a*******r 发帖数: 3452 | 1 【 以下文字转载自 Ski 讨论区 】
发信人: amplifier (诗词歌赋都是不好好说话), 信区: Ski
标 题: 雪天开车上下山的安全问题
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 22 10:21:24 2010, 美东)
周末顶风冒雪去滑雪,虽无任何险情,但安全第一,远虑一把,向大家请教。
1。前驱加雪链 和 四轮驱动 相比,限于山道雪中(没有封山),孰优孰劣?估计四驱
加雪链更好,但有人这么做吗?四驱是否需要四根雪链?特别期待同时有前驱加雪链
和 四驱经验的同行或有对比研究的同行指点。
2。雪链的安装方法
A。铺雪链,开车进入再上雪链。好像是标准方法,我以前用过,容易左右偏而定结困
难。车库里好办,雪地里更不易了。
B。原地打方向盘,直接上链。似乎很专业,我在alta的停车场里,我边上的两人均用
此法:先打方向盘,再拿出一铁锹,清除轮子附近的积雪,上链,里面的扣需要躺在地
上完成。定结应该在车轮底部。细节我还未想清楚。
C。千斤顶法。我最近才琢磨出来的。用千斤顶顶起前轮至悬空,雪链由下方套上去,
定结在车轮顶部,这是此方法的优势。当然安全需要考虑:任何时候绝对不要把手放在
轮子下面。
ABC那种更好掌握?我迄今只用过四会雪链,期盼指点。
望大家踊跃发言,集思广益,找出最佳方案,安全滑得更多雪。 | l****n 发帖数: 768 | 2 四驱,雪胎,加雪链
四驱最好加四根,如果只想加2根,那么放前轮效果好,但是太颠簸,车会摆尾。放后
轮,操控性好了一些,但是刹车效果没有前轮好。
有那种不用移动车,也不用转轮子就可以装好的雪链。 | S*******E 发帖数: 2498 | 3 最好是四驱加雪胎,车里雪链备用,那种不用转轮的雪链可以到amazon上找找,应该有的
【在 a*******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 【 以下文字转载自 Ski 讨论区 】 : 发信人: amplifier (诗词歌赋都是不好好说话), 信区: Ski : 标 题: 雪天开车上下山的安全问题 : 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 22 10:21:24 2010, 美东) : 周末顶风冒雪去滑雪,虽无任何险情,但安全第一,远虑一把,向大家请教。 : 1。前驱加雪链 和 四轮驱动 相比,限于山道雪中(没有封山),孰优孰劣?估计四驱 : 加雪链更好,但有人这么做吗?四驱是否需要四根雪链?特别期待同时有前驱加雪链 : 和 四驱经验的同行或有对比研究的同行指点。 : 2。雪链的安装方法 : A。铺雪链,开车进入再上雪链。好像是标准方法,我以前用过,容易左右偏而定结困
| B********4 发帖数: 7156 | |
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