s*****u
发帖数: 112 | 1 4年前买了一二手B5， 驾驶感觉没的说， 转弯的时候是四轮趴在地上，紧扣。
45度大斜坡，上坡坡起绝对不会往后倒。 下雪天开70，80 如履平地。
得益于quattro四轮驱动的好处。
再回过头说毛病， 首先是坏灯泡， 一个接一个的坏，最后全换了，也就不坏了。
说明书上有换灯的内容，这个diy了。
有一天，水温表不动了， 网上查了，可能是水温传感器坏了， 自己去dealer
买了配件，根据网上美国牛人们的图文并茂的指南，自己换上了。
缺点： 美国牛人们可能不怕烫， 没说要放的凉一些，结果我换的时候
拔出传感器，同时喷出高过80度的热水，手烫了一块。
朋友和我买的车一样，某一天中控锁不灵了， (之前我在国内买了一套接电脑
的cable和一汽大众的检测软件） 电脑scan后，是一个气泵坏了。
美国各地dealer询价后， oregon的audi最便宜， 邮购过来
本地dealer要两小时人工。 $240 块，遂上网继续找牛贴。
发现这个东西在后尾灯下边，邮箱后边。 经过一系列挖掘，找到这个用
泡沫包裹的盒子。 比换个硬盘容易，插拔两根气管，再加一条电线。
整个过程15分钟完成。
后来，朋友 |
s******a
发帖数: 7 | 2
你好 我最近才买了一款04年的audi但是我怕它会经常坏 我想学着修车 所以问下你 是
在哪里看怎么c修车的啊？谢谢
【在 s*****u 的大作中提到】
: 4年前买了一二手B5， 驾驶感觉没的说， 转弯的时候是四轮趴在地上，紧扣。
: 45度大斜坡，上坡坡起绝对不会往后倒。 下雪天开70，80 如履平地。
: 得益于quattro四轮驱动的好处。
: 再回过头说毛病， 首先是坏灯泡， 一个接一个的坏，最后全换了，也就不坏了。
: 说明书上有换灯的内容，这个diy了。
: 有一天，水温表不动了， 网上查了，可能是水温传感器坏了， 自己去dealer
: 买了配件，根据网上美国牛人们的图文并茂的指南，自己换上了。
: 缺点： 美国牛人们可能不怕烫， 没说要放的凉一些，结果我换的时候
: 拔出传感器，同时喷出高过80度的热水，手烫了一块。
: 朋友和我买的车一样，某一天中控锁不灵了， (之前我在国内买了一套接电脑
|
l*******a
发帖数: 67 | 3 求助lz。。。今天刚买的车，05年1月的audi A4，拖去修理厂说turbo有问题，汽油比
例不均，不知道是要换零件还是整个turbo都换掉，要我去dealer那先做检查拿report
回来修，turbo报价1500不含税不含labor fee。。。然后还有engine mount四个全断了
。不知道修这些该花多少钱。。。可否在网上买了parts给去修车厂修？我是在china
town找的修车厂，他的报价黑吗？ |
l*******a
发帖数: 67 | 4 另外labor fee是怎么算钱呀，一个小时人工一般多少钱呢？ |
l******w
发帖数: 372 | 5 10万mile以下，turbo全坏的概率不大，去SCAN一下（可以去店里做，也可以自己买个
scanner，几十块钱），如果代码是P0299，估计是哪里漏气或者N-75 valve要换。维修
费用不会特别高。
德系车最好找当地yelp评价高的店，别贪图便宜，越修越烂。德系车labor一般在100-
120/h，北加价格。 |
b*******2
发帖数: 2121 | 6 小弟孤陋，
能不能给个 45度大斜坡 的照片看看？
【在 s*****u 的大作中提到】
: 4年前买了一二手B5， 驾驶感觉没的说， 转弯的时候是四轮趴在地上，紧扣。
: 45度大斜坡，上坡坡起绝对不会往后倒。 下雪天开70，80 如履平地。
: 得益于quattro四轮驱动的好处。
: 再回过头说毛病， 首先是坏灯泡， 一个接一个的坏，最后全换了，也就不坏了。
: 说明书上有换灯的内容，这个diy了。
: 有一天，水温表不动了， 网上查了，可能是水温传感器坏了， 自己去dealer
: 买了配件，根据网上美国牛人们的图文并茂的指南，自己换上了。
: 缺点： 美国牛人们可能不怕烫， 没说要放的凉一些，结果我换的时候
: 拔出传感器，同时喷出高过80度的热水，手烫了一块。
: 朋友和我买的车一样，某一天中控锁不灵了， (之前我在国内买了一套接电脑
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k***x
发帖数: 6799 | 7 赞DIY，不过这个程度还达不到专家的程度吧……
【在 s*****u 的大作中提到】
: 4年前买了一二手B5， 驾驶感觉没的说， 转弯的时候是四轮趴在地上，紧扣。
: 45度大斜坡，上坡坡起绝对不会往后倒。 下雪天开70，80 如履平地。
: 得益于quattro四轮驱动的好处。
: 再回过头说毛病， 首先是坏灯泡， 一个接一个的坏，最后全换了，也就不坏了。
: 说明书上有换灯的内容，这个diy了。
: 有一天，水温表不动了， 网上查了，可能是水温传感器坏了， 自己去dealer
: 买了配件，根据网上美国牛人们的图文并茂的指南，自己换上了。
: 缺点： 美国牛人们可能不怕烫， 没说要放的凉一些，结果我换的时候
: 拔出传感器，同时喷出高过80度的热水，手烫了一块。
: 朋友和我买的车一样，某一天中控锁不灵了， (之前我在国内买了一套接电脑
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d***y
发帖数: 8107 | 8 赞这diy水平，看来还是远离大众比较明智，那么请问奔驰和宝马是不是要好不少？ |
s*******1
发帖数: 3820 | 9 比audi好,但也好不了多少.
【在 d***y 的大作中提到】
: 赞这diy水平，看来还是远离大众比较明智，那么请问奔驰和宝马是不是要好不少？
|
l***n
发帖数: 1270 | 10 j point 是
缺点： 美国牛人们可能不怕烫， 没说要放的凉一些，结果我换的时候
拔出传感器，同时喷出高过80度的热水，手烫了一块。 |
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t*a
发帖数: 18880 | 11 not bad ...
【在 s*****u 的大作中提到】
: 4年前买了一二手B5， 驾驶感觉没的说， 转弯的时候是四轮趴在地上，紧扣。
: 45度大斜坡，上坡坡起绝对不会往后倒。 下雪天开70，80 如履平地。
: 得益于quattro四轮驱动的好处。
: 再回过头说毛病， 首先是坏灯泡， 一个接一个的坏，最后全换了，也就不坏了。
: 说明书上有换灯的内容，这个diy了。
: 有一天，水温表不动了， 网上查了，可能是水温传感器坏了， 自己去dealer
: 买了配件，根据网上美国牛人们的图文并茂的指南，自己换上了。
: 缺点： 美国牛人们可能不怕烫， 没说要放的凉一些，结果我换的时候
: 拔出传感器，同时喷出高过80度的热水，手烫了一块。
: 朋友和我买的车一样，某一天中控锁不灵了， (之前我在国内买了一套接电脑
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d***y
发帖数: 8107 | 12
呵呵，那同等定位的车型里面，不要告诉我只有acrua、infiniti、lexus三大日系要好
一点…………哈哈哈
【在 s*******1 的大作中提到】
: 比audi好,但也好不了多少.
|
c*****n
发帖数: 1877 | 13 我老4年前买了Passat 2.0 1996。遇到的问题和楼主的有很多相重的地方。
迄今为止，修理店修理的问题有:
1.助力转向腔泄漏
2.后轴悬挂弹簧断裂
3.前轮转向轴承坏损
自己DIY的有:
1.温度传感器坏，不过后来查明是传感器引线和12V短接(电线老化破皮引起);
2.节温器常开，下坡时水温下降，自己更换了;
3.仪表盘冬天工作异常，后来查明是一个仪表盘上的一个电解电容老化(电解电容在低
温时容量会减低很多)，更换后恢复正常;
4. 行驶时熄火，有时不能启动。后来查明是油泵继电器虚焊，重新焊接后问题解决;
5. 气压式中央门锁漏气，换了一个推动杆后搞定;
6. 后刹caliper漏刹车液，更换;
7. 更换了所有的刹车碟。
8. 更换了一个前轮速度传感器(ABS用的，非速度表用的传感器)
完全同意楼主的看法，德国车机械相对还是可靠的，就是电路问题很多。
【在 s*****u 的大作中提到】
: 4年前买了一二手B5， 驾驶感觉没的说， 转弯的时候是四轮趴在地上，紧扣。
: 45度大斜坡，上坡坡起绝对不会往后倒。 下雪天开70，80 如履平地。
: 得益于quattro四轮驱动的好处。
: 再回过头说毛病， 首先是坏灯泡， 一个接一个的坏，最后全换了，也就不坏了。
: 说明书上有换灯的内容，这个diy了。
: 有一天，水温表不动了， 网上查了，可能是水温传感器坏了， 自己去dealer
: 买了配件，根据网上美国牛人们的图文并茂的指南，自己换上了。
: 缺点： 美国牛人们可能不怕烫， 没说要放的凉一些，结果我换的时候
: 拔出传感器，同时喷出高过80度的热水，手烫了一块。
: 朋友和我买的车一样，某一天中控锁不灵了， (之前我在国内买了一套接电脑
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h**i
发帖数: 712 | 14 45度大斜坡是什么样子的？
【在 s*****u 的大作中提到】
: 4年前买了一二手B5， 驾驶感觉没的说， 转弯的时候是四轮趴在地上，紧扣。
: 45度大斜坡，上坡坡起绝对不会往后倒。 下雪天开70，80 如履平地。
: 得益于quattro四轮驱动的好处。
: 再回过头说毛病， 首先是坏灯泡， 一个接一个的坏，最后全换了，也就不坏了。
: 说明书上有换灯的内容，这个diy了。
: 有一天，水温表不动了， 网上查了，可能是水温传感器坏了， 自己去dealer
: 买了配件，根据网上美国牛人们的图文并茂的指南，自己换上了。
: 缺点： 美国牛人们可能不怕烫， 没说要放的凉一些，结果我换的时候
: 拔出传感器，同时喷出高过80度的热水，手烫了一块。
: 朋友和我买的车一样，某一天中控锁不灵了， (之前我在国内买了一套接电脑
|
g********d
发帖数: 19244 | 15 看你这经历 机械部分也坏的不少么
我老4年前买了Passat 2.0 1996。遇到的问题和楼主的有很多相重的地方。
迄今为止，修理店修理的问题有:
1.助力转向腔泄漏
2.后轴悬挂弹簧断裂
3.前轮转向轴承坏损
自己DIY的有:
1.温度传感器坏，不过后来查明是传感器引线和12V短接(电线老化破皮引起);
2.节温器常开，下坡时水温下降，自己更换了;
3.仪表盘冬天工作异常，后来查明是一个仪表盘上的一个电解电容老化(电解电容在低
温时容量会减低很多)，更换后恢复正常;
4. 行驶时熄火，有时不能启动。后来查明是油泵继电器虚焊，重新焊接后问题解决;
5. 气压式中央门锁漏气，换了一个推动杆后搞定;
6. 后刹caliper漏刹车液，更换;
7. 更换了所有的刹车碟。
8. 更换了一个前轮速度传感器(ABS用的，非速度表用的传感器)
完全同意楼主的看法，德国车机械相对还是可靠的，就是电路问题很多。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 我老4年前买了Passat 2.0 1996。遇到的问题和楼主的有很多相重的地方。
: 迄今为止，修理店修理的问题有:
: 1.助力转向腔泄漏
: 2.后轴悬挂弹簧断裂
: 3.前轮转向轴承坏损
: 自己DIY的有:
: 1.温度传感器坏，不过后来查明是传感器引线和12V短接(电线老化破皮引起);
: 2.节温器常开，下坡时水温下降，自己更换了;
: 3.仪表盘冬天工作异常，后来查明是一个仪表盘上的一个电解电容老化(电解电容在低
: 温时容量会减低很多)，更换后恢复正常;
|
m********c
发帖数: 13337 | 16 强！您是夸还是骂啊？
【在 s*****u 的大作中提到】
: 4年前买了一二手B5， 驾驶感觉没的说， 转弯的时候是四轮趴在地上，紧扣。
: 45度大斜坡，上坡坡起绝对不会往后倒。 下雪天开70，80 如履平地。
: 得益于quattro四轮驱动的好处。
: 再回过头说毛病， 首先是坏灯泡， 一个接一个的坏，最后全换了，也就不坏了。
: 说明书上有换灯的内容，这个diy了。
: 有一天，水温表不动了， 网上查了，可能是水温传感器坏了， 自己去dealer
: 买了配件，根据网上美国牛人们的图文并茂的指南，自己换上了。
: 缺点： 美国牛人们可能不怕烫， 没说要放的凉一些，结果我换的时候
: 拔出传感器，同时喷出高过80度的热水，手烫了一块。
: 朋友和我买的车一样，某一天中控锁不灵了， (之前我在国内买了一套接电脑
|
b********e
发帖数: 446 | 17 运转温度高，电子部件老化快
【在 c*****n 的大作中提到】
: 我老4年前买了Passat 2.0 1996。遇到的问题和楼主的有很多相重的地方。
: 迄今为止，修理店修理的问题有:
: 1.助力转向腔泄漏
: 2.后轴悬挂弹簧断裂
: 3.前轮转向轴承坏损
: 自己DIY的有:
: 1.温度传感器坏，不过后来查明是传感器引线和12V短接(电线老化破皮引起);
: 2.节温器常开，下坡时水温下降，自己更换了;
: 3.仪表盘冬天工作异常，后来查明是一个仪表盘上的一个电解电容老化(电解电容在低
: 温时容量会减低很多)，更换后恢复正常;
|
a******s
发帖数: 4052 | 18 估计顶多十五度。
【在 b*******2 的大作中提到】
: 小弟孤陋，
: 能不能给个 45度大斜坡 的照片看看？
|
v******p
发帖数: 700 | 19 2年前玩过一个B5 Passat 1.8T， 变速箱后来坏了，没地方能说出来怎么回事。
车开起来很不爽，完全没有动力，Turbo介入之前慢得和大便一样，介入之后慢得和小
便一样。
质量还行，也就坏了个变速箱，比奔驰好很多。 |
b**u
发帖数: 1206 | 20 家里的楼梯，自己搭块木板。
【在 b*******2 的大作中提到】
: 小弟孤陋，
: 能不能给个 45度大斜坡 的照片看看？
|
|
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a******a
发帖数: 75 | 21 发信人: sunguru (guru), 信区: Automobile
标 题: 二手audi使我成为半个大众车系的专家。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 6 21:00:03 2009, 美东)
4年前买了一二手B5， 驾驶感觉没的说， 转弯的时候是四轮趴在地上，紧扣。
45度大斜坡，上坡坡起绝对不会往后倒。 下雪天开70，80 如履平地。
得益于quattro四轮驱动的好处。
再回过头说毛病， 首先是坏灯泡， 一个接一个的坏，最后全换了，也就不坏了。
说明书上有换灯的内容，这个diy了。
有一天，水温表不动了， 网上查了，可能是水温传感器坏了， 自己去dealer
买了配件，根据网上美国牛人们的图文并茂的指南，自己换上了。
缺点： 美国牛人们可能不怕烫， 没说要放的凉一些，结果我换的时候
拔出传感器，同时喷出高过80度的热水，手烫了一块。
朋友和我买的车一样，某一天中控锁不灵了， (之前我在国内买了一套接电脑
的cable和一汽大众的检测软件） 电脑scan后，是一个气泵坏了。
美国各地dealer询价后， oregon的audi最便宜， 邮购过来
本地dealer要两小时人工。 $240 块，遂上网继续找牛贴。
发现这个东西在后尾灯下边，邮箱后边。 经过一系列挖掘，找到这个用
泡沫包裹的盒子。 比换个硬盘容易，插拔两根气管，再加一条电线。
整个过程15分钟完成。
后来，朋友的车发动机灯亮了， 找了一个本地dealer检查，说是空气流量
控制模块坏了， 要换300块。她感觉车没劲，而且费油。 对于300块，她还是
犹豫是否修。
有一天她开过来问我jump start 如何做。 打开机罩show给她的时候
不轻易，我扫了一眼发动机，看到右边进气管断了。
马上让她去华人修车铺买了根管子，换上去。用电脑消除发动机亮灯。
问题解决。
最近，我的车空调不启动了。 找了一个开修车铺的华人朋友，弄了好几天
没找到问题。最后还是上网找牛人。 解决方案： 空调控制系统面板
可以检测整个空调系统几十个位置的状态， 第一个错误就是空调的高压
传感器打不开，空调不起作用。然后找这个传感器在什么地方。google
竟然搜不到，最后参考passat 确定在右前大灯的下面。
开修车铺的朋友经过压力测试，判定压力太高，放掉弗，再加进去。
空调好了。
经过多次磨难， 对大众车有了深刻印象。
总结： 电子配件容易坏， 电子传感器判定问题肯定是对的。
只要有电脑，应该很快判定坏的位置。
至于其他的机械和气压，液压问题。 太脏，如果要修还是找车行。
自己不怕麻烦的，可以买二手大众车，开车舒服，坏起来修提高智力
否则，还是买带保修的车，保修一过，马上卖掉，不要自己找麻烦。 |
a******a
发帖数: 75 | 22 发信人: sunguru (guru), 信区: Automobile
标 题: 二手audi使我成为半个大众车系的专家。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 6 21:00:03 2009, 美东)
4年前买了一二手B5， 驾驶感觉没的说， 转弯的时候是四轮趴在地上，紧扣。
45度大斜坡，上坡坡起绝对不会往后倒。 下雪天开70，80 如履平地。
得益于quattro四轮驱动的好处。
再回过头说毛病， 首先是坏灯泡， 一个接一个的坏，最后全换了，也就不坏了。
说明书上有换灯的内容，这个diy了。
有一天，水温表不动了， 网上查了，可能是水温传感器坏了， 自己去dealer
买了配件，根据网上美国牛人们的图文并茂的指南，自己换上了。
缺点： 美国牛人们可能不怕烫， 没说要放的凉一些，结果我换的时候
拔出传感器，同时喷出高过80度的热水，手烫了一块。
朋友和我买的车一样，某一天中控锁不灵了， (之前我在国内买了一套接电脑
的cable和一汽大众的检测软件） 电脑scan后，是一个气泵坏了。
美国各地dealer询价后， oregon的audi最便宜， 邮购过来
本地dealer要两小时人工。 $240 块，遂上网继续找牛贴。
发现这个东西在后尾灯下边，邮箱后边。 经过一系列挖掘，找到这个用
泡沫包裹的盒子。 比换个硬盘容易，插拔两根气管，再加一条电线。
整个过程15分钟完成。
后来，朋友的车发动机灯亮了， 找了一个本地dealer检查，说是空气流量
控制模块坏了， 要换300块。她感觉车没劲，而且费油。 对于300块，她还是
犹豫是否修。
有一天她开过来问我jump start 如何做。 打开机罩show给她的时候
不轻易，我扫了一眼发动机，看到右边进气管断了。
马上让她去华人修车铺买了根管子，换上去。用电脑消除发动机亮灯。
问题解决。
最近，我的车空调不启动了。 找了一个开修车铺的华人朋友，弄了好几天
没找到问题。最后还是上网找牛人。 解决方案： 空调控制系统面板
可以检测整个空调系统几十个位置的状态， 第一个错误就是空调的高压
传感器打不开，空调不起作用。然后找这个传感器在什么地方。google
竟然搜不到，最后参考passat 确定在右前大灯的下面。
开修车铺的朋友经过压力测试，判定压力太高，放掉弗，再加进去。
空调好了。
经过多次磨难， 对大众车有了深刻印象。
总结： 电子配件容易坏， 电子传感器判定问题肯定是对的。
只要有电脑，应该很快判定坏的位置。
至于其他的机械和气压，液压问题。 太脏，如果要修还是找车行。
自己不怕麻烦的，可以买二手大众车，开车舒服，坏起来修提高智力
否则，还是买带保修的车，保修一过，马上卖掉，不要自己找麻烦。 |
s*******1
发帖数: 3820 | 23 No. 德车保时捷的质量很好，排第二的
三大日系质量当然好，排名很靠前
【在 d***y 的大作中提到】
:
: 呵呵，那同等定位的车型里面，不要告诉我只有acrua、infiniti、lexus三大日系要好
: 一点…………哈哈哈
|
d***y
发帖数: 8107 | 24
呵呵，我指的是一般人、一般家庭用车选的最多的，保时捷之类的是好，但是销量也不
是一个数量级的啊…………
…………为了远离日车，看来必须要做出牺牲，哈哈哈…………
【在 s*******1 的大作中提到】
: No. 德车保时捷的质量很好，排第二的
: 三大日系质量当然好，排名很靠前
|
l****n
发帖数: 3502 | |
w**********8
发帖数: 4112 | 26 我觉得就78度吧
【在 h**i 的大作中提到】
: 45度大斜坡是什么样子的？
|
s*******1
发帖数: 3820 | 27 缺点： 美国牛人们可能不怕烫， 没说要放的凉一些，结果我换的时候
拔出传感器，同时喷出高过80度的热水，手烫了一块。
--------------------------------------------
这个还是花的钱算了，你这个是运气好，否则划不来。看你这个估计后面要修的还有很多，我就是被搞得没时间，把车卖了 |
t****3
发帖数: 2337 | |
w**********8
发帖数: 4112 | 29 这个猛，不过我还没见过现实世界中的公路有超过40度的大斜坡
【在 t****3 的大作中提到】
: 来个45度的，记住，带Q的轿车比这个还牛。
: http://www.youtube.com/watch?v=X2qbULZsVLc
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c*******e
发帖数: 8624 | 30 45度很多车都可以上,记得能开180mph的车,要克服的阻力
相当于车自重了,前驱的恐怕费劲点
【在 t****3 的大作中提到】
: 来个45度的，记住，带Q的轿车比这个还牛。
: http://www.youtube.com/watch?v=X2qbULZsVLc
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t****3
发帖数: 2337 | |
w**********8
发帖数: 4112 | |
w**********8
发帖数: 4112 | 33 好吧，这里正么多开车的，再普及一下，转自“东风旧事”
再说说那个11度的陡坡，我这里用了“陡坡”估计很多人不理解，那个11度坡如果在普
通人看来，最少有60度，而实际上30度的坡人是站不住的。坡度测量一般是用正切值来
计算的，就是X和Y轴的比值。通常我们说的100%的坡就是45度。由于我们的视觉会缩短
X轴，所以我们大多会将看到的坡度放大，你要是看到有人说他的车可以爬45度坡的话
，那可以肯定那是胡说八道，绝大多数人是见不到能爬30度坡的轮式车辆。我国普通公
路设计坡度一般不会超过7度，局部20度的坡度也是很少见的，襄樊实验场有个短坡30
度，也不是标准测试坡，人在那坡上是站不住的，如果悍马（除了H1）在标准30度坡上
爬不动是容易侧翻的，看到很多越野车论坛上说什么什么车可以爬100%的坡或者70%，
那都是外行话。当然短距离冲坡80度都有可能。通常看我们国家的车辆数据里很多都有
最大爬坡度22度，其实这个很不科学，就不解释了。在长距离11度坡上你如果是驾驶员
靠在椅子上你只能看到蓝天，想看地面你几乎要站起来。有兴趣的朋友可以开上你的爱
车去定远实验场试试那个11度坡。 |
t****3
发帖数: 2337 | 34 我第一句话没看见还是不懂 OFF ROAD。
你说公路没有，我说OFFROAD有， 有矛盾吗？
【在 w**********8 的大作中提到】
: 不知道现在论坛上的人脑子和眼睛张哪去了，我说的是公路，你那有一个是吗？
|
t****3
发帖数: 2337 | 35 LZ说的度数，和数%不一样，一般人就说角度，和水平的角度。故能玄虚的说数%。
转自“东风旧事”
30 |
m*****y
发帖数: 420 | 36 刚准备联系看一辆audi A4，lz的帖子让我兴趣全无.... |
