机，用于静力试验。 1968年12月24日 ，毛主席生日
前夕，采用国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功，1969年批量投产。由于我国之后一直未
能获得更好的... 阅读全帖 |
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e*u
发帖数: 10016 | 31 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: shychild (刚出来混，一定要低调), 信区: Military2
标 题: zz 猛龙腾飞——闲话歼-10诞生记
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 11 19:09:22 2012, 美东)
没太多新东西，但是整体读完，还是有种悲壮的感觉。
这是网址：http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/427546.shtml
首先声明，这篇东西是本人在《军事科普贴》里的发言，之前没打算单独开贴，也没想
到能坚持写完，现在把有关歼10的东西整理出来单独开贴。写的东西大多不是我原创，
也是七拼八凑的东西，大家爱拍砖拍砖，爱捞分捞分，随便。
这篇东西，不能保证完全正确，但我可以保证大致方向正确，能够保证大家对歼10
诞生的艰难历程有一个具体的认识。我的目的也仅此而已，尽管歼10诞生之艰难，是任
何言语都显得无力形容的。
这个帖子，大致可以算是本人的原创帖，我的帖子，欢迎大家讨论一切相关问题，
欢迎拍砖和交流；但是，那些屁都不懂，就知道上纲上线的，动不... 阅读全帖 |
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H****g
发帖数: 14447 | 32 1965年6月4日，南昌飞机制造厂研制的“强-5”原型机首飞成功。该机是新中国研制的
第一款喷气式对地攻击机，也是迄今为止唯一一款由第三世界国家研制的喷气式攻击机
。该机总设计师为陆孝彭，1958年8月上马研制，以歼六为基础重新设计，采用两侧进
气，安装两台涡喷-6加力式发动机，机头安装两门30mm机炮，加装座舱装甲和低速弹射
座椅，机内弹舱装弹时可实现超音速飞行。1971年改制出强-5甲型战术核武器投掷专用
机，1972年1月7日，强-5甲型机成功完成氢弹空投试验。最新改进型强-5，可挂载激光
制导炸弹和集束炸弹。 |
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H****g
发帖数: 14447 | 33 1970年12月26日，中国第一艘攻击型核潜艇091级“长征1号”建成下水。该艇设备、仪
表和附件有2600多项、46000多台件，电缆300多种、总长达90余公里，管材270多种、
总长30余公里。全国2000多家工厂和科研院所参与了研制工作。艇用核反应堆由核动力
研究所负责。直至2000年，401艇退役。
1965年6月4日，南昌飞机制造厂研制的“强-5”原型机首飞成功。该机是新中国研制的
第一款喷气式对地攻击机，也是迄今为止唯一一款由第三世界国家研制的喷气式攻击机
。该机总设计师为陆孝彭，1958年8月上马研制，以歼六为基础重新设计，采用两侧进
气，安装两台涡喷-6加力式发动机，机头安装两门30mm机炮，加装座舱装甲和低速弹射
座椅，机内弹舱装弹时可实现超音速飞行。1971年改制出强-5甲型战术核武器投掷专用
机，1972年1月7日，强-5甲型机成功完成氢弹空投试验。最新改进型强-5，可挂载激光
制导炸弹和集束炸弹。
1968年12月24日，采用国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功，1969年批量投产。直至今日
，轰6仍然是我国空军战略轰炸的核心力量。涡喷-8是1958-1967年... 阅读全帖 |
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m*********t
发帖数: 858 | 34 http://chinatv.info/news/Domestic/2012-10-27/44151.html
中国最后一架强-5攻击机交付 结束44年生产历史
时间：2012-10-27 12:09:01 来源：国防科技信息网 作者：
强-5是由中国南昌飞机制造公司于20世纪60年代研制的轻型超音速攻击机，主要用于低
空、超低空对地面或水面战术、战役纵深目标和有生力量进行攻击，直接支援地面部队
作战。
原标题：中国最后一架强-5攻击机交付 结束44年生产历史
10月25日，中航工业洪都举行最后一架强五飞机总装交付仪式。
强五飞机是新中国研制的第一代超音速强击机，屡建战功，成为空军主力机种之一。19
58年8月强五飞机正式在南昌飞机制造公司上马，陆孝彭任总设计师，1965年强五原型机
首飞，1968年投产，至今已有44年。
强五系列飞机于1985年获得国家科技进步特等奖，成为享誉国际的“亚洲明星”。强五
研制过程中凝炼的“强五精神”激励着一代代航空人为祖国航空事业奋进不息。 |
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y****g
发帖数: 1320 | 37 据人民网、《沈阳晚报》报道8月23日10时29分左右，沈阳空军某部一架强-5飞机在飞
行训练中失事，坠落于大连市瓦房店莲花山附近的玉米地里，一名飞行员不幸牺牲，地
面无附带人员伤亡。事故原因正在调查中。
据《沈阳晚报》新浪官方微博消息，飞行员为避免飞机坠落到人口稠密区域而放弃
跳伞逃生机会，壮烈牺牲。
强-5飞机是新中国研制的第一代超音速强击机，屡建战功，成为空军主力机种之一
。1958年8月强-5正式在南昌飞机制造公司上马，陆孝彭任总设计师，1965年原型机首
飞，1968年投产。
强-5战机是我国两弹事业的功勋战机。1971年12月31日，航空兵某师彝族飞行员杨
国祥驾驶挂有实用氢弹的强-5甲型飞机，在我国西部靶场做投掷试验。之后，1972年1
月7日，杨国祥驾驶强-5甲型飞机再次升空，成功地投掷了我国第一枚实用氢弹，荣立
一等功。
2012年10月25日，中航工业洪都举行最后一架强-5飞机总装交付仪式，此后强-5停
产。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 38 强-6 是一款后变掠翼的强击机，技术来源是 1979 年通过秘密渠道从埃及换来的一架
米格-23MS，中国空军对米格-23 的后变掠翼技术非常感兴趣，于是将技术分解交与洪
都仿制，但是由于各种原因强-6 最终下马，但之后陆孝彭和洪都设计团队以强-6 为基
础继续改进，把它改成了歼击机方案，也参与了方案论证，但是由于洪都本身实力有限
，外加强-6 方案固有的结构复杂，重量大，可靠性差的弱点，一开始，洪都方案就不
被人报以希望。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 39 http://www.mitbbs.com/article_t/Military/36426357.html
发信人: tomnjerry (tom jerry), 信区: Military
标 题: 文革十年的伟大成就
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 12 17:21:32 2011, 美东)
文革十年的伟大成就
尖端科学：
1967年6月17日 我国第一颗氢弹爆炸成功。
1968年12月28日 我国成功进行一次新的氢弹试验。
1970年4月26日 我国成功发射第一颗人造地球卫星。
1971年3月3日 我国成功发射第一颗科学实验人造地球卫星。
1971年11月18日 西部地区进行了一次新的核试验。
1973年6月28日 我国成功进行了一次氢弹试验。
1975年 10月27日 我国成功进行一次核试验。
1975年11月26日 我国成功发射回收式地球卫星。
汽车工业：
1966年5月3日 我国第一批“红旗”高级轿车出厂。
1969年10月28日 加速第二汽车厂建设。
1972年12月26日 我国第一辆载重300吨的大平板车问世。
汽车产量从1955年年产100辆发展到... 阅读全帖 |
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s******d
发帖数: 9806 | 40 哪儿跟那儿阿... 当年空军谁都没选。最后歼轰7抱上了海军的大腿活下来了，强6没有
大腿抱死掉了，沈飞的轰8因为歼8进度慢被直接枪毙了。歼轰7A后来又被空军看中那是
2000年以后的事情了。
变后掠翼在当时还是很先进的，但洪都80年代肯定搞不定。而且都是变后掠翼，F14这
种水平的变后掠翼和Mig23/27, Su17/22那种垃圾也是有很大区别的。强6的主要问题是
陆孝彭吹牛要搞电传、地形匹配雷达、还有大推力发动机（涡扇-6），这仨都是2000年
以后共军才搞定的。 |
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c*****r
发帖数: 418 | 41 知道陆孝彭搞的小强为啥空军看不上眼，而捏着鼻子用吗？因为那就是给神风敢死队用
的单程攻击机。“作战使命是（在没有绝对制空权的条件下）对付（苏联）装甲集群及
苏联直升机” 你知道前苏联前线航空兵执行战场遮断有多变态吗？ |
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w********2
发帖数: 632 | 42 米格的天空：米格-19
更快，更高，这是 50 年代战斗机设计的最高境界。大战一结束，苏联的航空人就
开始向突破音障冲刺。缴获的德国技术资料表明德国从 30 年代就开始研究突破音障的
问题，西方正在紧锣密鼓地将突破音障变为现实，苏联当然不能落后。米格-15LL 和米
格-17 的经验表明，突破音障就在眼前，但这不是吹弹得破的纸糊的天棚，而是一道看
不见但推不动的玻璃天花板。当留尔卡设计成功加力推力为 4,996 公斤的 AL-5 涡喷
发动机的时候，机会似乎来了。米格用 AL-5 装进米格-17 的基本结构，设计了伊-350
研究机。伊-350 的机身更加细长，机翼后掠达到 55 度，翼型更加纤薄，为了控制展
向气流流动，每侧机翼上有多达四个翼刀。
伊-350，本可以成为终极米格-15 的飞机，但留尔卡 AL-5 发动机太不可靠，只好放弃
伊-350 装备了机载雷达，本可以成为米格-15 的终极版本，但在试飞中，AL-5 有
严重的空中熄火问题。51 年 6 月 16 日第一次试飞中，一起飞发动机就熄火，所有液
压系统全部失灵，试飞员塞多夫竟然在手动放下起落架后，安全着陆。这时米高扬依... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 许多人以为我国自行研制的强-5攻击机仅仅是歼-6战斗机的机身两侧进气改型，其实这
是大错特错的。虽然除了两侧进气之外，强-5延用了歼-6的气动布局，但经过彻底的重
新设计，体形稍稍放大。强-5的翼展从歼-6的9米增加到9.68米，高度从3.85米增加到4
.33米，全长从13米增加到15.65米，空中从5.4吨增加到6.4吨，最大起飞重量从8.6吨
增加到11.8吨，因此强-5的载荷/航程能力大幅超越歼-6。但由于该机仍安装两台涡喷-
6型发动机，机动性下降不少。
006.jpg
强-5是我国自行研制的第二种机身两侧布局喷气式战机（第一种是歼教-1），与米
格机头进气迥然不同的外观给许多人留下了“一看就很先进”的第一印象。强-5的尖锐
机鼻和两侧半圆形固定进气口已经成为该机的主要识别特征，但由于沿袭了歼-6的低阻
座舱盖设计，所以座舱盖高度非常低矮，飞行员仅头部露出于座舱盖上沿，这在很大程
度上影响了飞行员在执行对地攻击任务时的前向与两侧视野。强-5的总设计师陆孝彭也
意识到了这个缺点，并着手进行改进，最后应用在了强-5乙鱼雷机上。
我国从上世纪60年代开始研制鱼-2空射鱼雷，这种武器... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 44 全场沉默、热烈掌声。宋文骢的一个朋友私下和宋打招呼：“老宋啊，你这十几分钟的
汇报，把人家费劲力气搞的方案给搅黄了
先回顾下611争取到三代新歼的搞笑历程的一幕，想想这次601又因为什么把丝带新歼丢掉
1982年的歼10方案选型，611既早有准备又毫无准备，原本已基本内定601进行新歼研制
，但最后局面又戏剧性的翻盘。
之所以说早有准备，是因为在1980年、1981年，611所连续收到了“逐步展开第四代（
三代）歼击机预研总体工作的通知”和“关于下达１９８１年预研计划的通知”。尤其
81年通知明确提到了具体的“新型气动布局（短间距鸭式布局），计算机辅助飞机设计
，损伤容限设计研究和高过载座舱等”。611所对新歼的技术走向是做了扎实功课的。
而说毫无准备，是因为当时新歼基本上已经预定由601负责研制。1982年2月在北京海运
仓总参招待所召开的新歼研制方案评审论证会，只给了611所4个人、2个房间的名额；
而601有二三十个人员参与会议。当天预备会后，时任航空部军机居副局长的王若松找
到宋文骢，有如下一段对话：
王：“正式会上你们有没有方案汇报？”
宋：“不是只是通知我们来参加会议，评审... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 46 当年沈飞头头脑脑院士太多，把些想干事的人宋文聪，陆孝彭什么的都搞到别的地方去
了。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 47 而说毫无准备，是因为当时新歼基本上已经预定由601负责研制。1982年2月在北京海运
仓总参招待所召开的新歼研制方案评审论证会，只给了611所4个人、2个房间的名额；
而601有二三十个人员参与会议。当天预备会后，时任航空部军机居副局长的王若松找
到宋文骢，有如下一段对话：
王：“正式会上你们有没有方案汇报？”
宋：“不是只是通知我们来参加会议，评审新歼方案的吗？”
王：“是，这次会议主要是评审新歼方案，但并不排斥有其他更好的新歼方案，你们过
去不是搞过好多个新歼方案么？”
宋：“方案我们倒是搞过一些，但会议没有叫我们带来新歼方案啊?”
王：“这次会议从中央军委、国防科工委到航空部都很重视，又来了这么多专家，你们
所组建的时间虽然不长，但毕竟也是战斗机研究所啊！既然来了，机会难得，后天的会
上，你们把对新歼研制的基本想法谈一谈吧。此外，南昌陆孝彭他们也带有变后掠翼的
方案，607的雷达、606所的发动机他们也要谈一谈。”
宋：“可我看会议议程上没给我们安排发言的时间哪。”
王：“这样吧，我回去就给会议上说说，作一个临时安排吧。” |
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t*n
发帖数: 14458 | 48 废话
谁出飞机谁评院士
当年就只有沈阳出飞机多
不评他们的院士评谁的
有了强五，陆孝彭不也评了院士了
陈一坚宋文聪不也都评了
不怕搞不出来；只要踏实搞，总是搞得出来到的；即使搞不出来，大家也不会讽刺。
不是有传言说心不用在研究上，整天就想着评院士，搞政治，打压兄弟单位么？大家气
愤地应该是这个吧。 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 49 http://www.ccthere.com/article/3272973
【原创】95-1枪族悄然登场有感 [ 种植园土 ] 于:2011-02-04 21:37:08 主题帖
2011年初是不由得军迷不激动的一段时间：
（1）J20亮相、“首飞”；（2）DF21D继新疆完成陆地目标试验之后，击沉前远望4号
改装的靶舰；（3）瓦良格号基本完工、新航母关键技术陆续突破（尤其弹射技术和传
说中的新型舰用堆）、舰载机战斗机、舰载大盘机试飞。
如果说TG总共有5个军事项目具有全球战略意义的话，近期有重大进展的就有上述3个。
加上以前曝光的反卫星/中段反导技术，唯一和其它四个常任理事国还有较大技术差距
的,就是战略核潜艇项目了。相信随着时间推移，096项目会弥补这个缺憾。
淹没在3大项目光环里的，是一个不起眼的消息。兵器知识2011年2A期第26页曝光了95-
1自动步枪。当时正好和J20首飞在一个时段，几乎无人注意这个新闻。
95-1 改进共有16项，具体情况以及95-1用户评价见下文。 我觉得比较关键的有4项：
（1）增大觇孔。这样在基本确保精度的前提下，大大加快了瞄准速度，这个是有实战... 阅读全帖 |
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p******r
发帖数: 6213 | 50 TG引进的是民用型，没加力的，这也是为什么陆孝彭坚决不同意拿斯贝装强6的主要理
由之一。最后也成了洪都强6方案被毙，西飞轻轰方案（就是后来的轰7，再后来的歼轰
7）离奇上位的主要原因，因为当时上面规定了一条，必须用斯贝，而老陆誓死不从。
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