P********R
发帖数: 1691 | 1 供大家讨论
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: fairbanks (PAI), 信区: ChinaNews
标 题: 美国道路安全比中国差得多
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 15 12:14:04 2010, 美东)
如果一个地方大家开车特别客气让来让去，说明这个地方交通流量一定挺低的。要不然
，哪有那么多公共道路资源让你去送人情？连着来几个直行让左转的，路还不就瘫了？
车多路自然难行，所以就算老是吹捧美国交通秩序如何好的人们，也经常用各种恐怖夸
张的语言评论美国的大镇店比如纽约LA什么的。
数字说话，2007年，美国道路交通事故死亡人数41049人，美国人口3亿，交通死亡率为
万分之1.3. 同一年，中国美国道路交通事故死亡人数81649人，中国人口13亿，交通死
亡率为万分之0.62。中国人口占世界的22%，却只占15%的交通事故死亡人数，很了不起。
http://www.census.gov/compendia/statab/cats/transportation/motor_vehicle_accidents_and_fatali |
s*******n
发帖数: 2828 | 2 国内禁止司机换道回头看？。。。
【在 P********R 的大作中提到】
: 供大家讨论
: 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
: 发信人: fairbanks (PAI), 信区: ChinaNews
: 标 题: 美国道路安全比中国差得多
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 15 12:14:04 2010, 美东)
: 如果一个地方大家开车特别客气让来让去，说明这个地方交通流量一定挺低的。要不然
: ，哪有那么多公共道路资源让你去送人情？连着来几个直行让左转的，路还不就瘫了？
: 车多路自然难行，所以就算老是吹捧美国交通秩序如何好的人们，也经常用各种恐怖夸
: 张的语言评论美国的大镇店比如纽约LA什么的。
: 数字说话，2007年，美国道路交通事故死亡人数41049人，美国人口3亿，交通死亡率为
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l********i
发帖数: 8858 | |
o******l
发帖数: 4385 | 4 挺烂的坑
先跳再说
你给的百度链接
http://zhidao.baidu.com/question/53871710.html?fr=ala1
看看最后一句话怎么说的？
你把基数改了，我更觉得反过来证明中国道路安全差多了。 |
w****e
发帖数: 159 | 5 我认为转弯， 换道看盲点是必须的。 我的的做法是：1，打灯，2，看观后镜，3， 盲
点，4，确保安全，5，换道。
欢迎拍砖！ |
O******n
发帖数: 1505 | 6 国内的后视镜基本都是凸面镜，不带盲区的吧。
美国不知道出于什么原因禁止了这种后视镜，所以必须扭头
【在 w****e 的大作中提到】
: 我认为转弯， 换道看盲点是必须的。 我的的做法是：1，打灯，2，看观后镜，3， 盲
: 点，4，确保安全，5，换道。
: 欢迎拍砖！
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s*******n
发帖数: 2828 | 7 可能是因为那种镜子不好判断车距
不过我一直很想不通，大不了我放两块后视镜在那
干嘛非得用回头这种山寨手段，回头时前面出情况一样死很惨
【在 O******n 的大作中提到】
: 国内的后视镜基本都是凸面镜，不带盲区的吧。
: 美国不知道出于什么原因禁止了这种后视镜，所以必须扭头
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g*******g
发帖数: 1769 | 8 这帖子居然以一个国家总人口数来计算交通死亡率，这不是脑残么？应该是以驾车人口
数来算吧。即使像lz错误的计算，中国的“交通死亡率”也仅仅是美国的1半。如果中
国真正开车的人有1.3亿（1/10的比例），那么实际交通死亡率是美国的5倍！ |
M*****0
发帖数: 1061 | 9 建议转JOKE版讨论。
【在 P********R 的大作中提到】
: 供大家讨论
: 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
: 发信人: fairbanks (PAI), 信区: ChinaNews
: 标 题: 美国道路安全比中国差得多
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 15 12:14:04 2010, 美东)
: 如果一个地方大家开车特别客气让来让去，说明这个地方交通流量一定挺低的。要不然
: ，哪有那么多公共道路资源让你去送人情？连着来几个直行让左转的，路还不就瘫了？
: 车多路自然难行，所以就算老是吹捧美国交通秩序如何好的人们，也经常用各种恐怖夸
: 张的语言评论美国的大镇店比如纽约LA什么的。
: 数字说话，2007年，美国道路交通事故死亡人数41049人，美国人口3亿，交通死亡率为
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b*****n
发帖数: 17570 | 10 交通死亡率不算行人？那死在宝马车下的屁民都不算了
【在 g*******g 的大作中提到】
: 这帖子居然以一个国家总人口数来计算交通死亡率，这不是脑残么？应该是以驾车人口
: 数来算吧。即使像lz错误的计算，中国的“交通死亡率”也仅仅是美国的1半。如果中
: 国真正开车的人有1.3亿（1/10的比例），那么实际交通死亡率是美国的5倍！
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i****a
发帖数: 36252 | 11 if you'll get into a horrible accident by turning your head to the side
for half a second, then either your shouldn't drive, or the road is too
dangerous for you
【在 s*******n 的大作中提到】
: 可能是因为那种镜子不好判断车距
: 不过我一直很想不通，大不了我放两块后视镜在那
: 干嘛非得用回头这种山寨手段，回头时前面出情况一样死很惨
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s*m
发帖数: 6980 | 12 在中国不让回头看是对的
【在 i****a 的大作中提到】
: if you'll get into a horrible accident by turning your head to the side
: for half a second, then either your shouldn't drive, or the road is too
: dangerous for you
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s*m
发帖数: 6980 | 13 在中国用驾车人口算是不合理的，除非行人被撞不算在内。
【在 g*******g 的大作中提到】
: 这帖子居然以一个国家总人口数来计算交通死亡率，这不是脑残么？应该是以驾车人口
: 数来算吧。即使像lz错误的计算，中国的“交通死亡率”也仅仅是美国的1半。如果中
: 国真正开车的人有1.3亿（1/10的比例），那么实际交通死亡率是美国的5倍！
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s****i
发帖数: 2993 | 14 China vehicle accidents is getting worse. In 1900, no one was killed by a
car. Now population only seveal times more but fatality rate is infinite
higher. |
t*******m
发帖数: 188 | 15 Wrong. The traffic condition (the number of cars on
the road, pedestrians/drives not following the laws, etc) is much much
worse than that in U.S.. It's not something to blame, but the fact is you
get much more exhausted driving in China, as well as better chance of
getting involved in an accident. |
m****i
发帖数: 4452 | 16 中国的高速路上很多农民穿行...而美国却见不到...
可见中国的高速路多么的安全... |
C******n
发帖数: 9204 | |
s****i
发帖数: 2993 | 18 if we have one BMW only, and it kills 10000 pedestrians a year.
we have much better road safety than the US.
【在 b*****n 的大作中提到】
: 交通死亡率不算行人？那死在宝马车下的屁民都不算了
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B***E
发帖数: 2001 | 19 北京开车抽烟好像都不行
【在 P********R 的大作中提到】
: 供大家讨论
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: 发信人: fairbanks (PAI), 信区: ChinaNews
: 标 题: 美国道路安全比中国差得多
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 15 12:14:04 2010, 美东)
: 如果一个地方大家开车特别客气让来让去，说明这个地方交通流量一定挺低的。要不然
: ，哪有那么多公共道路资源让你去送人情？连着来几个直行让左转的，路还不就瘫了？
: 车多路自然难行，所以就算老是吹捧美国交通秩序如何好的人们，也经常用各种恐怖夸
: 张的语言评论美国的大镇店比如纽约LA什么的。
: 数字说话，2007年，美国道路交通事故死亡人数41049人，美国人口3亿，交通死亡率为
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J*****e
发帖数: 158 | 20 人13亿车有这么多么
【在 P********R 的大作中提到】
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: 标 题: 美国道路安全比中国差得多
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 15 12:14:04 2010, 美东)
: 如果一个地方大家开车特别客气让来让去，说明这个地方交通流量一定挺低的。要不然
: ，哪有那么多公共道路资源让你去送人情？连着来几个直行让左转的，路还不就瘫了？
: 车多路自然难行，所以就算老是吹捧美国交通秩序如何好的人们，也经常用各种恐怖夸
: 张的语言评论美国的大镇店比如纽约LA什么的。
: 数字说话，2007年，美国道路交通事故死亡人数41049人，美国人口3亿，交通死亡率为
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