|
y****e
发帖数: 23939 | 2 西藏的青稞要是开发一个食品系列，卖到内地，肯定能火。怎么没有人想到这个呢？
牦牛肉在甘肃、四川等西部省份现在倒是很普及了。 |
|
|
y****e
发帖数: 23939 | 4 内地可能种不了
连高粱小米糙米这些东西都有得卖，为啥青稞不行？
中国人喜欢喝酒，就从青稞酒着手挺好 |
|
q*d
发帖数: 22178 | 5 西藏的汉人很多吧,拉萨街头遍地四川餐馆,
再过些年,他们就吃大米饭+回锅肉了 |
|
q*d
发帖数: 22178 | 6 青稞那点产量,他们自己吃都不够吧.
我在九寨沟买过青稞酒,里面都还有渣子沉淀物的,
价格倒是不贵,喝起来跟啤酒差不多,很怀疑那东西中原文明看的上吗 |
|
q*d
发帖数: 22178 | 7 高原上的东西平地上养不活吧,
别说青稞了,牦牛说是海拔1500还是2000以下就活不了了.
你说这些物种贱不贱,给丫等跟充足的氧气,反而活不下去了 |
|
q*d
发帖数: 22178 | 8 牦牛肉感觉一般,四川超市里能买到牦牛肉干,
但是谁知道真的假的,西藏才能养几头牦牛,高原物种又生长的缓慢,
用四川人吃猪肉的精神去吃牦牛肉,整个青藏高原都得被吃跨了 |
|
q*d
发帖数: 22178 | 9 据说拉萨大昭寺的喇嘛们都要叫鸡的,
藏传佛教所谓的清规戒律,看起来还是PK不过苍井空的AV嘛.
我有援藏的朋友,说哪里色情事业相当发达,
不少援藏干部都是单身上去的,钱又没地方话,
发展祖国的第三产业了. |
|
p******u
发帖数: 14642 | 10 我老一直强调新藏线，大北线（即阿里到拉萨饶着北面走的偏僻路）沿线都有小姐啊 |
|
q*d
发帖数: 22178 | 11 这些人不要命啊,在高原上从事这种剧烈运动的职业,
很容易高原反应,挂了吧 |
|
l**m
发帖数: 5113 | 12 以前看过藏传佛教的东西，完全不是修身养性的
在藏传佛教的经文里明文记载：“信徒应该将他的姐妹，女儿或者妻子献给法师。”这
个“智慧女”对弟子来说越珍贵，就越应将她献出来，以示对上师的崇敬。藏密中还有
这方面的咒语，比如：Om hri savaha！据说修练者将此咒语念上一万遍，一个“智慧
女”就会出现在他面前并听命于他。《时轮经》还介绍说：含有酒精的饮料可以使“智
慧女”更利于行仪式。建议如果 “智慧女”不顺从，应以武力进行。
具体的仪式是什么，WSN懂的 |
|
p******u
发帖数: 14642 | 13 只有累死的牛牛，木有耕坏的田田啊，俺坏笑ing |
|
p******u
发帖数: 14642 | 14 计划是滇藏铁路、川藏铁路和青藏铁路支路三条不同方向的入藏铁路在邦达汇合
后通过拉林铁路到达拉萨。
卧草！够猛啊！要真建成就太太太太蚜蠛蝶了 |
|
p******u
发帖数: 14642 | 15 青藏铁路支路则从青海西宁-玉树绕到邦达后经波密接入拉林铁路。
估计是玉树地震后受刺激了 |
|
s**d
发帖数: 18498 | 16 西南通道这种事是中央决定的，难道青藏铁路是因为西藏支持所以就修了？修什么铁路
从来是靠中央的意思。80年代中央没意思，才修1000多公里铁路。老朱上来，西部就多
了几条，还有京九之类的。到现在，中央决定要大修铁路，钱充裕，铁道部才有点选择
。地方政府使劲也有用了。 |
|
|
|
h********n
发帖数: 1671 | 19 有谁说是“伟大成就”了？青藏铁路、高铁，那是伟大成就。花几百几千亿在城市里
Big Dig，在哪都是浪费。 |
|
h********n
发帖数: 1671 | 20 地铁当然是好事。这和前面说的青藏铁路和高铁的道理一样，不是看花多少钱，也不是
看在哪个国家花的，而是看这钱花得值不值得。这种Big Dig和地铁的效益对比，文章
里己经说得很清楚了。 |
|
R*I
发帖数: 1840 | 21 连青藏铁路都propose过，搞了半天土共不过是implement他的设想 |
|
w*********r
发帖数: 5995 | 22 北京西——拉萨的T27／8次列车是青藏铁路首趟进藏又唯一经过郑州的列车，但这趟列
车沿途将在石家庄、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲6个站办理客运业务，途径省会
城市唯独郑州不再停靠。河南是中国人口最多的省份，郑州
是陇海铁路和京广铁路交汇处，为何这趟列车在出北京不到300公里的石家庄停靠，却
又“抛弃”了郑州？结合此前的Z字头进京直达特快列车，没有一趟列车在郑州始发或
停靠，铁道部的这个决定让“郑州在全国铁路枢纽中的地位”再次成为笑柄，铁道部长
刘志军到底在郑州铁路局期间，经历了什么？ 难道是被人暴菊了，才这么恨郑州铁路
局？ |
|
A****0
发帖数: 12393 | 23 大事多了
神舟,三峡,青藏铁路,核潜艇,先进飞机
真正拨乱反正,从李总理时期开始,当然江总是最高领导 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 24 （ 2011-02-04 09:19:31） 稿件来源：青海日报
作为西北内陆地区第一条建造的铁路客运专线，新春佳节之际，奋战在兰新铁路第
二双线青海省境内六个标段建设工地上的3000多名建设者放弃与家人团聚的机会，坚守
隧道施工一线。
兰新铁路第二双线青海省境内，由兰新铁路甘青公司西宁指挥部管辖6个标段，共
有路基45公里、桥梁48座、隧道26座，其中桥隧工程占管段线路长度的73%。其中祁连
山隧道和大坂山隧道是全线控制性和标志性工程。兰新铁路第二双线青海省境内工程具
有桥隧密度相间、施工风险大、地质条件复杂、高寒缺氧、生态条件脆弱等特点。可以
说这条线的建设集中了国内甚至世界铁路建设施工中所有的难题。
自去年2月份上场以来，西宁指挥部组织管段内各项目部始终按照铁道部“高标准
，讲科学，不懈怠”的要求，科学组织、精细化管理、超前策划、细化工艺，抽调施工
世界第一高隧-青藏铁路风火山隧道的精兵强将上工地，发扬五上青藏高原，发扬特别
能战斗、特别能吃苦、特别讲奉献的铁道兵精神。2011年春节期间管段内3000多名建设
者，为确保隧道施工任务按期完成，早日造... 阅读全帖 |
|
s**d
发帖数: 18498 | 25 “十二五”时期，西藏将按照“一产上水平，二产抓重点，三产大发展”的经济发展战
略，有重点地发展优势矿产业，形成藏中、藏东和藏西地区三大开发基地。
西藏自治区九届人大四次会议日前通过的《西藏自治区“十二五”时期国民经济和
社会发展规划纲要》指出，西藏要坚持走新型工业化道路，培育具有地方特色和比较优
势的战略性支撑产业，促进资源优势转化为经济优势。
在藏中地区，西藏将加快铜、铅、锌、铬、金等优势矿产勘查开发，形成有色金属
及铬铁矿产业基地；在藏东地区，西藏将加大“三江”流域成矿带铜、铅、锌等优势矿
产勘查开发，形成有色金属产业基地；在藏西地区，西藏将加大锂、硼、镁、钾等盐湖
资源勘查开发利用，形成盐湖资源开发基地，并将藏西、藏西北地区铅、锌、钼、锑等
优势矿产资源作为战略储备。
“十二五”时期，西藏还将加强战略性矿产勘查工作，摸清资源潜力，积极建设重
要的战略资源储备基地。重点在青藏铁路沿线、藏中冈底斯东段念青唐古拉成矿带和藏
东“三江”流域等成矿有利地区优先布局矿产资源勘查。
来源：新华网 |
|
|
|
|
|
s**d
发帖数: 18498 | 30 原来是单线，线路通过标准60-100公里时速。就是说单线上只往一个方向开，另一个方
向不开的情况下，压着限速开，各段速度在60-100之间。 |
|
p******u
发帖数: 14642 | 31 我坐青藏火车的时候车内显示过120+的时速，不过快也没鸟用，因为是单线所以到了该
待避的站还不照样停着在那等 |
|
|
b****s
发帖数: 1300 | 33 青藏铁路在那些地段都是走高架的，影响啥迁徙了。 |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 34 http://www.ftchinese.com/story/001037078
作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当于铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不如。国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业。但是71岁的十河信二从一上台就决定建... 阅读全帖 |
|
l****u
发帖数: 4594 | 35 这个日本人精通汉语，在新浪开有微博；
http://t.sina.com.cn/1680902912
据其微博说，原本的题目是《铁道部绑架中国》；
到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会
坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到
京沪高铁的开通了。
。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消
息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊
小怪，它只是把日本的某段
铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不如
。国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业。
但是71岁的十河信二从一上
亲信岛秀雄接任。面对国会议员的质疑，十河一面辩护说“只是在进行原有铁路的改造
工作”，一面利用媒体大作广告，最终争取到了新干线项目。后面的事情更为惊人，根
据岛秀雄的设计方案，会计
界银行的贷款。世界银行本来明确禁止投资新干线这种试验性项目，但十河把国铁在其
他项目上的开支挪用过来秘密用于新干线项目，让世行... 阅读全帖 |
|
l*******u
发帖数: 1288 | 36 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: caudillo (而尔), 信区: WaterWorld
标 题: ZZ 加藤嘉一:刘志军的高铁遗产
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 23 10:53:45 2011, 美东)
刘志军的高铁遗产
（英国）FT中文网 (2011-02-23)
作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火
车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还
会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看
到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大
惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“
矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
19... 阅读全帖 |
|
a****8
发帖数: 2771 | 37
刘志军留下的高铁遗产:铁道部“绑架”了整个中国
文章来源: 联合早报 于 2011-02-23 13:49:51
敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火
车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还
会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看
到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大
惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“
矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全... 阅读全帖 |
|
s**d
发帖数: 18498 | 38 大亏的项目都是国家要求上的，比如什么青藏铁路，兰新高铁。 |
|
l******t
发帖数: 55733 | 39 从藏南俯瞰下去，。。。青藏铁路不用太让啊3伤不起啊。 |
|
|
|
xt
发帖数: 17532 | 42 不可能。西藏方向军力很弱，根本不能和拥有航母的印度对抗。
我认为突破点就在中国的西南方向，从藏南出击，没有多远就
是拉萨，从拉萨乘坐青藏铁路火车到青海甘肃，从河西走廊把
中国西北独立出去；另一方向从拉萨下四川，顺江而下... |
|
s*******n
发帖数: 63 | 43 发信人: xt (拷贝猫), 信区: Military
标 题: Re: TG能抵抗MD,北约,俄,印多国陆海空联军围攻?
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 25 09:34:20 2011, 美东)
不可能。西藏方向军力很弱，根本不能和拥有航母的印度对抗。
我认为突破点就在中国的西南方向，从藏南出击，没有多远就
是拉萨，从拉萨乘坐青藏铁路火车到青海甘肃，从河西走廊把
中国西北独立出去；另一方向从拉萨下四川，顺江而下...
==========================
笑死。先不说阿三的航母到底能力如何。就算能力超强，航母能用到西藏？你确定你说
的是航母而不是星际战舰？
从藏南到拉萨也许距离不远，但你要不要先看看地图上的等高线再说? |
|
w*******s
发帖数: 3417 | 44 青藏铁路不是都安全跑了上十年了吗， 那么多桥梁，那么牛逼的藏独， 也没听说有什
么破坏， 土共还要怕这个？ 说实在的， 列车时速100公里也好， 350公里也好， 你
要有迫击炮轰两炮， 造成的破坏都一定是惊人的， 立马国际性的影响
驾。 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 45 外媒称中国高速铁路具备重要军事战略意义
文章来源: 世界报 于 2011-05-15 09:05:39
敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
资料图：中国海军官兵搭乘高速铁路开赴驻地。
近日，美国詹姆斯顿基金会《中国简报》发表文章称，据解放军总后勤部军事交通
运输部透露，目前中国已有1000多个火车站配备了军事运输设施，以此构建起了一个完
整的铁路保障网络，增强了解放军的战略投射能力。而且，中国还在将其铁路基础设施
建设向周边地区延伸，这会对美国及西方国家在该地区利益产生重大的军事和战略影响
。本报编译此文，仅供读者参考。
伴随着中国在国际舞台上的崛起，中国军事实力实现了巨大提升。北京日益远大的
抱负，促使有关方面要求中国领导人更加积极地保护本国利益。目前，中国分析家所提
出的这些要求，已经使人们开始关注解放军对其部队进行现代化，以保卫本国广阔边界
的能力。例如，继2010年4月，吉尔吉斯斯坦爆发危机——吉国反对派通过暴力抗议迫
使该国政府下台后，中国现代国际关系研究院副院长陈向阳便提议，实施“大周边”战
略以保护中国周边区域。他的这一建议得到了中国军队高级领... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 46 外媒称中国高速铁路具备军事战略意义
2011-5-15 09:33 来源： 世界报
资料图：中国海军官兵搭乘高速铁路开赴驻地
。
近日，美国詹姆斯顿基金会《中国简报》发表文章称，据解放军总后勤部军事交通
运输部透露，目前中国已有1000多个火车站配备了军事运输设施，以此构建起了一个完
整的铁路保障网络，增强了解放军的战略投射能力。而且，中国还在将其铁路基础设施
建设向周边地区延伸，这会对美国及西方国家在该地区利益产生重大的军事和战略影响
。本报编译此文，仅供读者参考。
伴随着中国在国际舞台上的崛起，中国军事实力实现了巨大提升。北京日益远大的
抱负，促使有关方面要求中国领导人更加积极地保护本国利益。目前，中国分析家所提
出的这些要求，已经使人们开始关注解放军对其部队进行现代化，以保卫本国广阔边界
的能力。例如，继2010年4月，吉尔吉斯斯坦爆发危机——吉国反对派通过暴力抗议迫
使该国政府下台后，中国现代国际关系研究院副院长陈向阳便提议，实施“大周边”战
略以保护中国周边区域。他的这一建议得到了中国军队高级领导人的回应，并且提及了
向中亚地区渗透的可能性。2010年1月，香港《广角镜》杂志... 阅读全帖 |
|
l**********u
发帖数: 35 | 47 关键是在新型民主国家，很多基础设施、军事技术是无法建设的。例如印度之类的，不
可能像中国那样快速修建高铁、青藏铁路、公路网络等技术设施；由于无法集中精力，
也无法完成两弹一星、人造卫星等军事技术。因此，我觉得在一个落后的国家，适当的
专制还是必要的。之后再通过八九运动式的民主运动促进民主改革或者革命。
但基础设施、军事技术依然存在在那里，为民主社会发展打下基础。 |
|
d***y
发帖数: 8536 | 48 补给太困难了.几十年都苦难,有了青藏铁路才好了不少. |
|
s*******n
发帖数: 4605 | 49 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
----------------------------------------------------------
工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
|
c***c
发帖数: 21374 | 50 以骂国为主要特征的社会情绪大致有四种：
一是逆向社会情绪；二是群体性怨恨情绪；三是异向社会情绪；四是跟风社会情绪
目前的一些社会心态状况并不能令人乐观。有学者指出，因为经济多年持续快速发展而
不思进取的心态有之，因为看不到成功与进步的可能而放弃进取的心态亦有之；一些富
起来的群体、一些有权有势的群体骄横狂妄、肆无忌惮的心态有之，一些弱势群体自暴
自弃、破罐子破摔、铤而走险的心态亦有之。网络上，经常能见到如针对政府特别是地
方政府的一些尖锐言论，非理性情绪的滋生及蔓延应该引起足够的警惕。
不公平心态导致非理性因素滋生
几乎所有的民主社会都会允许民众批评政府，政府权力来自于民众，民众批评政府、监
督政府是正当的权利。然而，民众批评和监督政府面临的难题依然不少，在一些地方，
创造出的好条件也常被异化为“摆设”。于是在民意表达不通畅的情况下，出现一些非
理性情绪的表达也无可厚非，但如果将这种情绪肆意放大，一些人用仇视或敌视而不是
用审视的目光去看待这个社会的一切，把自己的骂声向四围传递，以期获得更大的共鸣
，他们为骂而骂、为挑战而挑战，他们不顾骂的后果、不管骂的实际意义，他们只是大
肆渲泄不满... 阅读全帖 |
|
