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M******a
发帖数: 6723 | 2 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 战车与车战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 10:00:10 2016, 美东)
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 3 【 以下文字转载自 Mod_CHN_Hist 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Mod_CHN_Hist
标 题: 战车与车战
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 25 10:00:10 2016, 美东)
http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 4 来自主题: Mod_CHN_Hist版 - 战车与车战 http://www.jb.mil.cn/jszt/gbbtg/201212/t20121212_8450.html
先秦时，车战是重要的战斗形式。战车数量的多少，甚至成为衡量国力的指标之一
，如所谓“千乘之国”、“万乘之君”等提法。此风一直延续到汉代。这在世界上是很
独特的。西方虽然有战车，但没有在奔跑着的车与车之间互相格斗的车战。其中的原因
，首先是由于中国古车结构合理，足够灵活，能胜任车战的要求。
中国古战车为木制，在重要部位装青铜件。均为独辕，两轮，矩形车箱。车辕后端
压在车箱之下的车轴上，辕尾稍稍露出箱后。辕前端横置车衡，衡上置轭，用来驾辕马
。轮径较大，轮中装辐十八至二十四根。车箱后部开门。车前驾两匹或四匹马（图一）。
下面试作更具体地考察。先说车箱，车箱又名舆。商代的车箱较小，如安阳大司空
村175号墓出土商车，箱广94、进深75厘米。这类战车只能容乘员两名。西周车的车箱
加大，山东胶县西庵西周车箱广164、进深97厘米，这样的车能容乘员三名（图二）。
有时或增至四名，记载中则称为“驷乘”，但并不多见。车箱平面皆为矩形即横长
方形，进深较浅，即所谓“亻戋收”（《诗·小戎》... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 5 ☆─────────────────────────────────────☆
hitnrun (hitnrun) 于 (Wed Jan 23 02:46:12 2013, 美东) 提到:
你爱你的车，不是因为它来自哪里，而是因为它陪你去过哪里。
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hitnrun (hitnrun) 于 (Wed Jan 23 02:48:18 2013, 美东) 提到:
.
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hitnrun (hitnrun) 于 (Wed Jan 23 02:49:12 2013, 美东) 提到:
..
☆─────────────────────────────────────☆
hitnrun (hitnrun) 于 (Wed Jan 23 02:49:47 2013, 美东) 提到:
End.谢谢！如果你喜欢。
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bronstein... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
ElectricBro (Peace de Wars) 于 (Mon May 20 20:27:10 2013, 美东) 提到:
昨晚跟我师父等人去工体MIX CLUB，师傅是个单身老帅哥pickup artist，开新款CLS
开到MIX门口都有保安招呼停车，其他的哥们开RR HSE也都被保安招呼到离门口很近的
地方，我开Land Cruiser被保安一个手势指挥到最南边，等电哥停好车走过来，师父已
经聊上妹子互加微信了
......
师父宝刀未老，去dancing floor走一趟就拉到两三个妞儿，杯酒下肚一番交流，带不
走的立即推回舞池
最后开奔驰的和开路虎的都带了妹子走，剩电哥蹒跚地踏进Toyota，V8引擎沉重地呼啸
着离开工体，出门时一辆AMG C63轰轰隆隆cut到我前面，车里一个男的带了两个妞儿
目送着AMG C63的尾灯和声浪，收停车费的保安瞄了一眼看我没有带走姑娘，鄙视地来
了一句：先生，停车费20
☆─────────────────────────────────────☆... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 如果驾驶习惯没教好，开什么车都不好 。年轻人的车祸率和后果都是大大的高危
群体。但是这跟他们开的车的档次的关系并不大。跟年龄性格的关系才是大大的。年轻
人开好车的 出事率照样远远超过成年人开破车的出事率。当然好车或者合适的车 还是
会有一点帮助的。顺便多提供一点，多保险一点当然不是坏事。但是就冲那一点去，就
本末倒置了。
言归正传，假如或者说在驾驶学习良好的前提下，给个啥车呢？首要考虑就是，啥车安
全呢？
从碰撞上讲 ，车越大越安全，给 牌子无关（哈哈）。牌子 后面有一大堆东西，什么
豪华，马力啊，质量啊。撞车的时候 都没用。就看谁 皮糙肉厚。开一个59坦克虽然破
的很，照样粘压奔驰奥迪什么的。所以实际上 不可能搞个什么最结实最安全的 车，只
能是可接受安全范围的车。
车祸有三大类危险，正撞，侧撞，翻车。
正撞乍一看危险性最大，尤其对撞的相对速度太大。但其实 危险性反而是最小的。因
为可能性最 小，防护最到位。如果不是疯狂驾驶，不会出现对撞或者直撞墙柱等情况
。追尾的相对速度其实小得多。而且整个车的骨架，气囊等都更有力。很多时候你看着
车挺惨，但是人不会有太大事。太硬的钢架未... 阅读全帖 |
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h******i
发帖数: 21077 | 8 很简单，你们当是玩游戏里的战车哪？
第一是需要道路，碰到稍微崎岖点或是有点坡度的，车就比较难受，所以受地形限制很
大；
第二是维护很复杂，比骑兵复杂多了，比如车轴坏了轮子坏了之类的；其实哪怕后世的
装甲部队，补给和后勤也特别麻烦，不是没文化的人能掌握的。
李陵能扛很久，一方面是匈奴可汗无能，另一方面是匈奴的弓箭杀伤力当时还不够高，
而李陵领的又是善于步射的精兵。到明朝时车兵就成了笑话，下岗李、传庭孙大战，火
车营的解开马匹率先逃命，车倒是堵住了自己人的路。
刘玉也好，李陵也好，靠的还是蝎子弩或是强弩强弓，不是单靠车。 |
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m****a
发帖数: 2593 | 9 http://post.iask.ca/canadameet/topic/686647
常在汽车版块潜水，知识贴，广告帖，打架贴，经验帖，都让我受益匪浅，感谢大家好
帖。到oil change工作3个多月，阅车无数，今天给大家汇报下，我们眼里车子的质量
，也算是回馈论坛。
我们全家是91技术移民，在国内大学里教书，到了这边才发现，给新移民的语言课，除
了领教世界各地版本的英语发音，几乎是浪费时间。听老移民的建议，直接找工作。上
网一搜，一没语言，二不能独立开车，三文凭工作经历不被承认，只有找labour。最后
看到这家Oil Change店在招人，大着胆子和老板吹牛，在国内上过一个星期汽修班，开
车30小时，汽车技术书读过几本。竟然被录用了。
开始培训。脏，累，危险，最低工资。头一个月，每天手上胳膊上带着伤，精疲力尽回
家，老板还是嫌你干得慢。资本家的钱不好挣啊，呵呵。
好了言归正传，说说我的工作内容，和对经手的车子的印象（待续）
oil change的service包括，换engine oil, transmission flush, coolant flush.
front and... 阅读全帖 |
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d*****n
发帖数: 3084 | 10 这个大家说说。好像斯堪的那维亚什么地方的岩画里非常早就有4轮车的构思了。
我们怎么从春秋那种打仗靠车，士大夫装B靠车，堕落到绿尼小轿了？
加一条：四轮车指带转向机构的。 |
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p********i
发帖数: 12365 | 11 我以前看一篇文章，说轿子是宋朝的时候兴起的，还不是因为坐着舒服。
骑马多累啊，还有危险。
可能宋朝兴起也有道理，那时候燕云十六州没了。。。
这个大家说说。好像斯堪的那维亚什么地方的岩画里非常早就有4轮车的构思了。
我们怎么从春秋那种打仗靠车，士大夫装B靠车，堕落到绿尼小轿了？
加一条：四轮车指带转向机构的。 |
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t*n
发帖数: 14458 | 12 现代意义上的转向机构很晚才出现
欧洲古代四轮车也不是后来的那种
这个大家说说。好像斯堪的那维亚什么地方的岩画里非常早就有4轮车的构思了。
我们怎么从春秋那种打仗靠车，士大夫装B靠车，堕落到绿尼小轿了？
加一条：四轮车指带转向机构的。 |
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w****y
发帖数: 1097 | 13 如果考虑理想的情况（中学所有的假设），刹车所需要的时间应该是和质量无关~~~
但是，汽车制动方式不是靠车和地面的摩擦（至少正常行驶需要减速的话，可能风
的阻力相对比例都大很多），靠的是刹车片和刹车盘之间的摩擦，而这个摩擦力的大小
，和汽车的大小（质量）几乎是没有任何关系的，而取决于汽车设计时候的性能，所以
很有可能1吨的车和10吨的车刹车制动力是相等的；
所以~~~
其实也别骂谁谁谁书呆子，谁叫中学时候物理老师动不动就来，一辆货车，加速度
为a~~~
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q***u
发帖数: 247 | 14 经常看到有人上请教买菜车的帖子。
一般这类车的级别不够嚎哗， 基本属于佳美雅阁甚至花冠思域之类。 买车人的理由是
： 接送娃， 买菜。
买车， 目的有多种。 大多数人是为了用作日常交通工具， 量力而行， 追求在预算能
力范围内达到安全可靠又经济实用。 有人爱车狂热， 买车稍稍超出常人认为的承受力
， 也可理解。 再就是有人靠车装逼， 没有实力还硬挺， 有苦只能憋在自己肚子里。
听人说， 车的价格， 最好不要超出自己年收入的三，四分之一？ （我的年收入，
可以买我的车五到十余辆；我的同事， 车有两田， 也有奔驰保时捷）
当然， 收入相对高的， 开欧洲高档车， 也属顺理成章。但是，在美加的华人， 统计
起来， 恐怕佳美雅阁的比例最大。 这类车是最实用的普通家庭用车。 价格低， 尺寸
够， 耐用， 低调。 再就是小型crossover包括Rav4, CRV森林人， 多了四驱， 后舱
也大些。 娃多的， 老人跟着住的， Sienna, Odyssey， 高地人， 飞行员也不少。
买这类车， 也没什么不好意思， 没必要非要冠以“菜车”。 即使你收入十万， 买辆
两三万的车有什么不好意思的？你买车... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 15 ☆─────────────────────────────────────☆
seuzjy (all sports) 于 (Sun Aug 26 14:45:20 2007) 提到:
1, 学车第一周：停车时拉上了手闸。第二次开车时忘了放下，结果发现打到D档车不走
，踩油门车的确可以走，但是有警报声。吓坏我了，赶紧叫来一位朋友，朋友笑了。从
那以后我再也没拉过手闸。
2，学车第三周：倒车时错把油门当刹车。把人家的车库门撞了一个小坑，保险公司赔
了一百块。现在我倒车时特别注意油门和刹车。
3，考完驾照第一周：带朋友去bbq。将车停在一个下坡上，回来时将钥匙放在on，但忘
了启动车辆。结果R档松开刹车，车不往后走，直往下坡开去。下面是河，吓得我直冒
冷汗。还好，靠车很近的一棵树将车挡住了。几位朋友一使劲将车推到了平地上，才发
现问题。这是至今我觉得最搞笑的事情。
不知道大家还发生过什么有趣的事情。
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NNPP (lifwan) 于 (Sun Aug 26 14:48:59 2007) 提到: |
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p******z
发帖数: 216 | 16 我是借师妹坑，告诉WSNs在现在这种初级阶段，把妹靠车，靠钞票的这种高级方法，
WSNs是用不好的。所以WSN想要把妹成功，主要还要靠气势。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 17 俺早就说了。靠好车泡上的妞都是鸡，靠烂车泡上的才是真正能过日子的 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 18 所以穷碧才想靠车装阔，挫碧才靠车装成功。
不想想为什人人家能成为你老板。
卖1 |
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j*********g
发帖数: 3179 | 19 所以我说在被动车祸中，trailblazer更安全。我不否认trailblazer的主动车祸比较多
。实际上，我已经大胆断定trailblazer的主动车祸死亡率一定很高。也被后面的具体
数据佐证了。
我把他们放一起就是因为一个大一个小，还都是chevy的车，不会扯进什么日车美车的
bullshit。
我的观点就是人是第一位的。不管什么车，你要了解它的优点和缺点，扬长避短的来选
择安全的行车方式。但是从统计意义上讲，大车还是要安全一些。因为毕竟还有一些司
机不可抗拒的被动车祸，这个时候就全靠车了。这也是我评价一个车“安全性”的标准
。同不同意你看着办好了。 |
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B***s
发帖数: 764 | 20 车型：2006 Honda Civic LX Couple 2D
内饰：ivory
外观：白色
里程：38000 miles
Trans：自动挡
刚刚领着小白去 scrubadub 做了里外 detailed cleaning，现在小车车干干静静香喷
喷。
这辆车跟我了2年多了，很乖，主要用于短途上下班通勤，500 miles 以上长途跑过3、
4次从没出过任何问题。一直按时去 dealership 做各种保养，上半年做了全套30000迈
service，可以提供完整的 maintenance 记录。
卖车的原因是因为车后排太小了，坐人比较拥挤，已经不能满足我们的生活需求。
要价低于KBB，不指望靠车赚钱，但还指望着车钱做下一辆的down payment :(。如果有
兴趣的话可以站短预约试车，欢迎报offer。
照片在这：http://www.flickr.com/photos/sesameliao/sets/72157635302312709/
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
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B***s
发帖数: 764 | 21 车型：2006 Honda Civic LX Couple 2D
内饰：ivory
外观：白色
里程：38000 miles
Trans：自动挡
clean title
No accident
Second owner
刚刚领着小白去 scrubadub 做了里外 detailed cleaning，现在小车车干干静静香喷
喷。
这辆车跟我了2年多了，很乖，主要用于短途上下班通勤，500 miles 以上长途跑过3、
4次从没出过任何问题。一直按时去 dealership 做各种保养，上半年做了全套30000迈
service，可以提供完整的 maintenance 记录。
卖车的原因是因为车后排太小了，坐人比较拥挤，已经不能满足我们的生活需求。
要价低于KBB，不指望靠车赚钱，但还指望着车钱做下一辆的down payment :-( 如果有
兴趣的话可以站短预约试车，也可以微信melodyyellow寻价，欢迎报offer。
照片在这：http://www.flickr.com/photos/sesameliao/sets/72157635302312709/
★ 发自iPhone ... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 22 那就是你缺乏常识了。你说的是70年代日车刚进美国的情况。到了80年代，日本车开始
质量提升，让全美国人知道“我靠，车还能开几万迈不用修”，日车才打开市场的。你
也不用脚后跟想想，你口中几个“处处碰壁”的战败国外来品牌，能把美国三大车厂逼
破产两个，说得通吗？ |
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A***u
发帖数: 3714 | 23 Sedan.
音响效果 是靠车本身吗？还靠自己音响配制。
谢谢。 |
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a******g
发帖数: 725 | 24 泡妞真的不能靠车，要靠人本身。开个烤肉没关系，带到豪宅里，立马就把烤肉忘了。
还夸你低调有内涵。
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g*q
发帖数: 26623 | 25 现在高配中档车内饰和配置确实都非常不错.
豪华车也就是靠车标了.还有就是豪华车不会牺牲操控性来换取空间和低价. |
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x**8
发帖数: 4844 | 26 最大可能是那个车底的solenoid check valve坏了。忘了叫什么名字，位置在车底很靠
近catalytic converter(靠车外)的地方。取下来用万用表打一打就知道坏没坏。真坏
了的话，买一个换上就好了，几十块搞定。
这个valve是toyota的常见故障。
If |
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U***J
发帖数: 5998 | 27 人家HELLO要靠才华吸引MM，哪里能跟草包zhiwei一样靠车忽悠。 |
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X******2
发帖数: 5859 | 28 真是郁闷。
在一个右转弯，刚完成转弯的时候听到有玻璃裂开
的声响。看了下是车玻璃裂了，在正驾驶那面左上
角紧靠着边缘的地方，很小的两三条裂缝。一会儿，
停下了车，看到了那裂缝，中心集中在边缘玻璃接
合的地方，从车里面是看不到的。
到底是怎么回事？是不是被石子击中？但当时我转
弯速度极慢，因为要等跨马路的行人，酱紫地上的
石子也会飞起来把玻璃击裂？难道是被子弹击中？
从玻璃裂缝中心看，倒是有点可能，被随机枪击给
击中？十字路口正对面一旅馆，斜对面一个加油站，
路的右面小块空地，左面是个咖啡馆，外面坐着不
少人，路的对面反方向倒确实有几辆车。又开了段
时间，发现裂缝变大了，有两条长的裂缝已经延伸
到正驾驶的眼前，裂缝的中心已经有一圈碎裂的痕
迹了。本来想去问问警察的，但又怕他们罗嗦。真
是倒霉。 |
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K**W
发帖数: 6346 | 29 是的，我也遇到过。
那年剩蛋节大雪，某家庭聚会，我们几个人被叫去推车，咱们头儿的5年新假美丽陷在
雪坑里出不来了。当然他不是亿万富豪，大概年新60万左右吧。
其实，如果还在为“开什么车”纠结/靠车来支撑面子，这个本身就已经说明问题了。
就像国内的人，一定要想方设法让别人知道他是开车来的一样。 |
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s******d
发帖数: 9806 | 30 火车要想跑得快，除了要靠习主席这个车头带动，还要靠把李克强这个拖后腿的废物点
心给踢掉。 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 31 其实开什么车都无所谓，美国社会已经远远超过了开车泡妞的阶段，靠车泡妞在中国都
越来越不好使了。
先看看自己如下几点：
1. 头发：没有皮尔洛的球技和巴蒂斯图塔的霸气就别留长头发，尽量剪短，Asian男走
风度路线没戏，只能走SHARP路线
2. 指甲：长出来就剪，一点也不要留，那种喜欢留小拇指甲还是去泡老挝妞吧
3. 眼镜：虽然很无奈，但是戴眼镜确实显得比较呆，能戴隐形就戴隐形，不能戴隐形
就戴rimless的镜架
4. 清洁：养成不洗澡不出门的习惯，内衣多买一些，要天天换，衬衣里面一定穿一个
base layer，同样要天天换
这些是外在最基本的方面，这些做不到，其他也没戏。 |
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S*******n
发帖数: 10009 | 32 真富人不用新车，众吊丝才靠车撑面子。而且你说的这些人都不买2手豪车吧。
car |
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f****t
发帖数: 15913 | 33 学会安全驾驶是需要时间的，开个铁皮罐头车可能还没学会安全驾驶就玉碎了。
另外，你再安全驾驶也可能有人撞，这种情况下就靠车了。
最后，你的嘴里狗屁太多，叔对你用文明的语言交流，但愿你嘴里的狗屁能消失。 |
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h****e
发帖数: 2153 | 34 如果只是靠车重来提速的话还是不要的好，altima的3.5的也比maxima提速快，但是太
飘，空间也略小。 |
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l****g
发帖数: 5080 | 35 照这个逻辑，一种车，不同标价就够了。不同的人付不同的价钱。买车当然首先是看需
求，在满足需求的基础上买便宜的。当然如果需求包含车价必须贵，彰显尊贵，那样才
有必要买贵的。但只限于要靠车提气的人而已，好像扎克伯格也没买什么好车。 |
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m******c
发帖数: 1202 | 36 光靠车估计不够，建议刷题进FLAG，再配一个entry level 的豪车，觉得这个组合吸引
力大，性价比最高。 |
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e*******e
发帖数: 9616 | 37 这个是泡势利小留有用，普通寻常人家正常成长的三观端正白妞，才不管你啥旗不旗的
，开车做人都像个男人，有份普通工作就足够了
：光靠车估计不够，建议刷题进FLAG，再配一个entry level 的豪车，觉得这个组合吸
引力大，性价比最高。 |
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发帖数: 1 | 38 先练出肌肉再说吧
老中总觉得可以靠车撑门面
殊不知老美看中的是肉
：不能都是小女生的rav4， crv，中年妇女的rx350这种。比如俺的邻居，左边黑色GMC
：Yukon Denali，右边黑色Cadillac Escalade, 对门Ford 150, 俺一个华裔夹在中间，
：要是开个rx350 soccer mom车，像个什么样。 |
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h*******t
发帖数: 2679 | 39 我问过我的agent,她说保险公司没问题，farmers。唯一有可能问题的时候就是被警察
pull over的时候。specta被pull over那么多次，看来警察那里也没问题。
我也还有一辆车是外州牌照。哦，后马的车也是外州牌照。撑到明年再换吧。标准是，
当年1月1号在不在MO，如果在，11月份就会有tax bill。 |
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s*******n
发帖数: 54 | 40 汽车制动主要靠车和地面的摩擦. 如果地面变成冰面.你刹车片和刹车盘之间再怎么摩
擦,车都不会停下来. |
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r**e
发帖数: 2504 | 42 罗罗也就罢了，弄那么个土鳖车牌号，把自己的俗气一展无遗。
靠车显示身份早就过时了。盖茨开porsche，巴神开lincoln，
有人会觉得他们掉价么？ |
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r********k
发帖数: 83 | 44 现在的新生都是来了上新车的主，想靠车至少也来个ferrari或是lamborghini吧 lol |
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J*****a
发帖数: 4262 | 47 你咋知道楼主漂亮啊？万一不漂亮怎么办呢
美女不会想到要靠车来加分的
油～ |
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x*****g
发帖数: 155 | 48 我就是知道啊！楼主就是很漂亮啊～
追求高的美女会想到靠车来加分的。嗯。 |
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