c***t 发帖数: 1021 | 1 (一)丰田油门踏板的问题到底是怎么回事
丰田(Toyota )因为突然加速并刹不住车而引发的“丰田安全危机”风暴席卷全球,
目前我们知道丰田已经开始维修,就是在油门踏板上加一个铁片!为了说明到底是咋回
事,我把从丰田网站上的图找来贴在这里,图内有部分解释,我让大家知道丰田加一个
铁片的道理,也能明白丰田是靠改装这个玩意忽悠它的消费者,还是真的能解决问题。
图一:油门踏板,可以看出,丰田车用的两种油门踏板(一个是美国 CTS 公司造的,
一个是日本 Denso 公司造的)外表是差不多的,看上去是可以互换的。
图二: CTS 油门踏板的工作原理。对不起,我写了错字。图中的“曹里”应该是“槽
里”。这个设计是由丰田自己的工程师干的。别埋怨 CTS 。它的要命的地方在于: A
与 B 之间不能有空隙。这样,就容易“粘连”在一起。为何 CTS 给美国、德国等汽车
制造厂生产的油门踏板就没问题?请看后面的解释您就明白了。
图三:丰田召回的 900 万辆车后,就是在那个地方加一个铁片。
图四:示意图。可看出铁片加的地方。对敌勒来说,这个活太容易了。一个铁片造价很
低。丰田计算的是成本。比较抠门。加一 | B*******S 发帖数: 2379 | | l**********e 发帖数: 3149 | 3 发信人: htscorpion (snoopy), 信区: Automobile
标 题: Re: Toyota加速全揭秘
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 16 22:41:09 2010, 美东)
润涛阎 这个家伙就是个民科, 上次还写什么性交后射入子宫的精子里面的DNA会跑到未
成熟的卵子里面去, 还整合到那个卵子的基因组里, 真是汗到死啊, 比病毒还牛.
自从那次以后, 润涛阎 说的东西我都很怀疑. 关键是他不太懂, 还装的很深入浅出的
样子. | c***t 发帖数: 1021 | | v**o 发帖数: 4956 | | c**e 发帖数: 4439 | | d*****i 发帖数: 1078 | | r**e 发帖数: 2504 | 8 “在1985年就发现,日本车是垃圾”
"1. 我修过的车,最近五年的车里,丰田是非常糟糕的。它的 starter, water pump (
水泵)寿命极短。即使 2010 年的车,丰田车不敢像韩国车那样10万迈保修,Infiniti
, Lexus, Acura 也不敢像Cadillac 那样10万迈保修。"
这种垃圾文章还能扯这么长,真是闲的没事干了
A
【在 c***t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : (一)丰田油门踏板的问题到底是怎么回事 : 丰田(Toyota )因为突然加速并刹不住车而引发的“丰田安全危机”风暴席卷全球, : 目前我们知道丰田已经开始维修,就是在油门踏板上加一个铁片!为了说明到底是咋回 : 事,我把从丰田网站上的图找来贴在这里,图内有部分解释,我让大家知道丰田加一个 : 铁片的道理,也能明白丰田是靠改装这个玩意忽悠它的消费者,还是真的能解决问题。 : 图一:油门踏板,可以看出,丰田车用的两种油门踏板(一个是美国 CTS 公司造的, : 一个是日本 Denso 公司造的)外表是差不多的,看上去是可以互换的。 : 图二: CTS 油门踏板的工作原理。对不起,我写了错字。图中的“曹里”应该是“槽 : 里”。这个设计是由丰田自己的工程师干的。别埋怨 CTS 。它的要命的地方在于: A : 与 B 之间不能有空隙。这样,就容易“粘连”在一起。为何 CTS 给美国、德国等汽车
| F*****t 发帖数: 2580 | 9 日车不安全,那也不能象这版上的某些人劝人买棒车啊,那不是更不安全 |
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