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v**o
发帖数: 4956 | 2 有可能
比如，飞机失去供电，驾驶员靠视觉往回飞寻找机场降落 |
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w********t
发帖数: 12853 | 3 缺氧，希腊航空就是这样坠毁的。
发信人: sweetchocola (sweetchocola), 信区: Military
标 题: Re: 当年希腊飞机神秘空难
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 10 02:50:59 2014, 美东)
低压缺氧，因为飞机技师不小心把自动调压装置改成了手动，导致飞机飞到高空都没人
发现。最后有一个乘客带着氧气罩跑到驾驶室，尝试挽救，因为他本人懂一点开飞机，
这个时候机长副机长都晕了，最后没有成功，撞毁了。 |
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c****h
发帖数: 4968 | 5 有备用供电系统的。这种大飞机都有装备风力发电设备，能提供最基本的供电需求。如
果飞行员的驾驶技术过关时可以安全降落的。 |
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F*********u
发帖数: 12190 | 6 发动机全部熄火，飞机上会伸出一个小风扇，用来发电维持最基本设备的供电
那些没油了滑翔降落的都是这么飞的 |
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o*****D
发帖数: 1563 | 7 机上乘客什么人，现在根本一清二楚
有名有姓有职业
没有新疆人，有俩伊朗的，说为偷渡。那还有劫匪吗？其他都是画家、和尚、退休人员
，他们炸飞机？
明显不可能。
唯一的可能，就是机组劫机。故意关掉应答机，掉头往安达曼群岛飞去。
应该重点查下这两机组人员。现在爆出副机师曾邀澳妞入驾驶仑，让情况更微妙！
应该查下这两人家里的电脑、最近浏览的网友！ |
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o*****D
发帖数: 1563 | 8 由于机组劫机可能性小
目前最大可能还是泰国湾坠机
千万别被忽悠去马六甲海峡 |
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A*******y
发帖数: 45 | 10 目前最新的消息是塔台的最后通话：把你们交给胡志明空管区了，然后飞机消失。这个
机组作案的可能性大大增加。 利用空管区交接的空隙做案。
那个机长的嫌疑最大：was called Aviation Tech Geek.把飞机都研究透了，这些消失
的手段都是要以技术做后盾支持，他的嫌疑最大。
飞机自杀的可能性增大，必须分析机组可能的摆脱追踪的手段和到达地。用老手的观点
分析。黑盒子，定位一等可能都在起飞前就做了手脚。根本就不work.
现在必须搜查机组所有人的可疑线索。联系人，最近行踪，电脑，笔记等等。这个是个
最大的线索。 |
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A*******y
发帖数: 45 | 13 现在的技术手段，不可能是无头案。查机长的出发前的一切行踪，一定会有线索。他能
把飞机在雷达下开沒，就一定要精心准备，一定有珠丝马迹。可惜马猴不是我共。要不
这会儿基本信息都基本清楚了。
现实中破案，没有一个是按福厼摩斯那套的。就是仔细过箩 |
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B****S
发帖数: 597 | 14 你的分析还是很有道理的，劫机也不太像，出故障基本可以排除了，主要是通信是主动
关掉的。 |
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a*****e
发帖数: 1543 | 15 还用你们说，机组人员和乘客都是要一个个排查的。不但要排查恐怖分子的嫌疑，还要
查精神状态，是否有自杀的可能性。这都是调查航空失事的既定程序了，因为都有过先
例。 |
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w********o
发帖数: 10088 | 17 我老早就说了，这是恐怖分子直接抢飞机，留着以后用 |
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w********o
发帖数: 10088 | 20 很有可能
留着也没用，要赎金反而惊动政府。保不齐人家憋大招呢 |
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p*****3
发帖数: 1331 | 21 日本防卫相小野寺五典在周二（11日）接受采访时说，马来西亚就马航客机失踪一事向
日本提出请求协助搜救，因此日本根据《国际紧急援助队派遣法》准备派出航空自卫队
的运输机。
日本官房长官菅义伟说，马来西亚政府是在周一晚间通过外交渠道向日方提出协助请求
的。日本政府在研究后决定“应这一要求全力以赴”。
据称，马来西亚方面向日方表示，强烈希望日本出动飞机支援。
日本防卫相表示，在派遣运输机之前将会派出一个先遣调查小组前往马来西亚首都附近。
该调查组将了解马来西亚当局目前的搜寻等情况，然后再研究日本派去的运输机可以在
哪个方面提供何种支持以及决定具体的派遣时间和运输机的侯冬区域。
目前来自9个国家的数十艘舰艇以及飞机参与到了搜寻马航失踪客机的行动中。
由于马来西亚军方说，他们认为失联的马航MH370客机在失联后曾经改向飞过马六甲海
峡西方。
马来西亚当局周二（11日）宣布将搜寻失联客机的范围扩大到马来半岛的两侧。
中国则出动了两栖登陆船坞舰、驱逐舰在内总计8艘军舰加入搜救，并获得越南的同意
，进入越南控制的南海海域搜救。
除了军舰之外，中国的有关部门还启动了卫星，以卫星定位技术来寻找失联客机的下... 阅读全帖 |
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g******o
发帖数: 4042 | 24 1.二次应答器即使人为关掉，如果空管雷达能扫到，也会拿到位置信息，只是得不到高
度航班 号等信息
2. 即使空管雷达扫不到，军方雷达也能扫到，但是如果高度太低，距离太远，比较搓
的军方雷达也看不见
3. 马来西亚在9号就说过要到马来半岛另一面去找，但是当时没有说明原因，并非到现
在才爆出来
综上，马航班机应该是人为关掉二次应答器，然后下降高度，掠海转向，越南空管雷达
看不到，但是虽然高度低，马来西亚军方雷达因为距离近，还是看得到的，一直监控丫
飞到马六甲海峡，但是到了那距离太远，超出越南军方雷达监控范围
失去联系，所以说，马六甲海峡那边只是马航飞出马军方雷达监控的最后位置
马航完全有可能，继续飞，飞进印度洋，飞机上有足够燃油，完全可以飞到某些神秘的
地方去,斯里兰大，印尼等小岛，都有可能
目前确实无法完全断定马航班机已经失事 |
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d******e
发帖数: 2271 | 25 1.马方
安检的混乱及后果以后再说
飞机12：41从吉隆坡出发
马方雷达可以看到飞机直到1：22分飞机飞出航空管理区
没想到飞机关掉定位系统开始折返向马六甲海峡
然而因为深夜马军方的懈怠
直到飞机飞越马来西亚领土上空或者飞离时马方才注意到
可能也不是很确定
这时候时间已经到2：40
而且已经远离了马来西亚领空
马来西亚军方也没办法监测了
这涉及到马军方严重的玩忽职守
而且是一个大笑话
一架飞机能横穿马来半岛而没有引起注意
一曝光马来西亚军方首长就别混了
所以马方为了尽力隐瞒此事
以静制动希望飞机坠毁或有人提要求
这样就能确定了
所以顶着浪费黄金救援时间的压力而不公布
没想到没有任何动静
不得以在八小时以后公布
而且公布的很奇怪
明明说在马越边界失联
非要说失联时间是2：40（其实是在马六甲海域最后侦测到的信号）
任何一个有常识的人都会感觉飞机飞得太慢了
而且一直强调不能确定飞机坠毁
越南不停地在两国交界出发现嫌疑物品
马来西亚非常快速地否认
是知道飞机不可能在那里
最少也是马六甲以西
随着在非事发地搜寻国家越来越多
时间越来越长
马来西亚方面终于抵挡不住
马航飞机折返的这一消息终于曝光... 阅读全帖 |
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c******r
发帖数: 1450 | 26 弱问一下，如果飞机打算撞击吉隆坡，应该在到达吉隆坡前被击落，为什么反而会在飞
过整个马来半岛后才被击落？ |
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o*****D
发帖数: 1563 | 27 到目前，除了陨石击中，已经没有任何其他可能性了
而越南头顿（VungTau)外海的油井已经有人报到看见飞机燃烧坠落。
同时，前日香港的客机也见到头顿外海布满碎片。
今天，高分一号的图，也在头顿附近。
而该区未曾被大力搜寻。
飞机是不可能掉头的，绝对不可能飞过马来半岛的。
最大的可能性是瞬间击中，沿抛物线降落越南外海。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 28 21世纪经济报道 在马航MH370事件发生的100个小时之后，槟城（Penang，亦称槟
榔屿），这个位于马来西亚半岛西北侧、濒临马六甲海峡的槟城州首府开始为世界所知。
21世纪经济报道记者直奔槟城，实地探查当地军营，并向当地人士求证此前亚航高
管所称的飞机可能落在“Naning”的地方究竟在何处。
搜救重点的改变，一度令越南的搜救人士产生困惑，他们还短暂中止了搜救行动。
失联飞机到底是否曾经折返马六甲？人们期望从槟城找到答案。
机密搜救
位于马来半岛与苏门答腊岛之间的马六甲海峡是世界重要的航运通道。槟城紧邻其
侧。
3月12日下午，21世纪经济报道记者下午抵达位于槟城州Butterworth的皇家马来西
亚空军（Royal Malaysia Air Force，简称RMAF）Butterworth基地，距离槟城主城区
约四五十分钟车程，需要跨越一座跨海大桥，这里至今守卫森严。
Butterworth基地目前归马来西亚国防部所有，位于马来西亚西半岛北部，隔海正
对槟城所在槟榔岛，距离槟城市区约40分钟车程。该基地军用机场拥有一条2438米的跑
道，是距离霹雳岛以及安达曼海最近的马来西亚... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 29 http://news.sina.com.cn/w/2014-03-13/033929693952.shtml
“我们一直在坚持搜救。”马来西亚交通部长希山慕丁在昨日下午的新闻发布会上
强调。但很快，现场有记者用态度鲜明的诘问打破了这种信心满满的保证：“一会儿在
东(搜救)，一会儿在西，你们不仅不知道这架飞机发生了什么，到现在甚至仍然不确定
到哪里去找。”
马航MH370失去联系已进入了第六天，马来西亚航空方面拿出的调查结果，依然缓
慢、模糊，且充满矛盾性。对于为何所给出的信息“一再反复”，刚刚强调“坚持搜救
”的交通部长干脆闭口不言。
马来西亚民航局工作人员向记者表示：对于监测结果，军方可能有所隐瞒。随后在
现场记者的追问下，军方首次透露：当MH370航班在3月8日凌晨1时30分消失后，军方雷
达曾在2时15分监测到了一架不明身份的飞机。但是军方并没有对其追踪搜索。
马来西亚官方各部门之间，尚且不能做到信息共享。就在发布会之前，马来西亚民
航局两名不愿透露姓名的管理人员向北京青年报记者透露说，事发当天，马来西亚民航
系统的雷达监测功能正常，但是失联后没能接收到一点儿信号；但是，军方的... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 30 “我们一直在坚持搜救。”马来西亚交通部长希山慕丁在昨日下午的新闻发布会上强调
。但很快，现场有记者用态度鲜明的诘问打破了这种信心满满的保证：“一会儿在东(
搜救)，一会儿在西，你们不仅不知道这架飞机发生了什么，到现在甚至仍然不确定到
哪里去找。”
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马航MH370失去联系已进入了第六天，马来西亚航空方面拿出的调查结果，依然缓
慢、模糊，且充满矛盾性。对于为何所给出的信息“一再反复”，刚刚强调“坚持搜救
”的交通部长干脆闭口不言。
马来西亚民航局工作人员向记者表示：对于监测结果，军方可能有所隐瞒。随后在
现场记者的追问下，军方首次透露：当MH370航班在3月8日凌晨1时30分消失后，军方雷
达曾在2时15分监测到了一架不明身份的飞机。但是军方并没有对其追踪搜索。
马来西亚官方各部门之间，尚且不能做到信息共享。就在发布会之前，马来西亚民
航局两名不愿透露姓名的管理人员向北京青年报记者透露说，事发当天，马来西亚民航
系统的雷达监测功能正常，但是失联后没能接收到一点儿信号；但是，军方的雷达系统
要更有效、范围更广，而他们同样没有... 阅读全帖 |
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f********t
发帖数: 6999 | 31 [ 由于“马方提供的信息不足且令人迷惑”，越南方面昨日早些时候曾一度宣布减
小其在南海的搜救力度 ]
客机到底是在哪里消失的？该把搜救资源投向何方？昨日，在马来西亚航空MH370
航班失联的第五天，来自马来西亚官方的信息出现显著的自相矛盾，对搜救和外界的关
注形成某种程度的干扰。
由于原先的搜救未能发现飞机残骸或可靠线索，以及马来西亚空军对“消失地”做
出新推测，目前国际搜救行动的范围已从南海扩大到马六甲海峡、泰国南部海域和安达
曼海。
消失地罗生门
马来西亚空军司令罗扎利·达乌德（Rodzali Daud）昨日晚间称，马来西亚军用雷
达8日凌晨曾监测到不明物体的信号，但不能确认是否为马航失联客机。
达乌德当天在吉隆坡举行的新闻发布会上说，这个信号从军用雷达上消失的时间是
2:15，显示方位在马来西亚槟榔屿西北部约200英里（约合320公里），而失联客机在1:
30从民用雷达上消失。但达乌德表示，目前不能确认这个雷达信号来自失联客机，但不
排除客机曾试图折返。
但达乌德早前的否认令外界对他的说法感到困惑，并且怀疑马政府内部是否对失联
客机消失地存在不同看法。
3月11日，有媒体援引达乌... 阅读全帖 |
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H*******s
发帖数: 537 | 32 “我们一直在坚持搜救。”马来西亚交通部长希山慕丁在昨日下午的新闻发布会上强
调。但很快，现场有记者用态度鲜明的诘问打破了这种信心满满的保证：“一会儿在东
（搜救），一会儿在西，你们不仅不知道这架飞机发生了什么，到现在甚至仍然不确定
到哪里去找。”
马航MH370失去联系已进入了第六天，马来西亚航空方面拿出的调查结果，依然缓
慢、模糊，且充满矛盾性。对于为何所给出的信息“一再反复”，刚刚强调“坚持搜救
”的交通部长干脆闭口不言。
马来西亚民航局工作人员向记者表示：对于监测结果，军方可能有所隐瞒。随后在
现场记者的追问下，军方首次透露：当MH370航班在3月8日凌晨1时30分消失后，军方雷
达曾在2时15分监测到了一架不明身份的飞机。但是军方并没有对其追踪搜索。
马来西亚官方各部门之间，尚且不能做到信息共享。就在发布会之前，马来西亚民
航局两名不愿透露姓名的管理人员向北京青年报记者透露说，事发当天，马来西亚民航
系统的雷达监测功能正常，但是失联后没能接收到一点儿信号；但是，军方的雷达系统
要更有效、范围更广，而他们同样没有给出消息。“他们一定是监测到了什么，但并不
愿意对外透露。”某管理人... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 285 | 33 如果马航飞机飞了5个小时，可以从马来西亚飞到阿拉伯海或者毛里求斯以南，但到不
了红海和阿富汗。我怀疑，飞行员就是恐怖分子，他准备把飞机坠毁于一个难于找到的
地方或者用重要意义的地方。阿拉伯海是拉登战死的地方，毛里求斯以南的印度洋是一
个难于找到的地方。
从飞行的轨迹来看，飞行员在避免被陆上雷达发现，这也是他选择从马来半岛最狭窄的
地方，也就是泰马交界的地方穿过的原因，由于从马六甲海峡往北飞就是缅甸和印度的
安达曼群岛，所以我猜测飞机出了马六甲海峡之后会转向西，从安达曼群岛和苏门答腊
岛之间的海域向西南方向飞，避开印度，至于最终目的地是阿拉伯海还是印度洋中央，
就不好说了。
所以，在马六甲海峡和安达曼海搜索这架飞机是白费气力。飞机的残骸应该是在浩瀚的
印度洋。也有比较小的可能在阿拉伯海。 |
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S***1
发帖数: 3140 | 34 现在又不当别人是中国人了？
喊打喊杀，要统一马来半岛的时候别人就是华人，是炎黄子孙，要喜迎王师？ |
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o*****D
发帖数: 1563 | 39 马来军队太烂了！！！
其实他们刚开始没注意，后面可能排查了当时所有的飞行物
认为除此别无其他 |
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R*R
发帖数: 2661 | 41 你妈，马来西亚鼻屎大的国家，请不要跟着傻逼媒体称呼“大马”，好不好? |
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v********d
发帖数: 4413 | 42 现在已确定飞机飞越马来半岛到达安达曼群岛了，不也没被雷达发现？安达曼群岛还有
印度的海军基地呢。 |
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d*********2
发帖数: 48111 | 43 英帝的殖民统治是分层次。 有它直辖的territory和通过地方土王管理的土地。
在印度那里更明显一些。
新加坡应该类似香港。 在英国殖民马来半岛的政治秩序建立之前就从马来土王那里割
走了。 |
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v********d
发帖数: 4413 | 45 实际上它飞越了整个马来半岛、到达安达曼群岛，都没被雷达发现。
如果说它是向南印度洋飞，可明知没地方降落，他为啥还这样飞呢？ |
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H*******s
发帖数: 537 | 46 3月15日，马来西亚总理纳吉布（中）出席有关马航失联客机的记者会。纳吉布称，
失联客机MH370最后一次与卫星联络，是马来西亚时间8点11分。
会上，纳吉布披露了马航失联飞机的两条可能轨迹，一个是飞向泰国北部的航道，
一个是南印度洋航道。纳吉布表示，客机的联络系统是被人为关闭的。在马来半岛的东
岸，通讯就被关闭了。但我们不能确认客机是被人劫持的。 |
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w**a
发帖数: 2461 | 47 飞机咋就是一南一北2个可能线路。应该是360度都可能。
飞机肯定不会找北线，这个和新疆事件毫无关系，是马国故意拉进来，混淆视听。
几点结论：
1。飞机是被劫持， 和马个国政府谈判过。
2。飞机折返马来半岛，马国政府完全知晓。
3。当时谈判在进行，所以在北京对家属说是在未知的南明机场降落
4。是否有在马来西亚landing下来停靠，很可能，但是并不重要。
5。谈判明显破裂， 马国政府派军机导弹击落777，
6。忽悠中国越南搜索南海，马国政府自己击落的销毁痕迹。
7。出卖一些利益给美国，让美国帮忙忽悠，美国正好需要和中国谈谈俄罗斯和乌克兰
，所以同意帮忙。
8。目前中国政府差不多也知道了真相， 和美国政府也谈的不错，所以也得到一些利益。
9。越南有火气，停止一些行动。
10。习大大公开表态，绝不出让核心利益。也算一个旁证。 |
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C*I
发帖数: 4736 | 48 9天已过，10天将到，马来西亚除了支支吾吾就是哼哼唧唧。先是把国际救援力量忽悠
在太平洋整整一个星期。随后，在各方质疑和卫星通信证据面前，才不得不承认飞机曾
经掉头折返又回到过马来半岛的事实。
既然飞机又飞回来到了马来西亚上空，那么到底去了哪里？ 一个星期以后的马来西亚
官员说，那我们也不知道了。 可能向北，也可能向南。 然后，大家一算，飞机最多就
那么多油，大不了再飞4，5个小时。这么一来，马来西亚又来劲了，说到，那就北往哈
萨克斯坦，阿富汗方向搜索，南往澳大利亚方向寻找。而且，还跟了一句，全世界任何
它能飞到的地方都有可能，搜索没有限制。
大而化之，顺风下雨，抱着竹竿装傻，拿25个国家当猴刷的同时，美国调查人员现在
疑惑和很不理解的问一个问题:“当飞机折返回来飞越马来西亚上空的时候，必须经过
你们的三个雷达防空网，你们的雷达为啥一开始要说没有发现”？ 后来又说：“曾经
短暂在屏幕上出现过，后来就不知道去哪里了”。你们的空军为啥不taking reaction
？如此疑问，马来西亚政府现在吞吞吐吐，一问三不知。
其实，北上去中亚今天正式被印度否决。印度空军司令部说，开什么玩笑？ 要飞... 阅读全帖 |
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d*******o
发帖数: 1317 | 50 文莱就见鬼了。那8：11分的信号后，飞机还得再次穿越马来半岛到达文莱。 |
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