s***q
发帖数: 10585 | 1 Wall Street Journal 1 小时前的新闻：
GM's Deal To Sell Hummer To Chinese Company Falls Through |
M***s
发帖数: 8769 | |
y***u
发帖数: 5243 | 3 Fail...
我还以为过了你，看到fall through。。。
GM说会把这个品牌干掉了
【在 s***q 的大作中提到】
: Wall Street Journal 1 小时前的新闻：
: GM's Deal To Sell Hummer To Chinese Company Falls Through
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s***q
发帖数: 10585 | 4 汗，多少人不知道fall through这个词组的英文解释
【在 y***u 的大作中提到】
: Fail...
: 我还以为过了你，看到fall through。。。
: GM说会把这个品牌干掉了
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g*n
发帖数: 1148 | |
j*******1
发帖数: 2045 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 7 中国政府干了件好事。
腾中胜利的实现了大型广告效应的目的。
GM 如愿扔掉包袱。
win-win-win. |
d****2
发帖数: 6250 | 8
$150M对GM这样的车厂就是零花钱而已，有fed的印钞机做后盾卖不卖就是
走过场有个交代，现在的结果皆大欢喜阿。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 中国政府干了件好事。
: 腾中胜利的实现了大型广告效应的目的。
: GM 如愿扔掉包袱。
: win-win-win.
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p******r
发帖数: 6213 | 9 你还不快上？慢了只有买旧的了哦
【在 g*n 的大作中提到】
: discontinue。要停产了
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g*n
发帖数: 1148 | 10 直接上Humvee
【在 p******r 的大作中提到】
: 你还不快上？慢了只有买旧的了哦
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i*****r
发帖数: 1302 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 12
hummer H1早停产了。
H2, H3 是垃圾车，based on other GM SUVs。
军用humvee跟这个牌子没有关系了。
【在 i*****r 的大作中提到】
: 快买辆留作纪念吧,以后没了
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R*******a
发帖数: 2463 | 13 不懂不要乱讲
H2H3虽然用的是别的GM的皮卡平台
但四驱系统还是很独特的
技术含量不低
就这么没了怪可惜的
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: hummer H1早停产了。
: H2, H3 是垃圾车，based on other GM SUVs。
: 军用humvee跟这个牌子没有关系了。
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s**********d
发帖数: 36899 | 14 不懂不要乱讲。
首先他没有什么独特的。其次不被市场认可的技术是失败的。
再次这个$150MM deal不包括任何技术。
【在 R*******a 的大作中提到】
: 不懂不要乱讲
: H2H3虽然用的是别的GM的皮卡平台
: 但四驱系统还是很独特的
: 技术含量不低
: 就这么没了怪可惜的
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d*******s
发帖数: 15155 | 15 仔细说说？我觉得H1强就强在它的悬挂是门形的，/——\，车底没有突出部件包括车桥
都在护杠以上，所以通过性很好。至于四驱，也就是前中后差了吧？有什么新鲜的技术
么？
【在 R*******a 的大作中提到】
: 不懂不要乱讲
: H2H3虽然用的是别的GM的皮卡平台
: 但四驱系统还是很独特的
: 技术含量不低
: 就这么没了怪可惜的
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b*****l
发帖数: 1594 | 16 好事。要不然不但白花钱，人家不给核心技术，还得替他背一屁股债。
【在 s***q 的大作中提到】
: Wall Street Journal 1 小时前的新闻：
: GM's Deal To Sell Hummer To Chinese Company Falls Through
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R*******a
发帖数: 2463 | 17 H1就不谈了吧，好象还是AMG生产，和GM没关系
H2H3的四驱还是狠不错的，GM独特的前IRS后多连杆leaf spring加上前后lock
differentials
代表越野悬挂的北美最先进水平了
【在 d*******s 的大作中提到】
: 仔细说说？我觉得H1强就强在它的悬挂是门形的，/——\，车底没有突出部件包括车桥
: 都在护杠以上，所以通过性很好。至于四驱，也就是前中后差了吧？有什么新鲜的技术
: 么？
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d********a
发帖数: 3698 | 18 你说，要不要乘今年夏天油价涨得时候，搞个h2,
都绝版了。
【在 R*******a 的大作中提到】
: H1就不谈了吧，好象还是AMG生产，和GM没关系
: H2H3的四驱还是狠不错的，GM独特的前IRS后多连杆leaf spring加上前后lock
: differentials
: 代表越野悬挂的北美最先进水平了
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