有关转弯后被追尾，不得不说的话。 - Automobile版

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相关话题的讨论汇总
话题: 转弯话题: 追尾话题: 避让话题: 后车话题: 责任

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l******t
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本人车版老潜水员，中国驾驶5年，美国8年。
最近在车版看到好几个转弯后被直行车追尾，上来寻求帮助的。本来作作看客也就罢了
，但每次看到后面的回复，感到多数同胞对这种CASE的责任判定的理解有很大误区，故
特发此文以正视听。
一般在中国，虽然也有“转弯车须避让直行车”的交规，但在出现追尾后，无论是否转
弯车提速太面还是直行车避让不及，交警多判为后车责任；除非直行车有明显刹车印（
我在国内时多数家用车没有ABS），且有明显证据证明自己没有超速，少数CASE可判为
各自50%责任，但很难。撞痕在那里，追尾是交警判罚时最直观的依据。
但在美国，交规强烈强调“right of road”，即路权，具体即为在本车道内正常行驶
车辆无须为避让转弯车辆而刹车。这就是为什么大家经常看到，从停车场上主干道的车
无论是左转还是右转，都会停在那里左看右看，确认干道直行车辆不会撞上自己才完成
转弯。警察在判定转弯后被追尾的事故时，必然判转弯车100%责任。
我在德州的一个朋友，从停车场上LOCAL限速35MPH的干道，已经开出几秒钟提速至
32MPH，被后车追尾。警察来后问明情况，并看到后车有一点刹车印，二话不

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