L*********r
发帖数: 1201 | 1 年中qantas公布上一财年报告，几个营业部门，包括domestic, qantas link, jetstar
, qantas club在内，全部盈利，唯一亏本的就是international，而且亏了不少。根据
公司自己的调查，澳洲的国际航线，Qantas的份额连20％都不到。
关于Qantas的国际航线的低市场份额，我曾经做过一个小调查。发现最大的原因之一，
就是价格没有优势，所以失去了很多私人客户。这个价格问题，对于Qantas来说，非常
难以调整，主要有这么几个原因：1。Qantas是一个Full Service Carrier，不能削减
一些必要的机上服务来降低成本；2。自己旗下已经有廉价航空品牌－Jetstar，不能搞
左右互搏。
所以对Qantas来说，最实际的办法，就是砍掉亏本的国际航线。这也是Joyce的思路。
并且他在这个基础上更进一步，宣布要在东南亚地区建立新的海外分公司，目的就是要
在高速增长的亚太市场分一杯羹。我觉得这个思路很清晰，如果能理清劳资双方的关系
，那么Qantas的未来还是很光明的。
但是作为工会来说，砍掉国内1000个职位，同时建立海外公司的想法很难接受，尤其是
公司去年还大幅盈利。澳洲人你们知道的，和美国红脖子一个道理，只能接收全球化带
来的利，不能接收全球化的弊。所以对这个决定，三大工会联合起来，一次又一次罢工
。本来这两年Virgin势头就很猛，大有迎头赶上的势头，工会这么一闹，过不了多久，
澳洲就从一家独大，成了分庭抗礼了。
所以说，ceo不好当啊。你看看媒体，每次提起Joyce，就一定要说他刚拿到的五百万的
工资。其实如果工资是对上一财年表现的奖励，无可厚非啊。毕竟这几年，全球航空公
司能盈利的就没几个，你看看美国那几大的死样子。
本人一点拙见，见笑了。 |
n*s
发帖数: 599 | 2 I always buy virgin from syd - lax. almost 20-30% lower than qantas.
Qantas can lower their price easily. It refused to do so, so I refused to
fly Qantas.
It tries to be a dictator, so it is doomed.
jetstar
【在 L*********r 的大作中提到】
: 年中qantas公布上一财年报告，几个营业部门，包括domestic, qantas link, jetstar
: , qantas club在内，全部盈利，唯一亏本的就是international，而且亏了不少。根据
: 公司自己的调查，澳洲的国际航线，Qantas的份额连20％都不到。
: 关于Qantas的国际航线的低市场份额，我曾经做过一个小调查。发现最大的原因之一，
: 就是价格没有优势，所以失去了很多私人客户。这个价格问题，对于Qantas来说，非常
: 难以调整，主要有这么几个原因：1。Qantas是一个Full Service Carrier，不能削减
: 一些必要的机上服务来降低成本；2。自己旗下已经有廉价航空品牌－Jetstar，不能搞
: 左右互搏。
: 所以对Qantas来说，最实际的办法，就是砍掉亏本的国际航线。这也是Joyce的思路。
: 并且他在这个基础上更进一步，宣布要在东南亚地区建立新的海外分公司，目的就是要
|
L*********r
发帖数: 1201 | 3 他家国内市场其实不是很care私人旅客
澳洲的大企业／学校／组织之类的，指定的商务飞行伙伴大多是qantas，这里面他们赚
了不少。
不过最近va搞status match，抢走了不少商务旅客。上周听到了具体数字，不过暂时还
属于机密，不敢透露。
反正是够joyce喝一壶的
【在 n*s 的大作中提到】
: I always buy virgin from syd - lax. almost 20-30% lower than qantas.
: Qantas can lower their price easily. It refused to do so, so I refused to
: fly Qantas.
: It tries to be a dictator, so it is doomed.
:
: jetstar
|
r*****y
发帖数: 3406 | 4 作为生意人他没错
但澳洲本来就是个半社会主义国家
人民接受不了，照样你得下台
现在整个国际上面临的问题都是政府参与这些行业的程度，多少合适
例如qantas为啥国际航线不挣钱？
一部分是因为亚洲新加坡，马拉西亚等国家的航线都是国有的
他们能飞低价是因为国家补助他们，觉得他们带来了旅游效益
对付这种竞争者，不只是航空行业，政府得有相应的政策帮助他们
不能指望企业单打独斗了，才能让这个行业有国际竞争力
Joyce此举招人大骂，困了一大堆政府官员在Perth，说不定也会毁了自己的前程
但是在推动政府在这方面的政策制定，或许有些效果
我个人还是喜欢飞qantas，舒服，服务好，最重要的是飞机没有那么旧 |
n*s
发帖数: 599 | 5 政府什么都管，只有死路一条，中国早就证明这一点了
【在 r*****y 的大作中提到】
: 作为生意人他没错
: 但澳洲本来就是个半社会主义国家
: 人民接受不了，照样你得下台
: 现在整个国际上面临的问题都是政府参与这些行业的程度，多少合适
: 例如qantas为啥国际航线不挣钱？
: 一部分是因为亚洲新加坡，马拉西亚等国家的航线都是国有的
: 他们能飞低价是因为国家补助他们，觉得他们带来了旅游效益
: 对付这种竞争者，不只是航空行业，政府得有相应的政策帮助他们
: 不能指望企业单打独斗了，才能让这个行业有国际竞争力
: Joyce此举招人大骂，困了一大堆政府官员在Perth，说不定也会毁了自己的前程
|
j******n
发帖数: 21641 | 6 我老婆跟我赌joyce会不会下台
赫赫
我要说的landinggear都说了
工会有时侯bullshit得很
【在 r*****y 的大作中提到】
: 作为生意人他没错
: 但澳洲本来就是个半社会主义国家
: 人民接受不了，照样你得下台
: 现在整个国际上面临的问题都是政府参与这些行业的程度，多少合适
: 例如qantas为啥国际航线不挣钱？
: 一部分是因为亚洲新加坡，马拉西亚等国家的航线都是国有的
: 他们能飞低价是因为国家补助他们，觉得他们带来了旅游效益
: 对付这种竞争者，不只是航空行业，政府得有相应的政策帮助他们
: 不能指望企业单打独斗了，才能让这个行业有国际竞争力
: Joyce此举招人大骂，困了一大堆政府官员在Perth，说不定也会毁了自己的前程
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r*****y
发帖数: 3406 | 7 所以全世界现在都在找这个度
到底管啥，管多少
例如可以出台一个专门针对劣势国际竞争的政策
【在 n*s 的大作中提到】
: 政府什么都管，只有死路一条，中国早就证明这一点了
|
n*s
发帖数: 599 | 8 为啥qantas飞la / sf比 united和delta贵？貌似united和delta是没有米国政府补贴的
哦
【在 j******n 的大作中提到】
: 我老婆跟我赌joyce会不会下台
: 赫赫
: 我要说的landinggear都说了
: 工会有时侯bullshit得很
|
r*****y
发帖数: 3406 | 9 大家各司其事而已
工会要是砍掉1000个job不说话
也不能叫工会了
【在 j******n 的大作中提到】
: 我老婆跟我赌joyce会不会下台
: 赫赫
: 我要说的landinggear都说了
: 工会有时侯bullshit得很
|
j******n
发帖数: 21641 | 10 qantas的国际航线现在靠FF维持了
那么他有多少FF呢
特别是商务旅行,个人攒积分,公司无所谓票价
所以他不需要抢客源
delta不赢利,否则他不会从原先计划的380直飞美东改回777飞LA再转
但他死要面子,这条航线可以让他声称自己是唯一飞六大州的公司
UA以最差的服务维持着
QF和AA不久将联合运营
【在 n*s 的大作中提到】
: 为啥qantas飞la / sf比 united和delta贵？貌似united和delta是没有米国政府补贴的
: 哦
|
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j******n
发帖数: 21641 | 11 主要是这(三)个工会错估了形势
其中一个头子可能当工党全国主席的
而qantas董事会里又都是什么人呢
【在 r*****y 的大作中提到】
: 大家各司其事而已
: 工会要是砍掉1000个job不说话
: 也不能叫工会了
|
q******g
发帖数: 3858 | 12 公司内部的事情，但最后却要旅客来承担损失。我只能说公司的管理层太不负责任。本
来还觉得工会的要求太过份，现在看来管理层更不是什么好东西。不想干，倒闭了拉倒
，少在害人。 |
i**n
发帖数: 1481 | |
n*s
发帖数: 599 | 14 啥是ff?
俺宁愿差的服务便宜票啊，机场买个快餐也就10块，已经比飞机餐好吃不知道多少了，
我要那个服务作甚？
上次qantas在melb还强行收了我40块的行李费。我说我国内过来的时候早交了，it就是
不理我，多威风啊，就该他们失业
还是virgin好，从la飞过来超重2个行李，都木有收 surcharge
当然你可以说，这是澳洲土人崇洋媚外。。。。。
【在 j******n 的大作中提到】
: qantas的国际航线现在靠FF维持了
: 那么他有多少FF呢
: 特别是商务旅行,个人攒积分,公司无所谓票价
: 所以他不需要抢客源
: delta不赢利,否则他不会从原先计划的380直飞美东改回777飞LA再转
: 但他死要面子,这条航线可以让他声称自己是唯一飞六大州的公司
: UA以最差的服务维持着
: QF和AA不久将联合运营
|
d*****o
发帖数: 1465 | 15 国际旅行的飞机服务好坏差不了太多。。。有口饭吃就行了。。。
飞机新不新比较重要，（安全不论），至少比旧飞机舒适一些。
【在 j******n 的大作中提到】
: qantas的国际航线现在靠FF维持了
: 那么他有多少FF呢
: 特别是商务旅行,个人攒积分,公司无所谓票价
: 所以他不需要抢客源
: delta不赢利,否则他不会从原先计划的380直飞美东改回777飞LA再转
: 但他死要面子,这条航线可以让他声称自己是唯一飞六大州的公司
: UA以最差的服务维持着
: QF和AA不久将联合运营
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L*********r
发帖数: 1201 | 16 frequent flyer
对于QF这样的航空公司而言，能不能吸引到商务旅客是盈利多少的关键。对于价格敏感
的普通消费者，他其实不是非常care。
VA之前的定位是市场的挑战者，他建立的前几年没法和QF在商务市场上竞争。但现在已
经开始在抢夺这块的市场了。不过总的来说，势头很好，公司内部的文化也很积极向上
。应该说两边的管理层我们多少都接触过，VA给我们留下的印象比QF好太多了。
【在 n*s 的大作中提到】
: 啥是ff?
: 俺宁愿差的服务便宜票啊，机场买个快餐也就10块，已经比飞机餐好吃不知道多少了，
: 我要那个服务作甚？
: 上次qantas在melb还强行收了我40块的行李费。我说我国内过来的时候早交了，it就是
: 不理我，多威风啊，就该他们失业
: 还是virgin好，从la飞过来超重2个行李，都木有收 surcharge
: 当然你可以说，这是澳洲土人崇洋媚外。。。。。
|
n*s
发帖数: 599 | 17 好像也经常翻新的，例如加个影音系统什么的
【在 d*****o 的大作中提到】
: 国际旅行的飞机服务好坏差不了太多。。。有口饭吃就行了。。。
: 飞机新不新比较重要，（安全不论），至少比旧飞机舒适一些。
|
L*********r
发帖数: 1201 | 18 不过AA现在这半死不活的样子，也难为他们了
话说oneworld旗下这几大，都有点不好过啊
【在 j******n 的大作中提到】
: qantas的国际航线现在靠FF维持了
: 那么他有多少FF呢
: 特别是商务旅行,个人攒积分,公司无所谓票价
: 所以他不需要抢客源
: delta不赢利,否则他不会从原先计划的380直飞美东改回777飞LA再转
: 但他死要面子,这条航线可以让他声称自己是唯一飞六大州的公司
: UA以最差的服务维持着
: QF和AA不久将联合运营
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j******n
发帖数: 21641 | 19 ff是常旅客
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_largest_airlines_in_Oceani
从这个连接看,qantas/jetstar从09到10年扩大了对virgin的优势
顺这个你可以看到qantas在世界上的排名
对这么一个国家来说有各项指标稳居前列(30)的航空公司,还是很难得的,虽然部分原因
是澳大利亚是个远方的孤岛
【在 n*s 的大作中提到】
: 啥是ff?
: 俺宁愿差的服务便宜票啊，机场买个快餐也就10块，已经比飞机餐好吃不知道多少了，
: 我要那个服务作甚？
: 上次qantas在melb还强行收了我40块的行李费。我说我国内过来的时候早交了，it就是
: 不理我，多威风啊，就该他们失业
: 还是virgin好，从la飞过来超重2个行李，都木有收 surcharge
: 当然你可以说，这是澳洲土人崇洋媚外。。。。。
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j******n
发帖数: 21641 | 20 原来都是吃老本的
卡着几个大hub
但skyteam的delta独大又灵活,和staralliance的小集群,确实对它冲击很大
现在中东航空公司也很猛,支线都上大飞机,就是hub太差,服务没跟上,他们的机场如果
都新加坡那样,就爽了
【在 L*********r 的大作中提到】
: 不过AA现在这半死不活的样子，也难为他们了
: 话说oneworld旗下这几大，都有点不好过啊
|
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L*********r
发帖数: 1201 | 21 工会这个东西
可以保障工人的短期利益
但是容易损害公司的长丝利益
最后的结果就是大家和公司一起玩完。
见过几个航空公司ground staff union，类似于QF的TWU的合同，不得不感慨，公司不
容易啊。想要给工人排个班，限制多的要死。除了基本的每周工作日，和每天工作时的
限制，还有很多什么全职/兼职人数比，每天最多可安排shift开始时间数，每个shift
开始的时间不能重合等等等等限制因素，搞的航空公司一筹莫展。这样的情况下，员工
的劳动效率能高就奇了怪了。
和一些美国、澳洲的机务、地服还有行李工一起工作过，有些时候他们的工作状态真的
是匪夷所思。行李搬运工在休息室里玩XBOX玩的不要太high。公司无奈啊。
说起这话题，估计这个BBS上比我更有发言权的不到两位数:)
【在 j******n 的大作中提到】
: 我老婆跟我赌joyce会不会下台
: 赫赫
: 我要说的landinggear都说了
: 工会有时侯bullshit得很
|
L*********r
发帖数: 1201 | 22 中东的etihad，emirate什么的
先天的地理位置优势，第六航权用的很爽，抢了不少欧亚之间的流量
【在 j******n 的大作中提到】
: 原来都是吃老本的
: 卡着几个大hub
: 但skyteam的delta独大又灵活,和staralliance的小集群,确实对它冲击很大
: 现在中东航空公司也很猛,支线都上大飞机,就是hub太差,服务没跟上,他们的机场如果
: 都新加坡那样,就爽了
|
n*s
发帖数: 599 | 23 看detroit就知道啊，最后讨论的结果，就是工会完全是为了一己私立，让全国人民为
他们埋单。。。。。
shift
【在 L*********r 的大作中提到】
: 工会这个东西
: 可以保障工人的短期利益
: 但是容易损害公司的长丝利益
: 最后的结果就是大家和公司一起玩完。
: 见过几个航空公司ground staff union，类似于QF的TWU的合同，不得不感慨，公司不
: 容易啊。想要给工人排个班，限制多的要死。除了基本的每周工作日，和每天工作时的
: 限制，还有很多什么全职/兼职人数比，每天最多可安排shift开始时间数，每个shift
: 开始的时间不能重合等等等等限制因素，搞的航空公司一筹莫展。这样的情况下，员工
: 的劳动效率能高就奇了怪了。
: 和一些美国、澳洲的机务、地服还有行李工一起工作过，有些时候他们的工作状态真的
|
L*********r
发帖数: 1201 | 24 所以说
成也工会，败也工会
或者说，公平和效率谁先谁后的问题
【在 n*s 的大作中提到】
: 看detroit就知道啊，最后讨论的结果，就是工会完全是为了一己私立，让全国人民为
: 他们埋单。。。。。
:
: shift
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n*s
发帖数: 599 | 25 是啊，就他们一家，把价格升一倍我们这些p民还是得坐啊，被抢钱还要给他们数钞票
，非得说他们的服务是quality的。
以下插点私货
今天路过一家号称canberra历史最悠久的furniture store，好象是叫做什么cusacks的
，卖的全是最quality的家具，倒闭清仓大特价，king size床原价8999，现价4999，
display的床垫全部40% off，那个sales一口一个quality, discount, bargain, 及其
热情。
真相么，真相就是比他们好的床，现在一套全新也就5500，床垫现在不打个6折谁买啊
，harvey norman domay什么的，还是全新的。都倒闭了还不忘抢顾客一笔，倒闭活该
！管你多少年历史，该被唾弃的就该唾弃。
顺便说说，这个cusacks至今还没有网站，上个世纪的dino就应该留在上个世纪。
继续插点私货
最近看youi的insurance广告，大概意思就是the more we talk to you, the more
understanding and the more discount。我试了一下打电话，不单单比网上quote出来
的贵，还花了1个多小时才填好。里面多少commission你自己猜了。你说澳洲这地方什
么时候才能真正进化成发达国家呢？
【在 j******n 的大作中提到】
: ff是常旅客
: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_largest_airlines_in_Oceani
: 从这个连接看,qantas/jetstar从09到10年扩大了对virgin的优势
: 顺这个你可以看到qantas在世界上的排名
: 对这么一个国家来说有各项指标稳居前列(30)的航空公司,还是很难得的,虽然部分原因
: 是澳大利亚是个远方的孤岛
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b****r
发帖数: 17995 | 26 你这个怪工会的说法很缺乏逻辑
要是只有quantas有工会，要和没有工会的virgin竞争，那可以怪工会坏事
自己想想吧 |
w****y
发帖数: 2501 | 27 查了再喷么。不同公司的工会程度部一样
va工会程度比quantas低。
【在 b****r 的大作中提到】
: 你这个怪工会的说法很缺乏逻辑
: 要是只有quantas有工会，要和没有工会的virgin竞争，那可以怪工会坏事
: 自己想想吧
|
b****r
发帖数: 17995 | 28 我为啥要查，你如果真想说服大家工会起了决定作用，比较工会的力量是一个基本前提
条件。你要么是没想到，要么是不知道应该把这个信息摆出来。
另外你现在谁主张，谁举证，你凭啥说quantas工会力量大？
【在 w****y 的大作中提到】
: 查了再喷么。不同公司的工会程度部一样
: va工会程度比quantas低。
|
w****y
发帖数: 2501 | 29 这两天的新闻和editorial里面看到过
【在 b****r 的大作中提到】
: 我为啥要查，你如果真想说服大家工会起了决定作用，比较工会的力量是一个基本前提
: 条件。你要么是没想到，要么是不知道应该把这个信息摆出来。
: 另外你现在谁主张，谁举证，你凭啥说quantas工会力量大？
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n*s
发帖数: 599 | 30 你加入工会了么？
【在 b****r 的大作中提到】
: 你这个怪工会的说法很缺乏逻辑
: 要是只有quantas有工会，要和没有工会的virgin竞争，那可以怪工会坏事
: 自己想想吧
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r*****y
发帖数: 3406 | 31 家具店？是kingston那家？还准备去看看哪
【在 n*s 的大作中提到】
: 是啊，就他们一家，把价格升一倍我们这些p民还是得坐啊，被抢钱还要给他们数钞票
: ，非得说他们的服务是quality的。
: 以下插点私货
: 今天路过一家号称canberra历史最悠久的furniture store，好象是叫做什么cusacks的
: ，卖的全是最quality的家具，倒闭清仓大特价，king size床原价8999，现价4999，
: display的床垫全部40% off，那个sales一口一个quality, discount, bargain, 及其
: 热情。
: 真相么，真相就是比他们好的床，现在一套全新也就5500，床垫现在不打个6折谁买啊
: ，harvey norman domay什么的，还是全新的。都倒闭了还不忘抢顾客一笔，倒闭活该
: ！管你多少年历史，该被唾弃的就该唾弃。
|
n*s
发帖数: 599 | 32 yeah, cusacks
【在 r*****y 的大作中提到】
: 家具店？是kingston那家？还准备去看看哪
|
f******x
发帖数: 949 | 33 你说的那个工会也叫工会，不过叫中华总工会。
【在 r*****y 的大作中提到】
: 大家各司其事而已
: 工会要是砍掉1000个job不说话
: 也不能叫工会了
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i**n
发帖数: 1481 | 34 车保还是budget direct好
http://www.budgetdirect.com.au
【在 n*s 的大作中提到】
: 是啊，就他们一家，把价格升一倍我们这些p民还是得坐啊，被抢钱还要给他们数钞票
: ，非得说他们的服务是quality的。
: 以下插点私货
: 今天路过一家号称canberra历史最悠久的furniture store，好象是叫做什么cusacks的
: ，卖的全是最quality的家具，倒闭清仓大特价，king size床原价8999，现价4999，
: display的床垫全部40% off，那个sales一口一个quality, discount, bargain, 及其
: 热情。
: 真相么，真相就是比他们好的床，现在一套全新也就5500，床垫现在不打个6折谁买啊
: ，harvey norman domay什么的，还是全新的。都倒闭了还不忘抢顾客一笔，倒闭活该
: ！管你多少年历史，该被唾弃的就该唾弃。
|
i**n
发帖数: 1481 | 35 Fyshwick也有吧？DFO里面？
【在 n*s 的大作中提到】
: yeah, cusacks
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n*s
发帖数: 599 | 36 no. far outside dfo
【在 i**n 的大作中提到】
: Fyshwick也有吧？DFO里面？
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x****u
发帖数: 12955 | 37
扯得好像公司经理们是雷锋，辛辛苦苦为国为民来着。
想让工人们愿意牺牲自己的利益，大经理们先把自己的工资减少到1百万以下，股权少
拿一半，金降落伞不要好不好？
【在 n*s 的大作中提到】
: 看detroit就知道啊，最后讨论的结果，就是工会完全是为了一己私立，让全国人民为
: 他们埋单。。。。。
:
: shift
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n*s
发帖数: 599 | 38 don't put your words into my mouth.
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 扯得好像公司经理们是雷锋，辛辛苦苦为国为民来着。
: 想让工人们愿意牺牲自己的利益，大经理们先把自己的工资减少到1百万以下，股权少
: 拿一半，金降落伞不要好不好？
|
x****u
发帖数: 12955 | 39
公司倒霉，责任在工会。你还能有别的意思？
【在 n*s 的大作中提到】
: don't put your words into my mouth.
|
m****a
发帖数: 147 | 40 纯粹好奇,google了一下这个CEO,关键词是
爱尔兰人
gay
母亲是清洁工,父亲是工厂的
三一学院毕业 |
|
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h*d
发帖数: 19309 | 41 TARP比GM的钱还多，GM欠了那么多钱，也是管理层乱发新股和bond延续下来的问题，不
要光盯着工会，1%那帮人比工会黑多了。
【在 n*s 的大作中提到】
: 看detroit就知道啊，最后讨论的结果，就是工会完全是为了一己私立，让全国人民为
: 他们埋单。。。。。
:
: shift
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s********7
发帖数: 4681 | 42
【在 j******n 的大作中提到】
: 我老婆跟我赌joyce会不会下台
: 赫赫
: 我要说的landinggear都说了
: 工会有时侯bullshit得很
|
L*********r
发帖数: 1201 | 43 年中qantas公布上一财年报告，几个营业部门，包括domestic, qantas link, jetstar
, qantas club在内，全部盈利，唯一亏本的就是international，而且亏了不少。根据
公司自己的调查，澳洲的国际航线，Qantas的份额连20％都不到。
关于Qantas的国际航线的低市场份额，我曾经做过一个小调查。发现最大的原因之一，
就是价格没有优势，所以失去了很多私人客户。这个价格问题，对于Qantas来说，非常
难以调整，主要有这么几个原因：1。Qantas是一个Full Service Carrier，不能削减
一些必要的机上服务来降低成本；2。自己旗下已经有廉价航空品牌－Jetstar，不能搞
左右互搏。
所以对Qantas来说，最实际的办法，就是砍掉亏本的国际航线。这也是Joyce的思路。
并且他在这个基础上更进一步，宣布要在东南亚地区建立新的海外分公司，目的就是要
在高速增长的亚太市场分一杯羹。我觉得这个思路很清晰，如果能理清劳资双方的关系
，那么Qantas的未来还是很光明的。
但是作为工会来说，砍掉国内1000个职位，同时建立海外公司的想法很难接受，尤其是
公司去年还大幅盈利。澳洲人你们知道的，和美国红脖子一个道理，只能接收全球化带
来的利，不能接收全球化的弊。所以对这个决定，三大工会联合起来，一次又一次罢工
。本来这两年Virgin势头就很猛，大有迎头赶上的势头，工会这么一闹，过不了多久，
澳洲就从一家独大，成了分庭抗礼了。
所以说，ceo不好当啊。你看看媒体，每次提起Joyce，就一定要说他刚拿到的五百万的
工资。其实如果工资是对上一财年表现的奖励，无可厚非啊。毕竟这几年，全球航空公
司能盈利的就没几个，你看看美国那几大的死样子。
本人一点拙见，见笑了。 |
n*s
发帖数: 599 | 44 I always buy virgin from syd - lax. almost 20-30% lower than qantas.
Qantas can lower their price easily. It refused to do so, so I refused to
fly Qantas.
It tries to be a dictator, so it is doomed.
jetstar
【在 L*********r 的大作中提到】
: 年中qantas公布上一财年报告，几个营业部门，包括domestic, qantas link, jetstar
: , qantas club在内，全部盈利，唯一亏本的就是international，而且亏了不少。根据
: 公司自己的调查，澳洲的国际航线，Qantas的份额连20％都不到。
: 关于Qantas的国际航线的低市场份额，我曾经做过一个小调查。发现最大的原因之一，
: 就是价格没有优势，所以失去了很多私人客户。这个价格问题，对于Qantas来说，非常
: 难以调整，主要有这么几个原因：1。Qantas是一个Full Service Carrier，不能削减
: 一些必要的机上服务来降低成本；2。自己旗下已经有廉价航空品牌－Jetstar，不能搞
: 左右互搏。
: 所以对Qantas来说，最实际的办法，就是砍掉亏本的国际航线。这也是Joyce的思路。
: 并且他在这个基础上更进一步，宣布要在东南亚地区建立新的海外分公司，目的就是要
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L*********r
发帖数: 1201 | 45 他家国内市场其实不是很care私人旅客
澳洲的大企业／学校／组织之类的，指定的商务飞行伙伴大多是qantas，这里面他们赚
了不少。
不过最近va搞status match，抢走了不少商务旅客。上周听到了具体数字，不过暂时还
属于机密，不敢透露。
反正是够joyce喝一壶的
【在 n*s 的大作中提到】
: I always buy virgin from syd - lax. almost 20-30% lower than qantas.
: Qantas can lower their price easily. It refused to do so, so I refused to
: fly Qantas.
: It tries to be a dictator, so it is doomed.
:
: jetstar
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r*****y
发帖数: 3406 | 46 作为生意人他没错
但澳洲本来就是个半社会主义国家
人民接受不了，照样你得下台
现在整个国际上面临的问题都是政府参与这些行业的程度，多少合适
例如qantas为啥国际航线不挣钱？
一部分是因为亚洲新加坡，马拉西亚等国家的航线都是国有的
他们能飞低价是因为国家补助他们，觉得他们带来了旅游效益
对付这种竞争者，不只是航空行业，政府得有相应的政策帮助他们
不能指望企业单打独斗了，才能让这个行业有国际竞争力
Joyce此举招人大骂，困了一大堆政府官员在Perth，说不定也会毁了自己的前程
但是在推动政府在这方面的政策制定，或许有些效果
我个人还是喜欢飞qantas，舒服，服务好，最重要的是飞机没有那么旧 |
n*s
发帖数: 599 | 47 政府什么都管，只有死路一条，中国早就证明这一点了
【在 r*****y 的大作中提到】
: 作为生意人他没错
: 但澳洲本来就是个半社会主义国家
: 人民接受不了，照样你得下台
: 现在整个国际上面临的问题都是政府参与这些行业的程度，多少合适
: 例如qantas为啥国际航线不挣钱？
: 一部分是因为亚洲新加坡，马拉西亚等国家的航线都是国有的
: 他们能飞低价是因为国家补助他们，觉得他们带来了旅游效益
: 对付这种竞争者，不只是航空行业，政府得有相应的政策帮助他们
: 不能指望企业单打独斗了，才能让这个行业有国际竞争力
: Joyce此举招人大骂，困了一大堆政府官员在Perth，说不定也会毁了自己的前程
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j******n
发帖数: 21641 | 48 我老婆跟我赌joyce会不会下台
赫赫
我要说的landinggear都说了
工会有时侯bullshit得很
【在 r*****y 的大作中提到】
: 作为生意人他没错
: 但澳洲本来就是个半社会主义国家
: 人民接受不了，照样你得下台
: 现在整个国际上面临的问题都是政府参与这些行业的程度，多少合适
: 例如qantas为啥国际航线不挣钱？
: 一部分是因为亚洲新加坡，马拉西亚等国家的航线都是国有的
: 他们能飞低价是因为国家补助他们，觉得他们带来了旅游效益
: 对付这种竞争者，不只是航空行业，政府得有相应的政策帮助他们
: 不能指望企业单打独斗了，才能让这个行业有国际竞争力
: Joyce此举招人大骂，困了一大堆政府官员在Perth，说不定也会毁了自己的前程
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r*****y
发帖数: 3406 | 49 所以全世界现在都在找这个度
到底管啥，管多少
例如可以出台一个专门针对劣势国际竞争的政策
【在 n*s 的大作中提到】
: 政府什么都管，只有死路一条，中国早就证明这一点了
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n*s
发帖数: 599 | 50 为啥qantas飞la / sf比 united和delta贵？貌似united和delta是没有米国政府补贴的
哦
【在 j******n 的大作中提到】
: 我老婆跟我赌joyce会不会下台
: 赫赫
: 我要说的landinggear都说了
: 工会有时侯bullshit得很
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r*****y
发帖数: 3406 | 51 大家各司其事而已
工会要是砍掉1000个job不说话
也不能叫工会了
【在 j******n 的大作中提到】
: 我老婆跟我赌joyce会不会下台
: 赫赫
: 我要说的landinggear都说了
: 工会有时侯bullshit得很
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j******n
发帖数: 21641 | 52 qantas的国际航线现在靠FF维持了
那么他有多少FF呢
特别是商务旅行,个人攒积分,公司无所谓票价
所以他不需要抢客源
delta不赢利,否则他不会从原先计划的380直飞美东改回777飞LA再转
但他死要面子,这条航线可以让他声称自己是唯一飞六大州的公司
UA以最差的服务维持着
QF和AA不久将联合运营
【在 n*s 的大作中提到】
: 为啥qantas飞la / sf比 united和delta贵？貌似united和delta是没有米国政府补贴的
: 哦
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j******n
发帖数: 21641 | 53 主要是这(三)个工会错估了形势
其中一个头子可能当工党全国主席的
而qantas董事会里又都是什么人呢
【在 r*****y 的大作中提到】
: 大家各司其事而已
: 工会要是砍掉1000个job不说话
: 也不能叫工会了
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q******g
发帖数: 3858 | 54 公司内部的事情，但最后却要旅客来承担损失。我只能说公司的管理层太不负责任。本
来还觉得工会的要求太过份，现在看来管理层更不是什么好东西。不想干，倒闭了拉倒
，少在害人。 |
i**n
发帖数: 1481 | |
n*s
发帖数: 599 | 56 啥是ff?
俺宁愿差的服务便宜票啊，机场买个快餐也就10块，已经比飞机餐好吃不知道多少了，
我要那个服务作甚？
上次qantas在melb还强行收了我40块的行李费。我说我国内过来的时候早交了，it就是
不理我，多威风啊，就该他们失业
还是virgin好，从la飞过来超重2个行李，都木有收 surcharge
当然你可以说，这是澳洲土人崇洋媚外。。。。。
【在 j******n 的大作中提到】
: qantas的国际航线现在靠FF维持了
: 那么他有多少FF呢
: 特别是商务旅行,个人攒积分,公司无所谓票价
: 所以他不需要抢客源
: delta不赢利,否则他不会从原先计划的380直飞美东改回777飞LA再转
: 但他死要面子,这条航线可以让他声称自己是唯一飞六大州的公司
: UA以最差的服务维持着
: QF和AA不久将联合运营
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d*****o
发帖数: 1465 | 57 国际旅行的飞机服务好坏差不了太多。。。有口饭吃就行了。。。
飞机新不新比较重要，（安全不论），至少比旧飞机舒适一些。
【在 j******n 的大作中提到】
: qantas的国际航线现在靠FF维持了
: 那么他有多少FF呢
: 特别是商务旅行,个人攒积分,公司无所谓票价
: 所以他不需要抢客源
: delta不赢利,否则他不会从原先计划的380直飞美东改回777飞LA再转
: 但他死要面子,这条航线可以让他声称自己是唯一飞六大州的公司
: UA以最差的服务维持着
: QF和AA不久将联合运营
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L*********r
发帖数: 1201 | 58 frequent flyer
对于QF这样的航空公司而言，能不能吸引到商务旅客是盈利多少的关键。对于价格敏感
的普通消费者，他其实不是非常care。
VA之前的定位是市场的挑战者，他建立的前几年没法和QF在商务市场上竞争。但现在已
经开始在抢夺这块的市场了。不过总的来说，势头很好，公司内部的文化也很积极向上
。应该说两边的管理层我们多少都接触过，VA给我们留下的印象比QF好太多了。
【在 n*s 的大作中提到】
: 啥是ff?
: 俺宁愿差的服务便宜票啊，机场买个快餐也就10块，已经比飞机餐好吃不知道多少了，
: 我要那个服务作甚？
: 上次qantas在melb还强行收了我40块的行李费。我说我国内过来的时候早交了，it就是
: 不理我，多威风啊，就该他们失业
: 还是virgin好，从la飞过来超重2个行李，都木有收 surcharge
: 当然你可以说，这是澳洲土人崇洋媚外。。。。。
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n*s
发帖数: 599 | 59 好像也经常翻新的，例如加个影音系统什么的
【在 d*****o 的大作中提到】
: 国际旅行的飞机服务好坏差不了太多。。。有口饭吃就行了。。。
: 飞机新不新比较重要，（安全不论），至少比旧飞机舒适一些。
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L*********r
发帖数: 1201 | 60 不过AA现在这半死不活的样子，也难为他们了
话说oneworld旗下这几大，都有点不好过啊
【在 j******n 的大作中提到】
: qantas的国际航线现在靠FF维持了
: 那么他有多少FF呢
: 特别是商务旅行,个人攒积分,公司无所谓票价
: 所以他不需要抢客源
: delta不赢利,否则他不会从原先计划的380直飞美东改回777飞LA再转
: 但他死要面子,这条航线可以让他声称自己是唯一飞六大州的公司
: UA以最差的服务维持着
: QF和AA不久将联合运营
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j******n
发帖数: 21641 | 61 ff是常旅客
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_largest_airlines_in_Oceani
从这个连接看,qantas/jetstar从09到10年扩大了对virgin的优势
顺这个你可以看到qantas在世界上的排名
对这么一个国家来说有各项指标稳居前列(30)的航空公司,还是很难得的,虽然部分原因
是澳大利亚是个远方的孤岛
【在 n*s 的大作中提到】
: 啥是ff?
: 俺宁愿差的服务便宜票啊，机场买个快餐也就10块，已经比飞机餐好吃不知道多少了，
: 我要那个服务作甚？
: 上次qantas在melb还强行收了我40块的行李费。我说我国内过来的时候早交了，it就是
: 不理我，多威风啊，就该他们失业
: 还是virgin好，从la飞过来超重2个行李，都木有收 surcharge
: 当然你可以说，这是澳洲土人崇洋媚外。。。。。
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j******n
发帖数: 21641 | 62 原来都是吃老本的
卡着几个大hub
但skyteam的delta独大又灵活,和staralliance的小集群,确实对它冲击很大
现在中东航空公司也很猛,支线都上大飞机,就是hub太差,服务没跟上,他们的机场如果
都新加坡那样,就爽了
【在 L*********r 的大作中提到】
: 不过AA现在这半死不活的样子，也难为他们了
: 话说oneworld旗下这几大，都有点不好过啊
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L*********r
发帖数: 1201 | 63 工会这个东西
可以保障工人的短期利益
但是容易损害公司的长丝利益
最后的结果就是大家和公司一起玩完。
见过几个航空公司ground staff union，类似于QF的TWU的合同，不得不感慨，公司不
容易啊。想要给工人排个班，限制多的要死。除了基本的每周工作日，和每天工作时的
限制，还有很多什么全职/兼职人数比，每天最多可安排shift开始时间数，每个shift
开始的时间不能重合等等等等限制因素，搞的航空公司一筹莫展。这样的情况下，员工
的劳动效率能高就奇了怪了。
和一些美国、澳洲的机务、地服还有行李工一起工作过，有些时候他们的工作状态真的
是匪夷所思。行李搬运工在休息室里玩XBOX玩的不要太high。公司无奈啊。
说起这话题，估计这个BBS上比我更有发言权的不到两位数:)
【在 j******n 的大作中提到】
: 我老婆跟我赌joyce会不会下台
: 赫赫
: 我要说的landinggear都说了
: 工会有时侯bullshit得很
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L*********r
发帖数: 1201 | 64 中东的etihad，emirate什么的
先天的地理位置优势，第六航权用的很爽，抢了不少欧亚之间的流量
【在 j******n 的大作中提到】
: 原来都是吃老本的
: 卡着几个大hub
: 但skyteam的delta独大又灵活,和staralliance的小集群,确实对它冲击很大
: 现在中东航空公司也很猛,支线都上大飞机,就是hub太差,服务没跟上,他们的机场如果
: 都新加坡那样,就爽了
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n*s
发帖数: 599 | 65 看detroit就知道啊，最后讨论的结果，就是工会完全是为了一己私立，让全国人民为
他们埋单。。。。。
shift
【在 L*********r 的大作中提到】
: 工会这个东西
: 可以保障工人的短期利益
: 但是容易损害公司的长丝利益
: 最后的结果就是大家和公司一起玩完。
: 见过几个航空公司ground staff union，类似于QF的TWU的合同，不得不感慨，公司不
: 容易啊。想要给工人排个班，限制多的要死。除了基本的每周工作日，和每天工作时的
: 限制，还有很多什么全职/兼职人数比，每天最多可安排shift开始时间数，每个shift
: 开始的时间不能重合等等等等限制因素，搞的航空公司一筹莫展。这样的情况下，员工
: 的劳动效率能高就奇了怪了。
: 和一些美国、澳洲的机务、地服还有行李工一起工作过，有些时候他们的工作状态真的
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L*********r
发帖数: 1201 | 66 所以说
成也工会，败也工会
或者说，公平和效率谁先谁后的问题
【在 n*s 的大作中提到】
: 看detroit就知道啊，最后讨论的结果，就是工会完全是为了一己私立，让全国人民为
: 他们埋单。。。。。
:
: shift
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n*s
发帖数: 599 | 67 是啊，就他们一家，把价格升一倍我们这些p民还是得坐啊，被抢钱还要给他们数钞票
，非得说他们的服务是quality的。
以下插点私货
今天路过一家号称canberra历史最悠久的furniture store，好象是叫做什么cusacks的
，卖的全是最quality的家具，倒闭清仓大特价，king size床原价8999，现价4999，
display的床垫全部40% off，那个sales一口一个quality, discount, bargain, 及其
热情。
真相么，真相就是比他们好的床，现在一套全新也就5500，床垫现在不打个6折谁买啊
，harvey norman domay什么的，还是全新的。都倒闭了还不忘抢顾客一笔，倒闭活该
！管你多少年历史，该被唾弃的就该唾弃。
顺便说说，这个cusacks至今还没有网站，上个世纪的dino就应该留在上个世纪。
继续插点私货
最近看youi的insurance广告，大概意思就是the more we talk to you, the more
understanding and the more discount。我试了一下打电话，不单单比网上quote出来
的贵，还花了1个多小时才填好。里面多少commission你自己猜了。你说澳洲这地方什
么时候才能真正进化成发达国家呢？
【在 j******n 的大作中提到】
: ff是常旅客
: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_largest_airlines_in_Oceani
: 从这个连接看,qantas/jetstar从09到10年扩大了对virgin的优势
: 顺这个你可以看到qantas在世界上的排名
: 对这么一个国家来说有各项指标稳居前列(30)的航空公司,还是很难得的,虽然部分原因
: 是澳大利亚是个远方的孤岛
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b****r
发帖数: 17995 | 68 你这个怪工会的说法很缺乏逻辑
要是只有quantas有工会，要和没有工会的virgin竞争，那可以怪工会坏事
自己想想吧 |
w****y
发帖数: 2501 | 69 查了再喷么。不同公司的工会程度部一样
va工会程度比quantas低。
【在 b****r 的大作中提到】
: 你这个怪工会的说法很缺乏逻辑
: 要是只有quantas有工会，要和没有工会的virgin竞争，那可以怪工会坏事
: 自己想想吧
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b****r
发帖数: 17995 | 70 我为啥要查，你如果真想说服大家工会起了决定作用，比较工会的力量是一个基本前提
条件。你要么是没想到，要么是不知道应该把这个信息摆出来。
另外你现在谁主张，谁举证，你凭啥说quantas工会力量大？
【在 w****y 的大作中提到】
: 查了再喷么。不同公司的工会程度部一样
: va工会程度比quantas低。
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w****y
发帖数: 2501 | 71 这两天的新闻和editorial里面看到过
【在 b****r 的大作中提到】
: 我为啥要查，你如果真想说服大家工会起了决定作用，比较工会的力量是一个基本前提
: 条件。你要么是没想到，要么是不知道应该把这个信息摆出来。
: 另外你现在谁主张，谁举证，你凭啥说quantas工会力量大？
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n*s
发帖数: 599 | 72 你加入工会了么？
【在 b****r 的大作中提到】
: 你这个怪工会的说法很缺乏逻辑
: 要是只有quantas有工会，要和没有工会的virgin竞争，那可以怪工会坏事
: 自己想想吧
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r*****y
发帖数: 3406 | 73 家具店？是kingston那家？还准备去看看哪
【在 n*s 的大作中提到】
: 是啊，就他们一家，把价格升一倍我们这些p民还是得坐啊，被抢钱还要给他们数钞票
: ，非得说他们的服务是quality的。
: 以下插点私货
: 今天路过一家号称canberra历史最悠久的furniture store，好象是叫做什么cusacks的
: ，卖的全是最quality的家具，倒闭清仓大特价，king size床原价8999，现价4999，
: display的床垫全部40% off，那个sales一口一个quality, discount, bargain, 及其
: 热情。
: 真相么，真相就是比他们好的床，现在一套全新也就5500，床垫现在不打个6折谁买啊
: ，harvey norman domay什么的，还是全新的。都倒闭了还不忘抢顾客一笔，倒闭活该
: ！管你多少年历史，该被唾弃的就该唾弃。
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n*s
发帖数: 599 | 74 yeah, cusacks
【在 r*****y 的大作中提到】
: 家具店？是kingston那家？还准备去看看哪
|
f******x
发帖数: 949 | 75 你说的那个工会也叫工会，不过叫中华总工会。
【在 r*****y 的大作中提到】
: 大家各司其事而已
: 工会要是砍掉1000个job不说话
: 也不能叫工会了
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i**n
发帖数: 1481 | 76 车保还是budget direct好
http://www.budgetdirect.com.au
【在 n*s 的大作中提到】
: 是啊，就他们一家，把价格升一倍我们这些p民还是得坐啊，被抢钱还要给他们数钞票
: ，非得说他们的服务是quality的。
: 以下插点私货
: 今天路过一家号称canberra历史最悠久的furniture store，好象是叫做什么cusacks的
: ，卖的全是最quality的家具，倒闭清仓大特价，king size床原价8999，现价4999，
: display的床垫全部40% off，那个sales一口一个quality, discount, bargain, 及其
: 热情。
: 真相么，真相就是比他们好的床，现在一套全新也就5500，床垫现在不打个6折谁买啊
: ，harvey norman domay什么的，还是全新的。都倒闭了还不忘抢顾客一笔，倒闭活该
: ！管你多少年历史，该被唾弃的就该唾弃。
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i**n
发帖数: 1481 | 77 Fyshwick也有吧？DFO里面？
【在 n*s 的大作中提到】
: yeah, cusacks
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n*s
发帖数: 599 | 78 no. far outside dfo
【在 i**n 的大作中提到】
: Fyshwick也有吧？DFO里面？
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x****u
发帖数: 12955 | 79
扯得好像公司经理们是雷锋，辛辛苦苦为国为民来着。
想让工人们愿意牺牲自己的利益，大经理们先把自己的工资减少到1百万以下，股权少
拿一半，金降落伞不要好不好？
【在 n*s 的大作中提到】
: 看detroit就知道啊，最后讨论的结果，就是工会完全是为了一己私立，让全国人民为
: 他们埋单。。。。。
:
: shift
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n*s
发帖数: 599 | 80 don't put your words into my mouth.
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 扯得好像公司经理们是雷锋，辛辛苦苦为国为民来着。
: 想让工人们愿意牺牲自己的利益，大经理们先把自己的工资减少到1百万以下，股权少
: 拿一半，金降落伞不要好不好？
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x****u
发帖数: 12955 | 81
公司倒霉，责任在工会。你还能有别的意思？
【在 n*s 的大作中提到】
: don't put your words into my mouth.
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m****a
发帖数: 147 | 82 纯粹好奇,google了一下这个CEO,关键词是
爱尔兰人
gay
母亲是清洁工,父亲是工厂的
三一学院毕业 |
h*d
发帖数: 19309 | 83 TARP比GM的钱还多，GM欠了那么多钱，也是管理层乱发新股和bond延续下来的问题，不
要光盯着工会，1%那帮人比工会黑多了。
【在 n*s 的大作中提到】
: 看detroit就知道啊，最后讨论的结果，就是工会完全是为了一己私立，让全国人民为
: 他们埋单。。。。。
:
: shift
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s********7
发帖数: 4681 | 84
【在 j******n 的大作中提到】
: 我老婆跟我赌joyce会不会下台
: 赫赫
: 我要说的landinggear都说了
: 工会有时侯bullshit得很
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