s*******u
发帖数: 9508 | 1 米帝是打算让TG关了自己的厂子，然后进口美国汽车就得了。 让美国工人有饭吃啊，
中国工人嘛，饿着吧。 |
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l*******1
发帖数: 16217 | 3 就是这个意思，美帝关键时候就露出狰狞面目，和他们排华杀印第安祖先一个鸡吧鸟样 |
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l******t
发帖数: 55733 | 4 窝憋当年消气买过无数chrysler。这种车当年只收3000附加税 |
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n***j
发帖数: 1747 | 6 我算是毛都不懂，所以你解释几句啊，尼玛，多说几句人话这么难？ |
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a****g
发帖数: 3027 | 8 讹诈是美国的一贯传统。
去年在讹诈金胖三，今年说要见面。
为了利益，翻脸比翻书还快。一贯如此。
样 |
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T*R
发帖数: 36302 | 9 呵呵，买美国车给北京牌照就买，不然谁傻逼买美国车？ |
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n***j
发帖数: 1747 | 10 这和前些日子所谓的进口美国牛肉一样，进口了，放在超市死贵，根本没人买，到底影
响到啥了？也没个明白人解释一下 |
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j***g
发帖数: 11325 | 11 其实关税对汽车进口来说根本不算啥。因为后面还有增值税调节税，都很高。但是这都
阻挡不了中国人买保时捷，兰博基尼，玛莎拉蒂，宾利的热情。
妈的美国车打不进中国市场，真的不能怪中国人。 |
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T*R
发帖数: 36302 | 12 国人在美国都不买美国车，在中国怎么会买？降低关税，最后让倭寇德国人捡个便宜。 |
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T*R
发帖数: 36302 | 13 现在美国车里有竞争力的只有特斯拉，但是充电不方便。 |
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s*******d
发帖数: 3991 | 15 不知道中国为什么一直不降低汽车关税，
中国的汽车到现在还是竞争不过美国车么？ |
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s*******d
发帖数: 3991 | 16 这个主要怪中帝，用关税堵住美日德法车企直接进口，强迫他们开合资企业。
如果降低关税，也许这些合资企业就直接关门了。 |
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j***g
发帖数: 11325 | 18 其实不降低汽车关税主要针对的是欧洲车。川普拿这个唧唧歪歪，真是把自己太当回事
儿了。
中国早就是宾利玛莎拉蒂保时捷这些车最大的市场了。其实进口车主要是拿来装逼的，
关税降不降对大部分国人没啥影响。多收点儿税还能调节一下。进口车高关税是个利国
利民的好事。 |
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发帖数: 1 | 19 这种要求多进口车的有没有硬性指标，没有的话就进口呗，反正日系韩系啥的合资的中
国也只是占一半，美国车要是能竞争的过人家，也没什么大不了，竞争不过人家，自然
也就没理由找事了不是
说到要求放开金融市场，不是一致的调调中国的金融市场不可信么，不可信还要求人家
放开，是想直接送钱给中国，还是这种调调就是骗一些人云亦云的没脑子的，而事实是可
信的金融市场？ |
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v**o
发帖数: 4956 | 20 很好的一个台阶，双方都能接受。
国内的汽车制造业已经具有国际竞争力
对等开放的话，正好可以出口 |
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F**Y
发帖数: 5826 | 21 土共是很鸡贼的。降进口税正是为了冲击国内多余产能，确切地说是冲击油车的产能。
油车不死，电车不兴 |
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s******n
发帖数: 3946 | 22 扯淡吧，美国小汽车进口关税2.5。中国25%。
: 很好的一个台阶，双方都能接受。
: 国内的汽车制造业已经具有国际竞争力
: 对等开放的话，正好可以出口
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g**1
发帖数: 10330 | 23 我外交官霸氣回應澳航：台灣從來不是中國的一省
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2018-06-08 11:00聯合報 記者徐偉真╱即時報導
澳洲航空公司（Qantas）屈服於中國政治壓力，官方網站將把台灣列為中國的一部分；
我國駐雪梨辦事處處長王雪虹7日回應，澳航根本曲解澳洲政府的「一中政策」，強調
「台灣從來沒有被共產中國（Communist China）或中華人民共和國統治過，也從來不
是中國(China)的一省。」
王雪虹在這項回應澳航的聲明中，強硬表達政府立場，並罕見使用了冷戰時期西方世界
經常使用的「共產中國」，稱呼中共政權。
澳洲的主要報紙之一「雪梨晨鋒報」（Sydney Morning Herald）7日報導，王雪虹對於
澳航的作法表示，澳航曲解澳洲政府的一中政策，澳航應該趕快放棄這個錯誤決定；王
雪虹說，澳航屈服於中國的政治壓力深深傷害了台灣人，澳航的形象和名譽也有可能受
損。
王雪虹說，根據中國大陸和澳洲1972年的建交公報，澳洲政府承認（recognize）中華
人民共和國是中國的唯一合法政府，認知（acknowledge）中國政府對於台灣是中華人
民共和國一個省的立場，而... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 24 保釣出航 海巡署攔下喊卡
【聯合報╱記者孟祥傑、牟玉珮／綜合報導】
2012.02.26 02:26 am
世界華人保釣聯盟日前募得約兩千萬元，買下一艘快艇命名為「光復號」，原訂昨晚出
海前往釣魚台海域「釣魚」，但出發前遭海巡署發現，計畫被迫取消。
中華保釣協會會長黃錫麟質疑，政府口口聲聲說我方擁有釣魚台主權，卻對民間保釣行
動百般打壓，根本就是「喊假的」。他呼籲政府別等日方完成釣魚台列嶼命名時再抗議
，屆時「狗吠火車」於事無補。
黃錫麟表示，日本上月二日派人登上釣魚台，兩周後公開宣布將在三月底前，完成包括
釣魚台群島周邊卅九座無人島的命名工作，外交部雖立刻向日方抗議，但一直沒有實際
行動；包括中國大陸、香港、澳門、美國與台灣的保釣人士，決定登上釣魚台宣示主權。
「光復號」原訂昨晚從南方澳漁港出發，前往釣魚台海域「釣魚」，但他昨天上午打電
話要確認出發時間，發現船長失聯。側面了解得知海巡署已得知他們的行動，還一度與
「光復號」在海上追逐，計畫被迫取消。
全文網址: 保釣出航 海巡署攔下喊卡 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL... 阅读全帖 |
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c********2
发帖数: 2773 | 25 TPA籲職業電競列為體育競技
2012-10-14 19:03
新聞速報
【中央社】
台北暗殺星（TPA）在「英雄聯盟」世界錦標賽奪冠之後，希望更多人了解職業
電玩競賽這項運動，並希望將電玩競賽列為體育競技，解決兩岸交流和選手兵役的問題。
在歐美各國，職業電競賽已是發展十分成熟的產業，這次參加英雄聯盟（League
of Legends）第2季世界錦標賽的各隊都是身經百戰的職業隊，今年3月才正式成軍的
台北暗殺星，成為台灣第1支英雄聯盟職業隊。
台北暗殺星的隊員都認為，職業電玩應該歸類為體育競賽，但事實上並非如此。
在參加英雄聯盟第2季世界錦標賽之前，為了備戰，他們曾試著邀請中國大陸的
職業電競隊到台灣切磋，但在申請時吃了行政院體育委員會的閉門羹，最後只得放棄。
由於職業電競選手的年齡都較輕，台北暗殺星的平均年齡也只有21歲，目前尚未
面臨兵役問題，但很快就會遇到。
台北暗殺星隊長MiSTakE（陳彙中）表示，希望政府考慮將職業電競納入體育的
範疇內，讓職業電競選手也能享受績優運動選手的福利，只要繳出好... 阅读全帖 |
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