t*********7 发帖数: 3398 | |
e****l 发帖数: 3319 | 2 车的安全跟价钱没有直接关系,那些碳纤维的supercar耐撞吗? |
p*********e 发帖数: 32207 | 3 看你怎么定义
碳纤车身扭转刚度远好过钢/铝,安全性角度上看很耐撞.
只不过这个东西一旦出现形变了就没法修回来,只能报废.从这个角度上看倒是不耐撞.
【在 e****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 车的安全跟价钱没有直接关系,那些碳纤维的supercar耐撞吗?
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t*********7 发帖数: 3398 | 4 全身fiber glass的車呢?
【在 p*********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 看你怎么定义 : 碳纤车身扭转刚度远好过钢/铝,安全性角度上看很耐撞. : 只不过这个东西一旦出现形变了就没法修回来,只能报废.从这个角度上看倒是不耐撞.
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e****l 发帖数: 3319 | 5 当然,安不安全可以完全不考虑车,100%考虑司机和乘客。
在网上看到过很多车的safety参数,包括各个位置的碰撞指数还有rollover之类的,似
乎没看到过碳纤维车身的车的这些评测,你能提供一点数据吗?
【在 p*********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 看你怎么定义 : 碳纤车身扭转刚度远好过钢/铝,安全性角度上看很耐撞. : 只不过这个东西一旦出现形变了就没法修回来,只能报废.从这个角度上看倒是不耐撞.
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le 发帖数: 190 | 6 我开R8,你开什么
【在 t*********7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 其實就一車 : a-b : 在我看來都差不多 : 安全就好
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b*******d 发帖数: 5780 | 7 看满版上德车日车美车的,就没个意车,我就想知道法拉利劲撞吗 |
e****l 发帖数: 3319 | 8 我也想知道,那些法拉利兰博基尼到底耐不耐撞。
哪个大牛科普一下
【在 b*******d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 看满版上德车日车美车的,就没个意车,我就想知道法拉利劲撞吗
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x****u 发帖数: 44466 | 9 贵车WSN不敢撞,宁可撞墙。
【在 e****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我也想知道,那些法拉利兰博基尼到底耐不耐撞。 : 哪个大牛科普一下
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m*****r 发帖数: 3822 | 10 参见最近几年F1的事故,200+km/h撞墙基本都是轻伤,当然人必须绑车座上,特别是
脖子。
【在 p*********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 看你怎么定义 : 碳纤车身扭转刚度远好过钢/铝,安全性角度上看很耐撞. : 只不过这个东西一旦出现形变了就没法修回来,只能报废.从这个角度上看倒是不耐撞.
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m*****r 发帖数: 3822 | 11 目前显然是不耐撞的,但是人家那个车本身数量就少,也不经常在马路上开。
【在 e****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我也想知道,那些法拉利兰博基尼到底耐不耐撞。 : 哪个大牛科普一下
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p*********e 发帖数: 32207 | 12 啥叫全身fiber glass?
没听过用玻璃纤维做车架的
【在 t*********7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 全身fiber glass的車呢?
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p*********e 发帖数: 32207 | 13 全碳纤的几乎都是(如果不是全部的话)一年产不了百来辆的真正的超跑
除了MP4-12C,最便宜的都是三十几万美金
谁肯给你拿去做碰撞试验啊
不过车身扭转刚度的数据是有的,大概是传统钢/铝设计里面高水平车架的接近两倍
跟普通买菜车比,那高的就更多了.
【在 e****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 当然,安不安全可以完全不考虑车,100%考虑司机和乘客。 : 在网上看到过很多车的safety参数,包括各个位置的碰撞指数还有rollover之类的,似 : 乎没看到过碳纤维车身的车的这些评测,你能提供一点数据吗?
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d****2 发帖数: 6250 | 14 malibu法拉利撞电线杆人没事开溜了,还是fiberglass牛。 |
p*********e 发帖数: 32207 | 15 这些车出于性能考虑,车身强度都会做的很高
从这个角度上看应该是比较耐撞的
但这类车是否着眼于安全方面做了专门的优化,就不清楚了
另外即便ferrari或者lambo,大多数也是钢/铝车架.
【在 e****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我也想知道,那些法拉利兰博基尼到底耐不耐撞。 : 哪个大牛科普一下
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p*********e 发帖数: 32207 | 16 这些高端跑车自重多半是3000lb上下甚至更轻,按前面那种纯看车重的方法算
那跟大车撞肯定要吃亏
但人家那个车身强度也不是普通买菜车能比得了的.
【在 m*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 目前显然是不耐撞的,但是人家那个车本身数量就少,也不经常在马路上开。
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s***0 发帖数: 1106 | 17 458/lp670撞lz的g55,估计lz完胜。
【在 e****l 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我也想知道,那些法拉利兰博基尼到底耐不耐撞。 : 哪个大牛科普一下
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d****2 发帖数: 6250 | 18
能做到车毁人不亡,跟赛车一个道理,所有的部件除了驾驶舱都彻底粉碎。
【在 p*********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这些高端跑车自重多半是3000lb上下甚至更轻,按前面那种纯看车重的方法算 : 那跟大车撞肯定要吃亏 : 但人家那个车身强度也不是普通买菜车能比得了的.
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s***0 发帖数: 1106 | 19 你车的价格买他的还能额外买一辆dfbb,估计。
【在 le 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我开R8,你开什么
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p*********e 发帖数: 32207 | 20 这个就不清楚了,毕竟赛车因为车祸的概率要远高于街车
这方面恐怕考虑也更多一些.
【在 d****2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 能做到车毁人不亡,跟赛车一个道理,所有的部件除了驾驶舱都彻底粉碎。
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s*******n 发帖数: 2828 | 21 hirvonen前两个月在芬兰刚上演摔车神技
http://www.youtube.com/watch?v=_2bWWAAtjWI
【在 p*********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个就不清楚了,毕竟赛车因为车祸的概率要远高于街车 : 这方面恐怕考虑也更多一些.
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d****2 发帖数: 6250 | |
f*********s 发帖数: 986 | 23 呵呵,我开porsche 911 turbo
你开什么?
kiding
【在 le 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我开R8,你开什么
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f*********s 发帖数: 986 | 24 在某种说法上你正确,在某种说法上你完全不正确。
我以前开梅赛德斯slk350,现在开保时捷911 turbo,完全不一样哦。
【在 t*********7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 其實就一車 : a-b : 在我看來都差不多 : 安全就好
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b*****l 发帖数: 1594 | 25 啥时候发动机都能用fiber glass,车价也就下来了。
【在 t*********7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 全身fiber glass的車呢?
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m*******n 发帖数: 133 | 26 别吹了,开啥车得要上pp才行。我还说我开Bugatti Veyron 16.4 SuperSport,价值
240万刀;或在国内卖3800万人民币。
不过这价钱还不如弄个M1A1 tank,连普通穿甲弹都扛得住,何况你们一群小破车! |