f*********r 发帖数: 1233 | 1 分析几种常见的打方向盘的手法。说明一下,下面介绍的都是从直行(方向盘正)开始
,做左转弯动作。回复动作(回轮)原则以图示相反顺序进行,不做详解,略去。
1,大把交叉轮
若需要继续向左打轮,由5接2。图应该好理解,不做过多解释。强调一点图上没有指明
的地方:如果所打角度应经够了,需要保持这个角度,则双手保持此时姿态,直到回轮
。原则是,只在6点12点换手。
分析:打轮连贯、均匀。连续快速打轮时,稳定性好。驾驶员对方向盘已转角度容易判
断。这种操作是绝大多数驾校的正规操作。
2,小把交叉轮
6接3。
分析:稳定性尚可。换手时不够顺畅。快速打轮时尤为明显。外在表现是,转弯曲线不
圆滑。驾校已不推荐这种操作。
3,掏轮
5接2。
分析:这套动作,经过我观察和猜测,是从老式大客车或卡车驾驶员流传下来的。这种
老式汽车方向盘如下图
大(直径比小臂长),倾角接近水平,而且没有助力。如果每一把都握外缘,驾驶员需
要向前探出身体,也不容易发力。所以,比较简便而且可靠的打轮就如同拉绳。但是现
在的方向盘小,角度接近垂直。手臂走内缘,比较局促。最关键的是,方向盘圆圈内塞
得很满,如下图
掏第二把的时候,很可 |
O**I 发帖数: 776 | 2 6,直行时手放在什么位置好?
8,4 点位置:长途
10,2点位置:高峰 |
b*****l 发帖数: 1594 | 3 我向来是倾向于放在5-7点钟附近。不喜欢手放在上面,不稳。长途通常就搭个手指头
在左手方向。不过记得提前注意车流情况,把右手放回来准备应对。
【在 O**I 的大作中提到】 : 6,直行时手放在什么位置好? : 8,4 点位置:长途 : 10,2点位置:高峰
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l**s 发帖数: 118 | |
m*b 发帖数: 115 | |
a*******e 发帖数: 3897 | 6 我开长途时,两手都放在六点方向,用每个手的四只手指“挂”在方向盘上,人向后靠
,胳膊一点都不累 |
Q****r 发帖数: 7340 | 7 看来你也是老开长途的了
【在 a*******e 的大作中提到】 : 我开长途时,两手都放在六点方向,用每个手的四只手指“挂”在方向盘上,人向后靠 : ,胳膊一点都不累
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p******r 发帖数: 6213 | |
z****e 发帖数: 1162 | |
a*******e 发帖数: 3897 | 10 不敢当,新司机,驾龄不到一年,就开了几次长途
【在 Q****r 的大作中提到】 : 看来你也是老开长途的了
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C******n 发帖数: 9204 | 11 记得国内驾校要求不能打交叉轮,也不许单手。哈哈
忘了当时怎么练的了,难道是搓轮? |