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Automobile版 - 国内无知记者乱YY国外的代表作:什么人驾什么车——汽车阶层论
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大众每卖出一辆保时捷净挣14.2万人民币中国对大众动手了
VW召回27辆bettles,看你中奖了没大众车型普遍搭载DSG 甲壳虫帕萨特均面临召回
聊聊硬派越野车 (2)大众哭了,召回单车成本或需数万元
还是缸数多是王道 BMW 750有感大众公司在大陆召回38万余辆涉及DSG变速器故障汽车
17大众8位高管集体去职,可能和7速dsg集体故障有关。丰田公司和大众公司哪个实力更强大?
日本车的质量应该是比较差的这版上有多少大众的托?尼马捧捧2B,宝时捷还说得过去
德粉们的目的达到了日刊:日系车在中国市场远远落后于德美系--谢谢游行勇士
相关话题的讨论汇总
话题: 汽车话题: yy话题: 人驾话题: 代表作话题: 劳斯莱斯
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1 (共1页)
t*****i
发帖数: 66
1
“汽车在为3亿人服务?”没错,汽车就是这样一种产品,对跨国汽车公司而言,3亿
人已足
够多了,它们竞相涌进中国市场。
当80年前福特公司的四轮驱动车风行美国时,人们对这种能自动行驶的运输工具
产生了
某种心灵崇拜,很多城市兴建了关于汽车的雕塑;而大众公司推出了一款被称为“甲壳
虫”的
黑色小车,它迎合了二战后欧美人的低落情绪和并不充裕的钱袋,在销售了25万辆之
后成为
一种文化象征。“甲壳虫”,一个乐队。
高速公路助长了这种汽车文化,还有城市的日益扩张,郊区化,中产阶级的茁壮成
长。于
是,出现了劳斯莱斯、宝马、奔驰,出现了日本车、韩国车;于是,很多时候,汽车是
身份,
是阶级,是构成人的社会符号。
5年前,中国只有红旗、夏利、“老三样”,如果开一辆普桑,很难说你是一位经
理、个
体业主、白领、公务员还是出租车司机。然而,现在不同了,在10万元到20万元之
间,起
码有十种汽车可以选择。
汽车自有阶层
时间再早一些,当跨国汽车寡头们意识到中国是个可以倾销的市场之时,当高级轿
车打算
进入中国市场之时,他们首先的目标受众是政府要员。
然而,令劳斯莱斯的销售商吃惊的是,前来购买的大多数是那
a*******a
发帖数: 4212
2
基本上差不多吧。有什么实力开什么车。黑人除外。
p*********e
发帖数: 32207
3
垃圾

【在 t*****i 的大作中提到】
: “汽车在为3亿人服务?”没错,汽车就是这样一种产品,对跨国汽车公司而言,3亿
: 人已足
: 够多了,它们竞相涌进中国市场。
: 当80年前福特公司的四轮驱动车风行美国时,人们对这种能自动行驶的运输工具
: 产生了
: 某种心灵崇拜,很多城市兴建了关于汽车的雕塑;而大众公司推出了一款被称为“甲壳
: 虫”的
: 黑色小车,它迎合了二战后欧美人的低落情绪和并不充裕的钱袋,在销售了25万辆之
: 后成为
: 一种文化象征。“甲壳虫”,一个乐队。

c****n
发帖数: 1630
4
去过几次日本,街上基本几乎见不到凌志,对他们来说排量太大了
c****n
发帖数: 1630
5
从“25%的学生有手提电话”这句可以看出这大概是什么年代的文章
b*******k
发帖数: 16989
6
最经典的:
"赵先生在一家国企当董事长,他现在开的是丰田佳美,据说原因是由于这款车马力强
劲,刹车灵敏,安全可靠。"

【在 c****n 的大作中提到】
: 从“25%的学生有手提电话”这句可以看出这大概是什么年代的文章
R***a
发帖数: 41892
7
相比可肉啦是如此啊,呵呵

【在 b*******k 的大作中提到】
: 最经典的:
: "赵先生在一家国企当董事长,他现在开的是丰田佳美,据说原因是由于这款车马力强
: 劲,刹车灵敏,安全可靠。"

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