a*******r
发帖数: 3452 | 1 【 以下文字转载自 Ski 讨论区 】
发信人: amplifier (诗词歌赋都是不好好说话), 信区: Ski
标 题: 雪天开车上下山的安全问题
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 22 10:21:24 2010, 美东)
周末顶风冒雪去滑雪，虽无任何险情，但安全第一，远虑一把，向大家请教。
1。前驱加雪链 和 四轮驱动 相比，限于山道雪中（没有封山），孰优孰劣？估计四驱
加雪链更好，但有人这么做吗？四驱是否需要四根雪链？特别期待同时有前驱加雪链
和 四驱经验的同行或有对比研究的同行指点。
2。雪链的安装方法
A。铺雪链，开车进入再上雪链。好像是标准方法，我以前用过，容易左右偏而定结困
难。车库里好办，雪地里更不易了。
B。原地打方向盘，直接上链。似乎很专业，我在alta的停车场里，我边上的两人均用
此法：先打方向盘，再拿出一铁锹，清除轮子附近的积雪，上链，里面的扣需要躺在地
上完成。定结应该在车轮底部。细节我还未想清楚。
C。千斤顶法。我最近才琢磨出来的。用千斤顶顶起前轮至悬空，雪链由下方套上去，
定结在车轮顶部，这是此方法的优势。当然安全需要考虑：任何时候绝对不要把手放在
轮子下面。
ABC那种更好掌握？我迄今只用过四会雪链，期盼指点。
望大家踊跃发言，集思广益，找出最佳方案，安全滑得更多雪。 | l****n
发帖数: 768 | 2 四驱，雪胎，加雪链
四驱最好加四根，如果只想加2根，那么放前轮效果好，但是太颠簸，车会摆尾。放后
轮，操控性好了一些，但是刹车效果没有前轮好。
有那种不用移动车，也不用转轮子就可以装好的雪链。 | S*******E
发帖数: 2498 | 3 最好是四驱加雪胎，车里雪链备用，那种不用转轮的雪链可以到amazon上找找，应该有的
【在 a*******r 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Ski 讨论区 】
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: 标 题: 雪天开车上下山的安全问题
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 22 10:21:24 2010, 美东)
: 周末顶风冒雪去滑雪，虽无任何险情，但安全第一，远虑一把，向大家请教。
: 1。前驱加雪链 和 四轮驱动 相比，限于山道雪中（没有封山），孰优孰劣？估计四驱
: 加雪链更好，但有人这么做吗？四驱是否需要四根雪链？特别期待同时有前驱加雪链
: 和 四驱经验的同行或有对比研究的同行指点。
: 2。雪链的安装方法
: A。铺雪链，开车进入再上雪链。好像是标准方法，我以前用过，容易左右偏而定结困
| B********4
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