r**o
发帖数: 4614 | 1 鹰狮比歼10A高半档， 发动机和航电都比10A好很多。
土共的歼10B才对应的鹰狮。 |
|
i*****t
发帖数: 9074 | 2 大校里面，HYP第一档，老中会加上MS,下面是哥伦比亚，杜克，芝加哥一档，哥伦比亚
可能高半档。。。这些都是本科，硕博士不值钱。。。 |
|
s******s
发帖数: 3694 | 3 我突然发现你是个思维层次非常高的人，以前我以为你是个什么病，这个话题发现军版
大部分是神经病 |
|
|
S******8
发帖数: 24594 | 5 为啥对美华念念不忘，因为在党妈的眼里美华还是要比加华，欧华，澳华要高半档的。 |
|
I******I
发帖数: 14241 | 6 饶漱石是华东军区政委，华东局书记。二野进军西南后，邓矮是西南局书记，西南军区
政委。
在政治上比陈毅高半档。
最牛逼的还是林彪，东野司令，东北军区司令，东北局书记，党政军都是一把手。 |
|
l**a
发帖数: 11 | 7 所以邓艾极恨林彪，林彪能力全面、履历完美，只要他活着，邓艾完全没有出线的希望
没有把邓艾弄死在江西，是各方最大的失策。所谓天不佑中华，莫过于此。
[在 IlIllIlI (条码人) 的大作中提到：]
:饶漱石是华东军区政委，华东局书记。二野进军西南后，邓矮是西南局书记，西南军
区政委。
:在政治上比陈毅高半档。
:最牛逼的还是林彪，东野司令，东北军区司令，东北局书记，党政军都是一把手。 |
|
F**Y
发帖数: 5826 | 8 今年初去考察一次，寒假期间，以为校园内必然人可罗雀，结果根本不是这么回事，图
书馆挤满人，一直到一点。校园内灯火通明，彻夜不休。哥有点晕菜，这要不是谈恋爱
也太拼了，也就比甘孜卫校高半档的，至于吗 |
|
发帖数: 1 | 9 女人多么 美女多吗？
: 今年初去考察一次，寒假期间，以为校园内必然人可罗雀，结果根本不是这么回
事，图
: 书馆挤满人，一直到一点。校园内灯火通明，彻夜不休。哥有点晕菜，这要不是
谈恋爱
: 也太拼了，也就比甘孜卫校高半档的，至于吗
|
|
g*********s
发帖数: 1782 | 10 g37比328高半档吗？
crv是和rogue比吧。都是四缸。 |
|
l**n
发帖数: 1861 | 11 还是有区别的。
routan,据说改了悬挂，第二排座位舒服一点，但是只能拆掉，不能缩入地板。
TC,第二排座位差一点，但是可以缩入地板。
前脸不同，老实说，routan好看一点。
牌子不同，routan可以冒充欧车，貌似品牌高半档。 |
|
z**********4
发帖数: 305 | 12
Q5 Quattro 全系标配，
全世界也找不出个前驱版本
话说回来，Q5本身就比这俩高半档， 银子足自然上Q5了， 有啥好想的 |
|
i**e
发帖数: 6810 | 13 没开过RDX，own过forester。觉得Subaru reliability还是不行。
acura高半档，也reliable，如果内饰豪华，还是不错的选择。
25k |
|
c*******e
发帖数: 8624 | 14 牌子上说,lexus比另外两个高半档,
可靠性来说,都足够好了. |
|
d****n
发帖数: 12461 | 15 hyundai sonota也不错。accord我觉得总是要比camry要高半档。 |
|
b*******n
发帖数: 8420 | 16 扯淡，没有V8 没有越野车 皮卡，没有跑车的也好意思说比尼桑高半档？ |
|
m***6
发帖数: 8479 | 17 maxi的价格也高半档了，问题是。
不过那个价格，谁又会买nissan
Altima |
|
t*********r
发帖数: 2558 | 18 Nissan Maxima: $32060
Toyota Avalon: $33195
Nissan Altima: $20550
Toyota Camry: $21995
Nissan Sentra: $16250
Toyota Corolla: $16130
抱歉，没看出Nissan的价钱高半档 |
|
f***s
发帖数: 257 | 19 porche买的人还是少，相比BBA，LIA。
毕竟本身也高半档。
而且我说的豪华指BBA这档次的。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 20 来自主题: Automobile版 - VW的定位 VW不算luxury，定位上应该是平民品牌，当然很多美国的VW车主总会感觉因为VW是德国
车，而德国车除了VW都是luxury，所以VW也比美国和日本平民品牌高半档。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 21 es350跟v6 camry完全一样，270马力，当然可以87号了。gs发动机要高半档达到300马
力，应该考虑加高号。 |
|
a****8
发帖数: 2771 | 22 新车买了一个多月了，再不写写都忘了。
ES350 - 内饰漂亮，比较安静，但是没觉得和别的车比怎么真的安静到很大不同。直线
加速不错，过弯感觉晃悠，无AWD。“八方美人”。大小很合适。没有导航的车款中控
不太好看。3.5L 268 hp V6
IS250 AWD- 很吵很吵，比Accord都吵。路面反馈很及时敏捷，转弯很稳很可靠的感觉
。小。局促。内饰真心简陋。2.5L 204 hp V6.
TSX - 虽然是唯一的4缸，加速没有感觉很不够。大小在IS250和ES350之间。转弯不如
IS250但是没有差太多。座位低。内饰不如ES350。省油。总体讲非常非常喜欢。
Maxima - 印象里Maxima是比Camry v6/Accord v6高半档的车。毫无突出之处。传说中
无比安静的引擎也就是一般般。加速不错。转弯比ES350稍好。有按键启动，但内饰感
觉和Accord EXL差不多。比TSX略差。3.5L 290 hp V6.
最后买的TL SH-AWD + Tech Pkg - 没有想象中的吵。比Accord安静很多。加速很好。
过弯加速非常稳，感觉非常好。比Accord略小但是大... 阅读全帖 |
|
q**j
发帖数: 10612 | 23 TL滑过去成绩好，不代表TL正撞过去成绩不好。TSX正撞的成绩很好，TL更大，高半档
，应该更好。所以这个结果完全是可以预料的。 |
|
T*U
发帖数: 22634 | 24 taurus/passat比camry要高半档到一档 |
|
n******r
发帖数: 13312 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
az2008 (举步维艰，是该消瘦一下了) 于 (Sat Nov 10 00:19:59 2012, 美东) 提到:
新车买了一个多月了，再不写写都忘了。
ES350 - 内饰漂亮，比较安静，但是没觉得和别的车比怎么真的安静到很大不同。直线
加速不错，过弯感觉晃悠，无AWD。“八方美人”。大小很合适。没有导航的车款中控
不太好看。3.5L 268 hp V6
IS250 AWD- 很吵很吵，比Accord都吵。路面反馈很及时敏捷，转弯很稳很可靠的感觉
。小。局促。内饰真心简陋。2.5L 204 hp V6.
TSX - 虽然是唯一的4缸，加速没有感觉很不够。大小在IS250和ES350之间。转弯不如
IS250但是没有差太多。座位低。内饰不如ES350。省油。总体讲非常非常喜欢。
Maxima - 印象里Maxima是比Camry v6/Accord v6高半档的车。毫无突出之处。传说中
无比安静的引擎也就是一般般。加速不错。转弯比ES350稍好。有按键启动，但内饰感
觉和Accord EXL差不... 阅读全帖 |
|
d***a
发帖数: 13752 | 26 MDX真心对得起那个价格了。和Murano相比，车大半号，定位高半档，贵得也不算多。
MDX方向盘的皮质手感，我个人觉得很好啊。这个主观因素为主。 |
|
a****8
发帖数: 2771 | 27 您说的垫底仅仅是用夸张的口吻讲4年前的4个车的比较TL, A4, G37, 328i, 在不计较
价格，不计较长期使用可靠性的前提下，做出的比较。即使这样，TL输给A4和328i也不
丢人，那两个本来就比比TL高半档，附件配全了的话贵多了。再说了，明明是第四名，
非要说垫底。 |
|
a****8
发帖数: 2771 | 28 您说的垫底仅仅是用夸张的口吻讲4年前的4个车的比较TL, A4, G37, 328i, 在不计较
价格，不计较长期使用可靠性的前提下，做出的比较。即使这样，TL输给A4和328i也不
丢人，那两个本来就比比TL高半档，附件配全了的话贵多了。再说了，明明是第四名，
非要说垫底。 |
|
i**e
发帖数: 6810 | 29 话说叫马甲可能也不太fair，除了platform、AWD一样，power train
不同，性能不同，内饰、附件也不同，当然牌子也高半档 |
|
p********6
发帖数: 1339 | 30 Tiguan其实本来就比其他大路货suv高半档。只有裸配丐版才和其他的标配版价格相当
。就不该拿来和这几个车一起比较。 |
|
k********e
发帖数: 2844 | 31 我一直觉得bmw同级车比Audi高半档 从品牌角度
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 32 因为4gc要跟3竞争。6gc则比5高半档没有什么竞争关系
宝马产品线现在太搞笑了。3的同底盘双门版叫4，4的同底盘四门版叫4gc，尼玛咬自己
尾巴啊 |
|
m********2
发帖数: 3732 | 33 X5，cayenne和GC不是一个价格区间啊，ML也明显高半档。 |
|
m********2
发帖数: 3732 | 34 X5，cayenne和GC不是一个价格区间啊，ML也明显高半档。 |
|
s*m
发帖数: 1896 | 35 对价格比较敏感的话烤肉最合适，作为一个交通工具无可挑剔，可靠性也很好
civic属于比烤肉高半档的，从外观，内饰到驾驶都要好一些，当然价格也“好”一些
如果喜欢驾驶还可以考虑GTI，不过价格上已经足够上accord ex了。再稍微配置一下都
可以买菜车的v6版了 |
|
e***y
发帖数: 4307 | 36 s4以前是介于335和m3之间，比335高半档的样子。现在基本和335一档了。with that
said, i have an s4 and love it. |
|
|
t**********2
发帖数: 424 | 38 buick应该高半档吧，我喜欢buick的稳重，就是看起来老气，质量也不错 |
|
发帖数: 1 | 39 Yukon和suburban我都有过。 这两种是我开过的车里最舒服的。
用2WD, 油耗local 和hwy平均19到20迈(大多hwy)，suburban 我平均18.5迈。
Yukon 同档次的 trim配置比Tahoe要高半档。
Denali trim 的引擎 比 Tahoe要大，配置和Cadillac Escalade 一样。
除非你一定要 Escalate牌子 ，Yukon Denali 其实是最合算的. |
|
|
f****l
发帖数: 5514 | 41 比LEXUS LS和LX高半档的ACURA分别是什么车型呢？ |
|
a******o
发帖数: 16625 | 42 你说反了。本田无论技术设计质量都比丰田差一点。本田牛的是市场做得好。
[在 juanxi (胡安克塞，胡认穷，字服老) 的大作中提到：]
:我觉得同级别的车，本田比丰田高半档 |
|
b******7
发帖数: 8200 | 43 但是丰田好车不给你屌丝用。没钱买丰田图个可靠性就得了，还嘴上不饶人。
本田定位比丰田高半档。
但是本田造车方面和丰田没法比。乡镇企业的割草机最近质量也下降的厉害。 |
|
n******7
发帖数: 12463 | 44 不用详解了
honda的小车比toyota高半档算常识吧
就有些id掌烂脸部承认 |
|
h*****8
发帖数: 1896 | 45 GLC 63 可靠性稍好, Maserati 品牌高半档 |
|
g***n
发帖数: 14250 | 46 32k 那是什么配置啊，
新型号定位就是比以前高半档 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 47
车在国内是大件，而且速腾是菜车里的高档货，自然装修比美国的好些，
美国这里的jetta 1.4T 要和烤肉拼成本，自然装修差点，都是被丰田偷工减料逼的，
以前人民汽车比同类型菜车高半档，重量也是同级别菜车里最大的。 |
|
g***n
发帖数: 14250 | 48 Envision 高半档，显然选它
Edge 要是能比 Envision 低一些也不错 |
|
发帖数: 1 | 49 edge估计是非常难拿到更低价了。电话问了另一家能不能再降一千，直接背鄙视了。
[在 goFan (够范) 的大作中提到：]
:Envision 高半档，显然选它
:Edge 要是能比 Envision 低一些也不错 |
|
R**T
发帖数: 1173 | 50 飞的方面，CO比UA高半档。
只是UA的FFP福利好，而且给voucher大方。 |
|
