t*n
发帖数: 14458 | 1 2007年11月28日 来源：新华网
嫦娥一号卫星搭载的激光高度计28日正式开启，发出第一束激光，并接收到第一
回波。
激光高度计与CCD立体相机相结合，可以获取月球表面的三维影像和地形高度数
据。
作为嫦娥一号卫星搭载的8件有效载荷之一，激光高度计身高17厘米、体重15.7
公斤，由中国科学院上海技术物理研究所和中国科学院上海光学精密机械研究所采用
自主知识产权设计研制的。
据悉，激光高度计由激光发射模块、激光接收模块和信号处理模块三部分组成。
其工作原理是由激光发射模块首先向月面发射激光束，激光接收模块接收到反射回来
的光信号，并把它转换成电信号。通过信号处理模块里的计算机实时处理得出激光高
度计到被探测月面的距离。(记者王蔚、黄全权) |
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t*******f
发帖数: 2634 | 2 气压高度计，无线电高度计（高度雷达）。不是战斗机和巡航导弹
还有地形跟踪雷达吗？反舰导弹的无线电高度计是为乐超低空掠海
的。
轰炸机可以由机组人员用几何法测高度。现代的激光测距更容易乐。 |
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x*****8
发帖数: 10683 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xiaxie8 (最爱中亚美女), 信区: Military
标 题: 飞机高度计可能出了问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 7 10:00:41 2013, 美东)
飞行员在坠毁前20分钟就开始怀疑飞机高度计，但没有办法确认。直到降落前1分多钟
，才发现视野中是大海而不是跑道。
请问大家，朝鲜侦察总局特工是否有能力对波音777某个硬件或软件进行预先破坏？ |
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b******n
发帖数: 352 | 4 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: Grape777 (麦克白葡萄), 信区: WaterWorld
标 题: Re: 飞机高度计可能出了问题 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 8 02:33:33 2013, 美东)
我觉得，高度计可以不用讨论了。
目视进近阶段， 没人看高度的。 都是看速度。 loc 进近， 也是 下到MDA, 然后平
飞，看到跑道，目视下去。 所以一旦看见跑道了， altitude indicator的使命也就
完成了。 |
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t*******f
发帖数: 2634 | 5 那时候也没有自动驾驶仪，不是也满世界乱飞？
全天候飞机肯定需要精确的高度计。但是估计二战前的民航
不会全天候起降，所以有个气压高度计应该大体够用，毕竟
几百feets的误差在能见度好的时候不会是问题。 |
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x*****8
发帖数: 10683 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: xiaxie8 (最爱中亚美女), 信区: Military
标 题: 飞机高度计可能出了问题
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 7 10:00:41 2013, 美东)
飞行员在坠毁前20分钟就开始怀疑飞机高度计，但没有办法确认。直到降落前1分多钟
，才发现视野中是大海而不是跑道。
请问大家，朝鲜侦察总局特工是否有能力对波音777某个硬件或软件进行预先破坏？ |
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x*****8
发帖数: 10683 | 7 飞行员在坠毁前20分钟就开始怀疑飞机高度计，但没有办法确认。直到降落前1分多钟
，才发现视野中是大海而不是跑道。
请问大家，朝鲜侦察总局特工是否有能力对波音777某个硬件或软件进行预先破坏？ |
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w********r
发帖数: 14958 | 9 高度计再有问题，也不应该是100节的进场速度。
所以别瞎掰了。 |
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h**k
发帖数: 3368 | 10 现代飞机上可不是只有一个高度计，一共有6/7种方式测量高度，不可能全部失灵的。 |
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w********6
发帖数: 12977 | 11 当然更准，爬山的GPS里面，只有高级的才有气压高度计。
GPS的因为GPS精度的问题，在爬山的时候误差有时候会非常大。
话说到Garmin的爬山GPS，我花了几百大洋，买的高级爬山GPS，居然一次木有用，最近
要爬山的时候，再也找不到了，找了一个礼拜，把家里翻遍了，连车库也找了。 |
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c*******r
发帖数: 13580 | 12 是，所以这是高度计的固有缺陷，不是engineering能解决的问题。而GPS是没有这个固
有缺陷的，理论上可以无限精确。事实上也还可以。 |
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G******7
发帖数: 1352 | 13 我觉得，高度计可以不用讨论了。
目视进近阶段， 没人看高度的。 都是看速度。 loc 进近， 也是 下到MDA, 然后平
飞，看到跑道，目视下去。 所以一旦看见跑道了， altitude indicator的使命也就
完成了。 |
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w****y
发帖数: 2501 | 14 首先看几个新闻报道
1. 降落用的跑道是KSFO机场的28L。
2. wikipedia说28L的IRL系统从6/11就不工作了，不能提供glide slope。
3. 有新闻说降落采用了visual approach，天气晴朗。因此，驾驶员应该采用目视和手
动控制。
4. 没有乘客报告“突然下坠”，因此排除 microburst。
5. 5年前一架777曾经在跑道前坠毁，后来查明是RR引擎热交换器故障。但这架777装配
了PT引擎，使用不同的设计，所以同样故障的可能性很小。
6. 有消息说飞行员在坠毁前20分钟就开始怀疑飞机高度计故障。
7. 飞机起落架没有（完全）收起，撞到防浪堤上，在此之前有乘客听到飞机的油门加
大了。
我判断高度计不是事故的唯一原因、甚至不是主要原因。777至少有三个气压高度计，2
个无线电高度计，2个GPS系统，相互备份，冗余度很高。当高度计度数不一致的时候，
飞机会报警，有些自动驾驶功能不会启动。飞行员的日常训练中包括对高度计有误的情
况进行处理。降落前20分钟发现了高度计错误，留给飞行员足够时间去准备应对。
因为天气晴朗，还有跑到旁的peppi指示灯，再说... 阅读全帖 |
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t****t
发帖数: 530 | 15 其实准确的说我跳出去的一刹那还是很义无反顾的, 总不能让鬼子看笑话不是. 牢记
叮嘱, 双臂张开, 两腿后蜷, 感觉一下子就整个人和大地平行着面对面了. 原先设想
的整个大地一下扑面而来的情形没有发生, 事实上由于高度很高, 下降的速度看地面
是感觉不到的.
但是风狠狠的砸在我的脸上, 提醒了我正在高速下落中.要不是有眼罩, 根本没法张开
眼睛.呼吸很困难, 很是后悔刚才跳出去的时候光顾了表现勇敢居然忘了来个深呼吸
来贮存足够的氧气.
这段可能只有十数秒, 但总觉得很漫长. 脑子只是在想两件事: 这风可真大, 吹在脸上
好难受, 还憋的呼吸不过来. 然后就在想什么时候instructor该show我高度计阿,
suppose他一show我高度计我就可以拉绳子, 然后就可以喘一口气了. 大概是这两件事
也够我想个十几秒的了, 居然一点害怕的念头都没冒泡.
自由落体定律的意思就是, 如果有人和你绑着一起跳, 你不会感到背上有个人. 建议
学物理的跳一跳伞来深刻一下认识. 现在想起来如果真不幸和instructor分离了, 我
可能还不知道, 可能等他的高度计给我看是永远都等不来的了. |
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i***s
发帖数: 39120 | 16 天宫二号空间实验室是在天宫一号目标飞行器备份产品的基础上改进研制而成，全长10.4米，最大直径3.35米，太阳翼展宽约18.4米，重8.6吨，采用实验舱和资源舱两舱构型，设计在轨寿命不小于2年，主要任务是接受载人飞船和货运飞船访问，开展空间科学实验和相关技术试验，验证空间站建造和运营相关关键技术。
按计划，天宫二号空间实验室发射升空后，将开展平台和空间应用载荷测试，并于神舟十一号飞船发射前，做好与神舟十一号飞船交会对接的准备。因为天宫二号只有一个交会对接口，必须等神舟十一号载人飞船撤离太空后，在明年才会与天舟一号货运飞船交会对接。天宫二号任务密度较大，将进行在轨维修和空间站技术验证等试验，这将是我国建设空间站之前进行最后一次全面的技术验证。
天宫一号的主要目标是验证交会对接技术，而天宫二号则将开展较大规模的空间科学实验和空间应用试验以及航天医学实验，安排了一批体现科学前沿和战略高技术发展方向的科学与应用任务。
天宫二号原本是天宫一号目标飞行器的备份产品。中国航天科技集团公司第五研究院天宫二号总设计师朱枞鹏表示，天宫一号成功发射后，这个备份产品并没有被浪费掉，而是把它的设备用来做天宫二号... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 17 嫦娥二号CCD立体相机日前开机工作。
月球科学家利用由相机获得的数字图像研究月球地质学构造，绘制地质学纲要图，
进而研究月球的起源、演化、月面历史等。另外，对月球的研究还可以对太阳系的起源
与演化提供具有重要价值的信息。所有这些研究的基础和研究的可信度是靠月球立体照
片来证明的，即常言之：眼见为实。
嫦娥二号CCD立体相机与嫦娥一号CCD立体相机都是由中国科学院西安光学精密机械
研究所研制的。
近日，《科学时报》记者采访了嫦娥二号CCD立体相机研制项目课题组成员，揭示
其神秘的创新点，展示研发科学家的艰辛与承受压力的细节一二处。
创新
嫦娥一号和嫦娥二号CCD立体相机主任设计师、中科院西安光机所原所长赵葆常说
，嫦娥一号和嫦娥二号CCD立体相机的设计指标，是依据每次探月的具体任务而定的。
“虹湾”是月球上的一个地理名称，它是一个很大的区域，相当于墨西哥湾，总
体上是一块大平原，但反射率很低。我国探月分“绕、落、回”三步走，嫦娥三号即将
进入“落”的阶段，因此要求嫦娥二号为嫦娥三号的着落器与月球车在虹湾地区寻找一
块非常平坦、几乎没有障碍物的区... 阅读全帖 |
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p****s
发帖数: 3184 | 18 呵呵，你脑子没出问题吧，陀螺本身会告诉你你现在的高度？它只能告诉你现在的方向
。你可能觉得你见过的陀螺仪设备本身里面有高度参数，但那个高度参数是用某种高度
计测量出来的，这个高度计是陀螺仪设备的一部分，但没这个高度计，那个陀螺可不是
能测高度的东西。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 19 脑残
你怎么测高度？
用气压高度计？误差公里级
用雷达高度计？你测到的是导弹到地面的高度，你怎么换算到WGS84地理基准？
怎么把雷达高度计测到的“伪高度”转换为WGS84坐标下的“真高度”？导弹
又不是飞机，可以随时看景辅组地图观判断位置 |
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f***r
发帖数: 5548 | 20 1998年2月3日下午3点13分，意大利的卡瓦莱塞仍然被厚厚的积雪覆盖着，天气异常寒
冷。在这一天里，美国海军陆战队第2战术电子战中队（VMAQ-2）的一架EA-6B“徘徊者
”正在进行着低空飞行训练，飞行速度为870千米/小时，其编号为163045/CY-02，无线
电呼号为E1。飞行员觉得这种训练太过于索然无味，在进入一个狭窄的山谷时，就想搞
些难度更大的花活儿，反正没在大城市的上空，应该不会出事。
根据美国海军陆战队的电子战飞机操作条令，EA-6B的最低飞行高度不得低于610米。这
架电子战机的飞行高度已经远远低于610米的限制，而飞行员认为它当时所处的高度是
在305米。但实际上，飞行员驾驶的EA-6B电子战机准确的飞行高度是在80～120米。正
是在这种超低空飞行的情况之下， EA-6B电子战机撞上了卡瓦莱塞的缆车上的一根索道
，且造成索道立即断掉。
索道离地面的高度为80米，而且有缆车正在工作。在索道断掉之后，缆车从高空迅速自
由落体，车上的20人全部被摔死。缆车上的乘客全部是欧洲人，包括8名德国人、5名比
利时人、3名意大利人、2名波兰人，以及奥地利人和荷兰人各1名。现场... 阅读全帖 |
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u*********s
发帖数: 2077 | 21 这表还真没啥特让人心动的地方，样子我也不是很喜欢，而且考虑到910xt
可以200刀拿下，Ambit2几乎没啥竞争力....
关于高度计方面，评测里面说 910xt>Ambit2 S>Ambit2
ALTIMETER & ELEVATION ACCURACY:
In this case, the FR910XT did better than either of the two Ambits. More
interesting was that the non-barometric altimeter on the Ambit2 S actually
beat the barometric altimeter on the Ambit2.
而且310xt的高度计可能比910xt还准，对于绝大多数不跑100迈比赛的人来说，
310xt足够胜任一切Ultra/Triathlon的任务了... |
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d**y
发帖数: 18174 | 22 我看910xt的说明上说还有一个内置的气压高度计。既然有gps，那么这个高度计不就是
多余了？也许910xt考虑了在没有卫星信号的情况下使用的情况，比如在屏蔽很好的室
内狂练自行车和跑步……不过那种情况下，高度信息还有什么用？又测不了血氧，光有
高度，对指导训练没什么用，大概只能让运动员自己看高度，自己定心率的目标…… |
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u**l
发帖数: 2335 | 23 这是910xt的机芯~
分享一下这个故事，准备唐一些，所以先来个总结：
客服未果，拆机检测，猜想求救，最后修好~
……嗯，事情是这样子的分割线……
前几周忙着期末事务，有天突然发现一周没运动了，于是想去跑步解解郁闷，结果发现
手表开不了机了~充电夹上也没反应，木有充电界面~
也怪我自己手贱，去年差不多也是这个时候，这表刚刚买回来的第二天，我就控制不住
好奇心，把人家拆了~于是自然就没有保修了~
上网查了查，有人说死机了，可以reset，于是照做了一番，木有反应~
虽然没有保修了，客服总能给点信息吧~于是联系了一下，教了一个跟网上都不一样的
reset方法~照做还是木有反应~
没办法了，再为这表花维修费，领导也非把我杀了不可~再说像我这种自己拆机，维修
费估计能买支二手的了~不对，这事连提都不能提，否则又是一顿毒打……人艰不拆，
我还得拆……T_T
话说拆开后，测了电池电压感觉是好的~针脚也闪亮亮的~感觉也是好的~
接着检查机芯，发现这两贴片有点问题，一查对应的引脚是充电相关的，联想到这1年
我对人家的虐待：有时候运动完了回来忘了充电，下次想去运动了，发现没电了，于是
接上2a的充电器紧... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 24 2007年11月28日 来源：中国新闻网
中新网11月28日电 据中央电视台新闻联播报道，从27号晚23点开始，嫦娥一号
卫星上包括微波探测仪、激光高度计、X射线谱仪和伽码射线谱仪在内的最后四台探
测仪器开机，至此嫦娥一号卫星上所搭载的所有八种科学探测仪器已全部打开。
据介绍，新开机的激光高度计与已经开机的CCD立体相机将共同完成获取月表三
维图像的科学目标。X射线谱仪、伽码射线谱仪则将会同干涉成像光谱仪完成月表物
质成份的探测任务。而首次应用于月球探测的微波探测仪其主要作用是探测月壤特性
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i***s
发帖数: 39120 | 25 昨晚22点04分，在中秋的月光中，搭载着天宫二号空间实验室的长征二号FT2运载火箭在甘肃酒泉卫星发射中心点火发射。约585秒后，天宫二号与火箭成功分离，进入预定轨道，发射取得圆满成功。
天宫二号空间实验室是在天宫一号目标飞行器备份产品的基础上改进研制而成，全长10.4米，采用实验舱和资源舱两舱构型，设计在轨寿命不小于2年，主要任务是接受载人飞船和货运飞船访问，开展空间科学实验，验证空间站建造和运营相关关键技术。
百余套方案进行备战
昨晚，距离天宫二号发射升空还有两小时，北京航天飞行控制中心（下称“北京飞控中心”）飞控大厅里灯火已经点亮。科技人员坚守在各自的机位前，为天宫二号的腾飞做着最后的准备。
北京飞控中心是此次任务的组织指挥、数据处理、轨道计算、计划生成和指令发送等一系列关键工作的实施地，以及任务测控通信指挥部所在地。
据任务测控通信指挥部指挥长、北京飞控中心副主任李剑介绍，中心成立了型号任务团队，针对任务周期长、试验项目新、技术要求高的特点难点，集中备战，集智攻关。其间，他们完成了100多套飞控实施方案并通过专家评审，攻克5项关键飞控技术难题，梳理制定800多个各类故障预案，升级... 阅读全帖 |
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f**********r
发帖数: 576 | 26 红色空战英雄的忠实坐骑
作者：肖世仁 摘自：DIIC
1939年1月西班牙内战尚未结束，苏联发现其空军现役的I-15、I-16（I为俄文
istrebi
tel“驱逐战斗机”之义）等第一线战斗机都不是德国Bf-109战斗机的对手，斯大
林遂
要求苏联各战机研发单位尽速研发与Bf-109抗衡的新战机。当时共有十余个设计团
队参
加这次新战机设计竞赛，包括研发I-15/16的波利卡尔波夫（Polikarpov）设计局
、苏
霍（Sukhoi）设计局和雅克列夫（Yakovlev）设计局等具有知名度的研发团队。
也许是苏联急迫需要新战斗机，几乎所有提案都获得批准，也因此促成日后Yak、
LaGG
及MiG三种系列战斗机的诞生。在这十多个团队中，还有一个默默无闻的小组，那
就是
拉沃契金（S·A·Lavochkin）、戈而布诺夫（V·P·Gorbunov）及顾德科夫（M·
I·
Goudkov）三人所组成的“拉戈顾”（LaGG）设计团队，也就是日后的拉戈顾设计
局。
拉戈顾设计局日后虽然演变为拉沃契金独挑大梁的“拉沃契金”设计局，事实上戈
而布
诺夫却是拉沃契金的老长官。1930年代末，戈氏担任... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 27 DF-21D具体是怎麽打航母的
来源: 文一城 于 09-10-03 19:21:28 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄悄
话]
http://blog.huanqiu.com/?uid-6885-action-viewspace-itemid-2009
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作为一支近海防御力量，中国海军建立了以空潜快炮为主的海防体系，然而共和国的
决策者们在海湾战争后猛然发现，苦心孤诣40年的心血已经无法继续信任下去，世纪末
战争中美国海军以射程1000海里的巡航导弹告诉全世界，你们的海岸——不设防。如果
说海湾战争对中国军队还只是震撼，96年的台海冲突则给了海军切肤之痛。没有远洋打
击力量，更不具备远海防御能力，堂堂三百万人民解放军竟然无法对抗美国海军的两个
航母战斗群。近海防御海军的窘迫就在于无法脱离陆地独立行动，不具备远洋攻防作战
体系，不能构筑海上钢铁长城御敌于国门之外，只能作为陆军的附属保卫区区十二海里
领海线。
知... 阅读全帖 |
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l******t
发帖数: 55733 | 28 针对我光学侦察卫星和天波雷达，美军舰队可利用云层掩护来阻断侦察，但是除台
湾近海地区外，西太平洋其他海域在一年内出现大范围云层的天数仅为个位数，在我军
主导台海战争何时发起的情况下，完全可以避开这种天气，使美军无所遁形。合成孔径
雷达侦察卫星可在任何气象条件下对目标进行侦察，对海面舰艇的侦察任务不需要对目
标成像，只需要判明舰艇位置和类型，美军即使释放干扰也难以影响卫星定位。而且当
美军释放干扰时，其干扰信号正为电子侦察卫星、地面监听站提供了目标；美军水面舰
艇为了掌握战场态势，需要不间断地从卫星、预警机那里获得情报，使用16号数据链进
行通讯时发射无线电信号被电子侦察卫星接收；美军舰艇使用对空搜索雷达、航空管制
雷达、飞机进场引导雷达时也会辐射信号，从而确定舰船位置，而且后两种雷达在驱逐
舰上没有装备，一旦信号被截获就可确认是航母。海洋卫星使用多光谱成像仪、合成孔
径雷达、微波散射计、辐射计、雷达高度计等多种遥感仪器，具备被动分辨水面大型舰
艇的能力，其成像机理与雷达不同，不易受到人为干扰。
我共的情报和兵演做了很多次吗 |
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l**m
发帖数: 88 | 29 为什么海平面不平呢？这要从影响海平面不平的两个主要因素谈起。一是涨潮、落潮、
风暴和气压高低等因素，使海面始终
不能归于平静；二是海底地形的不同，也决定了海面的不平。
我们知道，海底的地形是十分复杂的，它不仅分布有巍峨的海底山脉、平缓的海底
平原，而且还有许多陡峭的海底深
沟。由于受海底地形的影响，一个海区的海面会低于或高于另一个海区几米、甚至十几
米。据科学家们使用雷达（无线电）
高度计测量，发现在大西洋海面不同海域存在着高度差，甚至在美国南卡罗里州和波多
黎各岛之间比较小的海域内，也存在
着高度差。一般来说，海底是一座山脉的地区，海面就比其他海域高一些；而海底是一
个盆地的地区，海面就比其他海域要
低一些。比如，同是大西洋海域，波多黎各海下是一片凹地，因而这一地区的海面就比
周围地区明显的低；而巴西东部由于
海下有一座3500米的海岭，所以这里的海面就比其他地区要高。
此外，有时海面的高低还与附近的巨大的山脉或山脉所组成的物质的积聚有关。这
种物质的积聚，可以使其表面引力弯
曲，从而形成一种动力，驱使水离开一个地区而流向另一个地区。
尽管风、海底地震和潮汐总是引起的海面涨落，但是人 |
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l**m
发帖数: 88 | 30 为什么海平面不平呢？这要从影响海平面不平的两个主要因素谈起。一是涨潮、落潮、
风暴和气压高低等因素，使海面始终
不能归于平静；二是海底地形的不同，也决定了海面的不平。
我们知道，海底的地形是十分复杂的，它不仅分布有巍峨的海底山脉、平缓的海底
平原，而且还有许多陡峭的海底深
沟。由于受海底地形的影响，一个海区的海面会低于或高于另一个海区几米、甚至十几
米。据科学家们使用雷达（无线电）
高度计测量，发现在大西洋海面不同海域存在着高度差，甚至在美国南卡罗里州和波多
黎各岛之间比较小的海域内，也存在
着高度差。一般来说，海底是一座山脉的地区，海面就比其他海域高一些；而海底是一
个盆地的地区，海面就比其他海域要
低一些。比如，同是大西洋海域，波多黎各海下是一片凹地，因而这一地区的海面就比
周围地区明显的低；而巴西东部由于
海下有一座3500米的海岭，所以这里的海面就比其他地区要高。
此外，有时海面的高低还与附近的巨大的山脉或山脉所组成的物质的积聚有关。这
种物质的积聚，可以使其表面引力弯
曲，从而形成一种动力，驱使水离开一个地区而流向另一个地区。
尽管风、海底地震和潮汐总是引起的海面涨落，但是人 |
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d**e
发帖数: 2420 | 31 http://www.xinhuanet.com/mil/zt/2010che/
据中央电视台报道，正在“奔月”途中的“嫦娥二号”卫星今日早上发回第一轨数据
。截至早上7时，首批科学数据接收完毕，容量在1.6G。
继2日晚首台科学仪器顺利开机之后，正在 “嫦娥二号”卫星4日晚又有两台科学仪器
开机。至此，“嫦娥二号”卫星所搭载的γ射线谱仪、太阳高能粒子探测器和太阳风离
子探测器顺利开机，而“奔月”途中需要提前打开的仪器已经全部顺利开机。这些设备
主要用于地月之间的空间探测。
北京时间10月1日18时59分57秒，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号丙”运载火箭
，将“嫦娥二号”卫星成功送入太空。“嫦娥二号”卫星共搭载7种探测设备，包括CCD
立体相机、激光高度计、γ射线谱仪、X射线谱仪、微波探测仪、太阳高能粒子探测器
和太阳风离子探测器，有效载荷总重约140公斤。
“嫦娥二号”奔月飞行约112小时，在此期间将进行2-3次轨道修正。当卫星到达月球
附近特定位置时，实施第一次近月制动，进入近月点100公里、周期12小时的月球椭圆
轨道。再经过两次近月点制动，进入高度100公里的极月圆轨道。在... 阅读全帖 |
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s****d
发帖数: 1830 | 32 嫦娥2号所搭载首台科学仪器开机 6日传回首幅照片
新闻中心-中国网 news.china.com.cn 时间： 2010-10-03 责任编辑: 栀子花
据央视报道昨日20时37分许，嫦娥二号搭载的太阳高能粒子探测器顺利开机，目前工作
状态良好。用来探测地月之间空间环境的太阳高能粒子探测器是嫦娥二号搭载的七种科
学仪器之一，也是嫦娥二号奔月过程中开启的首台科学仪器。
据悉，嫦娥二号卫星共搭载7种探测设备，包括CCD立体相机、激光高度计、γ射线谱仪
、X射线谱仪、微波探测仪、太阳高能粒子探测器和太阳风离子探测器，有效载荷总重
约140公斤。据报道，第二梯队将开机的仪器是太阳风离子探测器和γ射线谱仪。
嫦娥二号奔月飞行约112小时，在此期间将进行2-3次轨道修正。当卫星到达月球附近特
定位置时，实施第一次近月制动，进入近月点100公里、周期12小时的月球椭圆轨道。
再经过两次近月点制动，进入高度100公里的极月圆轨道。在完成在轨测试和技术验证
后，嫦娥二号卫星将进入100公里×15公里绕月椭圆轨道，拍摄嫦娥三号月球虹湾预选
着陆区图像，并验证快速测定轨等相关技术。1-2天后，卫星返回1... 阅读全帖 |
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s****d
发帖数: 1830 | 33 嫦娥2号所搭载首台科学仪器开机 6日传回首幅照片
新闻中心-中国网 news.china.com.cn 时间： 2010-10-03 责任编辑: 栀子花
据央视报道昨日20时37分许，嫦娥二号搭载的太阳高能粒子探测器顺利开机，目前工作
状态良好。用来探测地月之间空间环境的太阳高能粒子探测器是嫦娥二号搭载的七种科
学仪器之一，也是嫦娥二号奔月过程中开启的首台科学仪器。
据悉，嫦娥二号卫星共搭载7种探测设备，包括CCD立体相机、激光高度计、γ射线谱仪
、X射线谱仪、微波探测仪、太阳高能粒子探测器和太阳风离子探测器，有效载荷总重
约140公斤。据报道，第二梯队将开机的仪器是太阳风离子探测器和γ射线谱仪。
嫦娥二号奔月飞行约112小时，在此期间将进行2-3次轨道修正。当卫星到达月球附近特
定位置时，实施第一次近月制动，进入近月点100公里、周期12小时的月球椭圆轨道。
再经过两次近月点制动，进入高度100公里的极月圆轨道。在完成在轨测试和技术验证
后，嫦娥二号卫星将进入100公里×15公里绕月椭圆轨道，拍摄嫦娥三号月球虹湾预选
着陆区图像，并验证快速测定轨等相关技术。1-2天后，卫星返回1... 阅读全帖 |
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s****d
发帖数: 1830 | 34 嫦娥2号所搭载首台科学仪器开机 6日传回首幅照片
新闻中心-中国网 news.china.com.cn 时间： 2010-10-03 责任编辑: 栀子花
据央视报道昨日20时37分许，嫦娥二号搭载的太阳高能粒子探测器顺利开机，目前工作
状态良好。用来探测地月之间空间环境的太阳高能粒子探测器是嫦娥二号搭载的七种科
学仪器之一，也是嫦娥二号奔月过程中开启的首台科学仪器。
据悉，嫦娥二号卫星共搭载7种探测设备，包括CCD立体相机、激光高度计、γ射线谱仪
、X射线谱仪、微波探测仪、太阳高能粒子探测器和太阳风离子探测器，有效载荷总重
约140公斤。据报道，第二梯队将开机的仪器是太阳风离子探测器和γ射线谱仪。
嫦娥二号奔月飞行约112小时，在此期间将进行2-3次轨道修正。当卫星到达月球附近特
定位置时，实施第一次近月制动，进入近月点100公里、周期12小时的月球椭圆轨道。
再经过两次近月点制动，进入高度100公里的极月圆轨道。在完成在轨测试和技术验证
后，嫦娥二号卫星将进入100公里×15公里绕月椭圆轨道，拍摄嫦娥三号月球虹湾预选
着陆区图像，并验证快速测定轨等相关技术。1-2天后，卫星返回1... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 35 中国海洋二号卫星测量海面高度变化达厘米级
来源: ccvip_usa 于 2011-08-15 19:55:04 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：217次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 中新社太原8月16日电(记者孙自法)中国首颗海
洋动力环境监测卫星“海洋二号”16日早晨在太原卫星发射中心成功发射。国家卫星海
洋应用中心主任、“海洋一号”和“海洋二号”卫星地面应用系统总设计师蒋兴伟研究
员称，“海洋二号”卫星首次实现高精度的精密定轨，对海面高度变化的测量将达到厘
米级，其设计指标优于4厘米。
蒋兴伟当天接受中新社记者采访时介绍说，与“海洋一号”利用红外、可见光等进行光
学探测不同，“海洋二号”利用主、被动微波遥感器进行微波探测，遥感载荷包括微波
散射计、雷达高度计和微波辐射计等，可全天时、全天候获取中国近海和全球范围的海
面风场、海面高度、海浪与海面温度等海洋动力环境信息。
“形象地说，‘海洋二号’也是海面‘地形’的测量卫星”。蒋兴伟表示，“海洋二号
”通过遥感监测风、浪... 阅读全帖 |
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l**********3
发帖数: 10970 | 37 等黑匣子破解吧。昨天cnn也说20分钟前就通知地面了。 |
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s***v
发帖数: 4924 | 38 我记得以前看discovery，有一起空难就是因为地面维护的时候把飞机下面(探测高度的
?)探头用不干胶给贴住了，这样维护的时候不会损伤探头，但维护过后忘记把贴纸除去
，结果雷达和探头给出矛盾的信息，好像是一个说飞的高，一个说飞的低，结果出事了
。 |
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s********2
发帖数: 631 | 40 首先科普一下雷达的原理：目前探测飞机的雷达信号都是直线传播的，而地球是圆的，
如果飞机高度降到超低空，那么越南的雷达找不到飞机，那就很正常了。所以那些抱怨
TG探测不到飞机的老将，可以歇了。
而且，飞机是先从越南雷达消失，然后越南雷达才呼叫日本飞机和出事飞机进行通信（
因为此时日本飞机肯定是在高空，所以可以和出事飞机进行直线无线电通信），所以两
飞机通信时，出事飞机肯定在超低空。
那么，在超低空的飞机，居然机长没有叫mayday（有可能是飞机高度计坏掉了，但是可
能性很小，因为飞机下降这么大的高度，傻逼都能感觉出来），那机长肯定脖子上有把
刀了吧。 |
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s********2
发帖数: 631 | 41 首先科普一下雷达的原理：目前探测飞机的雷达信号都是直线传播的，而地球是圆的，
如果飞机高度降到超低空，那么越南的雷达找不到飞机，那就很正常了。所以那些抱怨
TG探测不到飞机的老将，可以歇了。
而且，飞机是先从越南雷达消失，然后越南雷达才呼叫日本飞机和出事飞机进行通信（
因为此时日本飞机肯定是在高空，所以可以和出事飞机进行直线无线电通信），所以两
飞机通信时，出事飞机肯定在超低空。
那么，在超低空的飞机，居然机长没有叫mayday（有可能是飞机高度计坏掉了，但是可
能性很小，因为飞机下降这么大的高度，傻逼都能感觉出来），那机长肯定脖子上有把
刀了吧。 |
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s********2
发帖数: 631 | 42 首先科普一下雷达的原理：目前探测飞机的雷达信号都是直线传播的，而地球是圆的，
如果飞机高度降到超低空，那么越南的雷达找不到飞机，那就很正常了。所以那些抱怨
TG探测不到飞机的老将，可以歇了。
而且，飞机是先从越南雷达消失，然后越南雷达才呼叫日本飞机和出事飞机进行通信（
因为此时日本飞机肯定是在高空，所以可以和出事飞机进行直线无线电通信），所以两
飞机通信时，出事飞机肯定在超低空。
那么，在超低空的飞机，居然机长没有叫mayday（有可能是飞机高度计坏掉了，但是可
能性很小，因为飞机下降这么大的高度，傻逼都能感觉出来），那机长肯定脖子上有把
刀了吧。 |
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p********o
发帖数: 8012 | 43 指向基辅行凶的理由
1.普京飞机也刚好路过，误杀。
2.伪造假录音带，栽赃陷害。
3.马航被战斗机护离偏航，栽赃陷害
指向反对派行凶理由
1.高度计仪器误差，误认为是乌克兰军机，误杀。
2.前一阵绞获了一批地空导弹。
两厢对照，到底是哪边干的？ |
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b***y
发帖数: 14281 | 44 以前还有高度计出问题，飞机慢慢飘下来直接飞到海里去的，当然那个是晚上。这次则
是发生在山区。还没见到地面先撞山了。 |
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b****e
发帖数: 906 | 45 这次动手脚的是空客，不是美帝的东西，GPS捣乱还可能，传送给错误的高度坐标（不
知道GPS传送三维坐标吗，但飞机上应该还有别的高度计做容错的）。有谁有新的想法
？ |
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p****s
发帖数: 3184 | 46 只要知道初始坐标，此后任何时候的坐标都是可以计算出来的。
你就别绕了，你想要做到这点，又不要高度计，那就得需要个速度计。你要是什么都不
要，光凭个方向序列是不知道自己在什么地方的。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 47 陀螺仪有个屁的高度计，陀螺仪测量角度，然后通过加速度计，
积分求得坐标
高度是通过积分得到的，妈的，连这个都不懂就开始胡说八道 |
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p****s
发帖数: 3184 | 48 你这有什么新鲜的？看你楼上吧，管你再用个什么计，加速度计、速度计、高度计，总
得用某一个计配合陀螺仪的方向序列，可推导出其它几个计的参数。也没有谁规定你非
用某个计。 |
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p****s
发帖数: 3184 | 49 呵呵，第一 射程2000公里的DF21的飞行高度哪有几百到上千公里？高度40-150千米，
即大气层的高层和临近空间的低层，这一高度段是射程3500千米以内弹道导弹的飞行中
段，是 3500千米以上远程和洲际弹道导弹分体弹头的飞行末段。
第二 你自己开贴问我惯导系统里要高度数据干吗？我回答你方向陀螺不是测这个数据
的，得配备其他计量设备进行测试推导，这是教科书里的常识。这个计量设备在各种场
合各不相同，弹道导弹用加速度计，但反舰巡航导弹可用高度计，飞机可用现成的空速
管作为速度计，谁能规定惯导必须用哪个计的？用哪个不就是看具体的性价比吗 |
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n*********e
发帖数: 2181 | 50 侦测到迅速下降的时候，根据高度计，在距离地面10多米的时候，开动 |
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