p******u
发帖数: 14642 | 1 现有方案好像是2000米左右的落差，反正墨脱海拔900多米，林芝2800米。电站就这两
地附近捅个20来公里长的管道 |
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a****h
发帖数: 608 | 2 黄万里好像也作过朔天运河的计划
但是不知道和你说的是不是一个 |
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s**d
发帖数: 18498 | 3 要把水灌到塔克拉玛干只能想办法释放青藏高原冻土里面的水，这在现在还不大可能吧 |
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s**d
发帖数: 18498 | 5 土共藏电外送的研究搞了多年了。高原电力试验基地都建了。 |
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q*d
发帖数: 22178 | 6 可以把用不完的电卖给印度..
还可以卖水,把阿三的血榨干..
以后再起争端,咱一关水龙头,一把插头,阿三乖乖就范 |
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p******u
发帖数: 14642 | 8 没有用核弹这么夸张，现在修的高铁的隧道载面积就够了 |
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q*d
发帖数: 22178 | 9 1.google map上能看到这工程吗?
2.巴基斯坦是否投资了
Haroon |
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p******u
发帖数: 14642 | 10 不可能在建的，要不然拉萨到林芝之间的公路还不堵死。再说，现在波密去墨脱的路也
还没修好，没路还怎么在墨脱附近建机组站？ |
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l*w
发帖数: 3758 | 11 就是这个，老黄反对三峡就是为了怕三峡花钱太多，所以要集中力量西水东调，可惜反
对三峡的都把他的另一半给吃了。 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 17 不是，老黄那个朔天运河只是黄河改道，从内蒙向东，沿永定河过北京在天津入海，技
术上还是可行的。后来的什么大西线调水朔天运河都是打着这个旗号而已，两码事。 |
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xt
发帖数: 17532 | 18 TOI上星期就报道了，说是印度外长到北京去
刑讯逼供了中国官员，然后中国就招了。 |
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d****1
发帖数: 178 | 20 之前不是还有个google的图显示 啥大坝都建成之类的扯淡玩艺 |
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y****1
发帖数: 671 | 21 从图片上看，确实是开工了。
藏木水电站是雅鲁藏布江干流中游桑日至加查峡谷段规划5级电站的第4级，上游衔接街
需电站，下游为加查电站。工程位于西藏自治区山南地区加查县境内，坝址距山南～林
芝的省道S306线约7km，距加查县城约17km。加查县城距山南地区行署泽当镇约140km，
距拉萨约325km。 |
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y****1
发帖数: 671 | 22 葛洲坝集团承建的藏木水电站砂石拌和系统开工
发布时间 : 2009年03月19日 文章来源 : 中国葛洲坝集团公司
3月16日上午，在经历了十多天的繁忙筹备后，由葛洲坝集团五公司承建的藏木水
电站砂石拌和系统项目开工仪式顺利举行。
/来自中华网社区 club.china.com/
开工典礼上，葛洲坝集团五公司藏木水电站砂石拌和系统工程负责人庄严承诺：葛
洲坝人将发扬敢打硬仗、善打硬仗的精神，合理安排工期，精心组织施工，严格履约，
以一流的质量、一流的进度，将该工程打造成精品工程、信誉工程。
藏木水电站位于西藏自治区山南地区加查县境内，是雅鲁藏布江干流中游桑日至加
查峡谷段规划5级电站中的第4级，总装机容量51万千瓦，建成后将成为西藏中部电网的
骨干电站，不仅可为西藏中部地区经济社会快速发展提供充足的能源，而且将为西藏中
部电网安全稳定运行提供可靠保证。葛洲坝集团五公司凭借雄厚的实力和良好的市场信
誉，一举中标该电站的砂石拌和系统工程。 |
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y****1
发帖数: 671 | 23 招标公告
西藏自治区雅鲁藏布江藏木水电站由华能西藏发电有限公司（以下简称“招标人”）投
资建设，现委托三峡国际招标有限责任公司（以下简称“招标代理”）对该水电站前期
路桥工程施工监理进行国内公开招标，诚邀合格的潜在投标人参加投标。
一、工程概况
藏木水电站位于西藏自治区山南地区加查县境内，是雅鲁藏布江干流上规划的第一个水
电站，坝址距拉萨直线距离约140km，距加查县城约17km，距山南到林芝的省道（S306
）7km，现有简易道路与之相接，交通较方便。
本工程为二等大(2)型工程，开发任务为发电。装机容量510MW（85MW×6），年发电量
25.089亿kW.h。藏木水电站前期路桥工程主要包括：
1. 曲松线到藏木村之间道路改扩建，荷载等级为公路Ⅱ级，长度约88km；
2. 新建道路19.1km, 路基/路面大多为7.5/8.5m，等级为矿山二级、矿山三级，荷载等
级汽车-60级或汽车-40级，路面为混凝土路面或泥结矿石路面，隧洞长为400m；新建桥
梁400m(2座)，新建临时过江浮桥300m（2座）。新建道路、桥梁情况详见招标文件。
二、资金来源
招标人自筹资金。
三、招标范围 |
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f**k
发帖数: 15238 | 24 显然你没考虑到雅鲁藏布江上未来的水库.漕运啊
到时候,真正高峡平湖,东西上来直接漕运到日喀则,然后上铁路奔向祖国各地,呵呵 |
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P*****t
发帖数: 4978 | 25 Chinese engineers propose world's biggest hydro-electric project in Tibet
Mega-dam on Yarlung Tsangpo river would save 200m tonnes of CO2 but could
spark conflict over downstream water supply
Chinese hydropower lobbyists are calling for construction of the world's
biggest hydro-electric project on the upper reaches of the Brahmaputra river
as part of a huge expansion of renewable power in the Himalayas.
Zhang Boting, the deputy general secretary of the China Society for
Hydropower Engineering, t |
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y*******3
发帖数: 333 | 26
Key points: 1." 达赖喇嘛驻台办公室的达瓦才仁接受美国之音记者采访时表示，这批
项目的真实目标是获取经济或者政治利益，而并非帮助藏族居民，因为当地藏民仅有两
百万，所用电力无须如此兴师动众。"
2. "不过，达瓦才仁表示，把电力出售给正在发展经济、急需电能的印度
或许就是价值之一。"
数家外媒近日均引述消息来源进行大篇幅报道，中国政府正筹划在西藏雅鲁藏布江
上游地区建造大规模水利设施。不过，中国有官方学者向媒体表示，尽管受到一些水利
专家和退休军官的游说，中国政府并没有类似计划。
印度著名的英文大报“印度斯坦时报”报道，加拿大英属哥伦比亚大学从事环境研
究的西藏学者扎西次仁张贴在互联网上的信息显示，中国政府正设想在西藏的雅鲁藏布
江上游地带建造包括28座水坝在内的系列大坝群。
扎西次仁本星期对美国之音表示，10座已经在支流上建造完成，3座正在建造，7座
在积极考虑中，8座还在拟议中。他并且将标有大坝位置的相关地图上载到网页中，称
这些信息是从中国政府网站上获得的。
扎西次仁还说，新一波让西藏居民使用电力的运动看 |
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y****e
发帖数: 23939 | 28 那个是太可恶了，什么时候对阿三在雅鲁藏布江来这么一手就好了 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 29 民主的印度要搞雅鲁藏布江梯级开发，ppt早就做出来了 |
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w**u
发帖数: 1540 | 36 水电不是错，不过三峡这个地方，生态破坏比较大。要修可以去雅鲁藏布江修，哈哈 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 37 新建铁路拉萨至日喀则线环境影响评价公示
一、项目概况
1、线路走向
拉萨至日喀则铁路地处青藏高原西南部，线路东起青藏铁路终点拉萨站，出站后折向南
沿拉萨河而下，途经堆龙德庆县、曲水县后，折向西溯雅鲁藏布江而上，穿越长度近
90km的雅鲁藏布江峡谷区，途经尼木、仁布县后抵达藏西南重镇日喀则。线路行经西藏
自治区的拉萨市和日喀则地区，正线全长253.063km。
2、设计标准
本线设计采用技术标准如下：
（1）铁路等级：Ⅰ级。
（2）正线数目：单线。
（3）最大设计坡度：12.5‰。
（4）最小曲线半径：一般1200m，困难850m。
（5）牵引种类：内燃，预留电化条件。
（6）机车类型：暂按NJ2。
（7）牵引质量：3000t。
（8）到发线有效长度：650m，预留850m。
（9）闭塞类型：自动站间闭塞加CTC。
（10）机车交路：
客机：西宁机务段的内燃机车担当拉萨至日喀则间的机车交路。
货机：西宁机务段的内燃机车担当拉萨（西）至日喀则间的机车交路。
3、主要工程内容
正线路基长度137.333km，占线路长度的53.6％，区间路基长119.7457km，占线路长度
的47.3％；全 |
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p******u
发帖数: 14642 | 39 不太大，刚才查了下，日喀则海拔3800，拉萨3600左右，之间的路基本沿着雅鲁藏布江
边上，还是蛮直蛮缓的 |
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w**u
发帖数: 1540 | 40 有了边界条约，都可以反悔的。何况只是个默认。tg还是不够下流。看看毛子，元首，
鬼子等等。什么苏德互不侵犯，苏日友好，都是说给人听得。
山南其实阿三也亏心，你看看那个地方，命门有二：
1，山南到印度本土，中间有一个阿萨姆。这个地方有地方武装，分裂势力不小，他要
再tg支持下玩大了，山南那块飞自然就没了
2，锡金到孟加拉那块走廊不过几十里宽，掐死了的话，整个东部领土就是翁中鳖。
这还不算tg用雅鲁藏布江这个武器。
当然，也得看tg是不是足够下流，用这些招数。其实，国家层面上，没有下流这个说法
，或者说，其实大家都很下流 |
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s********e
发帖数: 13723 | 41 记者从国家能源局有关人士获悉，预计到2020年，我国投入运行的70万千瓦及以上额
定容量的水电机组总计将超过100台。我国水电开发未来将向超大容量方向发展。
据了解，近年来，我国水电开发及水电站建设就呈现向大容量发展的趋势。正在建
设中的溪洛渡、向家坝两座水电站共有70万千瓦及以上的机组 36台。目前我国水电装
机约2亿千瓦，怒江、雅鲁藏布江尚未开发，金沙江、雅砻江、大渡河、澜沧江总体开
发程度不足10%，规模化水电开发的潜力巨大。
上述人士预计，2030-2050年，随着西藏水电的开发，将有四个千万千瓦级水电站
的运行水头超过400米，最大水头达830米，超高水头和超大容量水电将成为我国水电发
展的主要方向。
而在专家看来，发展大容量水电站也有利于实现当地环境与生态保护，但大容量水
电站的集中开发也必将带来大规模水电外送的问题，因此，大容量水电开发将与大容量
特高压超高压输电线路建设相配合。
资料显示，我国水能资源的技术可开发装机容量5.74亿千瓦，年发电量2.5万亿千
瓦时，约占全球水能资源总量的15%。（记者 邢佰英） |
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I*D
发帖数: 40035 | 42 靠近藏南吧，在雅鲁藏布江的大拐弯处， 好像号称高原江南
了？ |
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t*******h
发帖数: 2882 | 43 差异巨大：在对外援助上中国模式和西方模式的比较
http://news.backchina.com/viewnews-103179-gb2312.html
近年来，中国在海外的投资和援助已经是世人愈来愈瞩目的新闻议题。在东南亚、非洲
和拉丁美洲都能看到中国巨大的身影。这其中尤以战乱、“毫无希望”的非洲大陆最为
热门。2009年以来，随着中国—东盟自由贸易区的正式“上路”，中国在东南亚所扮演
的政治和经济角色也愈发引起关注。
一段时间以来，西方媒体的攻击十分猛烈，他们将中国在非洲贸易和投资的势头称
之为“东印度公司又回来了”，而中国在东南亚的援助和投资则是为了重新控制“东南
亚”后院，带有“帝国”企图，试图恢复昔日宗主国的荣光。在他们的笔下，中国到这
些第三世界如同以往的西方殖民者一样是进行压榨剥削性的工作，伴随着 “黄祸”似
的劳动力输出，中国人大量倾销廉价劣质商品，破坏当地工业，使得非洲国家的境地每
况愈下，不仅如此，中国强大的国有电力集团还在世界范围内“跑马圈地”，足迹遍布
世界各地，从湄公河流域、雅鲁藏布江流域一直到非洲冲突频发的不安定地区，对于环
境和水资源是重大隐患。中国的援 |
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p******u
发帖数: 14642 | 44 去达旺的路是从山南地区过去的，拉萨到林芝的路应该是在雅鲁藏布江北面50多公里外
的走向。林芝通车后倒是能方便去墨脱 |
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t***u
发帖数: 807 | 45 振奋人心，拉日铁路开工鸟
世界海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路，昨日开始其向西延长线的建设。铁路将
由拉萨伸延到
藏西南重镇日喀则。初步设计总投资额133亿元人民币，全长253公里，设计速度每小时
120公里，年
货运量可达830万吨以上，工程将于4年内完工。
拉萨至日喀则的「拉日铁路建设动员大会」昨日在拉萨举行，国家发改委主任张平、铁
路部长刘志军
和西藏自治区党委书记张庆黎共同为拉日铁路建设总指挥部揭牌，并为工程奠基。张庆
黎说，拉日铁
路的建成将进一步扩大青藏铁路的影响范围，改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一
局面。
拉日铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要项目，是2006年通行的从青海格尔木通往
西藏拉萨的青
藏铁路的延伸线。线路东起现青藏铁路终点拉萨站，出站后向南沿拉萨河而下，途经堆
龙德庆县、曲
水县后，折向西溯雅鲁藏布江而上，穿越长度近90公里的雅鲁藏布江峡谷区，途经尼木
、仁布、白朗
县后抵达藏西南重镇日喀则。全线设 13个车站，设计速度每小时120公里。
有600多年历史的日喀则市是西藏第二大城市，也是历代班禅喇嘛的驻锡地，与印度、
尼泊尔、不丹
三国接壤。世界 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 49 在喜马拉雅山海拔5000米左右开十几个隧道，里面安装大型风扇，把印度洋暖湿气流吸
过来。倒是可行的计划。就在雅鲁藏布江建一个水电厂做电力来源
阿三不敢动我们吧？ |
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s**r
发帖数: 348 | 50 我看了一下那个《朔天运河》，真的有点亩产万斤的放卫星。
工程太浩大了。
单纯的小规模的从雅鲁藏布江放水，
尽量少的影响生态的前提下，利用些西藏现有的河流系统，
不知道是不是有可能做得成。
直线距离大约300-400公里。下游印度，孟加拉的水他们用不了，每年都水患。
假如做得成，成了中国的一大后方啊。 |
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