t******y
发帖数: 949 | 1 看似很多人都很在乎mpg，怎么天天讨论dfbb，很少有人想买prius？难道有什么致命缺
点吗？
51mpg一年能省不少油，外型也挺不错的。 |
g*****9
发帖数: 4125 | 2 Depends on how much you drive.
Also most family needs bigger SUV or VAN.
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似很多人都很在乎mpg，怎么天天讨论dfbb，很少有人想买prius？难道有什么致命缺
: 点吗？
: 51mpg一年能省不少油，外型也挺不错的。
|
i****a
发帖数: 36252 | 3 initial investment is quite high
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似很多人都很在乎mpg，怎么天天讨论dfbb，很少有人想买prius？难道有什么致命缺
: 点吗？
: 51mpg一年能省不少油，外型也挺不错的。
|
b*****e
发帖数: 53215 | 4 太小，除非是150的女的
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似很多人都很在乎mpg，怎么天天讨论dfbb，很少有人想买prius？难道有什么致命缺
: 点吗？
: 51mpg一年能省不少油，外型也挺不错的。
|
t******y
发帖数: 949 | 5 看似单身的或者没孩子的也只瞄着dfbb，老中死心眼？
【在 g*****9 的大作中提到】
: Depends on how much you drive.
: Also most family needs bigger SUV or VAN.
|
g*****9
发帖数: 4125 | 6 Prius is only good if you do a lot of local driving.
On the highway, my old civic vx can beat prius anyday without even trying.
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似单身的或者没孩子的也只瞄着dfbb，老中死心眼？
|
n*******0
发帖数: 2002 | 7 车贵，维护贵，看着小。
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似单身的或者没孩子的也只瞄着dfbb，老中死心眼？
|
n****w
发帖数: 2379 | 8 坏电池了就只有哭的份了。。。
【在 n*******0 的大作中提到】
: 车贵，维护贵，看着小。
|
b*****e
发帖数: 5476 | 9 没开过吧，prius车顶是圆的，车内空间比一般小车高
【在 b*****e 的大作中提到】
: 太小，除非是150的女的
|
b*****e
发帖数: 5476 | 10 别逗了，civic高速能过50mpg么
【在 g*****9 的大作中提到】
: Prius is only good if you do a lot of local driving.
: On the highway, my old civic vx can beat prius anyday without even trying.
|
|
|
b*****e
发帖数: 5476 | 11 没觉得维护贵，俺的车开了三年，就是换油而已，因为有电刹车，闸皮到现在也没磨损
多少
【在 n*******0 的大作中提到】
: 车贵，维护贵，看着小。
|
b*****e
发帖数: 5476 | 12 电池8年保修呢
【在 n****w 的大作中提到】
: 坏电池了就只有哭的份了。。。
|
g*****9
发帖数: 4125 | 13 Google "civic vx mpg" yourself if you don't believe me.
I can get a little more than 60mpg on the highway.
【在 b*****e 的大作中提到】
: 别逗了，civic高速能过50mpg么
|
b*****e
发帖数: 5476 | 14 够牛，不过这是92－95年的车？10年以内的能么
【在 g*****9 的大作中提到】
: Google "civic vx mpg" yourself if you don't believe me.
: I can get a little more than 60mpg on the highway.
|
g*****9
发帖数: 4125 | 15 My daily driver is a Tesla roadster now, don't use any gas, cost about 1
cent per mile in electricity.
Also no oil change, I only need to buy new tire and brake for a while.
【在 b*****e 的大作中提到】
: 够牛，不过这是92－95年的车？10年以内的能么
|
g*****9
发帖数: 4125 | 16 PV charging setup, you can drive 72 miles for free under 1 day of sun shine.
【在 g*****9 的大作中提到】
: My daily driver is a Tesla roadster now, don't use any gas, cost about 1
: cent per mile in electricity.
: Also no oil change, I only need to buy new tire and brake for a while.
|
y********n
发帖数: 3922 | 17 老中是省钱加省油，不会开这个车的。
死老中就是猥琐。
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似很多人都很在乎mpg，怎么天天讨论dfbb，很少有人想买prius？难道有什么致命缺
: 点吗？
: 51mpg一年能省不少油，外型也挺不错的。
|
s********g
发帖数: 176 | 18 真是神车啊！！！！六体投地
【在 g*****9 的大作中提到】
: Google "civic vx mpg" yourself if you don't believe me.
: I can get a little more than 60mpg on the highway.
|
s********g
发帖数: 176 | 19 真是神车啊！！！！六体投地
【在 g*****9 的大作中提到】
: Google "civic vx mpg" yourself if you don't believe me.
: I can get a little more than 60mpg on the highway.
|
I***i
发帖数: 14557 | 20 Niu
shine.
【在 g*****9 的大作中提到】
: PV charging setup, you can drive 72 miles for free under 1 day of sun shine.
|
|
|
h**z
发帖数: 9751 | 21 用完了的电池往中国农村土地里一埋
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似很多人都很在乎mpg，怎么天天讨论dfbb，很少有人想买prius？难道有什么致命缺
: 点吗？
: 51mpg一年能省不少油，外型也挺不错的。
|
b*****t
发帖数: 9671 | 22 可能毛病太多
我以前统计了下nhtsa的投诉数据，prius高居榜首
每万辆投诉数据600多，是普通家用车的好几十倍
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似很多人都很在乎mpg，怎么天天讨论dfbb，很少有人想买prius？难道有什么致命缺
: 点吗？
: 51mpg一年能省不少油，外型也挺不错的。
|
d*******s
发帖数: 15155 | 23 薄皮大馅，撞完18个褶。。。
第一代hybrid，为了轻量化用的钢板太薄，不安全（nc到以为钢板就是车身覆盖件的可
以滚蛋了） |
r***e
发帖数: 486 | 24 Prius很肉，你开开就知道了，尤其是现在的CVT, 比corrola迟钝很多。
，跟Civic更没法比。Engine跟corrola是一样的，但是伊比较重，
混合动力再加上那个CVT, 爬坡的时候很难接受，油门要踩到底。
当初加州有tax rebate的时候很多人买，现在没有了，吸引力就大大
下降了,因为省油不省钱，开起来又不爽，除非你特别喜欢她的样子。
当然这个车开起来能不能接受跟你开车的习惯还有第一辆车开的是什么车
很有关系。我以前觉得自己对车的性能要求很低，开了这个车还是觉得
很难接受。
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似很多人都很在乎mpg，怎么天天讨论dfbb，很少有人想买prius？难道有什么致命缺
: 点吗？
: 51mpg一年能省不少油，外型也挺不错的。
|
x****u
发帖数: 44466 | 25 新prius动力比corrola好不少。你说的倒是符合本田那个insight的评价。
【在 r***e 的大作中提到】
: Prius很肉，你开开就知道了，尤其是现在的CVT, 比corrola迟钝很多。
: ，跟Civic更没法比。Engine跟corrola是一样的，但是伊比较重，
: 混合动力再加上那个CVT, 爬坡的时候很难接受，油门要踩到底。
: 当初加州有tax rebate的时候很多人买，现在没有了，吸引力就大大
: 下降了,因为省油不省钱，开起来又不爽，除非你特别喜欢她的样子。
: 当然这个车开起来能不能接受跟你开车的习惯还有第一辆车开的是什么车
: 很有关系。我以前觉得自己对车的性能要求很低，开了这个车还是觉得
: 很难接受。
|
r***e
发帖数: 486 | 26 去查查吧，一模一样的engine. 都是1.8-liter DOHC 16-valve dual
VVT-i 4-cylinder. 而且其实看表面的数据没用，去开开，比较一下就知道了。
尤其是遇上有点坡度的路，感觉很明显。
【在 x****u 的大作中提到】
: 新prius动力比corrola好不少。你说的倒是符合本田那个insight的评价。
|
T*U
发帖数: 22634 | 27 用电池的电机会帮着输出功率。
应该比考拉好点。
【在 r***e 的大作中提到】
: 去查查吧，一模一样的engine. 都是1.8-liter DOHC 16-valve dual
: VVT-i 4-cylinder. 而且其实看表面的数据没用，去开开，比较一下就知道了。
: 尤其是遇上有点坡度的路，感觉很明显。
|
x****u
发帖数: 44466 | 28 引擎和车重量差不多，prius还有个助力。
【在 r***e 的大作中提到】
: 去查查吧，一模一样的engine. 都是1.8-liter DOHC 16-valve dual
: VVT-i 4-cylinder. 而且其实看表面的数据没用，去开开，比较一下就知道了。
: 尤其是遇上有点坡度的路，感觉很明显。
|
r***e
发帖数: 486 | 29 伊总的hp(gas+电机)表面上的数据也只有134，你觉得会比corolla的132hp感觉好？
电机那个感觉跟一般的engine还是很不一样。就是感觉油门必须踩到底，脚很累，加速和
爬坡的时候真的不爽。那个CVT普遍评价也不是很好，你想普通的车上高速
一下子就挂到3档了，它那个continuous要continuous不知道多久才挂上呢。
新的东西一定要试一下，他们推出的时候肯定都吹得天花乱坠的。
我是Prius和Corolla在同样的dealer前后试开了同样的路得出来的结论，然后才上网
找的原因，不是从原理上推出来的Prius肉的结论。
【在 T*U 的大作中提到】
: 用电池的电机会帮着输出功率。
: 应该比考拉好点。
|
x****u
发帖数: 44466 | 30 CVT的加速比AT要更灵敏一点。
Prius飚车没试过，但急加速比一般小车强不少。不过这个车省不了钱是事实。
候真
【在 r***e 的大作中提到】
: 伊总的hp(gas+电机)表面上的数据也只有134，你觉得会比corolla的132hp感觉好？
: 电机那个感觉跟一般的engine还是很不一样。就是感觉油门必须踩到底，脚很累，加速和
: 爬坡的时候真的不爽。那个CVT普遍评价也不是很好，你想普通的车上高速
: 一下子就挂到3档了，它那个continuous要continuous不知道多久才挂上呢。
: 新的东西一定要试一下，他们推出的时候肯定都吹得天花乱坠的。
: 我是Prius和Corolla在同样的dealer前后试开了同样的路得出来的结论，然后才上网
: 找的原因，不是从原理上推出来的Prius肉的结论。
|
|
|
r***e
发帖数: 486 | 31 CVT的优点是fuel economy. fuel economy的代价一般就是反应迟钝。
你看看有CVT的那些车的review, 没有说这个对performance好的，很多说
降低了performance的。performance来说，manual>普通Automatic>CVT，
fuel economy刚好反过来，这个我觉得还是很好理解的。
http://www.ehow.com/facts_5931520_drawbacks-cvt-transmission.html
A CVT, or continuously variable transmission, uses a pulley and belt
system to provide an unlimited range of gear ratios when driving a car.
Although this system theoretically provides better fuel economy than a
traditional automatic transmission, there are
【在 x****u 的大作中提到】
: CVT的加速比AT要更灵敏一点。
: Prius飚车没试过，但急加速比一般小车强不少。不过这个车省不了钱是事实。
:
: 候真
|
d*******o
发帖数: 213 | 32 这里发表意见的貌似没几个开过。租过几次，这车加速还挺有劲的，它的transmission
和一般的CVT原理是不一样的，加速是否有力关键看电池，有电的时候上坡还好，没电
就不行了，山区不建议买，平原地区啥事没有，楼上那位试车的时候电池电不足吧，其
实多开几次充充电就好了。 |
d**s
发帖数: 1255 | 33 至少要 5 年收回成本
【在 i****a 的大作中提到】
: initial investment is quite high
|
t******y
发帖数: 949 | 34 听听大家讨论挺有帮助，现在主攻Mazda6,Legacy or Accord |
k*****e
发帖数: 22013 | 35 老中即使想省，也更多是为了省钱而不是省油
Prius省油，但是不省钱。一个是贵，二是换个电池就把省下的油钱全交回去了。
因此都是那些环保雅痞在开。老中里面有几个是环保雅痞？
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似很多人都很在乎mpg，怎么天天讨论dfbb，很少有人想买prius？难道有什么致命缺
: 点吗？
: 51mpg一年能省不少油，外型也挺不错的。
|
r***e
发帖数: 486 | 36 这个车适合本来开车习惯就是一脚油到底的那种。如果本来开车习惯是这样的，就不会
感觉它跟其他车
有什么不同。
速和
【在 r***e 的大作中提到】
: 伊总的hp(gas+电机)表面上的数据也只有134，你觉得会比corolla的132hp感觉好？
: 电机那个感觉跟一般的engine还是很不一样。就是感觉油门必须踩到底，脚很累，加速和
: 爬坡的时候真的不爽。那个CVT普遍评价也不是很好，你想普通的车上高速
: 一下子就挂到3档了，它那个continuous要continuous不知道多久才挂上呢。
: 新的东西一定要试一下，他们推出的时候肯定都吹得天花乱坠的。
: 我是Prius和Corolla在同样的dealer前后试开了同样的路得出来的结论，然后才上网
: 找的原因，不是从原理上推出来的Prius肉的结论。
|
d******i
发帖数: 632 | 37 corolla Manual,省钱,省油,不肉。
【在 k*****e 的大作中提到】
: 老中即使想省，也更多是为了省钱而不是省油
: Prius省油，但是不省钱。一个是贵，二是换个电池就把省下的油钱全交回去了。
: 因此都是那些环保雅痞在开。老中里面有几个是环保雅痞？
|
g*********s
发帖数: 1782 | 38 now it's 10-yr.
【在 b*****e 的大作中提到】
: 电池8年保修呢
|
c****e
发帖数: 2097 | 39 3k to replace tranny
which happens for sure
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似很多人都很在乎mpg，怎么天天讨论dfbb，很少有人想买prius？难道有什么致命缺
: 点吗？
: 51mpg一年能省不少油，外型也挺不错的。
|
f*********r
发帖数: 1233 | 40 省油不省钱，等于没省。
其实电池车不环保。电能在生产和传输过程中，其温室气体排放，以及其他方面对环境
的破坏，一点不少于传统燃油。
所以有人形象地比喻，混合动力车就是有钱人玩的行为艺术。
再者，电池动力汽车的技术远远没有过关。他们早早地就投放市场，一来是尽早占有市
场份额，二来是借助消费者的资金完成后序研发。等于病人花钱看病，却被大夫拿来做
试验。 |
|
|
c*******r
发帖数: 6971 | 41 租过一次，的确省油，平均50MPG，有几点不适应：
1.刹车感觉距离偏长，第一次吓了一跳
2.那个屁股设计真烂，影响后视镜效果，还不如设计成真正的hatchback
3，车太小，在I-75的TN山里，高速过弯明显比impala，altima差很多
要是租车，不错，上次开了1600（GA<-->MI),省了不少油钱，但是坐久了不太舒服
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似很多人都很在乎mpg，怎么天天讨论dfbb，很少有人想买prius？难道有什么致命缺
: 点吗？
: 51mpg一年能省不少油，外型也挺不错的。
|
g*********s
发帖数: 1782 | 42 Prius开山路，有才。
【在 c*******r 的大作中提到】
: 租过一次，的确省油，平均50MPG，有几点不适应：
: 1.刹车感觉距离偏长，第一次吓了一跳
: 2.那个屁股设计真烂，影响后视镜效果，还不如设计成真正的hatchback
: 3，车太小，在I-75的TN山里，高速过弯明显比impala，altima差很多
: 要是租车，不错，上次开了1600（GA<-->MI),省了不少油钱，但是坐久了不太舒服
|
w*******e
发帖数: 57 | 43 my 95 civic at least 41 mpg on highway
【在 g*****9 的大作中提到】
: Google "civic vx mpg" yourself if you don't believe me.
: I can get a little more than 60mpg on the highway.
|
s*******n
发帖数: 2828 | 44 如果动手拆些东西下来还会更高
【在 w*******e 的大作中提到】
: my 95 civic at least 41 mpg on highway
|
m*********1
发帖数: 451 | |
gr
发帖数: 2958 | 46 电池动力汽车什么地方没有过关？
现在主要问题都是成本。技术都是老技术了。
【在 f*********r 的大作中提到】
: 省油不省钱，等于没省。
: 其实电池车不环保。电能在生产和传输过程中，其温室气体排放，以及其他方面对环境
: 的破坏，一点不少于传统燃油。
: 所以有人形象地比喻，混合动力车就是有钱人玩的行为艺术。
: 再者，电池动力汽车的技术远远没有过关。他们早早地就投放市场，一来是尽早占有市
: 场份额，二来是借助消费者的资金完成后序研发。等于病人花钱看病，却被大夫拿来做
: 试验。
|
gr
发帖数: 2958 | 47 你们也有一辆， 我们号称有两辆，第二辆还没到。
不过我做实验还没用过它，哈哈。
【在 m*********1 的大作中提到】
: 我实验室大厅里停了一辆，做实验用的哈哈
|
W***i
发帖数: 9134 | 48 缺点是贵。。。多花的钱够多少年油的。。
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似很多人都很在乎mpg，怎么天天讨论dfbb，很少有人想买prius？难道有什么致命缺
: 点吗？
: 51mpg一年能省不少油，外型也挺不错的。
|
a*******a
发帖数: 4212 | |
m*********7
发帖数: 111 | 50 too expensive. If I were you, I will go for a hyundai elantra for long-term
driving. |
|
|
b*****l
发帖数: 1594 | 51 价钱比mpg更重要。毕竟贵了不少，还比烤肉小。
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似很多人都很在乎mpg，怎么天天讨论dfbb，很少有人想买prius？难道有什么致命缺
: 点吗？
: 51mpg一年能省不少油，外型也挺不错的。
|
b*****l
发帖数: 1594 | 52 后箱呢？买菜车，如果装不了多少菜，还怎么买菜呀？
【在 b*****e 的大作中提到】
: 没开过吧，prius车顶是圆的，车内空间比一般小车高
|
x****u
发帖数: 44466 | 53 回国你去看看乡下农民企业家的品位就知道了。
【在 t******y 的大作中提到】
: 看似很多人都很在乎mpg，怎么天天讨论dfbb，很少有人想买prius？难道有什么致命缺
: 点吗？
: 51mpg一年能省不少油，外型也挺不错的。
|
y*****n
发帖数: 11251 | 54 主要维护费在电池上.电池8年保修以后就知道了.
【在 b*****e 的大作中提到】
: 没觉得维护贵，俺的车开了三年，就是换油而已，因为有电刹车，闸皮到现在也没磨损
: 多少
|
