T*****e
发帖数: 799 | |
r***0
发帖数: 296 | 2 A very intersting article |
t******6
发帖数: 9093 | |
h*******d
发帖数: 387 | 4 salut! DFBB
The top 4 are DFBB,
interesting article. |
p****r
发帖数: 766 | 5 这种文章你们也相信。
日本车owner懂车的比例比美国车低多了，挨宰的多于美国车的owner。Merchanic一般
对日本车的车主cheating的比较多 -- 欺负你不懂 -- 谈何hate？
日车里面也就是丰田的Camry的reliability值得一说。 |
i****a
发帖数: 36252 | 6 very objective and scientific.... Yeah....right
【在 p****r 的大作中提到】
: 这种文章你们也相信。
: 日本车owner懂车的比例比美国车低多了，挨宰的多于美国车的owner。Merchanic一般
: 对日本车的车主cheating的比较多 -- 欺负你不懂 -- 谈何hate？
: 日车里面也就是丰田的Camry的reliability值得一说。
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s*******n
发帖数: 2828 | 7 我师兄是坚定的东方fan
前几天说他新买的civic可以在2秒钟加速到60mph
而且是他试车的时候掐着表试出来的
【在 i****a 的大作中提到】
: very objective and scientific.... Yeah....right
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t******6
发帖数: 9093 | 8 那是指针
不过有０－２０不算慢
【在 s*******n 的大作中提到】
: 我师兄是坚定的东方fan
: 前几天说他新买的civic可以在2秒钟加速到60mph
: 而且是他试车的时候掐着表试出来的
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s*******n
发帖数: 2828 | 9 干脆把车架起来，说不定一秒钟就到了，哇哈哈
【在 t******6 的大作中提到】
: 那是指针
: 不过有０－２０不算慢
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c********n
发帖数: 122 | 10 interesting....
written by the "Car Talk" brothers.... I like them a lot....
【在 T*****e 的大作中提到】
: Intesting article...
: http://autos.yahoo.com/articles/autos_content_landing_pages/1520/10-cars-mechanics-hate/
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M***s
发帖数: 8769 | 11 只能说他的表坏了或者他的脑袋被驴踢坏了
【在 s*******n 的大作中提到】
: 我师兄是坚定的东方fan
: 前几天说他新买的civic可以在2秒钟加速到60mph
: 而且是他试车的时候掐着表试出来的
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s*******n
发帖数: 2828 | 12 tomcat说的对，如果一脚油门到底，轮胎死命打滑的话还是有可能的
只不过车子没那么快而已
【在 M***s 的大作中提到】
: 只能说他的表坏了或者他的脑袋被驴踢坏了
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M***s
发帖数: 8769 | 13 你干脆说把车加起来，连轮胎都不要，肯定速度表能达到那个水平
【在 s*******n 的大作中提到】
: tomcat说的对，如果一脚油门到底，轮胎死命打滑的话还是有可能的
: 只不过车子没那么快而已
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T*****e
发帖数: 799 | 14 Now everyone knows why you hate 日本车 so much, 老王修车?
【在 p****r 的大作中提到】
: 这种文章你们也相信。
: 日本车owner懂车的比例比美国车低多了，挨宰的多于美国车的owner。Merchanic一般
: 对日本车的车主cheating的比较多 -- 欺负你不懂 -- 谈何hate？
: 日车里面也就是丰田的Camry的reliability值得一说。
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a*******a
发帖数: 4212 | 15 深有同感。我周围的一些中国人大多会开日本车，他们对车基本不太了解。他们开日本
车基本就是人云亦云的结果。
parts便宜，手工容易，车主很多人傻（对于车的知识而言）好骗。
【在 p****r 的大作中提到】
: 这种文章你们也相信。
: 日本车owner懂车的比例比美国车低多了，挨宰的多于美国车的owner。Merchanic一般
: 对日本车的车主cheating的比较多 -- 欺负你不懂 -- 谈何hate？
: 日车里面也就是丰田的Camry的reliability值得一说。
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p****r
发帖数: 766 | 16 我从来就不hate日本车，我不喜欢日本人罢了。
从修车的角度说，日本车主被宰的比例比美国车主高很多。修日本车回报率高 --
parts便宜，手工容易，车主很多人傻（对于车的知识而言）好骗。 |
T*****e
发帖数: 799 | 17 Then you should be happy for having more business since most Chinese buy
Japanese cars? and why whining here every day?
【在 p****r 的大作中提到】
: 我从来就不hate日本车，我不喜欢日本人罢了。
: 从修车的角度说，日本车主被宰的比例比美国车主高很多。修日本车回报率高 --
: parts便宜，手工容易，车主很多人傻（对于车的知识而言）好骗。
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p****r
发帖数: 766 | 18 Are you kidding me? Am I whining every day? |
T*****e
发帖数: 799 | 19 Mechanics and Attorny have at least one thing in common, guess what? wishing
their customers are constanly in trouble. Of course, you are one of a
handful exceptions, so good for you.
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【在 p****r 的大作中提到】
: Are you kidding me? Am I whining every day?
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s********y
发帖数: 769 | 20 值得怀疑。
写文章的可能是美国车修习惯了，不适应日本车吧。
我自己也修了不下6年的车了，觉得日系没戏德系的车虽然牌子不同，但设计风格上相
对于其他系的都相近些。
从我的经验，美国车普遍好修，因为它们前面的空间相对比较大。但也碰到过脑残的设
计，比如2000年的金牛，空间那么大，结果拆个空调压缩机要竟然要动下面的承重梁。
日本车的维修性也还可以。其中以丰田为典范，看得出疯田的工程师在设计时把维护也
考虑进去了。最明显的就是它放油口和机油滤清器的位置。本田的比较麻烦，通常是换
一个东西要拆一堆其它的。尼桑马自达介于两者当中。
最要命的是德系。上来要用的工具就自成一派：torx ，买一套要比一般的6角螺丝班子
贵好几倍。一次给一个朋友的01款高尔夫换 ac condenser，这个在尼桑上只要30分钟
的活计，结果花了我两天！拆了：bumper (包括cover，以及下面的钢加强筋),头灯，
等等。事后，我觉得自己傻，可能没搞对，还特地问了dealer，结果dealer告诉我程序
完全正确，换个condensor的确需要把整个front end搞下来！
我的06款捷达，后窗regulator |
