f******y
发帖数: 246 | 1 开车不久，发现最讨厌绿灯。因为也不知道it什么时候变成黄灯，有时候你等it
，it就是不变，然后你刚想放心走，结果发现黄灯了。有时车离白线不远不近，停也不
是，因为怕距离太短，走也不是，怕到了路中央变红灯。
请各位老司机提供点经验。
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i*n
发帖数: 9793 | 2 打回去重读交规，搞清楚黄灯的含义再来
it
【在 f******y 的大作中提到】
: 开车不久，发现最讨厌绿灯。因为也不知道it什么时候变成黄灯，有时候你等it
: ，it就是不变，然后你刚想放心走，结果发现黄灯了。有时车离白线不远不近，停也不
: 是，因为怕距离太短，走也不是，怕到了路中央变红灯。
: 请各位老司机提供点经验。
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f******y
发帖数: 246 | 3 黄灯的含义我清楚，我的意思是，如何离路口有些距离，有没有好的办法判断车能在路
口停下来还是不能？如果不能那就只要冲过去，但是如果冲到路中央变红灯了，还是有
可能给tickets的，这种情况有没有好的办法避免。
【在 i*n 的大作中提到】
: 打回去重读交规，搞清楚黄灯的含义再来
:
: it
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i*n
发帖数: 9793 | 4 你懂黄灯的意义就不会问出这么个问题来了，打回去补习
【在 f******y 的大作中提到】
: 黄灯的含义我清楚，我的意思是，如何离路口有些距离，有没有好的办法判断车能在路
: 口停下来还是不能？如果不能那就只要冲过去，但是如果冲到路中央变红灯了，还是有
: 可能给tickets的，这种情况有没有好的办法避免。
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T*U
发帖数: 22634 | 5 对自己的车，熟悉不同车速下的刹车距离。在绿灯前，正常某车速，如果离停车线的距
离小于刹车距离，你已经进入安全通过黄灯范围。这时我基本不看红绿灯，而是观察迎
面和左右路口路况。
it
【在 f******y 的大作中提到】
: 黄灯的含义我清楚，我的意思是，如何离路口有些距离，有没有好的办法判断车能在路
: 口停下来还是不能？如果不能那就只要冲过去，但是如果冲到路中央变红灯了，还是有
: 可能给tickets的，这种情况有没有好的办法避免。
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f******y
发帖数: 246 | 6 多谢楼上的经验，我的问题就纠结在：当离停车线的距离小于刹车距离，按照交规就
必须小心通过，但是这个是否就能界定进入安全通过黄灯的范围。因为很可能在没有完
全通过十字路口时已经变成红灯，按照交规是违规的。
所以我觉得存在这样一个距离，就是不能安全停车，但是也能不能完全通过交通路口
，这种情况应该怎么办？
【在 T*U 的大作中提到】
: 对自己的车，熟悉不同车速下的刹车距离。在绿灯前，正常某车速，如果离停车线的距
: 离小于刹车距离，你已经进入安全通过黄灯范围。这时我基本不看红绿灯，而是观察迎
: 面和左右路口路况。
:
: it
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b********6
发帖数: 35437 | 7 不超速不可能出现“就是不能安全停车，但是也能不能完全通过交通路口” |
i*n
发帖数: 9793 | 8 你要是不能及时看到变黄灯，你的问题无解
你要是总能及时看到变黄灯，你的问题不存在
【在 f******y 的大作中提到】
: 多谢楼上的经验，我的问题就纠结在：当离停车线的距离小于刹车距离，按照交规就
: 必须小心通过，但是这个是否就能界定进入安全通过黄灯的范围。因为很可能在没有完
: 全通过十字路口时已经变成红灯，按照交规是违规的。
: 所以我觉得存在这样一个距离，就是不能安全停车，但是也能不能完全通过交通路口
: ，这种情况应该怎么办？
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T*U
发帖数: 22634 | 9 按照redlight camera的设计，你的闯红灯定义是错误的，尾巴过停车线后，变红灯不
算闯红灯。
【在 f******y 的大作中提到】
: 多谢楼上的经验，我的问题就纠结在：当离停车线的距离小于刹车距离，按照交规就
: 必须小心通过，但是这个是否就能界定进入安全通过黄灯的范围。因为很可能在没有完
: 全通过十字路口时已经变成红灯，按照交规是违规的。
: 所以我觉得存在这样一个距离，就是不能安全停车，但是也能不能完全通过交通路口
: ，这种情况应该怎么办？
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u******n
发帖数: 552 | 10 长知识了，难怪经常看到很多车在黄灯快转红灯的时候猛冲，原来是过线就pass了
【在 T*U 的大作中提到】
: 按照redlight camera的设计，你的闯红灯定义是错误的，尾巴过停车线后，变红灯不
: 算闯红灯。
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f******y
发帖数: 246 | 11 大家别觉得我较劲，俺是想将这个问题讨论清楚，下面有一种情况就是我所说的情况：
假设我及时看到绿灯变黄灯了，我的车速是35，在45限速路上。此时距离交通路口
100英尺，交规说35时一般情况刹车距离大约是210英尺，这种情况必须要小心开过去，
但是交通信号灯的黄灯一般是3-4s，就算4秒我按35的速度开也只能开140英尺，一般的
交通路口肯定比40英尺宽。（有点像数学题）
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f******y
发帖数: 246 | 12 如果是这样的话，俺就明白了
【在 T*U 的大作中提到】
: 按照redlight camera的设计，你的闯红灯定义是错误的，尾巴过停车线后，变红灯不
: 算闯红灯。
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c*****l
发帖数: 917 | 13 lz书读太多了吧。黄灯能不能过是一个经验问题，你开多了就知道该停该走了。
我一般快到路口的时候稍微松油门，距离到路口一段距离的时候如果还是绿灯，那就加
速通过。如果是黄灯，那想停下来很容易，因为本来速度已经减了一些了。另外还和你
常开的路有关，如果你知道那条路相机条子特多，那肯定是宁可停不能闯。 |
d***a
发帖数: 13752 | 14 你确定“交规说35时一般情况刹车距离大约是210英尺”？我的SUV从60mph
刹到零速也只要140英尺啊。
【在 f******y 的大作中提到】
: 大家别觉得我较劲，俺是想将这个问题讨论清楚，下面有一种情况就是我所说的情况：
:
: 假设我及时看到绿灯变黄灯了，我的车速是35，在45限速路上。此时距离交通路口
: 100英尺，交规说35时一般情况刹车距离大约是210英尺，这种情况必须要小心开过去，
: 但是交通信号灯的黄灯一般是3-4s，就算4秒我按35的速度开也只能开140英尺，一般的
: 交通路口肯定比40英尺宽。（有点像数学题）
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f******y
发帖数: 246 | 15 交规上是举例，而且是指大约。不知道你的这个是否指急刹车。
【在 d***a 的大作中提到】
: 你确定“交规说35时一般情况刹车距离大约是210英尺”？我的SUV从60mph
: 刹到零速也只要140英尺啊。
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r***k
发帖数: 13586 | 16 关键是到达路口前面要减速，这样可以给你更多的时间判断是停下来还是继续冲过去。
另外注意能停则停，不要能冲则冲。 |
f******y
发帖数: 246 | 17 请问大约离路口多远松油门比较合适？
【在 c*****l 的大作中提到】
: lz书读太多了吧。黄灯能不能过是一个经验问题，你开多了就知道该停该走了。
: 我一般快到路口的时候稍微松油门，距离到路口一段距离的时候如果还是绿灯，那就加
: 速通过。如果是黄灯，那想停下来很容易，因为本来速度已经减了一些了。另外还和你
: 常开的路有关，如果你知道那条路相机条子特多，那肯定是宁可停不能闯。
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c******s
发帖数: 2163 | 18 确实是经验问题。 您太教条了，就别扣什么刹车距离。觉得自己能过就过， 不能过老
老实实的停下。似乎不少人闯黄灯，就是因为相反车道不能马上变绿灯， 会有延迟，
加速过黄灯的实在太多了。再说你到路中央变红灯， 没什么问题， 相反车道的没傻成看见你在中央了还要硬开的。 |
i*n
发帖数: 9793 | 19 这个是可以开罚单的
【在 u******n 的大作中提到】
: 长知识了，难怪经常看到很多车在黄灯快转红灯的时候猛冲，原来是过线就pass了
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s******n
发帖数: 6806 | 20 只要看着是绿灯，就绝对不要考虑减速。
出现黄灯的话，再判断是否能在线前正常刹住车，刹不住就冲过去，能正常刹住就刹车。
所以说绿灯的时候根本不用做任何考虑，变黄灯的一刹那再考虑。
it
【在 f******y 的大作中提到】
: 请问大约离路口多远松油门比较合适？
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h****y
发帖数: 9234 | 21 我的理解是只要变红之前车过了线,
就不给ticket.....
至于是车头还是整个车身,我一直以为是车头过了就行
不过不太清楚
【在 f******y 的大作中提到】
: 黄灯的含义我清楚，我的意思是，如何离路口有些距离，有没有好的办法判断车能在路
: 口停下来还是不能？如果不能那就只要冲过去，但是如果冲到路中央变红灯了，还是有
: 可能给tickets的，这种情况有没有好的办法避免。
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J*****W
发帖数: 314 | 22 正解是目光要放远吧，提前很久就观察下个交通灯，看是刚绿的还是绿了好久的，如果
旁边带行人过路灯就再看看是白色小人还是已经不让行人过路口了。这样综合起来就能
估计眼下这绿灯还会有多久。
楼下说的也有帮助，就是如果估计绿灯快变黄了，接近路口前就减减速，做好停车准备
。更接近路口时如果还是绿灯，改成加速通过。如果变黄灯后你离停车线的距离已经小
于安全刹车距离了，那么就可以通过。
it
【在 f******y 的大作中提到】
: 请问大约离路口多远松油门比较合适？
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c*******r
发帖数: 6971 | 23 绿灯不减速，但是开多了心里有数了，根据自己车速以及经验判断
在到达交通灯前某一点，在之前变黄就刹车，过了这个点不变/变黄就直接冲
反正我还没有过冲到线前黄灯变红灯的，最差也是到了10字路口中央黄变红
车。
【在 s******n 的大作中提到】
: 只要看着是绿灯，就绝对不要考虑减速。
: 出现黄灯的话，再判断是否能在线前正常刹住车，刹不住就冲过去，能正常刹住就刹车。
: 所以说绿灯的时候根本不用做任何考虑，变黄灯的一刹那再考虑。
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: it
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s******n
发帖数: 6806 | 24 你怎么知道每个路口绿灯换黄灯需要多少时间, 2分钟还是3分钟，怎么可能知道?
差个2,3秒都是天壤之别，根本没办法提前做预备的。
【在 J*****W 的大作中提到】
: 正解是目光要放远吧，提前很久就观察下个交通灯，看是刚绿的还是绿了好久的，如果
: 旁边带行人过路灯就再看看是白色小人还是已经不让行人过路口了。这样综合起来就能
: 估计眼下这绿灯还会有多久。
: 楼下说的也有帮助，就是如果估计绿灯快变黄了，接近路口前就减减速，做好停车准备
: 。更接近路口时如果还是绿灯，改成加速通过。如果变黄灯后你离停车线的距离已经小
: 于安全刹车距离了，那么就可以通过。
:
: it
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c******s
发帖数: 2163 | 25 其实就是利用交通灯转化的时间差， 由黄灯变红灯不是一刹那就完成的，在距离停车
线不远， 你的车有一定速度的前提下， 你是完全可以过去的，而且相反车道变绿灯有
延迟， 也就是说你这变红灯的一刹那对方也是红灯， 完全可能你在路中央你这变红灯
了， 对方还是红灯。 都说不要加速闯黄灯， 可是不给点速度咋能迅速通过呢。所以能过就坚决的过， 犹豫是最要不得的。 |
I*D
发帖数: 40035 | 26 你确定知道自己在说什么？
it
【在 f******y 的大作中提到】
: 请问大约离路口多远松油门比较合适？
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J*****W
发帖数: 314 | 27 概率。绿久了的灯，就留神点儿看是不是快变黄了。刚绿的，紧接着马上变红的可能性
小点儿，您说对吧。
【在 s******n 的大作中提到】
: 你怎么知道每个路口绿灯换黄灯需要多少时间, 2分钟还是3分钟，怎么可能知道?
: 差个2,3秒都是天壤之别，根本没办法提前做预备的。
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c******s
发帖数: 2163 | 28 介个有时不靠谱， 这路要是你刚上来， 咋知道绿了多久了。
【在 J*****W 的大作中提到】
: 概率。绿久了的灯，就留神点儿看是不是快变黄了。刚绿的，紧接着马上变红的可能性
: 小点儿，您说对吧。
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s******n
发帖数: 6806 | 29 只有黄灯的设计是让你减速用的，绿灯是让你正常行驶的。
你绿灯的时候老想着减速干嘛。看到黄灯再做判断完全来得及。
【在 J*****W 的大作中提到】
: 概率。绿久了的灯，就留神点儿看是不是快变黄了。刚绿的，紧接着马上变红的可能性
: 小点儿，您说对吧。
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m***6
发帖数: 8479 | 30 谁说不是，俺就晚上12点冲了一次黄灯，谁知道那灯黄灯时间超级短，结果丫警察就熄
灯猫在一边，被抓现行。搞得俺现在过路口都提心吊胆的
it
【在 f******y 的大作中提到】
: 请问大约离路口多远松油门比较合适？
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f******y
发帖数: 246 | 31 发帖时自己也感觉没有太说明白，后来在大家的讨论中问题才清晰了。
【在 I*D 的大作中提到】
: 你确定知道自己在说什么？
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: it
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J*****W
发帖数: 314 | 32 所以说直路眼光放远，刚拐过弯来的那就没辙了。看绿灯时间就是个不靠谱的经验公式。
【在 c******s 的大作中提到】
: 介个有时不靠谱， 这路要是你刚上来， 咋知道绿了多久了。
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