K**W 发帖数: 6346 | 1 变道的时候,打灯不能太早,切入不能太慢,因为这样会让后面的司机很困惑你到底要
不要进来。但是打灯也不能太晚,切入时间不能太快,因为后面的司机会没有思想准备。
遵循一个三秒原则, 就是:
1. 先不要急着打灯,提前观察前后左右路况,评估和选定一个适当的切入点,尽量兼
顾切入后前后距离的四秒原则。
2. 决定切入以后,立刻打转向灯,同时清理盲点和侧面车道,1, 2, 3, 果断切入。
3. 切入以后,调整车身的同时,迅速扫描后视镜,察看后面状况。 |
A****L 发帖数: 1368 | 2 别教条
大城市里开车,你换道这么肉,根本就没法换
备。
入。
【在 K**W 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 变道的时候,打灯不能太早,切入不能太慢,因为这样会让后面的司机很困惑你到底要 : 不要进来。但是打灯也不能太晚,切入时间不能太快,因为后面的司机会没有思想准备。 : 遵循一个三秒原则, 就是: : 1. 先不要急着打灯,提前观察前后左右路况,评估和选定一个适当的切入点,尽量兼 : 顾切入后前后距离的四秒原则。 : 2. 决定切入以后,立刻打转向灯,同时清理盲点和侧面车道,1, 2, 3, 果断切入。 : 3. 切入以后,调整车身的同时,迅速扫描后视镜,察看后面状况。
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s********g 发帖数: 951 | 3 说半天还是看经验,你到大城市的高峰期,就这三秒钟,你不定等到什么时候了:)
备。
入。
【在 K**W 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 变道的时候,打灯不能太早,切入不能太慢,因为这样会让后面的司机很困惑你到底要 : 不要进来。但是打灯也不能太晚,切入时间不能太快,因为后面的司机会没有思想准备。 : 遵循一个三秒原则, 就是: : 1. 先不要急着打灯,提前观察前后左右路况,评估和选定一个适当的切入点,尽量兼 : 顾切入后前后距离的四秒原则。 : 2. 决定切入以后,立刻打转向灯,同时清理盲点和侧面车道,1, 2, 3, 果断切入。 : 3. 切入以后,调整车身的同时,迅速扫描后视镜,察看后面状况。
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w******a 发帖数: 2592 | 4 靠,还1,2,3
都不说北京了,在纽约,你要是不先往里面挤,你就一直等着吧,还1,2,3
我靠
你数到100你看看你有没有机会
备。
入。
【在 K**W 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 变道的时候,打灯不能太早,切入不能太慢,因为这样会让后面的司机很困惑你到底要 : 不要进来。但是打灯也不能太晚,切入时间不能太快,因为后面的司机会没有思想准备。 : 遵循一个三秒原则, 就是: : 1. 先不要急着打灯,提前观察前后左右路况,评估和选定一个适当的切入点,尽量兼 : 顾切入后前后距离的四秒原则。 : 2. 决定切入以后,立刻打转向灯,同时清理盲点和侧面车道,1, 2, 3, 果断切入。 : 3. 切入以后,调整车身的同时,迅速扫描后视镜,察看后面状况。
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K**W 发帖数: 6346 | 5 这个当然是一种感觉阿,那个四秒很多时候也没人理会呢。
有时候你要强行切入也没有把法阿。
【在 A****L 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 别教条 : 大城市里开车,你换道这么肉,根本就没法换 : : 备。 : 入。
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l******n 发帖数: 11737 | 6 有时打了灯情况又变了,你最好还是老老实实关掉灯暂时别换了。 |
K**W 发帖数: 6346 | 7 对的,那种打很长时间灯是非常危险的。
【在 l******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 有时打了灯情况又变了,你最好还是老老实实关掉灯暂时别换了。
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K**W 发帖数: 6346 | 8 嗬嗬,要这么教条和狡辩的话,那个四秒原则有个屁用啊。
【在 s********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 说半天还是看经验,你到大城市的高峰期,就这三秒钟,你不定等到什么时候了:) : : 备。 : 入。
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g*******x 发帖数: 2158 | 9 NJ的确流行的口号是,大灯不换线,换线不打灯。
好几回碰见前面的车子换线都完成动作了,给我来了一下,就一下转向灯,哈哈
【在 K**W 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个当然是一种感觉阿,那个四秒很多时候也没人理会呢。 : 有时候你要强行切入也没有把法阿。
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K**W 发帖数: 6346 | 10 赫赫,向你报告一下:哥们,我已经过来了。
【在 g*******x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : NJ的确流行的口号是,大灯不换线,换线不打灯。 : 好几回碰见前面的车子换线都完成动作了,给我来了一下,就一下转向灯,哈哈
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A****L 发帖数: 1368 | 11 这样的才是老油条,哈哈
【在 g*******x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : NJ的确流行的口号是,大灯不换线,换线不打灯。 : 好几回碰见前面的车子换线都完成动作了,给我来了一下,就一下转向灯,哈哈
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d**i 发帖数: 9682 | 12 三秒和四秒才是教条和书本主义。理论上没错,操作上在条件许可情况下也应该尽量做
到,但在大城市
的实际操作中完全不适用。
【在 K**W 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 嗬嗬,要这么教条和狡辩的话,那个四秒原则有个屁用啊。
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K**W 发帖数: 6346 | 13 是啊,原则是原则,自己体会和灵活运用阿。
【在 d**i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 三秒和四秒才是教条和书本主义。理论上没错,操作上在条件许可情况下也应该尽量做 : 到,但在大城市 : 的实际操作中完全不适用。
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a9 发帖数: 21638 | 14 我不在nj也不在ny,车多的时候我都是压过白线一半打下灯,哈哈。
【在 g*******x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : NJ的确流行的口号是,大灯不换线,换线不打灯。 : 好几回碰见前面的车子换线都完成动作了,给我来了一下,就一下转向灯,哈哈
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d**i 发帖数: 9682 | 15 如果不是切入最外或最内道我还是喜欢先打灯,然后一秒内切过去。先打个半秒的灯,
可以给万一突然
冒出来隔道超车的或者摩托车之类有个提前量。对要超的车只要预先提速就可以了,主
要是不给可能的
ahole有时间加速不让你过就可以了。
【在 a9 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我不在nj也不在ny,车多的时候我都是压过白线一半打下灯,哈哈。
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K**W 发帖数: 6346 | 16 打灯一秒,就闪一下,嗬嗬,还是小心一点吧。
【在 d**i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 如果不是切入最外或最内道我还是喜欢先打灯,然后一秒内切过去。先打个半秒的灯, : 可以给万一突然 : 冒出来隔道超车的或者摩托车之类有个提前量。对要超的车只要预先提速就可以了,主 : 要是不给可能的 : ahole有时间加速不让你过就可以了。
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d**i 发帖数: 9682 | 17 嗯,不得已为之,上下班时间多打几下后面所有的车都嗖嗖的提速,一个都不让你过,
哈哈
【在 K**W 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 打灯一秒,就闪一下,嗬嗬,还是小心一点吧。
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v***s 发帖数: 4031 | |
R*****y 发帖数: 1325 | 19 在人少的高速上这么干是应该的
但是在市区里开,要来硬的,直接把车身压过去,贴着前车屁股把轮胎刚压过线那样的
程度,稳1秒,如果
没有人滴你,直接换过去
如果有人滴你,指接换过去,换完打一下灯 |
d********g 发帖数: 7458 | 20 LZ错。
高速换线,老司机都是只要动了换线的念头,别管有没有条件都先打灯,基本就是手脑
联动。
然后CHECK四周发现没问题了,再慢慢换过去。如果没有换线的条件,再关掉转向灯不
迟。
永远记住一点,转向灯不是提醒自己的,是用来给别人看的。转向灯告诉别人的信息不
是我下面一定要换线,而是我有换线的意图,你给我注意点儿。 |
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b********l 发帖数: 707 | |
b********l 发帖数: 707 | 22 RE
在北京你打灯谁让你呀
关键还是并道要文明,哪怕是RUSH HOUR
我最烦谁拿车头压我,一脚油我就顶
你一脚油进来踩个刹车,我都没意见!
【在 w******a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 靠,还1,2,3 : 都不说北京了,在纽约,你要是不先往里面挤,你就一直等着吧,还1,2,3 : 我靠 : 你数到100你看看你有没有机会 : : 备。 : 入。
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d**i 发帖数: 9682 | 23 没有老司机会先不管三七二十一打了灯再观察的,都是看准了再打灯,亮灯了就马上会
换道。你见几个老司机经常打灯不换道又灭灯的。
【在 d********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : LZ错。 : 高速换线,老司机都是只要动了换线的念头,别管有没有条件都先打灯,基本就是手脑 : 联动。 : 然后CHECK四周发现没问题了,再慢慢换过去。如果没有换线的条件,再关掉转向灯不 : 迟。 : 永远记住一点,转向灯不是提醒自己的,是用来给别人看的。转向灯告诉别人的信息不 : 是我下面一定要换线,而是我有换线的意图,你给我注意点儿。
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d********g 发帖数: 7458 | 24 只能说明你开车的年头还短
【在 d**i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 没有老司机会先不管三七二十一打了灯再观察的,都是看准了再打灯,亮灯了就马上会 : 换道。你见几个老司机经常打灯不换道又灭灯的。
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d**i 发帖数: 9682 | 25 是不够长,十年无事故而已
【在 d********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 只能说明你开车的年头还短
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d********g 发帖数: 7458 | 26 很多大妈二十年无事故,开在马路上照样一天到晚被人滴
开车有开车的学问和艺术,有的人一辈子也掌握不了
【在 d**i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 是不够长,十年无事故而已
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d**i 发帖数: 9682 | 27 呵呵,好吧,那你就继续你的没事儿打灯灭灯的行为艺术吧。
【在 d********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 很多大妈二十年无事故,开在马路上照样一天到晚被人滴 : 开车有开车的学问和艺术,有的人一辈子也掌握不了
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b********l 发帖数: 707 | 28 我觉得按喇叭就是灰常的泼妇
赶着去投胎的
当然,在中国很多小地方,你不按喇叭,人家不让马路,慢慢跟着人家走,碰见过大妈
说: 啥人,都不按喇叭
汗
【在 d********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 很多大妈二十年无事故,开在马路上照样一天到晚被人滴 : 开车有开车的学问和艺术,有的人一辈子也掌握不了
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a******s 发帖数: 4052 | 29 这是老司机的作风吗?
【在 d********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : LZ错。 : 高速换线,老司机都是只要动了换线的念头,别管有没有条件都先打灯,基本就是手脑 : 联动。 : 然后CHECK四周发现没问题了,再慢慢换过去。如果没有换线的条件,再关掉转向灯不 : 迟。 : 永远记住一点,转向灯不是提醒自己的,是用来给别人看的。转向灯告诉别人的信息不 : 是我下面一定要换线,而是我有换线的意图,你给我注意点儿。
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d**i 发帖数: 9682 | 30 嗯,有牛人说了,不这么干的就是新司机,要么就是没有品位学不会驾驶艺术的老司机
,呵呵
【在 a******s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这是老司机的作风吗?
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j********s 发帖数: 158 | 31 其实我倒觉得都没说错,无非习惯不一样,我自己也算老司机,我就是想换道,先看,
觉得有位置进
去,能换,就打灯,打完了看见后车没有往上楞挤我的意思,就换。
有时候后车就是不让你,看你打灯了然后也偏不让你进来,那就没辙了。。。
【在 d**i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 没有老司机会先不管三七二十一打了灯再观察的,都是看准了再打灯,亮灯了就马上会 : 换道。你见几个老司机经常打灯不换道又灭灯的。
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A****L 发帖数: 1368 | 32 你驾龄短才是
【在 d********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 只能说明你开车的年头还短
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d**i 发帖数: 9682 | 33 其实讨论一下都是可以的,本来就是大家一起交流总结best practices。最看不惯就有
有些人上来就是无实质内容的说你驾龄还短着呢,发现别人比他长就又说,就算再长也
没用照样被人滴。。。这都什么态度啊。
【在 A****L 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你驾龄短才是
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A****L 发帖数: 1368 | 34 其实越是老司机,说话就越谦虚,越知道很多事情没有绝对的
开车2年到5年左右的司机
往往容易信心满满,觉得啥自己都能控制
什么都能搞定
【在 d**i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 其实讨论一下都是可以的,本来就是大家一起交流总结best practices。最看不惯就有 : 有些人上来就是无实质内容的说你驾龄还短着呢,发现别人比他长就又说,就算再长也 : 没用照样被人滴。。。这都什么态度啊。
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h****y 发帖数: 9234 | 35 想换道了,先打灯.也便 于对方心里有数,比如稍微减速给你让出空当什么的
没有什么三秒之说
这些东西本来就是很灵活的,熟练了根本就不需要想这些的
【在 d**i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 没有老司机会先不管三七二十一打了灯再观察的,都是看准了再打灯,亮灯了就马上会 : 换道。你见几个老司机经常打灯不换道又灭灯的。
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b********s 发帖数: 6928 | 36 re!
备。
入。
【在 K**W 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 变道的时候,打灯不能太早,切入不能太慢,因为这样会让后面的司机很困惑你到底要 : 不要进来。但是打灯也不能太晚,切入时间不能太快,因为后面的司机会没有思想准备。 : 遵循一个三秒原则, 就是: : 1. 先不要急着打灯,提前观察前后左右路况,评估和选定一个适当的切入点,尽量兼 : 顾切入后前后距离的四秒原则。 : 2. 决定切入以后,立刻打转向灯,同时清理盲点和侧面车道,1, 2, 3, 果断切入。 : 3. 切入以后,调整车身的同时,迅速扫描后视镜,察看后面状况。
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