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发帖数: 175 | 1 进入的第一天真是天公作美,下起了毛毛细雨,再加上大家有了五一的经验,仅用4小时就
走到了第一个宿营点(诺日图)这可是五一时走了2天的路.
我的4.3开托者也为我争气,高4低4都好使.就是接进角小,底盘低,大家都笑说我开的是
推土机,为后面的车铲平了沙梁.没关系咱前面装了仿ARB的杠,底盘有超强的护板.我怕
谁,不就是沙子嘛!!!!
有了第一天的经历,大家都是信心倍增.做好了穿越的打算,叫向导车连夜进城运来了汽
油.(还是本地人厉害,敢半夜开着20在沙漠中来回穿梭,不服是不行的).
第二天,沙子也吸干了昨日的水分.出发吧!!!!!!!
刚翻过一座沙山,我的车老毛病又来了,水温居高不下,4.3的机器,4400转时140KW的力量
,2800转时340的N.M也不知道上哪去了?严重的没劲.打开盖子凉车吧!!!
不开不知道打开来吓一跳!!!!!!!!!!!
风圈又被打散了架,还好新换的风扇叶够结实,完好无损.
照例是取下坏风圈,进入炼钢炉.10月的巴丹吉林可没有想象中的冷,还好附驾不是LP.省
去了进美容院的麻烦.
原车顶的行李架受不了60KG的汽油及备胎的折磨,在颠簸中也罢了工.重新加固时生 |
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