t*******a
发帖数: 4055 | 1 俄罗斯《独立报》网站9月5日发表了米哈伊尔·谢尔盖耶夫的题为《莫斯科把苏联的剩
余遗产交给北京》的报道。报道称，中国正在完成对苏联重型直升机和飞机制造经验的
收购。中国空域产业集团已经从乌克兰人手中获得安-225“梦幻”重型运输机的图纸。
随后，俄罗斯又以联合研制的形式向中国转移了米-26重型直升机的生产技术，中国将
在国内组装这一机型。俄罗斯还将以类似条件向中国转移远程干线客机的生产技术。
据塔斯社报道，乌克兰安东诺夫公司向中国空域产业集团转让了全世界最大的运输
机安-225的所有权和图纸、设计文件的使用权。中国公司计划在2019年上半年制造出第
一架该型飞机。
乌克兰和俄罗斯没有能力或意愿独自利用苏联重型飞机的技术成果。中国人则很愿
意购买这些宝贵知识。收购的形式各不相同：对俄罗斯是建立合资企业，对乌克兰是一
次性交易。
001.jpg
安-225“梦幻”重型运输机
除了制造“梦幻”的经验外，前苏联地区还有中国人欠缺的重型直升机和客机的制
造经验。因此，他们对掌握技术的人保持着兴趣。
俄罗斯技术公司国际合作和地区政策部主任维克托·克拉多夫表示，俄中或将在今
年年底签署AHL重型直升... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 2 发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 引进TU-22M3生产线与中国大飞机制造
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 1 23:49:27 2011, 美东)
引进TU-22M3生产线与中国大飞机制造
2011-6-01 09:25
笑傲江湖A
引进TU-22M3不是新闻，2008年就有相应的传言出现，俄罗斯有意愿出售TU-95和TU
-22M3生产线，其中TU-22M3生产线出价15亿美元。在这两款轰炸机中最有可能引进的是
TU-22M3。TU-95属于战略轰炸机，飞的高飞的远，但是速度慢目标大，设计落后，已经
是落日黄花。
-
本人并不赞成TU-22M3装备中国军队，是因为TU-22M3除了速度快之外，没有其他优
势。对于现代化的雷达他是很容易被跟踪和锁定的目标，被拦截和摧毁的概率极高。当
然不可否认它要优于国产轰六。是不是就不能引进TU-22M3呢？答案是否定的。
本人对中国大型飞机制造非常感兴趣，在搜集和整理资料的过程中我得到了一个很
好而且很简单的判定中国大飞机制造能力的指标，那就是----有没有相应的飞机发动机
来源... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 3 引进TU-22M3生产线与中国大飞机制造
2011-6-01 09:25
笑傲江湖A++
引进TU-22M3不是新闻，2008年就有相应的传言出现，俄罗斯有意愿出售TU-95和TU
-22M3生产线，其中TU-22M3生产线出价15亿美元。在这两款轰炸机中最有可能引进的是
TU-22M3。TU-95属于战略轰炸机，飞的高飞的远，但是速度慢目标大，设计落后，已经
是落日黄花。
-
本人并不赞成TU-22M3装备中国军队，是因为TU-22M3除了速度快之外，没有其他优
势。对于现代化的雷达他是很容易被跟踪和锁定的目标，被拦截和摧毁的概率极高。当
然不可否认它要优于国产轰六。是不是就不能引进TU-22M3呢？答案是否定的。
本人对中国大型飞机制造非常感兴趣，在搜集和整理资料的过程中我得到了一个很
好而且很简单的判定中国大飞机制造能力的指标，那就是----有没有相应的飞机发动机
来源和相关制造技术。本人极大地怀疑中国250吨级Y20的制造能力，就是因为没有任何
证据证明中国有能力制造推力超过40000磅的大型涡扇发动机。换句话说，如果要制造
大型运输机和大型轰炸机中国必须拥有一款推力在5000... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 从1940年7月1日开始，到1945年8月31日全线停产，以生产数量为指标统计，美国在二
战期间的十大飞机制造企业是：
第一名：北美航空（North American Aviation） 产量：41188架
1942年，北美航空位于堪萨斯城的B-25“米切尔”轰炸机总装厂。北美当时的母公司为
通用汽车（GM），因此通用汽车也给北美航空提供了巨大的帮助。
1942年在加州英格伍德尚未完全建成的总装厂，也在生产B-25“米切尔”。
北美航空在加州英格伍德生产的P-51“野马”战斗机。该机累计生产超过15000架。
直到上世纪五十年代，北美航空一直是美国最大的航空制造企业。1967年与罗克韦尔合
并，更名为“北美-罗克韦尔”，之后电子业务与柯林斯合并，分拆成独立的“罗克韦
尔-柯林斯”，1973年航空、航天、火箭发动机及防务业务更名为“罗克韦尔国际”，
1996年并入波音公司。
第二名：综合-伏尔提公司 （Consolidated Vultee Aircraft Co）产量： 30903架
综合飞机公司成立于1923年，伏尔提飞机公司成立于1932年，两家于1943年合并，主要
产品是B-... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 （作者署名：王亚男 云端春秋）
如果从飞机工业诞生的时间算起，二战前美国的飞机制造业并不算老成，当时飞
机工业领导者而言，他们刚刚凭借可怜的订单撑过30年代中期的萧条时光。等到政府订
单一下子铺天盖地纷至沓来，他们现在担心的再也不是可怜的订单，而是生产能力的巨
大缺口。然而，美国飞机工业最终完成了这一历史使命，政府需求不仅得到了满足，还
被最终反超。推究其中原因，我们会发现美国工业军民融合（事实上当年还没有这样的
词汇）的特色发挥了历史性的作用。
大家一起造飞机
战争时期，美国政府动员了一大批很少或从未从事过航空生产的企业加入飞机工业
，它们为飞机工业快速扩充产能立下了汗马功劳。其中最为值得一提的是福特柳林工厂
，该厂创下了单一工厂机身年度产量的最高纪录。用一连串的数字来讲述美国飞机工业
的战争故事也许更加直观：整个二战期间（1942~1945），美国飞机工业总计生产了超
过300 000架飞机，平均每年95 000架。如果从产值上来看，战争开始前，飞机工业在
全美各行业排名仅位居第44，战争结束时跃升到第1位。这些数字在向我们讲述一段相
当惊人且堪为案例的融合... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 6 激光立体成形装备助力C919飞机钛合金结构件制造 (zt)
来源: River88 于 2012-11-13 17:33:49 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：247次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
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2012年6月，对于西北工业大学凝固技术国家重点实验室来说是一段忙碌的日子。3
日，中国商用飞机有限责任公司董事长、党委书记金壮龙一行到访，考察为我国大型商
用飞机大型钛合金结构件制造而专门建立的激光制造工程中心。金壮龙抚摸着高达3米
的激光立体成形C919飞机中央翼缘条，激动地说：“感谢西工大对大飞机事业的支持。
”第二天，工业与信息化部苏波副部长视察调研，他兴致勃勃地登上激光制造工程中心
6米高的激光立体成形装备，一边仔细观察大飞机钛合金零件的激光立体成形过程，一
边向黄卫东教授详细询问激光立体成形的工作原理和技术特点，连声说：“开眼界了。
”考察结束后，苏波对陪同参观的西工大校领导说：“我还要特别转达中国商飞对西工
大的感谢——感谢西工大对大飞机事业的支持。”同天，参加西... 阅读全帖 |
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y**o
发帖数: 8897 | 7 论坛's Archiver
论坛 ? 文献资料坛 ? 88年中国核潜艇项目下马，一下就是20几年太可惜胡大江 发表于
2011-3-4 14:34
88年中国核潜艇项目下马，一下就是20几年太可惜
太可惜：从094看中国核潜艇研发的断点
云淡水暖
核潜艇作为战略威慑武器，无疑代表了一个军事强国的核对抗实力，或者常规局部战争
的海上打击能力，去年美国在南海、黄海亮肌肉之前，还把弗吉尼亚号核潜艇派到南海
周边公开“停泊”到某国的港口，让记者狂拍。所谓“三位一体打击力量”，核潜艇是
不可或缺的一个方面军。国产“094”的在各大军事网站和相关军事媒体的出现，令中国
军迷和网民倍受鼓舞。最近，草民看到一篇文章，2004年12月下半月刊《现代舰船》上
刊登的访谈录“龙啸九天——中国核潜艇专家采访录”，这位老专家叫做黄旭华。
“百度百科”介绍：
黄旭华（1926.3.12－)，中国工程院院士，著名船舶专家，核潜艇研究设计专家。1964
年研制出我国第一艘核潜艇，各项性能也均超过美国1954年的第一艘核潜艇。曾先后于
1978年获全国科学大会奖，1982年获国防科工委二等奖，他参与完成的我国第一代核替... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 田少强准备试飞
“自造者”花了不少钱，受了不少伤，坦言在飞机制造和驾驶技术上都不完善，但不愿放弃
□首席记者张志立实习生宋昆文图
阅读提示
用不锈钢饭盒改成仪表盘；试飞成功比娶媳妇还高兴；降落时为躲避汽车折了“翅膀”……林州农民田少强“自造”的这架飞机，让他过了把“自由飞翔”的瘾，但潜在的危险却让其家人很揪心。然而，田少强并不打算止步，他还有更大的“野心”——想开办“飞行俱乐部”，希望更多喜欢飞机，有飞行梦想的人参加进来。
事实上，田少强并未接受过正规驾驶训练，成功试飞也只飞了约1公里远，高度仅五六米。
昨日，记者走进林州市南关村一个农家小院，探访田少强的“飞天梦”。
买航模花了一万多元
痴迷
田少强今年39岁，中等身材，外表朴实憨厚与一般的农民兄弟没有两样。由于长时间和螺丝、电焊打交道，他的手掌黝黑粗壮，手背上还留有很多的疤痕。田少强很好客、也很喜欢聊天，然而在说到自己制造飞机的事儿，才会表现出对理想的执著和向往。
制造一架属于自己的飞机，在蓝天翱翔是田少强一生最大的梦想。“我打小就喜好摆弄各种机械，小时候因为家庭条件不允许，我经常从垃圾场捡来废旧的机械零件，自己组装成飞机、赛车、轮... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 2024 | 9 核心提示： 2017年5月5日，国产大飞机C919成功首飞，成为中
国航空工业制造史上的一个重要里程碑。
2017年5月5日，国产大飞机C919成功首飞，成为中国航空工业制造史上的一个重要里程
碑。C919是一架怎样的飞机？它是如何带动上下游产业发展的？首飞一年来，大飞机取
得了哪些新进展？今天，我们带您一起了解国产大飞机C919！
翱翔蓝天 几代航空人的梦想成为现实

2017年5月，C919大型客机101架机首飞成功
2017年5月5日14时，上海浦东国际机场，伴随着发动机的轰鸣声和震耳欲聋的欢呼声，
一架蓝白绿相间、尾翼上标有“C919”字样的飞机从第四跑道启动、滑行、加速，一飞
冲天。
79分钟的亮相之旅，标志着C919从一个名字、一叠叠设计图纸，变成翱翔蓝天的雄鹰。
这一天，几代航空人用心血和汗水浇灌的梦想成为现实。这一天，中华民族再次向世界
证明了自己的聪明才智与创造伟力。

C919大型客机101架机首飞机组
C919大型... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 10 https://news.sina.com.cn/c/2019-12-06/doc-iihnzahi5605830.shtml
原标题：从运10到C919，中国人正一步步实现着蓝天梦 近探国产大飞机
2017年5月5日，C919大型客机101架机首飞成功。中国商用飞机有限责任公司供图2017
年5月5日，C919大型客机101架机首飞成功。中国商用飞机有限责任公司供图
运10飞机驾驶舱。本报记者 张鹏禹摄运10飞机驾驶舱。本报记者 张鹏禹摄
中国商飞总装制造中心大场基地ARJ21总装生产线一片繁忙。张海峰摄中国商飞总装制
造中心大场基地ARJ21总装生产线一片繁忙。张海峰摄
C919首飞机组。中国商用飞机有限责任公司供图C919首飞机组。中国商用飞机有限责任
公司供图
ARJ21飞机在内蒙古海拉尔进行高寒试飞。中国商用飞机有限责任公司供图ARJ21飞机在
内蒙古海拉尔进行高寒试飞。中国商用飞机有限责任公司供图
2017年5月5日，怀揣着大飞机梦的人们早早来到了上海浦东国际机场第四跑道外的
一个小土坡，在这里等待着激动人心的那一刻到来。这一天，是中国自主研制的喷气式
大型客机C919首飞... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 西锐飞机设计制造公司 编辑
简介
西锐飞机设计制造公司（Cirrus Design Corporation，简称“西锐”）成立于1984年
。自那时起，就一直致力于设计制造操纵性更强、更舒适、更安全的飞机。时至今日，
西锐已经成为活塞单发飞机得领导者。事实上，在过去的5年中，西锐的SR22都是世界
上同级别机型中销量最大的。
公司名称 西锐飞机设计制造公司 外文名称 Cirrus Design Corporation 成立时间
1984年 经营范围 设计制造操纵性更强、更舒适、更安全的飞机
目录
1 发展史
2 美国西锐
3 锐后业绩
4 系列发布
发展史编辑
西锐在1984年成立之初只是在威斯康星州的巴伯若进行“组装飞机”的设计与生产。第
一架飞机，VK-30，给了西锐开发高性能飞机的灵感。
1994年，西锐将公司总部迁往明尼苏达州的德鲁斯市，并开始设计开发SR20，一种四座
、单发、复合材料的飞机。在1995年，西锐与以色列航空签订合同，设计制造涡轮螺旋
桨飞机ST50的概念机型。一年以后，西锐为美国国防部的战术无人飞行器（TUAV）生产
了机身、机翼和机尾，这三个部分都使用了复合... 阅读全帖 |
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f**********n
发帖数: 3081 | 12 作者：王小宁 发布时间：2015-02-11 来源：乌有之乡 字体： 大 | 中 | 小
在网上有一篇广为流转的文章《中国三十年重大间谍案揭秘》其中第一个为“运十
下马”。其内容如下：“美国《财富》后来披露，1979年在运十即将成功之际，美国麦
道公司在某位国民党高级将领之子、美籍华人张镇中(现GC3国际创投管理公司董事长兼
总裁，曾任香港卫视集团前任董事会主席、和麦道公司副总裁)的建议操纵之下，通过
中共高层，进而游说最高决策者，同时游说主管民机工业的三机部和民航，希望与中国
合作生产麦道的MD82飞机。当时的中共中央委员、民航总局局长沈图，就是张镇中的重
点突破对象。事后查明，经过“金元外交”，沈收受了麦道MD82项目的巨额回扣，力主
运十下马。”
上文所说“运十下马”原因与历史事实严重不符，完全是胡编乱造。
首先讲一下运十飞机。运十飞机是中国在文化大革命中的1970年上马研制的大飞机
项目。1976年7月制造出了第一架用于静力试验的飞机，1978年11月全机静力试验一次
成功。1979年12月制造出第二架用于飞行试验的飞机，于1980年9月26日首次试飞一次
成功，此后进... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 13 巴西航空工业公司很牛啊
http://www.sina.com.cn 2011年06月23日 05:04 人民网-人民日报
在6月20日拉开帷幕的第四十九届巴黎国际航空航天展上，新兴市场国家研发和生
产的客机表现抢眼，许多媒体不约而同地评说新兴市场国家商用飞机及其市场的发展前
景。巴西舆论认为，新兴市场国家的飞机制造业，正在打破波音和空客两家公司在国际
飞机市场上的垄断局面，尤其在开发中型客机领域，新兴市场国家显示出更强的活力和
竞争力。法新社的评论指出，中国自主研制的大型客机C919投放市场后“将打破空客和
波音的双寡头垄断”。
航展开幕仅两天，巴西航空工业公司就同印度尼西亚、肯尼亚、哈萨克斯坦、美国
等国的多家民航公司，签下了销售39架ERJ型喷气客机的订单，销售额达17亿美元。此
外，还有一些国家的客户同巴西签署了购买22架ERJ客机的意向书，交易总额约26亿美
元。据预测，巴西航空工业公司有可能成为今年巴黎航展上销售中型客机最多的厂家，
远远超过了其主要竞争对手加拿大的庞巴迪公司。
中国航空工业则以“融入世界航空产业链”为主题，向世界全面展示了技术创新方
面的整体实力和最新... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 14 中国巴西等新兴市场国家飞机获大笔订单
人民日报 2011-06-22 21:45:43
在6月20日拉开帷幕的第四十九届巴黎国际航空航天展上，新兴市场国家研发和生
产的客机表现抢眼，许多媒体不约而同地评说新兴市场国家商用飞机及其市场的发展前
景。巴西舆论认为，新兴市场国家的飞机制造业，正在打破波音和空客两家公司在国际
飞机市场上的垄断局面，尤其在开发中型客机领域，新兴市场国家显示出更强的活力和
竞争力。法新社的评论指出，中国自主研制的大型客机C919投放市场后“将打破空客和
波音的双寡头垄断”。
航展开幕仅两天，巴西航空工业公司就同印度尼西亚、肯尼亚、哈萨克斯坦、美国
等国的多家民航公司，签下了销售39架ERJ型喷气客机的订单，销售额达17亿美元。此
外，还有一些国家的客户同巴西签署了购买22架ERJ客机的意向书，交易总额约26亿美
元。据预测，巴西航空工业公司有可能成为今年巴黎航展上销售中型客机最多的厂家，
远远超过了其主要竞争对手加拿大的庞巴迪公司。
中国航空工业则以“融入世界航空产业链”为主题，向世界全面展示了技术创新方
面的整体实力和最新成果。中国制造的歼击机枭龙、教... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 15 发信人: pacific (hh), 信区: Military
标 题: 中国巴西等新兴市场国家飞机获大笔订单
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 22 20:10:27 2011, 美东)
巴西航空工业公司很牛啊
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月23日 05:04 人民网-人民日报
在6月20日拉开帷幕的第四十九届巴黎国际航空航天展上，新兴市场国家研发和生
产的客机表现抢眼，许多媒体不约而同地评说新兴市场国家商用飞机及其市场的发展前
景。巴西舆论认为，新兴市场国家的飞机制造业，正在打破波音和空客两家公司在国际
飞机市场上的垄断局面，尤其在开发中型客机领域，新兴市场国家显示出更强的活力和
竞争力。法新社的评论指出，中国自主研制的大型客机C919投放市场后“将打破空客和
波音的双寡头垄断”。
航展开幕仅两天，巴西航空工业公司就同印度尼西亚、肯尼亚、哈萨克斯坦、美国
等国的多家民航公司，签下了销售39架ERJ型喷气客机的订... 阅读全帖 |
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u**c
发帖数: 17972 | 16 http://biz.cn.yahoo.com/ypen/20130408/1695137.html
翻新“美国制造”
南卡州的制造业已进入全球竞争的坐标，它对制造业转身的渴望来得更早、更急迫，也
更能体现美国推动制造业重振的趋势与挑战。
布莱克斯堡(Blacksburg)的阿特拉斯工业园犹如一个白色庞然大物，横陈在美国东南部
两大制造业中心——北卡罗来纳州(下称北卡)和南卡罗来纳州(下称南卡)交界处，那里
空置着面积近5万平方米的厂房。
3月3日早上9点，工业园和当地招商部门负责人衣着笔挺，恭候前来挑选厂房的顾主。
经历2008年以来的严重萧条冲击，布莱克斯堡的经济乏善可陈，失业率远超美国平均水
平。但在2012年，阿特拉斯工业园的业主却投入200万美元翻新厂房，期望从区域经济
恢复发展和美国制造业再度繁荣中分一杯羹。
工业园区的正面，是美国85号州际公路，沿路向南就会进入阿拉巴马州的蒙哥马利，最
后汇入65号州际公路。在最近两年美国的制造业重振尝试中，这两条公路颇为特殊。
在墨西哥北面的阿拉巴马州，丰田汽车公司和梅赛德斯奔驰、韩国现代汽车公司鼎足而
立，支撑着当地汽车业。该州去年又... 阅读全帖 |
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R*****d
发帖数: 1148 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
cwlch (cwl) 于 (Sun Jan 13 22:30:36 2013, 美东) 提到:
鲜为人知的1949年前的中国飞机制造业，相当发达(组图)
国民政府航空委员会第二飞机制造厂
谈到抗战时期中国的航空业，一定要谈到“国民政府航空委员会第二飞机制造厂”
，这座飞机厂里诞生了中国历史上自行研制的第一架运输机——“中运一号”。通常，
经过我们“共和国义务教育”的国民脑海中都会有一个印象：旧中国时期民不聊生，政
治腐败科技工业落后……。然而，事实上在旧中国的军事、科技领域并不是我们一直以
为的那般一无是处。这座第二飞机制造厂吸收当时国际先进技术以及优秀的留学人才，
技术实力在远东地区也是一流，与上海虹桥航空工厂、杭州飞机制造公司并列中国三大
飞机制造厂。甚至抗日战争中随国民政府被迫迁往重庆，在资源极度匮乏和艰难的时期
，在陪都重庆也曾自行设计并生产出多款飞机。
建在山洞中的第二飞机制造厂
建在重庆南川海孔洞中的第二飞机制造厂
国民政府航空委员会第二飞机制造厂是国民政府在抗日战争时期设于重庆南川... 阅读全帖 |
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m********3
发帖数: 3280 | 18 中国无法制造民用大飞机的原因
习总日记（2013，9，27）
26日下午3时许，在北京会见第四届全国道德模范及提名奖获得者，强调道德模范是社
会道德建设的重要旗帜，要深入开展学习宣传道德模范活动，弘扬真善美，传播正能量
，激励人民群众崇德向善、见贤思齐，鼓励全社会积善 成德、明德惟馨，为实现中华
民族伟大复兴的中国梦凝聚起强大的精神力量和有力的道德支撑。
我在讲话中幽默地说，经过亿万群众评选，第四届全国道德模范产生了（见下图）。我
代表党中央、国务院、中央军委，向光荣当选的全国道德模范表示热烈的祝贺和崇高的
敬意。
“教育第一”全球倡议行动一周年纪念活动于纽约时间9月25日上午，在联合国总部举
行。我应邀在纪念活动上发表了视频贺词。
我首先代表中国政府和人民，对潘基文秘书长提出的“教育第一”的倡议表示坚定支持
。我表示，百年大计，教育为本。教育是人类传承文明和知识、培养年轻一代、创造美
好生活的根本途径。中国将坚定实施科教兴国战略， 始终把教育摆在优先发展的战略
位置，不断扩大投入，努力发展全民教育、终身教育，建设学习型社会，努力让每个孩
子享有受教育的机会，努力让13亿人民享有 更好... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 19 对标波音787，中国真正的“大飞机”C929即将上马(图)
文章来源: 上观新闻 于 2017-05-20 06:03:41 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并
不代表本网立场！
打印本新闻 (被阅读 27699 次)
5月5日，C919一飞冲天
你以为“大飞机”的新闻要安静一会儿了？
中国商飞公司带来的惊喜不止于此
5月19日，中国商飞的公众号“大飞机”发布了这样一则消息：日前，中国商飞公司董
事长金壮龙到中俄国际商用飞机有限责任公司（筹）调研。
看上去是一条简单的领导调研消息，但传递的信息可不简单。这是C929远程宽体客机项
目的承担方，第一次公布它的名字：中俄国际商用飞机有限责任公司。
去年6月25日，在习近平主席与普京总统见证下，中国商飞公司与俄罗斯UAC公司签署了
项目合资合同，中俄两国企业就研制宽体客机正式确立合作关系。去年11月的珠海航展
上，中俄两家公司又共同展出了1:10比例的C929模型。双方透露，将按照对等原则开展
研制工作，在上海组建合资公司作为项目实施主体，飞机总装将在上海完成。
所以，这将是上海再一次承担起国家重任，再次踏上研制“大国重器”的征途。
在这次... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 970 | 20 2月18日，林忠钦副校长一行赴上海飞机制造有限公司，出席上海飞机制造有限公
司2009年科技大会暨“上海飞机制造有限公司－上海交通大学民用飞机先进制造工艺技
术中心”揭牌仪式。中国商用飞机公司总经理金壮龙、上海市经济和信息化委员会副主任
金兴明、上海市科学技术委员会总工程师钮晓鸣、上海飞机制造有限公司总经理贺东风
等出席会议，我校先进技术与装备研究院、航空航天学院、机械与动力工程学院有关领
导和教授参加会议。
贺东风总经理与林忠钦副校长为“上海飞机制造有限公司－上海交通大学民用飞机
先进制造工艺技术中心”揭牌。
贺东风总经理在大会上讲话，对上海交大推动民机制造所做的贡献给予肯定，合作
双方将以技术中心为主要载体，建立全面合作战略伙伴关系，紧紧围绕项目任务需求，
在新技术预研、疑难问题攻关、创新思维模式建立、高端人才培养、各层次人员继续教
育等全方面开展合作。
林忠钦副校长在大会上致辞并作学术报告，对上海飞机制造公司科技大会的召开表
示祝贺，并对双方未来的合作充满了信心和期待。他表示，上海交大将举全校之力为国
家大飞机重大专项做贡献。
金壮龙总经理讲话指出，上海飞机制造有限公司为打造成为 |
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j*****d
发帖数: 88 | 21 近日，中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of
China,Ltd.，简称“中国商飞”）宣布国产大飞机C919启动用户，除了国航、东航、南
航三大航空
集团，一向擅长政府关系的海航也紧跟其后。4大航空公司各自订购20架后，其余20架
由国银金融租
赁有限公司和美国GE航空金融服务公司分摊。
与这一阶段性进展相伴随的，是关于C919的争议再次甚嚣尘上。争论的议题大致围
绕C919能否
按期试飞，按期交付，未来订单到底如何；C919以技术换市场的方式是否可行；空客波
音是否以及将
如何围剿C919；中国到底是否该造大飞机；飞机制造行业共同分羹10万亿市场体量等等
展开。
据了解，截至目前，C919的配套产业已确定落户上海、江苏、浙江、江西、四川等
12个省市。
规划一出，全国各地航空产业园项目纷纷上马，试图从大飞机生产中分一杯羹，带动本
地工业发展。
“市场普遍观点是航空项目发展10年后，投入产出比1:80，就业带动比1:12。也有
预测称，大
飞机项目带动的产业体量超过10万亿。请问这个统计是谁在做？其遵循的逻辑是什么？
”广东昌盛飞... 阅读全帖 |
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z***o
发帖数: 1254 | 22 新华网上海７月１２日电（记者贾远琨）１２日，中国商飞公司确定由ＧＥ公司和中航
工业组成的合资公司为Ｃ９１９大型客机研制航电核心处理、显示、机载维护和飞行记
录系统。至此，Ｃ９１９大型客机供应商选择工作基本完成，标志着大型客机项目对中
国航空工业和高新技术产业发展的带动作用开始显现。
目前，Ｃ９１９大型客机的主要供应商基本确定，大型客机相关配套产业已经基本
形成了在国内涉及上海、陕西、辽宁、黑龙江、天津、山东、江苏、浙江、四川、江西
、湖北、湖南等１２个省市的产业布局。
２００９年５月２６日，中国商飞公司与国内９家飞机机体供应商签署理解备忘录
，Ｃ９１９大型客机机体供应商基本确定。对动力装置、机载系统／设备，中国商飞公
司鼓励国外供应商与国内相关企业开展合作，成立合资公司，建立产品研发、集成、生
产装配和实验能力，逐步实现系统和设备的自主研发与国产化。
目前，已有欧美地区的１３家跨国国际航空制造企业将与国内企业采取合资、合作
等形式联合提供动力装置、机载系统／设备。
中国商飞公司副总经理吴光辉告诉记者，目前，除正在进行合作意向书谈判或方案
建议书评审的内饰... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 23 歼20首飞。[图片来源：环球网]
《瞭望》文章：探秘中国“鹰巢”
未来10年、20年，中国“战鹰”研发将厚积薄发，非对称超越，无边界创造，从而
在更加广阔的领域勇立潮头，问鼎世界航空一流技术水平
站在中航工业集团成都飞机设计研究所（简称成都所）四十周年纪念标志下，歼-
10总设计师宋文骢院士亲手点燃“薪火相传”的火种，历任所长依次上台点燃手中的火
炬，庄严地将之交给现任成都所领导班子，随后，这熊熊之火又次第传递到青年职工代
表手中
近一个月过去了，当本刊记者欣闻我国新一代战鹰再次试飞的消息时，这令人热血
沸腾的一幕又浮现在脑海中。如果从精神层面讲，“薪火相传”是“航空人”自强不息
的传承，那么从技术研发层面，这一幕就是我国“生产一代、研制一代、预研一代、探
索一代”的军机研制格局已经确立的完美象征。
也因此，亲赴过中国“鹰巢”采访的本刊记者，对这已经公开的喜报，少了一份惊
奇，多了一份敬佩，更充满了对我国第三代机扎实研制而今天水到渠成的感慨和自信。
跨代发展的“原爆点”
步入位于府南河畔的成都所科研工作区，一座造型独特、具有现代高科技功能的设
计大楼直冲云霄，引人注目。大楼左侧... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 24 大话初教-6：新中国第一种自行研制量产的飞机
2011年02月17日 11:03
来源：环球飞行
初教-6教练机（资料图）
本文为《环球飞行》独家授权凤凰新媒体军事频道稿件
文/唐胜生
初教-6飞机是新中国于50年代自行设计制造，并成批生产大量装备部队的第一种飞机，
是一种安装活塞式发动机的串列双座初级教练机。初教-6能在土跑道或草地机场起降，
主要供空、海军航校训练新飞行员，用于各种飞行科目的初级训练，与高级教练机的训
练飞行相衔接。设计之初，也被称为“初教-1”，代号102号机，后被命名为“红专502
”教练机。1961年投产装备空军部队时又称之为“六一式”初级教练机，1964年总参谋
部统一飞机命名时定名为初教-6型飞机，简称初教-6。初教-6最初由沈阳飞机设计室设
计，后由南昌飞机制造公司研制和生产。
产生背景
到1957年，320厂仿制的苏联雅克-18初级教练机已交付空军200多架。空军感到，雅克-
18采用后三点式起落架，与采用前三点的乌米格-15喷气教练机相差太远，从雅克-18直
上喷气式高级教练机有困难。加之雅克-18是骨架蒙布结构，飞行设备很落后。因此，
从空军训练体... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 徐斌和他的小型飞机。余静轲 摄
很多人来说，造飞机或许是痴人说梦。但对徐斌而言，这个梦想却清晰可见。
这位出身江山市峡口镇峡东村的农家人，从1994年开始研究自制飞机，至今先后自制10余架各式小型飞机。20年间，他有过失败、彷徨、痛楚，更有成功的喜悦，种种难以忘却的情感，织就了一个色彩斑斓的飞天梦。
特殊机坪
眼前的徐斌，个头不高，皮肤略黑，有些内敛。记者有点犯嘀咕：“他就是传说中的民间造飞机高手吗？”
不过，跟着徐斌来到他经营的一处机械加工厂旧厂房，记者终于见识了他的宝贝。在厂房门口的露天“停机坪”上，映入眼帘的是一架黄色小型飞机，长约5米，高近两米，机身上写着“农林植保”字样。走近细看，飞机是金属机架，前部是驾驶舱，驾驶座、手控和脚踏操纵杆，空速表、高度表、发动机测温仪和转速表齐全，机身后部有木制旋桨，底部两侧装有橡胶轮、尾翼、螺旋桨，还有发动机，麻雀虽小，五脏俱全。
“这是我最新制造的自转旋翼机，用于喷洒农药等作业，每次可装载120公斤重的农药，每分钟作业面积约40亩，一次可飞行10分钟。”徐斌有些自豪地说，他制造飞机，先从网上收集飞机原型的图片，这个过程通常要持续二三个月，然后... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 26 关于国产运10客机
近来，网上有不少文章介绍国产Y10民用客机的情况，在这里，将一些文章整理如下，
希望能帮助你对Y10有进一步的了解：
在讨论Y10之前，我想先介绍一下国产Y7：
目前我国生产的最大客机是Y7，属于50座双发涡桨支线运输机，从1966年起以前苏联
AN24为原型机开始仿制，历经20年风雨，直到1986年才开始投入使用,而到现在，Y7已
基本在民航消失，取而代之的“ 新舟60” 实际上已是完全西方化的产品。
从Y7的发展过程、现状，你还能相信：“Y10不是波音707的仿制，是中国自行设计、研
制、生产的大型民用客机”
运十的由来 运十的真相 运十讨论中的误区 经验教训 关于上飞
运10的由来
在只能仿制生产Y5的情况下，头脑发热，并错误地选择了当时已经开始淘汰的元老级波
音707为中国未来主要发展机型。由此开始了运十的悲剧
1.调研和论证不够，立项盲目。
七十年代，美国总统尼克松访华后，卖给中国10架波音707客机。中国第一次拥有现代
化的民用客机。在欣喜和感叹之余，有关部门想到了应该加快发展中国的民用飞机工业。
当年中国只能够生产运-5... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 27 中新社南昌8月9日电 在位于江西南昌的洪都商飞公司大部件车间里，一架已经装配好
的C919前机身整装待发，将被运往上海的中国商飞总装制造中心。
记者跟随“大江奔流——来自长江经济带的报道”采访团走进南昌航空城，探访C919大
部件的制造工艺。
C919是中国首架具有完全自主知识产权的大型喷气式客机，2017年5月5日，首架C919在
上海浦东机场成功首飞，其前机身、中后机身都是在洪都完成的，制造量占整个机体的
四分之一。
从2014年交付首架飞机的前机身、中后机身迄今，洪都公司已经完成了5架大飞机前机
身、中后机身的交付，此外，还交付了一架试验段(编号003架)。
“根据项目规划，包括试验段在内，C919研制批共需交付9架。”洪都商飞公司副总经
理李代俊向中新社记者介绍，未来两年，洪都还将继续完成3架份的产品交付。
大型飞机被誉为“现代制造业的一颗明珠”，是对一个国家高端制造水平的全面检验。
C919从研制到首飞历经近10年，而C919前机身、中后机身的研造，也足足花了6年多时
间。
“前机身长6米，直径6.5米，带有前货舱门和登机门；中后机身长9.5米，直径6.5米，
带有后货舱门和... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 28 副总设计师：谁折断了国产大飞机翅膀？
核心提示：程不时：后来没有钱了。后来前过专家一起论证，论证以后得了三条结
论，第一条结论工程不能停，成果不能丢，队伍不能散，然后提出一个方案，要六千万
，就把这个飞机继续飞下去，然后第三架飞机已经装配了60%把它装好，然后再做一些
补充的工作，当时上海地方说这个型号已经交给中央了，这不是地方的型号，已经交给
航空工业部了，但是为了使他继续下去，我预备承担一半，上海预备承担三千万。那么
还有三千万又向国家要，因为早就是国家的了，上海已经是表示这样的姿态，然后就跑
到北京要三千万，没有要来，航空部没有给，没有钱了。没有任何文件，说这项工程停
止。因为这项工程开始是有文件的，1970年8 月份，国家文件，上马的文件有的，没有
一个文件说它下马，悄悄地就没有了。 www.6park.com
记者：那么大的项目就因为三千万吗？ www.6park.com
程不时：当时确实是卡在三千万这儿就没有了，那么所以我始终认为，“运十”没
有下马的文件， “运十”是被搁置了，它被放起来了，放在架子上了，为什么呢，要
腾出地方来装美国飞机。 www.6park.com
1... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 29 张明的飞机像f22
“广汉新丰镇有个农民造了一架酷似F22的战斗机，翅膀还是折叠的，在路上试飞时引来不少人围观。”这几天，德阳广汉市农民张明自造飞机准备试飞的事在网络上广为流传。张明曾经试飞一次，但没有成功。3月13日下午，再次试飞时，因被交警拦下，而被迫取消。
农家小院秘造飞机
普通钢管、三角钢焊接的支架、电动车的轮胎、摩托车的发动机、雨棚板的机身，机身多为铝制，一架美国F22战斗机的造型出现在广汉新丰镇，这是该镇农民张明制造的第一架私人飞机。
国产歼20试飞成功，深深影响了张明。“要亲手制造一架飞机上天”的梦想一直在他心中萦绕。
去年5月，张明开始了飞机制造计划，而造机工厂就在自家三楼上。为了不影响邻居生活和引起过多人的关注，整个造机过程都是“秘密”进行的。“只听见楼上敲击的声音很大，不知道他在做什么，以为是在装修。”邻居张鹏说。
今年3月，张明把制造好的飞机部件一块块地转移到一楼。经过几天敲打焊接，一架酷似F22战斗机的飞机，在这个农家小院诞生了。
该自制飞机由发动机、支架、后螺旋桨、油箱、操控杆等零部件组成。组装好的飞机体重近400斤，机身长4米，机翼5米，高半米，总投资1万多... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 30 昨日，坐在自己造的飞机上，林立期待飞上蓝天
近日，有一组被网友称为“吊炸天”的图片在网上流传，图片中的小伙戴着头盔，驾着自己制作的飞机在路上滑行。昨日，在丹凤县城，26岁的飞机制造者林立说：“能够驾驶飞机翱翔蓝天，一直是我的梦想，现在离梦想只有一步之遥了。”
常与200多QQ好友探讨制作飞机心得
林立造飞机的事在丹凤县城很有名，但是林立本人却很低调。记者在县城打听有人造飞机的事，许多人都知道，但不知造飞机的那小伙是哪儿的、叫什么名字。经沿路打听，终于在一家汽修店打听到林立的联系方式。
在县城开电脑店的林立，把记者带到丹凤县龙驹寨镇下湾村的岳父家，在他的飞机制造作坊里，停放着一这架由他一手打造起来的螺旋翼小飞机。他说，这东西比较占地方，又比较引人瞩目，只好放在乡下。这架外观呈橘黄色的飞机有三四米长，一米多宽，为单发双座。林立说，他从去年3月开始造这架飞机，经过一年的努力，现在已完成了工作量的百分之八十以上。虽然还没有装上旋翼，但是已经可以练习在地面滑行了。
为什么会痴迷于制造飞机？林立说，丹凤县曾经有一个飞播机场，小时候每到飞播造林季节，他就会去看飞机，从那时起就对飞机产生了浓厚的兴趣。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 《经济参考报》记者日前在调研中了解到，包括镇江在内的许多长三角地区已经开始密
集布局航空产业发展规划。上海、镇江、常州、嘉兴、合肥等多个长三角城市均制定了
以配套生产C919大飞机为基础的航空产业发展计划，并先后建立了各自的航空产业园区
，引进了多家配套生产企业。随着国产大飞机C919首飞日益临近，以上海为中心的长三
角航空产业带也日趋成型。专家分析，这将达到万亿数量级的市场规模。
公开信息显示，C919迄今为止共接到来自21个买家的517架次订单。招商证券等券
商研报预计，到2030年，全球对C919所属的160座级单通道喷气客机的需求量约为14500
架，而我国预计需求量约为2650架。按照中国商用飞机有限责任公司(以下简称“中国
商飞”)的预测，C919的市场空间超过1000亿美元(约合6500亿元)。国家制造强国建设
战略咨询委员会则表示，C919除了自身巨大的市场价值外，还将拉动金属材料、冶金加
工、数控机床、动力控制等上下游产业发展，其对相关市场的拉动将超过万亿之巨。
航空产业的布局在长三角由小到大进行扩展。从2008年中国商飞落户上海开始，镇
江、常州、盐城、合肥等长三角... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 33 王院士话中透大料，中国做成美国都无法做到的事，飞机将成白菜价
王华明教授，激光增材制造领域专家，2015年12月当选中国工程院院士，2012年因研发
“飞机钛合金大型复杂整体构建激光成形技术”获得国家技术发明一等奖，今年的5月
份，获得全国创新争先奖。
王华明院士研发成果“飞机钛合金大型复杂整体构建激光成形技术”究竟有什么特别之
处？
简单的说，这项技术全球只有中国有，已经甩了美国几条街。2000年的时候，美国曾经
有个专门研发该技术的公司因为研发失败，最终破产，美国国家级的实验室研究了很久
也没有最终成果。直到2012年，中国已经由王华明院士成果，美国还没有研发出来，为
此奥巴马专门划拨10亿美元成立了一个机构研发这种技术。
王院士话中透大料，中国做成美国都无法做到的事，飞机将成白菜价
这种技术让中国在飞机制造大型件方面实现了飞越，完成了美国都无法做到的事，成功
弯道超车。目前，根据公开资料显示C919、歼-16、歼-15以及歼-31的生产都使用了该
项技术，分析认为中国已经服役的歼-20战斗机也使用了该项技术，但是目前没有官方
公开证实。
钛合金大型复杂整体构建激光成形技术能让飞机... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 34 编者按:20世纪80年代,西方国家的一些军事研究部门和飞机制造公司曾认真讨论过发展
低空、高机动性“战场飞机”的设想,并设计了多种采用涡桨。
桨扇和涡扇发动机的“战场飞机”方案。近年来,我国的有关专家也提出了类似的装备发
展思路,视角独特。富有新意。这些理念中以夺取低空、超低空制空权为主要使命的“战
场飞机”能否真正填补喷气式攻击机与武装直升机之间的空白,成为空中战场的一支生力
军,能否对现代军事理论、作战思想,空战战术等产生深远的影响,我们还需拭目以待。
一场引人注目的争论
“战场飞机”概念的提出,起因于20世纪80年代初期的一场大辩论。当时,华约在西欧边
境陈兵百万,其机械化兵团规模庞大、技术精良,坦克、自行火炮、装甲输送车的数量都
明显占据优势。在这种情况下,如何对付苏军部署在欧洲前线的坦克集群,制止这股钢铁
巨流的西进,便成为了北约军事部门必须深入研究的问题。在探讨该课题的过程中,专家
们分析了多种方法和手段,如使用喷气式攻击机、重型武装直升机等。然而,由于这些武
器系统的造价高,装备数量有限,其整体作战效能存在很大争议。
于是,有人提出,发展一种可在前线简易机场起降,最大飞行... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 35 12月13日发表了对中国大飞机C919制造商中国商飞的专访，拜访诸多大飞机制造过程中
的关键人物，勾勒出国产大飞机制造的艰难历程与辉煌成果，描述了国产大飞机断代起
步、经济安全性能、试飞时间、极限载荷试验、客户服务优化和试飞工程师团队。根据
这一报道，目前第2架C919正在组装。
以下为新闻报道：
入冬的申城，在刺骨的寒风和阴雨中，大飞机研制进展喜讯不断。
11月2日，中国自主研制的C919大型客机首架机正式总装下线。
27天后，同样由中国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21交付首家用户——成都
航空公司，即将于明年开启航线运营的全新旅程。
作为C919的“探路石”，ARJ21历经长达11年又3个月的适航审查、超过6年的试验
试飞，成为中国首款按照国际民航规章研制的客机，几乎每一项工作都在填补中国商用
飞机研制领域的空白，对C919未来将进行的适航审查提供了宝贵的经验和财富。
“我们商飞承担的任务就像数字电路，只有1和0，要么失败要么成功，没有终结的
过程。”ARJ21新支线项目副总指挥郭博智对媒体说，“我们虽然发展晚，起步低，但
要一步走到头，与巨人竞争。”
在此背后，是中国商飞公... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 36 赵本山的私人飞机，系加拿大庞巴迪公司的挑战者850型，特别定制的17座的小型客机，总价值近两亿人民币。这种双发动机喷气式客机速度极快，乘坐舒服，属于行政级别的公务机，造价昂贵。
“赵本山失语”引退订潮 富豪弃私人飞机
或许是因“缺席三级会议”，赵本山开始低调和对买“本山号”私人飞机悔之莫及，却引发不少国内富豪“宁缴滞纳金也不提飞机”。有业内人士称，退订数量占总订单的三分之一。
2003年，私人飞机市场在中国兴起。据香港亚翔航空有限公司估计，2013年中国约有248架公务机，比2012年增长28%。然而，这样的趋势将在未来的一段时间内有所放缓。
最近的中国迎来了一阵公务机退订潮：某四川名企董事长宁愿损失上百万美元也要退掉自己订的私人飞机，另一家柳州的企业亏1000万美元也愿将私人飞机贱价卖出……业内人士说，今年国内公务机退订甚至将达到订单总量的1/3。
微观上说，这或许是“本山效应”，宏观上看，这是国内正在进行的深度反腐引发的连锁反应。
赵本山问：能不能退？
早在2009年，赵本山便以2亿元人民币的价格购入加拿大庞巴迪公司生产的“挑战者”公务机。
有媒体报道称，该年9月，赵本山因心脏病发... 阅读全帖 |
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a***s
发帖数: 12296 | 37 11日，在日本爱知县，日本第一款国产喷气式支线客机MR J降落至名古屋机场。
日本第一款国产喷气式支线客机MR J11日完成首次试飞，向争夺全球市场迈出第一步。这是日本时隔大约50年首次研制客机，开发费用大约为1800亿日元(约合17亿美元)。
迟到4年造价约1 7亿美元
M R J为“三菱支线喷气客机”的英文单词首字母，由日本三菱重工旗下三菱飞机公司研制，为双引擎喷气式支线客机。它分为M RJ90和M RJ70两个系列，分别为90座级和70座级。
首架MR J客机11日在日本爱知县名古屋机场起飞，大约一个小时后顺利返回着陆。三菱飞机公司在网站上直播了试飞过程。
它是日本在第二次世界大战后研制的首款喷气式“大飞机”。半个多世纪前，三菱重工等日本公司合作研制了Y S-11型螺旋桨式客机。
三菱重工2008年正式决定研制MR J并成立了三菱飞机公司。三菱起初希望这款客机2011年首飞，但是由于多次修改设计等原因，五度延后研发进程。首架M R J去年10月建造完成。开发费用大约为1800亿日元(约合17亿美元)。
争夺市场挑战巴加俄中
三菱飞机公司希望这款飞机能打进全球市场，与巴西航空工业公... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 38
http://www.comac.cc/main/sdzx/200912/29/t20091229_315656.shtml
上海飞机制造有限公司是中国商用飞机有限责任公司下属的飞机总装制造中心，国
有大型企业。
公司坐落在国际金融资本集聚、信息发达、交通便利、人才集中、科技领先、人文
素养儒雅，地理环境优美的国际大都市上海的北郊。
公司始建于1950年，从飞机修理起步，为空军、海军、中国民航修理、改装了30多
种型号的飞机3400多架。70年代以来，成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的
四发喷气式客机“运十”。完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机。
作为主制造商完成了机体70%国产化的 MD90-30干线飞机2架。目前承担着ARJ21-700飞
机的研制和国家大飞机项目的研制任务。
公司拥有大型飞机总装能力、成熟的部件对接技术、国际规范的测试和校验设备、
可靠的人力资源和质量保证体系。公司作为中国商飞公司的总装制造中心，承担着支线
飞机和干线飞机的总装制造任务，肩负着中国民机发展的重要使命，并将努力发展成为
世界民机领域一... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 中国飞机依然任重道远？中国正考虑引进奥地利初级教练机，初教7方案被否定！
据说洪都飞机公司自筹3000万资金与俄罗斯雅克设计局在雅克-152K飞机基础上联合研
制的方案初教-7被中国空军给否了。初教-7存在的最大问题应该是技术水平低，没有与
初教-6拉开差距。虽然该机具有制造成本低的优点，发动机、螺旋桨、简易航电大多数
是货架产品，机身也采用传统工艺和材料制造。但作为新一代初教机，初教-7仍安装
360马力的气冷星形活塞-6发动机，不仅维护不便，还制约了性能的发挥。相比之下，
2016年9月29日首飞的同门师弟雅克-152安装了一台500马力的RED Aircraft A03V-12柴
油发动机。
军用教练机改进成战斗型执行任务是现在的趋势，螺旋桨基础军用教练机要具有改进成
轻型对地攻击机潜力，巴西的巨嘴鸟，韩国KT-1和瑞士的PC-21基础教练机的都是这样。
有报道称现由洪都和贵飞投标竞争中国空军下一代初级教练机。另有消息说中国空军对
奥地利钻石飞机工业公司的Dart-450初级教练机有兴趣。
前中国电子科技集团（CETC）麾下的芜湖钻石飞机制造有限公司（简称芜钻）曾对外展
示过一款... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 40 中国飞机依然任重道远？中国正考虑引进奥地利初级教练机，初教7方案被否定！
据说洪都飞机公司自筹3000万资金与俄罗斯雅克设计局在雅克-152K飞机基础上联合研
制的方案初教-7被中国空军给否了。初教-7存在的最大问题应该是技术水平低，没有与
初教-6拉开差距。虽然该机具有制造成本低的优点，发动机、螺旋桨、简易航电大多数
是货架产品，机身也采用传统工艺和材料制造。但作为新一代初教机，初教-7仍安装
360马力的气冷星形活塞-6发动机，不仅维护不便，还制约了性能的发挥。相比之下，
2016年9月29日首飞的同门师弟雅克-152安装了一台500马力的RED Aircraft A03V-12柴
油发动机。
军用教练机改进成战斗型执行任务是现在的趋势，螺旋桨基础军用教练机要具有改进成
轻型对地攻击机潜力，巴西的巨嘴鸟，韩国KT-1和瑞士的PC-21基础教练机的都是这样。
有报道称现由洪都和贵飞投标竞争中国空军下一代初级教练机。另有消息说中国空军对
奥地利钻石飞机工业公司的Dart-450初级教练机有兴趣。
前中国电子科技集团（CETC）麾下的芜湖钻石飞机制造有限公司（简称芜钻）曾对外展
示过一款... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 41 http://www.cchere.com/alist/2216126
丘先生早年在CAT的子公司亚航做地勤工作。
亚航不但维修CAT与其它国内外航空业者的机队，由于它的后台关系，从朝鲜战争开始
，东亚地区美军就把飞机大修的业务包给亚航，总计亚航一共修理过一万两千多架次的
美国军机、翻修近八千具发动机，越战期间甚至一度在日本的立川基地设立分部。而台
湾当局空军的历代领导人专机，直到1998年换用737为止，也由亚航负责维修。
越战期间，每天都有近三十架美军飞机停在维修基地，等待保养维修，丘宇凌们很忙，
两个星期休息一天。日子似乎过得也很充实。
但渐渐的，丘宇凌觉得不对了，起因是一次仓库盘货。以前每月盘货，丘宇凌只是工作
，没有多想什么。但一颗顺手拿起的螺母，引起了丘宇凌的注意，因为上面刻着：Made
in US.
怎么连一颗螺母都要从美国进口？难道我们不能生产吗？
带着这个疑问，丘先生翻看了所有需要盘点的零件产地，结果令他大失所望。
全部设备配件，大至发动机，小至一颗螺丝钉、橡皮封套，100%都是美国制造。没有一
样台湾可以自己生产。
这是怎么了？
美军的F-4飞机降落后，直接拉入一间... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 42 习近平在上海召开外国专家座谈会：中国一定要有自己的大飞机
据新华网今日（5月23日）报道，5月22日下午，习近平在中央政治局委员、上海市委书
记韩正和市长杨雄陪同下，来到上海西郊宾馆会议中心。习近平同50名在沪外国专家合
影留念，随后主持召开座谈会。他强调，中国必须更多依靠科技创新引领和支撑经济发
展和社会进步，需要加强国际人才交流合作。中国要实行更加开放的人才政策，以更加
开放包容的姿态，加强同世界各国的互容、互鉴、互通，不断把对外开放水平提高到新
的水平。习近平说，“我们有很大的装备制造业，但也有短板，就是到现在还没有自己
的大飞机，中国一定要有自己的大飞机。”此前有报道称，中国的国产大飞机C919因为
依赖国外部件而被推迟2年至2018年才能交货。
习近平：实现大飞机自主研发制造需要很长的过程
中国商用飞机有限责任公司美国籍航空工程专家鲍盼麒（Patrick Power）的发言勾起
了习近平对中国实现“大飞机梦”的追忆。他指出，实现大飞机自主研发制造需要很长
的过程，但千里之行始于足下，要脚踏实地地做下去。
习近平说，“我们有很大的装备制造业，但也有短板，就是到现在还没有自己的大... 阅读全帖 |
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发帖数: 24594 | 43 中国航空器材集团公司签署了一笔大订单，总价值达228亿美元。
澎湃新闻记者从空中客车公司方面了解到，7月5日，中国航空器材集团公司（以下简称
“中国航材公司”）在德国柏林与空中客车公司（以下简称“空客”）签订采购140架
空客飞机的协议，其中包括100架A320系列飞机及40架A350XWB系列飞机，总价值达228
亿美元。
中国航材公司副总经理孙博和空客首席执行官托马斯·恩德斯在协议上签字。正在德国
访问的中国国家主席习近平和德国总理默克尔见证了协议的签署。
托马斯·恩德斯表示，中国目前是全球最重要的航空市场之一。
根据空客于今年巴黎航展开幕前（6月12日）发布的最新全球市场预测，未来20年（
2017-2036年），全球航空客运量年均增长率为4.4%，100座级以上飞机将增长超过一倍
，超过40000架。中国国内航空市场将成为全球最大的航空市场。
空客与中国航材公司的牵手已非首次。
今年4月29日，山东省即墨市委宣传部透露，空客直升机公司将在山东即墨建设一条直
升机总装生产线。
当时空客已有和中国航材公司的合作意向。据新华社消息，空客直升机公司表示，将与
中国航空器材集团、青岛联合... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 44 “瑶湖机场力争今年10月底前竣工，争取C919大飞机第二次试飞机场落户南昌，为今年
10月C919第二次试飞打下坚实的基础。”
7月30日，南昌高新区管委会有关负责人告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，瑶湖
机场的建设是为了承接C919大飞机的试飞，试飞的目的就是争取将C919大飞机总装第二
基地引进落户南昌航空城。
被誉为共和国航空工业摇篮的南昌，还有着更宏大的愿景，就是要打造中国版的“西雅
图”。
上述负责人向“三个90周年”网络媒体采访团介绍，美国的西雅图拥有世界最大的飞机
制造商波音公司，南昌航空城的建设就是借鉴了西雅图航空城的先进理念。近些年，南
昌一直在朝着建设中国的“西雅图”、国内航空城标杆的目标努力。
C919大型客机首架机中后机身部段顺利下线。 南昌高新区管委会供图
争取商飞第二试飞基地和总装厂
南昌是新中国第一架飞机的诞生地。1954年7月3日，新中国第一架飞机在南昌首飞上天
。航空工业历来是南昌的优势产业。
2017年5月5日，完成首航的中国商飞C919大型客机就有“南昌制造”的元素。C919大型
客机的前机身、中后机身均为中航工业江西洪都航空工业... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 45 中国海监飞机的北美心：普惠航发，保证了容量大、动力强、爬升快和飞行远
slinger
近期，CCTV农业频道的“军事报道”栏目成功推出一条节目，讲述了空降兵伞降训练选
择机型的有关问题，认为解放军空降兵伞降训练的首选机型应当是运-12运输机，农业
频道给出的论据是“容量大、动力强、爬升快和飞行远”，四大特性，助力中国空降兵
提升作战能力。
普惠航发登上中国海监飞机，容量大、动力强、爬升快和飞行远
在“军事报道”栏目给出的四大特性之外，本文认为“自费研制”是运-12运输机的另
一大特征，也就是说运-12运输机有五大特征，而不只是四个。哈尔滨飞机制造厂在没
有航空工业部下拨经费的情况下决定设法自筹资金和地质矿产部以运-11飞机改进发展
项目的名义来研制新的小型涡桨运输机，并将其称为运-11T型。运-11T仍然沿用运-11
飞机双发、带斜撑杆上单翼、单垂尾的总体布局。但在其基础上机体尺寸进行了放大，
机长增加到14.86米，翼展17.23米，机高5.57米。
普惠航发登上中国海监飞机，容量大、动力强、爬升快和飞行远
运12取得英国CAA适航认证
经过设计方案论证、风洞吹风试验和多轮性能强度计... 阅读全帖 |
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发帖数: 939 | 46 是中国洋奴葬送了“运十”大飞机
作者：儒夫
一篇摘自新华每日电讯的报导《中国早有“大飞机”——运十飞机的研制历程》（
《江南晚报》2010年12月10日B7版 http://news.xinhuanet.com/mrdx/2010-11/26/c_13622890.htm ），让人对中国大飞机耿耿于怀，从与世界相差两年到落后三十年，从中国“运十”大飞机试飞成功到封存三十年，是谁害了“运十”飞机，我们用了三十年的惨痛教训擦亮了自己的眼睛，是中国的洋奴葬送了“运十”大飞机。
研制“运十”飞机的项目启动于1970年8月，也被称为“708工程”，并由中央直接
指挥，投资5.377亿元人民币。1978年11月23日“运十”飞机成功试飞。从历史看，大
飞机项目启动于中国第一颗人造卫星成功上天后的几个月，又恰逢“文革”中期，这是
一个被中国精英们称为“鄙视”科技和知识的年代，经济到了崩溃边缘的“动乱年代”
。从经济上讲，在当时经济条件极度困难的情况下拿出这么多的钱，可以看到中央政府
对这一项目的重视。从国际环境看，西方国家大飞机项目已启动了两年之久，恰正值中
苏严重对立，台海对... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 47 全国人大代表、中航通用飞机有限责任公司总经理孟祥凯1日在北京召开的新闻发布会
上披露，中航工业通飞已与美国西锐飞机工业公司股东签订协议，将以公司合并的形式
，收购美国西锐公司100%的股权。这是中国航空工业首次并购欧美发达国家飞机整机制
造企业。
孟祥凯指出，此次国际并购之后，西锐公司将成为中航工业通飞的一部分，将快速
提升中航工业通飞的研发、制造、市场销售水平，使其进入全球通用飞机的主流市场，
同时从制造为主跨入到通用航空的全产业链。
孟祥凯表示，中航工业通飞一直致力于成为一家领先发展的国际化通用飞机产品和
服务供应商，而轻型活塞飞机是通飞公司关注的重点领域之一，也是全球及中国市场需
求量很大的通用飞机产品。西锐品牌的加入将是中航工业通飞发展的重要里程碑之一。
通飞公司对于西锐公司在全球通用飞机领域杰出的表现印象深刻，特别是其稳定的产品
性能、安全可靠的设计、优秀的管理层团队、技能出色的员工、先进的生产设备及其不
断扩大的全球网络和国际化业务。中航工业通飞期待着与西锐公司管理团队共同努力，
在拓展全球市场的同时，更好地为中国的通用航空市场提供优质的产品和服务。
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f***y
发帖数: 4447 | 48 http://kepu.gmw.cn/2017-03/10/content_23935347.htm
筑梦航空：把文章发表在祖国的蓝天上
如今，每当周亦胄回想起学生时代航空梦生根的时刻，依然能体会到年少时的飞天
梦想与激情。
中学时期，他最痴迷的电视剧是讲述“两弹一星”研制发射历程的《中国神火》，
当他在荧屏上看到中国火箭与导弹升空，看到无数科学家为“两弹一星”的研制呕心沥
血、无私奉献，看到中国国际地位因此得到极大提升的画面时，充斥心中的是心潮澎湃
、无比自豪。
“中国神火”从此在周亦胄心中播撒下了航空航天梦的种子。“当时，我最大的梦
想就是将来成为一名从事航空航天事业的科技工作者。”高中时期，周亦胄一直以优秀
的成绩名列前矛。当得知材料问题是制约未来航空航天技术发展的重大瓶颈技术后，他
在高考志愿书上填报了清华大学材料系，最终，如愿以偿考入清华大学，踏出了实现“
航空梦”的第一步。
大学毕业后，周亦胄进入中国科学院金属研究所攻读硕士和博士学位，研究方向为
材料物理与化学专业，师从为“两弹一星”作出重要贡献的科学家周本濂院士。
关于材料专业，周本濂院士的独到见解给他留下了深刻印象：“... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 49 攻克叶片制造难题 为航空发动机加力量
中国科学院金属研究所研究员周亦胄 周亦胄曾在英国Rolls-Royce（罗罗）公司工作，
回国后
采用我国新型的第二代单晶高温合金DD405成功铸造出了中航工业新型航空发动机中的
高压涡轮转子单晶叶片
周亦胄在实验室
周亦胄与胡壮麒院士
筑梦航空：把文章发表在祖国的蓝天上
如今，每当周亦胄回想起学生时代航空梦生根的时刻，依然
能体会到年少时的飞天梦想与激情。
中学时期，他最痴迷的电视剧是讲述“两弹一星”研制发射
历程的《中国神火》，当他在荧屏上看到中国火箭与导弹升空，看到无数科学家为“两
弹一星”的研制呕心沥血、无私奉献，看到中国国际地位因此得到极大提升的画面时，
充斥心中的是心潮澎湃、无比自豪。
“中国神火”从此在周亦胄心中播撒下了航空航天梦的种子
。“当时，我最大的梦想就是将来成为一名从事航空航天事业的科技工作者。”高中时
期，周亦胄一直以优秀的成绩名列前矛。当得知材料问题是制约未来航空航天技术发展
的重大瓶颈技术后，他在高考志愿书上填报了清华大学材料系，最终，如愿以偿考入清
华大学，踏出了实现“航空梦”的第... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 50 “幻影”(Mirage)2000
“幻影”2000是法国达索飞机制造公司研制的单座单发超音速多用途战斗机，主要任务
是防空截击和制空，也可以执行战场纵深攻击、近距空中支援和侦察等任务。
“幻影”(Mirage)4000
“幻影”4000是法国达索·布雷盖公司自己出钱，与“幻影”2000平行发展的单座双发
多用途战斗机，其主要任务是截击和对远离基地的目标实施低空攻击。“幻影”4000是
“幻影”2000的放大型，其机身加宽，增加前翼，加大垂尾，在设计和制造中采用了有
限元计算法、计算机辅助设计制造、碳纤维复合材料、电传操纵飞行控制系统、放宽静
稳定度等技术。
“幻影”(Mirage)5/50
“幻影”5是法国达索飞机公司研制的单座战斗轰炸机，主要用于对地攻击，亦可执行
截击任务。它是“幻影”IIIE的改型，采用了其机体结构和发动机，简化了电子设备，
增加470升燃油，提高了外挂能力。它仍具有IIIE的M2以上的性能，可在半铺设的、有
简易维修设备的机场上起落。该机执行对地攻击任务时可外挂4000千克炸弹和1000升燃
油，执行截击任务时可带两枚“魔术”或“响尾蛇”空对空导弹和4700升外... 阅读全帖 |
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