x***u 发帖数: 6421 | |
m******n 发帖数: 6673 | 2 桑塔纳。
【在 x***u 的大作中提到】 : 考虑到结实程度?
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y***g 发帖数: 10422 | |
c*******g 发帖数: 1996 | 4 奥迪奔驰,反正人工便宜
【在 x***u 的大作中提到】 : 考虑到结实程度?
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c****d 发帖数: 1817 | 5 不用想。
帕萨特,或者迈腾。
【在 x***u 的大作中提到】 : 考虑到结实程度?
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b*****t 发帖数: 9671 | |
x***u 发帖数: 6421 | 7 20万以下
【在 b*****t 的大作中提到】 : 多少预算?
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b*****t 发帖数: 9671 | 8 国内还是考虑欧美车吧
新君威,迈腾,雪铁龙c5,昊锐之类的吧。
另外荣威550配dsg双离合在20万以下吧
蒙迪欧致胜2011据说也上双离合,加上ecoboost发动机,也可以等等看
【在 x***u 的大作中提到】 : 20万以下
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c**e 发帖数: 4439 | |
y*******n 发帖数: 10103 | 10 桑塔纳,捷达。
你们还真敢推荐啊。都是几十年的老爷了。 |
n****x 发帖数: 520 | 11 大众的车在国内算是质量保持的最好的;日车在国内减配太严重,不厚道;美车好多款
式在美国都看不见,净是韩国和欧洲给设计的。 |
y***g 发帖数: 10422 | 12 大众好个P。国内大众也就是捷达桑塔纳质量好。毕竟二三十年了(注意捷达自动挡很
差,不要买)。帕
萨特领驭也还可以,因为到现在生产10年了。大众新车型的质量和北美一样毛病不少。
日车在国内减配太严重不厚道是事实。特别是安全配置方面。
通用和福特款式是欧版居多。有些有美版,但发动机都缩水了。这也没办法,必须迎合
fuck gay
way 的小排量政策。
【在 n****x 的大作中提到】 : 大众的车在国内算是质量保持的最好的;日车在国内减配太严重,不厚道;美车好多款 : 式在美国都看不见,净是韩国和欧洲给设计的。
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