h***y
发帖数: 4936 | 1 这是赵坚09年做访谈的实录。之所以转这个老帖，是因为最近那个铁道部三季度亏损的
报道里有这么一句话，“北交大经管学院教授赵坚在接受媒体采访时称，仅有京津、京
沪、沪宁等少量处于经济发达地区的中短途线路能够实现盈利”。别小看这句话，这老
畜生能承认京津城际运营上实现盈利，这估计是他三年前想都想不到的。
09年的访谈里关于京津城际：
“现在京津城际上，你坐一次车，国家就要补贴你二十到三十元钱。就是说我们坐这样
的高速铁路，不仅不能够收回建设成本，也就是说建设投资，如果国家都掏了，那么运
营需要不需要国家掏钱呢？还需要国家补贴！所以，这就造成一个结果，就是我们修了
很多高标准、高速度的铁路，但这些铁路不是针对中低收入的广大出行者。因为铁路是
一种大运量的交通工具，它应该面对中低收入的群体，但是现在的高速客运专线，像京
津城际这样的，面对的是什么呢？是商务出行旅客，是旅游者。所以，这些并不是中国
需要的，不能够解决中国的问题，而且还需要国家的大量补贴。”
http://info.machine.hc360.com/2009/12/30082898789-2.shtml
“赵坚则估计，目前京津城... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 2 金融界网站讯 10月30日，第四届亚洲制造业年会在北京召开，金融界网站全程直
播。铁道部总工程师、中国工程院院士何华武发表了主题演讲。何华武表示，中国高速
铁路目前已经成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营速度最高、运营里程
最长、在建规模最大的国家；它促进了装备制造业的结构升级、技术升级，目前已经形
成了一个庞大的高新技术研制产业链，培育了一批明星级企业；它改变着中国的运行结
构，推动着中国生产力优化调整，助推着经济可持续发展.
以下为何华武全部发言实录：
何华武：尊敬的各位领导，女士们、先生们大家上午好。我这个发言题目是“高速
铁路促进装备制造业快速发展”。中国铁路以快速的运输能力、快速的装备水平为主线
，全面加速实施《中长期铁路网规划》，大家知道现在是昂首跨入了高铁时代。高速铁
路促进了装备制造业技术升级，助推了资源节约型和环境友好型社会的建设，拓展了人
们美好生活新时空。
凡是坐过中国建设的高速铁路、坐过中国制造的高速列车都会有这种体会和感受。
因此，我这个发言分三部分内容，第一是中国高铁取得巨大成就，第二是它促进了
装备制造业的技术升级，第三是它助推着经济可持续发展。... 阅读全帖 |
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f*******y
发帖数: 139 | 3 由西南交通大学提供的mooc课程
http://www.icourse163.org/course/swjtu-94002#/info
学完讨论一下横跨白令海峡的高铁有啥难度，诸位有何良策
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教学大纲
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课程内容框架
章名称
章主要内容
节名称
节主要内容
作业内容
时长
第一章
绪论
第1节
课程概述
高速铁路的含义
15分钟
第2节
高速铁路工程技术特征
高速铁路系统构成，高速铁路特点
20分钟
第二章
高速铁路核心系统
第1节
高速列车
20分钟
第2节
牵引供电系统
15分钟
第3节
高速列车通信网络与运行控制系统
15分钟
第三章
高速铁路空间线形
第1节
高速铁路线路与系统集成
高速铁路线路设计原则
10分钟
第2节
高速铁路线路平面
曲线超高、曲线半径、缓和曲线长度
30分钟
第3节
高速铁路线路纵断面
最大坡度，坡段长度，坡段连接
20分钟
第四章
高速铁路轨道工程
第1节
高速铁路钢轨及扣件系统
高铁钢轨的技术特点，高铁扣件分类
30分钟
第... 阅读全帖 |
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b****s
发帖数: 1300 | 4 中国高速铁路运营里程已经超过7055公里
从2010年10月2日举行的上海世博会中国铁路馆特别馆日活动中获悉，目前，我国
高速铁路运营里程已经超过7055公里。
以2007年4月18日实施第六次大提速为重要标志，我国铁路在京哈、京沪、京广、
陇海、沪昆、胶济、广深等既有繁忙干线，大量开行具有自主知识产权的时速200公里
至250公里“和谐号”动车组列车，一举进入高铁时代。
2008年8月以来，京津、武广、郑西、沪宁等一批新建世界一流的时速350公里高速
铁路相继投入运营，大面积、高密度开行“和谐号”高速动车组列车，标志着我国铁路
已走在世界高铁发展的前列。
据悉，目前我国高速铁路运营里程已经超过7055公里，以时速380公里新一代高速
动车组的成功研制和批量生产以及在建京沪、京广、京哈、沪汉蓉、沪昆等一批高铁为
标志，我国高铁技术创新正在不断取得新成绩，引领世界高速铁路发展潮流。
什么是高速铁路
根据UIC（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指透过改造原有线路（直线化、轨
距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，
使营运速率达到每小时250公... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 5 （ＺＴ）日本对中国高速铁路发展的技术援助与交流的一些背景资料
吾 丁
日中两国的铁路技术交流，确切地说，是中国在文革中经济遭到重创，然后开始重
新着手进行国家建设的历史转折完成以后，随着日本对中国开始全方位经济援助的背景
下，顺其潮流而逐步展开的。中日两国邦交正常化是在1972年，当时正是文化大革命如
火如荼的年月，中国国内一片红色的世界，中国人都沉浸在解放全人类的瑰丽的梦想之
中。但是大众所不了解的是，当时的中国政府，在世界政治舞台上已经陷入四面楚歌的
悲惨境地。这时候，日本第一个向中国政府这个可怜的孤儿伸出了友好之手，田中角荣
访华，与周恩来握手，确立了两国邦交正常化。发达国家里终于有人向中国伸出了橄榄
枝，这对于当时的中国政府走出孤立状态，不啻雪中送炭，中共对此深怀感激。随后，
日本对华经济援助全面铺开，毛指定的“五大友好商社”开始进入中国市场，从资金到
技术，在各个领域对中国的经济技术进行全方位的援助和提携。铁路建设，后来发展到
高速铁路建设方面的支援，也是在同时期展开的。
依照时间顺序，铁路交流大致情况如下（资料所限，截止到2006年）。
首先解释一个固有名词：“JARTS”... 阅读全帖 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 6 2011-2-11 中国投资咨询网
中投顾问提示：根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客
运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客
运通道以及四个城际快速客运系统。
根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，
建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及
四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200
公里及以上。
“四纵”客运专线：北京-上海（京沪高速铁路）、北京-武汉-广州-深圳-香港（京港
高速铁路）、北京-沈阳-哈尔滨（大连）、杭州-宁波-福州-深圳（沿海高速铁路）。
“四横”客运专线：徐州-郑州-兰州、杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明（沪昆高速铁路）、
青岛-济南-石家庄-太原、上海-南京-武汉-重庆-成都（沪汉蓉高速铁路）。
六大城际客运系统：
环渤海地区：北京-天津，天津-秦皇岛，北京-秦皇岛，天津-保定
环鄱阳湖经济圈地区：南昌-九江，九江 -景德镇，南昌-鹰潭
长株潭地区：长沙-株洲，长沙-湘潭
长江三角洲地... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 7 视频 http://you.video.sina.com.cn/b/40365416-1.html
沪杭高铁通车运营 中国长三角一体化进程加速
10月26日9时，首发的G5002次国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车从浙
江杭州火车站始发。当日，沪杭高铁正式开通，这是我国继沪宁城际高铁后，采用完全
自主知识产权建成的又一条城际高铁。 新华社记者 黄宗治 摄
图为一列国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组（10月20日摄）。 新华社记者
鞠焕宗 摄
新华网上海10月26日电（记者 齐中熙 贾远琨 章苒）10月26日上午9时，随着两列
世界最先进的“和谐号”ＣＲＨ380Ａ新一代高速动车组从上海虹桥站、杭州站同时疾
驶而出，连接长三角两大城市的沪杭高速铁路正式通车运营。
“沪杭高铁的建成运营，在两地间形成了一条更加快捷的铁路运输通道，从根本上
缓解了沪杭交通走廊运输紧张状况，不仅为两地的经济交流、人员往来和促进优势互补
提供了更加便捷的条件，势必加快人流、物流、资金流和信息流的快速流动，推动长三
角地区一体化进程。”铁道部新闻发言人王勇平说。
据预测，2010年长三角地区的... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 8 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 说说中国高速铁路的重要军事战略意义
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 15 12:45:07 2011, 美东)
外媒称中国高速铁路具备重要军事战略意义
文章来源: 世界报 于 2011-05-15 09:05:39
敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
资料图：中国海军官兵搭乘高速铁路开赴驻地。
近日，美国詹姆斯顿基金会《中国简报》发表文章称，据解放军总后勤部军事交通
运输部透露，目前中国已有1000多个火车站配备了军事运输设施，以此构建起了一个完
整的铁路保障网络，增强了解放军的战略投射能力。而且，中国还在将其铁路基础设施
建设向周边地区延伸，这会对美国及西方国家在该地区利益产生重大的军事和战略影响
。本报编译此文，仅供读者参考。
伴随着中国在国际舞台上的崛起，中国军事实力实现了巨大提升。北京日益远大的
抱负，促使有关方面要求中国领导人更加积极地保护本国利益。目前，中国分析家所提
出的这些要求，已经使人们开始... 阅读全帖 |
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a*********l
发帖数: 386 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: fartcynic (嫖cynic老妈 未付嫖资), 信区: Military
标 题: 粤西沿海高速铁路深茂段建设获批
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 20 00:56:51 2011, 美东)
该铁路将按国铁I级、双向电气化规划 速度目标值为每小时200公里 预留时速250
公里
据介绍，建成通车后 从湛江到广州全程仅需2小时左右
本报湛江讯 (记者关家玉 通讯员麦彩霞)记者昨日在湛江采访时获悉，广东西部沿
海高速铁路(又称粤西沿海高速铁路)深茂段建设已正式获国家发改委批准，该段铁路是
国家规划东北经阳江等沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分，目前作为广东
西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设(茂湛铁路营运里程102.422
公里，其中湛江境内85.87公里)，据有关负责人介绍，广东西部沿海高速铁路建成通车
后，从湛江到广州全程仅需2小时左右，届时湛江到珠三角的“两小时经济圈”梦想将
成真！
广东西部沿海高速铁路东接厦深铁路(厦门—深圳)于深圳，西连茂湛铁路、河茂铁
路于茂名。根据初... 阅读全帖 |
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E*V
发帖数: 17544 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 外媒称中国高速铁路具备军事战略意义
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 15 19:50:55 2011, 美东)
外媒称中国高速铁路具备军事战略意义
2011-5-15 09:33 来源： 世界报
资料图：中国海军官兵搭乘高速铁路开赴驻地
。
近日，美国詹姆斯顿基金会《中国简报》发表文章称，据解放军总后勤部军事交通
运输部透露，目前中国已有1000多个火车站配备了军事运输设施，以此构建起了一个完
整的铁路保障网络，增强了解放军的战略投射能力。而且，中国还在将其铁路基础设施
建设向周边地区延伸，这会对美国及西方国家在该地区利益产生重大的军事和战略影响
。本报编译此文，仅供读者参考。
伴随着中国在国际舞台上的崛起，中国军事实力实现了巨大提升。北京日益远大的
抱负，促使有关方面要求中国领导人更加积极地保护本国利益。目前，中国分析家所提
出的这些要求，已经使人们开始关注解放军对其部队进行现代化，以保卫本国广阔边界
的能力。例如，继2010年4月，... 阅读全帖 |
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f*******c
发帖数: 43 | 11 该铁路将按国铁I级、双向电气化规划 速度目标值为每小时200公里 预留时速250
公里
据介绍，建成通车后 从湛江到广州全程仅需2小时左右
本报湛江讯 (记者关家玉 通讯员麦彩霞)记者昨日在湛江采访时获悉，广东西部沿
海高速铁路(又称粤西沿海高速铁路)深茂段建设已正式获国家发改委批准，该段铁路是
国家规划东北经阳江等沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分，目前作为广东
西部沿海高速铁路重要组成部分的茂湛铁路已全线动工建设(茂湛铁路营运里程102.422
公里，其中湛江境内85.87公里)，据有关负责人介绍，广东西部沿海高速铁路建成通车
后，从湛江到广州全程仅需2小时左右，届时湛江到珠三角的“两小时经济圈”梦想将
成真！
广东西部沿海高速铁路东接厦深铁路(厦门—深圳)于深圳，西连茂湛铁路、河茂铁
路于茂名。根据初步规划的线路走向，广东西部沿海高速铁路深茂段的起点为深圳市，
从深圳下穿珠江口，经中山、江门、阳江，终点在茂名，(初步研究方案)全长为371.73
公里，总投资458.4亿元。其中，深圳至江门段长达110.988公里，估算投资211.81亿元
；江门至茂名段长达260.751... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 12 外媒称中国高速铁路具备重要军事战略意义
文章来源: 世界报 于 2011-05-15 09:05:39
敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
资料图：中国海军官兵搭乘高速铁路开赴驻地。
近日，美国詹姆斯顿基金会《中国简报》发表文章称，据解放军总后勤部军事交通
运输部透露，目前中国已有1000多个火车站配备了军事运输设施，以此构建起了一个完
整的铁路保障网络，增强了解放军的战略投射能力。而且，中国还在将其铁路基础设施
建设向周边地区延伸，这会对美国及西方国家在该地区利益产生重大的军事和战略影响
。本报编译此文，仅供读者参考。
伴随着中国在国际舞台上的崛起，中国军事实力实现了巨大提升。北京日益远大的
抱负，促使有关方面要求中国领导人更加积极地保护本国利益。目前，中国分析家所提
出的这些要求，已经使人们开始关注解放军对其部队进行现代化，以保卫本国广阔边界
的能力。例如，继2010年4月，吉尔吉斯斯坦爆发危机——吉国反对派通过暴力抗议迫
使该国政府下台后，中国现代国际关系研究院副院长陈向阳便提议，实施“大周边”战
略以保护中国周边区域。他的这一建议得到了中国军队高级领... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 13 外媒称中国高速铁路具备军事战略意义
2011-5-15 09:33 来源： 世界报
资料图：中国海军官兵搭乘高速铁路开赴驻地
。
近日，美国詹姆斯顿基金会《中国简报》发表文章称，据解放军总后勤部军事交通
运输部透露，目前中国已有1000多个火车站配备了军事运输设施，以此构建起了一个完
整的铁路保障网络，增强了解放军的战略投射能力。而且，中国还在将其铁路基础设施
建设向周边地区延伸，这会对美国及西方国家在该地区利益产生重大的军事和战略影响
。本报编译此文，仅供读者参考。
伴随着中国在国际舞台上的崛起，中国军事实力实现了巨大提升。北京日益远大的
抱负，促使有关方面要求中国领导人更加积极地保护本国利益。目前，中国分析家所提
出的这些要求，已经使人们开始关注解放军对其部队进行现代化，以保卫本国广阔边界
的能力。例如，继2010年4月，吉尔吉斯斯坦爆发危机——吉国反对派通过暴力抗议迫
使该国政府下台后，中国现代国际关系研究院副院长陈向阳便提议，实施“大周边”战
略以保护中国周边区域。他的这一建议得到了中国军队高级领导人的回应，并且提及了
向中亚地区渗透的可能性。2010年1月，香港《广角镜》杂志... 阅读全帖 |
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C*********l
发帖数: 10248 | 14 外媒报道，泰国军政府批准斥巨资兴建通往中国南部的两条高速铁路，线路与中国此前
建议的一致。外媒认为，这些铁路对中国在东南亚获得更大经济影响力具有战略意义。
泰国《曼谷邮报》 7月30日的报道说，泰国的国家和平与秩序委员会已批准兴建两条总
造价为7,414亿泰铢（编者注：约合233亿美元）高速铁路，这两条铁路将起到把泰国与
中国南部连接起来的作用。报道援引政府部门一位消息人士的话说，泰国此次规划修建
的这两条铁路线与中国此前建议泰国修建的铁路线一致，中国希望通过它建议修建的泰
国境内铁路将中国南部地区与东南亚连接起来。报道说，这两条铁路的修建，对于中国
在东南亚地区获得更大的经济影响力将具有战略意义，在泰国前总理英拉执政期间，中
国曾建议投资泰国的这一高速铁路项目，但同时要求获得该铁路沿线的土地和不动产管
理权。
报道说，由泰国国家预算局和运输部工作人员组成的一个工作组预计将在一个月时间内
就铁路建设资金的来源问题得出结论。报道还说，这两条铁路的建设工作将从明年展开
，定于2021年完成。报道称，2013年10月，首次有人在一个展会上建议泰国修建一条从
罗永府通往廊开府、进而通向中国的高... 阅读全帖 |
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X********7
发帖数: 483 | 15 随着高铁动卧的开行，同航线的班机开始以所谓燃油费附加费、原油价下调等借口
调整了运价。这是今年以来航空燃油附加费的最大降幅。
一直以来机票的价格都基本偏高，大众出行，选择亲民的火车较多，加之多条线高
铁的开通，带给了大众越来有多的方便。同航线明航的运价下调，有力证明了高铁动卧
对全国运输格局的冲击，假以时日，高铁动卧的优势将更加明显。
在近几年来，我们生活有着质的飞跃，人们对周围的一切需求也越来越高。为了出
行方便，高铁正如一匹黑在全国各处遍布。高速铁路作为一种可以带动第三产业如旅游
业发展的工具，有利于我国经济结构的转型，更给我国经济发展注入了一大支强心剂。
相信它也会在人们的生活中为更好的服务，在众多交通工具中脱颖而出。
高铁动卧进入运输市场，大大便利了大众的出行，尤其是大部分老百姓。人们出行
都要考虑选择什么样的交通工具适合，首先考虑的无非就是是否方便快捷。那么高铁就
很适合。
首先，高速铁路，它舒适快速。最重要的一点是，它的出行时间合适大众需求。人
们买票都会图实惠，高铁票价相对合理，而时间点好的机票一般价格都较高，特价机票
相对便宜，可... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 16 5月12日，是“5·12”汶川特大地震发生两周年的日子，当天上午，我省灾后恢复重
建第一个铁路重大项目成都至都江堰高速铁路正式开通，成都铁路集装箱中心站同时开
通。
省委书记、省人大常委会主任刘奇葆，铁道部部长刘志军，省委副书记、省长蒋巨
峰出席开通仪式，为成都至都江堰高速铁路、成都铁路集装箱中心站正式开通剪彩。
曹林摄
开通仪式前，刘奇葆、刘志军、蒋巨峰听取了工程情况介绍。刘奇葆说，在“5·
12”汶川特大地震发生整整两周年的日子里，成都至都江堰高速铁路正式开通，成都铁
路集装箱中心站正式开通，具有特殊而重要的意义。成都至都江堰高速铁路是我省灾后
恢复重建第一个铁路重大项目，在铁道部大力支持下，仅用一年半时间就建成通车，创
造了奇迹，标志着我省铁路建设与东部地区同步进入了高速时代。当今世界最高水平的
市域高速铁路在西部地区建成，意义重大。成都铁路集装箱中心站建成开通，也将极大
地推动我省建设西部商贸中心和物流中心。刘奇葆代表省委、省政府向铁道部的大力支
持表示感谢，向工程建设者表示敬意！
刘奇葆说，铁路等交通基础设施建设项目，既是重建项目，也是发展项目。我们要
再接再厉，继续加大铁路 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 17 难道是为了定价的需要？
那京沪高铁沪宁段该怎么称呼，也叫做“沪宁高铁”？
这么看来，沪宁高速铁路和京沪高铁沪宁段上面跑的车也没有什么区别了。
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沪宁高铁车票发售 无锡至上海二等座票价61元
2010-06-25 10:51:21 来源：江南晚报
http://news.thmz.com/col89/2010/06/2010-06-25782264.html
记者从铁路无锡站获悉，7月1日正式开通运营的沪宁高速铁路，列车运行方案及票
价已确定。沪宁高速铁路无锡段开行动车组列车95对，车票将于今日(25日)8时起开始
发售。沪宁高速铁路开通运营后将实现公交化运营，发车班次多、密度高，最小间隔5
分钟发一趟列车，上海虹桥至南京全程最快运行时间73分钟。
C字改G字打头 统称为沪宁高铁
已叫惯沪宁城际铁路了，为啥又改称沪宁高速铁路？原本C字打头的列车为啥全部
改成G字打头了？火车站相关负责人介绍，由于沪宁高速铁路上多数列车时速都超过300
公里，而根据国际惯例，一般开行时速超过250公里的铁路都叫做高速铁路，因此以后
统称为沪 |
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l**s
发帖数: 9490 | 18 中国高速铁路发展成就暨第七届世界高速铁路大会新闻发布会
http://net.ce.cn/fbh/index.shtml
[主持人王勇平]：女士们、先生们，新闻界的朋友们，我是铁道部新闻发言人王勇
平，今天铁道部在这里举行中国高速铁路成就暨第七届世界高速铁路大会新闻发布会，
参加今天新闻发布会的有中外媒体70多家，100多名新闻记者，特别是有22名驻华使馆
外交官也参加了今天的发布会，我们对大家的到来表示热烈的欢迎！[09：34]
[主持人王勇平]：铁道部出席今天新闻发布会的有铁道部总经济师余邦利先生，铁
道部总工程师、中国工程院院士何华武先生，铁道部总规划师郑健先生，铁道部运输局
综合部主任李军先生。他们将共同发布有关新闻，并回答大家感兴趣的问题。[09：34]
[主持人王勇平]：今天发布会的主题是有关中国高速铁路发展成就暨第七届世界高
速铁路大会即将召开的信息，这是否是两个概念，却因为具有因果关系而成为一个主题
，鉴于近年来中国的高速铁路技术成果和建设成就在国际社会产生的重大影响，国际铁
路联盟(UIC)决定与中国铁道部共同举办第七届世界高速铁路大会。作为首 |
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v**e
发帖数: 8422 | 19 英国拟耗资近340亿英镑建贯穿南北高速铁路
发布时间:2009-09-05 来源:中国经济网
英国铁路公司近日宣布，拟耗资近340亿英镑在2030年前修建一条连接苏格兰和伦敦的
高速铁路，这条纵贯英国南北的高速铁路设计时速将超过300公里。
英国铁路公司表示，这项工程需新建2400公里的路基和路轨，包括跨越公路和铁路
的138座桥梁。新的高速铁路限制时速将达到每小时320公里，届时从苏格兰首府爱丁堡
到首都伦敦的运行时间将从现在的4小时23分钟减少到2小时9分钟。
目前，这项工程正在等待英国政府批准。如获批准，这将成为英国的第二条高速铁
路。英国第一条高速铁路从首都伦敦通往英法海底隧道，并连接上欧洲大陆的高速铁路
网。
关键词：英国 铁路 |
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z****e
发帖数: 54598 | 20 各种交通运输工具平均每一公里的能耗，高速铁路为571.2J，高速公路公共汽车为
583.8J，小轿车为3309.6J，飞机为2998.8J.
高速铁路在安全事故方面很少，日本对20世纪70年代以来所发生的旅客生命财产事
故分析，汽车事故是铁路事故的1570倍，飞机是铁路的63倍。法国自1981年开通高速铁
路后，24年来没有一例人员伤亡事故；日本这样的记录一直保持了40年，直到2004年发
生了第一起人员伤亡的事故。出事地点不是在新干线上，事故原因是司机违章；德国
ICE铁路2001年出现了列车颠覆事故。舒适度方面，由于每一旅客所占有的活动空间，
高速铁路比汽车和飞机都大得多，高速列车运行平稳，震动和摆幅都很小，夜间行车还
可以使用卧铺，因而和乘坐汽车或飞机相比，长途旅客可以享受到较高的舒适度。
能耗与环境保护方面据统计，各种交通运输工具平均每一公里的能耗，高速铁路为
571.2J，高速公路公共汽车为583.8J，小轿车为3309.6J，飞机为2998.8J.以普通铁路
每一公里的能耗为1.0，则高速铁路为1.42，公共汽车为1.45，小汽车为8.5，飞机为7.
44. |
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d******o
发帖数: 1106 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dakandao (大熊宝宝), 信区: Military
标 题: 中国表示希望参与美国高速铁路建设
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 8 12:04:23 2010, 美东)
《国际先驱论坛报》4月7日报道：中国希望参与美国高速铁路建设。报道说，北京不仅
希望为美国修建高速铁路，还希望为修建铁路融资。据说加州州长施瓦辛格密切关注中
美在高铁方面的合作进展，他希望今年再去中国访问，同中国铁路官员会谈。
《国际先驱论坛报》报道，说中国将为美国修建高速铁路提供技术和工程师。中国政府
已经同加利福尼亚和通用电气公司签署了初步合作协议，中国希望成为美国最大的供货
方，为美国建造拥有技术产权的、能每小时350公里高速行驶的子弹列车。
中国铁道部官员说，中国在高速列车的许多领域都处于领先地位，愿意同美国分享这方
面的技术。
与此同时有消息称，日本历史最悠久的高铁运营商东海旅客铁道（JR东海）公司高层，
近日抨击中国不断发展高速铁路、窃取外国技术、列车时速高达350公里令安全大打折
扣。据英国《金融时报》引述JR东海株式 |
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w*****n
发帖数: 2260 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanshan (万山：真三木唯一授权正牌马甲), 信区: Military
标 题: 中国太奶斯了：中国帮助土耳其建高速铁路
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 15 14:08:53 2010, 美东)
中国帮助土耳其建高速铁路
记者: 美国之音 | 华盛顿 2010年 10月 15日
土耳其铁路总局局长苏莱曼说，土耳其和中国将联手在土耳其兴建高速铁路。苏莱曼说
，根据有关计划，该项目总共需要450亿美元的投资，其中多一半来自中国向土耳其提
供的贷款。他星期五表示，由中国资助兴建的高速铁路将连接东南部城市卡尔斯和西部
城市埃迪尔内。
土耳其总理埃尔多安上星期曾访问中国，与中国总理温加宝签署了八项经贸协议，这一
高速铁路兴建项目是其中之一。土耳其方面表示，土耳其在2023年之前将兴建总长为六
千公里的高速铁路，及四千公里的普通铁路。
埃尔多安上星期访问期间，两国还同意在基础设施建设和文化交流方面加强合作。两国
领导表示将努力使双方贸易额在2020年时达到一千亿美元。 |
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w*******w
发帖数: 264 | 23 2008年的文章 从经济学角度谈 高铁 值得参考
有人问？
建设高速铁路，高速铁路能不能盈利？
我可以很负责任的告诉你：高速铁路必然亏损，且如果按照通常的做法，高速铁路公司
肯定会有一天资不抵债，按公司法理应破产？
你奇怪不奇怪？
一点也不奇怪。日本的新干线就是几乎一直亏损，即使有盈利的时候（大概是7-8年）
，也是以老铁路系统的乘客减少，引发亏损为代价。换句话说，一个国家如果想要高级
铁路，而且是老百姓负担的起的高速铁路，几乎肯定这个公司是要亏损的。
同样的道理，欧洲的空中客车也是亏损的，中国的大飞机制造公司，可以肯定的是也必
然亏损。别说飞机制造企业是亏损的了，连航空公司、机场，也几乎都要亏损（中国过
去几年的机场盈利可能属于特殊的情况），全世界概莫如此。
如果按照通常的私人企业的思路，这些企业都应当被关闭。美国就是这么干的，私有化
，航空管制取消，结果辛辛苦苦20多年下来，航空公司累计利润为零或者为负，飞行员
倒是累得够呛，周周加夜班，每个月工资倒就1000美元（美国国内地区航班飞行员工资
）——把《华氏911》的胖子麦克·穆尔吓了半死——我妈妈从小告诉我外出要注意的
第一件事情 |
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w*****n
发帖数: 2260 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanshan (万山：真三木唯一授权正牌马甲), 信区: Military
标 题: 中国太奶斯了：中国帮助土耳其建高速铁路
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 15 14:08:53 2010, 美东)
中国帮助土耳其建高速铁路
记者: 美国之音 | 华盛顿 2010年 10月 15日
土耳其铁路总局局长苏莱曼说，土耳其和中国将联手在土耳其兴建高速铁路。苏莱曼说
，根据有关计划，该项目总共需要450亿美元的投资，其中多一半来自中国向土耳其提
供的贷款。他星期五表示，由中国资助兴建的高速铁路将连接东南部城市卡尔斯和西部
城市埃迪尔内。
土耳其总理埃尔多安上星期曾访问中国，与中国总理温加宝签署了八项经贸协议，这一
高速铁路兴建项目是其中之一。土耳其方面表示，土耳其在2023年之前将兴建总长为六
千公里的高速铁路，及四千公里的普通铁路。
埃尔多安上星期访问期间，两国还同意在基础设施建设和文化交流方面加强合作。两国
领导表示将努力使双方贸易额在2020年时达到一千亿美元。 |
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发信人: dakandao (大熊宝宝), 信区: Military
标 题: 中国表示希望参与美国高速铁路建设
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 8 12:04:23 2010, 美东)
《国际先驱论坛报》4月7日报道：中国希望参与美国高速铁路建设。报道说，北京不仅
希望为美国修建高速铁路，还希望为修建铁路融资。据说加州州长施瓦辛格密切关注中
美在高铁方面的合作进展，他希望今年再去中国访问，同中国铁路官员会谈。
《国际先驱论坛报》报道，说中国将为美国修建高速铁路提供技术和工程师。中国政府
已经同加利福尼亚和通用电气公司签署了初步合作协议，中国希望成为美国最大的供货
方，为美国建造拥有技术产权的、能每小时350公里高速行驶的子弹列车。
中国铁道部官员说，中国在高速列车的许多领域都处于领先地位，愿意同美国分享这方
面的技术。
与此同时有消息称，日本历史最悠久的高铁运营商东海旅客铁道（JR东海）公司高层，
近日抨击中国不断发展高速铁路、窃取外国技术、列车时速高达350公里令安全大打折
扣。据英国《金融时报》引述JR东海株式 |
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发信人: dakandao (大熊宝宝), 信区: Military
标 题: 中国表示希望参与美国高速铁路建设
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 8 12:04:23 2010, 美东)
《国际先驱论坛报》4月7日报道：中国希望参与美国高速铁路建设。报道说，北京不仅
希望为美国修建高速铁路，还希望为修建铁路融资。据说加州州长施瓦辛格密切关注中
美在高铁方面的合作进展，他希望今年再去中国访问，同中国铁路官员会谈。
《国际先驱论坛报》报道，说中国将为美国修建高速铁路提供技术和工程师。中国政府
已经同加利福尼亚和通用电气公司签署了初步合作协议，中国希望成为美国最大的供货
方，为美国建造拥有技术产权的、能每小时350公里高速行驶的子弹列车。
中国铁道部官员说，中国在高速列车的许多领域都处于领先地位，愿意同美国分享这方
面的技术。
与此同时有消息称，日本历史最悠久的高铁运营商东海旅客铁道（JR东海）公司高层，
近日抨击中国不断发展高速铁路、窃取外国技术、列车时速高达350公里令安全大打折
扣。据英国《金融时报》引述JR东海株式 |
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发帖数: 2260 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wanshan (万山：真三木唯一授权正牌马甲), 信区: Military
标 题: 中国太奶斯了：中国帮助土耳其建高速铁路
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 15 14:08:53 2010, 美东)
中国帮助土耳其建高速铁路
记者: 美国之音 | 华盛顿 2010年 10月 15日
土耳其铁路总局局长苏莱曼说，土耳其和中国将联手在土耳其兴建高速铁路。苏莱曼说
，根据有关计划，该项目总共需要450亿美元的投资，其中多一半来自中国向土耳其提
供的贷款。他星期五表示，由中国资助兴建的高速铁路将连接东南部城市卡尔斯和西部
城市埃迪尔内。
土耳其总理埃尔多安上星期曾访问中国，与中国总理温加宝签署了八项经贸协议，这一
高速铁路兴建项目是其中之一。土耳其方面表示，土耳其在2023年之前将兴建总长为六
千公里的高速铁路，及四千公里的普通铁路。
埃尔多安上星期访问期间，两国还同意在基础设施建设和文化交流方面加强合作。两国
领导表示将努力使双方贸易额在2020年时达到一千亿美元。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 28 兰新铁路高速铁路铺轨完工，明年底开通运营， 时间缩短为8小时。
来源: mrict. 于 2013-11-16 08:42:11 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读：281次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
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据央视消息，兰新铁路第二双线新疆段正线710公里铺轨完工，预计2014年底前开通运
营，届时乌鲁木齐到兰州将由现在的20小时缩短为8小时。
新华网乌鲁木齐11月16日电（记者江文耀）16日12时许，地处新疆鄯善县以东80公里的
一处施工现场，随着最后一组500米长钢轨落入轨枕，兰新铁路第二双线新疆段正线710
公里铺轨完工，这意味着新疆首条高速铁路已经成形，预计明年底开通运营。
全长的1776公里兰新铁路第二双线是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，线路
东起兰州，途经西宁，西至乌鲁木齐，横跨新疆、甘肃、青海三省区，其中新疆段正线
全长710公里，自甘肃与新疆交界口红柳河，一路向西，经新疆哈密、鄯善、吐鲁番，
至新疆维吾尔自治区的首府乌鲁木齐。
据中铁一局副总工程师、兰新铁路第二双线项... 阅读全帖 |
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d******o
发帖数: 1106 | 29 《国际先驱论坛报》4月7日报道：中国希望参与美国高速铁路建设。报道说，北京不仅
希望为美国修建高速铁路，还希望为修建铁路融资。据说加州州长施瓦辛格密切关注中
美在高铁方面的合作进展，他希望今年再去中国访问，同中国铁路官员会谈。
《国际先驱论坛报》报道，说中国将为美国修建高速铁路提供技术和工程师。中国政府
已经同加利福尼亚和通用电气公司签署了初步合作协议，中国希望成为美国最大的供货
方，为美国建造拥有技术产权的、能每小时350公里高速行驶的子弹列车。
中国铁道部官员说，中国在高速列车的许多领域都处于领先地位，愿意同美国分享这方
面的技术。
与此同时有消息称，日本历史最悠久的高铁运营商东海旅客铁道（JR东海）公司高层，
近日抨击中国不断发展高速铁路、窃取外国技术、列车时速高达350公里令安全大打折
扣。据英国《金融时报》引述JR东海株式会社社长葛西敬之表示，「中国和日本差别是
，在日本，如果有1名乘客受伤或遇难，代价就会高得难以承受。但在中国，即使每年
有1万名乘客遇难，也不会有人大惊小怪。中国两条高铁列车运行时速达350公里，比日
本新干线高出25%以上，这更接近最大安全速度。提速到如此 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 30 http://www.news365.com.cn/xwzx/gj/201009/t20100902_2816563.htm
日期：2010-09-02 作者： 来源：东方早报
早报讯 韩国总统李明博昨天强调，发展高速铁路不仅能有助国家的经济发展，还
能为绿色成长和地球暖化时代的来临做充分准备，希望韩国能积极研发，成为真正的铁
路技术强国。
李明博当天在铁路技术研究院举行的“KTX高速铁路网络战略报告会议”上做出了
上述表示。他还说:“我认为道路交通时代似乎已经过去，须加快发展高速铁路，形成1
.5个小时到达全国各地的交通网络。”
李明博表示:“包括我国在内的世界各国正在围绕高速铁路技术展开激烈竞争。连
过去只推动航空产业发展的美国也已加入到高速铁路竞争的行列，并对此予以积极的关
注与支持。希望我国成为真正的铁路技术强国。” |
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w*****n
发帖数: 2260 | 31 中国帮助土耳其建高速铁路
记者: 美国之音 | 华盛顿 2010年 10月 15日
土耳其铁路总局局长苏莱曼说，土耳其和中国将联手在土耳其兴建高速铁路。苏莱曼说
，根据有关计划，该项目总共需要450亿美元的投资，其中多一半来自中国向土耳其提
供的贷款。他星期五表示，由中国资助兴建的高速铁路将连接东南部城市卡尔斯和西部
城市埃迪尔内。
土耳其总理埃尔多安上星期曾访问中国，与中国总理温加宝签署了八项经贸协议，这一
高速铁路兴建项目是其中之一。土耳其方面表示，土耳其在2023年之前将兴建总长为六
千公里的高速铁路，及四千公里的普通铁路。
埃尔多安上星期访问期间，两国还同意在基础设施建设和文化交流方面加强合作。两国
领导表示将努力使双方贸易额在2020年时达到一千亿美元。 |
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k*******p
发帖数: 8821 | 32 中国的第一条高速铁路为何始至广州和武汉之间，而不是武汉-北京，或上海-北京，或
北京-沈阳？这里有一个鲜为人知的故事—那就是，皆与铁道部长刘志军的弟弟刘志祥
铁路系统腐败第一人有关。
刘志祥原系一名铁路工人，只因自己的哥哥刘志军先后靠了原武汉铁路分局的领
导黄X，并娶了其“玉女”黄金娥【奇丑无比】，于是官运亨通，靠送钱，巴结上铁道
部长韩抒滨当上郑州铁路局长。在郑州局任职时，又在一次偶然的机会，通过原河北省
长岳岐峰与胡锦涛相识（胡当年是书记处书记）。由于能说会道，1996年刘志军爬进我
们铁道部任副部长一职。 (博讯 boxun.com)
刘志军清楚要想再往上爬，非要花大钱不可，于是把自己的弟弟刘志祥硬是从专列
局调回武汉汉口车站当站长兼武汉铁路分局副局长。刘志祥与其兄有明确的分工，那就
是他玩命捞钱，以支持哥哥刘志军当官。
可是，刘志祥心太急，手太黑，加上没有文化，对法律漠视，只要是不给钱的主，
都一律拿下。汉口铁路招待所的承包人高铁柱与该站的经营合同没有到期，刘志祥就急
着收回合同，高铁柱不干了，他下了功夫，派自己的兄弟把刘志祥娶5个老婆的事情，
以及到... 阅读全帖 |
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E*V
发帖数: 17544 | 33 世界最长高原高速铁路隧道大坂山隧道贯通
新华网西宁2月13日电 由中国铁建十八局集团承建的世界最长的高海拔地区高速铁路隧
道兰新铁路客运专线大坂山隧道13日贯通。
大坂山隧道全长15918米，位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县境内的大
坂山中高山区，海拔3000米至4200米，穿越大坂山主峰，是兰新铁路客运专线第一长隧
，也是世界最长的高原高速铁路隧道。
隧道地处高海拔地区，高寒缺氧、最低气温达零下34摄氏度，自然条件艰苦。隧道最大
埋深达1085米，地质复杂，石质破碎，多为砂岩、碳质板岩，且有大涌水、岩爆和瓦斯
，属于一级高风险铁路隧道，也是兰新铁路客运专线全线控制工期的重点工程。
长达4年多的施工过程中，参战人员面对自然环境和施工困难的重重考验，采用打平导
洞和斜井增加作业面的方法，实现长隧短打，同时加强地质雷达超前预报，采用作业面
视频监控系统，强化地质围岩量测，严格卡控安全步距，稳步掘进，终于攻克高原高寒
高地应力地区特长高速铁路特大隧道施工的关键技术难题。
该隧道的贯通，为今年年底兰新铁路客专全线通车运营奠定了坚实基础，也为我国乃至
世界高海拔地区复杂地质条件下的高... 阅读全帖 |
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z***o
发帖数: 1254 | 34 找到一条老闻， 泰国是250亿美元 for 2000公里， 单价 0.125亿USD/公里。 比较越
南新干线， 560亿USD/1500公里 = 0.377亿USD/公里。 正好三倍的单价。 越南人得哭
死。
说是招标， 估计泰国人一开始就没考虑别家。
++++++++++
泰国第一条高铁全球招标
2010-04-11
《曼谷邮报》近日援引泰国副总理Trairong Suwannakhiri的话报道说，泰国政府计
划明年开始建设国内第一条高速铁路。这个预期造价高达8000亿泰国铢的高速铁路网将
把泰国首都曼谷与工业重镇罗勇和其他主要城市连接起来。
泰国副总理说：“如果不出意外的话，政府将在明年开始修建这条高速铁路。预计建
成后未来30-40年内将为泰国经济带来巨大好处。”他透露说，泰国政府计划未来20年
内修建四条连接曼谷与其他主要城市的高速铁路，总里程超过2000公里。建成后从首都
曼谷到泰国任何一个地方的路程都不会超过5个小时。
泰国副总理透露，泰国修建高速铁路将向全球公开招标，他说德国、法国、中国和日
本的高速铁路相关公司都可以参与竞标。整理：方君 |
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b****s
发帖数: 1300 | 35 杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。杭广高速铁路正线全长约1121公里
，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只
需约4个小时，广州到上海只需约4.6小时。杭广高速铁路将全线铺设无缝线路和无碴轨
道。铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施，采取多种减振、降噪、低能耗、少电
磁干扰的环保措施。全线实行防灾安全实时监控,由信息管理和设备监测于一体的综合
自动化系统统一指挥,大致与在建的京沪高速铁路和规划中的京福高速铁路一样设计标
准。以确保实现高速高安全性的现代化旅客运输。 |
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c****s
发帖数: 1281 | 36 2012年10月22日02:53
华商网-华商报
据美国哥伦比亚广播公司报道，全美铁路公司19日开始在芝加哥-圣路易斯之间的
铁路线路上测试高速铁路。
美国总统奥巴马从经济刺激计划中拨出80亿美元专款修建13条高速铁路以提振美国
经济发展。一旦所有高速铁路完工，全美高速铁路网每天将节省石油1.25亿桶。奥巴马
在“国情咨文”中称：“从第一条跨州铁路的诞生，到州际高速公路系统的建成，我们
的国家向来走在世界前列。我们没有理由让欧洲和中国拥有最快的铁路。”
本报综合报道 袁金会 |
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p**y
发帖数: 1821 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 韩国欲建设韩中高速铁路 首尔至沈阳只需2小时
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 29 21:57:29 2008)
韩国欲建设韩中高速铁路 首尔至沈阳只需2小时
环球时报特约记者尚斌报道 正在访问中国的韩国京畿道知事金文洙向中方提议，建设
横穿朝鲜半岛连接中国的大陆高速铁路。
京畿道相关人士28日表示，金文洙于27日下午与中方官员会面时表示：“上周在上
海乘坐了时速达430公里的磁悬浮列车，以这样的时速，从首尔到沈阳只需2个小时”，
并提议开通京畿道至沈阳的高速铁路。
金文洙表示：“如果韩国、朝鲜、辽宁省相互合作成功建设铁路，彼此间的交流将
比现在增加2至3倍。”当天出席见面会的韩京畿道官员表示，沈阳到鸭绿江边境地区丹
东的距离为200公里，如果开通高速铁路只需1小时
http://news.cctv.com/world/20081028/104361.shtml |
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n*******n
发帖数: 7628 | 38 刘志军来到海南对海南东环高速铁路进行添乘检查
2011年02月03日 来源：铁道部网站
2日是农历腊月三十，在除夕合家团圆之际，铁道部党组书记、部长刘志军一行来到海
南，对刚刚开通运营的海南东环高速铁路进行添乘检查。刘志军要求广州铁路 （集团
）公司坚持以科学发展观为指导，以服务海南经济社会发展为己任，全力确保高铁运营
安全，不断提高高铁服务质量，开好东环高铁车，奉献海南宝岛人，为全面深入推进海
南国际旅游岛建设提供运力保障。
海南东环高铁是海南省第一条新建时速250公里的高速铁路，全长308公里，北起海口市
，南至三亚市，沿途经过文昌、琼海、万宁、陵水等市县，宛如一条玉带镶嵌在海南宝
岛的东海岸，海口东站至三亚站一个半小时左右即可到达。海南东环高铁自去年12月30
日开通运营以来，每天开行18对高速列车，市场需求旺盛，车票供不应求，列车趟趟爆
满。今年1月份东环高铁旅客发送量达48.4万人，日均1.6万人，最高日发送2.1万人，
为赴海南旅游的国内外游客和海南各族群众出行提供了安全、便捷、舒适的现代化交通
工具。
三亚站处处洋溢着新春佳节的喜庆气氛。刘志军边走边了解东环高铁的安全... 阅读全帖 |
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b******a
发帖数: 1337 | 39 世界最长高原高速铁路隧道大坂山隧道贯通
发表时间：2014-02-14 08:50来源：新华网
新华网西宁２月１３日电由中国铁建十八局集团承建的世界最长的高海拔地区高速
铁路隧道兰新铁路客运专线大坂山隧道１３日贯通。
大坂山隧道全长１５９１８米，位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县
境内的大坂山中高山区，海拔３０００米至４２００米，穿越大坂山主峰，是世界最长
的高原高速铁路隧道。
隧道地处高海拔地区，高寒缺氧、最低气温达零下３４摄氏度，自然条件艰苦。隧
道最大埋深达１０８５米，地质复杂，石质破碎，多为砂岩、碳质板岩，且有大涌水、
岩爆和瓦斯，属于一级高风险铁路隧道。
该隧道的贯通，为今年年底兰新铁路客专全线通车运营奠定了坚实基础，也为中国
乃至世界高海拔地区复杂地质条件下的高速铁路长大隧道建设积累了宝贵经验。
兰新铁路客运专线设计时速２００公里以上，作为亚欧大陆桥铁路通道的重要组成
部分，建成运营后将有效提升中国和中亚、欧洲等地的铁路运输能力，进一步完善中国
向西开放格局。
兰新铁路客运专线开通运营后，北京至乌鲁木齐将由现在的４０小时缩短到１２小
时左右，实现朝发夕 |
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J*V
发帖数: 3150 | 40 世界最长高原高速铁路隧道大坂山隧道贯通
发表时间：2014-02-14 08:50来源：新华网
新华网西宁２月１３日电由中国铁建十八局集团承建的世界最长的高海拔地区高速
铁路隧道兰新铁路客运专线大坂山隧道１３日贯通。
大坂山隧道全长１５９１８米，位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县
境内的大坂山中高山区，海拔３０００米至４２００米，穿越大坂山主峰，是世界最长
的高原高速铁路隧道。
隧道地处高海拔地区，高寒缺氧、最低气温达零下３４摄氏度，自然条件艰苦。隧
道最大埋深达１０８５米，地质复杂，石质破碎，多为砂岩、碳质板岩，且有大涌水、
岩爆和瓦斯，属于一级高风险铁路隧道。
该隧道的贯通，为今年年底兰新铁路客专全线通车运营奠定了坚实基础，也为中国
乃至世界高海拔地区复杂地质条件下的高速铁路长大隧道建设积累了宝贵经验。
兰新铁路客运专线设计时速２００公里以上，作为亚欧大陆桥铁路通道的重要组成
部分，建成运营后将有效提升中国和中亚、欧洲等地的铁路运输能力，进一步完善中国
向西开放格局。
兰新铁路客运专线开通运营后，北京至乌鲁木齐将由现在的４０小时缩短到１２小
时左右，实现朝发夕 |
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发帖数: 7628 | 41 2011年03月02日01:07 中国新闻网 牛晓娜
中新社青岛3月1日电 (牛晓娜)记者1日从中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司获悉
，中国造CRH400A高速综合检测车由南车青岛四方研制成功，将于3日起奔赴京沪高铁对
线路状态进行一系列检测，以确保京沪高铁的安全可靠运营
据了解，这列高速综合检测车是高速铁路安全保障的重要装备之一，可实现时速350公
里及以上持续运营的综合检测，安装了最新技术的专用检测设备，设置了列车专用网络
、定位同步、环境视频信息采集处理、多媒体显示和数据综合处理等系统，实现信息的
精确采集与综合分析处理。
据南车青岛四方股份有限公司技术人员介绍，目前，国内外尚无此速度等级的综合检测
车。该综合检测车的研制成功，不仅进一步保障了高速列车运营的安全性、平稳性、舒
适性，同时还可进一步提高高速铁路基础设施检测效率，为高速铁路各系统的养护维修
提供重要依据。
京沪高速铁路线路全长1318公里，随着列车速度的提升，轮轨、弓网等之间的相互影响
将显著增强，为满足京沪高铁基础设施的检测，联调联试、科学试验以及运营后线路日
常综合检测的需要，中国铁道部决定研制与运行速度相匹... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 42 渝湘高速铁路：自重庆至湖南长沙的高速铁路。
[编辑本段]规划路线
经南川、武隆、黔江至湖南长沙
目前渝湘铁路客运专线（重庆至长沙）尚处在规划研究阶段，但推荐线路已经基本
确定，将途经南川、武隆、黔江至湖南长沙。
同时，发改委表示，该条线路将需要争取纳入全国中长期铁路网规划。推荐走南川
、武隆线路
目前渝湘铁路客运专线正在做前期工程，尚处在规划研究阶段，两条专线的走向、
功能定位、技术标准、沿线站点的设置等具体内容，还有待进一步论证落实。
需要争取纳入全国中长期铁路网规划
此前有消息说除了走南川方向，也有可能选择走涪陵方向。
但市发改委日前在回复市民咨询时表示，该铁路的推荐线路走向为经南川、武隆、
黔江至湖南长沙，同时，需要争取纳入全国中长期铁路网规划。
国家铁道部已同意
部市共推渝湘铁路规划
据了解，在《重庆市贯彻落实国家九大产业调整和振兴规划的实施意见》中，重点
明确了我市将重点启动高速列车及动车组西部维修中心建设。而作为我市未来铁路运输
实现“小时”的重要组成部分，渝湘铁路客运专线是一条全新的线路。近期，国家铁道
部已经同意部市共同推进这两条线路的规划建设，两条客运专线的建设，将提 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 43 http://www.chinareviewnews.com 2010-12-05 17:55:08
中评社北京12月5日电／新华网报道，白俄罗斯国家铁路局局长西瓦克2日说，白俄罗斯
、俄罗斯和中国正在研究修建莫斯科至明斯克高速铁路的可行性。
西瓦克说，三国铁路专家已成立了一个工作组。工作组正在研究在莫斯科和明斯克之间
修建一条高速铁路，使列车时速可达300公里。
西瓦克说，修建这条高速铁路最大的问题是如何吸引客流。由于修建高铁投资数额巨大
，一天起码要开出10趟列车才值得投资。
另据报道，白俄罗斯部长会议前不久审议了“白俄罗斯2011－2015年铁路运输发展规划
草案”，草案提出将国内高速客运列车提速至每小时140－160公里。该草案的实施可使
从明斯克至各州府间行程时间减少一至两小时。西瓦克认为，白俄罗斯国内铁路客运和
货运列车使用同样的线路，影响了客运列车速度的提高。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 44 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ubcumn (ubcumn), 信区: Military
标 题: 老挝国会批准中老高速铁路计划
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 23 13:38:18 2010, 美东)
老挝应该改用RMB为流通货币了。
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老挝国会批准中老高速铁路计划
2010年12月23日22:43 新华网
新华网万象12月23日电(记者 斯宏亮 报道员 王寰)老挝第六届国会第十次会议23
日闭幕，会议批准了有关从中国到老挝修建一条高速铁路的计划。
今年4月，老挝与中国达成协议，以建立合资公司的方式，建造一条连接中国昆明
与老挝首都万象的高速铁路，未来将连接到新加坡。这条泛亚铁路中线，从昆明经万象
至新加坡，总长度将达3900公里。
据老挝国家电视台报道，当天的会议上，老挝国家主席朱马利·赛雅贡接受了总理
波松·布帕万的辞呈，任命国会主席通辛·坦马冯为老挝新总理。国会副主席巴妮·亚
托杜当选为新的国会主席。
另据老挝巴特寮通讯社报道，通辛表示此次总理更替的目的是为了加强政府的执政
能力并确保政治稳定和社会安定。通辛还表示... 阅读全帖 |
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q*e
发帖数: 874 | 45 晨报讯 湖北楚天通用航空有限责任公司的一架“运五”型飞机，日前悄悄降落到
合肥骆岗机场。据悉，这架飞机此次来肥，担负着一项重大使命：对计划建设中的
合肥—武汉高速铁路项目，进行铁路选址前所必须的航拍资料准备。
据有关部门提供的信息，拟建中的合肥—武汉高等级铁路，预计要途经我省的
肥东县、合肥市、六安市、金寨县、霍邱县以及大别山区某些地方，在安徽境内设
计全长有200多公
里。按照设计部门提交的路线图，“运五”飞机将对拟建铁路沿线的地形、地貌进
行航空摄影，以获得详细的数据资料，为铁路设计部门及以后的铁路施工提供准确
的参考资料。
记者获悉，这条拟建中的合肥—武汉铁路，实际上有着更大的背景：它是沪汉
蓉铁路的一部分。沪汉蓉铁路东起上海，中间经过南京、合肥、武汉等大中城市，
最后抵达四川成都。该铁路建成后，将成为我国又一条东西方向运输大动脉，对推
动包括我省在内的我国中西部地区的发展有着重大的战略意义。
有关人士介绍，在整个沪汉蓉铁路中，除合肥—武汉间是一条高等级铁路外，
合肥—南京段在设计中也是一条高速铁路线，科技含量很高，一旦建成后，火车时
速至少在200公里以上。届时，合肥与南京市 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 46 10月26日，缓缓驶出月台的CRH380A动车组。当天，两列“和谐号”CRH380A动车组从上
海虹桥站、杭州站同时发出，连接上海、杭州两个城市的沪杭高铁正式开通。据悉，杭
州站至上海站高速铁路票价为一等座156元，二等座98元，历时最快70分钟，最慢86分
钟；杭州站至上海虹桥站高铁票价为一等座131元，二等座票价82元，历时最快45分钟
，最慢61分钟。
10月26日，一列“和谐号”CRH380A动车组驶过铁路桥。沪杭高铁全长202公里，总投资
近300亿，设计时速350公里，规划年输送旅客量为单向8000万人次，2009年2月26日开
工建设。
10月26日9时，首发的G5002次国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车停靠在上
海虹桥车站。
10月26日，乘务员在首列上海开往杭州的G5001次高速列车上为旅客提供服务。
10月26日，铁路员工正在首列上海开往杭州的G5001次高速列车上为旅客提供饮食服务。
10月26日，沪杭高铁开通吸引大批国内外媒体采访，这是巴西国家电视台的记者在沪杭
高铁列车旁出镜。
10月26日，乘坐G5001次国产“和谐号”CRH380A高速动车... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 47 http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=29508
·季 吴·
中国高铁刚通车那阵子，不仅高层领导神采奕奕，我的几个铁路朋友也眉飞色舞。媒体
欢呼中国高铁速度世界第一，铁路部门领导扬言，高铁时速将达500公里，于是飞机票
价曾一度大幅下降；有专家预言，中国一票难求局面将最终将得到解决；有人甚至专门
去乘坐高铁体验先进；地方官员更像是打了一针兴奋剂，立即掀起高铁建设大跃进，谱
写着新政绩。
可是不久，有位记者报道，曾参加高铁设计的某工程师坦言：“我绝不坐高铁，因为不
安全。”该工程师说，速度那么快，连飞鸟撞在车头玻窗上，都起个洞，万一出事，就
人命关天。这报道使许多人头脑清醒起来，纷纷表示别高兴太早。
那位不识相的工程师之言，自然遭到“有关部门”严厉驳斥。一再声称，中国高铁技术
是成熟的，绝对安全，经得起考验，说高铁存在隐患，不是无稽之谈，就是有意中伤。
还自吹说，中国高铁技术比日本等国更先进。
领导和有关专家的豪言壮语还没落音，高铁就不断出事故，先是某乘客在厕所抽支烟而
让列车停止下来。铁路官方的解释是：这正是... 阅读全帖 |
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c*w
发帖数: 4736 | 48 [印度教徒报记者]：我有两个问题，第一个问题，由于高速铁路的票价更高，我注
意到有些乘客更倾向于票价更低的既有铁路，对于这个问题铁道部有什么考虑？能否分
享一下现在高速铁路乘客数量的数据以及乘客乘坐频率的数据？第二个问题，我看到一
些报道，中国和周边17个国家，包括中亚、南亚一些国家都有接触，希望发展泛中国周
边的高速铁路网，我想了解在这些方面有什么进展和具体的实质性合作？[10：30] |
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s********e
发帖数: 13723 | 49 泰国驻华大使：中泰有望合作建设泰首个高速铁路
www.chinaequip.gov.cn 2010-08-19 来源： 新华网
新华网北京８月１８日电（侯丽军、石峭）泰国驻华大使密秉尚１８日透露，泰国
将与中国联手合作，建设泰国的首个高速铁路项目。目前双方正在就具体事宜进行磋商
，预计两周内会有好消息。
密秉尚在中国－东盟商务理事会组织的媒体采访会上说，泰国政府计划于明年开始
建设国内第一条高速铁路，这个预期造价８０００亿泰铢（１美元约合３２泰铢）的高
速铁路网将把泰国首都曼谷与工业重镇罗勇和其他主要城市连接起来。
密秉尚对中国铁路取得的巨大成就表示钦佩。他表示，泰国希望学习和借鉴中国高
速铁路建设的先进技术和成熟经验。上个月，泰国副首相素贴访问中国期间，曾与中国
铁道部部长商谈合作事宜。
随着今年初中国－东盟自由贸易区建成，开辟中国西南和东盟地区陆海空通道已成
为中国－东盟自由贸易区的重要基础工作。密秉尚介绍，目前，从中国经泰国至马来西
亚、新加坡的三条陆路通道已经贯通，铁路网正在建设之中。
密秉尚表示，中国－东盟自贸区建成８个月来，运 |
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发帖数: 7628 | 50 中央政府门户网站 www.gov.cn 2010年12月07日 来源：铁道部网站
12月6日晚上，铁道部部长刘志军在北京会见了前来出席第七届世界高速铁路大会
的老挝常务副总理宋沙瓦.凌沙瓦。
刘志军代表铁道部对宋沙瓦常务副总理来华出席第七届世界高速铁路大会表示热烈
欢迎。
宋沙瓦说，近年来，老中关系发展势头良好，两国铁路交流与合作不断深化，取得
了丰硕成果。老方愿同中方继续深化铁路领域合作，加快推进老中铁路项目建设进度，
推动项目早日建成，造福老挝人民。
刘志军说，中老两国山水相连，友谊源远流长。在中老两国领导人的高度重视和关
心下，在副总理阁下的积极推动下，近年来，中老铁路合作进展顺利。相信您此次访问
，必将进一步推动中老铁路合作关系更具活力地向前发展。
老挝公共工程与运输部部长宋玛、老挝驻华大使宋迪等参加会见。
铁道部政治部副主任吴利民以及铁道部有关部门负责人参加会见。 |
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